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用MATLAB语言辅助《自动控制原理》的教学 被引量：3
1
作者 赵仕良 《四川师范大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 1999年第3期341-343,共3页
用ＭＡＴＬＡＢ语言开发《自动控制原理》的教学演示软件，帮助学生准确理解和描绘根轨迹、波特图、尼柯尔斯图。
关键词 MATLAB语言 尼柯尔斯图 自动控制原理 教学
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掺杂Li对Mn_xCu_(1-x)O稀磁半导体电学性质的影响
2
作者 张立平 穆伟斌 万永刚 《齐齐哈尔大学学报（自然科学版）》 2007年第2期81-83,共3页
系统地研究了Li掺杂MnxCu1-xO稀磁半导体样品的制备。采用固相反应法,通过改变掺杂浓度、制备工艺等方法获取不同的样品,通过比较、拟合Nyquist图,找出最佳的掺杂方法,并利用交流阻抗谱法分析样品的结构及其电学性质。
关键词 稀磁半导体 掺杂Li nyquist图 BODE图
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计算机仿真在控制工程教学中的应用
3
作者 陈大立 陈庆玲 等 《郑州工业高等专科学校学报》 2002年第2期5-7,共3页
频率特性分析是经典控制理论中研究与分析系统特性的主要方法之一。用曲线图形表示系统的频率特性，可以绘制出极坐标图和对数坐标图，利用计算机仿真方法绘制Nyquist图和Bode图，是一种先进，快速和精确的方法，在控制工程的教学实践... 频率特性分析是经典控制理论中研究与分析系统特性的主要方法之一。用曲线图形表示系统的频率特性，可以绘制出极坐标图和对数坐标图，利用计算机仿真方法绘制Nyquist图和Bode图，是一种先进，快速和精确的方法，在控制工程的教学实践中发挥了重要的作用，并具有重要的理论意义。 展开更多
关键词 控制工程 频率特性 nyquist图 BODE图 计算机仿真 教学研究 控制理论
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航空发动机耦合双转子系统响应特性分析方法研究
4
作者 朱剑寒 古远兴 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2012年第1期49-53,共5页
涡扇发动机普遍采用耦合双转子结构,由于中介轴承耦合的影响及高、低压转子动力学特性的复杂性,导致转子-支承系统在设计时常无法避开所有临界转速。通过添加弹性及阻尼结构,可有效减小过临界转速时转子系统的振动。为分析耦合双转子结... 涡扇发动机普遍采用耦合双转子结构,由于中介轴承耦合的影响及高、低压转子动力学特性的复杂性,导致转子-支承系统在设计时常无法避开所有临界转速。通过添加弹性及阻尼结构,可有效减小过临界转速时转子系统的振动。为分析耦合双转子结构过临界转速时的振动响应特性,可通过迭代法获得支点阻尼器的阻尼值,并利用过临界转速时稳态响应的Nyquist图椭圆近似特征对结果进行修正,从而得到更具参考价值的响应特性。 展开更多
关键词 航空发动机 耦合双转子 响应特性 nyquist图 阻尼
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