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Ti-6Al-4V合金及其表面CrN/Cr涂层热腐蚀行为研究
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作者 栗荣枝 邓尕平 +3 位作者 程从前 蒲吉斌 曹铁山 赵杰 《表面技术》 北大核心 2025年第14期26-36,共11页
目的 改善海洋环境下钛合金的耐腐蚀性能。方法 通过多弧离子镀技术在钛合金表面沉积CrN单层及CrN/Cr多层涂层。分析热腐蚀前后样品的表面形貌、截面形貌及腐蚀前后物相组成,探究NaCl诱导下钛合金及表面涂层的高温腐蚀损伤行为。结果 ... 目的 改善海洋环境下钛合金的耐腐蚀性能。方法 通过多弧离子镀技术在钛合金表面沉积CrN单层及CrN/Cr多层涂层。分析热腐蚀前后样品的表面形貌、截面形貌及腐蚀前后物相组成,探究NaCl诱导下钛合金及表面涂层的高温腐蚀损伤行为。结果 钛合金样品增重曲线呈先增加后降低(表面腐蚀层严重剥落所致)的趋势,腐蚀优先发生在β相及α/β相界处。相比之下,涂层样品的腐蚀增重较低。CrN/Cr涂层腐蚀期间出现剥落现象,且涂层表面形成了厚度为2~3μm的氧化层。经分析发现,表面氧化层的形成与涂层内部Cr元素向上扩散有关,并非完全是涂层表面的直接氧化。结论 涂层的应用改善了钛合金的力学性能和耐腐蚀性能。CrN/Cr涂层剥落与Cr元素在高温腐蚀环境下的热稳定性和化学稳定性较差有关。Cr元素的表面扩散现象破坏了涂层内部结构的完整性,成为加速涂层失效的重要原因之一。 展开更多
关键词 钛合金 crn涂层 crn/Cr涂层 NACL 热腐蚀 扩散
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钛合金表面CrN/Cr梯度涂层的微观结构及摩擦磨损性能 被引量:2
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作者 车龙 迟百成 +2 位作者 郭策安 潘琳琳 卢旭东 《装备环境工程》 2025年第4期1-9,共9页
目的增强钛合金摩擦磨损性能,延长武器装备零部件的使用寿命。方法采用电弧离子镀技术在钛合金表面制备CrN/Cr梯度涂层,研究钛合金和CrN/Cr梯度涂层的力学性能及以铜为摩擦副的摩擦磨损性能。结果CrN/Cr梯度涂层弹性模量和硬度达280.88 ... 目的增强钛合金摩擦磨损性能,延长武器装备零部件的使用寿命。方法采用电弧离子镀技术在钛合金表面制备CrN/Cr梯度涂层,研究钛合金和CrN/Cr梯度涂层的力学性能及以铜为摩擦副的摩擦磨损性能。结果CrN/Cr梯度涂层弹性模量和硬度达280.88 GPa、16.98 GPa,较钛合金分别提高约2.19倍和3.02倍,同时H/E和H^(3)/E^(2)值相差0.0165和0.0512 GPa。在6、10 N载荷作用下,钛合金和CrN/Cr梯度涂层的摩擦因数具有相似的变化趋势,且平均摩擦因数分别为0.16、0.23和0.43、0.49。结论与钛合金相比,CrN/Cr梯度涂层的弹性模量、硬度以及耐摩擦性能均有明显提高。6、10 N载荷作用下,CrN/Cr梯度涂层的摩擦因数均大于钛合金,而磨损体积均小于钛合金。钛合金的磨损主要以黏着磨损、磨粒磨损和氧化磨损为主,CrN/Cr梯度涂层的磨损仅为黏着磨损及少量氧化磨损。 展开更多
关键词 钛合金 crn/Cr梯度涂层 微观结构 摩擦磨损 摩擦因数 力学性能
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氧分子在CrN(111)表面吸附的第一性原理
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作者 贵宾华 周晖 +4 位作者 汪科良 赵蒙 何延春 马占吉 杨拉毛草 《中国表面工程》 北大核心 2025年第4期294-303,共10页
为深入探究氧分子在氮基涂层表面的吸附作用机理,利用基于密度泛函理论的第一性原理方法,计算氧分子在CrN(111)表面不同点位吸附体系的吸附能、电子结构以及能态密度,阐明CrN(111)表面吸附氧分子的微观作用机制。吸附能方面,氧分子在CrN... 为深入探究氧分子在氮基涂层表面的吸附作用机理,利用基于密度泛函理论的第一性原理方法,计算氧分子在CrN(111)表面不同点位吸附体系的吸附能、电子结构以及能态密度,阐明CrN(111)表面吸附氧分子的微观作用机制。吸附能方面,氧分子在CrN(111)表面hollow-Cr点位吸附能最低,可达−5.17 eV。针对不同吸附点位,被吸附氧分子与表层Cr及N原子间呈现出明显的电荷转移现象,表明吸附O原子与表层Cr及N原子间形成了离子键交互作用。同时,表层Cr原子3s、3d及N原子2p轨道与O原子2p轨道态密度峰的重叠与共振,表明吸附体系原子间产生了轨道杂化作用。此外,受氧分子吸附作用影响,CrN(111)表面原子发生明显结构弛豫,表层及次表层原子间距呈收缩状态;同时,不同吸附点位氧分子均未发生角度偏转,但bri-Cr-Cr点位氧分子出现明显位移,偏移至hollow-Cr吸附点位。以上结果表明,吸附氧分子与表层Cr及N原子间呈典型离子交互作用与共价交互作用共存状态,进而形成稳定的O_(2)/CrN(111)吸附体系,且以hollow-Cr为最稳定吸附位。 展开更多
关键词 第一性原理 crn(111)表面 氧吸附 电子结构 态密度
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磁控溅射CrN-PEI结合强度与耐磨性增强调控
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作者 由琪 周艳文 +3 位作者 粟志伟 闫彩波 赵卓 肖旋 《中国表面工程》 北大核心 2025年第2期90-98,共9页
作为手机镜头保护盖,芳香族高分子聚合物聚醚酰亚胺(PEI)的耐磨性能不足,表面涂层强化是提高其耐磨性的有效途径之一,提高膜-基界面结合强度是增强硬质涂层有效性的必然要求。采用磁控溅射技术在PEI基体表面沉积氮化铬(Cr N)涂层,研究靶... 作为手机镜头保护盖,芳香族高分子聚合物聚醚酰亚胺(PEI)的耐磨性能不足,表面涂层强化是提高其耐磨性的有效途径之一,提高膜-基界面结合强度是增强硬质涂层有效性的必然要求。采用磁控溅射技术在PEI基体表面沉积氮化铬(Cr N)涂层,研究靶-基距及沉积时间对沉积涂层的形貌、相结构、膜-基界面结合强度和耐磨性的影响。靶-基距为18 cm沉积时,涂层缺陷随沉积时间的延长,即薄膜增厚而减少。缩短靶-基距至13 cm后,即增强了基体表面离子密度,薄膜表面缺陷消失。与18 cm靶-基距下最薄涂层的243.2 GPa模量和24.86 GPa硬度相比,13 cm靶-基距最厚涂层的模量和硬度升到307.3 GPa和26.22 GPa,膜-基结合强度相应改善,涂层的磨损率从基体的10^(-4)mm^(3)·N^(-1)·m^(-1)降低了一个数量级,降至10^(-5)mm^(3)·N^(-1)·m^(-1)。在靶-基距为13 cm时,受高能量离子连续轰击,PEI表面硬化层的模量和硬度平均达10.2 GPa和2.2 GPa,该硬化层与纯Cr过渡层和CrN涂层间形成平滑的模量和硬度梯度,降低了涂层与基体间力学性能差异,从而提高硬质涂层与软基体间的协同形变能力,有效增强CrN防护涂层的有效性,使PEI聚合物作为手机镜头保护盖的应用成为可能。 展开更多
关键词 聚醚酰亚胺 磁控溅射 crn涂层 附着力 协同变形
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激光冲击强化对Cr/CrN复合涂层微动磨损性能的影响
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作者 唐国灿 曾兵 周俊波 《表面技术》 北大核心 2025年第23期197-207,共11页
目的通过激光冲击强化技术增强Cr/Cr N复合涂层的耐磨损性能。方法采用多弧离子镀膜技术在Zr合金表面制备Cr/Cr N复合涂层;使用X射线衍射、扫描电子显微镜和能谱仪等研究激光强化处理后涂层的晶粒尺寸大小、表截面微观形貌和元素分布等... 目的通过激光冲击强化技术增强Cr/Cr N复合涂层的耐磨损性能。方法采用多弧离子镀膜技术在Zr合金表面制备Cr/Cr N复合涂层;使用X射线衍射、扫描电子显微镜和能谱仪等研究激光强化处理后涂层的晶粒尺寸大小、表截面微观形貌和元素分布等;利用微动磨损试验机,研究了不同激光能量对Cr/CrN复合涂层微动磨损性能的影响。结果经不同能量强化后,样品表截面在激光冲击作用下产生了微裂纹,且裂纹数量随激光能量增加而增多。与未处理基体相比,强化后的涂层在硬度、残余压应力以及平均晶粒尺寸方面均有明显改善,其中纳米硬度从5.81 GPa提升到7.76 GPa,残余应力从-462.5 MPa提升到-561.3 MPa,近表面涂层的平均晶粒尺寸从30.26 nm减小到27.06 nm。激光处理前后,Cr/CrN复合涂层微动磨损机制没有发生转变,均以黏着磨损为主,同时伴有氧化磨损和磨粒磨损;60 mJ试样的磨损体积和磨损率均为最低,相比未处理基体分别降低了31.87%和32.71%;100 mJ试样由于过高的激光能量引发了冲击弯曲效应,从而导致涂层表面出现弯曲凸起和裂纹扩展,最终使其耐磨性下降。结论适当激光能量可以提升Cr/CrN复合涂层耐磨性能,而过高的激光能量会破坏涂层表面完整性,从而降低其耐磨性能。 展开更多
关键词 Cr/crn复合涂层 激光冲击强化 微观结构 微动磨损 磨损机制
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钛合金表面电弧离子镀CrN/Cr涂层抗氧化性能研究
6
作者 迟百成 卢旭东 +2 位作者 郭策安 车龙 孙慧贤 《沈阳理工大学学报》 2025年第2期55-60,共6页
为提升钛合金的抗氧化性能,延长其在高温环境下的服役寿命,采用电弧离子镀技术在钛合金表面制备CrN/Cr涂层,研究钛合金及CrN/Cr涂层在600、800、900℃下的高温氧化行为。实验结果表明:钛合金经高温氧化后在其表面生成了TiO_(2)和Al_(2)O... 为提升钛合金的抗氧化性能,延长其在高温环境下的服役寿命,采用电弧离子镀技术在钛合金表面制备CrN/Cr涂层,研究钛合金及CrN/Cr涂层在600、800、900℃下的高温氧化行为。实验结果表明:钛合金经高温氧化后在其表面生成了TiO_(2)和Al_(2)O_(3)混合氧化物膜,随温度升高,Al元素沿合金晶界和氧化物颗粒间隙向外扩散能力增强,钛合金表面氧化物含量增多,混合氧化物膜厚度增大;CrN/Cr涂层经高温氧化后,其中的CrN与O_(2)反应生成了Cr_(2)O_(3)氧化膜,对钛合金基体起到保护作用,反应温度越高,氧化越充分,形成的氧化物颗粒更均匀,氧化膜更致密,涂层的抗氧化性能更好。 展开更多
关键词 钛合金 电弧离子镀 crn/Cr涂层 高温氧化
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二维磁性材料CrN单层储钠性能的理论研究
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作者 舒娇红 范维芹 +1 位作者 舒伟平 赵新新 《化工新型材料》 北大核心 2025年第6期173-177,191,共6页
二维磁性材料由于载流子迁移率、机械强度和热导率等独特的性质在许多应用中显示出巨大的前景。基于密度泛函理论,从电化学的角度对二维磁性材料CrN单层的储钠行为进行了理论研究,并探究了磁性质与钠含量的关系。研究结果表明,CrN单层... 二维磁性材料由于载流子迁移率、机械强度和热导率等独特的性质在许多应用中显示出巨大的前景。基于密度泛函理论,从电化学的角度对二维磁性材料CrN单层的储钠行为进行了理论研究,并探究了磁性质与钠含量的关系。研究结果表明,CrN单层对钠离子的最大吸附能为-0.78eV,在该位点上,钠离子的扩散势垒约为0.45eV。在较低的开路电压0.38V下,可以稳定容纳4个钠原子,理论容量为406mAh/g。随着钠离子的嵌入,居里温度和交换相互作用逐渐减弱,但不影响CrN单层的铁磁构型。 展开更多
关键词 磁性材料 密度泛函理论 crn单层 钠离子电池 铁磁
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直管磁过滤弧离子镀CrN涂层改善304不锈钢表面性能研究 被引量:10
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作者 杨发展 王世庆 +3 位作者 唐德礼 杨作贵 金凡亚 沈丽如 《真空科学与技术学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期67-70,共4页
采用直管磁过滤弧离子镀在304不锈钢表面沉积CrN单一涂层和Cr/CrN复合涂层,分别运用X射线衍射仪、光学显微镜、显微硬度计、摩擦磨损仪测试分析了其组成结构及复合涂层的表面机械性能。结果表明:直管磁过滤弧离子镀Cr/CrN复合涂层呈现... 采用直管磁过滤弧离子镀在304不锈钢表面沉积CrN单一涂层和Cr/CrN复合涂层,分别运用X射线衍射仪、光学显微镜、显微硬度计、摩擦磨损仪测试分析了其组成结构及复合涂层的表面机械性能。结果表明:直管磁过滤弧离子镀Cr/CrN复合涂层呈现出致密、均匀的表面形貌,且具有高硬度、低摩擦系数等优异的表面机械性能,显著提高了304不锈钢表面的耐摩擦磨损特性。 展开更多
关键词 直管磁过滤 crn单一涂层 Cr/crn复合涂层 耐磨损特性
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TiAlCrN和TiAlCrN/CrN复合膜的微观组织与力学性能 被引量:8
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作者 陈灵 曾德长 +3 位作者 邱万奇 董小虹 黎炳雄 黄拿灿 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期1608-1612,共5页
利用离子氮化形成过渡层,通过改变溅射沉积工艺参数,制备了TiAlCrN和TiAlCrN/CrN多层复合膜。采用电子探针(EPMA)、扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)、纳米压痕仪及微米划痕仪等技术表征两种复合膜的成分结构和力学性能。结果表明... 利用离子氮化形成过渡层,通过改变溅射沉积工艺参数,制备了TiAlCrN和TiAlCrN/CrN多层复合膜。采用电子探针(EPMA)、扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)、纳米压痕仪及微米划痕仪等技术表征两种复合膜的成分结构和力学性能。结果表明:两种膜都是面心立方结构,TiAlCrN膜和TiAlCrN/CrN多层膜分别在(111)和(200)面具有一定的择优取向;TiAlCrN膜的结构和成分都比较均匀,而TiAlCrN/CrN多层膜的结构和成分则呈周期性变化。由于离子渗氮层的支撑作用及氮化物外延生长,TiAlCrN/CrN多层膜的显微硬度(3450HV)高于TiAlCrN膜的(2500HV);两种膜都具有较高的膜基结合力,但TiAlCrN/CrN多层膜的综合力学性能比TiAlCrN膜的更好。 展开更多
关键词 TiAlcrn TiAlcrn/crn多层膜 电弧镀 硬度 结合性能
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AlCrN涂层的滑动摩擦学特性研究 被引量:10
10
作者 莫继良 朱旻昊 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 2008年第3期12-16,共5页
采用CETRUMT–2型摩擦磨损试验机,对多弧离子镀制备的AlCrN涂层进行了往复滑动摩擦试验研究。以CrN涂层作为对比,采用台阶仪、扫描电子显微镜(SEM)、电子能谱(EDX)分析了涂层的磨痕,探讨了AlCrN涂层的磨损机理。结果表明:AlCrN涂层的摩... 采用CETRUMT–2型摩擦磨损试验机,对多弧离子镀制备的AlCrN涂层进行了往复滑动摩擦试验研究。以CrN涂层作为对比,采用台阶仪、扫描电子显微镜(SEM)、电子能谱(EDX)分析了涂层的磨痕,探讨了AlCrN涂层的磨损机理。结果表明:AlCrN涂层的摩擦因数平稳,磨损表面极其光滑,表面呈现抛光效应;AlCrN涂层拥有较高硬度和良好的排屑能力,因此在高载荷下具有比CrN涂层更好的抗磨损性能。 展开更多
关键词 Alcrn crn 多弧离子镀 滑动摩擦磨损 磨损机制
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PEMFC铝合金双极板表面CrN和CrCN涂层腐蚀导电性能研究
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作者 熊灿 郭正宇 +3 位作者 张渊 何归 李伟 李争显 《现代交通与冶金材料》 2025年第4期17-24,共8页
为了进一步提高铝合金双极板在PEMFC中的性能,本文采用磁控溅射技术,在AA6061表面制备了CrN涂层(Cr/CrN)和CrCN(Cr/CrN/CrCN)涂层。使用X射线衍射分析仪(XRD)和扫描电镜(SEM)观察涂层的物相组成和表面形貌;并通过电化学工作站、电阻测... 为了进一步提高铝合金双极板在PEMFC中的性能,本文采用磁控溅射技术,在AA6061表面制备了CrN涂层(Cr/CrN)和CrCN(Cr/CrN/CrCN)涂层。使用X射线衍射分析仪(XRD)和扫描电镜(SEM)观察涂层的物相组成和表面形貌;并通过电化学工作站、电阻测试仪、水接触角测试仪和划格法分析了涂层的耐蚀、导电等综合性能。结果表明:CrN涂层表层主要以CrN和Cr_(2)N相为主,而CrCN涂层中Cr_(2)N相消失,出现Cr_(7)C_(3)相,且CrN涂层具有三层结构,涂层结构更加致密紧凑。通过电化学测试发现,相比基材和CrN涂层,CrCN涂层腐蚀电流密度下降了一个数量级,低至1.42×10^(‒6)A/cm^(2)。得益于CrCN致密的结构及优异的电子传输性能,其ICR值低至7.26 mΩ·cm^(2),且具有优异的疏水性能(104.37°),满足美国能源部2025的技术要求。 展开更多
关键词 PEMFC crn CrCN 腐蚀电流密度 接触电阻
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基底偏压对HiPIMS沉积Cr/CrN/WC涂层结构和摩擦学性能的影响
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作者 吴美玲 酆毅 +6 位作者 姜其立 车智强 杜宇康 杨龙岗 郎小月 王克胜 欧伊翔 《材料保护》 2025年第11期53-61,共9页
为了系统探究基底偏压对高功率脉冲磁控溅射(HiPIMS)制备Cr/CrN/WC复合涂层的结构及性能的调控规律,采用高功率脉冲磁控溅射在AISI 304不锈钢基体上沉积Cr/CrN/WC复合涂层,系统探究基底偏压(0~-300 V)对涂层结构、力学及摩擦学性能的影... 为了系统探究基底偏压对高功率脉冲磁控溅射(HiPIMS)制备Cr/CrN/WC复合涂层的结构及性能的调控规律,采用高功率脉冲磁控溅射在AISI 304不锈钢基体上沉积Cr/CrN/WC复合涂层,系统探究基底偏压(0~-300 V)对涂层结构、力学及摩擦学性能的影响。通过X射线衍射仪(XRD)与扫描电子显微镜(SEM)表征发现,随偏压增至-200 V,β-WC1-x(200)晶面择优取向增强,颗粒细化且柱状结构弱化,致密度显著提升;而-300 V时因离子过轰击诱发晶格缺陷致密度下降。力学性能测试表明,-200 V涂层实现强韧协同优化,纳米硬度(43.25 GPa)与有效杨氏模量(474.77 GPa)达峰值,硬度/模量比(H/E*=0.091)与抗塑性变形参数(H3/E*2=0.359 GPa)较0 V样品分别提高19.7%和91.0%,洛氏C压痕测试进一步证实其结合力达HF1级(最优),压痕无裂纹分层,归因于高H/E*的弹性应变协调性及高H3/E*2的界面应力抑制。摩擦学性能测试结果显示:-200 V涂层因高硬度及低粗糙度,摩擦系数最低(0.42)且磨损率最小[1.39×10^(-7)mm^(3)/(N·m)],磨损机制为轻微氧化-黏着磨损;0 V与-300 V涂层磨损率较高[2.78×10^(-7)mm^(3)/(N·m),1.85×10^(-7)mm^(3)/(N·m)],磨损机制依次为磨粒-氧化复合磨损及软相诱导磨粒磨损。综上,-200 V偏压通过颗粒细化与结构致密化实现硬度-韧性-结合力-耐磨性的四元协同优化;过高偏压(-300 V)时则因晶格损伤与界面弱化导致涂层性能衰退。 展开更多
关键词 高功率脉冲磁控溅射 纳米涂层 微观结构 Cr/crn/WC涂层 摩擦磨损
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金属复合CrN涂层的磨损性能及应用研究 被引量:3
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作者 王博 张恒华 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期98-102,共5页
为取代M2高速钢,降低空调压缩机叶片生产成本,在GCr15基体上分别沉积CrMoN和CrAlTiN涂层,采用XRD分析涂层的相组成,在MM-200试验机上对其进行摩擦磨损实验,用三维超景深显微镜测量其磨痕面积;并用SEM观察磨损后的磨痕形貌。结果表明:制... 为取代M2高速钢,降低空调压缩机叶片生产成本,在GCr15基体上分别沉积CrMoN和CrAlTiN涂层,采用XRD分析涂层的相组成,在MM-200试验机上对其进行摩擦磨损实验,用三维超景深显微镜测量其磨痕面积;并用SEM观察磨损后的磨痕形貌。结果表明:制备的CrAlTiN和CrMoN涂层都能在一定程度上提高基体GCr15的耐磨性能,其中CrMoN涂层是以单一的CrN面心立方结构存在,Mo起到置换固溶强化的作用,因此耐磨效果更明显;通过合理控制涂层厚度和提高膜基结合力,GCr15+CrMoN涂层很有希望能取代传统的空调压缩机叶片材料M2高速钢。 展开更多
关键词 crn CrAlTiN CrMoN 金属复合crn 涂层 磨损
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Fretting Wear Performance of CrN Coating after Laser Shock Peening
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作者 Chuangming Ning Ke Li +4 位作者 Guocan Tang Yujie Xie Lunlin Shang Guangan Zhang Zhenbing Cai 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 2025年第5期508-523,共16页
CrN coatings are also employed to protect structural materials in nuclear power plants.It should be noted that the preparation process utilizing physical vapor deposition(PVD)techniques inevitably entails certain defe... CrN coatings are also employed to protect structural materials in nuclear power plants.It should be noted that the preparation process utilizing physical vapor deposition(PVD)techniques inevitably entails certain defects.Such a phenomenon will affect the protective properties of CrN coatings.In this study,low-energy laser shock peening(LE-LSP)with varying energies was employed for the post-treatment of CrN coatings.The effects of different laser energy LE-LSP treatments on the surface morphology,crystal structure and fretting wear properties of CrN coatings were investigated.The results revealed that the surface of the CrN coatings subjected to LE-LSP underwent significant plastic deformation and displayed a regular texture structure.The surface roughness and Vickers hardness of the CrN coatings exhibit a significant increase.Under a laser energy of 150 mJ,the surface hardness exhibits a maximum increase of 2.35 times.The residual stress of CrN coatings diminishes with the augmentation of laser energy due to the formation of surface cracks.Following LE-LSP treatment,the columnar crystal structure of the CrN coating was disrupted and fragmented into fine grains due to the impact force.As the laser energy augments,the fragmented CrN grains undergo further compaction.During fretting wear,all specimens were in the gross slip regime.The wear mechanism of the CrN coating,120 and 150 mJ specimens are primarily dominated by abrasive wear,and accompanied by oxidative wear.For specimens treated with 30,60 and 90 mJ,the predominant wear mechanisms are mainly peeling and abrasive wear,and accompanied by oxidative wear.Both the wear area and wear volume initially increase and then decrease as the laser energy increases.The 150 mJ specimen exhibited the smallest wear area and wear volume of all tested specimens.The wear volume was reduced by 76.32%when compared to that of the CrN coating.This study complements the existing research on PVD/LSP composite strengthening techniques.Introduces a novel post-treatment methodology for PVD coatings.Provides certain theoretical support for subsequent PVD/LSP composite strengthening. 展开更多
关键词 crn coating Low energy laser shock peening Fretting wear Abrasive wear
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CrN/TiAlN多层涂层的微观结构和摩擦磨损性能 被引量:4
15
作者 田峰 段海涛 +4 位作者 潘邻 许鑫宇 秦江林 魏琴琴 罗国强 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期232-241,共10页
特种装备车辆往往在高速、高冲击等复杂环境下运行,底盘选装密封件表面容易被磨损造成密封失效,在密封工作面制备硬质涂层是提高服役寿命、延长维修周期的重要方法。采用物理气相沉积法在45#钢表面制备单层CrN涂层和不同过渡层厚度的多... 特种装备车辆往往在高速、高冲击等复杂环境下运行,底盘选装密封件表面容易被磨损造成密封失效,在密封工作面制备硬质涂层是提高服役寿命、延长维修周期的重要方法。采用物理气相沉积法在45#钢表面制备单层CrN涂层和不同过渡层厚度的多层CrN/TiAlN涂层,用X射线衍射仪、扫描电子显微镜、表面轮廓仪、纳米压痕仪和往复式摩擦磨损试验机,研究涂层的微观结构、机械性能和摩擦磨损性能。结果表明单层CrN涂层厚度为0.87μm,其硬度和模量最小为19.49 GPa和160.53 GPa。CrN/TiAlN多层涂层的硬度和模量明显提高,且随过渡层厚度增加而增大,4CrN/TiAlN涂层的硬度和模量可达到39.86 GPa和386.72 GPa。在空气环境下的摩擦磨损试验中,单层CrN涂层被快速破坏;CrN/TiAlN多层涂层的平均摩擦因数随着过渡层厚度的增加先增大后减小,最大磨损深度和磨痕截面积不断下降。4CrN/TiAlN涂层具有最优摩擦磨损性能,其平均摩擦因数为0.792 5,磨痕截面积为315.09μm^(2),磨损机理为磨粒磨损和少量粘着磨损。提高过渡层厚度能够降低基体的塑性变形,降低涂层与基体的物理性能差异,减少涂层开裂并提高涂层摩擦磨损性能。通过调控过渡层厚度获得性能优异的CrN/TiAlN多层涂层,研究成果可应用于车辆旋转密封件上,显著提高密封工作面耐磨损性能。 展开更多
关键词 45#钢 crn涂层 crn/TiAlN 多层涂层 耐磨性 磨损机制
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TiAlN/CrN多层膜的组织结构及耐蚀性机理 被引量:13
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作者 王丽君 文广 +2 位作者 李明昆 王梦超 陈辉 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第8期268-274,共7页
目的研究TiAlN/CrN多层膜及TiAlN、CrN单一膜层的微观组织和电化学性能区别,分析不同结构薄膜材料的耐腐蚀性影响因素。基于电化学参数、组织结构和腐蚀形貌特征,为开发新型腐蚀性薄膜提供理论依据。方法采用多弧离子镀方法,在316不锈... 目的研究TiAlN/CrN多层膜及TiAlN、CrN单一膜层的微观组织和电化学性能区别,分析不同结构薄膜材料的耐腐蚀性影响因素。基于电化学参数、组织结构和腐蚀形貌特征,为开发新型腐蚀性薄膜提供理论依据。方法采用多弧离子镀方法,在316不锈钢基底上先沉积150 nm Cr薄膜作为过渡层,然后交替沉积CrN薄膜和TiAlN薄膜,制备单层厚度为10 nm的TiAlN/CrN多层膜。作为对比,制备单一TiAlN、CrN薄膜。通过SEM、XRD表征薄膜断面形貌、组织结构,并分析耐蚀机理,结合极化曲线和阻抗谱对三种涂层进行电化学性能分析,最后对涂层进行浸泡腐蚀试验。结果TiAlN/CrN纳米多层膜为面心立方结构,呈现共格外延生长,且呈(200)择优取向。纳米多层膜的动电位极化曲线测量结果与不锈钢基体和单层薄膜相比,其腐蚀电位正移为−0.36 V,腐蚀电流密度降低为0.501μA/cm^2,极化电阻为120 kΩ·cm^2。阻抗谱试验结果表明,相比较于单层膜和基体,TiAlN/CrN多层膜的CPE值最低,为29.83×10^−6Ω^−1·cm^−2·sn,n值为0.922,电阻为1.50×10^6Ω·cm^2。腐蚀形貌分析可得出,多层薄膜腐蚀后表面形貌与沉积态涂层形貌最为接近,认为其具有较高的耐腐蚀性。结论纳米层状结构改变了单一薄膜的原始生长模式,抑制了粗大柱状晶的生长,减小了薄膜的固有缺陷、晶粒尺寸,对薄膜的耐蚀性有正面积极的作用。 展开更多
关键词 TiAlN/crn多层膜 TIALN涂层 crn涂层 多弧离子镀 耐腐蚀性 电化学性能
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多弧离子镀TiN/TiCrN/CrN多元多层复合膜的制备及性能研究 被引量:5
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作者 蒙志林 赵广彬 +2 位作者 葛高峰 谭刚 廖凤娟 《真空》 CAS 2013年第3期66-69,共4页
采用XH-800多弧离子镀设备在硬质合金刀具表面制备TiN/TiCrN/CrN多元多层复合膜。利用XRD、SEM、显微硬度计、多功能材料表面性能测试仪等对其组织结构与性能进行了研究。结果表明:膜层表面均匀,未出现龟裂现象,色泽光亮度好;膜的相结... 采用XH-800多弧离子镀设备在硬质合金刀具表面制备TiN/TiCrN/CrN多元多层复合膜。利用XRD、SEM、显微硬度计、多功能材料表面性能测试仪等对其组织结构与性能进行了研究。结果表明:膜层表面均匀,未出现龟裂现象,色泽光亮度好;膜的相结构组成为TiN和Cr2N,随着Cr靶电流的增大,TiN的择优取向由(200)向(111)转变,膜层出现单质Cr;膜层厚度为5.02μm,具有明显多层特征;显微硬度2536 HV;结合力65 N。 展开更多
关键词 多弧离子镀 TIN Ticrn crn 多元多层复合膜
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CrN和CrAlN薄膜的微观结构及在不同介质中的摩擦学性能 被引量:24
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作者 付英英 李红轩 +3 位作者 吉利 刘晓红 周惠娣 陈建敏 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期34-41,共8页
采用中频非平衡反应磁控溅射技术在单晶硅P(111)和不锈钢(1Cr18Mn8Ni5N)基材上制备了CrN和CrAlN薄膜。利用X射线衍射仪(XRD)、X射线光电子能谱仪(XPS)、原子力显微镜(AFM)、场发射扫描电子显微镜(FESEM)和纳米压痕仪对薄膜的相结构、化... 采用中频非平衡反应磁控溅射技术在单晶硅P(111)和不锈钢(1Cr18Mn8Ni5N)基材上制备了CrN和CrAlN薄膜。利用X射线衍射仪(XRD)、X射线光电子能谱仪(XPS)、原子力显微镜(AFM)、场发射扫描电子显微镜(FESEM)和纳米压痕仪对薄膜的相结构、化学组成、表面形貌、断面结构和力学性能进行了测试分析。利用球-盘式摩擦磨损试验机(CSM)考察了两种薄膜在不同介质(空气、自来水、oil-1(TAO-40)及oil-2(150BS))中和Al2O3球对磨的摩擦学性能。结果表明:CrN薄膜中Al元素的掺杂并未改变薄膜晶体结构,但却降低了薄膜的表面粗糙度、增强了薄膜的致密性、提高了薄膜的力学性能、改善了水润滑和油润滑条件下薄膜的摩擦学性能。由于CrN和CrAlN薄膜的摩擦磨损性能显著依赖于测试介质,因此重点讨论了它们在不同介质中的摩擦磨损机理。 展开更多
关键词 磁控溅射 crn薄膜 CrAlN薄膜 摩擦磨损
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CrN和CrAlN涂层海水环境摩擦学性能研究 被引量:24
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作者 单磊 王永欣 +2 位作者 李金龙 鲁侠 陈建敏 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期468-476,共9页
采用多弧离子镀在316L不锈钢上沉积CrN和CrAlN涂层.采用X射线衍射仪(XRD)、X射线光电子能谱仪(XPS)和扫描型电子显微镜(SEM)表征涂层的成分和结构,并用纳米压痕和划痕仪测试其硬度和结合力.采用UMT-3往复式摩擦磨损试验机对涂层在海水... 采用多弧离子镀在316L不锈钢上沉积CrN和CrAlN涂层.采用X射线衍射仪(XRD)、X射线光电子能谱仪(XPS)和扫描型电子显微镜(SEM)表征涂层的成分和结构,并用纳米压痕和划痕仪测试其硬度和结合力.采用UMT-3往复式摩擦磨损试验机对涂层在海水环境中的摩擦磨损性能进行测试.结果表明:CrN和CrAlN涂层在海水中摩擦系数相差不大,而316L摩擦系数明显大于涂层,且摩擦系数震荡剧烈,表明316L在海水中润滑性较差.涂层在海水中磨损率远小于316L,且CrAlN涂层比CrN涂层在海水环境中具有更优的耐磨性.CrN涂层的磨痕表面出现大量剥落坑,这是由于CrN涂层表面的大颗粒剥落形成的.而CrAlN涂层致密的结构、较为优越的耐蚀性以及摩擦时产生的具有自润滑效果的Al2O3保护层,使其在硬度值较低的情况下仍具有优异的耐磨性.因此海水环境中摩擦性能需综合考虑材料的机械性能、结构、耐蚀性以及耐磨性. 展开更多
关键词 crn基涂层 磨损 摩擦 海水
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