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CCAR-66-R3背景下对《航空专业英语》教学要求的分析 被引量:1
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作者 徐信 陈聪 贡益明 《产业与科技论坛》 2024年第3期203-206,共4页
在CCAR-66-R3背景下高职航空类院校中,《航空专业英语》课程越来越受到重视。本文从CCAR-66-R3部中对航空专业英语的最新要求出发,结合高职航空院校特点以及《航空专业英语》课程教学发展的现状,探索出适合培养航空人才的《航空专业英... 在CCAR-66-R3背景下高职航空类院校中,《航空专业英语》课程越来越受到重视。本文从CCAR-66-R3部中对航空专业英语的最新要求出发,结合高职航空院校特点以及《航空专业英语》课程教学发展的现状,探索出适合培养航空人才的《航空专业英语》教学实施对策与建议。《航空专业英语》的教学改革措施应从教学现状与教学特点入手,以“学历+职业”互融的培养理念为抓手,通过“三教改革”在《航空专业英语》课程中的多重有效举措来分析研究,以提升本课程的教学实施效果。 展开更多
关键词 ccar-66-r3 航空专业 专业英语 教学改革
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民用飞机刹车系统CCAR 25.735条款适航研究 被引量:2
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作者 杨鹏 《民用飞机设计与研究》 2017年第4期107-112,共6页
介绍了民用飞机适航规章CCAR-25-R4最新版并与前一版本R3版在刹车系统主条款25.735条进行对比分析,详细解释了R4版与R3版的不同之处及更改原因,阐述了R4版735条的详细要求,提供了刹车系统的适航思路及符合性方法建议。最后进行了小结并... 介绍了民用飞机适航规章CCAR-25-R4最新版并与前一版本R3版在刹车系统主条款25.735条进行对比分析,详细解释了R4版与R3版的不同之处及更改原因,阐述了R4版735条的详细要求,提供了刹车系统的适航思路及符合性方法建议。最后进行了小结并提出了下一步目标。 展开更多
关键词 刹车系统 适航 ccar-25-r4 ccar-25-r3 25.735 符合性方法
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基于CCAR-66-R3飞机维修人员培训方案的研究 被引量:3
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作者 王超博 《航空维修与工程》 2020年第5期71-74,共4页
基于新发布的CCAR-66-R3《民用航空器维修人员执照管理规则》,与CCAR-66-R2对比发现新旧规章中的重大差异,从航空公司维修人员培训角度出发,进行人员培训方案设计因素分析,得出两个比较典型的维修人员培训方案,对于新规章下维修培训的... 基于新发布的CCAR-66-R3《民用航空器维修人员执照管理规则》,与CCAR-66-R2对比发现新旧规章中的重大差异,从航空公司维修人员培训角度出发,进行人员培训方案设计因素分析,得出两个比较典型的维修人员培训方案,对于新规章下维修培训的尽快融合有积极的促进意义。 展开更多
关键词 ccar-66-r3 飞机维修 因素分析 培训方案
原文传递
基于技能竞赛的高等职业院校航空维修专业教学深化改革 被引量:1
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作者 李星 吴春玉 《中国高新科技》 2021年第8期147-148,共2页
职业技能大赛对高职院校人才培养发挥了重要作用,"三教"改革成为当前高职院校提升办学质量的重点,文章在CCAR-66-R3改革背景下,基于航空维修技能大赛,在"三教"改革方面进行探讨,为高职院校开设航空维修专业提供思... 职业技能大赛对高职院校人才培养发挥了重要作用,"三教"改革成为当前高职院校提升办学质量的重点,文章在CCAR-66-R3改革背景下,基于航空维修技能大赛,在"三教"改革方面进行探讨,为高职院校开设航空维修专业提供思路和方法。 展开更多
关键词 技能大赛 ccar-66-r3 “三教”改革 航空维修
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军用运输类飞机EWIS系统分离适航符合性设计分析 被引量:1
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作者 谷计划 吴改丽 王延庆 《机械工业标准化与质量》 2017年第7期32-35,共4页
军用运输机引入了适航理念是一个全新的课题,CCAR-25-R4 H分部中25.1707"系统分离"条款是设计、讨论、分析的重点和难点。本文对相对难理解的适航H分部§25.1707条系统分离进行符合性设计分析,通过对条款要求的理解,从EWI... 军用运输机引入了适航理念是一个全新的课题,CCAR-25-R4 H分部中25.1707"系统分离"条款是设计、讨论、分析的重点和难点。本文对相对难理解的适航H分部§25.1707条系统分离进行符合性设计分析,通过对条款要求的理解,从EWIS系统各部件选取设计和EWIS系统分离设计两个角度展开论述,综合咨询通告建议和国军标要求,给出了确定间隔距离的方法。为军用运输机的有关H分部§25.1707条系统分离适航工作开展提供了一种分析方法的参考。 展开更多
关键词 军用运输机 ccar-25-r4 H分部 间隔距离
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一款国产民机旅客氧气面罩的防火性能测试
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作者 马迪 霍立琴 +2 位作者 汤旭 雷鸣俊 李栋梁 《民用飞机设计与研究》 2021年第1期111-116,共6页
旅客氧气面罩作为旅客氧气系统的重要组成部分,是一种常见的为旅客提供应急氧气的分氧装置,随着国产大飞机项目的深入开展,依照国际通用标准研制了一款持续气流旅客氧气面罩。由于旅客氧气面罩在民用飞机上的广泛装备,要求其必须具备优... 旅客氧气面罩作为旅客氧气系统的重要组成部分,是一种常见的为旅客提供应急氧气的分氧装置,随着国产大飞机项目的深入开展,依照国际通用标准研制了一款持续气流旅客氧气面罩。由于旅客氧气面罩在民用飞机上的广泛装备,要求其必须具备优良的防火性能。针对CCAR-25-R4的第25.853条款和附录F第一部分的防火性能要求,对适航条款进行分析,通过对所研制面罩主体部分的硅胶和聚氯乙烯材料进行模拟切块制样,采用CCAR-25-R4附录F第Ⅰ部分(b)(5)的测试方法对所制备的试样进行水平燃烧试验。结果表明,面罩材料的水平燃烧试验燃烧速率为0,满足CCAR-25-R4附录F第Ⅰ部分第(a)(1)(iv)条款所规定的水平燃烧试验燃烧速率不得超过64mm/min的要求,研制的旅客氧气面罩防火性能满足适航要求。 展开更多
关键词 旅客氧气面罩 防火 ccar-25-r4第25.853条款 ccar-25-r4附录F
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