河西戈壁荒漠地区高速公路宽容路基应用研究

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作者 陶澄臻 孙俊 《工程建设与设计》 2025年第13期100-102,共3页

依托河西走廊戈壁荒漠区高速公路建设研究基础,针对干旱、风沙等恶劣气候环境引发的公路建设难题,综合理论分析和工程实践经验,融合宽容性设计理论,系统性归纳了戈壁荒漠环境下的路基设计关键参数,总结了路侧净区与路权红线和路基高度... 依托河西走廊戈壁荒漠区高速公路建设研究基础,针对干旱、风沙等恶劣气候环境引发的公路建设难题,综合理论分析和工程实践经验,融合宽容性设计理论,系统性归纳了戈壁荒漠环境下的路基设计关键参数,总结了路侧净区与路权红线和路基高度的关联性,并以净区宽度、坡率、自然横坡和填土高度等核心要素作为控制指标,对比论证了整体式路基与分离式路基在河西地区的工程适用性。 展开更多

关键词 戈壁荒漠地区 宽容性设计 路侧净区 河西走廊

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快速筛选耐酸性α-淀粉酶生产菌株的平板透明圈法 被引量：19

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作者 徐良玉 石贵阳 +1 位作者 陶飞 张梁 《无锡轻工大学学报（食品与生物技术）》 CSCD 北大核心 2003年第5期91-94,共4页

以可溶性淀粉为底物配制固体培养基,然后低温处理(4℃)平板培养物,产淀粉酶的菌株其菌落周围的培养基由白色变成灰色且透明.该方法不具有破坏性,不需要预先接种菌落,能直接发现和分离分解利用淀粉的微生物.利用淀粉琼脂平板还能快速验... 以可溶性淀粉为底物配制固体培养基,然后低温处理(4℃)平板培养物,产淀粉酶的菌株其菌落周围的培养基由白色变成灰色且透明.该方法不具有破坏性,不需要预先接种菌落,能直接发现和分离分解利用淀粉的微生物.利用淀粉琼脂平板还能快速验证淀粉酶的耐酸性,根据在pH4.2和pH6.0的琼脂平板上透明圈的直径d与淀粉酶活力的对数lnA的关系,求出淀粉酶在pH4.2和pH6.0时的淀粉酶活力.pH4.2时比pH6.0时的比值大,说明该淀粉酶产生菌的耐酸性较强. 展开更多

关键词 筛选 耐酸性Α-淀粉酶 生产菌株 透明圈法 平板培养

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产几丁质酶木霉生防菌株的生化测定 被引量：21

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作者 陶刚 刘杏忠 +1 位作者 王革 李世东 《西南农业学报》 CSCD 2005年第4期452-455,共4页

以烟草赤星病的病原真菌链格孢(Alternariaalternata)为实验菌株,通过对峙平板拮抗实验和胶体几丁质平板透明圈实验测定木霉菌株(Trichodermaharziaum)THS-1对病原真菌的拮抗作用,结合DNS法进行定量检测木霉菌株发酵产生几丁质酶的活性... 以烟草赤星病的病原真菌链格孢(Alternariaalternata)为实验菌株,通过对峙平板拮抗实验和胶体几丁质平板透明圈实验测定木霉菌株(Trichodermaharziaum)THS-1对病原真菌的拮抗作用,结合DNS法进行定量检测木霉菌株发酵产生几丁质酶的活性。上述方法的结合可以筛选出产几丁质酶高效木霉生防菌株。 展开更多

关键词 木霉生防菌株 几丁质酶 DNS(3 5-二硝基水杨酸)法 对峙平板拮抗实验 几丁质平板透明圈实验

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植酸酶菌种筛选方法的研究 被引量：4

4

作者 杨平平 许正宏 +2 位作者 王燕 史宝军 陶文沂 《工业微生物》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期12-15,共4页

通过微板培养法对植酸酶产生菌菌种筛选方法进行了研究 ,建立了一种快速、有效的高通量植酸酶菌种筛选方法。利用该方法结合菌种诱变技术已选育出植酸酶酶活高达 2 97u/mL的A .niger 4 96 - 1菌株。

关键词 植酸酶 菌种 微板法培养 透明圈 微生物

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^(60)Co γ射线诱变黑曲霉菌株产植酸酶的研究 被引量：10

5

作者 杨平平 王燕 陶文沂 《核农学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期193-196,共4页

研究了60 Coγ射线对黑曲霉 447 92菌种产植酸酶的诱变效应 ,筛选出产植酸酶较高的A .niger 496 1菌株 ,并初步分析了其植酸酶的基本性质。

关键词 ^60Coγ射线 诱变效应 黑曲霉菌株 植酸酶

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离子注入诱变米曲霉及酱油优良生产菌株的快速筛选 被引量：5

6

作者 曹小红 张斌 +1 位作者 鲁梅芳 王春玲 《中国调味品》 CAS 北大核心 2007年第5期26-30,共5页

利用平板透明圈法,在pH为5.5的筛选培养基条件下,分别采用酪素、淀粉和羧甲基纤维素(CMC)平板,对用离子注入法诱变米曲霉3042后得到的诱变菌株进行快速筛选,然后进行复筛,测定其三角瓶曲酶活,确定优良生产菌株。同时进行了诱变菌株蛋白... 利用平板透明圈法,在pH为5.5的筛选培养基条件下,分别采用酪素、淀粉和羧甲基纤维素(CMC)平板,对用离子注入法诱变米曲霉3042后得到的诱变菌株进行快速筛选,然后进行复筛,测定其三角瓶曲酶活,确定优良生产菌株。同时进行了诱变菌株蛋白酶,纤维素酶,糖化酶酶学性质研究。 展开更多

关键词 米曲霉 离子注入 透明圈 筛选 酶学性质

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高产中性纤维素酶菌株的诱变选育和筛选方法 被引量：13

7

作者 韩铭海 黄俊 余晓斌 《无锡轻工大学学报（食品与生物技术）》 CSCD 北大核心 2004年第6期9-12,共4页

设计了一种根据水解透明圈与菌落直径之比(D／d)以初步判断菌株产酶活力大小的方法,发现菌株的液体发酵酶活的对数(lgE)和菌落透明圈直径与菌落直径之比(D／d)基本上呈线性关系.采用紫外线和γ射线对中性纤维素酶产生菌木霉ZC(39 U／mL... 设计了一种根据水解透明圈与菌落直径之比(D／d)以初步判断菌株产酶活力大小的方法,发现菌株的液体发酵酶活的对数(lgE)和菌落透明圈直径与菌落直径之比(D／d)基本上呈线性关系.采用紫外线和γ射线对中性纤维素酶产生菌木霉ZC(39 U／mL)进行了反复诱变和大量筛选,得到了一株高产中性纤维素高产突变菌株BE40-39(99 U／mL),并对出发株ZC和突变株BE40-39的性状进行了比较. 展开更多

关键词 纤维素酶 透明圈 木霉

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标志设置的路侧安全性考虑及对策 被引量：9

8

作者 唐琤琤 吴凡 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第9期142-145,共4页

交通标志是交通安全设施的一种,合理地设置标志有利于交通安全。但它同时又是路侧障碍物的一种,路侧净区内的标志柱对驶出路外的车辆是一个潜在的危害。本文介绍国外路侧净区的概念以及对路侧安全的要求,并建议在满足视认性要求前提下... 交通标志是交通安全设施的一种,合理地设置标志有利于交通安全。但它同时又是路侧障碍物的一种,路侧净区内的标志柱对驶出路外的车辆是一个潜在的危害。本文介绍国外路侧净区的概念以及对路侧安全的要求,并建议在满足视认性要求前提下从路侧安全角度出发交通标志设置的考虑和对策。交通标志应首先考虑设置在不易发生车辆驶出路外事故的地方,标志柱可以使用解体消能结构,或者对标志柱进行必要的防护和标识。 展开更多

关键词 路侧安全 净区 标志柱 解体消能

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抗弧菌海洋细菌BN-1菌株几种胞外酶活性的测定 被引量：2

9

作者 暴增海 王淑芳 +2 位作者 马桂珍 付泓润 葛平华 《水产科学》 CAS 北大核心 2012年第6期354-357,共4页

采用平板透明圈法初步测定海洋细菌BN-1菌株产淀粉酶、蛋白酶、脂肪酶和纤维素酶活性。试验结果表明,BN-1菌在淀粉酶和蛋白酶鉴别培养基上能形成明显清晰的透明圈,具有较强的产蛋白酶、淀粉酶能力;在脂肪、纤维素鉴别培养基上形成的透... 采用平板透明圈法初步测定海洋细菌BN-1菌株产淀粉酶、蛋白酶、脂肪酶和纤维素酶活性。试验结果表明,BN-1菌在淀粉酶和蛋白酶鉴别培养基上能形成明显清晰的透明圈,具有较强的产蛋白酶、淀粉酶能力;在脂肪、纤维素鉴别培养基上形成的透明圈直径较小。比色法测定结果表明,BN-1菌株产淀粉酶和蛋白酶能力较强,培养16h蛋白酶活性高达1076.14U/mL,培养18h淀粉酶活性可达1053.49U/mL。培养16h纤维素酶活性高达127.03U/mL,20h脂肪酶活性可达474.83U/mL。 展开更多

关键词 海洋细菌 酶活性 透明圈法 比色法

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双车道公路路侧净空与街道化对运行速度的影响 被引量：2

10

作者 祝站东 荣建 方靖 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S2期79-82,共4页

对22条双车道公路直线路段进行调查,获得了路侧净空与车辆运行速度的关系;以基准道路条件建立了路侧净空对运行速度的影响模型;采用R语言统计分析软件分析了街道化路段运行速度、建筑物距离和正常路段运行速度三者之间的相关关系,并采... 对22条双车道公路直线路段进行调查,获得了路侧净空与车辆运行速度的关系;以基准道路条件建立了路侧净空对运行速度的影响模型;采用R语言统计分析软件分析了街道化路段运行速度、建筑物距离和正常路段运行速度三者之间的相关关系,并采用统计回归的方法建立了街道化对运行速度的影响关系模型。结果表明:运行速度与路侧净空之间存在对数关系;街道化路段运行速度与建筑物距离相关性很强,而与正常路段运行速度相关性很低。 展开更多

关键词 交通工程 双车道公路 统计分析 运行速度 路侧净空 公路街道化

原文传递

基于宽容理念的路侧净区宽度设计 被引量：5

11

作者 范晓秋 邢莹莹 《交通运输工程与信息学报》 2013年第4期49-54,62,共7页

本文分析了路侧净区宽度设计的主要因素,包括驾驶员反应时间、车辆离开道路的状态及车辆在净区内行驶距离。基于宽容设计理念建立了路侧净区计算模型,并结合我国路侧实际情况给出了路侧净区宽度范围,该成果与美国相关研究结论较为接近,... 本文分析了路侧净区宽度设计的主要因素,包括驾驶员反应时间、车辆离开道路的状态及车辆在净区内行驶距离。基于宽容设计理念建立了路侧净区计算模型,并结合我国路侧实际情况给出了路侧净区宽度范围,该成果与美国相关研究结论较为接近,与欧盟相比偏安全。本文研究结果可为道路设计者和管理者提供一定的指导或参考。 展开更多

关键词 路侧安全 路侧净区 净区宽度设计

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煤矿带式输送机风动清扫器的应用与分析 被引量：10

12

作者 张建成 《煤矿机械》 2016年第10期86-87,共2页

指出了常用清扫器存在的弊病,传统清扫器由输送带或聚氨酯材料制成,通过清扫器与输送带之间施加的正压力,形成接触和摩擦,清除输送带表面粘附的煤泥。煤粒等物料对输送带、滚筒、托辊及清扫器本身会产生一定的磨损,直接影响带式输送机... 指出了常用清扫器存在的弊病,传统清扫器由输送带或聚氨酯材料制成,通过清扫器与输送带之间施加的正压力,形成接触和摩擦,清除输送带表面粘附的煤泥。煤粒等物料对输送带、滚筒、托辊及清扫器本身会产生一定的磨损,直接影响带式输送机和清扫器的使用寿命。介绍风动清带器利用高压风产生的喷射动力,将带式输送机在传输过程中所带的水及物料的混合物吹落,既提高了运输效率,降低了清煤工的劳动强度,又减少了输送带的附加磨损,延长了输送带更换周期和使用寿命。 展开更多

关键词 矿用 风动 清扫器 应用与分析

原文传递

基于层次分析法评价清水廊道陆向缓冲带工程适宜性 被引量：5

13

作者 尹浩 詹亚 +1 位作者 张浏 刘桂建 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期193-196,250,共5页

清水廊道陆向缓冲带是截留陆域污染入河前的最重要生态屏障,评价其工程适宜性,不仅要体现出陆向缓冲带对外源污染物拦截效果以及所选缓冲带技术本身的特点,还要体现出污染物拦截技术对于清水廊道周边环境、社会和经济等方面综合影响。... 清水廊道陆向缓冲带是截留陆域污染入河前的最重要生态屏障,评价其工程适宜性,不仅要体现出陆向缓冲带对外源污染物拦截效果以及所选缓冲带技术本身的特点,还要体现出污染物拦截技术对于清水廊道周边环境、社会和经济等方面综合影响。基于层次分析法,选取了18个评价指标,构建清水廊道陆向缓冲带工程适宜性评价体系,并对光明大堰河清水廊道陆向缓冲带污染拦截工程进行适宜性评价。结果表明:在所评价的8个河段中,非常适宜的河段占62.5%,适宜的河段占37.5%,河段总体处于污染拦截效果较好状态。基于层次分析法的清水廊道陆向缓冲带污染拦截工程评价方法可将河岸带的功能管理、植被及生态重建、土地利用、滨水区规划和设计融入工程评价中,为清水廊道工程的实施提供理论支撑和数据支持。 展开更多

关键词 清水廊道 陆向缓冲带 层次分析法 河岸带评价

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清洁压裂液在低渗油藏压裂改造中的应用 被引量：16

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作者 陈荣杰 魏世举 +1 位作者 韩文学 吴小薇 《内蒙古石油化工》 CAS 2005年第10期108-110,共3页

压裂是低渗油藏增产的主要措施,压裂液性能的好坏是影响施工后增产效果的一个重要因素。目前在中原油田低渗油藏压裂改造中应用的压裂液主要为胍胶水基压裂液,返排率低、污染油层严重,每年有四分之一井需进行压后处理,解除地层污染,不... 压裂是低渗油藏增产的主要措施,压裂液性能的好坏是影响施工后增产效果的一个重要因素。目前在中原油田低渗油藏压裂改造中应用的压裂液主要为胍胶水基压裂液,返排率低、污染油层严重,每年有四分之一井需进行压后处理,解除地层污染,不仅增加了作业成本,同时也严重影响增产效果。清洁压裂液不含任何聚合物,它不需要破胶剂、破乳剂、防腐剂等化学药剂,彻底解决了胍胶压裂液对地层的污染问题。本文介绍了清洁压裂液在中原油田采油三厂卫城油田的应用及效果,现场应用证明该压裂液体系在低渗油藏压裂改造中具有广阔的应用前景。 展开更多

关键词 低渗油藏压裂 清洁压裂液 压裂性能 裂缝压力 胍胶压裂液

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平面P波入射下浅埋平行双洞隧道注浆加固减震机制 被引量：8

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作者 王帅帅 高波 +2 位作者 范凯祥 申玉生 张涛 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期683-690,共8页

地震动作用下小净距隧道双洞之间存在动力放大效应,依托某强震区小净距盾构隧道工程,基于傅里叶贝塞尔级数展开法,给出了平面P波垂直入射下地下半空间弹性介质中圆形双洞复合式衬砌洞室动应力解析解,深入研究了洞室间距、隧道全环注浆... 地震动作用下小净距隧道双洞之间存在动力放大效应,依托某强震区小净距盾构隧道工程,基于傅里叶贝塞尔级数展开法,给出了平面P波垂直入射下地下半空间弹性介质中圆形双洞复合式衬砌洞室动应力解析解,深入研究了洞室间距、隧道全环注浆加固参数对衬砌动应力集中的影响。研究表明:洞室间距对衬砌的动应力有显著影响,随着洞室之间距离减小,左右洞室衬砌动应力明显放大;2.5倍洞径可以作为双洞洞室动力临界净距,当洞室间距小于2.5倍洞径时,应进行抗减震设计;注浆全环加固隧道周边土体,可以明显降低衬砌动应力,随着注浆加固区土体刚度增加,衬砌动应力幅值减小;结合工程实际,建议注浆加固区厚度取0.5倍的洞室半径值,加固区岩体和围岩剪切波速度之比取1.2。 展开更多

关键词 平面P波 小净距隧道 注浆加固 减震机制 动应力集中系数

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路侧净区计算方法及路侧安全保障技术研究 被引量：7

16

作者 秦丽辉 《长春工程学院学报（自然科学版）》 2005年第3期18-21,共4页

介绍了路侧净区的计算方法与路侧安全的保障技术,并对路侧安全设计理念引入中国的适用性问题进行了探讨。

关键词 路侧净区 计算方法 路侧安全 保障技术

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不同地质条件浅埋偏压小净距隧道施工力学效应研究 被引量：26

17

作者 祁寒 高波 +1 位作者 王帅帅 徐川 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2014年第4期108-112,共5页

在不同地质条件下浅埋偏压小净距隧道的施工力学效应会有很大不同,尤其在半软半硬岩层中,隧道开挖会破坏软硬岩层交界处软弱围岩的稳定性,其施工力学效应更为特殊。文章采用有限差分软件FLAC3D对15种工况下隧道开挖进行了模拟,对均质硬... 在不同地质条件下浅埋偏压小净距隧道的施工力学效应会有很大不同,尤其在半软半硬岩层中,隧道开挖会破坏软硬岩层交界处软弱围岩的稳定性,其施工力学效应更为特殊。文章采用有限差分软件FLAC3D对15种工况下隧道开挖进行了模拟,对均质硬岩、均质软岩和竖向半软半硬岩中不同净距隧道的拱顶沉降、中岩墙的水平位移、中岩墙最大主应力和围岩塑性区进行了分析。结果表明,均质硬岩隧道拱顶沉降最小,竖向半软半硬岩隧道拱顶沉降和硬岩比较接近,软弱围岩隧道拱顶沉降最大;竖向半软半硬岩隧道中岩柱上部围岩稳定性较差,中部水平位移最大;隧道开挖引起软岩侧洞室上覆盖层围岩稳定性变差,可能引起隧道坍塌。 展开更多

关键词 小净距隧道 半硬半软岩 围岩塑性区 中岩墙稳定性

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利用卫星云图资料制作热带气旋预报路径的一种算法 被引量：4

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作者 潘杰丽 朱明 +3 位作者 朱敬海 李永平 郭兴业 卢保祥 《台湾海峡》 CAS CSCD 北大核心 2009年第3期425-431,共7页

根据台风生成后在云场中移动的环境条件,引入一个环境作用于台风中心的热力梯度力方向,用该热力梯度力方向与当前台风的移动方向相结合,研究台风移动过程的变化规律,寻找一种简易可行的台风路径预报方法.经过多年实践,本文揭示出台风中... 根据台风生成后在云场中移动的环境条件,引入一个环境作用于台风中心的热力梯度力方向,用该热力梯度力方向与当前台风的移动方向相结合,研究台风移动过程的变化规律,寻找一种简易可行的台风路径预报方法.经过多年实践,本文揭示出台风中心未来沿着当前移动方向与环境作用于台风中心的热力方向合成移动的基本规律:当前台风中心移向与前方晴空区中轴线相交时,台风沿着当前移向前进到与阻挡轴线相交点相距4个纬距的位置时便发生偏转,逐渐与阻挡轴线走向趋于一致;若当前台风中心距相交点的距离小于或等于4个纬距时,则从当前位置发生偏转.文中利用以上规律研制出台风移向变化方程和移动轨迹方程. 展开更多

关键词 海洋气象学 台风路径 预报方法 卫星云图 晴空区中轴线 内力方向 外力方向

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山区公路的路侧事故与改善措施分析 被引量：1

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作者 王文杰 张永杰 +1 位作者 吕庆志 叶升强 《价值工程》 2014年第26期69-73,共5页

路侧安全设计与改善已成为提高道路安全性能的一项重要手段,是公路设计与维护的重要组成部分。山区公路线形复杂,地形、环境等自然条件较为险峻的区域,很多路段难于提供必要的净空区,安全隐患复杂,容易导致翻车、坠车等严重路侧事故,造... 路侧安全设计与改善已成为提高道路安全性能的一项重要手段,是公路设计与维护的重要组成部分。山区公路线形复杂,地形、环境等自然条件较为险峻的区域,很多路段难于提供必要的净空区,安全隐患复杂,容易导致翻车、坠车等严重路侧事故,造成大量的人员伤亡和财产损失。道路交通事故约三分之一的致命事故发生在路侧。本文通过对数例路侧事故的深度研究,分析了云南山区严重路侧事故不断发生的主要原因,包括超速行驶、路面湿滑、防护设施缺乏等驾驶员、车辆,道路以及环境等方面的原因,提出了相应的改善对策和措施,对改善山区道路的几何设计、路面管理与维护、路侧风险识别与控制和安全防护设施的合理设置,减少车辆冲入路外引起的路侧事故及危险性具有重要意义。 展开更多

关键词 路侧事故 翻车 净空区 改善措施

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某双洞八车道隧道小净距优化的数值分析 被引量：4

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作者 周惠 《公路工程》 北大核心 2014年第3期179-183,共5页

以某双洞八车道小净距隧道为依托,从中间岩柱塑性区域、后行洞对先行洞位移及内力的影响等几个方面,探讨了各种围岩级别下四车道小净距隧道的最小净距的合理取值,对超大断面隧道的设计有一定的借鉴意义。

关键词 八车道 小净距 塑性区域 位移及内力 合理取值

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