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IEEE 802.11 DCF延迟性能分析
被引量:
4
1
作者
阮加勇
黄本雄
张帆
《华中科技大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第4期27-29,共3页
通过二维马尔可夫链模型分析了IEEE802.11DCF在饱和状态下的延迟特性,提出了二进制回退算法中平均回退窗的计算方法,并在此基础上给出了分布式协调功能(DCF)中接入延迟的理论分析方法,通过仿真验证了计算方法的有效性,为研究在无线局域...
通过二维马尔可夫链模型分析了IEEE802.11DCF在饱和状态下的延迟特性,提出了二进制回退算法中平均回退窗的计算方法,并在此基础上给出了分布式协调功能(DCF)中接入延迟的理论分析方法,通过仿真验证了计算方法的有效性,为研究在无线局域网传输实时业务提供了理论依据.该计算方法还适合于IEEE802.11eEDCF在饱和状态下的延迟分析.
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关键词
IEEE
802.11无线局域网
分布式协调功能
二进制指数回退算法
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职称材料
Ad Hoc网络MAC层退避算法的仿真研究
被引量:
3
2
作者
孙强
徐晨
+1 位作者
黄勋
石生林
《南通大学学报(自然科学版)》
CAS
2007年第4期75-79,共5页
文章分析了Ad Hoc网络MAC层BEB和MILD退避算法.通过OPNET软件对两种算法进行网络建模仿真.结果表明:在业务量重的情况下,MILD算法可以有效地提高网络信道的公平性和吞吐量.最后提出了基于业务量轻重的自适应MILD算法,其可提高网络热点...
文章分析了Ad Hoc网络MAC层BEB和MILD退避算法.通过OPNET软件对两种算法进行网络建模仿真.结果表明:在业务量重的情况下,MILD算法可以有效地提高网络信道的公平性和吞吐量.最后提出了基于业务量轻重的自适应MILD算法,其可提高网络热点地区的信道利用率.
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关键词
退避算法
beb
MILD
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职称材料
移动AdHoc网络退避算法的改进与仿真研究
被引量:
1
3
作者
何磊
许立
+1 位作者
刘泽国
范力旻
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2011年第8期153-155,185,共4页
移动AdHoc网络由于没有固定控制中心,信道访问冲突十分严重,传统有线网络退避算法不适合于无线的移动。为了减少信道访问冲突,提高网络吞吐量,提出一种移动AdHoc网络的退避算法。算法根据网络状态和冲突节点发生情况,对竞争窗口大小分...
移动AdHoc网络由于没有固定控制中心,信道访问冲突十分严重,传统有线网络退避算法不适合于无线的移动。为了减少信道访问冲突,提高网络吞吐量,提出一种移动AdHoc网络的退避算法。算法根据网络状态和冲突节点发生情况,对竞争窗口大小分别采用线性、重增长线性和多重下降等方式进行动态调整,改善网络的性能。利用NS2仿真工具对网络退避算法进行了仿真,结果表明,网络退避算法减少网络信道访问冲突发生概率,提高了网络的吞吐量,网络系统性能更好。
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关键词
退避算法
公平性指数
二进制指数
竞争窗口
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职称材料
一种基于自适应退避窗口的S-MAC协议改进算法研究
被引量:
1
4
作者
谢坚
卢选民
邵舒渊
《计算机与现代化》
2009年第12期119-121,124,共4页
在分析S-MAC协议的工作过程以及退避算法的基础上,针对二进制指数退避机制的缺点进行了改进。通过当前退避窗口值和信道忙计数器来反映当前信道的拥塞状况,使节点自适应地调节退避窗口的大小以减少再次碰撞。仿真结果表明,改进后的S-MA...
在分析S-MAC协议的工作过程以及退避算法的基础上,针对二进制指数退避机制的缺点进行了改进。通过当前退避窗口值和信道忙计数器来反映当前信道的拥塞状况,使节点自适应地调节退避窗口的大小以减少再次碰撞。仿真结果表明,改进后的S-MAC在高速网络环境中提高了网络的吞吐率,并且减少了能量损耗,表现出更好的网络性能。
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关键词
无线传感器网络
S-MAC协议
退避算法
beb
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职称材料
Ad hoc网络中MAC不公平性的研究与改进
被引量:
4
5
作者
唐勇
周满元
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第22期100-102,共3页
在Adhoc网络中,节点间的不公平性会影响整个网络的性能。针对该问题,提出一种公平性算法——UTRVB。该算法用于有节点加入或移除的Adhoc网络,通过节点发送量与参考值比较大小来调节退避时间。仿真结果证明,该算法在不导致系统吞吐量严...
在Adhoc网络中,节点间的不公平性会影响整个网络的性能。针对该问题,提出一种公平性算法——UTRVB。该算法用于有节点加入或移除的Adhoc网络,通过节点发送量与参考值比较大小来调节退避时间。仿真结果证明,该算法在不导致系统吞吐量严重下降的前提下,有效地改善了DCF机制的公平性。
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关键词
ADHOC网络
beb
算法
公平性
仿真
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职称材料
一种IEEE 802.11接入机制的新退避算法
被引量:
3
6
作者
张强
付敬奇
《传感技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第12期2073-2077,共5页
无线传感器网络采用类似开放式系统互联模型的协议栈,作为第一个完全针对无线传感网络设计的MAC协议,S-MAC采用了IEEE802.11DCF的接入机制。本文在分析了IEEE802.11协议的二进制指数退避算法(BEB),以及倍数增线性减退避算法(MILD)后,提...
无线传感器网络采用类似开放式系统互联模型的协议栈,作为第一个完全针对无线传感网络设计的MAC协议,S-MAC采用了IEEE802.11DCF的接入机制。本文在分析了IEEE802.11协议的二进制指数退避算法(BEB),以及倍数增线性减退避算法(MILD)后,提出了一种基于网络性能指标的新退避算法。新算法将无线信道中的时隙利用率映射网络性能指标传输概率,对网络中连续两次发送的时隙利用率进行平均滤波处理,改变重传节点的发送优先级,来调整节点在竞争使用窗口的退避值,以达到有效减少网络的碰撞、提高无线信道的使用效率和网络吞吐率的目的。仿真结果表明,新退避算法能更准确地估计网络当前的竞争状态,有效地提高了网络吞吐率,获得较好的网络性能。
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关键词
退避算法
beb
网络吞吐率
时隙利用率
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职称材料
基于全网冲突的自适应退避算法的研究
被引量:
1
7
作者
石新新
王杉
杨博
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2017年第5期1492-1495,共4页
退避算法的设计对基于竞争的IEEE 802.11协议影响重大,而退避的前提取决于冲突的发生和正确判断。在DCF协议的基础上提出了一种基于全网冲突的自适应调整竞争窗口的新型退避算法(CWN-BEB)。CWN-BEB算法通过统计全网冲突次数(即整个网络...
退避算法的设计对基于竞争的IEEE 802.11协议影响重大,而退避的前提取决于冲突的发生和正确判断。在DCF协议的基础上提出了一种基于全网冲突的自适应调整竞争窗口的新型退避算法(CWN-BEB)。CWN-BEB算法通过统计全网冲突次数(即整个网络所有节点发生冲突的总次数),使全网冲突对节点透明,并引入一个新的变量全网冲突概率来自适应改变竞争窗口大小。此算法未引入额外开销,可以很好地与IEEE802.11 DCF协议兼容,实现复杂度低。仿真结果表明,在低负载情况下,CWN-BEB算法可以较好地向DCF协议收敛;在高负载情况下,CWN-BEB的时延和吞吐量等性能明显优于IEEE 802.11 DCF协议。
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关键词
IEEE802.11
DCF
beb
退避算法
全网冲突次数
全网冲突概率
CWN-
beb
0PNET
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职称材料
车载通信中基于Q学习的信道接入技术研究
8
作者
杜艾芊
赵海涛
刘南杰
《计算机技术与发展》
2017年第3期85-90,共6页
针对基于IEEE 802.11p协议的车载网络MAC层DCF(分布式协调功能)信道接入方法存在数据包接收率低、时延高、可扩展性差等问题,提出一种基于Q学习的CW动态调整算法-QL-CWmin算法。区别于现有的BEB算法,通过利用Q学习,网络节点(Agent)能够...
针对基于IEEE 802.11p协议的车载网络MAC层DCF(分布式协调功能)信道接入方法存在数据包接收率低、时延高、可扩展性差等问题,提出一种基于Q学习的CW动态调整算法-QL-CWmin算法。区别于现有的BEB算法,通过利用Q学习,网络节点(Agent)能够不断地与周围环境进行交互学习,根据学习结果动态地调整竞争窗口(CW),使节点总能以最佳的CW(从周围环境中获得奖赏值最大时所选的CW大小)接入信道,以减少数据帧碰撞、降低端到端传输时延。仿真结果表明,采用QL-CWmin算法的通信节点能快速适应车联网的未知环境,数据包接收率和数据包传输时延得到了有效改善,同时该算法能为节点接入信道提供更高的公平性,适用于各种不同负载程度的网络环境。
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关键词
车载网络
beb
算法
竞争窗口
Q学习算法
分布式协调功能
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职称材料
WMSN中一种基于优先级的慢启动退避算法
9
作者
于皓
程良伦
《计算机工程》
CAS
CSCD
2012年第12期75-78,共4页
二进制指数退避(BEB)协议会导致拥塞状态下信道利用率与公平性等问题,且不适用于多媒体传输。同时BEB改进算法缺少对无线信道动态活动情况的控制。针对上述情况,提出一种基于优先级的慢启动退避算法。该算法着眼于动态流量控制的多媒体...
二进制指数退避(BEB)协议会导致拥塞状态下信道利用率与公平性等问题,且不适用于多媒体传输。同时BEB改进算法缺少对无线信道动态活动情况的控制。针对上述情况,提出一种基于优先级的慢启动退避算法。该算法着眼于动态流量控制的多媒体数据传输,解决BEB及其改进算法中出现的优先级串扰问题,提供良好的流量自适应性。仿真结果表明,与BEB退避算法相比,该算法碰撞比率与饱和延迟分别降低25%、10%,且保留与BEB相近的饱和吞吐量。
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关键词
二进制指数退避
无线多媒体传感器网络
退避算法
马尔科夫链
服务质量
慢启动
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职称材料
题名
IEEE 802.11 DCF延迟性能分析
被引量:
4
1
作者
阮加勇
黄本雄
张帆
机构
华中科技大学电子与信息工程系
出处
《华中科技大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第4期27-29,共3页
基金
国家自然科学基金资助项目(60572047)
湖北省青年杰出人才基金资助项目(2005ABB006).
文摘
通过二维马尔可夫链模型分析了IEEE802.11DCF在饱和状态下的延迟特性,提出了二进制回退算法中平均回退窗的计算方法,并在此基础上给出了分布式协调功能(DCF)中接入延迟的理论分析方法,通过仿真验证了计算方法的有效性,为研究在无线局域网传输实时业务提供了理论依据.该计算方法还适合于IEEE802.11eEDCF在饱和状态下的延迟分析.
关键词
IEEE
802.11无线局域网
分布式协调功能
二进制指数回退算法
Keywords
IEEE 802.11 wireless local area network
distributed coordination function(DCF)
binary exponential back-off(
beb
)
algorithm
分类号
TP393.1 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
Ad Hoc网络MAC层退避算法的仿真研究
被引量:
3
2
作者
孙强
徐晨
黄勋
石生林
机构
南通大学电子信息学院
出处
《南通大学学报(自然科学版)》
CAS
2007年第4期75-79,共5页
基金
南通大学自然科学基金项目(06Z033
06Z034)
文摘
文章分析了Ad Hoc网络MAC层BEB和MILD退避算法.通过OPNET软件对两种算法进行网络建模仿真.结果表明:在业务量重的情况下,MILD算法可以有效地提高网络信道的公平性和吞吐量.最后提出了基于业务量轻重的自适应MILD算法,其可提高网络热点地区的信道利用率.
关键词
退避算法
beb
MILD
Keywords
Backoff
algorithm
beb
MILD
分类号
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
移动AdHoc网络退避算法的改进与仿真研究
被引量:
1
3
作者
何磊
许立
刘泽国
范力旻
机构
西藏民族学院信息工程学院
常州工学院
出处
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2011年第8期153-155,185,共4页
文摘
移动AdHoc网络由于没有固定控制中心,信道访问冲突十分严重,传统有线网络退避算法不适合于无线的移动。为了减少信道访问冲突,提高网络吞吐量,提出一种移动AdHoc网络的退避算法。算法根据网络状态和冲突节点发生情况,对竞争窗口大小分别采用线性、重增长线性和多重下降等方式进行动态调整,改善网络的性能。利用NS2仿真工具对网络退避算法进行了仿真,结果表明,网络退避算法减少网络信道访问冲突发生概率,提高了网络的吞吐量,网络系统性能更好。
关键词
退避算法
公平性指数
二进制指数
竞争窗口
Keywords
Backoff
algorithm
Fairness index
beb
Contention window
分类号
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
一种基于自适应退避窗口的S-MAC协议改进算法研究
被引量:
1
4
作者
谢坚
卢选民
邵舒渊
机构
西北工业大学电子信息学院
出处
《计算机与现代化》
2009年第12期119-121,124,共4页
基金
2009年西北工业大学本科毕业设计(论文)重点扶持项目(W002221)
"英才计划"项目(04XD0108)
文摘
在分析S-MAC协议的工作过程以及退避算法的基础上,针对二进制指数退避机制的缺点进行了改进。通过当前退避窗口值和信道忙计数器来反映当前信道的拥塞状况,使节点自适应地调节退避窗口的大小以减少再次碰撞。仿真结果表明,改进后的S-MAC在高速网络环境中提高了网络的吞吐率,并且减少了能量损耗,表现出更好的网络性能。
关键词
无线传感器网络
S-MAC协议
退避算法
beb
Keywords
wireless sensor network
S-MAC protocol
backoff
algorithm
beb
分类号
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
Ad hoc网络中MAC不公平性的研究与改进
被引量:
4
5
作者
唐勇
周满元
机构
桂林电子科技大学计算机与控制学院
出处
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第22期100-102,共3页
基金
国家博士后基金资助项目(20080440813)
文摘
在Adhoc网络中,节点间的不公平性会影响整个网络的性能。针对该问题,提出一种公平性算法——UTRVB。该算法用于有节点加入或移除的Adhoc网络,通过节点发送量与参考值比较大小来调节退避时间。仿真结果证明,该算法在不导致系统吞吐量严重下降的前提下,有效地改善了DCF机制的公平性。
关键词
ADHOC网络
beb
算法
公平性
仿真
Keywords
Ad hoc network
beb algorithm
fairness
simulation
分类号
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
一种IEEE 802.11接入机制的新退避算法
被引量:
3
6
作者
张强
付敬奇
机构
上海大学机电工程与自动化学院
出处
《传感技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第12期2073-2077,共5页
基金
国家863计划资助(2007AA04Z174)
文摘
无线传感器网络采用类似开放式系统互联模型的协议栈,作为第一个完全针对无线传感网络设计的MAC协议,S-MAC采用了IEEE802.11DCF的接入机制。本文在分析了IEEE802.11协议的二进制指数退避算法(BEB),以及倍数增线性减退避算法(MILD)后,提出了一种基于网络性能指标的新退避算法。新算法将无线信道中的时隙利用率映射网络性能指标传输概率,对网络中连续两次发送的时隙利用率进行平均滤波处理,改变重传节点的发送优先级,来调整节点在竞争使用窗口的退避值,以达到有效减少网络的碰撞、提高无线信道的使用效率和网络吞吐率的目的。仿真结果表明,新退避算法能更准确地估计网络当前的竞争状态,有效地提高了网络吞吐率,获得较好的网络性能。
关键词
退避算法
beb
网络吞吐率
时隙利用率
Keywords
backoff
algorithm
beb
network throughput
slot_utilization
分类号
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
基于全网冲突的自适应退避算法的研究
被引量:
1
7
作者
石新新
王杉
杨博
机构
国防科学技术大学电子科学与工程学院
出处
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2017年第5期1492-1495,共4页
文摘
退避算法的设计对基于竞争的IEEE 802.11协议影响重大,而退避的前提取决于冲突的发生和正确判断。在DCF协议的基础上提出了一种基于全网冲突的自适应调整竞争窗口的新型退避算法(CWN-BEB)。CWN-BEB算法通过统计全网冲突次数(即整个网络所有节点发生冲突的总次数),使全网冲突对节点透明,并引入一个新的变量全网冲突概率来自适应改变竞争窗口大小。此算法未引入额外开销,可以很好地与IEEE802.11 DCF协议兼容,实现复杂度低。仿真结果表明,在低负载情况下,CWN-BEB算法可以较好地向DCF协议收敛;在高负载情况下,CWN-BEB的时延和吞吐量等性能明显优于IEEE 802.11 DCF协议。
关键词
IEEE802.11
DCF
beb
退避算法
全网冲突次数
全网冲突概率
CWN-
beb
0PNET
Keywords
IEEE 802.11 DCF
beb
back-off
algorithm
collisions happened in the network
whole network collision probability
CWN-
beb
OPNET
分类号
TP393.04 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
车载通信中基于Q学习的信道接入技术研究
8
作者
杜艾芊
赵海涛
刘南杰
机构
南京邮电大学通信与信息工程学院
南京邮电大学网络基因工程研究所
出处
《计算机技术与发展》
2017年第3期85-90,共6页
基金
国家"973"重点基础研究发展计划项目(2013CB329005)
国家自然科学基金资助项目(61302100
+5 种基金
61101105
61201162)
江苏省基础研究计划-重点研究专项基金(BK2011027
BK2012434)
江苏省高校自然科学研究基金(12KJB510022
12KJB510020)
文摘
针对基于IEEE 802.11p协议的车载网络MAC层DCF(分布式协调功能)信道接入方法存在数据包接收率低、时延高、可扩展性差等问题,提出一种基于Q学习的CW动态调整算法-QL-CWmin算法。区别于现有的BEB算法,通过利用Q学习,网络节点(Agent)能够不断地与周围环境进行交互学习,根据学习结果动态地调整竞争窗口(CW),使节点总能以最佳的CW(从周围环境中获得奖赏值最大时所选的CW大小)接入信道,以减少数据帧碰撞、降低端到端传输时延。仿真结果表明,采用QL-CWmin算法的通信节点能快速适应车联网的未知环境,数据包接收率和数据包传输时延得到了有效改善,同时该算法能为节点接入信道提供更高的公平性,适用于各种不同负载程度的网络环境。
关键词
车载网络
beb
算法
竞争窗口
Q学习算法
分布式协调功能
Keywords
vehicular network
beb algorithm
contention window
Q -Learning
algorithm
DCF
分类号
TP301 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
WMSN中一种基于优先级的慢启动退避算法
9
作者
于皓
程良伦
机构
广东工业大学自动化学院
出处
《计算机工程》
CAS
CSCD
2012年第12期75-78,共4页
基金
广东省重大科技专项基金资助项目(2009A080207008)
广东省科技计划基金资助项目(2009B010800010)
文摘
二进制指数退避(BEB)协议会导致拥塞状态下信道利用率与公平性等问题,且不适用于多媒体传输。同时BEB改进算法缺少对无线信道动态活动情况的控制。针对上述情况,提出一种基于优先级的慢启动退避算法。该算法着眼于动态流量控制的多媒体数据传输,解决BEB及其改进算法中出现的优先级串扰问题,提供良好的流量自适应性。仿真结果表明,与BEB退避算法相比,该算法碰撞比率与饱和延迟分别降低25%、10%,且保留与BEB相近的饱和吞吐量。
关键词
二进制指数退避
无线多媒体传感器网络
退避算法
马尔科夫链
服务质量
慢启动
Keywords
Binary Exponential Back-off(
beb
)
Wireless Multimedia Sensor Networks(WMSN)
back-off
algorithm
Markov chain
Quality of Service(QoS)
slow start
分类号
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
IEEE 802.11 DCF延迟性能分析
阮加勇
黄本雄
张帆
《华中科技大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
4
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职称材料
2
Ad Hoc网络MAC层退避算法的仿真研究
孙强
徐晨
黄勋
石生林
《南通大学学报(自然科学版)》
CAS
2007
3
在线阅读
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职称材料
3
移动AdHoc网络退避算法的改进与仿真研究
何磊
许立
刘泽国
范力旻
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2011
1
在线阅读
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职称材料
4
一种基于自适应退避窗口的S-MAC协议改进算法研究
谢坚
卢选民
邵舒渊
《计算机与现代化》
2009
1
在线阅读
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职称材料
5
Ad hoc网络中MAC不公平性的研究与改进
唐勇
周满元
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2010
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
一种IEEE 802.11接入机制的新退避算法
张强
付敬奇
《传感技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2008
3
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职称材料
7
基于全网冲突的自适应退避算法的研究
石新新
王杉
杨博
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2017
1
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职称材料
8
车载通信中基于Q学习的信道接入技术研究
杜艾芊
赵海涛
刘南杰
《计算机技术与发展》
2017
0
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职称材料
9
WMSN中一种基于优先级的慢启动退避算法
于皓
程良伦
《计算机工程》
CAS
CSCD
2012
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