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非正侧阵机载雷达杂波谱迭代自适应配准方法 被引量:8
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作者 王娟 王彤 吴建新 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期742-747,共6页
对于机载非正侧阵雷达,杂波谱的距离空变性使得直接利用邻近单元数据估计的协方差矩阵与真实协方差矩阵不匹配,导致空时自适应杂波抑制性能下降。基于配准的补偿(registration-based compensation,RBC)方法通过时域平滑来估计空时谱,继... 对于机载非正侧阵雷达,杂波谱的距离空变性使得直接利用邻近单元数据估计的协方差矩阵与真实协方差矩阵不匹配,导致空时自适应杂波抑制性能下降。基于配准的补偿(registration-based compensation,RBC)方法通过时域平滑来估计空时谱,继而对地杂波的距离依赖性进行补偿,由于时域孔径损失使杂波谱峰值的估计精度受到限制。针对这一问题,考虑到杂波空时谱的稀疏性,本文利用迭代自适应算法(iterative adaptive approach,IAA)进行空时谱估计,并重构各辅助距离单元协方差矩阵以实现杂波谱配准,称为IAA-RBC算法。由于该算法不存在孔径损失,杂波谱配准精度更高。仿真实验表明,即使在样本中存在目标污染等干扰因素的情况下,所提方法相比传统的利用时域平滑的RBC方法也能获得更好的信噪比改善。 展开更多
关键词 非正侧阵雷达 空时自适应处理 距离空变性 迭代自适应方法 谱配准
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基于网络代价的Web Cache算法
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作者 莫正彦 冯太明 陈贵海 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2004年第1期31-33,共3页
随着网上连续媒体数据的增多,传统的Cache算法已经不能满足要求,由于连续媒体数据对空间 和带宽的要求,针对连续媒体数据的特点,提出了一种基于网络代价的Web Cache置换算法。
关键词 连续媒体 CACHE WEB CACHE rbc算法 替换算法
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基于E-CARGO模型的共乘出行匹配建模与优化方法 被引量:3
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作者 李晓会 董红斌 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2022年第3期778-782,共5页
共乘出行应用系统通过提高汽车可用座位容量利用率来减少交通拥堵、缓解停车位紧张,提高社会效益和环境效益。司机和乘客的实时匹配和优化技术是共乘系统的核心内容。基于角色的协同(RBC)是一种用于促进组织结构、提供有序系统行为和协... 共乘出行应用系统通过提高汽车可用座位容量利用率来减少交通拥堵、缓解停车位紧张,提高社会效益和环境效益。司机和乘客的实时匹配和优化技术是共乘系统的核心内容。基于角色的协同(RBC)是一种用于促进组织结构、提供有序系统行为和协调系统内活动的新方法。为了减少乘客和司机的动态实时匹配时间、提高匹配效率,提出结合RBC和环境-类、代理、角色、群组和对象(E-CARGO)模型形式化共乘问题的方法。在资源容量约束和利润收入给定的情况下,对共乘匹配问题进行建模和仿真实验,提高可用座位容量利用率,实现平台收益最大化,资源匹配合理化。实验结果表明,基于E-CARGO模型的形式化方法可以应用于共乘出行匹配问题建模,最优匹配矩阵和时间可以采用Kuhn-Munkres(K-M)算法和Java中的优化软件包(ILOG)解决方案获得。与ILOG软件包算法相比,K-M算法所用平均时间至少减少了21%;当代理规模大于一定数值(大于600)时,算法时间开销急剧增大。 展开更多
关键词 共乘 匹配算法 Kuhn-Munkres算法 基于角色的协同 ILOG软件包算法 E-CARGO模型
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无线闭塞中心数据配置建模技术研究 被引量:3
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作者 温抿雄 江明 吴永 《铁路通信信号工程技术》 2011年第4期1-5,共5页
研究了一种基于图论的生成无线闭塞中心配置数据的数据模型,研究了如何用该数据模型描述基础信号数据,以及从该数据模型转化为无线闭塞中心各类主要配置数据的计算模型和算法。
关键词 无线闭塞中心 配置数据 建模 搜索算法
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