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Pearson x^2检验在计算机自适应化测验中的应用研究
1
作者 熊春明 《计算机与现代化》 2008年第1期24-25,28,共3页
计算机化自应用测验(CAT)使用项目反应理论(IRT),通过观察被试在项目上的反应,将能力和项目参数的关系用数学模型表达出来。如何有效地估计被试的能力,是计算机化自适应测验的一个关键问题。本文首先论述了Berkson的最小化x2方法,但使... 计算机化自应用测验(CAT)使用项目反应理论(IRT),通过观察被试在项目上的反应,将能力和项目参数的关系用数学模型表达出来。如何有效地估计被试的能力,是计算机化自适应测验的一个关键问题。本文首先论述了Berkson的最小化x2方法,但使用该方法的前提是已知被试的能力,且运用了Pearson x2检验的思想。接着指出该方法中存在的缺陷,进而提出了一种新的解决方案,该新方案可弥补Berkson的最小化x2方法的不足之处,可以作为该方法的一个改进。本文的研究表明,新的方案比Berkson的最小化x2方法具有更加科学的解释能力。 展开更多
关键词 计算机化自适应测验 最小化x^2方法 pearson X^2检验 项目反应理论 项目反应模型 先验分布 后验分布 人工数据
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交通冲突类型对驾驶人生理特性的影响 被引量：4
2
作者 李显生 孟凡淞 +2 位作者 郑雪莲 任园园 严佳晖 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期1720-1726,共7页
通过分析不同冲突下的驾驶人生理数据,研究交通冲突类型对驾驶人生理特性的影响.通过采用Pearson检验法、数理分析以及信度效度分析的方法,研究冲突类型和驾驶人生理变化之间的显著性影响关系.研究结果表明:有行人参与或非机动车参与的... 通过分析不同冲突下的驾驶人生理数据,研究交通冲突类型对驾驶人生理特性的影响.通过采用Pearson检验法、数理分析以及信度效度分析的方法,研究冲突类型和驾驶人生理变化之间的显著性影响关系.研究结果表明:有行人参与或非机动车参与的冲突场景对驾驶人肌电信号的影响较大,而仅有机动车参与的冲突场景和外在环境的冲突场景对驾驶人肌电信号的影响较弱;有行人参与或有外在环境参与的冲突场景对驾驶人皮电信号的影响较大,而仅有车辆参与的交通冲突对驾驶人皮电信号的影响较弱. 展开更多
关键词 交通安全 交通冲突类型 驾驶人生理特性 相关性检验 pearson检验法
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目标探测分布律K-P法检验设计及应用 被引量：2
3
作者 郝继平 李昕泽 孙宪全 《应用光学》 CAS CSCD 2006年第1期73-78,共6页
对试验数据进行科学合理的误差分析是提高靶场科研鉴定试验质量的一项重要内容。若使用未经分布律检验的试验数据进行精度分析，很可能影响鉴定和定型结论的正确性，该文借助于Excel，Matlab和Origin等最新数据处理、绘图软件技术对大... 对试验数据进行科学合理的误差分析是提高靶场科研鉴定试验质量的一项重要内容。若使用未经分布律检验的试验数据进行精度分析，很可能影响鉴定和定型结论的正确性，该文借助于Excel，Matlab和Origin等最新数据处理、绘图软件技术对大量数据实地研究，取得了如下结论：部分样本和总体标本分段后是符合正态分布的，进一步提出将柯尔莫戈洛夫（Kolmogorov）与皮尔逊（Pearson）X^2两种方法作为靶场目标探测中大量数据分布律检验的统一规范，这样可大幅度提高试验的可信度。合理选择置信水平，可使试验航次数降到原试验航次数的10％～50％。该方法可推广到各类系统和单机试验中去。 展开更多
关键词 目标探测 靶场试验 分布律 K-P检验法 检验设计
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预应力混凝土箱梁桥腹板竖向预应力回缩损失控制与测试分析 被引量：8
4
作者 钟新谷 颜永先 +1 位作者 沈明燕 刘学伟 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期98-102,共5页
竖向预应力损失过大是导致混凝土箱梁腹板开裂的主要原因之一,在竖向预应力损失中钢筋回缩损失占绝大部分。本文提出一种操作简单、传感器可以重复使用的竖向预应力回缩损失测量方法,对6座实桥竖向预应力回缩损失进行实测,共获得239个... 竖向预应力损失过大是导致混凝土箱梁腹板开裂的主要原因之一,在竖向预应力损失中钢筋回缩损失占绝大部分。本文提出一种操作简单、传感器可以重复使用的竖向预应力回缩损失测量方法,对6座实桥竖向预应力回缩损失进行实测,共获得239个实测样本。样本检验表明竖向预应力回缩损失服从皮尔逊Ⅲ曲线y=f(珡X,Cy,Cs)分布,得到满足工程可靠度0.95的竖向预应力损失值为73.6kN。 展开更多
关键词 混凝土箱梁 竖向预应力损失 测量方法 皮尔逊Ⅲ曲线
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沿海地区设计潮位计算方法探讨 被引量：2
5
作者 孔乐 陈娥 《泰州职业技术学院学报》 2005年第3期36-38,共3页
采用P-III型分布及极值I型分布,研究了沿海地区设计潮位计算方法。阐述了资料的一致性检验的方法。结合坎门站潮位资料,对比了两种方法的计算效果。结果表明,两种方法对不同重现期设计值的估计结果相当,但P-III型分布计算时参数的选取... 采用P-III型分布及极值I型分布,研究了沿海地区设计潮位计算方法。阐述了资料的一致性检验的方法。结合坎门站潮位资料,对比了两种方法的计算效果。结果表明,两种方法对不同重现期设计值的估计结果相当,但P-III型分布计算时参数的选取与习惯用法不符,因此,建议采用极值I型分布进行设计潮位计算。 展开更多
关键词 设计潮位 一致性检验 P—Ⅲ型分布 极值Ⅰ型分布
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过站航班地面保障服务时间估计
6
作者 邢志伟 王超 +1 位作者 罗谦 魏志强 《中国民航大学学报》 CAS 2019年第6期39-45,共7页
为了准确估计过站航班地面保障服务时间,实现航班推出控制的精准化,提出了基于马尔科夫蒙特卡洛(MCMC)的过站航班地面保障服务时间估计方法。根据实际流程和时间建模,将地面保障服务过程抽象为理想化马尔科夫过程。结合蒙特卡洛方法动... 为了准确估计过站航班地面保障服务时间,实现航班推出控制的精准化,提出了基于马尔科夫蒙特卡洛(MCMC)的过站航班地面保障服务时间估计方法。根据实际流程和时间建模,将地面保障服务过程抽象为理想化马尔科夫过程。结合蒙特卡洛方法动态模拟各理想化环节的分布,利用皮尔逊卡方拟合方法检验分布的真实性。根据实际流程优化马尔科夫蒙特卡洛网状结构,并通过随机数获得结构的动态参数,由实际作业逻辑关系动态估计过站航班地面保障服务时间。结合国内某中部机场的实际运行数据仿真验证,结果表明,动态方法的平均绝对误差比静态方法少0.8 min,且误差波动较为平稳,从而验证方法的有效性。 展开更多
关键词 过站航班 地面保障服务时间 动态估计法 马尔科夫蒙特卡洛 皮尔逊卡方拟合验证 MCMC标准差
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有奖储蓄中奖号码的计算机分析
7
作者 王国钧 戴洪坤 《湖州师范学院学报》 1988年第6期73-76,共4页
本文根据K.Pearson X^2的检验法,对中国工商银行浙江省分行1981年1月～1987年12月所有的由摇奖机摇出的有奖储蓄的中奖号码,利用电子计算机进行了统计分析.运算结果肯定了中国工商银行浙江省分行目前的摇奖方法是可靠的.也就是说,每个... 本文根据K.Pearson X^2的检验法,对中国工商银行浙江省分行1981年1月～1987年12月所有的由摇奖机摇出的有奖储蓄的中奖号码,利用电子计算机进行了统计分析.运算结果肯定了中国工商银行浙江省分行目前的摇奖方法是可靠的.也就是说,每个月在全省的某一地、市、县轮流用不同的摇奖机、不同的号珠,由不同的操作人员摇出中奖号码的方法,是行得通的.同时也指出,广大储户完全没有必要去择号购奖券,甚至买好以后再去调换所谓“中意的奖券,因为相对于信度10%而言,我们肯定了假设H:0～9这十个号珠中的每一个被摇奖机摇出的概率是相等的.” 展开更多
关键词 皮尔逊定理 X^2检验法 频数 假设 子样容量 X^2统计量
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山西临汾市城区暴雨强度公式修订分析研究 被引量：6
8
作者 戴有学 王振华 +1 位作者 戴临栋 曹巧莲 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2017年第6期197-206,共10页
本文利用临汾国家基本气象站1981-2013年的雨量资料,采用年最大值法进行雨样取样选取处理,通过对皮尔逊Ⅲ型和耿贝尔型分布函数曲线进行拟合试验,根据绝对误差和适线图结果,优选出误差最小的皮尔逊-Ⅲ型理论分布并推求出其雨强-历时-重... 本文利用临汾国家基本气象站1981-2013年的雨量资料,采用年最大值法进行雨样取样选取处理,通过对皮尔逊Ⅲ型和耿贝尔型分布函数曲线进行拟合试验,根据绝对误差和适线图结果,优选出误差最小的皮尔逊-Ⅲ型理论分布并推求出其雨强-历时-重现期(i^t~P)关系表。根据i^t~P表,由最小平方法得到暴雨强度公式中参数值,从而得到暴雨强度公式。暴雨强度公式拟合精度检验表明,重现期在2~100年间,绝对误差为0.026 mm/min,重现期在2~20年间绝对误差为0.024mm/min,其结果小于现行规范所规定的0.05 mm/min的绝对误差要求。新旧暴雨强度公式对比表明,除了低重现期短历时外,新暴雨强度公式雨强值比旧暴雨强度公式得到的雨强值大,且随着重现期增大,雨强值增加的幅度也增大。新暴雨强度公式可作为临汾市城区计算雨水排水设计流量、城市排水管网设计和城市规划设计重要依据。 展开更多
关键词 年最大值法 皮尔逊Ⅲ型曲线 最小平方法 暴雨强度公式 拟合精度检验
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江西省峡江水利枢纽工程水功能区划分及库区水质评价 被引量：1
9
作者 候林丽 徐鹏 +2 位作者 邹武 王达 牛自强 《水利水电快报》 2020年第8期68-73,共6页
基于2009~2019年峡江水利枢纽工程库区内各水功能区监测数据,采用单因子评价法、综合污染指数法、季节性肯达尔法及斜率估计法,分析了工程运行前后库区内水功能区水质及其变化趋势。结合库区内排污口分布特点及社会经济和水环境评价指标... 基于2009~2019年峡江水利枢纽工程库区内各水功能区监测数据,采用单因子评价法、综合污染指数法、季节性肯达尔法及斜率估计法,分析了工程运行前后库区内水功能区水质及其变化趋势。结合库区内排污口分布特点及社会经济和水环境评价指标,采用皮尔逊相关分析法探讨了特征污染物影响因素。研究表明:库区内各水功能区水质总体较好,但在自然因素和人为因素的共同作用下,5d生化需氧量、氨氮、总磷3个指标呈显著上升趋势;工程调度对库区水体水质有一定影响,但工程运行仅6 a,水功能区水质及其趋势变化还有待进一步观察研究。 展开更多
关键词 水功能区划分 水质评价 单因子评价法 综合污染指数法 季节性肯达尔趋势分析 皮尔逊相关性分析 峡江水利枢纽工程 江西省
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