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基于Quad-Edge结构的散乱点集三角剖分并行算法研究及实现
1
作者 付剑生 马存良 《现代电子技术》 北大核心 2015年第6期28-30,35,共4页
三角剖分算法在计算几何中的地位非常重要,其中三角网格的剖分效率及质量对后续研究有着重要的影响。对Delaunay三角剖分算法的基本原理进行了分析,基于散乱点集研究了基于Quad-Edge结构下的分治算法,并将目前流行的Map-Reduce并行编程... 三角剖分算法在计算几何中的地位非常重要,其中三角网格的剖分效率及质量对后续研究有着重要的影响。对Delaunay三角剖分算法的基本原理进行了分析,基于散乱点集研究了基于Quad-Edge结构下的分治算法,并将目前流行的Map-Reduce并行编程模型引入到对散乱点集进行基于Delaunay三角剖分中。实验结果表明基于Map-Reduce编程模型实现的三角剖分并行化在大数据量的情况下大大提高了剖分的效率,速度明显高于基于Quad-Edge结构实现的分治算法以及基于三角形索引的Bowyer-Watson三角剖分算法,并且具有很好的弹性计算能力,这对三角剖分的后续研究有重要的借鉴作用。 展开更多
关键词 DELAUNAY三角剖分算法 quad-Edge 并行算法 三角网格
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基于多目标遗传算法的四旋翼飞行器PID设计
2
作者 吴振龙 张灿 刘艳红 《控制工程》 北大核心 2025年第11期1937-1946,共10页
PID控制算法是一种性能可靠、应用广泛的控制策略,它具有结构简单、便于调节、易于实现等优点。为了解决鲁棒性约束下的PID控制器的参数整定问题,把非支配排序遗传算法Ⅱ(non-dominated sorting genetic algorithms-Ⅱ,NSGA-Ⅱ)这种多... PID控制算法是一种性能可靠、应用广泛的控制策略,它具有结构简单、便于调节、易于实现等优点。为了解决鲁棒性约束下的PID控制器的参数整定问题,把非支配排序遗传算法Ⅱ(non-dominated sorting genetic algorithms-Ⅱ,NSGA-Ⅱ)这种多目标遗传算法用于PID控制器的参数整定,并将优化后的PID用于控制四旋翼飞行器的飞行姿态和高度。首先,把四旋翼飞行器中全驱动控制的高度和姿态通道模型进行线性化,得到分通道的线性化模型。然后,在多目标遗传算法中,把参数作为决策变量,把抗干扰性能和跟踪性能作为两个目标函数,同时把最大灵敏度函数作为鲁棒性约束。最后,通过仿真与传统方法整定的参数控制效果进行对比,验证了多目标遗传算法整定的PID在跟踪与干扰方面的优越性。 展开更多
关键词 PID 非支配排序遗传算法 四旋翼飞行器 最大灵敏度函数
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分时隙多状态四叉树防碰撞优化算法研究
3
作者 凌羡彦 陶青平 王莉 《安徽冶金科技职业学院学报》 2025年第2期37-40,共4页
无线射频识别技术中标签碰撞是影响系统性能的主要瓶颈,针对现有防碰撞算法存在标签识别空档期较长、树结构复杂等缺点,提出一种基于多状态四叉树分时隙优化算法。通过对广播时隙和标签集状态的动态分割,并根据各个树结点的状态进行标... 无线射频识别技术中标签碰撞是影响系统性能的主要瓶颈,针对现有防碰撞算法存在标签识别空档期较长、树结构复杂等缺点,提出一种基于多状态四叉树分时隙优化算法。通过对广播时隙和标签集状态的动态分割,并根据各个树结点的状态进行标签集状态分类,大幅度地减小了树的深度及通信开销。仿真实验表明:相比传统二进制算法而言,该算法可将总的广播次数和数据传输量分别降低约50%与40%,适用于大规模标签的应用场景。 展开更多
关键词 无线射频识别 标签识别 防碰撞算法 分时隙 四叉树
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基于四梯度多特征和四权重滤波的立体匹配
4
作者 董振武 王春媛 +2 位作者 余嘉昕 周斌 吴扬 《计算机工程》 北大核心 2025年第4期271-280,共10页
立体匹配的精度直接决定了后续三维场景信息恢复的准确度,提高视差图的精度一直是研究的热点问题。传统的立体匹配方法对图像的局部结构表达不够精准,对相似结构区域内的点或前景和背景交界处及含有错误代价点的处理效果不理想。针对以... 立体匹配的精度直接决定了后续三维场景信息恢复的准确度,提高视差图的精度一直是研究的热点问题。传统的立体匹配方法对图像的局部结构表达不够精准,对相似结构区域内的点或前景和背景交界处及含有错误代价点的处理效果不理想。针对以上问题,提出一种基于四梯度多特征代价和四权重滤波的立体匹配方法。由图像灰度和四方向梯度组成多特征空间,通过二次编码计算多特征Census变换代价,再结合多特征绝对误差(AD)代价形成多特征代价,提升局部结构的表达准确度;以空间邻近度、像素值相似度、区域相似度和代价相似度四权重构建的滤波核进行代价聚合,降低异常代价的聚合权重;以胜者为王(WTA)算法计算初始视差,以左右一致性检测进行视差初步修正,结合自适应窗口和视差阈值进行视差优化。在Middlebury V3立体平台上的实验结果表明,该方法在非遮挡区域和全部区域加权平均的bad4.0分别为14.7%和20.6%,效能显著优于现有的传统立体匹配算法。 展开更多
关键词 立体匹配 绝对误差(AD)-Census变换 四梯度多特征 双边滤波 胜者为王(WTA)算法 代价聚合
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利用ATSR-2数据提取地表组分温度 被引量:12
5
作者 何立明 阎广建 +1 位作者 王锦地 李小文 《遥感学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第3期161-167,共7页
发展了一种迭代算法 ,能够利用ATSR 2双角观测同时进行大气校正和反演地表的组分 (植被和土壤 )温度。在算法中 ,全球通用二次方 (QUAD)算法用于进行大气校正 ,LSF模型用于计算等效方向发射率 ,通过迭代的方法 ,同时反演地表组分温度和... 发展了一种迭代算法 ,能够利用ATSR 2双角观测同时进行大气校正和反演地表的组分 (植被和土壤 )温度。在算法中 ,全球通用二次方 (QUAD)算法用于进行大气校正 ,LSF模型用于计算等效方向发射率 ,通过迭代的方法 ,同时反演地表组分温度和进行大气校正。结果表明 ,在可接受的范围内 ,土壤温度和植被温度可以被分离开来 ,而且 ,反演出的两个方向发射率的差和经过大气校正后的两个方向亮温的差有很好的相关性。更进一步的敏感性和不确定性分析表明 ,如果利用USM进行分阶段反演 。 展开更多
关键词 ATSR数据 LSF模型 quad算法 组分温度 陆地表面温度 土壤 植被 遥感
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基于STM32的四旋翼飞行姿态串级控制 被引量:19
6
作者 贾峰 孙曼 秦磊 《科学技术与工程》 北大核心 2015年第6期220-225,共6页
对四旋翼飞行器飞行姿态的稳定控制问题进行了分析,设计了基于STM32系列微控制器的稳定控制系统。STM32以ARM Cortex-M3为内核,拥有强大的运算能力,作为四旋翼飞行器的飞行姿态控制器的主控芯片。采用四元素融合滤波算法对陀螺仪和电子... 对四旋翼飞行器飞行姿态的稳定控制问题进行了分析,设计了基于STM32系列微控制器的稳定控制系统。STM32以ARM Cortex-M3为内核,拥有强大的运算能力,作为四旋翼飞行器的飞行姿态控制器的主控芯片。采用四元素融合滤波算法对陀螺仪和电子罗盘等多传感器采集的数据进行飞行姿态解算。结合串级PID控制算法实现四旋翼飞行姿态控制系统设计。仿真及实验结果表明该控制系统符合设计要求,达到了对四旋翼飞行器飞行姿态稳定控制的目的。验证了基于STM32的串级飞行姿态控制的有效性,为后续研究奠定了基础。 展开更多
关键词 四旋翼 四元素法 姿态控制 STM32 多传感器
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基于遗传算法的分形图像压缩方法 被引量:4
7
作者 吴更石 梁德群 田原 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期34-37,43,共5页
基于分形和分块迭代函数系统(PIFS)的特点,提出了一种改进的用于求解具有全局最优的自相似分块匹配的遗传搜索算法,算法中应用了带分类的编码法、杂交位置概率和自适应的适应度函数.该方法克服了分形图像压缩中分类匹配算法的... 基于分形和分块迭代函数系统(PIFS)的特点,提出了一种改进的用于求解具有全局最优的自相似分块匹配的遗传搜索算法,算法中应用了带分类的编码法、杂交位置概率和自适应的适应度函数.该方法克服了分形图像压缩中分类匹配算法的局部最优性和随机搜索,是一种全局优化的搜索算法.分析结果表明,该方法的图像压缩比高、解码质量好、并行编码的速度快. 展开更多
关键词 分形图像压缩 四叉树 遗传算法 图像压缩
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基于运动信息的镜头切变检测算法 被引量:2
8
作者 汪祖媛 庄连生 +1 位作者 庄镇泉 王煦法 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2004年第5期15-16,共2页
镜头检测算法的研究是视频分析与检索中较为活跃的研究领域之一。该文提出了一种基于运动信息的镜头切变检测算法。该算法采用四叉树算法分析视频序列的运动信息,进而提取基于运动信息的特征矢量,由提取的特征矢量可以检测出视频序列... 镜头检测算法的研究是视频分析与检索中较为活跃的研究领域之一。该文提出了一种基于运动信息的镜头切变检测算法。该算法采用四叉树算法分析视频序列的运动信息,进而提取基于运动信息的特征矢量,由提取的特征矢量可以检测出视频序列中的镜头切变点。实验表明该算法是有效的,可行的,并且具有非常强的抗干扰能力。 展开更多
关键词 镜头检测 运动信息 四义树算法
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基于四叉堆优先级队列及逆邻接表的改进型Dijkstra 算法 被引量:37
9
作者 陆锋 卢冬梅 崔伟宏 《中国图象图形学报(A辑)》 CSCD 1999年第12期1044-1049,1050,共7页
在深入分析传统Dijkstra算法的基础上,提出了利用基于k 叉堆的优先级队列对算法进行改进的思想,并对3 种可合并堆进行了比较,从理论上证明了四叉堆在k 叉堆中的最优性,设计了基于四叉堆优先级队列及逆邻接表、顾及路段... 在深入分析传统Dijkstra算法的基础上,提出了利用基于k 叉堆的优先级队列对算法进行改进的思想,并对3 种可合并堆进行了比较,从理论上证明了四叉堆在k 叉堆中的最优性,设计了基于四叉堆优先级队列及逆邻接表、顾及路段方向阻抗的改进型Dijkstra最短路径算法,将Dijkstra 算法复杂度降为O(nlogn)。针对GIS-T应用系统的动态特征,提出了Dijkstra 算法的逆序计算方法,通过构造逆序最短路径树。 展开更多
关键词 最短路径算法 地理信息系统 DIJKSTRA算法
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一种基于四叉树划分的改进ORB算法 被引量:11
10
作者 倪翠 王朋 +1 位作者 孙浩 李倩 《应用科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期266-278,共13页
原ORB(oriented FAST and rotated BRIEF)算法提取的图像特征点经常出现“扎堆重叠”现象,其分布较为密集且缺乏尺度不变性,因而容易造成图像特征点误匹配的问题。为了解决该问题,提出了一种基于四叉树划分的图像特征点提取算法。首先... 原ORB(oriented FAST and rotated BRIEF)算法提取的图像特征点经常出现“扎堆重叠”现象,其分布较为密集且缺乏尺度不变性,因而容易造成图像特征点误匹配的问题。为了解决该问题,提出了一种基于四叉树划分的图像特征点提取算法。首先对图像建立尺度金字塔,然后使用四叉树划分图像并限制划分深度。用加速分段测试的特征(features from accelerated segment test,FAST)算法通过多个检测阈值对划分后的图像进行特征点检测。检测完毕后,根据划分出的子块总数和提取的特征点总数对划分出来的各个子块设置自适应阈值,提取ORB特征点。操作完成后通过采取非极大值抑制的方法筛选最佳特征点,并使用改良后的二元鲁棒独立基本特征(binary robust independent elementary features,BRIEF)算法计算得出特征点的描述符,最后进行特征点匹配。实验结果表明,本文算法提取的图像特征点较原ORB算法提取的效果在均匀程度上得到了明显地提升,冗余重叠的特征点数量减少,且在特征点提取速度方面较原ORB算法的提取速度提高了30%以上。 展开更多
关键词 ORB算法 四叉树 图像金字塔 特征提取 图像匹配
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基于STM32的四旋翼飞行器的姿态最优估计研究 被引量:17
11
作者 何川 李智 王勇军 《电子技术应用》 北大核心 2015年第12期61-64,共4页
为了解决传感器自身累计误差和周围环境随机误差对姿态最优估计影响的问题,提出了一种基于STM32的姿态解算系统设计方案。该系统由低成本的航姿参考系统(AHRS)和STM32F405微处理器组成。采用四元数坐标换算,将陀螺仪、加速度计和磁罗盘... 为了解决传感器自身累计误差和周围环境随机误差对姿态最优估计影响的问题,提出了一种基于STM32的姿态解算系统设计方案。该系统由低成本的航姿参考系统(AHRS)和STM32F405微处理器组成。采用四元数坐标换算,将陀螺仪、加速度计和磁罗盘三者数据进行融合,姿态偏差采用双环PI控制器进行修正,并采用互补滤波算法解算出飞行器姿态信息。搭建了四旋翼飞行器半实物仿真平台,模拟飞行器空中悬停时姿态。实验结果表明,该系统较好地解决了噪声干扰与姿态最优估计问题,实现了长时间稳定地输出准确可靠的姿态数据的要求。 展开更多
关键词 四旋翼飞行器 姿态解算 四元数 互补滤波器 PI控制器
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基于PD算法的四旋翼飞行器控制系统研究 被引量:23
12
作者 侯永锋 陆连山 +1 位作者 高尚德 刘雨生 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2012年第3期359-362,共4页
目前现有的四旋翼无人飞行器控制系统主要存在鲁棒性差及控制精度低的问题。针对四旋翼无人飞行器控制鲁棒性差的缺点在现有模型的基础上提出了PD(比例-微分)控制算法。首先建立了四旋翼飞行器的模型并且阐述了四旋翼飞行器的飞行机控... 目前现有的四旋翼无人飞行器控制系统主要存在鲁棒性差及控制精度低的问题。针对四旋翼无人飞行器控制鲁棒性差的缺点在现有模型的基础上提出了PD(比例-微分)控制算法。首先建立了四旋翼飞行器的模型并且阐述了四旋翼飞行器的飞行机控制原理。然后根据四旋翼飞行器的飞行原理设计了四旋翼飞行的器控制系统,控制系统的设计包括硬件各个功能模块的设计和控制程序的设计,飞行器姿态反馈控制采用PD控制算法。最后通过"微影"一号和"微影"二号验证机分别验证了四旋翼飞行器的飞行原理及基于PD算法的控制系统的性能,基于PD算法使控制系统的鲁棒性有所提升。 展开更多
关键词 四旋翼飞行器 飞行器控制 PD算法
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雾天退化模型参数估计与CUDA设计 被引量:3
13
作者 余春艳 林晖翔 +1 位作者 徐小丹 叶鑫焱 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第2期327-335,共9页
针对基于物理模型的去雾方法大多采用统计或假设等先验信息获取模型参数精度较低的问题,提出一种非假设的雾天退化模型参数估计方法.为了尽可能准确地获取大气光值和透射率值,首先采用四叉树算法求解大气光值;随后利用预训练的卷积神经... 针对基于物理模型的去雾方法大多采用统计或假设等先验信息获取模型参数精度较低的问题,提出一种非假设的雾天退化模型参数估计方法.为了尽可能准确地获取大气光值和透射率值,首先采用四叉树算法求解大气光值;随后利用预训练的卷积神经网络获取粗略透射率图,并使用引导滤波算法优化透射率图;最后通过大气散射模型逆向求解获取复原图像.实验结果表明,文中方法在去雾各项性能指标上表现均衡,不仅提高了雾天图像的清晰度和亮度,而且可以有效地避免"晕轮效应".算法时间性能实验表明,文中算法CPU效率比其他去雾算法提高40%+,应用CUDA并行设计将耗时的引导滤波算法并行化后效率有显著提升,处理分辨率大小为640×480(单位为像素)雾天图像仅需0.048 9 s,可直接迁移应用于视频去雾处理,满足视频处理的实时性要求. 展开更多
关键词 大气散射模型 四叉树算法 卷积神经网络 CUDA
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完全拓扑关系结构D-TIN多核并行构建 被引量:3
14
作者 刘德儿 熊证 +2 位作者 沈敬伟 朱晓璠 徐昕 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期950-959,共10页
为了充分利用普通PC机多核CPU计算资源实现大数据量离散点集矢量地形快速构建,提出具有完全拓扑关系结构D-TIN的多核并行生成算法.首先基于四方边缘结构设计具有完全拓扑关系的D-TIN数据结构及系列函数接口,用于操作该数据结构;然后顾... 为了充分利用普通PC机多核CPU计算资源实现大数据量离散点集矢量地形快速构建,提出具有完全拓扑关系结构D-TIN的多核并行生成算法.首先基于四方边缘结构设计具有完全拓扑关系的D-TIN数据结构及系列函数接口,用于操作该数据结构;然后顾及线程间数据负载平衡和空间均质性,采用坐标排序法对离散点集进行均等虚拟划分;再基于离散点集凸包"生成—消融—生成"周期性特征和分治算法思想设计D-TIN串行构建算法;最后以其作为D-TIN并行构建算法的内核,Open MP作为多核并行编程模型,实现了单机多核环境下的D-TIN并行构建.实验结果表明,当数据量较大时,该算法效率明显高于串行算法,且两者的计算结果具有完全一致性;同时,参与计算线程数与总耗时呈负相关. 展开更多
关键词 Delaunay不规则三角网 多核并行 分治算法 四方边缘结构 OPENMP
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改进ORB特征的机器人RGB-D SLAM算法 被引量:10
15
作者 伍锡如 黄榆媛 王耀南 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2020年第14期35-44,共10页
基于特征的视觉同时定位与地图构建(Simultaneous Localization and Mapping,SLAM)存在实时性和鲁棒性差等问题,提出一种改进的基于四叉树的ORB特征提取方法,设计包含前后端及地图构建的机器人RGB-D SLAM算法。在前端使用四叉树方法完成... 基于特征的视觉同时定位与地图构建(Simultaneous Localization and Mapping,SLAM)存在实时性和鲁棒性差等问题,提出一种改进的基于四叉树的ORB特征提取方法,设计包含前后端及地图构建的机器人RGB-D SLAM算法。在前端使用四叉树方法完成ORB特征的均匀提取,计算描述子间汉明距离实现特征匹配。根据随机采样一致性算法思想,结合EPNP(Efficient Perspective-N-Point)和迭代最近点法求解位姿,获取多次迭代后的准确位姿。采用关键帧进行回环检测,并且基于光速法平差优化位姿图,从而构建全局一致的3D地图,达到减少累积误差的目的。通过TUM数据集和多履带式全向移动机器人进行对比验证,实验结果满足实时性和稳定性要求,证明了算法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 RGB-D SLAM算法 四叉树 ORB 关键帧 回环检测 光速法平差
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LIDAR点云数据全自动滤波算法研究 被引量:7
16
作者 李健 方宏远 +1 位作者 崔雅博 范涛 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2016年第1期92-96,共5页
提出了一种基于移动最小二乘法的点云数据全自动滤波算法,该方法首先对LIDAR点云数据进行合理分块,并建立分块网格的动态四叉树空间索引,便于数据操作和管理.对分块网格中的点云数据利用精简移动最小二乘法拟合出参考地形,将拟合得到的... 提出了一种基于移动最小二乘法的点云数据全自动滤波算法,该方法首先对LIDAR点云数据进行合理分块,并建立分块网格的动态四叉树空间索引,便于数据操作和管理.对分块网格中的点云数据利用精简移动最小二乘法拟合出参考地形,将拟合得到的参考地形用于LIDAR点云高程阈值的迭代计算,将每次迭代前后高差小于阈值的点划为地面点,其余点划分为非地面点,迭代运算直至阈值满足要求为止.实验表明,精简移动二乘法效率高,计算量小,并且精度高,适合点云数据DEM(digital elevation model)拟合,利用该算法对LIDAR点云数据进行滤波的速度快、精度高,能够有效地识别地面点和非地面点,并保留地形的细节信息. 展开更多
关键词 点云数据 数字地面模型 滤波算法 动态四叉树 移动最小二乘法
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基于遗传算法的四旋翼无人机系统参数辨识 被引量:3
17
作者 冯长辉 齐晓慧 +1 位作者 苏立军 王瑾 《计算机测量与控制》 2015年第12期4195-4197,4206,共4页
建立准确地系统模型是实现四旋翼无人机的自动飞行控制的基础,为此提出了一种遗传算法,并将其应用于四旋翼无人机系统参数辨识当中;首先,根据四旋翼受力分析建立了小角度下的线性系统模型;然后,将遗传算法应用于线性模型未知参数的辨识... 建立准确地系统模型是实现四旋翼无人机的自动飞行控制的基础,为此提出了一种遗传算法,并将其应用于四旋翼无人机系统参数辨识当中;首先,根据四旋翼受力分析建立了小角度下的线性系统模型;然后,将遗传算法应用于线性模型未知参数的辨识中;最后,分别对比了滚转、俯仰和偏航方向的加速度值与实际测量值;实验结果表明在悬停状态或小角度飞行状态下,该辨识方法能够建立比较精确的系统模型。 展开更多
关键词 遗传算法 参数辨识 四旋翼
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基于四叉树K-均值聚类算法的软件故障预测算法研究 被引量:2
18
作者 张晓云 刘东 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2014年第9期2732-2735,共4页
提出了一种基于四叉树K-均值聚类算法的软件故障预测算法。采用四叉树的目的包括利用四叉树寻找K-均值聚类算法所需要的聚类中心和利用四叉树来进行软件模块的故障预测。在这种算法中,输入门限参数决定了最初的聚类中心,通过改变门限参... 提出了一种基于四叉树K-均值聚类算法的软件故障预测算法。采用四叉树的目的包括利用四叉树寻找K-均值聚类算法所需要的聚类中心和利用四叉树来进行软件模块的故障预测。在这种算法中,输入门限参数决定了最初的聚类中心,通过改变门限参数,用户可以得到期望的聚类中心。采用了聚类收益这个新的标准来衡量算法的性能。通过仿真和比较,算法具有最高的聚类收益,且在大多数情况下,总体错误率比其他算法更低,从而表明了算法在软件故障预测中的有效性。 展开更多
关键词 K-均值聚类 四叉树 软件故障预测
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四旋翼飞行器的显式模型预测控制 被引量:4
19
作者 杨帆 佃松宜 王仑 《控制工程》 CSCD 北大核心 2019年第2期295-301,共7页
针对二叉树算法在显式模型预测控制的在线阶段预处理复杂问题,提出了一种截断二叉树算法和距离搜索相结合的在线搜素算法。在快速二叉树算法基础上,用截断条件进一步减少预处理时间,再利用距离搜索算法对叶子节点上的分区搜索得到状态... 针对二叉树算法在显式模型预测控制的在线阶段预处理复杂问题,提出了一种截断二叉树算法和距离搜索相结合的在线搜素算法。在快速二叉树算法基础上,用截断条件进一步减少预处理时间,再利用距离搜索算法对叶子节点上的分区搜索得到状态所属分区。最后将该方法应用于四旋翼飞行器的显式模型预测控制的在线阶段,通过数值仿真和半实物实验验证了该方法的可行性。 展开更多
关键词 显式模型预测控制 在线搜索 截断二叉树算法 四旋翼飞行器
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遗传算法优化的双挂汽车列车主动力矩控制 被引量:4
20
作者 张义花 许洪国 刘宏飞 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期112-117,共6页
为提高双挂汽车列车横向稳定性及行驶安全性,通过建立包括主动力矩控制的双挂汽车列车模型,将列车后部放大系数(RWA)与质心侧偏角之和的最小值作为适应度函数,基于遗传算法优化设计了线性二次型控制器(LQR),以获得最优的主动力矩并反馈... 为提高双挂汽车列车横向稳定性及行驶安全性,通过建立包括主动力矩控制的双挂汽车列车模型,将列车后部放大系数(RWA)与质心侧偏角之和的最小值作为适应度函数,基于遗传算法优化设计了线性二次型控制器(LQR),以获得最优的主动力矩并反馈给车辆模型;与不加控制器的车辆模型相比,增加主动力矩控制可避免拖台和二挂车的蛇形运动,同时使得RWA值下降7.9%,且各个车辆单元将更快达到稳定状态.但该控制策略对各个车辆单元质心侧偏角的控制不如对横摆角速度的控制精确. 展开更多
关键词 车辆动力学 双挂汽车列车 主动力矩控制 遗传算法 线性二次型控制器
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