期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
上海南汇芦潮港岸段水下滩坡变化剖析 被引量:8
1
作者 劳治声 贺松林 +1 位作者 陈全 金庆祥 《海洋湖沼通报》 CSCD 北大核心 1992年第3期9-15,共7页
由远及近简述历史时期和本世纪上半叶南汇岸滩的时空变化规律,着重分析了近30年芦潮港所在的南汇南滩水下滩坡的变化特征。这种变化与长江口河势和南槽分流分沙情势的变化密切相关。根据目前长江口河势的发展情况,芦潮港岸段水下滩坡的... 由远及近简述历史时期和本世纪上半叶南汇岸滩的时空变化规律,着重分析了近30年芦潮港所在的南汇南滩水下滩坡的变化特征。这种变化与长江口河势和南槽分流分沙情势的变化密切相关。根据目前长江口河势的发展情况,芦潮港岸段水下滩坡的淤积趋势仍将持续,但其强度不会达到五十年代的鼎盛状态。 展开更多
关键词 芦潮港岸段 水下滩坡 变化
在线阅读 下载PDF
上海临港工业区芦潮港海域水文泥沙分析 被引量:6
2
作者 佘小建 崔峥 徐啸 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2009年第1期76-80,共5页
根据芦潮港海域近年水文、泥沙、波浪及地形观测资料,分析了芦潮港海域波浪、潮流及泥沙特征.研究表明,芦潮港附近海域为强潮流、高含沙量区域;芦潮港海域潮流是控制海域含沙量和地形冲淤的主要因素,而波浪作用处于次要位置;芦潮港海域... 根据芦潮港海域近年水文、泥沙、波浪及地形观测资料,分析了芦潮港海域波浪、潮流及泥沙特征.研究表明,芦潮港附近海域为强潮流、高含沙量区域;芦潮港海域潮流是控制海域含沙量和地形冲淤的主要因素,而波浪作用处于次要位置;芦潮港海域为淤泥质岸滩,岸滩形态主要由潮流动力所塑造,波浪主要对近岸区泥沙作用较明显.通过分析研究含沙量与潮流及波浪的关系,得到芦潮港海域波流共同作用下的水流挟沙力关系式.验证结果表明,关系式计算结果与实测含沙量吻合较好. 展开更多
关键词 波浪 潮流 泥沙 水流挟沙力 芦潮港
在线阅读 下载PDF
芦潮港集装箱中心站海铁联运发展对策研究 被引量:10
3
作者 张戎 秦明霞 艾彩娟 《铁道货运》 2010年第10期12-16,共5页
介绍芦潮港集装箱中心站集装箱办理及班列开行情况,分析了设施、价格、时间、补偿机制等影响芦潮港站海铁联运发展的主要因素,研究欧美港口海铁联运发展的经验及政策措施,提出芦潮港集装箱中心站应通过明确港站定位、制定针对不同类型... 介绍芦潮港集装箱中心站集装箱办理及班列开行情况,分析了设施、价格、时间、补偿机制等影响芦潮港站海铁联运发展的主要因素,研究欧美港口海铁联运发展的经验及政策措施,提出芦潮港集装箱中心站应通过明确港站定位、制定针对不同类型腹地的发展策略、实施港站一体化、营造便捷通关环境、完善大客户战略、实行补贴政策的措施,进一步促进海铁联运的发展。 展开更多
关键词 芦潮港 集装箱中心站 海铁联运 对策
在线阅读 下载PDF
上海市芦潮港镇海鲜产业的品牌化经营探析 被引量:2
4
作者 牛沙沙 韩兴勇 《山西农业科学》 2010年第6期69-71,75,共4页
对芦潮港目前海鲜产业现状进行了深入的调查研究,指出了芦潮港海鲜产业发展中存在的一些问题,在此基础上,就如何进行芦潮港海鲜产业品牌化经营提出了若干对策建议。
关键词 芦潮港 海鲜产业 品牌化
在线阅读 下载PDF
芦潮港车客渡码头水域近期强势淤涨原因辨析 被引量:1
5
作者 贺松林 劳治声 《东海海洋》 1999年第1期13-19,共7页
叙述了1993年前的芦潮港车客渡码头水域自然水深条件和1993年后强烈淤涨的态势,从诸事件的时间之窗及水下滩坡适应性调整、长丁坝促淤效应等方面讨论了该水域强势淤涨的原因,提供了一个海岸工程产生淤积响应的典型实例。海岸... 叙述了1993年前的芦潮港车客渡码头水域自然水深条件和1993年后强烈淤涨的态势,从诸事件的时间之窗及水下滩坡适应性调整、长丁坝促淤效应等方面讨论了该水域强势淤涨的原因,提供了一个海岸工程产生淤积响应的典型实例。海岸带(尤其在沉积环境响应敏感的区域)开发必须注重社会经济效益与环境效益的统一。 展开更多
关键词 芦潮港 车客渡码头 围堤工程 淤积 淤涨
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部