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基于AB@G集成模型的九寨沟景区游客量预测研究 被引量：9
1
作者 廖治学 戈鹏 +3 位作者 任佩瑜 骆毓燕 章小平 冯刚 《旅游学刊》 CSSCI 2013年第4期88-93,共6页
生态景区旅游业的发展与生态环境保护之间的矛盾已成为景区管理最为关注的焦点,而景区游客量的预测是解决该矛盾的首要任务。文章遵循集成思想,以季节性ARMA模型、神经网络模型及组合模型为基础,采用GMDH非线性叠加的集成方法,构建了适... 生态景区旅游业的发展与生态环境保护之间的矛盾已成为景区管理最为关注的焦点,而景区游客量的预测是解决该矛盾的首要任务。文章遵循集成思想,以季节性ARMA模型、神经网络模型及组合模型为基础,采用GMDH非线性叠加的集成方法,构建了适用于线性与非线性交错复杂特点数据的AB@G集成预测模型,并以九寨沟景区为研究对象进行实证分析,证明了该模型在预测游客量上是有效的。 展开更多
关键词 ab@G集成模型 GMDH 九寨沟景区 游客量
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汽车ABS的模糊自适应PID控制 被引量：13
2
作者 席本强 何毅 丘文森 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第11期1551-1555,共5页
为获得更贴近实际情况的滑移率变化,在车辆动力学模型加入空气阻力和滚动阻力,应用Matlab2012b/Simulink环境内建立更加接近实际的车辆ABS动力学仿真模型.结合模糊控制与PID控制的优点设计出一种模糊自适应PID控制器.结果表明:模糊自适... 为获得更贴近实际情况的滑移率变化,在车辆动力学模型加入空气阻力和滚动阻力,应用Matlab2012b/Simulink环境内建立更加接近实际的车辆ABS动力学仿真模型.结合模糊控制与PID控制的优点设计出一种模糊自适应PID控制器.结果表明:模糊自适应PID控制策略来解决汽车ABS的控制优化问题可行,提高了系统的动态性能和安全性能;能适应不同路面的变化;控制过程平稳且可以达到很好的制动效果. 展开更多
关键词 汽车abS 动力学模型 模糊控制 PID控制 制动效果
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基于Simscape的车辆ABS建模与仿真研究 被引量：5
3
作者 刘迎澍 刘建才 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2013年第9期148-152,共5页
关于车辆ABS系统建模优化问题,传统的建模方法缺少具体的车辆组件模型和完善的物理系统模型,且纯数学理论模型较晦涩和理想化。为解决上述问题,提出一种基于Simscape的物理系统建模方法,可以支持不同类型物理系统的复杂过程的混合建模... 关于车辆ABS系统建模优化问题,传统的建模方法缺少具体的车辆组件模型和完善的物理系统模型,且纯数学理论模型较晦涩和理想化。为解决上述问题,提出一种基于Simscape的物理系统建模方法,可以支持不同类型物理系统的复杂过程的混合建模和仿真,比传统模型更具物理性和更切合实际情况,且构建的车辆组件模型具有独立性和通用性。为验证物理系统模型的正确性和真实性,针对干沥青、湿泥土和积雪三种路面条件的刹车过程进行了仿真研究。仿真结果表明,利用Simscape搭建的物理模型是真实可靠的,更有利于对ABS系统高效快捷地开展相关的动力学分析。 展开更多
关键词 车辆防抱死系统 建模与仿真 车辆组件模型 液压制动 轮速传感器
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ABS四轮车辆的Matlab/Simulink建模与仿真 被引量：11
4
作者 解龙 陈家琪 《上海理工大学学报》 CAS 北大核心 2004年第2期164-167,共4页
建立了一种四轮车辆制动防抱死系统 (ABS)的车辆模型、轮胎模型、路面状况模型和轮速传感器模型 ,嵌入了气压制动系统和ABS控制逻辑模拟 ;采用Matlab/Simulink模拟了汽车在直线制动 ,转弯制动和不同附着系数路面制动的运动状态 ,为ABS... 建立了一种四轮车辆制动防抱死系统 (ABS)的车辆模型、轮胎模型、路面状况模型和轮速传感器模型 ,嵌入了气压制动系统和ABS控制逻辑模拟 ;采用Matlab/Simulink模拟了汽车在直线制动 ,转弯制动和不同附着系数路面制动的运动状态 ,为ABS产品的开发提供了依据 . 展开更多
关键词 防抱死系统 MATLab/SIMULINK 建模
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汽车ABS混合仿真试验台的开发与研究 被引量：32
5
作者 郭孔辉 丁海涛 刘溧 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第12期1417-1421,共5页
对汽车防抱制动系统 (ABS)混合仿真试验台进行了系统分析 ,建立了用于硬件在环仿真的车辆模型、轮胎模型、路面模型以及 ABS液压系统模型 ,并进行了硬件在环的仿真试验。把 ABS实际部件嵌入到软件环境中进行混合仿真极大地扩展了软件仿... 对汽车防抱制动系统 (ABS)混合仿真试验台进行了系统分析 ,建立了用于硬件在环仿真的车辆模型、轮胎模型、路面模型以及 ABS液压系统模型 ,并进行了硬件在环的仿真试验。把 ABS实际部件嵌入到软件环境中进行混合仿真极大地扩展了软件仿真的功能 ,为 ABS产品开发提供了开发工具和试验平台。 展开更多
关键词 汽车 防抱制动系统 混合仿真试验台 硬件在环仿真 车辆模型 abS 液压系统模型
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基于遗传算法的ABS控制门限自寻优方法 被引量：2
6
作者 郑太雄 李浩 +1 位作者 蒋国英 杨勇 《重庆邮电大学学报（自然科学版）》 北大核心 2010年第6期795-798,807,共5页
结合国家关于汽车ABS制动控制性能优劣的相关评价标准和调试经验,分析了汽车的车辆单轮模型和ABS基于加减速度门限及参考滑移率门限的控制策略,设计了有效的适应度函数,提出一种基于遗传算法的ABS控制门限自整定方法,实现了控制门限参... 结合国家关于汽车ABS制动控制性能优劣的相关评价标准和调试经验,分析了汽车的车辆单轮模型和ABS基于加减速度门限及参考滑移率门限的控制策略,设计了有效的适应度函数,提出一种基于遗传算法的ABS控制门限自整定方法,实现了控制门限参数优化的计算机自主寻优。仿真结果表明,该方法具有较好的适应性。 展开更多
关键词 abS 控制性能 遗传算法 自适应
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汽车ABS制动压力抖动仿真与控制 被引量：3
7
作者 冯涛 翁建生 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 2011年第2期13-19,共7页
建立复杂的非线性ABS系统与四分之一车数学模型,对不同参数下ABS的性能进行仿真,发现在传统控制方式下,ABS的制动压力抖动与滑移率波动存在一定的矛盾性。提出利用PWM方式控制高速电磁阀的开关,实现制动液流量的连续控制方法,有效地防... 建立复杂的非线性ABS系统与四分之一车数学模型,对不同参数下ABS的性能进行仿真,发现在传统控制方式下,ABS的制动压力抖动与滑移率波动存在一定的矛盾性。提出利用PWM方式控制高速电磁阀的开关,实现制动液流量的连续控制方法,有效地防止了汽车制动主缸压力抖动与滑移率的波动,提高了制动舒适性与安全性。 展开更多
关键词 abS 非线性模型 制动压力抖动 PWM控制
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3D打印用ABS丝材性能研究 被引量：29
8
作者 乔雯钰 徐欢 +5 位作者 马超 翟莲娜 张鑫鑫 胡浩 张云波 李振 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期18-23,共6页
以丙烯腈–丁二烯–苯乙烯塑料(ABS)为基体,分别以碳酸钙、短切玻璃纤维(GF)和色母粒为改性填料,通过挤出成型制备改性ABS丝材,然后采用3D打印技术中的熔融沉积成型(FDM)技术,通过FDM型3D打印机打印测试试样,对其力学性能及收缩率展开... 以丙烯腈–丁二烯–苯乙烯塑料(ABS)为基体,分别以碳酸钙、短切玻璃纤维(GF)和色母粒为改性填料,通过挤出成型制备改性ABS丝材,然后采用3D打印技术中的熔融沉积成型(FDM)技术,通过FDM型3D打印机打印测试试样,对其力学性能及收缩率展开研究。研究结果表明,碳酸钙填料的加入使得ABS 3D打印试样的拉伸强度降低,用量为2份的短切GF可略微提高试样的拉伸强度,但随着GF含量的增加拉伸强度下降;当打印速度不高于50 mm/s时,相比于橘黄色母粒,蓝色母粒可提高试样的拉伸强度;改性ABS试样的拉伸性能随着打印速度的增加呈现两种不同的变化趋势,这可能由材料流动性能的差异所引起;随碳酸钙或GF用量增加,试样的收缩率逐渐降低,其中GF改性ABS试样收缩率的降低幅度更大,相比于橘黄色母粒,蓝色母粒的加入能够更有效地降低ABS试样的收缩率。 展开更多
关键词 丙烯腈–丁二烯–苯乙烯塑料 3D打印 熔融沉积 改性 拉伸强度 收缩率
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汽车ABS/ASR/ESP集成控制策略研究 被引量：5
9
作者 付燕荣 王国业 关志伟 《机械设计与制造工程》 2014年第2期35-40,共6页
在对整车及轮胎受力分析的基础上,基于某轿车建立了9自由度整车动力学模型、发动机模型、车轮模型、传动系模型等,根据仿真模型和车辆系统动力学知识对汽车ABS/ASR/ESP集成控制系统中各子系统的触发条件进行了研究,并对ABS/ASR/ESP集成... 在对整车及轮胎受力分析的基础上,基于某轿车建立了9自由度整车动力学模型、发动机模型、车轮模型、传动系模型等,根据仿真模型和车辆系统动力学知识对汽车ABS/ASR/ESP集成控制系统中各子系统的触发条件进行了研究,并对ABS/ASR/ESP集成控制策略进行了探讨,确定了集成控制系统在制动工况和驱动工况下统一的控制策略。在MATLAB/Simulink环境下实现车辆ABS/ASR/ESP的集成控制,并通过各个工况的仿真验证了集成控制策略的有效性和集成控制的优势。 展开更多
关键词 动力学模型 abS ASR ESP 集成控制 仿真
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熔融沉积成型3D打印ABS材料的改性与应用研究 被引量：6
10
作者 唐鹿 薛飞 李旺 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2017年第12期13-15,20,共4页
对熔融沉积成型3D打印ABS材料的改性与应用研究做了全面的综述。介绍了ABS材料的两种常用的制备方法,重点综述了熔融沉积成型3D打印ABS材料的改性方法,并对熔融沉积成型3D打印ABS材料在制造业、生物医学以及教育领域的应用做了阐述。
关键词 熔融沉积成型 3D打印 abS材料
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水合氢离子团簇从头算和ABEEM/MM的理论研究 被引量：6
11
作者 杨忠志 孟祥凤 +1 位作者 赵东霞 宫利东 《化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2009年第18期2074-2080,共7页
应用高水平的从头计算方法和ABEEM/MM模型,研究了水合氢离子团簇H3O+(H2O)n(n=1～6),优化得到了低能构象,探讨了其结合能和稳定性,显示出H3O+(H2O)3局域结构的优势存在.对H3O+(H2O)6VIa团簇的ABEEM电荷分布进行分析,表明第一水合层水分... 应用高水平的从头计算方法和ABEEM/MM模型,研究了水合氢离子团簇H3O+(H2O)n(n=1～6),优化得到了低能构象,探讨了其结合能和稳定性,显示出H3O+(H2O)3局域结构的优势存在.对H3O+(H2O)6VIa团簇的ABEEM电荷分布进行分析,表明第一水合层水分子与水合氢离子之间的氢键相互作用要明显强于与第二水层水分子的氢键相互作用.研究结果表明,ABEEM/MM方法计算的结果和从头算得到的结果存在很好的一致性. 展开更多
关键词 水合氢离子 从头计算方法 abEEM/MM模型
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一种汽车ABS试验台的等效惯量模型及误差分析 被引量：3
12
作者 林怡青 林秀君 +1 位作者 彭美春 刘小康 《汽车技术》 北大核心 2005年第9期24-27,共4页
提出了一种汽车ABS试验台的设计方案,对该试验台的模型误差进行了分析。采用等效动力学模型得出了模拟惯性系统模型误差的解析表达式和误差补偿的方法,提出了控制试验误差的3个原则。
关键词 汽车 abS 试验台 误差 动力学模型
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CAN时滞对汽车ABS模糊控制的影响 被引量：2
13
作者 孙宁 陈南 +2 位作者 张丙军 皮大伟 钟国华 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2010年第4期397-402,共6页
基于有限状态机(FSM)理论,在MATLAB/Simulink/Stateflow仿真环境下,建立了适合车辆底盘集成控制系统的CAN网络通信模型,分析了网络信息帧在最坏情况时的最大时滞。将该模型应用于7自由度车辆ABS控制模型,对比研究了控制器在3种典型单一... 基于有限状态机(FSM)理论,在MATLAB/Simulink/Stateflow仿真环境下,建立了适合车辆底盘集成控制系统的CAN网络通信模型,分析了网络信息帧在最坏情况时的最大时滞。将该模型应用于7自由度车辆ABS控制模型,对比研究了控制器在3种典型单一路面和对接路面情况下,采用CAN网络通信时,信息的通信时滞及丢帧对ABS控制器控制车轮滑移率性能的影响,并记录了所有信息帧的通信时滞时间.仿真结果表明,在低附着系数路面上,通信时滞效应会加剧车轮滑移率控制的不稳定性,虽然存在丢帧现象,但控制器仍能够保证车辆制动的有效性. 展开更多
关键词 控制器局域网 网络建模 通信时滞 防抱死制动系统 模糊控制
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汽车ABS控制系统建模方法的研究与实现 被引量：1
14
作者 陈培然 王平 《微计算机信息》 北大核心 2007年第35期254-255,304,共3页
介绍ABS防抱死控制系统原理,阐述其发展历史、研究现状;然后通过分析ABS工作原理和控制方法,构建ABS专用模型库;运用VC实现模块的相关功能,对ABS控制系统进行建模;实现对控制器模块、电磁阀及制动系统模块、车辆运动仿真模块等部分的抽... 介绍ABS防抱死控制系统原理,阐述其发展历史、研究现状;然后通过分析ABS工作原理和控制方法,构建ABS专用模型库;运用VC实现模块的相关功能,对ABS控制系统进行建模;实现对控制器模块、电磁阀及制动系统模块、车辆运动仿真模块等部分的抽象,使仿真的具体对象可替换,在ABS控制原理的基础上不同模块间可任意组合。 展开更多
关键词 abS 模型库 建模
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装有ABS的汽车气压制动系统的建模与研究 被引量：4
15
作者 王智深 李刚炎 《机床与液压》 北大核心 2009年第10期93-95,共3页
通过对汽车气压制动系统整体结构和制动过程的分析,研究了气压制动系统中ABS制动阀、气压盘式制动器等各关键部件的工作原理,并根据制动过程对其分别进行物理建模,完成了对汽车气压制动系统整个制动过程物理模型的建立。
关键词 气压制动 abS阀 盘式制动器 建模
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自适应安全的外包CP-ABE方案研究 被引量：16
16
作者 王皓 郑志华 +1 位作者 吴磊 王伊蕾 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2015年第10期2270-2280,共11页
属性基加密(attribute-based encryption,ABE)体制是身份基加密(identity-based encryption,IBE)体制的一种扩展,在ABE体制中,密钥产生中心根据用户拥有的属性为用户颁发密钥,加密者可以针对某个访问策略对消息进行加密,当且仅当用户拥... 属性基加密(attribute-based encryption,ABE)体制是身份基加密(identity-based encryption,IBE)体制的一种扩展,在ABE体制中,密钥产生中心根据用户拥有的属性为用户颁发密钥,加密者可以针对某个访问策略对消息进行加密,当且仅当用户拥有的属性满足相应的访问策略时,能够成功解密.由于ABE体制可以实现对密文灵活的访问控制,因此有着良好的应用前景,尤其适用于保障云存储环境中信息的机密性.然而,计算效率较低却一直是阻碍各类ABE方案被实际应用的主要问题.针对这一问题,研究了借助外部资源降低ABE方案本地计算量的思想和方法,给出了外包ABE方案的形式化定义,并根据实际的敌手环境、安全目标制定了相应的安全模型.随后,利用合数阶双线性群构造了一个具体的外包密文策略属性基加密(ciphertext-policy ABE,CP-ABE)方案,并利用双系统加密技术在标准模型下证明其满足自适应安全性. 展开更多
关键词 密文策略属性基加密 外包 自适应安全 标准模型 双系统加密
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基于Matlab/Simulink的半挂汽车列车防抱死制动系统仿真研究 被引量：3
17
作者 王立平 李守成 刘英杰 《拖拉机与农用运输车》 2011年第6期28-31,35,共5页
以半挂汽车列车为研究对象,建立整车数学模型、轮胎模型、PID控制器模型、气压系统模型和滑移率的计算模型。对所建立的半挂汽车列车防抱死制动系统数学模型进行仿真研究,得出在干路面、湿路面和冰路面上的仿真曲线。仿真结果表明,建立... 以半挂汽车列车为研究对象,建立整车数学模型、轮胎模型、PID控制器模型、气压系统模型和滑移率的计算模型。对所建立的半挂汽车列车防抱死制动系统数学模型进行仿真研究,得出在干路面、湿路面和冰路面上的仿真曲线。仿真结果表明,建立的防抱死制动系统数学模型可靠,能达到较为理想的制动控制效果,验证了半挂汽车列车防抱死制动系统具有良好的制动性能和方向操纵性。 展开更多
关键词 半挂汽车列车 防抱死制动系统 建模 仿真
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车辆ABS系统的计算机仿真研究 被引量：3
18
作者 王英杰 林怡青 彭美春 《机电工程技术》 2007年第3期52-54,共3页
建立了一种两轮车辆制动防抱死系统(ABS)的车辆模型、车轮模型、制动器模型和气压系统模型;采用Matlab/Simulink模拟了车辆在直线制动的运动状态,用VC++编写了仿真程序,为ABS的产品开发提供一种辅助手段。
关键词 abS MATLab/SIMULINK 建模 仿真
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基于Simulink/Stateflow的汽车ABS混合建模与仿真 被引量：6
19
作者 赵双 孙天健 康万新 《客车技术与研究》 2006年第2期23-25,共3页
汽车防抱死制动系统(ABS)是一种很关键的汽车主动安全技术。本文采用基于有限状态机的系统仿真方法,采用Simulink和Stateflow模块混合建模,对ABS模型中的连续系统和离散系统进行仿真。仿真结果表明,该混合仿真系统能比较真实地反映汽车... 汽车防抱死制动系统(ABS)是一种很关键的汽车主动安全技术。本文采用基于有限状态机的系统仿真方法,采用Simulink和Stateflow模块混合建模,对ABS模型中的连续系统和离散系统进行仿真。仿真结果表明,该混合仿真系统能比较真实地反映汽车ABS系统的实际工作过程,显著缩短制动距离,提高安全性。 展开更多
关键词 abS Simulink/Stateflow模块 混合建模与仿真
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客车气动ABS控制电磁阀的性能分析与仿真 被引量：2
20
作者 涂鸣 李刚炎 《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》 CAS 2010年第3期415-418,共4页
在介绍客车气动ABS控制电磁阀结构和工作原理的基础上,提出了其性能指标,建立了电路、磁路、电磁阀芯数学模型和仿真模型,运用Matlab/Simulink工具箱对3种不同参数的电磁阀进行了仿真,经分析得出了不同电压控制下电磁阀的电压、电磁吸... 在介绍客车气动ABS控制电磁阀结构和工作原理的基础上,提出了其性能指标,建立了电路、磁路、电磁阀芯数学模型和仿真模型,运用Matlab/Simulink工具箱对3种不同参数的电磁阀进行了仿真,经分析得出了不同电压控制下电磁阀的电压、电磁吸力及客车的制动距离等最佳参数,对工程实际具有一定的意义。 展开更多
关键词 客车 气动abS系统 控制电磁阀 仿真模型
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