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地震波激光遥感探测系统字典优化与精度提升
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作者 周东华 罗权 +4 位作者 范一由 潘韫 苏金善 江伟 陈浩名 《激光杂志》 北大核心 2025年第11期1-16,共16页
在地震波激光遥感研究的基础上,搭建了基于波前传感器的地震波激光遥感探测系统,用于验证振动振幅与波前传感器光斑质心偏移量之间的线性关联特性。在0.06 mm~1.18 mm振幅范围内进行实验,证实了二者存在线性正比关系,实现了亚毫米级振... 在地震波激光遥感研究的基础上,搭建了基于波前传感器的地震波激光遥感探测系统,用于验证振动振幅与波前传感器光斑质心偏移量之间的线性关联特性。在0.06 mm~1.18 mm振幅范围内进行实验,证实了二者存在线性正比关系,实现了亚毫米级振动探测。针对环境噪声干扰,引入自适应字典优化的K-SVD进行去噪处理后,实现了最高+15.29 dB的信噪比增益,提升了二者的线性拟合度,为地震波激光遥感探测提供一种实验参考。 展开更多
关键词 激光遥感 波前传感器 K-SVD 振幅 光斑质心偏移
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闭链弓形五连杆机构的准静态翻滚运动规划 被引量:5
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作者 余联庆 刘晓军 +1 位作者 王玉金 吴昌林 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期33-37,共5页
提出一种闭链弓形五连杆机构,当杆件触地时,通过改变自身的形状,使其质心相对于触地杆对应的虚拟滚动圆心发生偏置,产生重力偏置力矩来驱动机构翻滚.首先,利用对称原理进行闭链弓形五连杆结构设计,当其外轮廓为圆形时,机构的质心与形心... 提出一种闭链弓形五连杆机构,当杆件触地时,通过改变自身的形状,使其质心相对于触地杆对应的虚拟滚动圆心发生偏置,产生重力偏置力矩来驱动机构翻滚.首先,利用对称原理进行闭链弓形五连杆结构设计,当其外轮廓为圆形时,机构的质心与形心重合;其次,利用封闭矢量法对机构准静态翻滚过程进行了运动学分析,得到杆件触地过程和关节触地瞬时机构质心矢量与两个驱动关节角的关系;然后,求解关节触地瞬时机构能够实现平稳过渡的质心矢量轨迹,利用最小二乘法进行恒质心偏距的准静态翻滚运动规划;最后,制作实物样机并进行了准静态翻滚实验.实验结果证明了闭链弓形五连杆机构平稳准静态翻滚的可行性. 展开更多
关键词 准静态翻滚 质心偏置 闭链五连杆 弓形杆件 轨迹规划
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质心转移对四轮转向汽车转向特性的影响 被引量:2
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作者 付江华 巢凯年 丁建明 《西华大学学报(自然科学版)》 CAS 2007年第4期17-19,共3页
为了分析汽车质量和质心位置对四轮转向汽车操纵稳定性影响,本文根据二自由度四轮转向车辆的动力学模型,运用Matlab/Simulink对四轮转向特性进行仿真研究,讨论分析了汽车质量和质心位置的改变,对四轮转向车辆转向特性的影响。研究结果表... 为了分析汽车质量和质心位置对四轮转向汽车操纵稳定性影响,本文根据二自由度四轮转向车辆的动力学模型,运用Matlab/Simulink对四轮转向特性进行仿真研究,讨论分析了汽车质量和质心位置的改变,对四轮转向车辆转向特性的影响。研究结果表明,汽车质心转移过大时,汽车操纵稳定性大大降低。 展开更多
关键词 四轮转向汽车 质心转移 转向特性 MATLAB/SIMULINK
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大学生方程式赛车电子差速控制策略研究 被引量:4
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作者 王淑旺 夏麒翔 罗建辉 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2022年第3期289-293,共5页
为了实现自主设计的纯电动赛车在转向过程中左右两侧车轮差速旋转并使得车辆快速稳定转向,文章综合考虑各因素以契合赛车软硬件要求,建立Ackermann-Jeantand模型并求出理想横摆角速度,再以车辆质心偏移角为控制依据、横摆角速度为控制... 为了实现自主设计的纯电动赛车在转向过程中左右两侧车轮差速旋转并使得车辆快速稳定转向,文章综合考虑各因素以契合赛车软硬件要求,建立Ackermann-Jeantand模型并求出理想横摆角速度,再以车辆质心偏移角为控制依据、横摆角速度为控制目标构建电子差速算法;使用Matlab/Simulink软件搭建仿真模型进行直线及转弯等不同工况下的仿真验证,并在测试车辆上进行实车试验加以对比分析。仿真和试验结果验证了该电子差速算法的优越性及可靠性。 展开更多
关键词 电动赛车 电子差速算法 质心偏移角 横摆角速度 MATLAB/SIMULINK软件
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偏移质心激振式往复直线振动筛的动力学分析 被引量:1
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作者 王中营 任宁 +1 位作者 武文斌 李永祥 《粮食与饲料工业》 CAS 2016年第1期8-12,共5页
为了预测往复直线振动筛在合成激振力作用线偏移筛体质心情况下的运动特性,建立了振动筛的动力学模型,以筛体质心的运动方程为基础,推导出筛体上任意点的运动位移方程,分析筛体上任意点的运动轨迹,研究合成激振力作用线偏移筛体质心距... 为了预测往复直线振动筛在合成激振力作用线偏移筛体质心情况下的运动特性,建立了振动筛的动力学模型,以筛体质心的运动方程为基础,推导出筛体上任意点的运动位移方程,分析筛体上任意点的运动轨迹,研究合成激振力作用线偏移筛体质心距离和位置对筛体上任意点运动特性的影响规律。结果显示:筛体上任意点的运动轨迹仍然为一条直线,不同点的振幅和振动方向角不相同;当合成激振力作用线从筛体质心上方经过时,筛体上端点的振幅和振动方向角增加,而下端点则减小,筛体上端点距离质心越远其对应的振幅和振动方向角越大,而下端点则越小;当合成激振力作用线从筛体质心下方经过时,筛体上端点与下端点的振幅和振动方向角的变化规律与前者相反。该结论为设计出性能更加优良的振动筛提供理论依据。 展开更多
关键词 粮食清理 往复直线振动筛 动力学模型 偏移质心 振幅 振动方向角
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偏心安装的导引头隔离度测量值的修正 被引量:1
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作者 杨勇 《电讯技术》 北大核心 2016年第12期1335-1339,共5页
针对偏心安装条件下导引头隔离度的测量偏差问题,介绍了一种导引头隔离度测量值的修正方法。构建了导引头在转台上偏心安装条件下的数学模型,推导了偏心安装引起的导引头输出角速度偏差,分析了这种偏差对导引头隔离度测量的影响,最后给... 针对偏心安装条件下导引头隔离度的测量偏差问题,介绍了一种导引头隔离度测量值的修正方法。构建了导引头在转台上偏心安装条件下的数学模型,推导了偏心安装引起的导引头输出角速度偏差,分析了这种偏差对导引头隔离度测量的影响,最后给出了一种导引头隔离度测量值的修正方法。仿真和测试证明了该方法的可行性,这对解决雷达导引头高精度指标测量问题具有重要指导意义。 展开更多
关键词 雷达导引头 偏心安装 隔离度测量值修正 扰动频率 角速度误差
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电驱动铰接车本身质量偏置对转向操稳性的影响
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作者 黄夏旭 司吉祥 +2 位作者 杨珏 张文明 申焱华 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期2658-2665,共8页
根据电驱动铰接式自卸车的结构特点,提出一种考虑车身侧倾和质心偏置情况下的车辆运动模型,通过计算其稳态转向过程中的横摆角速度增益、侧倾角增益以及不足转向系数来建立横摆角速度与侧倾角的理论关系,论述前、后车体质心偏置对车辆... 根据电驱动铰接式自卸车的结构特点,提出一种考虑车身侧倾和质心偏置情况下的车辆运动模型,通过计算其稳态转向过程中的横摆角速度增益、侧倾角增益以及不足转向系数来建立横摆角速度与侧倾角的理论关系,论述前、后车体质心偏置对车辆操纵稳定性的影响。研究结果表明:分析计算和试验验证的结果基本吻合;铰接式车辆以不同车速稳态转向时横摆角速度与侧倾角呈现出一种抛物线关系,且前、后车体质心偏置对车辆转向过程中的操纵稳定性有着不同的影响规律,该研究可为铰接式车辆操纵稳定性的综合控制提供理论参考。 展开更多
关键词 铰接式车辆 横摆角速度 侧倾角 质心偏置
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基于零偏VSP三种Q值反演方法对比分析及应用 被引量:4
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作者 武银婷 朱光明 《地球物理学进展》 CSCD 北大核心 2017年第5期2107-2114,共8页
准确提取Q值是研究地层吸收衰减特性的关键.对三种Q值反演方法(质心频率法、振幅衰减法、频谱比法)进行对比分析,旨在为衰减特性的求取提供参考.针对零偏VSP数据进行计算,对比总结薄层、频带宽度及低衰减层、波场成分、界面干扰等条件下... 准确提取Q值是研究地层吸收衰减特性的关键.对三种Q值反演方法(质心频率法、振幅衰减法、频谱比法)进行对比分析,旨在为衰减特性的求取提供参考.针对零偏VSP数据进行计算,对比总结薄层、频带宽度及低衰减层、波场成分、界面干扰等条件下Q值反演与层位揭示的准确性及差异性:对于相对较薄的层位,质心频率法几乎能准确揭示所有地层,而其他两种方法在薄层分界面处出现异常,误差超过200%;高频成分对频率域方法影响较大,尤其是对于低衰减层的反演;只有下/上行波场时三种方法计算结果相似,全波场时质心频率法效果较好;反射界面的存在会对三种方法造成干扰,反演值在界面处出现跳跃.对比分析三种方法在实际VSP数据应用可知:Q值分层比速度曲线更为敏感,质心频率法Q值反演曲线与地质分层吻合程度最好. 展开更多
关键词 零偏VSP Q值 质心频率法 振幅衰减法 频谱比法
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乌鲁木齐市时空扩张变化及驱动力分析 被引量:2
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作者 邓文彬 翟春春 《绿色科技》 2023年第7期241-246,252,共7页
基于2000~2020年“类NPP/VIIRS”夜光遥感数据集,采用改进的统计分析法对乌鲁木齐市的城市建成区进行提取。以扩张速度、扩张强度分析时间特征,以质心偏移分析空间特征,采用斑块密度、平均边界密度、平均分维数等分析景观格局,从经济、... 基于2000~2020年“类NPP/VIIRS”夜光遥感数据集,采用改进的统计分析法对乌鲁木齐市的城市建成区进行提取。以扩张速度、扩张强度分析时间特征,以质心偏移分析空间特征,采用斑块密度、平均边界密度、平均分维数等分析景观格局,从经济、人口、交通等角度选取13个驱动因子进行灰色关联度分析。结果表明:2000~2020年间,乌鲁木齐市的各个时间特征指标均呈先上升后下降趋势,扩张模式由中速、高速转为快速;2000~2020年间的质心位于新市区,并逐步向西、向北偏移;2000~2020年间,乌鲁木齐市城市建成区在持续扩张,形状趋于复杂,建成区的破碎程度较低;地方财政收入、第三产业和绿地面积的关联度为较高,分别为0.5891、0.5884、0.5844。乌鲁木齐市建成区的扩张受多种因素影响,在未来几年会更注重内部空间优化,仍会缓慢扩张。 展开更多
关键词 夜光遥感 质心偏移 景观格局指数 灰色关联度
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零偏VSP资料质心频移法在胜利油田Q值反演中的应用研究 被引量:1
10
作者 乔玉雷 《山东科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2010年第5期8-12,共5页
地层的Q值与岩石类型、流体类型和流体饱和度有关,零偏VSP资料有信噪比高、分辨率高等优点,用以研究地层的品质因子具有较高的精度。利用零偏VSP资料计算地层的品质因子,目前比较理想的方法是YouliQuan等1997年提出的质心频移法,应用该... 地层的Q值与岩石类型、流体类型和流体饱和度有关,零偏VSP资料有信噪比高、分辨率高等优点,用以研究地层的品质因子具有较高的精度。利用零偏VSP资料计算地层的品质因子,目前比较理想的方法是YouliQuan等1997年提出的质心频移法,应用该方法求取了胜利油田垦71井区检41井的地层品质因子,结果表明该方法较为适用、可行。 展开更多
关键词 零偏VSP 质心频移 品质因子 直达波 频谱
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偏移质心激振高效振动筛虚拟样机动力学研究
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作者 王中营 张海红 +1 位作者 武文斌 李永祥 《粮油食品科技》 2016年第1期21-24,71,共5页
为研究高效振动筛在激振合力作用线偏移筛体质心时的运动规律,采用Solidworks和ADAMS软件建立了TQLZ型高效振动筛的虚拟样机模型,研究激振合力作用线偏移筛体质心的位置对筛体典型点运动的影响。结果显示:当激振合力作用线从筛体质心上... 为研究高效振动筛在激振合力作用线偏移筛体质心时的运动规律,采用Solidworks和ADAMS软件建立了TQLZ型高效振动筛的虚拟样机模型,研究激振合力作用线偏移筛体质心的位置对筛体典型点运动的影响。结果显示:当激振合力作用线从筛体质心上方经过时,筛面前端点的合成振幅和振动方向角增大,而筛面后端点的则减小,上层筛面点的振幅大于下层筛面点的;反之,当激振合力作用线从筛体质心下方经过时,筛面的运动规律则相反;无论激振合力作用线与筛体质心的相对位置如何,筛体上各点的运动轨迹都近似为一条直线,并且对筛体质心的运动没有影响;激振合力作用线偏移筛体质心的位置主要影响筛体的y向振幅,而对x向振幅影响较小。该结论为设计出性能更加优良的振动筛提供理论依据。 展开更多
关键词 高效振动筛 虚拟样机 偏移质心 振幅 动力学
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预聚物对UV胶印油墨性能的影响
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作者 马晓旭 魏先福 +1 位作者 黄蓓青 贾晓雪 《中国印刷与包装研究》 CAS 2010年第S1期372-374,378,共4页
使用EB3700,6358H和6353-1三种预聚物,运用单纯形重心设计方法,确定复合预聚物的比例,分别考察了单一预聚物和复合预聚物对UV胶印油墨样品的流动曲线、触变性破解指数、固化速度、光泽度、油墨转移率及实地密度的影响。研究结果表明,含... 使用EB3700,6358H和6353-1三种预聚物,运用单纯形重心设计方法,确定复合预聚物的比例,分别考察了单一预聚物和复合预聚物对UV胶印油墨样品的流动曲线、触变性破解指数、固化速度、光泽度、油墨转移率及实地密度的影响。研究结果表明,含有预聚物6358H的油墨样品具有较高的黏度,其触变性破解指数也较大;含有预聚物6353-1的样张具有较高的光泽度;含有预聚物EB3700的样张实地密度较大,且具有较快的固化速度;将EB3700和6353-1混合制备的油墨样品具有较高的油墨转移率。运用单纯形重心设计方法求得三种预聚物EB3700:6358H:6353-1的最佳复合比例为1.4:1:1。 展开更多
关键词 UV胶印油墨 预聚物 单纯形重心设计 油墨性能
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货物偏载对高速货运动车组在直线线路上行车安全影响研究 被引量:4
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作者 蒋建政 陈再刚 +2 位作者 罗天祺 翟婉明 王家鑫 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期63-69,共7页
为研究高速货运动车组货物质心偏移对行车安全的影响,以轮重减载率和脱轨系数安全性指标为评价标准,基于多体动力学理论建立某型高速货运动车组动力学模型,使用该模型研究货物质心偏移对行车安全性的影响。研究表明:在给定不利装载工况... 为研究高速货运动车组货物质心偏移对行车安全的影响,以轮重减载率和脱轨系数安全性指标为评价标准,基于多体动力学理论建立某型高速货运动车组动力学模型,使用该模型研究货物质心偏移对行车安全性的影响。研究表明:在给定不利装载工况下,高速货运动车组以350 km/h速度在直线线路上行车的安全性指标均在安全限值内;货物质心在两转向架中心之间相对车体质心存在横向偏移和转向架存在载重差会增加减载侧车轮轮重减载率,对脱轨系数影响不明显;货物质心在转向架中心与车辆端部之间相对车体质心存在横向偏移和转向架存在载重差会增加车体另一端轮对的脱轨系数;位于减载侧转向架的轮对轮重减载率和脱轨系数最大值明显大于在增载侧转向架的轮对。研究结果表明:该型高速货运动车组以350 km/h速度在直线线路上行车时,货物质心相对于车体质心横向偏移量在0.75 m范围内、转向架载重差在9.4 t以内能满足安全行车要求。 展开更多
关键词 多体动力学 高速货运动车组 质心偏移 安全性指标
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基于修剪树的优化聚类中心算法 被引量:1
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作者 周小亮 吴东洋 +2 位作者 曹磊 王玉鹏 业宁 《南京大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期167-176,共10页
针对传统聚类算法存在样本形状及孤立点敏感的问题,提出基于修剪树的优化聚类中心(Optimized Clustering Center Based on Trimmed Tree,OCT)算法.该算法自适应地寻找裁剪尺寸来修剪并分割最小生成树为森林,获取森林全部叶子结点并再次... 针对传统聚类算法存在样本形状及孤立点敏感的问题,提出基于修剪树的优化聚类中心(Optimized Clustering Center Based on Trimmed Tree,OCT)算法.该算法自适应地寻找裁剪尺寸来修剪并分割最小生成树为森林,获取森林全部叶子结点并再次构造最小生成树,根据预设簇数n,修剪最小生成树的n-1条最长边,得到包含n棵树的森林,计算森林中每棵树的质心并将其置为初始类簇聚类中心.在仿真数据集和真实数据集上的测试结果表明,OTC算法的平均识别率分别为98.8%和95.7%,平均耗时为57 ms和10.53 ms. 展开更多
关键词 最小生成树 质心偏量 样本偏量 聚类分析
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一种高精度低失调运算放大器的设计 被引量:3
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作者 余佳 欧红旗 +2 位作者 杨谟华 何艳红 谭开洲 《微电子学》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期196-198,202,共4页
 基于基流自举补偿技术、偏置微调技术、同心圆式的几何布局技术和2μm双极工艺,设计了一种高精度超低失调运算放大器。测试结果表明,电路直流开环增益为125dB,共模抑制比120dB,失调电压18μV,压摆率0.6V/μs。该器件可广泛应用于mV量...  基于基流自举补偿技术、偏置微调技术、同心圆式的几何布局技术和2μm双极工艺,设计了一种高精度超低失调运算放大器。测试结果表明,电路直流开环增益为125dB,共模抑制比120dB,失调电压18μV,压摆率0.6V/μs。该器件可广泛应用于mV量级或更低微弱信号的精密检测、精密模拟计算、高精度稳压电源和自动控制仪表等。 展开更多
关键词 超低失调 运算放大器 基流自举补偿 偏置微调 同心圆式几何布局
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采用新磨损模型耦合方法研究饲草揉碎机磨损规律
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作者 周强 翟之平 +1 位作者 张宝元 兰月政 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2023年第6期177-184,共8页
饲草揉碎机工作过程中锤片极易磨损,锤片钝化不仅影响饲草加工质量、降低生产效率,且转子上锤片的不均匀磨损还会使其质心偏移,进而产生不平衡振动与辐射噪声。为了探究饲草揉碎机转子锤片的磨损规律,本文采用CFD-DEM与Archard磨损模型... 饲草揉碎机工作过程中锤片极易磨损,锤片钝化不仅影响饲草加工质量、降低生产效率,且转子上锤片的不均匀磨损还会使其质心偏移,进而产生不平衡振动与辐射噪声。为了探究饲草揉碎机转子锤片的磨损规律,本文采用CFD-DEM与Archard磨损模型耦合方法研究转子锤片的磨损规律,采用正交试验法与偏最小二乘法研究饲草揉碎机结构参数与工作参数对转子磨损影响规律基础上,建立锤片最大磨损量与转子质心偏移量数学模型。研究表明:揉碎机转子的磨损部位主要集中在锤片和抛送叶片上,锤片磨损最为明显。同一锤架板上3个锤片磨损量数值模拟结果与参考文献实测的磨损量相对误差分别为1.09%、2.50%和3.54%,说明基于Archard模型所建立的锤片磨损仿真模型是准确的。影响转子最大磨损量的主次因素顺序分别为物料喂入量、转子转速与锤片数,锤片的排列方式对转子最大磨损量的影响不大。对转子质心偏移量影响程度中物料喂入量占比48.66%,锤片数占比33.94%,转子转速占比17.40%。该研究可为饲草揉碎机锤片磨损规律与减轻锤片磨损研究提供参考与基础。 展开更多
关键词 饲草揉碎机 CFD-DEM-Archard耦合方法 磨损规律仿真 最大磨损量 质心偏移量
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运载火箭推力矢量/非线性复合控制方法研究 被引量:2
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作者 周如好 张卫东 +1 位作者 胡存明 张飞 《上海航天》 2016年第B05期81-85,共5页
针对俯仰偏航单台发动机推力矢量控制、滚动非线性喷管控制新型液体运载火箭,燃气滚控力矩偏小,发动机摇摆对滚动通道产生干扰大的问题,建立了考虑箭体质心横移和风向变化的一体化动力学模型,提出了一种推力矢量/非线性复合控制方法,在... 针对俯仰偏航单台发动机推力矢量控制、滚动非线性喷管控制新型液体运载火箭,燃气滚控力矩偏小,发动机摇摆对滚动通道产生干扰大的问题,建立了考虑箭体质心横移和风向变化的一体化动力学模型,提出了一种推力矢量/非线性复合控制方法,在三通道姿态解耦控制基础上,采用先控制稳定性,再控制精度的滚动控制策略。数学仿真结果表明:在箭体质心横移及恶劣风场条件下,可实现运载火箭精确稳定控制。 展开更多
关键词 复合控制 燃气滚控 最小路径 参数评估 质心横移 姿态控制 解耦控制 运载火箭
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偏心尾罩分离过程的数值模拟研究
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作者 邹雯婷 郑健 张梦龙 《弹箭与制导学报》 北大核心 2024年第3期87-95,108,共10页
为实现冷弹射导弹在二次点火时尾罩侧向抛离发射轴线的目的,提出一种新型抛罩方案:偏心尾罩与喷管出口之间通过密封塞连接,依靠燃气射流作为动力源实现侧抛分离。考虑不同质心位置及水平侧向风对分离过程产生的影响,建立了三维尾罩分离... 为实现冷弹射导弹在二次点火时尾罩侧向抛离发射轴线的目的,提出一种新型抛罩方案:偏心尾罩与喷管出口之间通过密封塞连接,依靠燃气射流作为动力源实现侧抛分离。考虑不同质心位置及水平侧向风对分离过程产生的影响,建立了三维尾罩分离模型,结合重叠动网格技术,耦合求解流体控制方程及刚体六自由度运动方程,对尾罩分离过程进行数值模拟计算。获得了受射流冲击时尾罩运动特性变化曲线,以及尾罩对燃气射流流场产生的干扰特性。研究结果表明:该方案可实现尾罩侧向抛离发射轴线的目的。具体而言,随着质心偏置程度增大,有利于轴线处射流状态率先趋于稳定,当质心位置大于二分之一半径时,射流对尾罩产生加速转动效果大于平动,增加尾罩运动过程中的不稳定性,分离后期尾罩出现靠近轴线趋势;水平侧向风有利于尾罩远离轴线,且随着风速增大远离轴线趋势更明显。 展开更多
关键词 尾罩分离 燃气射流 质心偏置 侧向风 重叠网格
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轮胎式地铁铺轨车在隧道管片上行走时侧向稳定性分析 被引量:5
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作者 段启楠 《现代机械》 2017年第4期32-34,共3页
针对传统地铁铺轨车辅助轨道上地脚螺栓对隧道管片损坏的现象,提出了一种在隧道管片上行走的新型轮胎式地铁铺轨车,该铺轨车利用轮胎与圆形管片的摩擦阻力保证横向稳定。根据地铁铺轨车在圆形管片内的姿态和几何尺寸约束关系,建立了铺... 针对传统地铁铺轨车辅助轨道上地脚螺栓对隧道管片损坏的现象,提出了一种在隧道管片上行走的新型轮胎式地铁铺轨车,该铺轨车利用轮胎与圆形管片的摩擦阻力保证横向稳定。根据地铁铺轨车在圆形管片内的姿态和几何尺寸约束关系,建立了铺轨车静力学平衡模型,基于Matlab仿真分析了机身水平和倾斜两种工况下整车质心偏置量对轮胎式地铁铺轨车侧向稳定性的影响规律,研究结果表明:当机身水平时,整车质心最大允许偏移量为898 mm;当机身倾斜,左右轮接地点夹角差为15°时,整车质心最大允许偏移量减至400 mm。 展开更多
关键词 轮胎式地铁铺轨车 质心偏置量 摩擦系数 侧向稳定性
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裙房偏置高层建筑结构地震扭转控制建议 被引量:3
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作者 陈天镭 申世飞 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2007年第8期10-13,17,共5页
通过对46种裙房偏置高层建筑结构水平地震扭转计算及平面演变分析,寻找刚度分布和扭转控制参数变化规律,指出结构平面中存在着受扭敏感区和质心区,地震扭转计算和抗扭控制的关键是调整受扭敏感区和质心区抗侧力构件的刚度,使其在结构平... 通过对46种裙房偏置高层建筑结构水平地震扭转计算及平面演变分析,寻找刚度分布和扭转控制参数变化规律,指出结构平面中存在着受扭敏感区和质心区,地震扭转计算和抗扭控制的关键是调整受扭敏感区和质心区抗侧力构件的刚度,使其在结构平面上达到合理分布。分析认为,宜在结构平面上大致划分出受扭敏感区和质心区,采取适当的增加抗扭刚度的构造措施,根据弹塑性时程分析结果提高结构的抗扭性能。 展开更多
关键词 主裙偏置 扭转 受扭敏感区 质心区
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