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基于量子框架的喷气织机控制系统设计与开发
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作者 蔡盛盛 陈天丰 +3 位作者 周祥清 董辉 吴祥 曹金瑞 《计算机测量与控制》 2025年第6期127-135,共9页
纺织行业作为我国国民经济与社会发展的重要支柱产业,需要实现进一步的智能化发展,喷气织机作为纺织行业的关键织造设备,在其中扮演着不可或缺的角色;喷气织机控制系统作为其核心组成部分,对织机的性能和智能化程度起着决定性的作用;针... 纺织行业作为我国国民经济与社会发展的重要支柱产业,需要实现进一步的智能化发展,喷气织机作为纺织行业的关键织造设备,在其中扮演着不可或缺的角色;喷气织机控制系统作为其核心组成部分,对织机的性能和智能化程度起着决定性的作用;针对喷气织机工艺流程复杂和软件模块高耦合度的问题,提出了一种基于量子框架的控制系统开发方案;该方案结合了事件驱动型量子编程框架和面向活动对象的概念,实现了喷气织机控制系统软件部分的分层设计,解决了功能模块之间的耦合问题,并降低了开发复杂度;设计了ARM+FPGA双核控制器的控制系统软硬件架构,开发了参数优化、安全监测等智能化功能,搭建了实验平台,对主要功能模块进行了测试,实现了引纬电磁阀10 ms高压打开及150 ms低压保持,验证了系统设计的可行性;该系统具有良好的市场应用前景,同时为喷气织机控制系统的设计与开发提供了有价值的参考。 展开更多
关键词 喷气织机 控制系统 ARM 量子框架 事件驱动型编程 活动对象
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火驱注空气多机组智能控制系统的开发与优化研究
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作者 孙卫朝 赵学展 +2 位作者 武八锁 谢超超 张玥 《计算机应用文摘》 2025年第21期139-141,共3页
火驱注空气技术在提升稠油采收率方面具有显著优势,但其多机组协同运行过程复杂,存在设备“孤岛”、操作效率低及故障响应滞后等问题。文章以火驱注空气多机组智能控制系统开发为研究对象,基于SCADA平台,通过组态开发、数据库构建、多... 火驱注空气技术在提升稠油采收率方面具有显著优势,但其多机组协同运行过程复杂,存在设备“孤岛”、操作效率低及故障响应滞后等问题。文章以火驱注空气多机组智能控制系统开发为研究对象,基于SCADA平台,通过组态开发、数据库构建、多机组协同控制、报警管理、报表查询、通信链路配置、图元建模与三维组态等功能模块,实现了系统的高效可靠运行。研究结果表明,优化后的系统能够实现“一屏管全流程”集中监控、多机组精确协同、分级报警快速响应及自动报表生成,从而显著提升操作效率、减轻人工巡检负担,并有效增强运行安全性。 展开更多
关键词 火驱注空气 多机组控制 智能控制系统 SCADA 数据可视化 报警优化
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中央空调系统实时优化控制的通用事件建立与应用
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作者 侯瑾 《建筑节能(中英文)》 2025年第5期1-8,共8页
中央空调系统事件驱动机制下的实时优化控制可以使优化动作及时、精准地响应系统运行中的关键状态变化,从而有效平衡实时优化控制的节能率与在线计算量。为了能够以简便快捷的方式获取目标系统的事件驱动策略,通过多案例分析并抽象各案... 中央空调系统事件驱动机制下的实时优化控制可以使优化动作及时、精准地响应系统运行中的关键状态变化,从而有效平衡实时优化控制的节能率与在线计算量。为了能够以简便快捷的方式获取目标系统的事件驱动策略,通过多案例分析并抽象各案例分析中所定义事件的共性,建立了适用于典型中央空调系统不同配置下的3个通用事件及其与优化动作的对应关系。3个通用事件以系统运行过程中关键状态变化的线性不等式表示,单独或同时驱动一个或多个决策变量的优化计算。所建立的通用事件可以直接应用于给定中央空调系统的实时优化控制来驱动优化计算,并在运行一段时间后通过运行数据对通用事件中不确定参数的适应性调整,获得适用于给定系统的特定事件驱动策略,实现事件驱动策略的便捷制定。从应用与评价结果来看,与时间驱动策略下的实时优化控制相比,采用通用事件制定的事件驱动策略下的实时优化控制可以在获得同等节能效果即节能率6.6%~6.7%的同时,降低在线计算量88.3%。 展开更多
关键词 中央空调系统 实时优化控制 事件驱动 通用事件
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PLC和变频器在装配线气动控制系统的应用 被引量:10
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作者 刘法治 杨天明 《机床与液压》 北大核心 2010年第16期81-82,98,共3页
介绍PLC和变频器在装配生产线气动控制系统中的应用。分析气动系统空压机运行过程中存在的问题,针对这一问题运用PLC和变频技术对此系统进行改进。介绍改造后系统的功能、控制方案、特点及其硬件与软件的设计。实际应用表明:改造后的控... 介绍PLC和变频器在装配生产线气动控制系统中的应用。分析气动系统空压机运行过程中存在的问题,针对这一问题运用PLC和变频技术对此系统进行改进。介绍改造后系统的功能、控制方案、特点及其硬件与软件的设计。实际应用表明:改造后的控制系统气压稳定性好,具有很好的应用前景。 展开更多
关键词 PLC 变频器 空压机 气动控制系统
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基于数据驱动的航站楼碳浓度控制系统设计及应用仿真(英文) 被引量:1
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作者 陈静杰 杜鹏 +1 位作者 陆道溢 顾泽龙 《机床与液压》 北大核心 2017年第12期57-64,共8页
碳浓度偏高是导致航站楼内空气质量不佳的主要原因之一,且航站楼内随旅客数量变化碳浓度呈现的非平稳性给其控制带了挑战。为了营造航站楼内良好的空气质量,本文设计基于数据驱动的碳浓度控制系统,该系统根据航站楼内碳浓度、新风量等... 碳浓度偏高是导致航站楼内空气质量不佳的主要原因之一,且航站楼内随旅客数量变化碳浓度呈现的非平稳性给其控制带了挑战。为了营造航站楼内良好的空气质量,本文设计基于数据驱动的碳浓度控制系统,该系统根据航站楼内碳浓度、新风量等环境数据组成的信息向量在基础数据库中选取邻元素,通过参数调节器对邻元素的PID参数进行有向学习修正,实现系统PID参数在线优化。利用MATLAB/Simulink平台根据航站楼实际环境建立碳浓度控制系统进行应用仿真,结果表明:该系统通过参数在线优化实现了非平稳碳浓度的良好控制,可保证航站楼内碳浓度低于800ppm,系统稳态误差小于1%,与定风量系统相比节约风量约30%。该系统在为旅客提供良好的空气质量的同时可为航站楼节能设计提供参考。 展开更多
关键词 碳浓度 控制系统 数据驱动 航站楼 节能 空气质量
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分层混杂式MAV飞行控制系统虚拟样机设计
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作者 王西超 曹云峰 +4 位作者 刘兴华 丁萌 庄丽葵 王彪 杨斌 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期76-83,共8页
为克服微型飞行器(MAV)物理样机设计周期长、代价高、效率低的缺点,在搭建的飞行控制系统虚拟样机(FCS-VP)设计支撑平台上,基于SysML和Simulink设计了某型MAV的具有任务调度管理层、动作规划层和基本控制层3层混杂结构的FCS-VP.仿真实... 为克服微型飞行器(MAV)物理样机设计周期长、代价高、效率低的缺点,在搭建的飞行控制系统虚拟样机(FCS-VP)设计支撑平台上,基于SysML和Simulink设计了某型MAV的具有任务调度管理层、动作规划层和基本控制层3层混杂结构的FCS-VP.仿真实验表明,所设计的FCS-VP能够从结构、功能、行为、性能等角度模拟真实MAV的FCS,并支持后期飞行控制软件的模型驱动开发,提高MAV物理样机的设计效率. 展开更多
关键词 微型飞行器 飞行控制系统 虚拟样机 SYSML 模型驱动开发
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基于自适应模型预测控制的地铁车站节能环控系统 被引量:3
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作者 陈峥 刘海东 +2 位作者 潘雷 韩星 熊泽宇 《制冷与空调》 2023年第8期60-66,77,共8页
针对地铁车站节能环控问题,提出一种自适应模型预测控制(adaptive model predictive control, A-MPC)方法。此方法采用深度神经网络(deep neural network, DNN)和线性差分方程组分别拟合空调系统模型和建筑模型,并利用运行数据进行持续... 针对地铁车站节能环控问题,提出一种自适应模型预测控制(adaptive model predictive control, A-MPC)方法。此方法采用深度神经网络(deep neural network, DNN)和线性差分方程组分别拟合空调系统模型和建筑模型,并利用运行数据进行持续的模型更新,其中对建筑模型采取实时更新以适应快速变化中的系统特性。基于该模型对系统状态的预测,通过多起点的梯度下降算法对空调系统控制动作进行优化。在仿真和试验验证中,本算法相比常规控制方法分别节约20.5%和29.2%的空调系统能耗,证明本算法具有有效性。 展开更多
关键词 地铁车站 空调系统 模型预测控制 数据驱动模型 深度神经网络 节能
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