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Design and Reliability Analysis of DP-3 Dynamic Positioning Control Architecture 被引量:4
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作者 王芳 万磊 +1 位作者 姜大鹏 徐玉如 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2011年第4期709-720,共12页
As the exploration and exploitation of oil and gas proliferate throughout deepwater area, the requirements on the reliability of dynamic positioning system become increasingly stringent. The control objective ensuring... As the exploration and exploitation of oil and gas proliferate throughout deepwater area, the requirements on the reliability of dynamic positioning system become increasingly stringent. The control objective ensuring safety operation at deep water will not be met by a single controller for dynamic positioning. In order to increase the availability and reliability of dynamic positioning control system, the triple redundancy hardware and software control architectures were designed and developed according to the safe specifications of DP-3 classification notation for dynamically positioned ships and rigs. The hardware redundant configuration takes the form of triple-redundant hot standby configuration including three identical operator stations and three real-time control computers which connect each other through dual networks. The function of motion control and redundancy management of control computers were implemented by software on the real-time operating system VxWorks. The software realization of task loose synchronization, majority voting and fault detection were presented in details. A hierarchical software architecture was planed during the development of software, consisting of application layer, real-time layer and physical layer. The behavior of the DP-3 dynamic positioning control system was modeled by a Markov model to analyze its reliability. The effects of variation in parameters on the reliability measures were investigated. The time domain dynamic simulation was carried out on a deepwater drilling rig to prove the feasibility of the proposed control architecture 展开更多
关键词 dp-3 dynamic positioning system reliability triple redundancy motion control redundancy management
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基于PROFIBUS-DP总线技术的主从站变频调速控制系统设计与实现
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作者 王晓瑜 《自动化技术与应用》 2025年第11期37-39,共3页
提出了一种选用S7-300 PLC为主站,S7-1200 PLC为从站,通过PROFIBUS-DP总线建立主从站连接,从站通过MODBUS-RTU通讯完成变频调速控制,由SMART 1000 IE V3触摸屏搭建监控画面的设计思路实现方法。实验结果表明,基于DP总线技术的PLC变频调... 提出了一种选用S7-300 PLC为主站,S7-1200 PLC为从站,通过PROFIBUS-DP总线建立主从站连接,从站通过MODBUS-RTU通讯完成变频调速控制,由SMART 1000 IE V3触摸屏搭建监控画面的设计思路实现方法。实验结果表明,基于DP总线技术的PLC变频调速系统运行可靠,易于操作,稳定性高。 展开更多
关键词 变频调速控制系统 PROFIBUS-dp PLC MODBUS 触摸屏
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基于PROFIBUS-DP总线的智能铝箔退火炉温度控制系统 被引量:13
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作者 李建平 王晓冲 谢敬华 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2007年第5期70-73,共4页
设计了一套PROFIBUS-DP工业现场总线控制系统,DP主站、DP从站、触摸屏、变频器和智能仪表之间可通过总线直接进行通信,从而使控制系统便于集中监控、分散处理。针对铝箔退火过程中炉温滞后大和惯性大等特点,提出了一种基于S7-300 PLC的... 设计了一套PROFIBUS-DP工业现场总线控制系统,DP主站、DP从站、触摸屏、变频器和智能仪表之间可通过总线直接进行通信,从而使控制系统便于集中监控、分散处理。针对铝箔退火过程中炉温滞后大和惯性大等特点,提出了一种基于S7-300 PLC的模糊PID参数自整定控制算法。利用STEP7中的指针寻址查表方法实现在线查询功能,使控制算法简明。结果表明:该系统具有较高的稳定性、控制精度和品质。 展开更多
关键词 PROFIBUS-dp PID控制 参数自整定 PLC STEP7
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基于多模型障碍物轨迹融合预测的自动驾驶横纵向联合运动规划算法
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作者 刘本学 左富豪 +3 位作者 张红军 侯俊峰 吴涛 李霞 《现代制造工程》 北大核心 2026年第1期74-86,共13页
针对传统运动规划算法中交通参与者的轨迹预测不适用于复杂行驶场景且未能与后续运动规划有效结合,以实现障碍物位置信息充分利用的问题,提出了一种基于多模型障碍物轨迹融合预测的自动驾驶横纵向联合运动规划算法。首先,通过选择恒定... 针对传统运动规划算法中交通参与者的轨迹预测不适用于复杂行驶场景且未能与后续运动规划有效结合,以实现障碍物位置信息充分利用的问题,提出了一种基于多模型障碍物轨迹融合预测的自动驾驶横纵向联合运动规划算法。首先,通过选择恒定加速度(Constant Acceleration,CA)模型与恒定转弯率和速度(Constant Turn Rate and Velocity,CTRV)模型分别作为长期预测模型和短期预测模型,进行交通参与者的轨迹预测,通过基于卡尔曼滤波器的方法将预测结果融合处理;其次,预测时域内的时空占用情况被栅格化,借助融合预测得到的障碍物轨迹,执行动态规划算法,以获取新的可行边界;然后,通过建立线性时变(Linear Time-Varying,LTV)车辆动力学模型,并对自车全局轨迹进行参数化表示,构建了经典的模型预测控制问题,借助二次规划实现横纵向联合运动规划,以得到符合预期的自车无碰撞运动;最后,使用基于CarSim软件和Simulink软件的验证平台进行了联合仿真,搭建了三车道行驶场景,结果表明,基于多模型障碍物轨迹融合预测的自动驾驶横纵向联合运动规划算法可以有效整合障碍物车辆的轨迹预测以及自车的横纵向联合运动生成任务,其中融合预测算法在处理连续变道场景时表现出更为快速的响应和更小的预测误差,为研究自动驾驶车辆在动态障碍物环境下的运动规划问题提供了参考。 展开更多
关键词 自动驾驶车辆 轨迹融合预测 卡尔曼滤波器 动态规划 可行边界 车辆动力学 模型预测控制
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基于Vxworks的DP-3动力定位控制系统设计与分析 被引量:2
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作者 王芳 万磊 +1 位作者 姜大鹏 徐玉如 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期217-222,共6页
为了满足深海油气资源开发对动力定位系统可靠性的需求,根据船级社对附加标志为DP-3动力定位系统的规范要求,在Vxworks实时操作系统下设计了三模冗余的动力定位控制系统.基于PC104总线设计了冗余动力定位控制系统的硬件体系结构.采用软... 为了满足深海油气资源开发对动力定位系统可靠性的需求,根据船级社对附加标志为DP-3动力定位系统的规范要求,在Vxworks实时操作系统下设计了三模冗余的动力定位控制系统.基于PC104总线设计了冗余动力定位控制系统的硬件体系结构.采用软件实现了三模冗余实时控制计算机组的控制解算与容错管理.应用马尔可夫过程对所设计的DP-3级动力定位控制系统进行了可靠性分析,预测了不同的硬件故障参数对DP-3动力定位控制系统可靠性的影响.分析结果表明,所设计的DP-3动力定位控制系统具有较高的可靠性. 展开更多
关键词 动力定位 体系结构 容错 系统可靠性
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Siemens DP/PA Link模块在ABB Control Builder F平台中的组态
6
《自动化信息》 2010年第10期51-53,共3页
在现场总线控制系统中,现场仪表可通过Profibus—DP/PALink模块挂接到Profibus总线上。本文详细介绍在ABB的Freelance 800 F DCS系统及其Control Builder F软件平台中,如阿通过西门子的Siemens DP/PA Link模块来组态PA仪表的步骤。
关键词 西门子dp/PA Link模块 ABB的Freelance 800 F DCS系统 过程现场总线 PA仪表 硬件组态
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基于PROFIBUS-DP通信研究与实现 被引量:24
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作者 郑小倩 黄明琪 《计算机测量与控制》 CSCD 2007年第5期695-697,共3页
介绍了基于PROFIBUS-DP现场总线的分布式控制技术,提出了工控机(PC)与可编程控制器(PLC)相结合的现场总线控制模式,并运用OPC接口技术实现了总线控制网络和管理信息网络的无缝连接,达到了远程互联、互通、互操作目的,并结合具体的实验... 介绍了基于PROFIBUS-DP现场总线的分布式控制技术,提出了工控机(PC)与可编程控制器(PLC)相结合的现场总线控制模式,并运用OPC接口技术实现了总线控制网络和管理信息网络的无缝连接,达到了远程互联、互通、互操作目的,并结合具体的实验系统介绍了实现PLC和PC基于PROFIBUS-DP通信的具体方法;经实验证明该系统易于实现,而且具有通信速度快、可靠性高、开放性好、抗干扰能力强等优点,给安装、调试和设备维护带来方便,提高了生产效率和管理水平,整个系统性价比高,对工程实践具有较强的现实指导意义。 展开更多
关键词 PROFIBUS-dp PLC OPC 通信
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基于AVR和ProfiBUS-DP的电动机智能 控制与保护装置 被引量:2
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作者 王计波 李奎 岳大为 《电子技术应用》 北大核心 2009年第9期141-144,共4页
阐述了基于AVR Atmega64单片机和ProfiBUS-DP现场总线的电动机智能控制和保护装置的工作原理,论述了电机故障参数处理原则,详细介绍了装置的ProfiBUS-DP通信接口电路、电动机运行参数采集电路、单片机其他输入输出电路及软件设计方案。... 阐述了基于AVR Atmega64单片机和ProfiBUS-DP现场总线的电动机智能控制和保护装置的工作原理,论述了电机故障参数处理原则,详细介绍了装置的ProfiBUS-DP通信接口电路、电动机运行参数采集电路、单片机其他输入输出电路及软件设计方案。该装置实现了对电动机的智能化、网络化控制和保护。 展开更多
关键词 AVR PROFIBUS-dp 电动机 控制 保护
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基于Freescale S12的Profibus-DP智能从站设计 被引量:3
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作者 任胜杰 李智强 +1 位作者 王莉 王艳芳 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2010年第1期103-105,共3页
Profibus-DP现场总线技术已经成为工业自动化控制及仪表领域的研究热点。针对现场总线的应用和发展现状,提出了基于Freescale S12微控制器与Profibus-DP协议芯片SPC3所构成的DP智能从站设计方法,并从Profibus-DP从站的硬件设计、软件设... Profibus-DP现场总线技术已经成为工业自动化控制及仪表领域的研究热点。针对现场总线的应用和发展现状,提出了基于Freescale S12微控制器与Profibus-DP协议芯片SPC3所构成的DP智能从站设计方法,并从Profibus-DP从站的硬件设计、软件设计二方面展开较详细的论述。使用结果表明,该从站能够稳定可靠地运行,促进了Profibus-DP现场总线的推广应用。 展开更多
关键词 dp现场总线 微控制器 智能从站
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基于Profibus-DP总线控制的机电一体化系统 被引量:10
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作者 王立 于玲 赵艳菊 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2009年第6期127-129,共3页
以机电一体化控制系统为例介绍了Profibus-DP现场总线在机电一体化中的应用,重点阐述了机电一体化系统各站点的功能、Profibus-DP总线的控制方案、控制特点以及控制的技术实现原理。整个系统的控制器采用Siemens的S7-300作为主站,9个S7-... 以机电一体化控制系统为例介绍了Profibus-DP现场总线在机电一体化中的应用,重点阐述了机电一体化系统各站点的功能、Profibus-DP总线的控制方案、控制特点以及控制的技术实现原理。整个系统的控制器采用Siemens的S7-300作为主站,9个S7-200和变频器作为从站,监控整条生产线的生产过程,通过Profibus-DP总线实现了对整个系统的集中控制,又能分散控制各底层设备,从而实现集中与分布式相结合的灵活控制模式。该方案的实施提高了整个控制系统运行的可靠性,实现了多速控制。 展开更多
关键词 机电一体化 Profibus—dp 现场总线 数据处理 控制系统
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Profibus-DP现场总线控制系统MS0通信程序设计 被引量:4
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作者 李哲毓 崔逸群 颜渝坪 《热力发电》 CAS 北大核心 2013年第7期126-130,156,共6页
介绍了Profibus-DP现场总线控制系统1类主站的4种工作模式以及从站的4种工作状态。以DP系统为对象设计MS0通信程序,并分别给出了主站和从站主程序及中断程序的设计流程,总结了DP系统从上电到进入正常数据交换工作状态的3个工作阶段,通... 介绍了Profibus-DP现场总线控制系统1类主站的4种工作模式以及从站的4种工作状态。以DP系统为对象设计MS0通信程序,并分别给出了主站和从站主程序及中断程序的设计流程,总结了DP系统从上电到进入正常数据交换工作状态的3个工作阶段,通过测试及报文分析验证了该通信程序的正确性。 展开更多
关键词 Profibus-dp现场总线控制系统 MS0通信程序 1类主站 从站 dp系统
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基于Profibus-DP现场总线的矿井提升机控制系统 被引量:6
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作者 成梦玲 庞科旺 司玉华 《金属矿山》 CAS 北大核心 2013年第9期132-134,166,共4页
介绍了基于Profibus-DP现场总线的矿井提升机控制系统的研究,概述了Profibus-DP现场总线的网络拓扑结构及其对提升机控制的实现,给出了控制系统上位机、下位机的软件设计,并利用PLC实现DP通讯,使得提升机控制系统的稳定性、安全性和生... 介绍了基于Profibus-DP现场总线的矿井提升机控制系统的研究,概述了Profibus-DP现场总线的网络拓扑结构及其对提升机控制的实现,给出了控制系统上位机、下位机的软件设计,并利用PLC实现DP通讯,使得提升机控制系统的稳定性、安全性和生产效率都有所提高。 展开更多
关键词 Profibus—dp 现场总线 提升机 控制系统 PLC
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基于dsPIC的Modbus-Profibus-DP总线适配器的设计 被引量:3
13
作者 肖红翼 高建民 +1 位作者 刘洪亮 王志超 《自动化与仪表》 北大核心 2012年第3期29-32,共4页
随着Profibus总线在工业领域的发展,越来越多的现场仪表、设备都提出了Profibus总线通信的要求。文中采用dsPIC高性能数字信号控制器和专用通信芯片VPC3+C相结合的方案,设计了一种Modbus-Profibus-DP总线适配器,并详细介绍了总线适配器... 随着Profibus总线在工业领域的发展,越来越多的现场仪表、设备都提出了Profibus总线通信的要求。文中采用dsPIC高性能数字信号控制器和专用通信芯片VPC3+C相结合的方案,设计了一种Modbus-Profibus-DP总线适配器,并详细介绍了总线适配器的总体结构,硬件接口电路和软件流程图。该总线适配器已成功应用于中石化某机械厂自动控制系统,为实现Modbus协议和Profibus-DP协议的相互转换提供了一种切实、有效的解决方案。 展开更多
关键词 MODBUS PROFIBUS-dp 适配器 dsPIC控制器 VPC3+C
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基于Profibus-DP强力带式输送机系统地面集中控制的实现 被引量:4
14
作者 钱科 王琴 符阳 《煤矿机械》 北大核心 2010年第3期204-206,共3页
结合实际项目,介绍了基于Profibus-DP强力带式输送机系统地面集中控制的实现,详细阐述了控制系统的网络构建、硬件配置和软件通信实现,提高了运输系统的自动化性能,取得了很好的现场应用效果。
关键词 Profibus—dp 网络:集中控制
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基于Profibus-DP的木丝板生产线自控系统设计 被引量:5
15
作者 周松 陈清培 +1 位作者 柏涛 周传忠 《测控技术》 CSCD 北大核心 2013年第11期107-110,114,共5页
木丝板生产线组成设备复杂且数量较多,通常需包括十多台具有独立功能的大型设备、近300个传感器和执行器件,其对控制精度要求高,对控制时序要求严。所设计的控制系统主要基于西门子SIMATIC S7 300系列可编程逻辑控制器(PLC),各分系统之... 木丝板生产线组成设备复杂且数量较多,通常需包括十多台具有独立功能的大型设备、近300个传感器和执行器件,其对控制精度要求高,对控制时序要求严。所设计的控制系统主要基于西门子SIMATIC S7 300系列可编程逻辑控制器(PLC),各分系统之间通过现场总线Profibus-DP通信,人机界面选用西门子OP177B;软件选用Step7和WinCC Flexible。该控制系统为基于总线技术的集散控制系统,能实时自动调整适应,属智能控制系统,可实现对生产线现场的远程实时监控。 展开更多
关键词 可编程逻辑控制器 现场总线PROFIBUS-dp 操作屏 集散控制系统
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基于PROFIBUS-DP的伺服电动机位置控制器从站的设计 被引量:1
16
作者 杨秀建 张强 林清国 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2006年第12期61-64,共4页
介绍了带PROFIBUS-DP总线接口的TLC532交流同步伺服电动机单轴位置控制器,并对位置控制器与PROFIBUS-DP总线通信接口的硬件和软件部分进行了设计。
关键词 现场总线 PROFIBUS—dp 伺服控制器 单片机
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带PROFIBUS-DP接口的智能电动机控制器开发 被引量:9
17
作者 刘国林 王福来 +2 位作者 吴世红 孙文龙 乔奕玮 《电气传动》 北大核心 2001年第1期44-47,共4页
文章介绍了智能电动机控制器和 PROF IBUS-DP接口的主要设计思想 。
关键词 交流电机 智能电动机控制器 PROFIBUS-dp接口 单片机
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西门子PLC和Profibus-DP总线技术在粗轧机系统中的应用 被引量:8
18
作者 曹跃进 陈新运 《工业仪表与自动化装置》 2012年第6期72-74,99,共4页
介绍了一种基于Profibus-DP总线控制技术在粗轧机控制系统的应用,结合实际工程,介绍了基于西门子PLC和Profibus现场总线的某厂粗轧机控制系统软、硬件组态的实现以及WinCC监控系统。
关键词 Profibus—dp 组态 WinCC监控系统
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PROFIBUS-DP现场总线在机械压力机上的应用 被引量:5
19
作者 苏旭辉 郑德荣 张金龙 《锻压装备与制造技术》 2009年第6期42-44,共3页
分析了在电气控制方式上,现场总线控制技术比传统的集中控制方式所具有的优势。阐述了PROFIBUS现场总线的组成、协议结构、技术特点,并得出PROFlBUS-DP是适合压力机电气控制系统的一种现场总线的结论。最后介绍了PROFlBUS-DP在压力机电... 分析了在电气控制方式上,现场总线控制技术比传统的集中控制方式所具有的优势。阐述了PROFIBUS现场总线的组成、协议结构、技术特点,并得出PROFlBUS-DP是适合压力机电气控制系统的一种现场总线的结论。最后介绍了PROFlBUS-DP在压力机电气控制上的应用及注意事项。 展开更多
关键词 机械制造 现场总线 压力机 电气控制
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基于PROFIBUS-DP的伺服电机位置控制器从站设计 被引量:1
20
作者 林清国 张强 杨秀建 《组合机床与自动化加工技术》 2006年第8期70-72,76,共4页
文章分析总结了PROFIBUS-DP总线从站设计中通信接口的设计方法,介绍了一种带PROFIBUS-DP总线接口的TLC532交流同步伺服电机单轴位置控制器的结构原理,设计了一种基于PROFIBUS-DP总线的交流伺服控制系统,并对控制器与PROFIBUS-DP总线进... 文章分析总结了PROFIBUS-DP总线从站设计中通信接口的设计方法,介绍了一种带PROFIBUS-DP总线接口的TLC532交流同步伺服电机单轴位置控制器的结构原理,设计了一种基于PROFIBUS-DP总线的交流伺服控制系统,并对控制器与PROFIBUS-DP总线进行通信的接口硬件电路和软件流程部分进行了设计,将PROFIBUS-DP总线应用在伺服电机的速度和位置控制系统中,改变了传统的控制方法,对柔性制造系统和工控自动化的发展有重要意义。 展开更多
关键词 现场总线 PROFIBUS—dp 伺服控制器 单片机
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