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图像去噪LOT模型的分裂Bregman方法 被引量:3
1
作者 庞志峰 杨余飞 林玲 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期83-87,共5页
基于分裂Bregman方法具有较快的收敛速度以及在迭代过程中保持正则化参数为一个常数的优点,提出用分裂Bregman方法来解图像去噪LOT模型的第2步.实验表明,与原始的梯度下降法相比较,该算法具有较快的收敛速度,又能较好地复原图像.
关键词 图像处理 全变分 lot模型 分裂Bregman方法
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LOT-EK的集装箱建筑设计之路 被引量:7
2
作者 王蔚 魏春雨 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2012年第S1期37-40,49,共5页
通过对纽约LOT-EK建筑事务所在集装箱建筑设计中所取的一些案例和成果进行深入研究分析,从中了解和学习到一些欧美国家在集装箱建筑设计与施工过程的工艺和环保理念,为我国建筑行业在"十二五"的规划中择低碳模式,坚持可持续... 通过对纽约LOT-EK建筑事务所在集装箱建筑设计中所取的一些案例和成果进行深入研究分析,从中了解和学习到一些欧美国家在集装箱建筑设计与施工过程的工艺和环保理念,为我国建筑行业在"十二五"的规划中择低碳模式,坚持可持续发展的道路上提供一些有益参考。 展开更多
关键词 lot-EK 集装箱 建筑设计 低碳模式
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一种新的基于修正LOT模型的图像放大算法
3
作者 武婷婷 杨余飞 《计算机技术与发展》 2015年第12期56-59,共4页
由于图像采集设备以及成像手段的日益更新,在图像处理领域中图像放大技术已经得到越来越多的关注和重视。基于对偶策略,文中提出了一种基于修正LOT模型的Chambolle对偶图像放大算法。由于对偶变量可以等价为图像的法向量,提出在模型的... 由于图像采集设备以及成像手段的日益更新,在图像处理领域中图像放大技术已经得到越来越多的关注和重视。基于对偶策略,文中提出了一种基于修正LOT模型的Chambolle对偶图像放大算法。由于对偶变量可以等价为图像的法向量,提出在模型的第一步,直接计算对偶变量来代替光滑化法向量。第二步,采用Chambolle对偶算法重构放大图像。两步模型由于结合了ROF模型与LLT模型,该模型可以更好地保持图像边缘的信息,同时在一定程度上也避免了"锯齿效应"的产生,使图像边缘尽可能保持平滑。数值实验表明,通过与双线性插值、LOT模型图像放大方法进行比较,文中算法取得了理想的视觉效果与更高的信噪比。 展开更多
关键词 图像放大 修正lot模型 对偶算法 两步方法
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基于物联网与BIM的建筑全周期系统设计
4
作者 刘涛 唐文 《低温建筑技术》 2025年第7期41-45,共5页
为提高建筑物的运维效率以及管理精度,给建筑运维管理工作打造更优质的解决方案。文中依托物联网(Internet of things,IoT)和建筑信息模型(Building information modoling,BIM)技术,设计的建筑工程全生命周期运维管理系统,并借助物联网... 为提高建筑物的运维效率以及管理精度,给建筑运维管理工作打造更优质的解决方案。文中依托物联网(Internet of things,IoT)和建筑信息模型(Building information modoling,BIM)技术,设计的建筑工程全生命周期运维管理系统,并借助物联网技术,精准实现建筑工程实时数据的采集与监控作业。同时,紧密结合BIM模型,达成数据的可视化展示以及动态更新效果。构建起涵盖信息共享、数据管理、安全评估、应急管理等关键模块的系统,凭借高度集成的硬件和软件架构,全力确保数据流通实时、精准,还采用安全性设计举措。该系统能够深度分析历史数据与实时监控数据,成功做到故障预警以及性能预测,有力保障建筑使用安全。系统投入应用后,运维效率得到显著提升,运营成本得以有效降低。为基于物联网+BIM技术的建筑工程全生命周期运维管理系统切实可行提供参考。 展开更多
关键词 物联网 建筑信息模型(BIM) 建筑工程 全生命周期 运维管理 应急管理 安全评估
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上盖开发的地下停车场室外综合管线设计优化
5
作者 屈秋云 《科技创新与应用》 2025年第3期133-136,共4页
市域铁路车辆基地占地面积大,且城市用地紧张,地下车辆基地进行上盖开发形成趋势。地下车辆基地采用混凝土和整体钢板结构形式,一方面地下车辆基地结构立柱密集繁多,且由于消防要求导致顶板悬挂管线空间受限,对管线的布置带来巨大的挑战... 市域铁路车辆基地占地面积大,且城市用地紧张,地下车辆基地进行上盖开发形成趋势。地下车辆基地采用混凝土和整体钢板结构形式,一方面地下车辆基地结构立柱密集繁多,且由于消防要求导致顶板悬挂管线空间受限,对管线的布置带来巨大的挑战;另一方面混凝土一旦浇筑完成,再进行二次开挖返工困难重重。该文主要通过介绍地下停车场底板和顶板室外管线布置特点,包括管沟敷设形式、管沟布置原则和管线接口等在实际工程中的应用,再利用三维建模可视化(BIM)进行关键交叉节点的检查,最终合理完成室外管线优化设计。 展开更多
关键词 市域铁路 地下车辆基地 停车场 上盖开发 室外综合管线 三维建模可视化检查
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金融市场流动性LOT度量的渐近性质研究
6
作者 赵琬迪 俞翰君 刘丹 《数理统计与管理》 CSSCI 北大核心 2023年第2期335-348,共14页
如何对流动性低频度量指标的度量效果进行评价是金融市场流动性测度领域的重要问题.与以往LOT(Lesmond、Ogden和Trzcinka,简称LOT)流动性度量的相关文献利用高频基准价差考察度量准确性的实证做法不同,我们通过推导LOT度量极大似然估计... 如何对流动性低频度量指标的度量效果进行评价是金融市场流动性测度领域的重要问题.与以往LOT(Lesmond、Ogden和Trzcinka,简称LOT)流动性度量的相关文献利用高频基准价差考察度量准确性的实证做法不同,我们通过推导LOT度量极大似然估计的大样本性质,包括估计的相合性和渐近正态性,在理论上对其度量效果进行了评价,从而避免了实证评价方法对样本选取和高频基准价差的依赖性;进一步的数值模拟和基于中国股票市场数据的实证研究验证了所得结论的正确性.本文的结果可为低频流动性度量的效果评价、指标选取以及统计推断提供理论依据. 展开更多
关键词 金融市场 流动性 lot度量 TOBIT模型 大样本性质
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基于Nb-loT技术的道路交叉口车流量控制模型设计 被引量:2
7
作者 任慧 《九江学院学报(自然科学版)》 CAS 2022年第3期32-36,共5页
为了实现对道路交叉口车流量的优化控制,提出基于Nb-loT技术的道路交叉口车流量控制模型。采用云网格集成调度的方法进行道路交叉口车流量通行的网格模型设计,建立道路交叉口车流量输出的大数据信息融合模型,结合并行控制方法进行道路... 为了实现对道路交叉口车流量的优化控制,提出基于Nb-loT技术的道路交叉口车流量控制模型。采用云网格集成调度的方法进行道路交叉口车流量通行的网格模型设计,建立道路交叉口车流量输出的大数据信息融合模型,结合并行控制方法进行道路交叉口车流量控制过程中的自适应寻优,通过Nb-loT技术进行道路交叉口车流量输出的稳定性控制,提取道路交叉口车流量的稳态特征量,结合输出参量调节和负载均衡控制的方法,进行道路交叉口车流量的稳定控制和自动化调节,提高了道路交叉口车流量的输出均衡性。仿真结果表明,采用该方法进行道路交叉口车流量控制的自适应性较好,均衡控制能力较强,有效缓解了道路交叉口的拥堵状态。 展开更多
关键词 Nb-lot技术 道路交叉口 车流量 控制模型
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考虑用户偏好的停车场共享泊位分配模型 被引量:2
8
作者 蒋军 张义 马志明 《交通运输工程与信息学报》 2024年第3期196-206,共11页
城镇化、机动化的持续快速发展催生了城市停车问题,为缓解日益严峻的停车窘境,共享停车应运而生并受到广泛关注与研究。为弥补经典共享泊位分配模型对用户停车成本刻画及用户效益评价的缺失,基于共享停车既有研究及调研数据,构建共享停... 城镇化、机动化的持续快速发展催生了城市停车问题,为缓解日益严峻的停车窘境,共享停车应运而生并受到广泛关注与研究。为弥补经典共享泊位分配模型对用户停车成本刻画及用户效益评价的缺失,基于共享停车既有研究及调研数据,构建共享停车选择意愿结构方程模型以分析用户偏好,标定结果显示:模型识别出停车费用、步行距离、违停罚款、寻停时间四类停车偏好,且路径系数依次降低。将结构方程模型识别结果及路径系数作为用户停车成本建模的依据,以经营平台收益与用户停车成本的差值表示系统效益,将系统效益最大化作为优化目标,综合泊位时空间约束,提出考虑用户偏好的停车场共享泊位分配模型。设计随机生成分配方案的蒙特卡洛算法,定义平台让利程度以评价用户效益。数值算例表明:设计的蒙特卡洛算法能够有效求解模型,在模拟次数约10000次后得到系统效益最大值;考虑用户偏好的停车场共享泊位分配模型能够将用户效益提升约7.5%,为共享经营平台权衡自身收益及用户效益提供一定的理论参考。 展开更多
关键词 城市交通 共享停车 结构方程模型 蒙特卡洛算法 泊位分配模型
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GIS与层次分析法结合的危险品车辆停车场选址——以苏州市为例 被引量:1
9
作者 马培付 沈小燕 +2 位作者 刘晨曦 胡家振 蓝倩 《交通科技与经济》 2024年第6期45-53,共9页
为更好实现危险品车辆停车场的科学选址布局,提升危险品道路运输安全,考虑危险品车辆本身的危险属性会增大选址因素的复杂性和多样性,提出GIS与层次分析法结合的危险品车辆停车场选址方法。首先,根据危险品车辆GPS轨迹数据对研究区域停... 为更好实现危险品车辆停车场的科学选址布局,提升危险品道路运输安全,考虑危险品车辆本身的危险属性会增大选址因素的复杂性和多样性,提出GIS与层次分析法结合的危险品车辆停车场选址方法。首先,根据危险品车辆GPS轨迹数据对研究区域停车泊位需求进行预测,使用层次分析法确定停车场选址影响因子权重,并按重分类加权叠加;然后,根据综合适宜性评分值、禁止建设区域、面积过小等约束条件,筛选出停车场初始位置;最后,通过位置分配模型结合城市道路网络,确定危险品车辆停车场的位置和数量,实现对危险品车辆停车场选址的优化。以苏州市危险品车辆停车场选址为列,选址结果不仅验证该选址方法的实用性,还能为危险品车辆停车场选址提供新思路。 展开更多
关键词 危险品车辆停车场 GIS空间分析技术 LA模型 层次分析法 选址优化
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基于物联网技术的智慧园区智能化建设与运营管理 被引量:3
10
作者 黄湧 《长江信息通信》 2024年第8期134-136,共3页
随着智慧园区建设的不断推进,基于物联网技术的智慧园区智能化建设与运营管理中成为一项关键任务。该研究致力于探讨在智慧园区环境中,通过知识图谱的构建与物联网技术的整合,实现对大量产生的数据进行有效治理和管理的方法。首先,介绍... 随着智慧园区建设的不断推进,基于物联网技术的智慧园区智能化建设与运营管理中成为一项关键任务。该研究致力于探讨在智慧园区环境中,通过知识图谱的构建与物联网技术的整合,实现对大量产生的数据进行有效治理和管理的方法。首先,介绍了智慧园区数据知识图谱的构建过程,其次,构建了智慧园区数据知识图谱,然后,探讨了基于物联网技术的智慧园区智能化建设与运营管理。为解决大数据治理和管理问题、推动智慧园区的智能化可持续发展提供了全面而创新性的解决方案。 展开更多
关键词 物联网技术 智慧园区 知识图谱 智能化
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基于轻量化BIM模型的铁路工程质量管理应用 被引量:2
11
作者 秦金德 《铁路技术创新》 2024年第2期93-98,共6页
针对铁路工程质量管理存在的质检资料缺失、滞后、内容不规范等问题,提出以“一检合格率”指标推行分级管理,研发基于轻量化BIM模型的质检系统,借助轻量化BIM模型对铁路工程进行结构部位分解,结合质量验收标准形成质量管理最小单元,生... 针对铁路工程质量管理存在的质检资料缺失、滞后、内容不规范等问题,提出以“一检合格率”指标推行分级管理,研发基于轻量化BIM模型的质检系统,借助轻量化BIM模型对铁路工程进行结构部位分解,结合质量验收标准形成质量管理最小单元,生成质量、进度、计价管理基础数据源,以检验批签认驱动轻量化BIM模型运转,把质量管理的结果延伸到进度和计价管理,并将建设单位管理关口前移,从而实现以计量计价为抓手,对工程质量进行全方位、全过程的管控。实践表明:所提出的质量管理方案有效可行,所应用的质检系统为管理者提供了可视化、智能化的质量管理手段,能为铁路行业高质量发展提供有力保障,具有推广价值。 展开更多
关键词 轻量化 BIM模型 质检资料 检验批 质量管理
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货运停车场出口与信号交叉口合理间距计算及拥堵改善措施
12
作者 李启凡 丁文龙 +1 位作者 潘晓东 陈丰 《公路工程》 2024年第4期149-154,共6页
货运停车场出口与相邻信号交叉口距离过短容易造成主路的交通堵塞与货车的出行困难,该问题在物流园区出入口等货车占比较大的接入口也十分常见。为探究并减小货运停车场出口出行车辆对主路交通的影响,运用排队理论,参考无信号T型交叉口... 货运停车场出口与相邻信号交叉口距离过短容易造成主路的交通堵塞与货车的出行困难,该问题在物流园区出入口等货车占比较大的接入口也十分常见。为探究并减小货运停车场出口出行车辆对主路交通的影响,运用排队理论,参考无信号T型交叉口交通特征,建立货运停车场出入口与相邻信号交叉口合理距离计算模型,模型考虑货车车身长度、转弯半径等货车特征,对货车占比较大的接入口有更好的适用性。在实际场景中评价出入口与相邻信号交叉口距离的合理性,并对模型有效性进行验证,结果表明:构建模型的评价结果与场景实际情况均较为吻合,且能够较好地计算出货运停车场出口与相邻信号交叉口合理距离,实际场景中不能满足合理距离要求的货运停车场出口常出现货车出行困难,主路交通拥堵等不良交通状况。研究针对实际场景中出现的不良交通状况提出了相应改善措施。研究成果可为货运停车场出口接入管理提供理论指导。 展开更多
关键词 货运停车场 出口 信号交叉口 货车特征 排队论 合理距离模型
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供应链中供需双方合作批量模型的研究 被引量:67
13
作者 邵晓峰 黄培清 季建华 《管理工程学报》 CSSCI 2001年第2期54-57,共4页
提出供需研究是供应链管理的最重要、最基本的内容 ;分析了非合作博弈下 ,供需双方独自确定其最佳批量可能产生的不良后果 ;建立了供应商在订货商已作决策的条件下的最优生产批量模型。最后研究了供需双方合作博弈下的价格折扣模型 ,从... 提出供需研究是供应链管理的最重要、最基本的内容 ;分析了非合作博弈下 ,供需双方独自确定其最佳批量可能产生的不良后果 ;建立了供应商在订货商已作决策的条件下的最优生产批量模型。最后研究了供需双方合作博弈下的价格折扣模型 ,从而使供应链得到优化 ,供需双方达到双赢的目的。 展开更多
关键词 订货商 供应商经济 批量模型 合作博弈 价格折扣模型 供应链管理 利益分配
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大城市中心区停车寻位研究 被引量:10
14
作者 刘婧 关宏志 +1 位作者 贺玉龙 赵昕 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期135-139,共5页
为了研究驾驶员停车寻位行为的一般规律,选取了北京市西城区18个公共停车场,对其使用者进行了抽样调查。利用调查数据,对影响停车寻位时间的各因素进行了分析,发现停车时长、停车场类型、有无引导和停车场拥挤情况对寻位选择行为影响显... 为了研究驾驶员停车寻位行为的一般规律,选取了北京市西城区18个公共停车场,对其使用者进行了抽样调查。利用调查数据,对影响停车寻位时间的各因素进行了分析,发现停车时长、停车场类型、有无引导和停车场拥挤情况对寻位选择行为影响显著。确定了影响停车寻位时间的特性变量,建立了停车寻位时间多项Logit模型,并对模型进行了标定与有效性验证。结果表明:所建模型可行且具有较高的预测精度和实用性;停车位紧张时使用者倾向迅速寻找到车位停车;停车位充裕时使用者愿意花费更多的时间寻找满意的车位,并且停车寻位的时间与停车时长成正比。 展开更多
关键词 交通工程 停车寻位 LOGIT模型 停车调查 停车特征
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基于合作博弈的JIT批量模型 被引量:14
15
作者 邵晓峰 黄培清 季建华 《东华大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2001年第2期7-11,共5页
现代市场竞争是供应链与供应链之间的竞争,提出供需研究是以顾客需求为中心的供应链管理的最重要、最基本的内容;分析了供需双方在非合作条件下的批量模型及其成本;建立了供需双方合作博弈下的批量模型,分析了利益分配问题,从而使供应... 现代市场竞争是供应链与供应链之间的竞争,提出供需研究是以顾客需求为中心的供应链管理的最重要、最基本的内容;分析了供需双方在非合作条件下的批量模型及其成本;建立了供需双方合作博弈下的批量模型,分析了利益分配问题,从而使供应链得到优化,供需双方达到双赢的目的;运用模型进行了案例分析。最终得出结论:纯粹的JIT供需方案并非最优,最优策略在于供需双方进行合作博弈,共享合作带来的利益。 展开更多
关键词 供应链 供应链管理 合作博弈 批量模型 适时制生产方式 JIT
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基于LA模型的潍坊市路外公共停车场选址研究 被引量:9
16
作者 刘曼 黄经南 王国恩 《现代城市研究》 CSSCI 北大核心 2017年第5期119-125,共7页
城市路外公共停车场建设已经成为城市基础设施建设的重要内容。传统的路外公共停车场选址方法由于无法实现对停车需求的准确计算,故其对空间位置的选择缺乏科学判断。本文综合考虑路外公共停车场的服务对象及其设置原则,基于位置分配模... 城市路外公共停车场建设已经成为城市基础设施建设的重要内容。传统的路外公共停车场选址方法由于无法实现对停车需求的准确计算,故其对空间位置的选择缺乏科学判断。本文综合考虑路外公共停车场的服务对象及其设置原则,基于位置分配模型,通过城市用地估算和模拟人口分布设定公共停车需求和公共停车设施供给点,并结合城市道路网络,确定城市路外公共停车场的位置、数量以及规模,实现了对路外公共停车场选址规划的优化。最后以潍坊市中心城区为例,对该选址方法予以实证应用。 展开更多
关键词 路外公共停车场 LA模型 选址优化
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Supply-hub环境下的多源供货模式与协同批量决策研究 被引量:12
17
作者 桂华明 马士华 《中国管理科学》 CSSCI 北大核心 2010年第1期78-82,共5页
在Supply-hub环境下,考虑多个供应商向一个制造商提供零部件时,建立了从各供应商处分别取货和采取沿送奶路线循环取货两种方式下的批量模型。研究结果表明:当单位重量零部件的运输成本对承运量敏感,通过送奶路线循环取货优于从各供应商... 在Supply-hub环境下,考虑多个供应商向一个制造商提供零部件时,建立了从各供应商处分别取货和采取沿送奶路线循环取货两种方式下的批量模型。研究结果表明:当单位重量零部件的运输成本对承运量敏感,通过送奶路线循环取货优于从各供应商处分别取货;当单位重量零部件的运输成本对承运量不敏感,从各供应商处分别取货优于通过送奶路线循环取货。此外,不同零部件需求量的差额大小对两种取货方式的选择也有影响。 展开更多
关键词 供应链 分别取货 循环取货 批量模型
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延迟定制供应链网络联合经济批量模型、求解及供应链协同 被引量:5
18
作者 王志亮 杨征宇 +1 位作者 白少布 王云霞 《系统工程》 CSSCI CSCD 北大核心 2016年第7期78-84,共7页
伴随供应链竞争商业模式的盛行,延迟定制给定制产品供应链网络的协同运行带来了新挑战。针对由多个实施延迟定制的定制模块供应商以及定制产品制造商所构成的延迟定制装配型供应链网络,首先在分别构建定制模块供应商通用阶段与定制阶段... 伴随供应链竞争商业模式的盛行,延迟定制给定制产品供应链网络的协同运行带来了新挑战。针对由多个实施延迟定制的定制模块供应商以及定制产品制造商所构成的延迟定制装配型供应链网络,首先在分别构建定制模块供应商通用阶段与定制阶段生产成本模型、制造商订货成本模型与装配生产成本模型的基础上,给出了定制产品供应链网络总成本模型;并由此提出了延迟定制装配型供应链网络联合经济批量模型。其次,基于各模型参数的性质分析,求得无限期确定性需求下、基于广义启动成本和广义库存成本的延迟定制装配型供应链网络最佳运作周期;在随机性需求下,提出简捷迭代求解方法、求得无限期随机性需求下供应链网络最佳运作周期;同时提出公式求解方法、求得无限期随机性需求下供应链网络最佳运作周期高精度近似值。然后,求得供应链网络上各成员各自的最佳运作周期,并基于这些最佳运作周期的对比与分析,得出结论:在定制产品供应商链网络内,各成员必须基于网络最佳运作周期进行协同,以使网络拥有最佳运作周期、最低总成本。 展开更多
关键词 大规模定制 延迟制造 供应链网络 联合经济批量模型 供应链协同
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居住区生态式停车场景观模式探讨 被引量:10
19
作者 郑利国 邹志荣 吴起兰 《安徽农业科学》 CAS 北大核心 2008年第20期8582-8583,共2页
针对当前居住区停车与环境之间的矛盾,从景观的角度出发,通过对停车场内各个景观要素的分析,提出居住区生态式停车场的景观模式。
关键词 居住环境 生态 停车场 景观 模式
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不同供货模式下的存货管理研究 被引量:3
20
作者 余冬根 李影食 赵馨燕 《企业经济》 CSSCI 北大核心 2011年第7期45-47,共3页
企业对存货管理的重视程度和管理的好坏,直接反映出企业存货平均占用资金的大小,实施存货控制和管理关键在于控制存货的占用总额是否合理,构成存货总额的各项存货所占比例是否恰当。本文分析了影响存货成本的主要因素,对不同供货模型进... 企业对存货管理的重视程度和管理的好坏,直接反映出企业存货平均占用资金的大小,实施存货控制和管理关键在于控制存货的占用总额是否合理,构成存货总额的各项存货所占比例是否恰当。本文分析了影响存货成本的主要因素,对不同供货模型进行了实证分析,对优化存货管理提出了合理的对策建议。 展开更多
关键词 存货 经济批量 模型 对策
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