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车道被占用对城市道路通行能力的影响分析
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作者 孙晗 陈仪周 +1 位作者 汤晨晨 闫云侠 《时代经贸》 2014年第6期325-327,共3页
针对车道被占用对城市道路通行能力的影响问题，本文对题中所给的附件与数据进行统计分析，分别建立了车道被占用状态下的通行能力模型和格林希尔治模型，得到了道路实际通行能力的变化趋势和差异、，车辆排队长度与其他变量的关系以及... 针对车道被占用对城市道路通行能力的影响问题，本文对题中所给的附件与数据进行统计分析，分别建立了车道被占用状态下的通行能力模型和格林希尔治模型，得到了道路实际通行能力的变化趋势和差异、，车辆排队长度与其他变量的关系以及信号灯对车辆排队的影响。最后，本文还提出了车道被占用的解决方案. 展开更多
关键词 道路通行能力 格林希尔治模型 排队长度 停车波
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