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校正PET图像上病灶SUV值的研究 被引量：10
1
作者 耿建华 陈英茂 +2 位作者 田嘉禾 姚树林 陈盛祖 《核电子学与探测技术》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期925-930,共6页
进行定量分析是PET技术重要的优势,但由于部分容积效应(PVE)的影响,使图像定量值失真。本研究建立一种校正PET图像上病灶标准摄取值(SUV)的方法。基于PET图像PVE形成原理及模拟实验,分析病灶图像上最大SUV与病灶真实大小、病灶真实SUV... 进行定量分析是PET技术重要的优势,但由于部分容积效应(PVE)的影响,使图像定量值失真。本研究建立一种校正PET图像上病灶标准摄取值(SUV)的方法。基于PET图像PVE形成原理及模拟实验,分析病灶图像上最大SUV与病灶真实大小、病灶真实SUV之间的关系,建立由图像上最大值校正SUV的方法,称之为最大值校正法。并通过PET模型实验,对建立的方法进行验证。结果:①最大值校正法:建立了用图像上病灶SUV最大值计算SUV校正值的公式。②实验验证:对不同大小的病灶,其SUV均得到了一定程度的校正,尤其对小于分辨率的病灶(4.7mm、3mm),校正效果更显著,SUV校正值的准确度提高了53.55%、54.17%和50.37%、68.52%。结论:建立了一种简单校正PET图像上病灶SUV的方法——最大值校正法。 展开更多
关键词 PET suv 部分容积效应 校正方法
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基于SPH方法汽车涉水时泄压阀进水风险评估
2
作者 张富毅 左辉辉 +2 位作者 李赛 郑岚 窦雨凡 《湖北汽车工业学院学报》 2025年第2期47-50,55,共5页
针对汽车涉水时泄压阀存在进水风险的问题,采用SPH方法对某SUV涉水过程中的泄压阀展开分析。借助AVL PreonLab建立整车涉水仿真计算模型,分析浅水高速和深水低速工况下车体附近流场分布及泄压阀进水轨迹,提出封堵部分后轮轮罩和在底护... 针对汽车涉水时泄压阀存在进水风险的问题,采用SPH方法对某SUV涉水过程中的泄压阀展开分析。借助AVL PreonLab建立整车涉水仿真计算模型,分析浅水高速和深水低速工况下车体附近流场分布及泄压阀进水轨迹,提出封堵部分后轮轮罩和在底护板开若干排水孔的水管理方案,仿真结果表明,达到预期目的。 展开更多
关键词 suv 涉水 泄压阀 水管理 SPH方法
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基于感性工学和抽象形态的电动SUV前脸造型设计 被引量：5
3
作者 邓昭 聂益杰 《设计》 2023年第18期132-135,共4页
将感性工学与抽象形态造型方法相结合应用于汽车造型设计中,设计出一款电动SUV来满足年轻消费者对于出行工具的感性需求。依据感性工学理论分析得出消费者与感性语义的相关性,再将提炼的感性词汇通过抽象形态造型方法转化为造型元素应... 将感性工学与抽象形态造型方法相结合应用于汽车造型设计中,设计出一款电动SUV来满足年轻消费者对于出行工具的感性需求。依据感性工学理论分析得出消费者与感性语义的相关性,再将提炼的感性词汇通过抽象形态造型方法转化为造型元素应用于汽车造型设计中,通过电动SUV的前脸造型设计作为实际案例进行探讨。得到电动SUV造型设计方案。将感性工学与抽象形态造型方法融入汽车设计阶段中,能够帮助设计团队把控设计方向,并且创造出高质量的设计方案。 展开更多
关键词 感性工学 抽象形态 电动suv 造型设计 模糊评价法
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某型SUV后扭梁开裂分析与优化 被引量：1
4
作者 徐昊地 《汽车工程师》 2017年第2期19-21,共3页
为了解决某型SUV后扭梁路试开裂问题,分析了3种有限元仿真方法的适用性,最终选用带惯性释放的汇总工况法,从中筛选出1 g加速度的转向工况和3 g加速度的颠簸工况对扭梁开裂问题进行分析,通过Hyper Works软件对其强度进行优化,使关键处应... 为了解决某型SUV后扭梁路试开裂问题,分析了3种有限元仿真方法的适用性,最终选用带惯性释放的汇总工况法,从中筛选出1 g加速度的转向工况和3 g加速度的颠簸工况对扭梁开裂问题进行分析,通过Hyper Works软件对其强度进行优化,使关键处应力降低30%以上,并借助路试试验对其疲劳耐久性能进行验证和考核。结果表明,文章对扭梁所提出的优化方案满足了强度要求,此款SUV扭梁路试开裂问题得到解决。该方案为今后后扭梁设计提供了可借鉴的方法。 展开更多
关键词 suv 后扭梁 强度 开裂 优化 有限元仿真分析
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基于雨流计数的汽车试验场路面强化关系研究 被引量：9
5
作者 祝安定 刘康 +2 位作者 陈金赟 朱晓枫 黄珊珊 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2013年第12期1418-1421,共4页
为了确定汽车耐久性试验中试验场路面与普通路面的强化关系,文章以某型越野车为研究对象,确定了用户实际使用时各种普通路面总的目标里程及载荷谱的雨流矩阵,并获取试验场各路段的载荷谱及其雨流矩阵;基于雨流矩阵一致的原则,计算了试... 为了确定汽车耐久性试验中试验场路面与普通路面的强化关系,文章以某型越野车为研究对象,确定了用户实际使用时各种普通路面总的目标里程及载荷谱的雨流矩阵,并获取试验场各路段的载荷谱及其雨流矩阵;基于雨流矩阵一致的原则,计算了试验场各路段比例和总里程,得到了试验场路面相对于普通路面的强化系数。 展开更多
关键词 越野车 雨流计数 普通路面 试验场路面 强化关系
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基于侧面碰撞仿真的轿车防撞杆结构优化研究 被引量：12
6
作者 吴毅 朱平 张宇 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2006年第5期108-112,共5页
在我国汽车碰撞交通等故中,侧面碰撞事故占30%左右,而我国目前尚未实行相关法规,并且许多汽车企业也未进行相关研究,所以开展汽车的侧面耐撞性研究十分重要。针对国内某SUV车型,按照欧洲侧面碰撞法规ECER95进行侧面碰撞模拟仿真,从碰撞... 在我国汽车碰撞交通等故中,侧面碰撞事故占30%左右,而我国目前尚未实行相关法规,并且许多汽车企业也未进行相关研究,所以开展汽车的侧面耐撞性研究十分重要。针对国内某SUV车型,按照欧洲侧面碰撞法规ECER95进行侧面碰撞模拟仿真,从碰撞变形、碰撞吸能以及关键点的加速度值进行分析、评价,对防撞杆进行结构优化研究,通过仿真计算,验征了发生碰撞时优化后的防撞杆结构在变形和吸能方面明显优于改进前的结构,提高了车辆的侧面耐撞性能以及驾乘人员的安全性。为今后开展汽车的侧面碰撞研究以及提高轿车侧面耐撞性能提供了可借鉴的方法。 展开更多
关键词 有限元法 侧面碰撞仿真 运动型轿车 防碰杆 结构优化
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基于AWAC型ADCP的波浪反演算法研究 被引量：4
7
作者 李亚光 吴建波 +2 位作者 高超 李俊 王长红 《海洋技术》 北大核心 2010年第3期55-58,共4页
简要介绍了挪威Nortek公司生产的AWAC(Acoustic Wave and Current)坐底式ADCP的结构以及利用AWAC测量波浪的特点,并介绍了一种基于AWAC的波浪方向谱反演方法——SUV法。利用SUV法对实测数据进行处理,给出了处理结果,验证了算法的有效性。
关键词 AWAC(浪龙) suv法 声多普勒流速剖面仪(ADCP) 波浪方向谱
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越野车辐射干扰成因分析和抑制
8
作者 张凌露 陈燕梅 许勇 《汽车实用技术》 2014年第12期51-54,共4页
基于某款自主研发的越野车电磁兼容性开发实例,分析了汽车辐射干扰的形成机理,围绕辐射干扰的抑制,介绍了部件选型、抑制措施和检测验证情况。
关键词 越野车 电磁兼容性 辐射干扰 抑制措施
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