1. RE Permanent Materials Chinese demand for RE permanent magnets increases at 20% per year. The output of sintered NdFeB magnets will reach 70,000 tons in 2010, 75% of the world total, with sales value of RMB $26 bil...1. RE Permanent Materials Chinese demand for RE permanent magnets increases at 20% per year. The output of sintered NdFeB magnets will reach 70,000 tons in 2010, 75% of the world total, with sales value of RMB $26 billion. 2. RE Catalyst展开更多
轨道交通站点的功能综合反映了城市土地利用状况和城市空间活力。轨道交通站点与城市用地的和谐发展,对于优化城市交通、提升土地使用效率具有显著的正面影响。首先运用信息熵测算站点功能多样性,进一步运用优势度与均匀度探究站点功能...轨道交通站点的功能综合反映了城市土地利用状况和城市空间活力。轨道交通站点与城市用地的和谐发展,对于优化城市交通、提升土地使用效率具有显著的正面影响。首先运用信息熵测算站点功能多样性,进一步运用优势度与均匀度探究站点功能演变的空间分布特征和结构特征,最后使用XGBoost-SHAP机器学习模型探讨了其驱动因素以及它们之间的交互效应。研究表明:从时间维度上看,2012—2023年间站点功能信息熵总体呈现波动下降趋势。从空间维度上看,二环内变化型站点居多,二环至五环相对稳定,五环至六环站点变化明显,整体站点功能动态不稳定,变化型站点占比高达76%。从结构维度上看,站点功能构成经历了明显的变化,商服型和交通型站点增长,居住型、产业型及公共型站点减少或波动下降。从驱动因素上看,站点范围内的POI(point of interest)数量、路网密度和生产总值等是影响北京地铁站点功能混合度水平的主导因素,且各个主导因素之间存在交互效应。本文研究结果对于改善地铁站点周边土地的使用效率和增强站点的活力具有重要意义。展开更多
探索土地利用功能(Land use functions,LUFs)间的权衡/协同效应及其空间非平稳性和驱动机制,对有效缓解人地矛盾、提升区域国土空间总体效益具有重要意义。现有研究多从宏观尺度探讨土地利用功能间权衡/协同效应的时空分布格局与影响因...探索土地利用功能(Land use functions,LUFs)间的权衡/协同效应及其空间非平稳性和驱动机制,对有效缓解人地矛盾、提升区域国土空间总体效益具有重要意义。现有研究多从宏观尺度探讨土地利用功能间权衡/协同效应的时空分布格局与影响因素,但难以真实反映人地关系地域系统的复杂性及内在机制。本文以昆明市为例,基于网格尺度采用地理加权回归(GWR)揭示2000—2020年昆明市土地利用功能权衡/协同效应的空间异质性;运用地理探测器模型和多尺度地理加权回归模型(MGWR)深入探析“自然-社会-经济”因素对土地利用功能间权衡/协同效应的作用机制。结果表明:土地利用功能间权衡/协同效应呈显著的空间异质性,生态功能与生产功能、生活功能与生产功能呈倒“U”形凹函数分布,并存在边界效应,而生态功能与生活功能呈“U”形凸函数分布。在“自然-经济-社会”因素中,降水量、高程、坡度、与市中心距离、与县中心距离、土地利用程度和人类活动强度是影响昆明市土地利用功能权衡/协同效应的主导因素。土地利用功能间权衡/协同效应与主导因素的空间异质性呈显著关系,降水量对生态功能与生产功能的权衡效应具有负向影响,与市中心距离、与县中心距离、高程和坡度则呈正向影响;与市中心距离对生态功能与生活功能的权衡效应具有负向影响,高程、土地利用强度、坡度和人类活动强度呈正向影响;与市中心距离、降水量和高程对生活功能与生产功能的权衡效应主要呈负向影响,与县中心距离和坡度呈正向影响。研究结果有助于更深入地理解土地利用功能系统的内在机制,为土地资源的多功能开发、合理利用及科学管理提供理论依据和技术支持。展开更多
文摘1. RE Permanent Materials Chinese demand for RE permanent magnets increases at 20% per year. The output of sintered NdFeB magnets will reach 70,000 tons in 2010, 75% of the world total, with sales value of RMB $26 billion. 2. RE Catalyst
文摘轨道交通站点的功能综合反映了城市土地利用状况和城市空间活力。轨道交通站点与城市用地的和谐发展,对于优化城市交通、提升土地使用效率具有显著的正面影响。首先运用信息熵测算站点功能多样性,进一步运用优势度与均匀度探究站点功能演变的空间分布特征和结构特征,最后使用XGBoost-SHAP机器学习模型探讨了其驱动因素以及它们之间的交互效应。研究表明:从时间维度上看,2012—2023年间站点功能信息熵总体呈现波动下降趋势。从空间维度上看,二环内变化型站点居多,二环至五环相对稳定,五环至六环站点变化明显,整体站点功能动态不稳定,变化型站点占比高达76%。从结构维度上看,站点功能构成经历了明显的变化,商服型和交通型站点增长,居住型、产业型及公共型站点减少或波动下降。从驱动因素上看,站点范围内的POI(point of interest)数量、路网密度和生产总值等是影响北京地铁站点功能混合度水平的主导因素,且各个主导因素之间存在交互效应。本文研究结果对于改善地铁站点周边土地的使用效率和增强站点的活力具有重要意义。
文摘探索土地利用功能(Land use functions,LUFs)间的权衡/协同效应及其空间非平稳性和驱动机制,对有效缓解人地矛盾、提升区域国土空间总体效益具有重要意义。现有研究多从宏观尺度探讨土地利用功能间权衡/协同效应的时空分布格局与影响因素,但难以真实反映人地关系地域系统的复杂性及内在机制。本文以昆明市为例,基于网格尺度采用地理加权回归(GWR)揭示2000—2020年昆明市土地利用功能权衡/协同效应的空间异质性;运用地理探测器模型和多尺度地理加权回归模型(MGWR)深入探析“自然-社会-经济”因素对土地利用功能间权衡/协同效应的作用机制。结果表明:土地利用功能间权衡/协同效应呈显著的空间异质性,生态功能与生产功能、生活功能与生产功能呈倒“U”形凹函数分布,并存在边界效应,而生态功能与生活功能呈“U”形凸函数分布。在“自然-经济-社会”因素中,降水量、高程、坡度、与市中心距离、与县中心距离、土地利用程度和人类活动强度是影响昆明市土地利用功能权衡/协同效应的主导因素。土地利用功能间权衡/协同效应与主导因素的空间异质性呈显著关系,降水量对生态功能与生产功能的权衡效应具有负向影响,与市中心距离、与县中心距离、高程和坡度则呈正向影响;与市中心距离对生态功能与生活功能的权衡效应具有负向影响,高程、土地利用强度、坡度和人类活动强度呈正向影响;与市中心距离、降水量和高程对生活功能与生产功能的权衡效应主要呈负向影响,与县中心距离和坡度呈正向影响。研究结果有助于更深入地理解土地利用功能系统的内在机制,为土地资源的多功能开发、合理利用及科学管理提供理论依据和技术支持。
