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基于谱比法的近海地震动S-net台站场地分类研究
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作者 王时 王想 +1 位作者 胡磊 周旭彤 《振动与冲击》 北大核心 2025年第1期90-101,共12页
近海台站往往难以获得台站场地资料,并且海域场地工程特性是海洋重大工程设计、建造和运维的基础,也是研究海域地震动场地放大的重要参数。为了解决这一问题,基于日本海沟区域的S-net台网的150个台站的强地震动数据,得到了埋置和未埋台... 近海台站往往难以获得台站场地资料,并且海域场地工程特性是海洋重大工程设计、建造和运维的基础,也是研究海域地震动场地放大的重要参数。为了解决这一问题,基于日本海沟区域的S-net台网的150个台站的强地震动数据,得到了埋置和未埋台站的H/V谱比曲线并进行了场地分类。结果表明:海域的H/V谱比曲线有较大谱比值;各个场地类别的埋置和未埋台站的H/V谱比曲线在谱比值和谱比形状存在着巨大差异;震级和震中距对长周期的H/V谱比曲线有较大影响,震源深度对H/V谱比曲线几乎没有影响。研究成果可为海域地震动模拟、海域场地效应研究和海洋工程建设等提供参考。 展开更多
关键词 近海地震动 谱比法 海域场地 场地分类 s-net
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日本海沟S-net台网水平向海域浅地壳和上地幔地震动预测模型
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作者 谭景阳 颜仕龙 +1 位作者 陈灯红 张齐 《地球物理学报》 北大核心 2025年第2期636-651,共16页
地震动衰减关系是地震灾害研究和评估建筑结构可能遭受地震作用的一个重要工具.基于日本大型海底观测台网S-net的海域浅地壳和上地幔地震动记录,应用随机效应模型和回归分析构建了日本海沟地区的水平向海域浅地壳和上地幔地震动预测模型... 地震动衰减关系是地震灾害研究和评估建筑结构可能遭受地震作用的一个重要工具.基于日本大型海底观测台网S-net的海域浅地壳和上地幔地震动记录,应用随机效应模型和回归分析构建了日本海沟地区的水平向海域浅地壳和上地幔地震动预测模型,对比了海域和陆地浅地壳和上地幔地震动预测模型在反应谱和衰减率上的差异.由于海底台站的埋设方式不同,在模型中将台站按埋设和未埋设进行区分,通过回归分析和参数平滑建立了考虑矩震级、断层距、震源深度、震源类型、水深、沉积层厚度和埋设方式的水平向海域浅地壳和上地幔地震动预测模型.通过与日本陆地预测模型的比较发现,海域地震动的长周期分量非常丰富,远大于陆域的预测值;在衰减率方面,短周期段低于陆地模型的衰减率.本文建立的海域浅地壳和上地幔地震动预测模型可为考虑震源分类的海域区划和地震危险性分析提供参考. 展开更多
关键词 海底地震动 地震动模型 s-net 地震反应谱 浅地壳和上地幔地震
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2021年日本福岛海域M_(W)7.1地震S-net海底地震动特征 被引量:7
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作者 崔鑫 胡进军 +1 位作者 谭景阳 周旭彤 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期260-271,共12页
2021年2月13日日本福岛县东部海域(Off-Fukushima)发生的M_(W)7.1地震是目前世界最大的海底观测系统——日本海沟地震和海啸海底观测网(S-net)——迄今为止记录到最大的俯冲带地震.为认识海底地震动并探究海陆差异,本文介绍了S-net海域... 2021年2月13日日本福岛县东部海域(Off-Fukushima)发生的M_(W)7.1地震是目前世界最大的海底观测系统——日本海沟地震和海啸海底观测网(S-net)——迄今为止记录到最大的俯冲带地震.为认识海底地震动并探究海陆差异,本文介绍了S-net海域台网及其数据处理的特殊性和必要性,分析了Off-Fukushima地震的地震动幅值、频谱和持时特征,比较了海底与陆地震动衰减特性的异同,对比了近海岸埋置台站、近海沟未埋台站及陆地台站地震动的差异,并与俯冲带地震动模型(GMM)进行了比较.结果表明:Off-Fukushima地震海底水平向PGV和周期大于0.5 s的加速度反应谱值显著大于陆地记录;相比陆地,海底动力放大系数谱向长周期方向偏移,表明海底记录长周期成分更丰富;受到海水的抑制作用,海底记录V/H反应谱比值小于陆地记录;由于海底记录与陆地GMM在路径和场地方面存在差异,水平向PGA及反应谱的残差分布出现明显偏移;海底近海岸埋置台站与近海沟未埋台站的地震动特征存在系统性差异,水平向差异很可能与海底地形有关,而竖向可能受到布设方式对台站与海底耦合程度的影响.本文对Off-Fukushima地震动参数特征和衰减特性的分析结果可为海域地震预警、海域区划和海域危险性分析中的海底地震动特征及GMM的确定提供参考. 展开更多
关键词 海底地震动 s-net M_(W)7.1 Off-Fukushima地震 地震动特性 地震动模型
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上海电器科学研究所举办3S-Net智能网络配电与控制系统推广会
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《低压电器》 2004年第7期U001-U001,共1页
上海电器科学研究所(集团)有限公司电器分所和总线技术研发中心联合于2004年6月22~23日在上海举行了“3S-Net智能网络配电与控制系统”推广会。
关键词 3s-net 智能网络 配电系统 控制系统 上海电器科学研究所 “3s-net智能网络配电与控制系统”推广会
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海底地震动竖向频率成分参数经验模型与影响因素分析
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作者 崔鑫 胡进军 《地震工程与工程振动》 北大核心 2025年第4期40-52,共13页
基于日本海底观测台网S-net的496次地震事件记录,共计6436组海底地震动数据,旨在探讨海底地震动竖向频率成分的特性。采用随机效应回归方法,考虑海水深度、沉积层厚度等关键影响因素,构建了海底地震动竖向频率成分参数的经验模型。通过... 基于日本海底观测台网S-net的496次地震事件记录,共计6436组海底地震动数据,旨在探讨海底地震动竖向频率成分的特性。采用随机效应回归方法,考虑海水深度、沉积层厚度等关键影响因素,构建了海底地震动竖向频率成分参数的经验模型。通过显著性检验和AIC准则,评估了模型参数的有效性和拟合优度。研究结果表明,水平向与竖向频率成分参数值的分布存在显著差异,海底地震动记录竖向频率成分参数值与海水深度和布设方式有关:S-net海底台站水深范围介于102~7830 m,在海水深度小于1500 m的区域,竖向频率成分参数值整体分布向短周期方向偏移,而在海水深度大于1500 m的区域,长周期(大于0.8 s)记录数量显著增加;海水深度项在海底地震动竖向频率成分经验模型中具有显著性,表明海水深度是影响竖向频率成分的一个重要因素;不同构造类型的地震事件在竖向频率成分模型中的预测值表现出与水平向模型一致的差异性;此外,模型的场地项在海沟内外的海底地震动中表现出显著性差异,这种差异与沉积层厚度无直接关联,可能受到传播路径和海沟外隆起处地形的影响。该文理解和预测海底地震动特征及海域地震灾害风险评估提供了支持。 展开更多
关键词 s-net 海底地震动 竖向分量 频率成分参数 海水深度
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基于模糊神经网络的深远海网箱养殖水质评价
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作者 付晓月 赵琳琳 +3 位作者 陈乾龙 赵明冬 张小楠 闫宁 《水产养殖》 2025年第10期21-26,共6页
采用模糊神经网络方法,对2023年1月—2024年12月海州湾某深远海网箱养殖区及其邻近代表性水域的水质进行了综合评价。结果显示,核心养殖区(网箱A、B、C周边)的氨氮、总氮、总磷、溶解氧和化学需氧量等关键指标整体优于《地表水环境质量... 采用模糊神经网络方法,对2023年1月—2024年12月海州湾某深远海网箱养殖区及其邻近代表性水域的水质进行了综合评价。结果显示,核心养殖区(网箱A、B、C周边)的氨氮、总氮、总磷、溶解氧和化学需氧量等关键指标整体优于《地表水环境质量标准》(GB 3838—2002)Ⅲ类限值要求。借助MATLAB平台进行网络训练与测试,首先通过mapminmax函数对数据进行归一化处理,进一步完成网络训练并获得训练数据预测结果;随后利用训练好的网络模型对该养殖区域水质开展实例预测,并将预测结果与实际监测数据进行比较,系统分析其误差及吻合程度。指出,基于T-S模糊神经网络的水质评价模型准确性较高,预测变化趋势与实际指标变化基本一致,能够有效支持区域水资源的评价与水质改善实践,具备良好的应用前景。 展开更多
关键词 T-S模糊神经网络 深远海网箱 水质评价
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日本海沟俯冲带海底地震动累积能量参数的条件预测模型 被引量:1
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作者 张文斌 胡进军 胡磊 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2729-2743,共15页
阿里亚斯强度(IA)、累积绝对速度(CAV)和峰值地面加速度(PGA)已被广泛用作地震动强度的评价指标.为了研究海底地震动特征及其能量累积效应,采用日本海沟区域的138次浅地壳地震的2605组三分量记录、125次俯冲板内地震的2669组三分量记录... 阿里亚斯强度(IA)、累积绝对速度(CAV)和峰值地面加速度(PGA)已被广泛用作地震动强度的评价指标.为了研究海底地震动特征及其能量累积效应,采用日本海沟区域的138次浅地壳地震的2605组三分量记录、125次俯冲板内地震的2669组三分量记录和267次俯冲板间地震的5693组三分量记录来建立IA-PGA和CAV-PGA条件模型,并研究其对震级(MW)、震源机制、断层距(Rrup)、海水深度(DW)以及剪切波速(VS)等于1.5 km·s^(-1)的深度(D15)等解释变量的潜在依赖性.基于条件模型,建立了海域的IA和CAV地震动预测方程(GMPE).研究结果表明:各个解释变量对条件模型有着不同影响,震级为主要影响因素;震级对海域的能量累积效应影响较大,随着震级增大,能量累积效应越大.通过基于条件模型得到IA和CAV预测模型与现有陆域的IA和CAV模型进行了比较,在相同震级和距离下,海域的能量累积效应要大于陆域.本文提供了海域的从PGA估算IA、CAV的方法,能用于损伤预测和评估、地震预警(EEW)和海啸预警等. 展开更多
关键词 海域地震动预测方程 条件模型 阿里亚斯强度 累积绝对速度 s-net
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基于燃机余热和地热能的联合发电系统优化设计及热力性能分析 被引量:3
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作者 付文锋 王金楹 +1 位作者 王蓝婧 杨乐 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期328-338,共11页
设计了一种超临界二氧化碳(S-CO_(2))再压缩系统与地热双闪蒸系统相结合的新型燃机余热利用联合发电系统。基于所建联合系统参数优化模型,应用遗传算法计算分析了联合系统内部参数和边界参数对最大输出功和燃机余热利用率的影响。结果表... 设计了一种超临界二氧化碳(S-CO_(2))再压缩系统与地热双闪蒸系统相结合的新型燃机余热利用联合发电系统。基于所建联合系统参数优化模型,应用遗传算法计算分析了联合系统内部参数和边界参数对最大输出功和燃机余热利用率的影响。结果表明:通过系统参数优化,联合系统实现了余热在2个子系统中的合理分配,加深了燃机余热的进一步利用;当一级闪蒸压力取99.89 kPa、二级闪蒸压力取29.4 kPa、S-CO_(2)质量流量取22.68 kg/s、分流比取0.3085时,联合系统最大净输出功达到6.402 MW,对应余热效率为67.9%;当一级闪蒸压力在90~115 kPa、二级闪蒸压力在25~35 kPa时,联合系统均可实现较高的净输出功,与最佳值的相对偏差在0.8%以内;随着S-CO_(2)流量或分流比逐渐增大,联合系统的净输出功均呈现先增大后减小的规律;联合系统的最大净输出功随S-CO_(2)透平进口压力的增大而增加,随S-CO_(2)透平出口压力和预冷器出口温度的增大而减小。 展开更多
关键词 燃机 余热利用 S-CO_(2)布雷顿循环 地热闪蒸系统 净输出功
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基于改进HybridNets的多任务驾驶感知方法 被引量:1
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作者 武鹏宇 张远辉 刘康 《激光杂志》 CAS 北大核心 2024年第10期80-85,共6页
针对计算资源有限的自动驾驶系统和多任务驾驶感知算法精度低问题,提出了一种改进的HybridNets多任务驾驶感知算法。选择EfficientNetV2-S作为该算法的主干网络,降低参数数量,提高训练速度和识别准确率;结合深度可分离卷积并采用shuffle... 针对计算资源有限的自动驾驶系统和多任务驾驶感知算法精度低问题,提出了一种改进的HybridNets多任务驾驶感知算法。选择EfficientNetV2-S作为该算法的主干网络,降低参数数量,提高训练速度和识别准确率;结合深度可分离卷积并采用shuffle-channel方式卷积降低模型计算量;使用三个独立的解码器来解决不同难度的问题,并在主干网络与Neck端之间加入A2-Nets双重注意力机块,充分提取全局特征。与基础网络HybridNets相比,该模型在车辆检测任务中mAP50可达79.8%,提高了2.6%;可行驶区域分割任务中mIoU可达91.8%,提高了1.2%;车道线检测任务中IoU可达32.55%,提高了0.93%。运行速度达到38 FPS。实验结果表明,与现有方法相比,所提方法的准确率有较大提高。 展开更多
关键词 EfficientNetV2-S A2-Nets 目标检测 驾驶区域分割 车道线检测
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S-CO_(2)介质止推箔片气体动压轴承特性研究
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作者 李文俊 杨靖贵 +3 位作者 曲智旭 朱鹏程 刘水华 冯凯 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期77-88,共12页
针对超临界二氧化碳(SupercriticalCarbon Dioxide,S-CO_(2))润滑波箔型止推箔片气体动压轴承,通过反向传播(Back Propagation,BP)神经网络算法提出S-CO_(2)的物性模型,并考虑轴承工作时的非理想气体效应,提出考虑湍流效应气体润滑模型... 针对超临界二氧化碳(SupercriticalCarbon Dioxide,S-CO_(2))润滑波箔型止推箔片气体动压轴承,通过反向传播(Back Propagation,BP)神经网络算法提出S-CO_(2)的物性模型,并考虑轴承工作时的非理想气体效应,提出考虑湍流效应气体润滑模型、箔片结构力学模型和气膜平均温升计算方法,对止推箔片气体动压轴承的静动态特性进行研究,并分析不同结构参数对箔片气体轴承静动态特性的影响规律.结果表明,本文提出的物性模型准确度高,相关系数高达99.997%.以S-CO_(2)为润滑介质的止推箔片气体动压轴承具有更高的承载力,且在适当范围内减小最小初始气膜厚度或增加膜厚比可以提高轴承的承载力.以S-CO_(2)为介质的止推箔片气体动压轴承的动态刚度系数和动态阻尼系数均远高于常温常压空气介质下的止推箔片气体动压轴承.随着最小初始气膜厚度减小,轴承的动态刚度系数和动态阻尼系数均迅速增加. 展开更多
关键词 止推箔片气体动压轴承 超临界二氧化碳(S-CO_(2)) 反向传播神经网络 静态特性 动态特性
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构建基于.NET的高校院系级网上办公系统 被引量:7
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作者 蔡秀莉 李伟华 +1 位作者 杨师正 郑茂恭 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2005年第27期211-214,共4页
论文论述了西北工业大学计算机学院网上办公综合管理信息系统的系统设计过程。针对高校院系级管理工作的特点,采用B/S模式和先进的.NET框架进行开发。该系统分为学生管理子系统、教师管理子系统、公众信息管理子系统和信息上报模块。并... 论文论述了西北工业大学计算机学院网上办公综合管理信息系统的系统设计过程。针对高校院系级管理工作的特点,采用B/S模式和先进的.NET框架进行开发。该系统分为学生管理子系统、教师管理子系统、公众信息管理子系统和信息上报模块。并针对系统的安全性,提出了涉及网络系统级、用户级和数据库级的多级安全保护措施。该系统的使用结果表明,院系级的信息网络化管理可以大大提高工作效率,提高部门、科室之间协同工作和信息共享的能力。 展开更多
关键词 管理信息系统 B/S模式 NET 系统安全性
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基于多策略的机房管理系统的设计与实现 被引量:14
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作者 丁建民 赵卓 赵欣 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2009年第16期3891-3893,3896,共4页
根据3种常见机房使用模式:自主上机模式、收费上机模式和课内实习模式,分析了不同使用方式对应的管理策略及其功能需要,依据这些需求给出了一个结合C/S与B/S两种系统架构的多策略机房管理系统模型。系统针对3种机房管理模式提供不同的... 根据3种常见机房使用模式:自主上机模式、收费上机模式和课内实习模式,分析了不同使用方式对应的管理策略及其功能需要,依据这些需求给出了一个结合C/S与B/S两种系统架构的多策略机房管理系统模型。系统针对3种机房管理模式提供不同的管理策略,并实现了管理模式之间的自动切换,满足了多样化的机房管理需求,而且混合式的系统结构既实现了对主机的有效控制又提供了基于Web技术的机房使用状态远程监控界面,提高了系统的可用性。 展开更多
关键词 机房管理 多策略 混合架构 B/S .NET
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基于.NET平台B/S模式的人工影响天气管理信息系统设计与实现 被引量:16
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作者 袁正腾 高进 +2 位作者 向玉春 刘剑 齐麟 《气象科技》 2008年第3期364-368,共5页
针对目前人工影响天气管理信息系统的现状,结合业务的需要,设计并实现了一种基于浏览器/服务器(B/S)模式的省、市、县一体化的人工影响天气管理信息系统。该系统基于.NET平台,以C++作为主要开发语言,采用ASP.NET技术进行开发,并应用Web... 针对目前人工影响天气管理信息系统的现状,结合业务的需要,设计并实现了一种基于浏览器/服务器(B/S)模式的省、市、县一体化的人工影响天气管理信息系统。该系统基于.NET平台,以C++作为主要开发语言,采用ASP.NET技术进行开发,并应用WebGIS技术实现人工影响天气专题信息的地图发布。系统内容丰富,界面友好,具有较强的交互性和可操作性,其应用有效地提高了人工影响天气业务管理的工作效率。 展开更多
关键词 人工影响天气 管理信息系统 B/S .NET平台 WEBGIS
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基于弹性需求的城市间客车开行频率与票价优化 被引量:4
14
作者 史峰 罗端高 +1 位作者 王英姿 谈贵军 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期1475-1479,共5页
基于两城市间旅客出行弹性需求,研究了客运企业客车开行频率与票价的组合决策优化问题。在综合考虑旅客出行时间调整费用、车内拥挤费用、票价支出以及客运企业运营的固定成本、可变成本、线路的建设维护分摊费用、车票收入的基础上,以... 基于两城市间旅客出行弹性需求,研究了客运企业客车开行频率与票价的组合决策优化问题。在综合考虑旅客出行时间调整费用、车内拥挤费用、票价支出以及客运企业运营的固定成本、可变成本、线路的建设维护分摊费用、车票收入的基础上,以旅客和客运企业的系统净收益为目标函数建立了优化模型和求解方法,并就一组特殊旅客出行时间调整费用函数进行了深入讨论和数值计算分析。研究结果为客运企业客车开行频率和票价的组合决策提供了理论依据。 展开更多
关键词 交通运输系统工程 弹性需求 客车开行频率 票价 系统净收益
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基于B/S模式的汽车售后服务管理系统的设计和实现 被引量:16
15
作者 李亚 范黎林 孙林夫 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2006年第2期146-148,共3页
根据汽车售后服务流程的特点和系统的建设目标,提出了基于B/S(Browser/Server)模式的管理系统结构模型。对B/S模式进行了简单的介绍,并对系统的基本功能和实现的关键技术进行了详细的阐述。
关键词 B/S MIS .NET ADO.NET WEB.CONFIG
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MVC模式在B/S系统开发中的应用研究 被引量:37
16
作者 赖英旭 刘增辉 李毛毛 《微计算机信息》 北大核心 2006年第10X期62-64,113,共4页
本文概述了将传统B/S结构系统改为基于.NET平台和MVC设计模式开发的意义和方法,改进后的系统既结合了.NET平台的一些特点与机制,设计实现又充分发挥了MVC模式的优势,增加了项目开发的效率和复用性,使系统更加富有活力。
关键词 MVC设计模式 B/S结构 NET平台
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稳定有界Petri网的进程表达式 被引量:6
17
作者 汪明新 刘关俊 闫春钢 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2011年第2期55-58,67,共5页
文献[1]证明一个有界Petri网的进程表达式是以该网的基本子进程集为字母表的正规表达式,然而没有给出基本子进程的求解方法。定义了一类有界Petri网———稳定有界Petri网,并给出其基本子进程的求解算法,进而利用有限自动机的语言表达... 文献[1]证明一个有界Petri网的进程表达式是以该网的基本子进程集为字母表的正规表达式,然而没有给出基本子进程的求解方法。定义了一类有界Petri网———稳定有界Petri网,并给出其基本子进程的求解算法,进而利用有限自动机的语言表达式的求解方法来求解稳定有界Petri网的进程表达式。另外,还给出了由符合一定条件的S-网的进程表达式来构造其同步合成网的进程表达式的算法。 展开更多
关键词 有界PETRI网 进程表达式 基本子进程 S-网
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混流生产线物料索取系统的设计及实现 被引量:3
18
作者 莫太平 王蒙 +1 位作者 范科峰 王丹 《自动化与仪表》 北大核心 2013年第2期52-56,共5页
为完善和优化制造企业生产物流配送管理模式,结合JIT精益物流管理思想,提出了一种通过对混流生产线上短缺物料发送需求指令驱动物料配送的配料模式。设计并实现了一种基于B/S和C/S混合模式的物料索取系统,该文对系统的模型建立、功能实... 为完善和优化制造企业生产物流配送管理模式,结合JIT精益物流管理思想,提出了一种通过对混流生产线上短缺物料发送需求指令驱动物料配送的配料模式。设计并实现了一种基于B/S和C/S混合模式的物料索取系统,该文对系统的模型建立、功能实现以及关键技术进行了详细的阐述。该物料索取系统已应用于某企业装配生产线,试运行结果表明物料配送效率得到显著提高。 展开更多
关键词 物料索取系统 电子看板 B S C S NET框架
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基于.NET技术和MVC的新架构模式 被引量:21
19
作者 赵伟 王志华 周兵 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2012年第7期2646-2651,共6页
在分析了目前浏览器与服务器模式下基于.NET技术的N层架构与MVC模式的基础上,提出了一种新的架构模式,该架构模式基于.NET技术和MVC模式,融合了两者的优点,平衡了层间耦合,提高了该类系统的可扩展性、可维护性以及代码的复用性。并且在... 在分析了目前浏览器与服务器模式下基于.NET技术的N层架构与MVC模式的基础上,提出了一种新的架构模式,该架构模式基于.NET技术和MVC模式,融合了两者的优点,平衡了层间耦合,提高了该类系统的可扩展性、可维护性以及代码的复用性。并且在此模式指导下,设计了样本厅选货系统的架构,为类似该种架构的系统设计和研发提供了一定的参考价值。 展开更多
关键词 浏览器/服务器模式 模型-视图-控制器 .NET 架构 代码复用
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基于.NET的进销存管理系统的构建与设计 被引量:5
20
作者 刘志峰 李文化 +2 位作者 王建华 彭映辉 王哲 《微计算机信息》 北大核心 2007年第03X期7-8,177,共3页
进销存系统作为一种企业管理软件可以帮助企业快速有效地管理企业货物的流动。论文介绍了一套采用最新的.NET技术开发的B/S模式的进销存管理系统,该系统具有界面友好、使用方便、安全性高等诸多优点。本文详细说明了它的结构、功能、特... 进销存系统作为一种企业管理软件可以帮助企业快速有效地管理企业货物的流动。论文介绍了一套采用最新的.NET技术开发的B/S模式的进销存管理系统,该系统具有界面友好、使用方便、安全性高等诸多优点。本文详细说明了它的结构、功能、特点、安全性及其实现方法。 展开更多
关键词 进销存 B/S NET 数据库
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