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阿片成瘾小鼠社交同质性的神经机制:嗅觉信号-APIR^(CRH)-BMA 通路
1
作者 卫聪(译) 刘风雨(校) 《中国疼痛医学杂志》 北大核心 2025年第10期748-748,共1页
社会交往对于个体的情绪、抉择、行为和生活质量至关重要。社交同质性(social homophily)是指个体倾向与拥有相似特征的对象进行社交。已有研究表明,药物成瘾影响社交行为。长期戒断会导致小鼠社交能力受损。戒断人群接触吸毒或戒断人群... 社会交往对于个体的情绪、抉择、行为和生活质量至关重要。社交同质性(social homophily)是指个体倾向与拥有相似特征的对象进行社交。已有研究表明,药物成瘾影响社交行为。长期戒断会导致小鼠社交能力受损。戒断人群接触吸毒或戒断人群,会大幅增加复吸概率。目的:采用小鼠为实验动物,解析成瘾个体社交同质性的神经机制。 展开更多
关键词 APIR 阿片成瘾 BMA crh 嗅觉信号 社交同质性
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浅谈CRH3C动车组空调故障的原因分析及防范措施 被引量：1
2
作者 周正 《铁道机车车辆》 北大核心 2025年第S1期37-44,共8页
主要对CRH3C动车组空调系统的制冷故障进行分析。介绍动车组空调系统的功能、制冷循环和控制系统;介绍空调常见制冷故障,对空调板卡继电器和接触器、漏氟故障进行分析,对故障原因、故障影响、故障检查处理进行阐述。通过具体的案例分析... 主要对CRH3C动车组空调系统的制冷故障进行分析。介绍动车组空调系统的功能、制冷循环和控制系统;介绍空调常见制冷故障,对空调板卡继电器和接触器、漏氟故障进行分析,对故障原因、故障影响、故障检查处理进行阐述。通过具体的案例分析,介绍压缩机、避振软管和控制系统等关键部件的故障检修流程和解决方案。从远程监控、运用检修、季节性整治以及人员培训4方面制定预防措施和应急处置方法,大量节约空调故障处置时间和提高线上应急处置能力,保证车辆空调系统的功能状态,减少因空调失效导致的应急换车风险,为乘客提供良好的乘坐体验。 展开更多
关键词 crh3C动车组 空调失效 空调制冷 应急处置
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CRH3A动车组电磁式接触器故障研究分析及优化
3
作者 王建彪 《铁道机车车辆》 北大核心 2025年第S1期9-16,共8页
对CRH3A动车组电磁式接触器故障开展统计,分析电磁式接触器故障主要原因。结合动车组运用实际情况,开展调研分析,从控制逻辑优化和电磁式接触器换型2方面提出优化建议,以降低故障率,提高动车组运用可靠性。
关键词 crh3A动车组 电磁式接触器 触点氧化 控制逻辑优化 电磁式接触器换型
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高温应激对大口黑鲈crh及其受体基因表达和皮质醇浓度的影响 被引量：1
4
作者 李铭 杜金星 +4 位作者 宋红梅 朱涛 雷彩霞 吴广州 李胜杰 《南方农业学报》 CSCD 北大核心 2024年第12期3748-3757,共10页
【目的】明确急性高温应激对大口黑鲈促肾上腺皮质激素释放激素基因(crh)及其受体基因(crhr1和crhr2)表达和皮质醇浓度的影响,深入分析crh、crhr1和crhr2基因与皮质醇间的作用关系,为揭示大口黑鲈应激反应的分子调控机制打下基础。【方... 【目的】明确急性高温应激对大口黑鲈促肾上腺皮质激素释放激素基因(crh)及其受体基因(crhr1和crhr2)表达和皮质醇浓度的影响,深入分析crh、crhr1和crhr2基因与皮质醇间的作用关系,为揭示大口黑鲈应激反应的分子调控机制打下基础。【方法】通过PCR扩增大口黑鲈crh、crhr1和crhr2基因开放阅读框(ORF),采用实时荧光定量PCR检测这3种基因在大口黑鲈不同组织中的表达分布;对大口黑鲈进行急性高温应激胁迫后分别采集血样及脑组织,以25.0℃为初始水温[设为对照(CK)],测定不同时间点大口黑鲈脑组织中的crh、crhr1和crhr2基因相对表达量及血清皮质醇浓度。【结果】大口黑鲈crh、crhr1、crhr2基因ORF序列分别长510、1392和1245 bp,对应编码169、463和414个氨基酸残基;基于crh、crhr1和crhr2基因核苷酸序列相似性构建的系统发育进化树显示,大口黑鲈与鲈形目鱼类聚为一支,尤其与小口黑鲈的亲缘关系最近。crh、crhr1和crhr2基因在大口黑鲈心脏、肝脏、肠道、肾脏、脑、鳃和肌肉等组织均有表达,且以脑组织中的相对表达量较高。急性高温应激后,大口黑鲈脑组织中crh、crhr1和crhr2基因相对表达量及血清皮质醇浓度均随时间推移呈先上升后下降的变化趋势,其中,crh和crhr1基因相对表达量及血清皮质醇浓度在高温应激后3 h(33.0℃)时达峰值,crhr2基因表达变化存在一定滞后性,其相对表达量在高温应激后6 h(30.4℃)时才达峰值。【结论】急性高温应激后大口黑鲈crh和crhr1基因的表达与血清皮质醇浓度变化趋势一致,而crhr2基因的表达滞后于皮质醇浓度变化,由此推测crh和crhr1基因参与皮质醇合成与分泌过程,与应激启动有关,而crhr2基因参与皮质醇的分解,与应激恢复相关。 展开更多
关键词 大口黑鲈 高温应激 crh基因 crhr1基因 crhr2基因 皮质醇
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CRH380B平台动车组联轴节滑移问题原因分析及建议
5
作者 孙术娟 张远东 +2 位作者 詹敬 王雷 梁娜 《铁道车辆》 2025年第3期190-195,共6页
文章结合近年来CRH380B平台动车组弗兰德齿轮箱联轴节滑移故障实例,对可能导致滑移故障的影响因素进行了分析,并提出了防范类似故障再次发生的相关建议,可为后续联轴节压装及运用维护提供参考依据。
关键词 crh380B平台动车组 联轴节 滑移 故障
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CRH380A型动车组辅助供电系统的诊断与维护
6
作者 祝江停 梁建全 杨会会 《中国科技信息》 2025年第17期50-52,共3页
随着高速铁路技术迅猛发展,动车组已成为现代交通运输的重要组成部分,其稳定性和可靠性直接关系到旅客的生命安全及运营效率。CRH380A型高速动车组是350km/h速度级动力分散交流传动动车组,该车型采用干线供电方式,其主要特点是冗余设计... 随着高速铁路技术迅猛发展,动车组已成为现代交通运输的重要组成部分,其稳定性和可靠性直接关系到旅客的生命安全及运营效率。CRH380A型高速动车组是350km/h速度级动力分散交流传动动车组,该车型采用干线供电方式,其主要特点是冗余设计、主辅分离以及扩展供电设计,供电系统稳定、可靠,对提高列车安全可靠性有很大作用。 展开更多
关键词 动车组 高速铁路 辅助供电系统 维护 crh380A
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CRH5平台动车组撒砂系统故障分析与处理
7
作者 宫政 李骞 +1 位作者 赵铭阳 刘宁 《铁道车辆》 2025年第5期175-180,共6页
撒砂系统是保证动车组在恶劣天气条件下运行安全的重要系统。文章以CRH5平台动车组为研究对象,系统分析了撒砂系统的控制电路、气路控制组件、撒砂装置及加热器的组成和工作原理。在此基础上,将实际运用检修过程中发生的相关故障归类为... 撒砂系统是保证动车组在恶劣天气条件下运行安全的重要系统。文章以CRH5平台动车组为研究对象,系统分析了撒砂系统的控制电路、气路控制组件、撒砂装置及加热器的组成和工作原理。在此基础上,将实际运用检修过程中发生的相关故障归类为滤清器堵塞、风管接头泄漏、减压阀故障、板卡故障、砂箱密封不严、撒砂帽堵塞等撒砂干燥类故障和加热类故障。对各类故障的现象和原因进行分析并提出处理措施,为CRH5平台动车组撒砂系统的运用检修及故障处理提供了有效指导,同时也为其他平台动车组撒砂系统的检修工作提供借鉴。 展开更多
关键词 crh5平台动车组 撒砂系统 动车组检修 故障分析 故障处理
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CRH380B平台动车组紧急制动UB环路分析及不缓解故障研究
8
作者 朱凤明 《轨道交通装备与技术》 2025年第5期27-31,共5页
针对CRH380B平台动车组因紧急制动UB环路故障导致的制动异常,文章通过采用电路原理分析、故障树建模及动态测试等方法,系统研究了UB环路的逻辑控制机制与典型故障机理。基于TCN网络拓扑结构,解析了UB环路中继电器联锁、信号传输路径与... 针对CRH380B平台动车组因紧急制动UB环路故障导致的制动异常,文章通过采用电路原理分析、故障树建模及动态测试等方法,系统研究了UB环路的逻辑控制机制与典型故障机理。基于TCN网络拓扑结构,解析了UB环路中继电器联锁、信号传输路径与制动指令的耦合关系,进而建立故障树模型,分析了触点虚接、线路虚接等关键因素对环路可靠性的影响,验证了UB环路在冗余设计中的单点失效风险。 展开更多
关键词 crh380B平台动车组 安全环路 紧急制动UB环路
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CRH神经元相关脑区对应激小鼠行为影响的比较研究
9
作者 解进祎 刘珺琛 +3 位作者 柳俊宇 闫玥辰 武胜昔 郭保霖 《神经解剖学杂志》 北大核心 2025年第5期573-580,共8页
目的:比较应激关键脑区下丘脑室旁核(PVN)下游的中脑导水管周围灰质(PAG)与下丘脑内侧视前区(MPA)中的促肾上腺激素释放激素(CRH)神经元在介导应激相关异常行为中的差异性调控作用。方法:将特异性顺行标记病毒AAV2/9-hSyn-DIO-hChR2-EYF... 目的:比较应激关键脑区下丘脑室旁核(PVN)下游的中脑导水管周围灰质(PAG)与下丘脑内侧视前区(MPA)中的促肾上腺激素释放激素(CRH)神经元在介导应激相关异常行为中的差异性调控作用。方法:将特异性顺行标记病毒AAV2/9-hSyn-DIO-hChR2-EYFP及AAV2/9-mCrh-SV40 NLS-Cre混合后注射至小鼠PVN脑区,通过Image J计数统计其投射分布情况后观察PAG与MPA脑区内轴突投射分布情况,将靶向CRH神经元的光遗传抑制病毒AAV2/9-DIO-stGtACR2-EGFP与AAV2/9-mCrh-SV40 NLS-Cre的混合液分别注射到接收PVN相应投射的PAG及MPA脑区,使用460 nm的蓝光抑制PAG及MPA脑区CRH神经元,观察急性束缚应激小鼠的焦虑相关行为。结果:PAG及MPA脑区观察到密集分布的CRH阳性的PVN轴突终末;光遗传抑制急性应激小鼠PAG脑区的CRH神经元,应激相关的社交偏好行为没有明显变化,新奇环境摄食抑制实验中进食潜伏期降低,视觉恐惧刺激下逃跑潜伏期增加;光遗传抑制MPA脑区的CRH神经元,社交偏好没有明显变化,新奇环境摄食抑制实验中的进食潜伏期降低,视觉恐惧刺激下逃跑潜伏期没有明显变化。结论:PVN下游PAG和MPA两个脑区中CRH神经元在急性应激相关的焦虑行为中存在差异性调控,在社交行为调控方面无差异,为深入探究应激相关脑区及细胞机制提供了理论支撑与依据。 展开更多
关键词 中脑导水管周围灰质 下丘脑视前区 促肾上腺激素释放激素 急性应激 小鼠
原文传递
CRH5动车组牵引脉冲整流器自适应优化控制方法研究 被引量：2
10
作者 李蔚 冉治 +2 位作者 孙博 肖友刚 刘哲霖 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期476-486,共11页
针对CRH5动车组牵引主回路脉冲整流器在牵引网压波动下的稳定性问题,提出一种基于自抗扰算法的参数自适应优化控制策略。在CRH5动车组牵引脉冲整流器现采用的dq双环控制结构基础上,针对电流内环采用最速综合fal函数实现控制响应及控制... 针对CRH5动车组牵引主回路脉冲整流器在牵引网压波动下的稳定性问题,提出一种基于自抗扰算法的参数自适应优化控制策略。在CRH5动车组牵引脉冲整流器现采用的dq双环控制结构基础上,针对电流内环采用最速综合fal函数实现控制响应及控制量大小随误差变化自适应调整,基于状态空间方程构建一阶线性自抗扰电压外环控制器以实现对系统扰动的观测及跟踪。由此改善控制器对外部扰动的估计及补偿能力,增强控制器对车网耦合特性变化的适应能力。通过Matlab/Simulink仿真对比分析了基于PID控制和基于参数自适应优化控制的dq电流控制器性能,仿真结果表明,基于参数自适应的dq电流优化控制策略下的整流器直流侧输出电压在启动过程中超调量更小,且在应对网压波动时输出电压波动恢复后的稳态误差小于指标值的1/6,抗干扰能力更强。为进一步验证该控制器应对网压低频振荡的抗扰动效果,在RT-LAB半实物实验平台上搭建动车组-牵引网级联耦合模型对比分析2种控制策略下的牵引网网压波形。结果表明:基于参数自适应的dq电流优化控制更能适应多列动车组同时接入而引发的扰动,抑制牵引网网压大幅度振荡;fal电流环的参数自适应特性能改善控制器动态特性,可根据瞬态误差及时调整控制器响应,且其控制参数适应范围较宽,易于整定。 展开更多
关键词 crh5动车组 牵引脉冲整流器 自抗扰控制 牵引网网压 低频振荡
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CRH1A平台动车组齿轮箱润滑油更换周期优化研究 被引量：1
11
作者 周新力 李杰 《机车车辆工艺》 2024年第3期50-52,共3页
通过分析既有CRH1A平台动车组齿轮箱润滑油更换周期,以匹配动车组修程修制高级修优化目标及有效减少换油次数为原则,提出延长其更换周期的研究目标。文章从齿轮箱运用服役可靠性、安全保障措施等方面评估该研究具备实施可行性。通过定... 通过分析既有CRH1A平台动车组齿轮箱润滑油更换周期,以匹配动车组修程修制高级修优化目标及有效减少换油次数为原则,提出延长其更换周期的研究目标。文章从齿轮箱运用服役可靠性、安全保障措施等方面评估该研究具备实施可行性。通过定期对油样进行抽取化验,用于评估齿轮箱润滑油性能随运用里程增加的劣化规律,以制定满足其运用寿命的换油周期。研究结果表明:CRH1A平台动车组齿轮箱润滑油可由运用20万km延长至40万km更换。 展开更多
关键词 crh1A 齿轮箱 动车组 润滑油 更换周期
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CRH380B平台动车组低压母线接触器控制优化 被引量：1
12
作者 王路 郭鹞 朱友远 《铁道车辆》 2024年第5期173-178,共6页
文章针对CRH380B平台动车组低压直流母线拓扑及供电接触器工作原理进行了分析,总结了低压直流母线接触器故障类型及故障模式,开展了低压母线接触器优化控制方案的试验研究。首先介绍了CRH380B平台动车组低压直流母线的电路拓扑,其次说... 文章针对CRH380B平台动车组低压直流母线拓扑及供电接触器工作原理进行了分析,总结了低压直流母线接触器故障类型及故障模式,开展了低压母线接触器优化控制方案的试验研究。首先介绍了CRH380B平台动车组低压直流母线的电路拓扑,其次说明了低压母线接触器控制原理及其自身的工作原理,分类归纳介绍了接触器失效模式,基于现有运用车组快速整改,针对CRH380B平台动车组低压母线接触器故障问题提出了优化控制方案,并通过地面模拟及现车改造验证了优化方案可行性。试验结果表明,控制优化方案具备可行性,单个接触器故障影响可控,接触器故障失效风险降低,针对母线接触器故障,提出低压母线供电优化方案,系统性提升母线供电稳定性,降低母线接触器故障对车辆级的故障影响。 展开更多
关键词 动车组 crh380B 低压母线 接触器 优化控制 试验研究
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CRH380型动车组联调联试特殊情况下线路状况提示技术方案
13
作者 张明 《铁路技术创新》 2024年第5期102-108,共7页
为满足高速铁路联调联试需求,研究CRH380型动车组在ATP设备隔离运行的特殊情况下,通过对列车运行监控装置(LKJ)和轨道电路读取器(TCR)进行技术改造和软件开发,并临时安装于动车组上,分别从TCR设备获取机车信号信息,从列控车载设备(ATP)... 为满足高速铁路联调联试需求,研究CRH380型动车组在ATP设备隔离运行的特殊情况下,通过对列车运行监控装置(LKJ)和轨道电路读取器(TCR)进行技术改造和软件开发,并临时安装于动车组上,分别从TCR设备获取机车信号信息,从列控车载设备(ATP)速度传感器获取速度信号信息,从LKJ预存线路数据获取信号机位置及线路限速、坡道、曲线等信息,最终实现CRH380型动车组在新开通高速铁路上开展高速试验时,通过LKJ设备显示动车组工况、列车运行速度、信号机位置及线路限速、坡道、曲线等信息,为司机操作提供有效指导,辅助司机安全操纵。 展开更多
关键词 联调联试 crh380型动车组 LKJ TCR ATP 线路状况 辅助操纵
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CRH380B型动车组塞拉门主锁气动改造
14
作者 宫政 李骞 赵铭阳 《铁道车辆》 2024年第1期166-169,共4页
分析了CRH380B型动车组塞拉门解锁开门及关门锁定过程的控制逻辑及动作流程,基于塞拉门结构和工作原理指出了在实际运用检修中电动主锁结构具有较高的故障率,阐述了对主锁进行气动改造的必要性和有效性。对于气动改造实施方案的主要流... 分析了CRH380B型动车组塞拉门解锁开门及关门锁定过程的控制逻辑及动作流程,基于塞拉门结构和工作原理指出了在实际运用检修中电动主锁结构具有较高的故障率,阐述了对主锁进行气动改造的必要性和有效性。对于气动改造实施方案的主要流程、内容进行了说明,并根据经验总结了改造过程中由于部件安装、管路连接、电气线路布置连接等原因可能产生的衍生故障,为更好地把控质量、保证安全提供了指导。 展开更多
关键词 crh380B型动车组 塞拉门 故障 主锁 气动改造
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子宫动脉血流参数联合MCP-1、CRH检测对子宫内膜异位症合并不孕的评估价值
15
作者 王红梅 李文超 冯保亮 《影像研究与医学应用》 2024年第5期74-76,共3页
目的:探究子宫动脉血流参数联合单核细胞趋化蛋白-1(MCP-1)、促肾上腺皮质释放激素(CRH)检测对子宫内膜异位症(EMS)合并不孕的评估价值。方法:回顾性分析2020年3月—2023年3月在江阴德美嘉妇儿医院确诊的EMS患者117例,根据患者是否合并... 目的:探究子宫动脉血流参数联合单核细胞趋化蛋白-1(MCP-1)、促肾上腺皮质释放激素(CRH)检测对子宫内膜异位症(EMS)合并不孕的评估价值。方法:回顾性分析2020年3月—2023年3月在江阴德美嘉妇儿医院确诊的EMS患者117例,根据患者是否合并不孕分为单纯EMS组(n=73)和合并不孕组(n=44)。比较两组彩色多普勒超声子宫动脉血流参数,包括收缩期峰值流速(PSV)、舒张末期流速(EDV)、搏动指数(PI)、阻力指数(RI)、血清MCP-1、CRH水平差异;采用Logistic回归分析子宫动脉血流参数联合MCP-1、CRH与EMS合并不孕的关系。绘制受试者工作特征(ROC)曲线评估子宫动脉血流参数联合MCP-1、CRH对EMS患者合并不孕的诊断价值。结果:合并不孕组PSV、EDV低于单纯EMS组,RI、PI、MCP-1、CRH水平高于单纯EMS组(P <0.05)。Logistic回归分析结果显示,PI、RI、MCP-1、CRH是EMS患者合并不孕的独立危险因素(P <0.05),PSV、EDV是EMS患者合并不孕的独立保护因素(P <0.05)。ROC曲线显示,子宫动脉血流参数联合MCP-1、CRH预测EMS患者合并不孕的ROC曲线下面积为0.935(P <0.05)。结论:子宫动脉血流参数联合MCP-1、CRH在EMS合并不孕患者的评估方面具有较高的诊断效能,有利于临床早期治疗。 展开更多
关键词 子宫动脉血流参数 MCP-1 crh 子宫内膜异位症 不孕
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CRH380B动车组牵引变压器二次侧接地故障原因及解决措施
16
作者 刘肖鹏 孙晓旭 +1 位作者 李斌 石晓飞 《工业控制计算机》 2024年第6期157-159,共3页
基于CRH380B动车组牵引变压器二次侧接地的原理分析,针对目前CRH380B动车组牵引变压器二次侧接地检测存在的问题,梳理可能发生的故障点及处理方案,并从源头、结构等提出解决措施,可以保障后续的检修更快、更精准地确认车组牵引变压器二... 基于CRH380B动车组牵引变压器二次侧接地的原理分析,针对目前CRH380B动车组牵引变压器二次侧接地检测存在的问题,梳理可能发生的故障点及处理方案,并从源头、结构等提出解决措施,可以保障后续的检修更快、更精准地确认车组牵引变压器二次侧接地故障点,并大幅度减少故障的发生,以提高动车组的故障处置及检修水平,降低车组故障运营风险,保证车组安全稳定的运营秩序。 展开更多
关键词 crh380B平台动车组 牵引变压器 终端箱 接地
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CRH1A型动车组内外压差影响车门关闭成因及对策
17
作者 孙天铭 钟金 《铁道运营技术》 2024年第1期9-11,共3页
以CRH1A型动车组在运用过程中报出“门没能闭锁”故障为线索,对影响车门关闭成因进行了深入分析,根据空调隧道模式下风门两种不同工况对车门关闭影响进行了模拟测试,提出优化动车组空调风门控制逻辑改善车内外压差,从而解决因车内外压... 以CRH1A型动车组在运用过程中报出“门没能闭锁”故障为线索,对影响车门关闭成因进行了深入分析,根据空调隧道模式下风门两种不同工况对车门关闭影响进行了模拟测试,提出优化动车组空调风门控制逻辑改善车内外压差,从而解决因车内外压差过大导致报出车门没能锁闭问题。 展开更多
关键词 crh1A型动车组 空调 车内外压差 车门
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CRH1A型动车组福伊特自动车钩失效分析及防控措施
18
作者 何发胜 钟金 李亨博 《高速铁路新材料》 2024年第4期81-84,共4页
基于CRH1A型动车组福伊特自动车钩运用检修过程中出现的部件失效引发动车组自动车钩故障的问题,分析了现阶段重联动车组车钩故障模式及存在的问题,针对性提出了CRH1A型动车组福伊特自动车钩运用检修优化建议及防控措施,为动车组运用检... 基于CRH1A型动车组福伊特自动车钩运用检修过程中出现的部件失效引发动车组自动车钩故障的问题,分析了现阶段重联动车组车钩故障模式及存在的问题,针对性提出了CRH1A型动车组福伊特自动车钩运用检修优化建议及防控措施,为动车组运用检修提供技术支撑。 展开更多
关键词 crh1A型动车组 车钩故障 失效分析 防控措施
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CRH1A平台动车组主控手柄故障分析
19
作者 钟金 何发胜 李亨博 《铁道运营技术》 2024年第2期1-4,共4页
动车组主控手柄是司机用来操纵动车组运行的主令控制器,也是司机用来发出动车组运行过程中牵引或制动指令的主令控制设备,其功能的稳定性直接影响动车组运用安全。以CRH1A平台动车组实际运用过程中发生主控手柄故障为线索,从主控手柄控... 动车组主控手柄是司机用来操纵动车组运行的主令控制器,也是司机用来发出动车组运行过程中牵引或制动指令的主令控制设备,其功能的稳定性直接影响动车组运用安全。以CRH1A平台动车组实际运用过程中发生主控手柄故障为线索,从主控手柄控制功能及诊断机理,深入分析主控手柄故障模式及故障原因,发现主控手柄源头设计缺陷及运用检修标准不合理的问题,提出通过优化诊断逻辑、完善检修标准及进一步研究主控手柄国产化替代原有进口主控手柄等防控措施,提高了主控手柄控制稳定性,保障了动车组运行安全。 展开更多
关键词 crh1A平台动车组 主控手柄 故障模式 诊断逻辑
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CRH1A-A型动车组意外解钩故障原因及防控措施研究
20
作者 何发胜 钟金 李亨博 《高速铁路新材料》 2024年第2期76-79,共4页
基于CRH1A-A型动车组运用过程中发生的意外解钩故障,从故障发生逻辑、电气原理、车钩结构等方面进行了分析研究。总结了运用过程中造成重联动车组报意外解钩故障的4方面原因,提出了CRH1A-A型动车组车钩运用检修优化标准及意外解钩故障... 基于CRH1A-A型动车组运用过程中发生的意外解钩故障,从故障发生逻辑、电气原理、车钩结构等方面进行了分析研究。总结了运用过程中造成重联动车组报意外解钩故障的4方面原因,提出了CRH1A-A型动车组车钩运用检修优化标准及意外解钩故障的防控措施。 展开更多
关键词 crh1A-A型动车组 意外解钩 故障原因 防控措施
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