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面向5G配电网保护控制报文的实时安全压缩方法
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作者 梅沁 刘志仁 +4 位作者 赵辰阳 陈亦寒 宿明睿 王刚 王俊波 《计算机与现代化》 2025年第11期1-9,共9页
随着新型电力系统建设的稳步推进,利用5G通信网络承载配电保护控制业务数据,已成为近年来的研究与应用热点。但5G网络运行的流量及安全问题,对该技术的大规模推广构成了阻碍。本文提出一种面向5G配电网保护控制的实时报文压缩加密联合... 随着新型电力系统建设的稳步推进,利用5G通信网络承载配电保护控制业务数据,已成为近年来的研究与应用热点。但5G网络运行的流量及安全问题,对该技术的大规模推广构成了阻碍。本文提出一种面向5G配电网保护控制的实时报文压缩加密联合设计方案。针对GOOSE报文的数据特征,设计直传与压缩相结合的帧间压缩方法;考虑到待加密数据的短包特征及实时性要求,基于祖冲之序列密码算法,进行双会话密钥池及密钥双线程周期更新的改进设计;针对5G传输中可能出现的丢帧、错序等异常情况,设计密钥流同步机制和密钥池重启机制;依托国产化边缘计算平台完成系统开发。实验结果表明,本文方法在充分满足保护控制业务实时性需求的同时,显著降低了5G配网保护控制的数据流量,实现了系统安全性的自主可控。本文为基于5G的配电网保护控制方案的推广应用提供了全新思路。 展开更多
关键词 配电网 保护控制 5G 帧间压缩 祖冲之序列密码算法 边缘计算
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一种铁路信号领域大负载CAN通信质量优化的设计方案
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作者 石文昊 路飞 +1 位作者 蒋红军 甘庆鹏 《铁路通信信号工程技术》 2025年第10期33-37,81,共6页
根据控制器局域网络(Controller Area Network,CAN)通信协议的要求与限制,结合CAN通信协议在铁路信号大负载运用过程中可能存在的总线数据发送过程丢帧的故障,分析原因并给出可行的解决方案。围绕实现解决方案过程中应考虑的外在因素及... 根据控制器局域网络(Controller Area Network,CAN)通信协议的要求与限制,结合CAN通信协议在铁路信号大负载运用过程中可能存在的总线数据发送过程丢帧的故障,分析原因并给出可行的解决方案。围绕实现解决方案过程中应考虑的外在因素及系统性能等,提出方案实现过程中应注意的问题,旨在保证CAN总线上数据传输的合理性、安全性和系统的稳定性,提升系统运营效率。 展开更多
关键词 铁路信号 控制器局域网络 丢帧 通信质量优化
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基于帧调度及增量调度的高铁通信网络调度算法
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作者 李敬钦 《自动化与仪器仪表》 2025年第5期54-58,共5页
为保障高铁通信网络数据传输的实时性,研究对其门控调度算法进行了分析,提出了基于帧调度及增量调度的门控调度算法。该算法采用了帧调度和增量调度的关键技术,并通过等价简化技术有效减少了约束数量。经实验测试,研究提出的门控调度算... 为保障高铁通信网络数据传输的实时性,研究对其门控调度算法进行了分析,提出了基于帧调度及增量调度的门控调度算法。该算法采用了帧调度和增量调度的关键技术,并通过等价简化技术有效减少了约束数量。经实验测试,研究提出的门控调度算法能实现数据流的有序传输,避免流间冲突。同时,研究提出的算法还能降低时间触发流和非时间触发流各8.8%和16.3%的传输时延,并降低时间触发流46.4%的传输抖动。此外,以500条和1000条流量为例,研究提出的算法还能分别降低19.6%和28.3%的总约束数量。上述结果表明,通过研究提出的门控调度算法能有效提升高铁通信网络的数据传输速度,降低其传输时延。经实际应用,研究提出的门控调度算法能满足高铁通信网络调度的需求,有效保障列车控制、铁路信号及视频安全。 展开更多
关键词 高铁 通信网络 帧调度 增量调度 门控调度
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基于高精度测量技术的管道架工程沉降变形分析与控制方法研究
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作者 高芳芳 《科技资讯》 2025年第8期139-141,共3页
利用高精度测量技术,对管道架工程的沉降变形实施了全面且系统的观测与分析。通过精心构建的三等水准网,并采用严格的观测手段,成功收集了管道架工程在特定时间范围内的沉降数据。分析结果显示了管道架工程沉降变形的具体特点与内在规律... 利用高精度测量技术,对管道架工程的沉降变形实施了全面且系统的观测与分析。通过精心构建的三等水准网,并采用严格的观测手段,成功收集了管道架工程在特定时间范围内的沉降数据。分析结果显示了管道架工程沉降变形的具体特点与内在规律,并据此提出了相应的有效控制策略。这些发现为管道架工程的安全运行奠定了坚实的科学基础,同时也为同类工程提供了重要的技术参考和支持。 展开更多
关键词 高精度测量 管道架工程 沉降变形 三等水准网 控制方法
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TBC软件在高速铁路框架控制网基线解算的应用 被引量:6
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作者 游振兴 刘生荣 +1 位作者 张届 沈长江 《测绘地理信息》 2013年第2期29-31,共3页
根据高速铁路框架控制网的网形特点,以及目前国内外对CP0解算软件的使用现状,提出了利用TrimbleBusiness Center(TBC)软件对CP0进行解算的方案,并通过实例,将其解算结果与Gamit软件的解算结果进行对比分析,指出TBC软件完全可以满足不同... 根据高速铁路框架控制网的网形特点,以及目前国内外对CP0解算软件的使用现状,提出了利用TrimbleBusiness Center(TBC)软件对CP0进行解算的方案,并通过实例,将其解算结果与Gamit软件的解算结果进行对比分析,指出TBC软件完全可以满足不同长度基线解算的精度要求,为以后高速铁路框架控制网解算软件提供一种新的选择。 展开更多
关键词 TRIMBLE BUSINESS Center(TBC) 框架控制网 长基线解算 结果分析
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月球测绘在月球探测中的应用 被引量:20
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作者 刘经南 魏二虎 +1 位作者 黄劲松 张小红 《武汉大学学报(信息科学版)》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期95-100,共6页
根据探月历史概述了月球测绘与月球探测的关系、月球探测的焦点和我国探月计划;分析研究了月球 测绘的关键技术;论述了月球测绘在月球探测中的应用。
关键词 月球测绘 月球探测 关键技术 月球轨道 月球重力场 月球参考框架 月球控制网 月球地形
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高速铁路CP0基线解算中天顶对流层参数估计研究 被引量:3
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作者 任晓春 周东卫 《铁道标准设计》 北大核心 2014年第11期36-41,共6页
对流层延迟是GPS测量的重要误差源之一,对模糊度解算及基线精度均有较大影响。高速铁路 CP0框架控制网基线解算中采用 PWL 分段线性法估计天顶对流层湿延迟参数的方法提高对流层折射改正精度,因此研究PWL 分段线性法中参数估计的时间... 对流层延迟是GPS测量的重要误差源之一,对模糊度解算及基线精度均有较大影响。高速铁路 CP0框架控制网基线解算中采用 PWL 分段线性法估计天顶对流层湿延迟参数的方法提高对流层折射改正精度,因此研究PWL 分段线性法中参数估计的时间间隔对CP0基线解算的影响是十分必要的。介绍GPS对流层延迟的改正原理,通过设计不同解算方案采用工程测量数据对天顶对流层湿延迟参数估计的合理时间间隔进行研究。结果表明,每4-6h估计一个天顶对流层湿延迟参数效果较好,能真实反映出对流层折射影响随时间变化的趋势,从而提高基线解的精度。 展开更多
关键词 高速铁路 GPS 对流层延迟 框架控制网 分段线性法 参数估计
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高速铁路CP0框架控制网数据处理模式与方法研究 被引量:16
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作者 周东卫 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第3期11-16,共6页
框架控制网(CP0)作为高速铁路平面控制测量的起算基准,必须确保其具有较高的精度、可靠性和稳定性。影响CP0最终定位结果的因素较多,如不能正确考虑并处理这些因素,将造成最终定位结果出现较大偏差无法满足精度要求。结合相关项目的测... 框架控制网(CP0)作为高速铁路平面控制测量的起算基准,必须确保其具有较高的精度、可靠性和稳定性。影响CP0最终定位结果的因素较多,如不能正确考虑并处理这些因素,将造成最终定位结果出现较大偏差无法满足精度要求。结合相关项目的测量数据及实践经验,对CP0数据处理模式与方法进行研究分析与总结归纳,在此基础上就基线解算系统误差的消除和削弱,基线解算方案和软件的合理选择,如何进行框架基准的统一与转换,以及基线网平差等方面提出一些原则和方法,不仅解决了CP0框架基准的统一问题,也提高了基线解算的可靠性和精度。 展开更多
关键词 高速铁路 框架控制网 基准统一 解算方案 系统误差
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智能交通信号优化控制系统框架 被引量:10
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作者 陈晓关 童绥望 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 北大核心 2004年第2期178-181,共4页
智能交通信号优化控制系统是交通控制智能化的核心子系统 .文中在归纳出智能交通信号优化控制系统结构的基础上 ,着重对后续子模型系统框架中的各个子模型内容及其相互关系进行了讨论 .整个系统结构是闭环在线控制 (论 )
关键词 智能交通 智能交通控制系统框架 交通网络最优控制 在线控制
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高速铁路CP0基线解算中起算点坐标精度研究 被引量:3
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作者 周东卫 《铁道标准设计》 北大核心 2014年第12期40-45,共6页
在高速铁路CP0基线解算过程中,需要将IGS参考站作为起算点,当起算点坐标出现误差或兼容性较差时,将导致整个框架控制网基线向量解产生系统性旋转和尺度变化,因此必须对起算点坐标的允许精度进行研究。介绍起算点误差传播与影响模型,从... 在高速铁路CP0基线解算过程中,需要将IGS参考站作为起算点,当起算点坐标出现误差或兼容性较差时,将导致整个框架控制网基线向量解产生系统性旋转和尺度变化,因此必须对起算点坐标的允许精度进行研究。介绍起算点误差传播与影响模型,从理论上分析起算点误差对基线解算的影响程度,通过设计不同解算方案采用工程测量数据对起算点坐标的允许精度进行研究。结果表明,使用GAMIT软件进行CP0框架控制网解算时必须严格控制起算点坐标的误差,起算点点位坐标精度最好控制在10 cm之内;当起算点坐标误差达到20 cm时,各基线分量的解算结果的精度在毫米级的量级;当起算点坐标误差达到2 m时,基线解算结果不可靠,不满足高精度解算要求。 展开更多
关键词 高速铁路 起算点 框架控制网 IGS参考站 精度
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广州市三维高精度GPS基准网的布设和解算 被引量:3
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作者 杨光 林鸿 +2 位作者 方锋 欧海平 姚宜斌 《测绘信息与工程》 2007年第4期28-30,共3页
总结了广州市三维高精度GPS基准网建立的主要方法及技术路线,详细探讨和解决了网形布设、GPS和水准观测、基线解算、二维和三维平差以及质量控制等关键问题,并对成果进行了分析和评价。
关键词 全球定位系统 三维控制网 框架基准 数据解算
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基于帧重要性认知的网络差错控制策略 被引量:3
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作者 乐德广 靳勇 +1 位作者 郭东辉 常晋义 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第11期11-20,共10页
提出一种适用于认知网络的认知差错控制策略(CEC),该策略根据认知数据帧被转发所经历的跳数和类型的重要性智能地为丢失数据帧选择最佳差错控制机制来改善认知网络的通信性能。建立了认知网络能效模型,数学分析和仿真比较表明:该策略能... 提出一种适用于认知网络的认知差错控制策略(CEC),该策略根据认知数据帧被转发所经历的跳数和类型的重要性智能地为丢失数据帧选择最佳差错控制机制来改善认知网络的通信性能。建立了认知网络能效模型,数学分析和仿真比较表明:该策略能够有效地提高认知网络多媒体数据传输的可靠性,同时保持高能效。 展开更多
关键词 认知网络 差错控制 误帧率 性能评价
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大跨径PC连续刚构桥神经网络控制系统 被引量:6
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作者 任更锋 徐岳 王春生 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期38-41,共4页
介绍了传统的连续刚构桥施工监控方法,提出了以神经网络为基本控制理论的施工控制方法。根据神经网络自身特点,以及桥梁立模标高影响因素的复杂性,对神经网络影响因素进行了分析。以截面尺寸、弹性模量、温度、与零号块浇筑的时间差以... 介绍了传统的连续刚构桥施工监控方法,提出了以神经网络为基本控制理论的施工控制方法。根据神经网络自身特点,以及桥梁立模标高影响因素的复杂性,对神经网络影响因素进行了分析。以截面尺寸、弹性模量、温度、与零号块浇筑的时间差以及悬臂端的悬臂长度作为输入矢量,借助图形用户界面,构建了神经网络,实现了对大跨径PC连续刚构桥施工过程的预测控制。 展开更多
关键词 桥梁工程 连续刚构桥 施工控制 神经网络 标高预测
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基于神经网络的连续刚构桥施工线形控制参数预测研究 被引量:4
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作者 杨雷 张永水 郑凯锋 《四川建筑科学研究》 北大核心 2011年第1期263-266,共4页
结合白果渡嘉陵江大桥施工线形控制的具体实践,采用BP神经网络进行连续刚构桥施工线形控制中的参数识别及预测工作。基于影响桥梁线形主要参数的截面尺寸、距离及标高建立神经网络系统,并对其进行计算训练样本、训练神经网络和网络仿真... 结合白果渡嘉陵江大桥施工线形控制的具体实践,采用BP神经网络进行连续刚构桥施工线形控制中的参数识别及预测工作。基于影响桥梁线形主要参数的截面尺寸、距离及标高建立神经网络系统,并对其进行计算训练样本、训练神经网络和网络仿真分析。运用神经网络仿真分析进行连续刚构桥施工线形的具体方法是,先计算当前施工状态的标高,再预测下一节段的标高。经过往复循环,逐一进行节段预测调整,从而指导连续刚构桥顺利施工。网络学习及仿真预测结果表明:该法对数据的处理及预测,在操作简单的基础上,分析结果具有较高的精度。该结论可推广到采用悬臂法施工的连续梁桥、拱桥、斜拉桥等桥型的施工线形控制工作及研究。 展开更多
关键词 桥梁工程 连续刚构 神经网络 施工控制 参数预测
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无人水下航行器网络控制器设计 被引量:4
15
作者 张立川 徐德民 刘明雍 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2010年第5期30-32,共3页
传统无人水下航行器采用集中式结构设计,导致系统计算负担重、容错能力差、结构复杂.设计并实现了基于分布式结构的网络控制器,分析系统的工作原理,建立网络控制模型,设计网络控制器数据传输协议,并给出了硬件设计思路和软件开发,通过... 传统无人水下航行器采用集中式结构设计,导致系统计算负担重、容错能力差、结构复杂.设计并实现了基于分布式结构的网络控制器,分析系统的工作原理,建立网络控制模型,设计网络控制器数据传输协议,并给出了硬件设计思路和软件开发,通过试验对网络控制器进行了验证。 展开更多
关键词 无人水下航行器 网络控制系统 分布式
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近距离跟踪指向空间非合作目标有限时间控制 被引量:5
16
作者 马广富 孙延超 +1 位作者 凌惠祥 李传江 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期8-15,共8页
追踪航天器在对空间非合作目标进行近距离跟踪与监视时,需要接近非合作目标并从特定方位保持对目标的指向与观测.针对非合作目标存在姿态翻滚以及未知轨道机动时追踪航天器保持近距离跟踪与指向的问题,在视线坐标系和体坐标系下分别建... 追踪航天器在对空间非合作目标进行近距离跟踪与监视时,需要接近非合作目标并从特定方位保持对目标的指向与观测.针对非合作目标存在姿态翻滚以及未知轨道机动时追踪航天器保持近距离跟踪与指向的问题,在视线坐标系和体坐标系下分别建立了相对轨道和姿态的动力学方程,并构建了对轨道与姿态同步控制的六自由度模型,利用RBF神经网络对系统不确定性及未知的目标运动参数进行自适应估计和补偿,采用反步法思想设计控制器使追踪航天器在有限时间内收敛到期望的相对轨道和姿态并维持保持状态.进一步考虑控制输入饱和、死区等非线性特性,对控制律进行改进.改进后的控制算法可以有效地提高控制精度,仿真结果验证了控制对象模型和控制算法的有效性. 展开更多
关键词 空间非合作目标 视线坐标系 有限时间控制 RBF神经网络 反步法 输入受限
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IEEE802.11 MAC帧服务时延分析和在拥塞控制中的应用 被引量:5
17
作者 岳鹏 文爱军 +1 位作者 赵瑞琴 刘增基 《西安电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期409-415,共7页
针对传统拥塞指示信号(例如平均队长)在无线自组织网络环境中不能有效指示网络拥塞的问题,分析研究了IEEE 802.11协议MAC帧服务时延(FSD),并给出了平均FSD与平均帧长、冲突概率以及饱和站数量之间的关系.分析结果表明:当站的传输概率大... 针对传统拥塞指示信号(例如平均队长)在无线自组织网络环境中不能有效指示网络拥塞的问题,分析研究了IEEE 802.11协议MAC帧服务时延(FSD),并给出了平均FSD与平均帧长、冲突概率以及饱和站数量之间的关系.分析结果表明:当站的传输概率大于临界值时,FSD随传输概率或饱和站数量的增加急剧增大,显示其对链路层拥塞较为敏感.最后通过仿真验证了FSD作为拥塞指示信号的有效性,与用平均队长指示网络拥塞的方法相比,FSD更能有效的指示网络拥塞,当与TCP协议配合时,能显著改善TCP连接的吞吐量,降低丢包率. 展开更多
关键词 帧服务时延 拥塞控制 IEEE 802.11 无线自组织网络
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煤矿安全集中监控网络系统的研究与应用 被引量:2
18
作者 郭运宏 陆光耀 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2012年第12期83-85,共3页
煤矿安全监控不仅是确保煤矿安全的主要措施之一,也是对现代煤矿管理的重要评估。文章介绍了一种多方位监管煤矿天然气安全系统的模式。该监控系统有双重功能,并且网络数据管理并于这个结构中,它可以进行远距离监控、误差分析、事故预... 煤矿安全监控不仅是确保煤矿安全的主要措施之一,也是对现代煤矿管理的重要评估。文章介绍了一种多方位监管煤矿天然气安全系统的模式。该监控系统有双重功能,并且网络数据管理并于这个结构中,它可以进行远距离监控、误差分析、事故预测、执行计划等。 展开更多
关键词 煤矿安全 集中监控 网络技术 数据 模式
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无线传感器网络倍增超周期多信道MAC协议设计 被引量:3
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作者 汤宝平 阮启东 裴勇 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期28-33,共6页
针对数据吞吐量较大,延迟要求较高的无线传感器网络(WSN)应用,提出了新颖的分簇扩展与调度方法,设计了一种倍增超周期多信道MAC(Medium Access Control)协议。该协议以TDMA(Time Division Multiple Access)机制为基本原理,结合可灵活配... 针对数据吞吐量较大,延迟要求较高的无线传感器网络(WSN)应用,提出了新颖的分簇扩展与调度方法,设计了一种倍增超周期多信道MAC(Medium Access Control)协议。该协议以TDMA(Time Division Multiple Access)机制为基本原理,结合可灵活配置的混合型信道访问机制,能够有效提高网络吞吐量和信道利用效率。利用OMnet++仿真软件模拟协议的运行,结果验证了本协议在提高网络吞吐量和降低传输延迟方面有优良的性能。 展开更多
关键词 MAC协议 无线传感器网络 超帧扩展 竞争半径
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城市轨道交通工程首级平面控制网的测设及数据处理 被引量:3
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作者 高帅 《城市勘测》 2020年第4期160-163,共4页
城市轨道交通工程所有的测量工作均是以控制网的布设为基础的,其点位布设的合理与否将直接对工程施工进度及质量产生影响。首级平面控制网作为控制网布设首要性工作,在各项工作中显得尤其重要。本文针对城市轨道交通首级平面控制网的特... 城市轨道交通工程所有的测量工作均是以控制网的布设为基础的,其点位布设的合理与否将直接对工程施工进度及质量产生影响。首级平面控制网作为控制网布设首要性工作,在各项工作中显得尤其重要。本文针对城市轨道交通首级平面控制网的特点,结合石家庄市轨道交通2号线一期工程首级平面控制网的布设实践,介绍了城市轨道交通工程首级平面控制网布设过程中所遵循的原则以及数据外业采集、处理等过程中的技术要求及精度指标,工程实践结果显示该方法不但可以大大提高轨道交通工程控制网布设的作业效率及测量结果的精度,同时因其网络时效性的应用,还可以在很大程度上降低作业人员的劳动强度及作业成本,应用前景非常广阔。 展开更多
关键词 城市轨道交通 首级平面控制网 数据处理
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