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题名一种基于SFEC算法的车间调度问题
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作者
张克新
陈正旭
彭斯俊
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机构
武汉理工大学理学院
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出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2006年第4期704-707,共4页
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基金
国家自然科学基金项目资助(批准号:60133010)
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文摘
针对车间调度的问题,提出一种改进的演化算法.在算法中,首先引入个体之间距离和邻域的定义,从而根据距离来确定个体的相似性,并且根据个体的相似性对种群进行分级,以此得到新解产生的邻域.另外,为了提高算法的收敛速度,文中对较好的个体加入加速因子——列队竞争算子.最后,通过数值仿真检验,验证了本文算法的有效性和优越性.
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关键词
车间调度
sfec算法
领域
自适应管理
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Keywords
workshop arrangement
sfec algorithm
domain
self adapting management
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分类号
TP301.6
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
O242.1
[理学—计算数学]
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题名联营交易模式下的输电阻塞管理模型研究
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作者
蒋忠樟
张孝春
谭熙
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机构
浙江师范大学金华职业技术学院
武汉理工大学理学院
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出处
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》
CAS
2006年第4期86-89,共4页
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文摘
全面分析了电力市场交易的典型模式,即联营交易模式,总结了联营交易模式下输电阻塞管理原则。提出了一种新的阻塞管理模型,即通过序内少出力补偿、序外多出力补偿、安全裕度利用率的设置,得到以阻塞费用最小和线路安全运行为双目标的阻塞管理模型。考虑电力市场中的主要约束条件,得到既保证电力系统经济性又满足电力系统安全性的较优的阻塞管理方案。这种模型的显著优点是能够较为精确地确定发电计划,同时提供节点电价等经济信息,并且在双目标模型转化为单目标约束规划模型时操作简便。最后在求解模型时采用了SFEC算法,该算法针对电力市场实行实时结算的特点,达到了计算效率和效果的平衡。通过实例计算,表明模型的正确性及算法的合理性。
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关键词
联营交易模式
阻塞管理
多目标规划
sfec算法
惩罚函数
安全裕度利用率
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Keywords
pool model
congestion management
multi-criteria optimization
sfec algorithm
penalty function
the ratio of security utilization
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分类号
O231.2
[理学—运筹学与控制论]
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题名一种基于演化算法的车间调度问题
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作者
张克新
陈正旭
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机构
武汉理工大学理学院数学系
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出处
《数学的实践与认识》
CSCD
北大核心
2006年第9期101-106,共6页
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基金
国家自然科学基金(60133010)
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文摘
针对车间调度的问题,提出一种改进的演化算法.在算法中,首先引入个体之间距离和邻域的定义,从而根据距离来确定个体的相似性,并且根据个体的相似性对种群进行分级,以此得到新解产生的邻域.此外,为了提高算法的收敛速度,对较好的个体加入加速因子—列队竞争算子.最后,通过数值仿真检验,验证了算法的有效性和优越性.
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关键词
车间调度
sfec算法
领域
自适应管理
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Keywords
workshop arrangement
sfec algorithm
domain
self-adapting management
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分类号
TP301.6
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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