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基于DataWindow.NET的多条件查询
1
作者 黄坤 王家伟 《计算机与现代化》 2011年第2期124-127,共4页
B/S模式下,C样中通常以一般数据控件来实现多条件的查询,但其实现流程比较复杂。本文介绍以Dala砌ndowNI汀为基础的多条件查询模式的实现,包括WebDataWindow控件设计、JavaScript脚本生成控件、查询结果显示页面设计中的一些技术和... B/S模式下,C样中通常以一般数据控件来实现多条件的查询,但其实现流程比较复杂。本文介绍以Dala砌ndowNI汀为基础的多条件查询模式的实现,包括WebDataWindow控件设计、JavaScript脚本生成控件、查询结果显示页面设计中的一些技术和方法。应用该多条件查询模式,B/S应用程序的开发速度以及查询效率能显著提高。 展开更多
关键词 atawindow.NET WebDatawindow 模态窗口 多条件查询 JAVASCRIPT
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一站式多模态CT检查在不明时间窗急性脑梗死患者溶栓治疗中的应用研究
2
作者 朱利欢 刘伟寒 +2 位作者 谢伟玲 张丽丽 梁其三 《医师在线》 2025年第3期82-86,共5页
目的探讨一站式多模态CT检查在不明时间窗急性脑梗死患者溶栓治疗中的应用效果。方法选取2023年1月~2024年6月在我院就诊的60例急性脑梗死患者作为研究对象,根据溶栓治疗时间窗是否明确,分为时间窗不明确者40例和时间窗<4.5 h 20例... 目的探讨一站式多模态CT检查在不明时间窗急性脑梗死患者溶栓治疗中的应用效果。方法选取2023年1月~2024年6月在我院就诊的60例急性脑梗死患者作为研究对象,根据溶栓治疗时间窗是否明确,分为时间窗不明确者40例和时间窗<4.5 h 20例。其中,时间窗不明确且经一站式多模态CT检查显示存在缺血半暗带的患者,行重组组织型纤溶酶原激活剂(rt-PA)静脉溶栓治疗,并纳入溶栓组(n=20),将CT血管造影(CTA)检查显示侧支循环良好[Alberta卒中项目早期CT评分(ASPECTS评分)>3]的患者纳入溶栓A组(n=12),CTA检查侧支循环不良(ASPECTS评分≤3)的患者纳入溶栓B组(n=8);时间窗不明确经一站式多模态CT检查不存在缺血半暗带的患者,进行常规药物保守治疗,并纳入保守治疗组(n=20);将时间窗<4.5 h的患者纳入对照组(n=20)并直接行溶栓治疗。比较四组美国国立卫生研究院卒中量表(NIHSS)评分、改良Rankin量表(mRS)评分、治疗有效率、预后良好率以及不良反应发生情况。结果治疗后24 h、7 d、14 d,溶栓A组的NIHSS评分均低于溶栓B组、保守治疗组和对照组(P<0.05);治疗后90 d,溶栓A组的mRS评分低于溶栓B组、保守治疗组和对照组(P<0.05);溶栓A组的治疗有效率高于溶栓B组、保守治疗组和对照组(P<0.05);溶栓A组的预后良好率高于溶栓B组、保守治疗组和对照组(P<0.05);四组不良反应发生情况比较,差异无统计学意义(P>0.05)。结论一站式多模态CT指导下溶栓治疗对急性脑梗死患者的效果显著,可改善神经功能,预后与安全性较好。 展开更多
关键词 急性脑梗死 不明时间窗 一站式多模态CT检查 静脉溶栓 神经功能
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高速列车车窗声振性能研究与优化
3
作者 于一航 陈大伟 +2 位作者 赵艳菊 宋士轲 朱自未 《中国铁路》 北大核心 2024年第11期20-27,共8页
聚焦既有高速列车车窗,通过应用有限元分析技术,综合声学与振动学视角,结合仿真试验和对比分析的方法,对高速列车车窗的模态频率特征与结构振动响应的深层关系进行研究,为车窗结构优化设计提供技术导向。通过仿真预测高速列车车窗结构... 聚焦既有高速列车车窗,通过应用有限元分析技术,综合声学与振动学视角,结合仿真试验和对比分析的方法,对高速列车车窗的模态频率特征与结构振动响应的深层关系进行研究,为车窗结构优化设计提供技术导向。通过仿真预测高速列车车窗结构在较宽频率范围内的隔声性能,预测结果符合部件隔声随频率变化的基本趋势。对车窗内部结构进行优化设计,提出分别将内层6 mm的PC材料替换为4 mm的玻璃或夹胶玻璃的改进方案。仿真预测显示,相对于原车窗结构,该2种结构在减少振动响应、提升隔声效果方面改善显著,其中夹胶玻璃表现更优。 展开更多
关键词 高速列车 大中空车窗 模态分析 谐响应分析 隔声预测 结构优化
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基于滑窗FFT的次同步振荡时变幅频在线监测方法 被引量:13
4
作者 杨京 王彤 唐俊刺 《中国电力》 CSCD 北大核心 2020年第11期139-146,共8页
提出基于滑窗FFT(快速傅立叶变换)的次同步振荡时变幅频监测方法,对振荡信号的时变模态参数进行在线辨识。首先采用加窗插值方法减少频谱泄露和栅栏效应,降低FFT辨识误差。然后,通过时间窗的滑动对每个时间窗截取的信号进行FFT,得到振... 提出基于滑窗FFT(快速傅立叶变换)的次同步振荡时变幅频监测方法,对振荡信号的时变模态参数进行在线辨识。首先采用加窗插值方法减少频谱泄露和栅栏效应,降低FFT辨识误差。然后,通过时间窗的滑动对每个时间窗截取的信号进行FFT,得到振荡频率和振荡幅值的动态序列,即频率和幅值随时间变化关系,通过对时变振荡幅值的分析计算得到衰减因子的动态序列。最后,以理想非平稳信号、仿真信号及电网实测信号作为测试算例,通过与Prony和HHT算法的对比分析,表明该方法不仅不受模态混叠现象影响,而且具有一定抗噪能力,能够有效辨识随机时变振荡模态,实现次同步振荡在线监测分析。 展开更多
关键词 次同步振荡 时变幅频 模态辨识 滑窗 FFT
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基于VMD-TEO窗和DBiLSTM的早期轴承故障诊断 被引量:2
5
作者 乔美英 闫书豪 +3 位作者 兰建义 王波 汤夏夏 杨金显 《中山大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期66-77,共12页
针对现代滚动轴承早期故障监测因数据量增大所带来的诊断困难问题,提出了基于变分模态分解(VMD)与TEO窗特征提取的深层双向长短记忆神经网络(DBiLSTM)轴承故障诊断方法。首先,利用改进果蝇算法优化的VMD-TEO窗函数,提取轴承振动信号的... 针对现代滚动轴承早期故障监测因数据量增大所带来的诊断困难问题,提出了基于变分模态分解(VMD)与TEO窗特征提取的深层双向长短记忆神经网络(DBiLSTM)轴承故障诊断方法。首先,利用改进果蝇算法优化的VMD-TEO窗函数,提取轴承振动信号的瞬时能量特征,构造具有时序特性的特征矩阵;其次,利用训练集对DBiLSTM模型进行学习以确定模型参数;最后,用测试集对模型进行验证,输出轴承状态识别结果。试验采用凯西西楚大学轴承故障数据集,结果表明:该方法在处理数据量较大的滚动轴承故障诊断问题时,能有效地对多种故障类型,不同损伤等级的滚动轴承振动信号进行识别。 展开更多
关键词 变分模态分解 TEO能量窗函数 深层双向长短记忆神经网络(DBiLSTM) 轴承故障诊断
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具有时效性的铁路快捷货物运输服务设计 被引量:7
6
作者 王伟 刘军 李海鹰 《物流技术》 2009年第2期103-105,119,共4页
针对铁路物流企业中运输成本和运输时间及响应速度之间存在效益悖反现象,研究了具有时效性的铁路快捷货物运输问题,运用动态服务网络设计方法,解决了铁路运输企业的运营策略规划,实现铁路运输企业运力资源的优化配置和有效利用,同时满... 针对铁路物流企业中运输成本和运输时间及响应速度之间存在效益悖反现象,研究了具有时效性的铁路快捷货物运输问题,运用动态服务网络设计方法,解决了铁路运输企业的运营策略规划,实现铁路运输企业运力资源的优化配置和有效利用,同时满足客户的运输需求;在分析运输服务组织策略及其效益的基础上,构建了基于多种交通方式的考虑了运到时限时间窗的快捷货物运输的服务设计模型。基于模型的特点,设计了加边与减边的局部改进启发式算法,算例表明算法可行。 展开更多
关键词 动态服务网络 快捷货物运输 时间窗 多式联运 启发式算法
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不同时间窗脑梗死溶栓后颅内出血及对预后的影响 被引量:15
7
作者 陈娟 白青科 +6 位作者 赵振国 赵晓晖 隋海晶 杨娟 沈健 陆练军 周媛 《昆明医科大学学报》 CAS 2014年第5期74-77,84,共5页
目的 探讨不同发病时间窗超急性期脑梗死患者接受重组组织型纤溶酶原激活剂(rt-PA)静脉溶栓后颅内出血情况及对预后的影响.方法 对135例急性期脑梗死患者经过多模式MRI筛选后rt-PA静脉溶栓治疗,分为<4.5h、4.5~6h和6~12h3组,观察3... 目的 探讨不同发病时间窗超急性期脑梗死患者接受重组组织型纤溶酶原激活剂(rt-PA)静脉溶栓后颅内出血情况及对预后的影响.方法 对135例急性期脑梗死患者经过多模式MRI筛选后rt-PA静脉溶栓治疗,分为<4.5h、4.5~6h和6~12h3组,观察3组患者在溶栓后颅内出血情况,以及对预后的影响.结果 3组时间窗患者在溶栓后颅内出血转化的情况差异无统计学意义(P>0.05),溶栓后颅内出血情况与基线NIHSS评分有相关性,6~12h组病例在溶栓后血浆Fbg水平降低(P<0.05).结论 基线NIHSS评分高者行rt-PA溶栓治疗易发生出血转化,对于发病时间较长、并且基线Fbg水平偏低的患者,为减少溶栓后出血的风险,应慎重溶栓. 展开更多
关键词 脑梗死 静脉溶栓 磁共振 颅内出血转化 扩大时间窗
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基于谱系聚类分析的桥梁结构模态参数自动化识别方法研究 被引量:12
8
作者 徐健 周志祥 +2 位作者 唐亮 冉杰 何杰 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第11期206-214,共9页
桥梁结构模态参数识别作为桥梁健康监测系统的重要组成部分之一,对桥梁的长期健康监测具有重要意义。而现有的模态参数识别算法还不能实现结构系统阶次和模态参数的自动化识别,基于此,简单介绍了随机子空间算法的基本原理;通过引入"... 桥梁结构模态参数识别作为桥梁健康监测系统的重要组成部分之一,对桥梁的长期健康监测具有重要意义。而现有的模态参数识别算法还不能实现结构系统阶次和模态参数的自动化识别,基于此,简单介绍了随机子空间算法的基本原理;通过引入"滑窗技术"以实现对时变结构模态参数的在线识别;针对稳定图定阶难这一问题,提出了基于奇异熵理论的系统定阶算法,以实现系统阶次的自动化确定;又将统计学中的"谱系聚类算法"与随机子空间算法进行结合,实现桥梁结构模态参数的自动化识别。利用该算法识别苏通大桥在竖桥向和横桥向的模态参数结果,并将其与理论计算值进行对比分析,结果表明:算法不仅能实现桥梁结构系统阶次的自动化确定,还能实现模态参数的自动化识别,方便对桥梁结构参数的实时监控,了解桥梁结构的健康运营状态。 展开更多
关键词 桥梁结构 滑窗技术 随机子空间算法 模态参数 谱系聚类算法
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环境激励下桥梁结构模态参数识别的改进随机子空间算法 被引量:12
9
作者 陈永高 钟振宇 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第16期196-204,共9页
为了剔除稳定图中的虚假模态和避免模态遗漏现象,提高模态参数识别的精确度,提出了一种基于滑动窗口和相似度的桥梁结构模态参数智能化识别算法。基于余弦相似原理提出了频率相似度和振型相似度,并依此构建置信度,以实现对系统真实阶次... 为了剔除稳定图中的虚假模态和避免模态遗漏现象,提高模态参数识别的精确度,提出了一种基于滑动窗口和相似度的桥梁结构模态参数智能化识别算法。基于余弦相似原理提出了频率相似度和振型相似度,并依此构建置信度,以实现对系统真实阶次的自动化确定;引入改进集成经验模式分解算法,以消除响应信号内部的噪声信号,达到消除部分虚假模态的目的;接着引入滑动窗口以实现对响应信号的划分,并通过构建频率相似度、振型相似度以及阻尼比相似度实现多个窗口对应参数结果中同类模态的聚类处理,达到剔除虚假模态和避免模态遗漏的目的。最后将所提算法运用于实际斜拉桥结构的模态参数识别,并将识别结果与现场试验值以及有限元结果进行对比,结果表明,所提算法不仅能有效识别出频率结果还能识别出准确的模态振型图,能够实现桥梁结构模态参数的在线智能化识别。 展开更多
关键词 桥梁结构 智能化识别 随机子空间算法 模态参数 系统阶次 相似度 滑动窗口
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通用密码输入软键盘的设计与实现
10
作者 张文宇 任铁良 +1 位作者 蒋卫 王天杰 《现代计算机》 2008年第3期78-80,101,共4页
通过分析网上各种密码输入软键盘,设计出了通用弹出式密码输入软键盘,并编制了实现其功能的ASP程序,并通过一演示例说明如何调用该程序,使用该通用程序,可以明显提高编程效率。
关键词 密码输入 软键盘 模态窗口 ASP
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基于有限元分析擦窗机吊臂系统的优化设计 被引量:5
11
作者 吴玉厚 黄凯 +2 位作者 张珂 孙佳 赵金宝 《机械设计》 CSCD 北大核心 2016年第3期62-66,共5页
应用三维建模软件对擦窗机整机系统进行建模,利用ANSYS Workbench中的静力学方法对擦窗机的两种典型工况进行了对比分析,得出工作状态下吊臂系统所受的最大应力及产生的最大应变。根据分析结果,对所设计的吊臂模型进行了优化。并对优化... 应用三维建模软件对擦窗机整机系统进行建模,利用ANSYS Workbench中的静力学方法对擦窗机的两种典型工况进行了对比分析,得出工作状态下吊臂系统所受的最大应力及产生的最大应变。根据分析结果,对所设计的吊臂模型进行了优化。并对优化后的模型进行了再次分析,分析结果表明,优化模型优于最初设计的模型。同时,使用ANSYS Workbench中的模态分析方法对优化后的吊臂进行模态分析,验证此吊臂系统的模态稳定性,得出吊臂的振型及固有频率,确定了危险频率及避免方法。为擦窗机的吊臂设计提供了一定的参考。 展开更多
关键词 擦窗机 吊臂 ANSYS WORKBENCH 静力学分析 模态分析
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某三轴式公交客车门窗的刚度分析 被引量:1
12
作者 张爱军 谭继锦 梁会仁 《农业装备与车辆工程》 2012年第3期23-25,共3页
目前客车门窗刚度没有形成相应的标准,车身结构的设计需要考虑其刚度特性。以三轴式公交客车承载式车身骨架为研究对象,在ansys软件中用有限元分析法,采用Beam188梁单元建立车身骨架有限元模型,并对模型进行加载和约束,在弯曲、扭转、... 目前客车门窗刚度没有形成相应的标准,车身结构的设计需要考虑其刚度特性。以三轴式公交客车承载式车身骨架为研究对象,在ansys软件中用有限元分析法,采用Beam188梁单元建立车身骨架有限元模型,并对模型进行加载和约束,在弯曲、扭转、紧急制动和急转弯工况下,计算得到各门窗结构的变形量,对比各工况分析客车门窗结构刚度,得到了各门窗的刚度数据,为车身刚度优化设计工作提供参考依据,对刚度不足之处进行设计改进。通过模态计算得到车身固有频率,并识别各频率下的模态振型,考虑客车行驶的动态特性对结构刚度的影响。 展开更多
关键词 三轴式客车 门窗 有限元法 静刚度 模态特性
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多输入多输出桥梁结构时变模态参数的滑窗时域识别 被引量:5
13
作者 周筱航 单德山 +1 位作者 Inamullah Khan 李乔 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期1145-1157,共13页
为了跟踪识别多输入多输出桥梁结构的时变模态参数,提出了一种基于滑窗技术与确定-随机子空间识别的时域识别方法(Sliding Window-Combined Determine-stochastic Subspace Identification,SW-CDSI).首先,使用滑窗技术对连续测试数据进... 为了跟踪识别多输入多输出桥梁结构的时变模态参数,提出了一种基于滑窗技术与确定-随机子空间识别的时域识别方法(Sliding Window-Combined Determine-stochastic Subspace Identification,SW-CDSI).首先,使用滑窗技术对连续测试数据进行窗口划分,讨论了窗函数、窗宽度及滑窗步长的确定标准,提出了基于稳定图法的窗宽度确定方法.然后,使用考虑多输入多输出的确定-随机子空间方法对各窗口内数据进行处理,实现在时域上对桥梁模态参数进行跟踪识别.最后,基于大比尺斜拉桥模型振动台试验测试数据,对SW-CDSI方法进行验证,并将SW-CDSI辨识结果与希尔伯特-黄变换(Hilbert-Huang Transform,HHT)辨识结果进行对比分析.结果表明:SW-CDSI方法可精确地跟踪桥梁频率在时域上的变化情况,其比HHT方法具有更高的精度和稳定性. 展开更多
关键词 桥梁 时变 模态参数 滑窗 确定-随机子空间 希尔伯特-黄变换 振动台试验
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战争背景下的军事多式联运 被引量:3
14
作者 尹福文 蒋益伟 张颖 《军事交通学院学报》 2016年第6期19-23,共5页
为较好地解决战时军事运输的路径优化问题,以战时军事运输为研究对象,考虑运输时间、安全风险和费用代价3个指标,建立带时间窗军事多式联运问题的双层优化模型,并进行实例分析,可为战时我军开展军交运输提供决策支持。
关键词 战争背景 多式联运 时间窗 蚁群算法
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基于滑动窗邻域保留投影的工作模态分析 被引量:1
15
作者 符伟华 王成 陈建伟 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2023年第9期2937-2947,共11页
为了识别线性慢时变结构的工作模态参数,提出一种基于滑动窗邻域保留投影(MWNPE)的工作模态参数识别方法。该方法基于“时间冻结”理论,利用固定长度的窗口,将每个窗口内的非平稳信号看作平稳的随机序列,从而将线性时变结构离散成有限... 为了识别线性慢时变结构的工作模态参数,提出一种基于滑动窗邻域保留投影(MWNPE)的工作模态参数识别方法。该方法基于“时间冻结”理论,利用固定长度的窗口,将每个窗口内的非平稳信号看作平稳的随机序列,从而将线性时变结构离散成有限个线性时不变结构。在每个窗口内,利用邻域保留投影算法寻找窗口内位移响应数据的低维嵌入,低维嵌入与模态坐标响应矩阵相对应;再利用单自由度识别技术从模态响应矩阵中识别出窗口的模态固有频率;最后,利用最小二乘广义逆估计出变换矩阵,变换矩阵与模态振型矩阵相对应。通过质量慢时变三自由度(DOF)的仿真结构验证表明,所提方法能有效识别出线性慢时变结构的工作模态参数,且识别精度优于滑动窗主成分分析方法和滑动窗等变自适应源分离(EASI)方法。 展开更多
关键词 线性慢时变结构 工作模态参数 滑动窗 邻域保留投影 最小二乘广义逆
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基于滑窗子空间算法的桥梁运营状态预警分析研究 被引量:6
16
作者 董俊 陈列 +1 位作者 杨国静 曾永平 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第3期68-74,共7页
以某典型斜拉桥振动台模型试验为研究背景,采用滑窗技术与数据驱动随机子空间识别算法对桥梁运营状态预警方法进行研究。为实现在时域上对桥梁模态参数进行实时跟踪识别,将滑窗技术引入子空间法,提出一种滑窗子空间模态参数识别方法。... 以某典型斜拉桥振动台模型试验为研究背景,采用滑窗技术与数据驱动随机子空间识别算法对桥梁运营状态预警方法进行研究。为实现在时域上对桥梁模态参数进行实时跟踪识别,将滑窗技术引入子空间法,提出一种滑窗子空间模态参数识别方法。而后基于滑窗子空间算法识别结果,参考各国高速铁路桥梁相关规范的状态评价指标,提出基于频率值和频率变化率的铁路桥梁运营状态预警方法,实现铁路桥梁的实时状态评估。运用模型试验各工况下的测试数据,对该模型桥的状态进行实时评估和预警分析,并将状态预警结果与模型桥实际损伤情况进行对比分析,验证所提方法的正确性,该方法可直接应用于桥梁结构的运营状态预警分析中。 展开更多
关键词 高速铁路 铁路桥梁 子空间算法 滑窗 状态预警 模态参数
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侧墙窗户对动车组铝合金车体模态的影响 被引量:5
17
作者 于庆斌 邵晴 何玲利 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第2期68-70,73,共4页
以动车组铝合金车体结构模态分析为切入点,重点研究侧墙窗户结构参数对车体模态的影响。以某型号动车组的窗户结构设置为研究对象,建立铝合金车体有限元模型,通过Lanczos法获取车体前6阶模态频率,并通过对车体质量和模态的对比分析,提... 以动车组铝合金车体结构模态分析为切入点,重点研究侧墙窗户结构参数对车体模态的影响。以某型号动车组的窗户结构设置为研究对象,建立铝合金车体有限元模型,通过Lanczos法获取车体前6阶模态频率,并通过对车体质量和模态的对比分析,提出有利于提高车体模态的窗户设计建议。 展开更多
关键词 动车组 铝合金车体 车体模态 侧墙 窗户
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基于动态多向局部离群因子的在线故障检测 被引量:11
18
作者 李元 马雨含 郭金玉 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2017年第11期3259-3261,3266,共4页
针对化工间歇生产过程的多模态问题,为了提高故障检测性能,将滑动窗口技术与局部离群因子(LOF)算法相结合,提出了一种新的动态多向局部离群因子(dynamic multiway local outlier factor,DMLOF)用于工业过程在线故障检测的方法。首先将... 针对化工间歇生产过程的多模态问题,为了提高故障检测性能,将滑动窗口技术与局部离群因子(LOF)算法相结合,提出了一种新的动态多向局部离群因子(dynamic multiway local outlier factor,DMLOF)用于工业过程在线故障检测的方法。首先将间歇过程数据展开成二维数据,利用滑动窗口技术分别在时间片内运用局部离群因子算法计算LOF统计量,并利用核密度估计(KDE)确定控制限。对于新来数据标准化处理后分别在相应窗口内投影,确定新数据的LOF统计量并与控制限比较进行故障检测。最后通过青霉素发酵过程的实验结果验证了该算法的有效性。 展开更多
关键词 间歇过程 局部离群因子 滑动窗口 多模态 故障检测
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基于非扩展熵相似度的三维医学图像配准 被引量:2
19
作者 李碧草 李润川 +2 位作者 刘洲峰 李春雷 王宗敏 《计算机应用与软件》 北大核心 2020年第11期95-100,共6页
针对互信息相似性测度中传统香农熵的扩展性,结合Arimoto非扩展熵的性质,构造一种新的相似性测度,提出基于该相似度的多模态三维医学图像配准算法。构造非扩展熵相似度,建立图像配准框架;利用基于B样条的帕曾窗估计联合概率分布,得到连... 针对互信息相似性测度中传统香农熵的扩展性,结合Arimoto非扩展熵的性质,构造一种新的相似性测度,提出基于该相似度的多模态三维医学图像配准算法。构造非扩展熵相似度,建立图像配准框架;利用基于B样条的帕曾窗估计联合概率分布,得到连续的目标函数;采用拟牛顿优化方法对配准模型进行求解。在三维临床医学图像的实验结果表明:与传统的基于互信息相似度的图像配准算法相比,该算法的配准精度较高。 展开更多
关键词 Arimoto熵 非扩展性 帕曾窗估计 拟牛顿法 多模态 图像配准
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关于最小二乘复指数法的频域——时域模态参数识别技术 被引量:4
20
作者 刘征宇 陈心昭 李登啸 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1989年第3期10-16,共7页
本文提出了一种识别模态参数的频一时域方法。用适当的谱窗去截取全景频谱,得到仅含一个或少许几个模态的频响函数,并作IFFT,即将所截取的频响函数转换成自由振动响应,然后利用LSCE法识别相应的模态参数.重复上述过程,那么所有包含在测... 本文提出了一种识别模态参数的频一时域方法。用适当的谱窗去截取全景频谱,得到仅含一个或少许几个模态的频响函数,并作IFFT,即将所截取的频响函数转换成自由振动响应,然后利用LSCE法识别相应的模态参数.重复上述过程,那么所有包含在测量的频响函数中的模态参数就可以识别出。实验结果表明,文中所提出的方法与原来的LSCE法相比,具有许多明显的优点。它能容易地识别出小能量模态并节省大量的计算时间,而且从LSCE法计算的结果中很容易区别出噪声模态。 展开更多
关键词 噪声 模态参数 复指数法 频响函数
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