研究了航空电子全双工交换式以太网(AFDX,Avionics Full Duplex SwitchedEthernet)交换机分组调度方法的实时性能,采用实时通信中的周期性任务模型,依据AFDX协议"确定性网络"中关于交换机支持双优先级消息调度原则,推导出了...研究了航空电子全双工交换式以太网(AFDX,Avionics Full Duplex SwitchedEthernet)交换机分组调度方法的实时性能,采用实时通信中的周期性任务模型,依据AFDX协议"确定性网络"中关于交换机支持双优先级消息调度原则,推导出了相应的交换机关键参数的数学表达,提出了强实时约束下基于双优先级调度的负载匹配的分组调度方法(DP-LM,Du-al Priority-Load Match),比较了单/双优先级分组调度的不同(消息调度、关键参数和匹配方法),算例结果表明:由于低优先级消息的引入将会对高优先级消息的实时传输产生重要影响.展开更多
分析了AFDX(avionics full duplex switched Ethernet)高速数据采集记录系统的需求,设计了系统的执行流程,确定了系统的模块组成,介绍了各模块的实现方案。利用多线程、循环缓冲区等技术,实现AFDX总线高速长时间无故障数据采集。该数据...分析了AFDX(avionics full duplex switched Ethernet)高速数据采集记录系统的需求,设计了系统的执行流程,确定了系统的模块组成,介绍了各模块的实现方案。利用多线程、循环缓冲区等技术,实现AFDX总线高速长时间无故障数据采集。该数据采集记录系统采用MFC实现,并利用了TeeChart控件。展开更多
文摘分析了AFDX(avionics full duplex switched Ethernet)高速数据采集记录系统的需求,设计了系统的执行流程,确定了系统的模块组成,介绍了各模块的实现方案。利用多线程、循环缓冲区等技术,实现AFDX总线高速长时间无故障数据采集。该数据采集记录系统采用MFC实现,并利用了TeeChart控件。
