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Development of materials database system for cae system of heat treatment based on data mining technology 被引量:5
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作者 GU Qiang ZHONG Rui JU Dong-ying 《中国有色金属学会会刊:英文版》 CSCD 2006年第B02期572-576,共5页
Computer simulation for materials processing needs a huge database containing a great deal of various physical properties of materials. In order to employ the accumulated large data on materials heat treatment in the ... Computer simulation for materials processing needs a huge database containing a great deal of various physical properties of materials. In order to employ the accumulated large data on materials heat treatment in the past years, it is significant to develop an intelligent database system. Based on the data mining technology for data analysis, an intelligent database web tool system of computer simulation for heat treatment process named as IndBASEweb-HT was built up. The architecture and the arithmetic of this system as well as its application were introduced. 展开更多
关键词 材料加工数据库系统 cae系统 热处理 数据挖掘技术
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RESEARCH INTO DEVELOPING INTELLIGENT CAE SYSTEMS——An FEM-based Mechanism Design Approach
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作者 张丹 陈瑞琪 《Journal of China Textile University(English Edition)》 EI CAS 1997年第2期26-33,共8页
A general methodology for developing intelligent CAE systems is presented, which is based on a so-called Model Based Reasoning Approach (MBRA) in knowledge engineering. Generic features of CAE systems are described, a... A general methodology for developing intelligent CAE systems is presented, which is based on a so-called Model Based Reasoning Approach (MBRA) in knowledge engineering. Generic features of CAE systems are described, and a generic model for the architecture of CAE systems with these generic features is then presented. A model-based reasoning approach is modified for implementing the generic model. A case for developing a computer system for the mechanism design based on a specific finite element theory is used to explain the methodology. 展开更多
关键词 cae system MODEL-BASED REASONING MECHANISMS Analysis
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Study on CAD/CAE System of Engine Connecting Rod
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作者 WANG Yan-yan, XU Xiang-yang, XU Bin, LIN Bo (Automobile Engineering College, Harbin Institute of Technology, Weihai 264209, China) 《厦门大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2002年第S1期151-,共1页
The intensive competition of automotive market requ ir es shortening the product development circle and improving the product quality. Many of auto manufacturers in china have introduced some CAD/CAE/CAM systems in pr... The intensive competition of automotive market requ ir es shortening the product development circle and improving the product quality. Many of auto manufacturers in china have introduced some CAD/CAE/CAM systems in product development process, and have got some success. But the special and effi cient CAD system aimed at particular product is absent. This paper provides a CA D/CAE system that can realize the integration of CAD and CAE process for engine connecting rod development. The paper discusses some general methods in connecting rod design process, and s ums up structure characteristics of connecting rod. It introduces feature defini tion and feature classification facing connecting rod CAD/CAE system. Based on t he study of the feature technology and the feature of connecting rod, it creates the feature information model and feature database of engine connecting rod . In addition, it creates the parametric model of engine connection rod and real izes variable parametric design and variable structure design. With the help of Pro/Toolkit and Using C++ program to call the user ’s toolbox of Pro/ Engineer software system, the connecting rod CAD/CAE syst em can create connecting rod model automatically to meet the needs of different structure and different type of connecting rod. Based on Pro/Mechanica platform of PTC, the system can implements the Finite Ele ment Analysis and optimization of the connecting rod. Because using the same database in design and analysis, no data lost and no error occurs during da ta transforming. Using the connecting rod CAD/CAE system, the connecting rod can be meshed automatically and the FEA result can be achieved very fast and is very similar to the experiment. In a word, the connecting rod CAD/CAE system developed in this paper can optimiz e the product development process, realize the data share and concurrent enginee ring in the product design and analysis process, shorten the product develop ment circle, and improve the efficiency. 展开更多
关键词 CAD/cae connecting rod FEATURE
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基于CAE分析的汽车连接件冲孔冲头寿命研究
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作者 魏良庆 彭成允 《锻压技术》 北大核心 2026年第2期198-205,共8页
为解决某汽车连接件在实际生产中暴露出的冲孔冲头寿命低的问题,利用CAE仿真技术分析了连接件的孔成形过程,并通过改善冲头的受力和磨损情况以提高冲头寿命。首先,建立了仿真用材料模型和冲头磨损模型,保证了试验过程的严谨性以及试验... 为解决某汽车连接件在实际生产中暴露出的冲孔冲头寿命低的问题,利用CAE仿真技术分析了连接件的孔成形过程,并通过改善冲头的受力和磨损情况以提高冲头寿命。首先,建立了仿真用材料模型和冲头磨损模型,保证了试验过程的严谨性以及试验数据的准确性;其次,设计了两种不同外形轮廓的冲头,并与当前冲头进行比较,同时考虑了对后续冲断工位的影响,确定C型冲头的冲孔效果更好;最后,在C型冲头基础上研究了冲孔速度、冲头过渡圆角半径、冲头球面半径和圆心角等关键参数对冲头受力和磨损的影响,并获得了最优方案,即冲孔速度为20 mm·s^(-1)、冲头过渡圆角半径为1.5 mm、冲头球面半径和圆心角分别为12.5 mm和62.7°。 展开更多
关键词 汽车连接件 冲头磨损 冲头受力 cae仿真 材料模型
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电动轻卡车架轻量化设计与CAE分析
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作者 张光磊 《南方农机》 2026年第3期147-149,177,共4页
【目的】实现电动轻卡车架的轻量化设计,满足电动轻卡续航提升需求。【方法】以吉利远程电动轻卡为研究对象,通过材料升级与结构优化实现车架轻量化设计。采用QSTE600TM高强钢替换原纵梁材料B510L,优化纵梁厚度至5 mm,并升级横梁材料为B... 【目的】实现电动轻卡车架的轻量化设计,满足电动轻卡续航提升需求。【方法】以吉利远程电动轻卡为研究对象,通过材料升级与结构优化实现车架轻量化设计。采用QSTE600TM高强钢替换原纵梁材料B510L,优化纵梁厚度至5 mm,并升级横梁材料为B510L。同时,运用CAE仿真对比分析了轻量化前后车架的强度。【结果】轻量化车架纵梁前部、中部、后部的最大应力分别为500.0 MPa、394.9 MPa、365.6 MPa,相比基础车架,应力分别下降68.1 MPa、21.8 MPa、41.2 MPa。轻量化车架在重量减轻30.2 kg的情况下,强度与原车架相当,满足设计要求。【结论】本研究可为电动轻卡轻量化设计提供可行路径与技术参考,未来可进一步探索铝合金等轻量化材料的应用,提升整车性能。 展开更多
关键词 电动轻卡 车架 轻量化 cae分析
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基于CAE有限元技术的磨粉机腔体结构分析
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作者 邵博 任兵 +3 位作者 梁彦兵 孙震 陈小刚 张晓东 《粮食加工》 2026年第1期58-61,82,共5页
磨粉机是小麦和玉米等制粉工段的重要设备,磨粉机的稳定性直接影响整个制粉流程的工艺效果,这就要求日常的产品设计和制造要充分满足磨粉机的使用功能。通过CAE软件建立磨粉机腔体模型,进行流体的有限元分析,不仅能够直观看到腔体内气... 磨粉机是小麦和玉米等制粉工段的重要设备,磨粉机的稳定性直接影响整个制粉流程的工艺效果,这就要求日常的产品设计和制造要充分满足磨粉机的使用功能。通过CAE软件建立磨粉机腔体模型,进行流体的有限元分析,不仅能够直观看到腔体内气体的流动方向,还能实时测量相关位置的气流速度、涡流情况,进而优化腔体整体结构,缩小涡流的范围,改进不利于气体流动的卡滞结构,减少粉尘堆积和消除腔体霉变,从而增强磨粉机的整体使用性能,同时保证了食品安全。 展开更多
关键词 有限元 腔体模型 cae 磨粉机
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基于CAE分析的前端框架的优化设计
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作者 卢跃 《上海汽车》 2026年第2期53-56,60,共5页
文章主要针对轻量化塑料前端框架,利用CAE技术进行力学行为分析,找出受力薄弱点。基于CAE分析结果,对其连接形式、材料、结构进行多轮优化,有效提高了前端框架的的刚度和强度,使塑料前端框架各区域的性能满足要求,实现轻量化前端框架的... 文章主要针对轻量化塑料前端框架,利用CAE技术进行力学行为分析,找出受力薄弱点。基于CAE分析结果,对其连接形式、材料、结构进行多轮优化,有效提高了前端框架的的刚度和强度,使塑料前端框架各区域的性能满足要求,实现轻量化前端框架的整车应用。 展开更多
关键词 塑料前端框架 cae分析 轻量化 强度和刚度 结构优化
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CAES电站设备资产全生命周期管理架构研究
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作者 陈露 周杨 +1 位作者 王红杰 罗盼 《电器工业》 2026年第2期132-136,146,共6页
随着能源结构的转型和技术迭代的加速,CAES电站作为一种高效的储能解决方案,在电力系统中的重要性日益凸显。本文深入剖析了CAES电站设备资产的全生命周期管理架构,通过对CAES设备特性与当前应用状况的细致分析,并融合全生命周期管理理... 随着能源结构的转型和技术迭代的加速,CAES电站作为一种高效的储能解决方案,在电力系统中的重要性日益凸显。本文深入剖析了CAES电站设备资产的全生命周期管理架构,通过对CAES设备特性与当前应用状况的细致分析,并融合全生命周期管理理论,构建了一套全面覆盖设备的规划、设计、采购、安装、调试、运行、维护、检修、技改、报废及回收利用等各阶段的管理框架。此框架旨在保障设备在全生命周期内的高效与安全运行,为CAES技术的快速发展注入强劲动力。 展开更多
关键词 压缩空气储能(caeS) 设备 全生命周期 架构
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面向新时代强交叉人才培养的土木与建筑工程CAE课程建设
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作者 胡振中 朱时艺 林佳瑞 《高等建筑教育》 2026年第1期106-117,共12页
在当前高速发展的经济和科技环境下,土木与建筑工程行业面临着新的挑战和机遇。为适应新时代的需求,培养具备交叉学科知识素养和综合能力的人才,已成为土木与建筑工程领域教育改革的重要方向。在分析新时代土木与建筑工程领域人才需求... 在当前高速发展的经济和科技环境下,土木与建筑工程行业面临着新的挑战和机遇。为适应新时代的需求,培养具备交叉学科知识素养和综合能力的人才,已成为土木与建筑工程领域教育改革的重要方向。在分析新时代土木与建筑工程领域人才需求的基础上,探讨了如何通过计算机辅助工程(CAE)培养强交叉人才,并总结了新时代土木与建筑工程CAE课程建设和改革的基本经验。 展开更多
关键词 新时代 强交叉人才 土木与建筑工程cae 课程建设
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基于CAE技术的拖拉机进气管注塑模具设计 被引量:1
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作者 赵冬冬 杨玉霞 《农机化研究》 北大核心 2025年第4期247-251,共5页
以拖拉机进气管注塑模具为研究对象,探讨了基于CAE技术的拖拉机进气管注塑模具设计方法。首先,对拖拉机进气管塑件结构和工艺性进行了深入分析;然后,详细介绍了CAE技术在拖拉机进气管塑件中的辅助设计功能;最后,针对模具浇注系统、推出... 以拖拉机进气管注塑模具为研究对象,探讨了基于CAE技术的拖拉机进气管注塑模具设计方法。首先,对拖拉机进气管塑件结构和工艺性进行了深入分析;然后,详细介绍了CAE技术在拖拉机进气管塑件中的辅助设计功能;最后,针对模具浇注系统、推出机构、冷却系统、模架结构和模具结构等方面,进行了拖拉机进气管注塑模具的设计,大大提高了模具的成型效果和生产效率,避免设计过程中的试错和重复设计,节省了时间和成本。 展开更多
关键词 拖拉机 进气管 注塑模具 cae
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基于CAE优化的汽车中屏罩热流道注塑模具设计 被引量:2
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作者 夏雨 高云霄 +1 位作者 王声杭 肖钟理 《塑料工业》 北大核心 2025年第2期63-70,78,共9页
针对汽车中屏罩塑件为扭曲非规则形状,模腔难以获得均衡充填、内壁附加特征多难以实现自动脱模的注塑成型难题,首先运用计算机辅助工程(CAE)分析手段优化获得了塑件模腔的注塑成型方案,方案中模腔充填浇口优化设置为3个侧浇口,流道采用... 针对汽车中屏罩塑件为扭曲非规则形状,模腔难以获得均衡充填、内壁附加特征多难以实现自动脱模的注塑成型难题,首先运用计算机辅助工程(CAE)分析手段优化获得了塑件模腔的注塑成型方案,方案中模腔充填浇口优化设置为3个侧浇口,流道采用热流道+冷流道复合式浇注系统。针对充填过程中出现的各分部之间注塑不平衡问题,在充填末端创新地附加开设辅助流动通道,使分部之间注塑不平衡差异减小到5 MPa左右,有效避免了塑件注塑飞边等潜在缺陷的发生。针对塑件难脱模问题,采用脱模方向集成设计法优化设计了21个脱模机构用于塑件的自动化脱模,其中包括14个斜顶机构,1个动模滑块机构和6个直顶块顶出机构。斜顶机构中,在推板顶出行程有限的情况下,将14个斜顶机构优化设计为3种类型的斜顶机构,分别为双斜顶杆增程斜顶机构、单斜顶杆增程斜顶机构和斜顶杆无增程斜顶机构。通过上述优化设计,模具结构设计为一种两板热流道单腔单次开模模具,结构紧凑实用,动作可靠,有效地解决了塑件注塑成型难题。 展开更多
关键词 汽车中屏罩 cae分析 注塑成型 注塑平衡 注塑工艺参数 模具结构设计
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基于WebGL的STL模型可视化技术在铸造CAE系统中的应用
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作者 刘晶峰 李洪友 +1 位作者 蹇崇军 尤芳怡 《精密成形工程》 北大核心 2025年第1期183-192,共10页
目的为了适应铸造CAE技术的网络化趋势,满足铸造CAE系统前置处理模块对STL模型高级渲染的功能性需求,开发一款足以媲美OpenGL渲染环境下复杂三维图形渲染效果的Web版的STL模型查看器程序——STLViewer。方法仿效Windows桌面程序的运行... 目的为了适应铸造CAE技术的网络化趋势,满足铸造CAE系统前置处理模块对STL模型高级渲染的功能性需求,开发一款足以媲美OpenGL渲染环境下复杂三维图形渲染效果的Web版的STL模型查看器程序——STLViewer。方法仿效Windows桌面程序的运行方式和界面风格,选择单页面设计方案。选用Visual Studio 2019开发平台,利用HTML5、CSS3和JavaScript技术设计程序界面。深入研究基于WebGL的STL模型可视化技术,按照依托场景环境活动模型渲染的技术路线,进行STLViewer各功能模块的开发。结果设计并实现了STLViewer,该程序功能完整性良好、内部逻辑结构合理高效。STLViewer融隐式交互和显式交互于一体,具有本地STL模型的随机性访问、活动模型的多样化交互、模型姿态的智能化跟踪、视图动画的多方式呈现、模型导出的便捷化操作等特点,实现了网络环境下STL模型的高级渲染功能。结论STLViewer作为一款性能卓越的STL模型查看器程序,既可辅助用户制订合理的网格剖分方案,又能带来优良的用户体验,在实际应用中得到了良好效果。 展开更多
关键词 铸造cae系统 STL模型 WEBGL 可视化 智能制造
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知识图谱赋能研究生个性化数字教学改革——以“CAD/CAE系统及应用”课程为例 被引量:1
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作者 李娅娜 赵子平 邱鑫宇 《科技风》 2025年第13期75-77,共3页
随着教育信息化的快速发展,研究生教育对教学方式和内容的个性化需求越来越明显,传统的数字教学平台通常以课程为中心,忽视了不同学生对于学习需求的差异性。文章论述分析了将知识图谱赋能个性化数字教学的必要性和所面临的实施问题,提... 随着教育信息化的快速发展,研究生教育对教学方式和内容的个性化需求越来越明显,传统的数字教学平台通常以课程为中心,忽视了不同学生对于学习需求的差异性。文章论述分析了将知识图谱赋能个性化数字教学的必要性和所面临的实施问题,提出了知识图谱赋能“CAD/CAE系统及应用”课程的个性化数字教学的策略及实施方法,搭建了个性化数字教学平台,为学生提供丰富的学习资源和个性化推荐,并以实际教学结果为导向验证了改革的可行性,为教育信息化和现代化提供了新的思路。 展开更多
关键词 知识图谱 个性化教学 数字教学平台 CAD/cae系统及应用
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基于CAE的储钱罐组合型腔流动平衡优化分析
14
作者 陈开源 王颖 《塑料》 北大核心 2025年第6期61-65,共5页
对于组合型腔的模具而言,熔体流动的平衡性十分重要。采用CAE软件对储钱罐组合型腔注塑模进行了流动平衡分析和优化设计,保证了熔体的流动平衡和注塑成型产品的质量均衡性。首先,将储钱罐前盖和后盖的几何模型导入到塑料成型分析软件Mol... 对于组合型腔的模具而言,熔体流动的平衡性十分重要。采用CAE软件对储钱罐组合型腔注塑模进行了流动平衡分析和优化设计,保证了熔体的流动平衡和注塑成型产品的质量均衡性。首先,将储钱罐前盖和后盖的几何模型导入到塑料成型分析软件Moldflow中。在Moldflow中,对前盖和后盖进行网格划分,并设计初始的浇注系统。其次,从充填时间、速度/压力(V/p)切换点压力、注射位置处压力3个参数对初始方案进行充填分析发现,熔体在型腔内流道不平衡,确定了浇注系统优化指标。最后,采用流道平衡分析自动优化方案的流道尺寸进行优化设计以及充填分析,结果表明,优化后的浇注系统中,组合后的型腔间的充填时间的不平衡率仅为2%,注射位置处压力曲线变化平缓,实现了流动平衡,缩短了模具设计周期,提高了生产效率。 展开更多
关键词 MOLDFLOW 注塑模 组合型腔 流动平衡 cae
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PLC保险盒盖双层叠模CAE分析与模具结构设计
15
作者 贺柳操 张建军 南丽霞 《塑料》 北大核心 2025年第5期86-92,98,共8页
结合PLC保险盒盖高效批量生产要求设计了一副双层叠层模具用于塑件的注塑生产。双层叠层模具由2副基本结构相同的热流道两板子模具组成,在2副子模具的两定模之间增设中间热流道板后,通过定模靠定模方式构成叠层模具中间定模,2副子模具... 结合PLC保险盒盖高效批量生产要求设计了一副双层叠层模具用于塑件的注塑生产。双层叠层模具由2副基本结构相同的热流道两板子模具组成,在2副子模具的两定模之间增设中间热流道板后,通过定模靠定模方式构成叠层模具中间定模,2副子模具的动模保持原状,二者在注塑机上分别安装在注塑机定模板上和动模板上。公用热流道浇注系统主浇道穿过倒装两板模而构建注塑机喷嘴与2副子模具之间的浇注通道。2层叠层模具采用1模16腔布局,单副子模具8腔,均采用H型模腔布局,叠层模有2次同步开模和2次同步顶出。开模机构使用双齿条+齿轮机构,推板的顶出使用拉杆依靠注塑机开模动力驱动而拉动推板顶出以实现塑件的最终顶出完全脱模。设计工作中运用CAE仿真方法优化设计了叠层模具的浇注系统,浇口使用矩形截面侧浇口,截面尺寸为1.5 mm×2 mm,两级圆形冷流道截面尺寸分别为Ф4、Ф8 mm,三级热流道截面尺寸分别为Ф8、Ф12、Ф16 mm。该浇注系统下对应优化的注塑工艺参数为模具温度为50℃、熔体温度为230℃、充填时间为1.18 s、充填压力为59.69 MPa、塑件成型周期为35 s。 展开更多
关键词 PLC保险盒 双层叠层模具 注塑模具 开模机构 自动化注塑生产 机构设计 cae仿真
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基于CAE优化的计算机芯片塑封外壳模具设计
16
作者 张丹 王保成 《塑料》 北大核心 2025年第6期172-177,184,共7页
在某芯片二次塑封外壳塑件注射模具设计中,结合塑件材料采用玻璃纤维(GF)改性聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)(PBT+30%GF)进行成型的要求及注塑成型中的难点,基于塑件关键尺寸成型精度,利用计算机辅助进行分析,优化后,将单腔浇口设置在塑件侧壁... 在某芯片二次塑封外壳塑件注射模具设计中,结合塑件材料采用玻璃纤维(GF)改性聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)(PBT+30%GF)进行成型的要求及注塑成型中的难点,基于塑件关键尺寸成型精度,利用计算机辅助进行分析,优化后,将单腔浇口设置在塑件侧壁上,采用潜伏式浇口以便于自动切除浇口废料;单腔模腔注塑压力控制在30 MPa以下,防止飞边缺陷的出现;多腔布局为1模4腔H形布局,采用S形流道多腔供料,4个模腔的潜伏式浇口直径优化为ϕ0.8、ϕ0.8、ϕ0.72、ϕ0.86 mm,实现各腔之间的基本平衡,较好地解决了塑件的成型难点。模具结构中,局部特征的脱模采用二次抽芯滑块机构,防止塑件局部特征脱模变形。最终,模具结构设计为一种两板式冷流道模具,实现了一次开模、一次顶出完全脱模。塑件关键尺寸控制在MT3级,成型周期为31 s,实现了塑件自动化注塑生产。 展开更多
关键词 芯片封装 cae优化分析 玻璃纤维 注塑成型 模具设计
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基于UG的CAD/CAE系统开发
17
作者 刘颖 《锻压装备与制造技术》 2025年第5期100-101,共2页
以UG软件为平台,对某设备相关模块CAD系统进行研究和探讨,并以实例阐述UG环境下的CAD系统的面向对象设计技术和程序具体实现方法,可为同类设备模块设计与维护提供参考。
关键词 UG 模块化 CAD cae 二次开发
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基于CAE技术的减速器箱体注塑成型优化分析 被引量:3
18
作者 黄振颖 王文星 《塑料科技》 北大核心 2025年第2期151-156,共6页
研究通过UG 12.0软件对减速器箱体进行三维建模,确保模型的几何形状和尺寸的精确性与完整性,为后续注塑模拟分析提供基础。模型构建后,通过Moldflow软件对聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)、聚碳酸酯(PC)进... 研究通过UG 12.0软件对减速器箱体进行三维建模,确保模型的几何形状和尺寸的精确性与完整性,为后续注塑模拟分析提供基础。模型构建后,通过Moldflow软件对聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)、聚碳酸酯(PC)进行注塑模拟分析,验证材料的注塑加工性。为了预测翘曲行为,在模拟验证阶段,将双域Tait模型和Cross-WLF模型拟合获得的参数输入Moldflow软件进行模拟计算,得出优化后的最佳工艺参数组合。模拟结果显示,在优化工艺参数下,制件翘曲变形量显著减少。PBT、ABS、PC制件的实际翘曲变形量分别减少90.32%、89.81%和90.89%。 展开更多
关键词 减速器箱体 计算机辅助工程(cae)技术 双域Tait模型 Cross-WLF模型 MOLDFLOW
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Integration of CAD/CAE System for Casting Process Design 被引量:4
19
作者 周舰 荆涛 《Tsinghua Science and Technology》 SCIE EI CAS 2003年第1期117-120,共4页
Concurrent engineering is needed to modernize the foundry industry and to reduce the scrap from castings and thus increase the economic profit. This paper presents an integrated 3-D CAD/CAE system for a foundry using... Concurrent engineering is needed to modernize the foundry industry and to reduce the scrap from castings and thus increase the economic profit. This paper presents an integrated 3-D CAD/CAE system for a foundry using concurrent engineering which considers casting structure, casting type, and manufacturing properties in the CAD module to design the pouring system, the riser, the chill core and so on. A visualized solid model is developed for the casting component with the model design enhanced by CAE analysis. Heat transfer and fluid flow simulation are used to analyze the initial design. The whole product development process is analyzed using concurrent engineering methods. The application shows that the integrated system can improve the efficiency of the design and manufacturing process of die casting. 展开更多
关键词 concurrent engineering computer aided design (CAD)/computer aided engineering (cae) casting process
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汽车后门把手短玻纤增强PA6成型工艺CAE优化设计 被引量:1
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作者 李超 《塑料》 北大核心 2025年第1期81-87,共7页
根据某汽车后门把手塑件采用35%短玻纤(GF)增强聚酰胺(PA6)材料成型的需要,结合塑件的结构应用特点,以35%GF+PA6材料成型时潜在的浮纤问题和玻纤纤维取向张量定向问题为优化目标,采用CAE分析方法对塑件成型模腔的浇注系统进行了优化设计... 根据某汽车后门把手塑件采用35%短玻纤(GF)增强聚酰胺(PA6)材料成型的需要,结合塑件的结构应用特点,以35%GF+PA6材料成型时潜在的浮纤问题和玻纤纤维取向张量定向问题为优化目标,采用CAE分析方法对塑件成型模腔的浇注系统进行了优化设计。CAE分析结果表明,由于模腔成型件结构的限制,浇注系统仅有香蕉形浇口、潜伏式浇口能适用于塑件的成型,在优选浇口直径为Ф1 mm的条件下,采用单一潜伏式浇口充填模腔更有利于塑件避免浮纤的产生,同时得到取向张量一致性,塑件翘曲变形能控制在0.6503 mm(低于MT3级B类尺寸要求)。然后,将浇注系统优化为2个潜伏式浇口,浇口直径?1 mm,纤维定向概率较小的范围缩小,浮纤潜在发生区域减小,总体翘曲变形值减小至0.2871~0.4821 mm之间,翘曲变形可控制在MT3级A类尺寸要求以内,有利于增强塑件的结构强度,塑件的尺寸更稳定。优化后,塑件注塑较好的参考工艺参数组合为模温88.89℃、料温279.9℃、注射时间1.044 s、注射压力80 MPa、保压7 s(70 MPa-2 s、50 MPa-2 s、30 MPa-3 s)、冷却时间25 s,注塑周期可控制在39~40 s之间。试模检验得到了合格品质的实际塑件。 展开更多
关键词 短玻纤 35%GF+PA6 汽车后门把手 cae优化 注塑工艺设计 模流分析 注塑
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