期刊文献+
共找到28篇文章
< 1 2 >
每页显示 20 50 100
The off-state gate isolation technique to improve ASET tolerance in differential analog design
1
作者 HU ChunMei CHEN ShuMing +1 位作者 CHEN JianJun QIN JunRui 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2013年第10期2599-2605,共7页
A novel off-state gate RHBD technique to mitigate the single-event transient(SET)in the differential data path of analog circuit is demonstrated in this paper.Simulation results present that this off-state gate techni... A novel off-state gate RHBD technique to mitigate the single-event transient(SET)in the differential data path of analog circuit is demonstrated in this paper.Simulation results present that this off-state gate technique could exploit charge sharing in differential circuits and reduce differential mode voltage perturbation effectively.It is indicated that this technique is more effective to mitigate SET than the differential charge cancellation(DCC)technique with less penalty. 展开更多
关键词 charge sharing aset off-state gate layout mitigation technique
原文传递
某二层复式住宅火灾烟气流动及疏散模拟 被引量:3
2
作者 施秀琴 姚浩伟 +4 位作者 孟牒 梁栋 郝成龙 刘亚峰 张建鑫 《科技通报》 北大核心 2015年第5期110-113,共4页
为了评估某二层复式住宅在发生火灾时的人员逃生安全性,设定了火灾场景,首先用Pyro Sim软件对该住宅的各个逃生口温度,烟气浓度以及烟气层高度进行模拟;然后根据相关资料得出人体对烟气浓度,环境温度的承受极限,得出可用疏散时间TASET为... 为了评估某二层复式住宅在发生火灾时的人员逃生安全性,设定了火灾场景,首先用Pyro Sim软件对该住宅的各个逃生口温度,烟气浓度以及烟气层高度进行模拟;然后根据相关资料得出人体对烟气浓度,环境温度的承受极限,得出可用疏散时间TASET为70 s;然后用Pathfinder软件对人员的疏散进行模拟,通过观察比较得出必需疏散时间TRSET为27.5 s;结果表明可用疏散时间TASET大于必需疏散时间TRSET。研究结论为,当该二层复式住宅突发设定的火灾时,住宅内人员可以安全逃生。 展开更多
关键词 火灾 可用疏散时间Taset 必需疏散时间TRSE1T PyroSim PATHFINDER
在线阅读 下载PDF
性能化防火设计在综合商业广场中的应用 被引量:4
3
作者 祝佳琰 陈雷 +1 位作者 杨健鹏 付强 《安全》 2005年第4期25-29,共5页
本文给出了一种性能化防火设计的典型思路,对性能化防火设计方法的主要内容和流程作了介绍,并结合某综合商业广场的工程实例,给出了该综合商业广场的防火系统设计方案。
关键词 性能化防火设计 火灾场景 aset RSET 调整方案 商业广场 应用 系统设计方案 设计方法 工程实例
在线阅读 下载PDF
Two-layer双层区域模型对单室火灾的模拟 被引量:11
4
作者 孟岚 周允基 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 2002年第4期56-61,共6页
采用Two -layer双层区域模型 ,针对某一单室火灾建立了数学物理模型 .在此基础上 ,应用符号数学软件Maple编制了单室火灾的区域模拟程序 ,对主要方程进行了求解 .模拟的结果和美国国家标准局火灾研究中心编制的ASET软件计算结果进行了比... 采用Two -layer双层区域模型 ,针对某一单室火灾建立了数学物理模型 .在此基础上 ,应用符号数学软件Maple编制了单室火灾的区域模拟程序 ,对主要方程进行了求解 .模拟的结果和美国国家标准局火灾研究中心编制的ASET软件计算结果进行了比较 .主要考虑了不同释热速率和不同房间平面面积的情况 ,对其进行了模拟 ,两种方法的模拟结果基本一致 .最后 ,讨论了释热速率的分布及房间平面面积对单室火灾发展的影响 。 展开更多
关键词 区域模型 火灾 aset
在线阅读 下载PDF
教学楼火灾场景人员疏散仿真研究 被引量:2
5
作者 杨裕明 沈斐敏 +1 位作者 刘毅 罗凌燕 《福建工程学院学报》 CAS 2016年第6期575-580,共6页
基于性能化防火设计的研究思路,以A教学楼为例,讨论了教学楼现有疏散设施是否符合火灾场景下人员疏散要求。运用火灾模拟软件Pyro Sim建立火灾模型,得出影响疏散的温度、能见度、烟气的运动规律,选取最不利因素,确定可用安全疏散时间(AS... 基于性能化防火设计的研究思路,以A教学楼为例,讨论了教学楼现有疏散设施是否符合火灾场景下人员疏散要求。运用火灾模拟软件Pyro Sim建立火灾模型,得出影响疏散的温度、能见度、烟气的运动规律,选取最不利因素,确定可用安全疏散时间(ASET)。通过人员疏散软件Pathfinder模拟人员疏散路径,得出所需安全疏散时间(RSET)。研究结果表明,Pyro Sim与Pathfinder能有效的模拟火灾下人员疏散规律,A教学楼不能满足疏散要求,并提出改进方案以确保疏散安全。 展开更多
关键词 教学楼 性能化防火 模拟 aset RSET
在线阅读 下载PDF
楼梯位置对高校宿舍楼人员疏散安全性影响研究 被引量:4
6
作者 袁江滢 程友鹏 +1 位作者 叶丽芬 朱杰 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2018年第9期1195-1198,共4页
选取某典型内廊式女生宿舍楼为研究实例,依据最不利原则设置4个典型火灾场景,利用PyroSim模拟火灾烟气运动过程,对烟气层高度、温度、能见度进行定量分析,得出各场景可用安全疏散时间;利用Pathfinder模拟火灾场景下人员疏散行动过程,得... 选取某典型内廊式女生宿舍楼为研究实例,依据最不利原则设置4个典型火灾场景,利用PyroSim模拟火灾烟气运动过程,对烟气层高度、温度、能见度进行定量分析,得出各场景可用安全疏散时间;利用Pathfinder模拟火灾场景下人员疏散行动过程,得到必需安全疏散时间。结果表明,该宿舍楼各个楼梯承载人流量不均、个别楼梯拥堵瓶颈严重,人员疏散时间较长。调整一部楼梯位置优化人员疏散,着火层人员疏散时间缩短17.0 s,疏散安全性显著提高。 展开更多
关键词 宿舍楼 人员疏散 PyroSim PATHFINDER aset RSET 安全性分析
在线阅读 下载PDF
临街L型商场建筑防火性能化设计初探 被引量:4
7
作者 佴士勇 宋文华 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2013年第1期126-131,共6页
在简要介绍建筑防火性能化设计的原则及其存在的问题的基础上,通过临街L型商场的具体工程实例,详细阐述了建筑防火性能化设计的思路及评估方法,并分析了ASET、RSET及其与人员安全疏散之间的关系,通过经验公式计算与火灾模拟,分析得出此... 在简要介绍建筑防火性能化设计的原则及其存在的问题的基础上,通过临街L型商场的具体工程实例,详细阐述了建筑防火性能化设计的思路及评估方法,并分析了ASET、RSET及其与人员安全疏散之间的关系,通过经验公式计算与火灾模拟,分析得出此临街L型商场应设置穿越建筑物的消防车道的结论。 展开更多
关键词 L型商场建筑 防火性能化设计 aset RSET 火灾模拟
在线阅读 下载PDF
公路隧道下沉式纵向疏散逃生楼梯间距的优化分析 被引量:5
8
作者 张培红 于明川 宋健 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第4期688-694,共7页
目的分析公路隧道火灾情况时下沉式纵向疏散逃生楼梯的最大间距,为公路隧道火灾疏散性能化设计提供参考.方法运用FDS+Evac软件,对1 000 m单向单车道公路隧道火灾疏散进行模拟,通过18 MW火灾时温度场的发展、烟气的蔓延、能见度的变化、... 目的分析公路隧道火灾情况时下沉式纵向疏散逃生楼梯的最大间距,为公路隧道火灾疏散性能化设计提供参考.方法运用FDS+Evac软件,对1 000 m单向单车道公路隧道火灾疏散进行模拟,通过18 MW火灾时温度场的发展、烟气的蔓延、能见度的变化、逃生楼梯的可利用安全疏散时间及不同楼梯间距时各楼梯的使用时间,对比分析不同逃生楼梯间距时人员疏散的安全性.结果楼梯间距为100 m时,在220 s时火源附近几个逃生楼梯的使用就开始受到影响.楼梯间距在120 m以上时,实际逃生总时间不符合规范要求.结论在1 000 m公路隧道发生18 MW规模的火灾时,下沉式纵向疏散的逃生楼梯间距最大不宜超过100 m. 展开更多
关键词 公路隧道 下沉式纵向疏散 楼梯间距 疏散时间
在线阅读 下载PDF
高海拔特长铁路隧道紧急救援站位置选型研究 被引量:3
9
作者 王明年 郭晓晗 +2 位作者 于丽 李春荟 陈树汪 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期9-14,共6页
为给高海拔特长铁路隧道紧急救援站位置选型提供理论依据,进而完善高海拔铁路隧道防灾疏散救援设计要求,文章以某典型高海拔特长单洞双线隧道为依托,分别采用火灾动力学三维模拟软件FDS及人员疏散软件Pathfinder建立全尺寸火灾模型和疏... 为给高海拔特长铁路隧道紧急救援站位置选型提供理论依据,进而完善高海拔铁路隧道防灾疏散救援设计要求,文章以某典型高海拔特长单洞双线隧道为依托,分别采用火灾动力学三维模拟软件FDS及人员疏散软件Pathfinder建立全尺寸火灾模型和疏散模型。通过分析不同海拔高度、不同紧急救援站位置时站内纵向可见度、温度分布规律及人员必需疏散时间分布规律,得到各情况下人员可用安全疏散时间及必需安全疏散时间,进而明确不同海拔高度下紧急救援站位置。研究结果表明:海拔高度在3000~4000 m时,人员可用安全疏散时间、必需安全疏散时间均满足6 min要求;高海拔铁路隧道位置选型应以人员必需安全疏散时间最短为原则;海拔高度为3000m,3500 m和4000 m时,紧急救援站最佳位置分别为距洞口10 km,20 km和15 km处。 展开更多
关键词 铁路隧道 紧急救援站 位置选型 数值计算 可用安全疏散时间 必需安全疏散时间
在线阅读 下载PDF
分离岛式地铁站可用安全疏散时间计算与比较分析 被引量:1
10
作者 伍彬彬 史聪灵 +2 位作者 石杰红 胥旋 李建 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第10期121-126,共6页
为研究大客流地铁车站风险因素,提出车站疏散能力分析的基本要素,结合某分离岛式地下车站,采用规范计算及精细网格模型对可用安全疏散时间进行计算与比较分析。结果表明:楼扶梯的通过效率、车站结构形式、疏散人员的数量及分布情况等因... 为研究大客流地铁车站风险因素,提出车站疏散能力分析的基本要素,结合某分离岛式地下车站,采用规范计算及精细网格模型对可用安全疏散时间进行计算与比较分析。结果表明:楼扶梯的通过效率、车站结构形式、疏散人员的数量及分布情况等因素对仿真模拟的结果产生影响;《地铁安全疏散规范》(GB/T 33668—2017)综合考虑了疏散至楼扶梯入口时间、楼扶梯上平均滞留时间及通道非均匀性偏差时间等,与仿真模拟结果的吻合度较高。研究结果可为国内类似车站的安全疏散设计及运营疏散组织提供参考。 展开更多
关键词 分离岛式地下车站 可用安全疏散时间 大客流
在线阅读 下载PDF
某大学学生宿舍楼火灾危险性研究 被引量:4
11
作者 梁永健 杨健鹏 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第23期5956-5960,共5页
以某学生宿舍楼为对象,采用FDS和EVACNET计算了火灾烟气流动情况和人员疏散时间,根据计算结果研究了宿舍楼的火灾危险性。提出了起火层优先疏散方案,研究表明该方案能大大缩短危险楼层人员疏散时间。对比了楼梯防火门开启和关闭两种情... 以某学生宿舍楼为对象,采用FDS和EVACNET计算了火灾烟气流动情况和人员疏散时间,根据计算结果研究了宿舍楼的火灾危险性。提出了起火层优先疏散方案,研究表明该方案能大大缩短危险楼层人员疏散时间。对比了楼梯防火门开启和关闭两种情况下宿舍楼的火灾危险性,定量分析了常闭式防火门在日常消防安全管理中的重要作用。 展开更多
关键词 宿舍火灾 人员疏散 aset RSET
在线阅读 下载PDF
基于可用与必需安全疏散时间的地铁站火灾人员疏散仿真 被引量:2
12
作者 焦柳丹 刘任可 +1 位作者 张羽 霍小森 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期106-115,共10页
基于火灾人员疏散理论,建立了可用安全疏散时间(t_(ASET))模型和必需安全疏散时间(t_(RSET))模型,分别对地铁站内的4种空间结构(空旷结构、墙壁结构、楼梯结构、墙壁+楼梯结构)发生火灾后的关键位置(楼、扶梯出入口、站点出口)处的人员... 基于火灾人员疏散理论,建立了可用安全疏散时间(t_(ASET))模型和必需安全疏散时间(t_(RSET))模型,分别对地铁站内的4种空间结构(空旷结构、墙壁结构、楼梯结构、墙壁+楼梯结构)发生火灾后的关键位置(楼、扶梯出入口、站点出口)处的人员疏散时间进行了研究。采用Pyrosim对火灾发展情况进行模拟,采用Pathfinder对人员疏散情况进行仿真;对比分析了4种空间结构下地铁站关键位置的t_(ASET)和t_(RSET),对不同起火位置的安全性进行判定。研究结果表明:t_(ASET)主要由能见度到达临界状态的时间决定;t_(RSET)主要根据楼、扶梯出入口和站点出口的疏散情况决定。在所选取的4种空间结构中,仅有空旷结构发生火灾后,人员能安全疏散;墙壁结构发生火灾后,不利于楼扶梯出口处人员安全疏散;楼梯结构、墙壁+楼梯结构发生火灾后,均处于危险状态,导致人员无法安全疏散。 展开更多
关键词 交通工程 地铁站火灾模拟 能见度 可用安全疏散时间(t_(aset)) 必需安全疏散时间(t_(RSET))
在线阅读 下载PDF
某大型商场性能化防火设计评估 被引量:3
13
作者 颜丽 文一蔚 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 2013年第12期138-142,共5页
利用FDS、Pathfinder软件对某大型商业建筑防火安全性能进行评估,实测火灾荷载数据,探究发生火灾情况下,能否满足人员安全疏散的要求。评估发现,大型商业建筑在采用一系列消防安全措施后,在消防设施正常工作情况下,疏散宽度可在现行规... 利用FDS、Pathfinder软件对某大型商业建筑防火安全性能进行评估,实测火灾荷载数据,探究发生火灾情况下,能否满足人员安全疏散的要求。评估发现,大型商业建筑在采用一系列消防安全措施后,在消防设施正常工作情况下,疏散宽度可在现行规范规定基础上作适当放宽。 展开更多
关键词 性能化防火设计 火灾荷载 安全疏散时间 大型商场
在线阅读 下载PDF
某火车站火灾烟气流动及人员疏散安全研究 被引量:4
14
作者 张思健 杨晖 许金星 《北京建筑工程学院学报》 2014年第2期54-59,共6页
利用FDS软件对以某火车站大空间内烟气的扩散情况进行了三维数值模拟,同时还对人员疏散情况进行了模拟.分析了各个火灾场景的模拟结果,通过比较必需安全疏散时间RSET(Required Safe Egress Time)和可用安全疏散时间ASET(Available Safe ... 利用FDS软件对以某火车站大空间内烟气的扩散情况进行了三维数值模拟,同时还对人员疏散情况进行了模拟.分析了各个火灾场景的模拟结果,通过比较必需安全疏散时间RSET(Required Safe Egress Time)和可用安全疏散时间ASET(Available Safe Egress Time),对各火灾场景下人员的安全进行了评估. 展开更多
关键词 烟气流动特性 人员疏散 必需安全疏散时间 可用安全疏散时间
在线阅读 下载PDF
消防性能化方法在大型铁路站房防排烟设计中的应用 被引量:1
15
作者 施樑 韩新 +1 位作者 唐军 杨愉 《铁道标准设计》 2008年第S1期97-101,共5页
针对现代化大型铁路站房的主要特点,通过分析大型铁路站房在防排烟设计方面面临的主要问题,结合消防性能化设计方法所具有的目标性、针对性、综合性、灵活性和合理性等基本特点,并根据铁路站房高大空间的建筑特点,提出大型铁路站房防排... 针对现代化大型铁路站房的主要特点,通过分析大型铁路站房在防排烟设计方面面临的主要问题,结合消防性能化设计方法所具有的目标性、针对性、综合性、灵活性和合理性等基本特点,并根据铁路站房高大空间的建筑特点,提出大型铁路站房防排烟设计的一些基本方法。同时,也指出大型铁路站房消防性能化设计所需注意的主要问题,为进一步健康有序地推进大型铁路站房的性能化防火设计工作提供技术基础。 展开更多
关键词 交通枢纽建筑 消防安全性能化 疏散距离 有效安全疏散时间(aset) 计算机流体动力学(CFD)模型
在线阅读 下载PDF
建造过程中大型复杂船舶火灾危险性的模拟研究 被引量:2
16
作者 蒋秋军 朱军 +2 位作者 王奥成 王亦田 谢启苗 《安全》 2024年第7期61-67,共7页
为分析大型复杂船舶建造过程中的火灾危险性,保障施工过程中人员和设备的安全,以客滚船居住甲板为研究对象,基于火灾动力学模拟软件模拟其驾驶室和走道火灾工况,分析烟气能见度、温度和CO浓度的变化规律,确定可用安全疏散时间(ASET)。... 为分析大型复杂船舶建造过程中的火灾危险性,保障施工过程中人员和设备的安全,以客滚船居住甲板为研究对象,基于火灾动力学模拟软件模拟其驾驶室和走道火灾工况,分析烟气能见度、温度和CO浓度的变化规律,确定可用安全疏散时间(ASET)。结果表明:驾驶室和走道火灾工况下烟气能见度随时间的增加而迅速降低,烟气温度和CO浓度随时间的增加而增加。对居住甲板火灾的可用安全疏散时间而言,能见度的影响最为关键;驾驶室和走道火灾工况下人员可用安全疏散时间的最小值分别为91.8和48.6s;火源位置和火灾规模对居住甲板的火灾危险性影响较为显著。建议在施工过程中严格控制火灾荷载,及时安装火灾探测报警器和灭火装置。研究结果可为大型复杂船舶火灾的危险性分析提供理论依据和技术支撑,进而提升船舶建造过程中的消防安全等级。 展开更多
关键词 大型船舶 火灾 火灾动力学模拟软件(FDS) 危险分析 可用安全疏散时间(aset)
在线阅读 下载PDF
广州南沙某大型商业步行街自然排烟有效性分析 被引量:2
17
作者 李哲存 徐佳欣 +2 位作者 李镓岐 周华龙 程新红 《广东土木与建筑》 2022年第4期88-92,共5页
步行街是商业建筑购物、休闲的步行街道,也是两侧商铺火灾时的疏散通道。《建筑设计防火规范(2018年版):GB50016—2014》要求步行街采用自然排烟方式,并对自然排烟的排烟窗面积、布置进行了规定,但对步行街的建筑高度没有规定。对建筑... 步行街是商业建筑购物、休闲的步行街道,也是两侧商铺火灾时的疏散通道。《建筑设计防火规范(2018年版):GB50016—2014》要求步行街采用自然排烟方式,并对自然排烟的排烟窗面积、布置进行了规定,但对步行街的建筑高度没有规定。对建筑高度超过24 m的某大型商业步行街的自然排烟有效性进行分析,通过CFD模拟分析烟气的蔓延时间ASET和人员疏散时间RSET进行判断,并提出加强措施,以保证步行街作为周边商铺疏散条件的安全性。建议在每层步行街的中庭开口部位设置挡烟垂壁,阻止烟气向两侧步行街蔓延,延长烟气的蔓延时间,确保人员能安全疏散。 展开更多
关键词 步行街建筑高度 烟气蔓延时间aset 人员疏散时间RSET CFD模拟
在线阅读 下载PDF
国有企业资产减值会计实务研究
18
作者 陈玉清 钱小丽 《辽宁财专学报》 2002年第4期24-26,共3页
随着《企业会计制度》的发布和实施 ,资产减值会计的推行势在必行。本文通过分析国有企业目前的资产减值状况 ,提出了国有企业应充分利用此次制度改革之契机 ,彻底清除企业的不良资产 ,正确理解和实施资产减值会计的观点。另外 ,本文还... 随着《企业会计制度》的发布和实施 ,资产减值会计的推行势在必行。本文通过分析国有企业目前的资产减值状况 ,提出了国有企业应充分利用此次制度改革之契机 ,彻底清除企业的不良资产 ,正确理解和实施资产减值会计的观点。另外 ,本文还为国有企业的资产管理问题提供了管理建议。 展开更多
关键词 资产减值 账面价值 现时价值 计量标准 国有企业 资产减值 会计实务 研究
在线阅读 下载PDF
基于增量动力分析的砌体结构地震疏散仿真研究
19
作者 丁瑶 徐子祺 +1 位作者 梁智超 秦天一 《粉煤灰综合利用》 CAS 2024年第1期155-162,共8页
为研究地震作用下处于砌体结构房屋内人员的疏散能力,选取西安市城中村一栋典型砌体结构居民楼为研究对象。采用增量动力分析(IDA,incremental dynamic analysis),使用有限元软件对该居民楼建模,输入20条地震波进行时程分析,得到了在地... 为研究地震作用下处于砌体结构房屋内人员的疏散能力,选取西安市城中村一栋典型砌体结构居民楼为研究对象。采用增量动力分析(IDA,incremental dynamic analysis),使用有限元软件对该居民楼建模,输入20条地震波进行时程分析,得到了在地震作用下每层的IDA曲线簇,找出在8度基本设防烈度地震和罕遇地震作用下各楼层的倒塌时间,这也就是人员可用的有效逃生时间,两者对比可以看出人员的伤亡情况。结果表明:在8度基本设防烈度地震作用下,疏散人员所需的安全逃生时间比罕遇地震所需逃生时间少10 s,RSET为85 s至95 s;砌体结构首层最先发生倒塌,顶层最后倒塌,ASET为8.72 s至10.89 s;有效逃生时间远小于安全逃生时间,不满足安全逃生的条件,地震将会造成大量人员伤亡。 展开更多
关键词 砌体结构 社会力模型 增量动力分析 所需逃生时间(RSET) 可用有效逃生时间(aset)
在线阅读 下载PDF
油田地面建筑物单室火灾模拟
20
作者 刘立波 《油气田地面工程》 北大核心 2012年第5期35-35,共1页
单室火灾主要研究起火房间内的温度变化和烟气层的沉降问题。ASET是其中一个最早的双层区域模型,是美国国家标准技术研究所建筑与火灾研究室研制的。在火灾过程中上、下两层分界面的高度的下降是由慢到快再到慢的。慢速型释热速率时分... 单室火灾主要研究起火房间内的温度变化和烟气层的沉降问题。ASET是其中一个最早的双层区域模型,是美国国家标准技术研究所建筑与火灾研究室研制的。在火灾过程中上、下两层分界面的高度的下降是由慢到快再到慢的。慢速型释热速率时分界面高度的下降要比超快速型释热速率时下降缓慢。在火灾过程中上层温度的变化曲线是由慢到快再到慢,最后停留在某一斜率不再变化的。在火灾初始阶段,超快速型释热速率时上层温度的上升要比慢速型释热速率时上升得快,即由快再到慢的过程更为显著。 展开更多
关键词 区域模型 火灾 aset
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 下一页 到第
使用帮助 返回顶部