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基于LS--DYNA与耦合方法的简支板桥车桥振动分析 被引量:9
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作者 乔东钦 李昭 +1 位作者 吴汉立 赵华 《公路工程》 北大核心 2017年第2期116-121,144,共7页
简支空心板桥是我国小跨径桥梁中广泛采用的桥型之一。这类桥梁具有重量轻、整体性好、自振频率高的特点,且在高速重载车辆的作用下易导致车桥间产生较大的动力相互作用。这一现象不仅影响车辆行驶的舒适度,而且会对桥梁结构产生不利影... 简支空心板桥是我国小跨径桥梁中广泛采用的桥型之一。这类桥梁具有重量轻、整体性好、自振频率高的特点,且在高速重载车辆的作用下易导致车桥间产生较大的动力相互作用。这一现象不仅影响车辆行驶的舒适度,而且会对桥梁结构产生不利影响,降低桥梁寿命。将当前广泛应用的车桥耦合方法与动力有限元软件LS-DYNA结合起来,建立了一种全新的车桥耦合三维仿真分析模型。车桥耦合模型中的车辆模型采用了简化的三维9自由度车辆模型,简化了车辆建模并提高了计算效率。基于一简支现浇空心板桥的现场试验,将由这种耦合方法得到的仿真分析结果与实桥测试动力响应进行对比分析。结果表明,测试结果和仿真模拟结果吻合良好,验证了这种新的车桥耦合三维仿真分析模型的正确性和有效性。 展开更多
关键词 简支板桥 LS-DYNA 车桥耦合 三维模型 实桥验证
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围压作用下等离子体的爆破破岩效应 被引量:2
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作者 王雁冰 李雪 +4 位作者 王兆阳 黄晢航 梅洪嘉 李阳阳 罗林 《爆炸与冲击》 北大核心 2025年第4期133-149,共17页
为给深部应力作用下爆破破岩工程提供新型破岩方法,开展了4组不同围压作用下的等离子体砂岩爆破实验,通过CT扫描和三维重构,对比分析了岩石内部三维裂纹的形态结构和分布状况,研究了等离子体爆破破岩技术在不同围压作用下的破岩效果,并... 为给深部应力作用下爆破破岩工程提供新型破岩方法,开展了4组不同围压作用下的等离子体砂岩爆破实验,通过CT扫描和三维重构,对比分析了岩石内部三维裂纹的形态结构和分布状况,研究了等离子体爆破破岩技术在不同围压作用下的破岩效果,并通过LS-DYNA进行了数值模拟,建立了等离子体等效炸药模型,补充验证了耦合应力场中等离子体爆破的作用规律,探究了不同围压作用下等离子体爆破破岩机理以及在爆破过程中岩体内部的裂纹扩展、分布及损伤演化规律。结果表明:相同电压作用下,随着三向围压的升高,岩石表面裂纹的数量和分布范围都呈逐渐减小的趋势,砂岩内部裂纹的复杂程度和贯通程度显著降低。由于在等离子体爆破产生的动态应力场和围压作用产生的静态应力耦合场中,等离子体爆破产生的冲击波在爆炸初始阶段发挥主要作用,不同围压作用下岩石的裂纹形态和中心膨胀区域未出现明显差异,随着冲击波的衰减,三向围压在等离子体爆破过程的中后期发挥决定作用,抑制岩体的裂纹扩展和损伤演化。同时,围压越高,其对岩体内部裂纹扩展的抑制效果越显著,导致岩石内部三维裂纹的体分形维数和损伤度与围压均近似呈线性减小关系。 展开更多
关键词 等离子体爆破 围压 裂纹空间形态 三维重构 LS-DYNA
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自适应荔枝果去核力学仿真与性能试验
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作者 陈震 彭智康 +3 位作者 徐凤英 李长友 蒋卓 罗菊川 《农业机械学报》 北大核心 2025年第3期503-512,530,共11页
去核是制取荔枝灯笼果肉的必备工序,但荔枝核径多变,机械化高效成功去核困难。为解决这一难题,通过测定荔枝果物理性能,设计了一种自适应去核的刀具和机构;并基于LS-DYNA动力学仿真和台架试验,量化了荔枝3种转速去核过程等效应力和切削... 去核是制取荔枝灯笼果肉的必备工序,但荔枝核径多变,机械化高效成功去核困难。为解决这一难题,通过测定荔枝果物理性能,设计了一种自适应去核的刀具和机构;并基于LS-DYNA动力学仿真和台架试验,量化了荔枝3种转速去核过程等效应力和切削应力的时空变化规律;比较了变核径荔枝果不同转速自适应去核成功率和果肉损失率,评价了综合去核效果。仿真结果确定了转速对荔枝果等效应力分布与切削应力极值的影响,且仿真试验与台架试验结果基本一致。随着转速增加,荔枝果最大等效应力与最大切削应力均下降,变核径荔枝果自适应去核成功率提升。3种转速中,292 r/min去核综合效果最优,其去核成功率和果肉损失率分别为100%和22.4%。 展开更多
关键词 荔枝果 去核 变核径 自适应 LS-DYNA力学仿真
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靠系泊工况下码头平台极值载荷数值模拟研究
4
作者 孟繁涛 刘成龙 +3 位作者 李亮 李璐 王建华 万德成 《水动力学研究与进展(A辑)》 北大核心 2025年第3期436-442,共7页
全球贸易的快速发展推动了航运业船舶设计和建造技术的革新,促进了大型海上设施和船舶建造,以支持资源开发和海洋经济的发展。然而,这也引发了诸多安全问题,其中船舶在靠泊和系泊作业时对码头平台造成的过载尤为突出,严重时可导致码头... 全球贸易的快速发展推动了航运业船舶设计和建造技术的革新,促进了大型海上设施和船舶建造,以支持资源开发和海洋经济的发展。然而,这也引发了诸多安全问题,其中船舶在靠泊和系泊作业时对码头平台造成的过载尤为突出,严重时可导致码头平台破损及船舶严重变形。因此,研究船舶在靠泊和系泊工况下码头平台受到的极值载荷至关重要。该文以2艘“中远盛世号”滚装船为研究对象,针对码头平台进行转运作业的场景(一艘船系泊在码头平台一侧,另一艘船以不同泊速同时进行靠泊),通过建立船舶、护舷球和码头平台的数值模型,并考虑复杂的风浪流环境载荷条件,基于ANSYS双模块AQWA和LS-DYNA建立了码头平台在船舶靠泊和系泊联合工况下极值载荷的预测方法。该方法为船舶安全靠泊和系泊码头平台提供了理论依据和设计参考,有助于预防码头平台过载事故,提高安全阈值。 展开更多
关键词 靠系泊 AQWA LS-DYNA 极值载荷
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钙质砂透射系数探究:波形耦合作用及梯度提升预测方法
5
作者 邵国建 毛泽辉 +2 位作者 苏宇宸 焦泓程 吕亚茹 《岩土力学》 北大核心 2025年第11期3661-3672,共12页
应力波穿过材料前后的特征值变化是判断材料波衰减能力的重要依据,可通过霍普金森杆(split Hopkinson bar,简称SHPB)试验中透射波幅值与初始入射波幅值的比值(即透射系数)进行表征。然而,因透射系数与波形参数密切相关,目前还难以建立... 应力波穿过材料前后的特征值变化是判断材料波衰减能力的重要依据,可通过霍普金森杆(split Hopkinson bar,简称SHPB)试验中透射波幅值与初始入射波幅值的比值(即透射系数)进行表征。然而,因透射系数与波形参数密切相关,目前还难以建立透射系数的定量表征方法。以多孔、不规则、易破碎的钙质砂为研究对象,通过物理试验和数值模拟相结合的方法,探究了脉宽、平台段时程、上升沿速率、下降沿速率、应力峰值以及中心对称轴对钙质砂透射系数的影响,发现透射系数随着应力波的脉宽和中心对称轴耦合作用、平台段时程和上升及下降沿速率耦合作用、脉宽和峰值应力耦合作用以及下降沿速率和脉宽耦合作用的响应明显,而随峰值应力、上升沿与下降沿速率三者耦合作用的响应不明显。针对波形参数难以完全解耦,提出了基于梯度提升算法的透射系数预测方法,可有效表征多因素耦合问题。当训练样本达到91个时,预测精度达到96%以上,可以很好地建立波形参数与透射系数的映射关系,为防护工程结构荷载设计计算提供参考依据。 展开更多
关键词 钙质砂 透射系数 LS-DYNA有限元 SHPB冲击试验 梯度提升算法
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基于ANSYS/LS-DYNA的露天宽台阶爆破参数模拟实验研究
6
作者 毛金峰 耿新宇 +2 位作者 董法 常治国 春坚超 《煤炭技术》 2025年第10期21-26,共6页
针对露天矿山爆破效率提升需求,提出基于孔网参数优化的宽台阶爆破技术体系,通过数值模拟与工程验证相结合的方法,系统探究台阶爆破参数对岩体破碎效果的影响规律。采用ANSYS/LS-DYNA建立三孔三维动力学模型,对比分析不同孔距、排距和... 针对露天矿山爆破效率提升需求,提出基于孔网参数优化的宽台阶爆破技术体系,通过数值模拟与工程验证相结合的方法,系统探究台阶爆破参数对岩体破碎效果的影响规律。采用ANSYS/LS-DYNA建立三孔三维动力学模型,对比分析不同孔距、排距和超深条件下应力波传播特性及破碎区演化规律,结合某露天矿剥离台阶的工程实践,构建包含底盘抵抗线、装药结构和起爆时序的宽台阶爆破优化参数体系。现场应用表明,该技术使矿山的爆破次数降低40%,爆破效率提升20%~30%,运营成本降低14.4%,有效解决了传统爆破中单次爆破台阶过窄、不能适应设备大型化的趋势等问题,为露天矿山智能化爆破设计提供了理论支撑与实践范式。 展开更多
关键词 ANSYS/LS-DYNA 数值模拟 矿山爆破 宽台阶爆破
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基于KCC模型-ALE算法的充填体动力响应数值模拟研究
7
作者 王平 景瑞华 +3 位作者 程爱平 郑先伟 李鑫鹏 骆正杰 《化工矿物与加工》 2025年第1期39-48,共10页
胶结充填体作为人工矿柱常受到邻近矿房开采的爆破扰动,严重影响其稳定性。基于KCC(Karagozian and Case Concrete)本构模型和ALE(Arbitrary Lagrangian-Eulerian)流固耦合算法,采用LS-DYNA软件开展胶结充填体受邻近矿房爆破扰动的数值... 胶结充填体作为人工矿柱常受到邻近矿房开采的爆破扰动,严重影响其稳定性。基于KCC(Karagozian and Case Concrete)本构模型和ALE(Arbitrary Lagrangian-Eulerian)流固耦合算法,采用LS-DYNA软件开展胶结充填体受邻近矿房爆破扰动的数值模拟研究,考虑不同边孔间距(0.6、1.2、1.8、2.4 m)及养护龄期(14、21、28 d)影响,揭示充填体中爆破波传播规律,探究爆破扰动对胶结充填体的动力响应及其失稳破坏情况。结果表明:邻近采场爆破对胶结充填体的破坏损伤主要集中在边界处,为提高矿石回收率并保证充填体安全,建议采用边孔间距1.2 m方案;矿山爆破开采中充填体至少需要养护21 d;低龄期充填体矿柱顶底部区域是整个矿柱中的薄弱部分,易发生失稳,应予以重点监测。 展开更多
关键词 胶结充填体 KCC模型 ALE流固耦合算法 边孔间距 LS-DYNA 爆破波 数值模拟
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基于ANSYS/LS-DYNA的扩展程序在矿山爆破工程中的应用
8
作者 费爱萍 栾丽华 《能源与节能》 2025年第10期325-327,共3页
随着矿山开采深度的增加、矿岩特性的变化,爆破设计参数的优化问题成为制约爆破质量提高的关键因素。针对矿山爆破孔距、排距、微差时间的优化问题,应用C#语言进行编程对ANSYS/LS-DYNA的爆破参数优化程序进行固化,将建模、参数设置、求... 随着矿山开采深度的增加、矿岩特性的变化,爆破设计参数的优化问题成为制约爆破质量提高的关键因素。针对矿山爆破孔距、排距、微差时间的优化问题,应用C#语言进行编程对ANSYS/LS-DYNA的爆破参数优化程序进行固化,将建模、参数设置、求解计算、修改和重置等功能一体化,实现爆破参数优化模拟计算准确性和高效性的提升。以双孔微差爆破露天矿岩实际工程应用为例,系统地说明基于ANSYS/LS-DYNA的数值模拟程序的扩展功能及良好结果,该程序的应用使同等工作条件下前期处理效率提高43%,人为操作出错率降低45%。 展开更多
关键词 ANSYS/LS-DYNA扩展程序 模拟参数 微差爆破
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新型弧形聚能爆破作用下的岩石破裂演化机制研究 被引量:1
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作者 许国庆 黄高翔 +3 位作者 王协康 罗登泽 李洪涛 姚强 《岩土力学》 北大核心 2025年第10期3267-3279,共13页
研究了聚能爆破在硐室开挖光面爆破中的应用。根据聚能射流的基本原理,提出了一种弧形聚能装药结构(arc-shaped charge blasting,简称ASCB),建立了弧形聚能爆破数值模型,并与锥形药包聚能爆破(cone-shaped charge blasting,简称CSCB)进... 研究了聚能爆破在硐室开挖光面爆破中的应用。根据聚能射流的基本原理,提出了一种弧形聚能装药结构(arc-shaped charge blasting,简称ASCB),建立了弧形聚能爆破数值模型,并与锥形药包聚能爆破(cone-shaped charge blasting,简称CSCB)进行了比较。结果表明:ASCB比CSCB炸药消耗少43.4%,有效装药率比CSCB高25.97%。当冲击波到达炮孔壁时,ASCB的冲击波比CSCB的冲击波更集中,有利于在聚能方向形成初始裂纹。ASCB施加在炮孔壁聚能侧的压力比CSCB高6.26%,而施加在非聚能侧的压力比CSCB低37.34%。ASCB在聚能方向产生的裂纹长度约为CSCB的两倍。因此,ASCB的聚能爆破效果优于CSCB。上述研究成果为定向预裂爆破提供了一种新的方法。 展开更多
关键词 ANSYS/LS-DYNA 聚能爆破 数值模拟 流固耦合 不耦合装药
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百香果藤蔓粉碎刀具的设计与试验 被引量:1
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作者 李俊平 张德晖 +3 位作者 何金成 贺平 李盼春 候志涛 《农机化研究》 北大核心 2025年第4期83-91,共9页
为提高藤蔓的粉碎效果、降低粉碎能耗,设计了一款藤蔓粉碎刀具。首先,利用ANSYS Workbench/Ls-Dyna对单把等滑切动刀与藤蔓的粉碎过程进行了仿真分析,以刀轴的转速、刀片类型及其等滑切角为影响因素,以比能耗为目标进行正交试验,得到最... 为提高藤蔓的粉碎效果、降低粉碎能耗,设计了一款藤蔓粉碎刀具。首先,利用ANSYS Workbench/Ls-Dyna对单把等滑切动刀与藤蔓的粉碎过程进行了仿真分析,以刀轴的转速、刀片类型及其等滑切角为影响因素,以比能耗为目标进行正交试验,得到最优的参数组合:刀具类型为弧形锯齿刀片,刀片滑切角为40°,刀轴转速为800 r/min。制作试验平台对单把等滑切动刀进行试验,试验结果与仿真结果基本一致。最后,对整个粉碎装置进行试验,将藤蔓含水率、刀盘转速、动定刀间隙作为考察因素,以比能耗为主要优化目标、粉碎合格率为次要目标,进行响应曲面试验。试验得到最佳参数组合为动定刀间隙2.44 mm、刀盘转速911.28 r/min、含水率52.02%,此时比能耗为0.140 0 kW·h/kg、碎合格率为97.5317%。 展开更多
关键词 百香果藤蔓 粉碎刀具 LS-DYNA 响应曲面 等滑切
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基于压电纤维复合材料的冲击力测试方法研究 被引量:1
11
作者 范楠贵 李正农 +1 位作者 任志刚 黄禾艺 《中国测试》 北大核心 2025年第8期62-67,共6页
为深入探究低速冲击下两物体冲击接触力的变化规律,使用压电纤维复合材料作为传感器,对小球冲击接触力测试方法的可行性进行研究。建立小球自由落体冲击模型,结合实测输出历时曲线获取冲击接触时间,进而得到冲击接触力。分别设置不同尺... 为深入探究低速冲击下两物体冲击接触力的变化规律,使用压电纤维复合材料作为传感器,对小球冲击接触力测试方法的可行性进行研究。建立小球自由落体冲击模型,结合实测输出历时曲线获取冲击接触时间,进而得到冲击接触力。分别设置不同尺寸小球和不同材质基底工况进行试验,并采用LS-DYNA软件模拟小球冲击平板过程,验证压电传感器测量冲击力的适用性和准确性。结果显示:采用MFC传感器测得的冲击接触时间,进而计算冲击力这一方法所获取的结果与软件模拟结果吻合良好;在冲击接触过程中,小球尺寸和基底刚度对冲击力的影响存在显著的影响,小球尺寸越大,冲击力越大,基底刚度越大,冲击接触力越大。 展开更多
关键词 压电纤维复合材料 冲击 接触时间 力传感器 LS-DYNA
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汽车罐车的罐体碰撞安全性影响因素研究 被引量:1
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作者 冯赫驿 邓贵德 +2 位作者 徐晓东 康晓鹏 李涌泉 《中国特种设备安全》 2025年第1期16-22,58,共8页
为降低汽车罐车运行防控风险,结合智慧监管系统开展罐车运行监测,本文针对汽车罐车在侧翻事故中发生碰撞破坏失效的安全性影响因素进行研究。采用Johnson-Cook本构关系和ANSYS/LS-DYNA对罐体侧翻后的碰撞过程进行建模分析,研究速度、接... 为降低汽车罐车运行防控风险,结合智慧监管系统开展罐车运行监测,本文针对汽车罐车在侧翻事故中发生碰撞破坏失效的安全性影响因素进行研究。采用Johnson-Cook本构关系和ANSYS/LS-DYNA对罐体侧翻后的碰撞过程进行建模分析,研究速度、接触摩擦系数和接触倒角半径的影响。研究结果表明在相同碰撞条件下,速度和接触摩擦系数的影响比较明显。速度达到50 km/h时罐体发生破坏,因此可以通过监测罐车入弯前的运行速度,结合智慧监管系统进行运行风险防控。 展开更多
关键词 汽车罐车 碰撞 Johnson-Cook模型 ANSYS/LS-DYNA
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不同储层条件下自清洁射孔技术的适用性研究 被引量:1
13
作者 曹砚锋 侯泽宁 +4 位作者 马楠 齐致远 文敏 潘豪 毕刚 《西安石油大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期47-54,105,共9页
考虑聚能射孔产生压实带及爆炸碎屑堵塞孔眼对射孔效果的损伤,采用自清洁射孔弹能够有效解除射孔污染伤害,提高油气藏产能。应用LS-DYNA软件结合ALE算法,建立自清洁“射孔弹-射孔枪-射孔液-套管-水泥环-砂岩储层”动态射孔有限元模型,... 考虑聚能射孔产生压实带及爆炸碎屑堵塞孔眼对射孔效果的损伤,采用自清洁射孔弹能够有效解除射孔污染伤害,提高油气藏产能。应用LS-DYNA软件结合ALE算法,建立自清洁“射孔弹-射孔枪-射孔液-套管-水泥环-砂岩储层”动态射孔有限元模型,并验证其可靠性;开展动态射孔仿真模拟研究,分析自清洁射孔技术在不同储层物性参数下及射孔弹药型罩直径与弹药量对射流侵彻效果的影响规律,并与常规射孔效果进行对比。同时,以产能比最大化为目标,研究自清洁新型射孔技术在不同储层物性参数条件下的适用性。结果表明:所建动态射孔有限元模型与标靶数据相比误差最大为5.13%,数值仿真模拟模型可靠。不同射孔弹侵彻的孔深、孔径随储层物性参数的改变呈规律性变化,且随着射孔弹的药型罩直径和弹药量的增大呈上升趋势。同时,自清洁平均射孔孔深较常规下降40.1%,平均孔径较常规增大15.1%。以产能比最大化为目标,自清洁新型射孔技术与储层物性参数适用性关系为:孔隙度为15%~25%、抗压强度在20~60 MPa、弹性模量在2.4~3.6 GPa、负压在0~10 MPa、围压在10~20 MPa时,自清洁射孔效果较好。 展开更多
关键词 自清洁射孔 动态射孔 LS-DYNA 仿真模拟 射孔适用性
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椭圆变截面侵爆战斗部破片飞散特性分析
14
作者 张璐 刘海鹏 +2 位作者 刘彦 安骋远 王璐 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第3期137-144,共8页
为研究爆轰驱动作用下椭圆变截面战斗部破片分布及破片速度规律,进行了多发椭圆变截面战斗部破片飞散特性试验。通过LS-DYNA软件,采用SPH(smoothed particle hydrodynamics)方法对战斗部壳体膨胀破裂飞散过程进行数值模拟,研究了底部中... 为研究爆轰驱动作用下椭圆变截面战斗部破片分布及破片速度规律,进行了多发椭圆变截面战斗部破片飞散特性试验。通过LS-DYNA软件,采用SPH(smoothed particle hydrodynamics)方法对战斗部壳体膨胀破裂飞散过程进行数值模拟,研究了底部中心点起爆方式下的椭圆变截面战斗部径向及轴向破片飞散规律。研究结果表明径向方向破片飞散规律为短轴方向破片速度及破片分布密度均大于长轴方向,二者随径向方位角增大而增大,且随着长短轴之比增大,此现象更明显。底部截面长短轴之比为1.4的椭圆变截面战斗部,短轴-长轴破片速度差达到18.7%,在短轴方向的破片数目约为长轴方向4.55倍。轴向方向上由于不断变化的截面装填比以及长短轴之比,不同径向方位角处的轴向破片速度分布不同,随着径向方向角增大,轴向速度最大破片位置由壳体底部附近逐渐靠近壳体中部。 展开更多
关键词 椭圆变截面战斗部 破片飞散场 破片速度 LS-DYNA
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小净距隧道爆破施工参数与围岩等级对衬砌结构振动影响数值分析 被引量:2
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作者 覃宏 朱天宁 +1 位作者 王志留 刘运思 《市政技术》 2025年第3期171-182,共12页
在小净距隧道开挖工程中,不同爆破施工参数和长距离隧道围岩强度的变化对衬砌结构的稳定性具有重要影响。因此,依托卢氏—洛南高速公路山岭隧道开挖工程,采用ANSYS数值模拟方法和现场振动测试试验,考虑在爆破振动过程中因强烈冲击波和... 在小净距隧道开挖工程中,不同爆破施工参数和长距离隧道围岩强度的变化对衬砌结构的稳定性具有重要影响。因此,依托卢氏—洛南高速公路山岭隧道开挖工程,采用ANSYS数值模拟方法和现场振动测试试验,考虑在爆破振动过程中因强烈冲击波和振动作用导致的流固耦合现象,研究了小净距后行洞爆破开挖对先行洞已建支护结构和隧道围岩的影响规律;深入分析了不同围岩等级、不同爆破参数条件下,相邻隧道二衬结构监测点振动速度和爆炸应力传播形式的响应特征和衰减规律。研究结果表明,围岩等级和炸药参数对小净距隧道爆破施工衬砌结构稳定性具有重要影响;后行洞爆破开挖产生的爆炸压力,x、y向振动速度与围岩等级(二~五级)均呈反相关关系;振动速度和压力波出现多个峰值,峰值间隔和首次峰值出现的时间随围岩等级的增大而增加;相对于炸药能量密度,围岩振动速度和压力变化对炸药爆破速度和爆炸压力更敏感。现场监测结果验证了数值计算结果的合理性,该成果可为类似小净距隧道工程爆破施工提供借鉴。 展开更多
关键词 小净距隧道 LS-DYNA流固耦合 爆破开挖 振动速度
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含铀材料侵彻装甲板FEM/SPH耦合算法模拟研究
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作者 陈佳辰 苏自强 +2 位作者 康晶 廉冰 王彦 《核电子学与探测技术》 北大核心 2025年第6期910-914,共5页
含铀材料侵彻装甲板的过程是一个大变形冲击动力学问题。含铀材料侵彻装甲板后不仅会对水源和土壤造成污染,还会对人体造成持久的伤害。因此,需要关注含铀材料侵彻装甲板后气溶胶的释放和沉降问题。本文基于LS-DYNA软件,使用FEM/SPH耦... 含铀材料侵彻装甲板的过程是一个大变形冲击动力学问题。含铀材料侵彻装甲板后不仅会对水源和土壤造成污染,还会对人体造成持久的伤害。因此,需要关注含铀材料侵彻装甲板后气溶胶的释放和沉降问题。本文基于LS-DYNA软件,使用FEM/SPH耦合算法对含铀材料侵彻装甲板的过程进行数值模拟,讨论了含铀材料与装甲板相互作用机制以及变形失效行为;对FEM/SPH耦合算法和FEM方法的模拟结果进行比较,分析两种方法在高速碰撞问题中的优缺点。结果表明,与FEM方法相比,FEM/SPH耦合算法能形象地模拟出高速侵彻过程中材料的破坏、飞溅等现象,此外,获取了含铀材料侵彻装甲板过程中的气溶胶转化率。 展开更多
关键词 LS-DYNA FEM/SPH耦合算法 FEM方法
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基于自注意与图神经网络的弹体侵彻靶板材质检测方法研究
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作者 付世杰 邵伟平 郝永平 《弹箭与制导学报》 北大核心 2025年第3期386-391,共6页
针对当前智能化现代战争中,炮弹实现精准打击及对射击目标判断的复杂性,提出基于一种图神经网络和自注意力机制融合的多元时间序列数据检测模型,利用弹体内部多元传感器的实时数据对弹体击中目标的材质进行分类检测,从而配合其他检测方... 针对当前智能化现代战争中,炮弹实现精准打击及对射击目标判断的复杂性,提出基于一种图神经网络和自注意力机制融合的多元时间序列数据检测模型,利用弹体内部多元传感器的实时数据对弹体击中目标的材质进行分类检测,从而配合其他检测方法实现对炮弹是否击中目标做出精准判断。通过引入图模型,自注意力机制在传感器维度进行消息传递,提高模型对不同传感器数据变化的感知能力,并更加注重其有效信息;针对不规则数据采样和多元时间序列的复杂性,利用时间信息关系特征,建立时间自注意力机制网络对复杂时间序列的建模方法。实验结果表明,相比目前主流模型,所提算法实现了更高的精度,对射击目标靶板的材质识别准确率高达90%;该研究工作为实现对目标打击识别智能化检测提供了依据参考。 展开更多
关键词 图神经网络 时间序列 自注意力机制 LS-DYNA 分类
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基于TNT当量法的木粉爆炸超压及致灾距离研究
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作者 张浩楠 原琪 +1 位作者 苑春苗 李刚 《东北大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期119-126,共8页
为快速评估木粉爆炸超压及致灾距离,采用TNT当量法预测木粉爆炸超压值.利用ANSYS/LSDYNA对木粉最大爆炸压力进行模拟.结果表明:当初始压力为0 MPa、粉尘质量浓度为750 g/m^(3)时,模拟值与实验值误差在10%以内;当初始压力为0.101 MPa、... 为快速评估木粉爆炸超压及致灾距离,采用TNT当量法预测木粉爆炸超压值.利用ANSYS/LSDYNA对木粉最大爆炸压力进行模拟.结果表明:当初始压力为0 MPa、粉尘质量浓度为750 g/m^(3)时,模拟值与实验值误差在10%以内;当初始压力为0.101 MPa、粉尘质量浓度为730 g/m^(3)时,计算值与实验值误差为2.44%,模拟值与实验值误差在7%以内,与计算值误差在8%以内,证明TNT当量法预测木粉爆炸超压在有/无标准大气压下均适用.根据TNT当量法估算建筑内粉尘爆炸超压分布结果,得到了人员伤亡、建筑损毁阈值,研究结果为木粉爆炸危险场所安全距离确定等防灾减灾措施提供参考依据. 展开更多
关键词 TNT当量法 爆炸超压 木粉尘 ANSYS/LS-DYNA 安全距离
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基于LS-DYNA的火箭发动机喷管流场数值模拟与验证
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作者 王亿明 周柯江 +2 位作者 张东东 范书立 李京杰 《计算力学学报》 北大核心 2025年第2期285-291,共7页
为了探究火箭发动机喷管的流场特性以及速度变化趋势,采用了LS-DYNA软件中CE/SE求解器,验证了来自于NPARC验证与确认算例库中的超声速轴对称喷管(收缩-扩张型喷管)的相关参数。本文试验媒介为空气,在喷管马赫数为2.22完全膨胀的情况下,... 为了探究火箭发动机喷管的流场特性以及速度变化趋势,采用了LS-DYNA软件中CE/SE求解器,验证了来自于NPARC验证与确认算例库中的超声速轴对称喷管(收缩-扩张型喷管)的相关参数。本文试验媒介为空气,在喷管马赫数为2.22完全膨胀的情况下,对喷管中心线速度和中心线上各点处的截面速度进行了数值模拟,并将模拟结果与试验结果对比。结果表明,CE/SE方法能够较好地预测喷管内的流动分布和关键参数,其计算结果和速度变化趋势与试验数据高度吻合,且与实验数据相差10%以内,有效验证了该方法计算火箭发动机喷管流场的可行性,未来可以进一步深入探索和优化该方法。 展开更多
关键词 火箭发动机 喷管流场 数值模拟验证 LS-DYNA软件 CE/SE方法
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基于LS-DYNA的滑移门平顺性仿真与试验分析
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作者 刘召龙 尹辉俊 +2 位作者 马书坤 陆日进 陈涛 《机械设计》 北大核心 2025年第7期158-163,共6页
MPV滑移门在长期使用过程中,会出现开关门过程卡滞不顺畅、中滑轮臂异响等影响滑移门平顺性品质的问题。为了在前期开发阶段就可以提升滑移门开关门过程的平顺性,对滑移门的部分导轨、滑轮臂等关键零件进行改进。基于有限元软件HyperMes... MPV滑移门在长期使用过程中,会出现开关门过程卡滞不顺畅、中滑轮臂异响等影响滑移门平顺性品质的问题。为了在前期开发阶段就可以提升滑移门开关门过程的平顺性,对滑移门的部分导轨、滑轮臂等关键零件进行改进。基于有限元软件HyperMesh建立了滑移门有限元刚柔耦合模型,通过动力学软件LS-DYNA计算结果,对滑移门系统开、闭过程的动力学特性进行研究,分析滑移门的运动平顺性,并提出改进方案,最终通过滑移门台架试验验证改进方案的有效性。 展开更多
关键词 LS-DYNA 滑移门平顺性 刚柔耦合 导轨
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