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上中切牙瓷贴面复合体的三维有限元模型的建立
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作者 蒋洁 李彦 +1 位作者 刘耀鹏 富明惠 《中山大学学报（医学科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2004年第B06期53-55,共3页
[目的]建立上(牙合)中切牙瓷贴面复合体的三维有限元的模型,为其生物力学的研究提供数学模型基础。[方法]利 用三维螺旋CT扫描,DICOM3.0文件转换,经Photo shop 7.0图像处理软件和Matab6.5软件的处理,采用有限元分析软件 (ANSYS6.1)建立... [目的]建立上(牙合)中切牙瓷贴面复合体的三维有限元的模型,为其生物力学的研究提供数学模型基础。[方法]利 用三维螺旋CT扫描,DICOM3.0文件转换,经Photo shop 7.0图像处理软件和Matab6.5软件的处理,采用有限元分析软件 (ANSYS6.1)建立三维有限元的模型。[结果]建立了(I、L、U)三型预备的瓷贴面复合体的三维有限元的模型。[结论]应用 螺旋CT扫描、自编程序和ANSYS软件相结合的方法,建立上(牙合)中切牙瓷贴面复合体的三维有限元模型是切实可行和有效 的。 展开更多
关键词 瓷贴面 中切牙 复合体 螺旋CT扫描 三维有限元模型 DICOM3.0 预备 研究 相结合 ansys软件
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四驱汽车主减速器壳体有限元分析 被引量：2
2
作者 赵全全 《赤峰学院学报（自然科学版）》 2014年第8期10-12,共3页
主减速器是驱动桥的重要组成部件之一,其主要功用是将发动机输入的转矩增大并相应的降低转矩,在发动机纵置时还具有改变转矩方向的作用[1].本文利用UG软件建立目标主减速器壳体的实体三维模型,然后运用ANSYS Workbench12对该模型进行网... 主减速器是驱动桥的重要组成部件之一,其主要功用是将发动机输入的转矩增大并相应的降低转矩,在发动机纵置时还具有改变转矩方向的作用[1].本文利用UG软件建立目标主减速器壳体的实体三维模型,然后运用ANSYS Workbench12对该模型进行网格划分并对其进行不同工况下的加载并求解,最后得出分析结果,以期为主减速器壳体使用性能的优化提供一定的理论参考. 展开更多
关键词 驱动桥 主减速器壳体 三维建模 有限元 ansys Workbenchl2
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