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一种驾驶目标动态调整的人机博弈共驾方法
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作者 王宪彬 包文龙 +2 位作者 徐砚卿 韩秋圆 张英哲 《汽车工程》 北大核心 2026年第2期361-375,共15页
为解决智能汽车人机协同路径跟踪控制时的驾驶目标冲突问题,实现驾驶员和辅助系统驾驶目标的动态调整,本文提出了一种基于非合作纳什博弈的人机驾驶目标动态调整方法。首先,基于车辆单轨动力学模型,采用非合作纳什博弈理论系统,建立驾... 为解决智能汽车人机协同路径跟踪控制时的驾驶目标冲突问题,实现驾驶员和辅助系统驾驶目标的动态调整,本文提出了一种基于非合作纳什博弈的人机驾驶目标动态调整方法。首先,基于车辆单轨动力学模型,采用非合作纳什博弈理论系统,建立驾驶员和AFS、ARS三者共同在环的人机共驾系统模型,并分别赋予驾驶员、AFS以路径跟踪精度为核心的驾驶目标,赋予ARS以侧向稳定性为核心的驾驶目标。其次,建立系统预测模型,得到三者成本函数。再次,在非合作博弈框架下,提出了基于驾驶目标权重矩阵更新的人机控制权重R更新策略,并求解了三者博弈下的纳什均衡解。最后,通过联合仿真试验验证了该博弈共驾方法在恶劣工况下协调路径跟踪精度与侧向稳定性的优势。 展开更多
关键词 人机共驾 非合作博弈 驾驶目标权重矩阵 人机控制权重 路径跟踪和稳定性控制
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矩阵的k-path覆盖对角占优性与应用 被引量:4
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作者 林彤 杜宇辉 术洪亮 《东北师大学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2008年第4期1-6,共6页
引进了k-path覆盖对角占优矩阵,研究了它的性质,给出了广义对角占优矩阵的新表征,推广、改进、修正了一些关于广义严格对角占优矩阵判定的已有结果.
关键词 κ-path覆盖对角占优矩阵 广义严格对角占优矩阵 M-矩阵
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基于专利数据的混合基质膜发展趋势和研究热点分析
3
作者 李旭泽 姜红丙 +2 位作者 王景 张亚涛 李东洋 《膜科学与技术》 北大核心 2026年第1期230-239,共10页
混合基质膜兼具高分子连续相和分子筛分散相的优势,且制备过程简易、性能更加稳定,因而受到广泛关注。本研究基于Incopat全球专利数据库,采用专利计量结合主路径分析的方法,系统分析了全球混合基质膜技术的发展趋势与创新热点。研究发现... 混合基质膜兼具高分子连续相和分子筛分散相的优势,且制备过程简易、性能更加稳定,因而受到广泛关注。本研究基于Incopat全球专利数据库,采用专利计量结合主路径分析的方法,系统分析了全球混合基质膜技术的发展趋势与创新热点。研究发现,自2019年起全球混合基质膜专利申请量显著增长,中国以超过85%的占比成为技术主导力量,大连理工大学等高校是核心创新主体。当前膜技术的创新重点聚焦于膜材料的改性策略和功能集成设计;作为核心构件,混合基质膜在气体分离与水处理等高端制造支撑领域的产业化应用地位不断提升。技术路径分析表明,ZIF-8、MOFs等功能性填料与Pebax等聚合物基质的协同优化是突破渗透性与选择性权衡效应的关键。混合基质膜的热门应用领域仍集中在气体分离等方面,研究建议通过强化产学研协同、聚焦构建以企业为核心的混合基质膜创新生态,推动混合基质膜产业化进程,为“双碳”目标提供技术支撑。 展开更多
关键词 混合基质膜 专利信息计量 主路径分析 技术发展趋势 热点识别
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基于稀疏矩阵的大规模城市物流配送路径规划
4
作者 张璐 《物流科技》 2026年第4期50-53,共4页
为改善大规模城市物流配送路径规划中计算效率低、冗余节点访问等问题,文章从稀疏矩阵角度出发,提出基于稀疏矩阵特点的稀疏A^(*)路径规划方法。首先,将城市物流路网抽象为稀疏邻接矩阵模型,通过在标准A^(*)评价函数上建立次级排序函数... 为改善大规模城市物流配送路径规划中计算效率低、冗余节点访问等问题,文章从稀疏矩阵角度出发,提出基于稀疏矩阵特点的稀疏A^(*)路径规划方法。首先,将城市物流路网抽象为稀疏邻接矩阵模型,通过在标准A^(*)评价函数上建立次级排序函数调整同值节点的优先级,平衡启发式最优性和稀疏导向搜索;其次,搭建Python平台下大规模仿真实验环境,在相同路网和起/终点情况下开展对比实验,验证方法的可行性。实验结果表明,该方法在路径近似最优的基础上,大幅减少搜索节点和时间,能提高大规模稀疏路网的路径规划效率和资源利用率。 展开更多
关键词 稀疏矩阵 城市物流 路径规划 A^(*)算法 仿真分析
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混装乳化炸药工艺参数对爆炸性能的影响规律研究
5
作者 张建秋 代周超 +2 位作者 李海谦 李启月 崔雪姣 《矿冶工程》 北大核心 2026年第1期17-22,29,共7页
为了精准调控混装乳化炸药爆炸性能,系统考察了水相(硝酸铵/水)、油相(柴油/机油)、剪切速度以及敏化剂比例等参数对混装乳化炸药爆炸性能的影响,利用多元线性回归与通径分析方法建立了装药密度与爆速随各因素变化的量化关联模型。结果... 为了精准调控混装乳化炸药爆炸性能,系统考察了水相(硝酸铵/水)、油相(柴油/机油)、剪切速度以及敏化剂比例等参数对混装乳化炸药爆炸性能的影响,利用多元线性回归与通径分析方法建立了装药密度与爆速随各因素变化的量化关联模型。结果表明,适度提高硝酸铵含量(降低水含量)可显著提升爆速;增大油相中机油比例(减小柴油比例)能增强炸药整体能量输出。增大剪切速度可降低乳胶内相粒径,从而提高爆速;但敏化剂比例增大会减小爆速。通径分析结果显示,在调控乳化炸药爆速时,应重点关注敏化剂比例和硝酸铵含量,而在调整装药密度时需主要考虑敏化剂比例和剪切速度。 展开更多
关键词 乳化炸药 乳胶基质 炸药配方 爆炸性能 通径分析 通径系数 硝酸铵 敏化剂 装药密度 爆速
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应急电源车派遣联合网络重构的电网故障预案 被引量:1
6
作者 谢敏 谢宇星 +4 位作者 董凯元 卢燕旋 张世平 宁楠 刘明波 《电网技术》 北大核心 2025年第7期3031-3041,I0109-I0114,共17页
在电网故障预案中,考虑应急电源车派遣与网络重构进行联合优化对故障进行恢复,可以防止失电孤电网的形成并大幅减少故障电网的停电成本。针对主配网故障,提出了应急电源车派遣联合网络重构的电网故障预案。首先,提出路径权值的概念并改... 在电网故障预案中,考虑应急电源车派遣与网络重构进行联合优化对故障进行恢复,可以防止失电孤电网的形成并大幅减少故障电网的停电成本。针对主配网故障,提出了应急电源车派遣联合网络重构的电网故障预案。首先,提出路径权值的概念并改进Dijkstra算法构建最短路径权值矩阵,建立电力-交通网耦合模型。其次,对应急电源车派遣成本和网络重构成本进行量化,提出应急电源车派遣模型和网络重构模型。然后,基于电力-交通网耦合模型与故障恢复元件模型,考虑主配网协同优化,以网损、购电成本、停电成本、应急电源车派遣成本、网络重构成本为优化目标,提出了应急电源车派遣联合网络重构的电网故障预案模型。最后,通过算例分析进行验证,结果表明,联合应急电源车派遣和网络重构的电网故障预案对不同电网故障场景均有显著的恢复效果。 展开更多
关键词 故障预案 应急电源车派遣 网络重构 联合优化 主配协同 最短路径权值矩阵
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k-path覆盖α-对角占优矩阵的充要条件
7
作者 邢楠 张纹纹 《洛阳师范学院学报》 2014年第11期25-26,共2页
本文讨论了关于k-path覆盖α-对角占优矩阵中α存在的条件,进而给出了系列矩阵为k-path覆盖α-对角占优矩阵的充要条件.
关键词 k-path覆盖α-对角占优矩阵 充要条件
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A Language Theory Based Algorithm Generating Global Solution for the Intelligent Instrument Shortest Path Problem
8
作者 Adam Bouras SoufianChekir 《通讯和计算机(中英文版)》 2013年第2期186-192,共7页
关键词 WARSHALL算法 最短路径问题 智能仪表 语言 MATLAB实现 基础 弗洛伊德 内存使用
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基于涡轮盘榫槽拉刀前刀面砂轮磨削位姿及加工特征的磨削轨迹自动生成方法
9
作者 刘润爱 陈慧凯 +2 位作者 辛宇鹏 郭兴文 姚力 《制造技术与机床》 北大核心 2025年第12期59-66,共8页
涡轮盘矩形槽渐切拉刀前刀面是加工涡轮盘榫槽的重要切削面,前刀面的精确磨削对于刀齿成形质量及使用寿命有着重要影响。由于磨削时砂轮与前刀面易发生干涉,且难以始终与槽底相切加工容屑槽,从而产生形状误差;同时,拉刀多齿多刃的结构... 涡轮盘矩形槽渐切拉刀前刀面是加工涡轮盘榫槽的重要切削面,前刀面的精确磨削对于刀齿成形质量及使用寿命有着重要影响。由于磨削时砂轮与前刀面易发生干涉,且难以始终与槽底相切加工容屑槽,从而产生形状误差;同时,拉刀多齿多刃的结构特点使得前刀面轨迹生成存在自动化程度低、人机交互频繁的问题。针对以上问题,文章建立拉刀、砂轮坐标系,依据坐标变换矩阵描述了砂轮运动方程并分析了砂轮磨削时的参数约束,计算出砂轮的位置与姿态。基于砂轮位姿采用边界表示的前刀面加工特征识别方法,分析拉刀模型前刀面拓扑关系,通过匹配空间几何关系识别出满足要求的前刀面加工特征。最后,结合砂轮位姿和前刀面加工特征在UG/NX平台二次开发了前刀面磨削轨迹自动生成系统并通过磨削仿真验证出砂轮位姿的正确性及磨削轨迹的适用性。 展开更多
关键词 前刀面 加工轨迹 运动方程 坐标变换矩阵 特征识别
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基于耦合度矩阵的安全区间多机器人路径k鲁棒规划算法
10
作者 毛剑琳 李昊楠 +2 位作者 张凯翔 张书凡 付丽霞 《控制与决策》 北大核心 2025年第2期488-496,共9页
针对多机器人路径鲁棒规划时存在节点耦合度高导致求解方案可靠性低的问题,提出耦合度矩阵概念并给出基于耦合度矩阵的安全区间多机器人路径k鲁棒规划(Ck R-SIPP)算法.首先,根据路径规划方案统计全局地图节点耦合度信息形成耦合度矩阵,... 针对多机器人路径鲁棒规划时存在节点耦合度高导致求解方案可靠性低的问题,提出耦合度矩阵概念并给出基于耦合度矩阵的安全区间多机器人路径k鲁棒规划(Ck R-SIPP)算法.首先,根据路径规划方案统计全局地图节点耦合度信息形成耦合度矩阵,在规划过程中不断更新该矩阵.其次,引入安全区间避免机器人之间发生冲突,采用带k时间扩展的A^(*)算法作为多机器人底层路径规划算法,其中k为设定的鲁棒因子,可在多机器人的时空关系中处理鲁棒规划问题.同时,以耦合度矩阵中的信息作为寻路约束反馈给带k时间扩展的A^(*)算法,尽量避免耦合度高的节点.最后,按照高优先级到低优先级的顺序,完成所有机器人的路径规划.在Benchmark地图上进行仿真测试,结果表明,所提出的Ck R-SIPP算法均优于k R-CBS以及Ik R-CBS算法,较k R-SIPP算法平均提高19.2%,可以有效提高多机器人路径k鲁棒规划系统的方案可靠性. 展开更多
关键词 多机器人 路径规划 安全区间 耦合度矩阵 鲁棒规划
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A New Method of Global Path Planning for AGV
11
作者 SHI En-xiu HUANG Yu-mei 《International Journal of Plant Engineering and Management》 2006年第1期51-58,共8页
Path planning is important in the research of a mobile robot (MR). Methods for it have been used in different applications. An automated guided vehicle( AGV) , which is a kind of MR, is used in a flexible manufact... Path planning is important in the research of a mobile robot (MR). Methods for it have been used in different applications. An automated guided vehicle( AGV) , which is a kind of MR, is used in a flexible manufacturing system (FMS). Path planning for it is essential to improve the efficiency of FMS. A new method was proposed with known obstacle space FMS in this paper. FMS is described by the Augmented Pos Matrix of a Machine ( APMM ) and Relative Pos Matrix of Machines ( RPMM), which is smaller. The optimum path can be obtained according to the probability of the path and the maximal probability path. The suggested algorithm of path planning was good performance through simulation result: simplicity, saving time and reliability. 展开更多
关键词 AGV path planning probability selection augmented pos matrix of machine APMM) relative pos matrix of machines (RPMM)
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三种常用量子化方法的应用与优势分析
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作者 尤德红 王垚 李康 《陕西理工大学学报(自然科学版)》 2025年第4期98-108,共11页
回顾了量子力学的算符量子化方法、路径积分量子化方法和相空间量子化方法的提出及核心思想,讨论了这三种量子化方法在一维谐振子问题中的具体应用;最后,结合得出一维谐振子的能级、波函数的不同途径,分析了这三种量子化方法在一维谐振... 回顾了量子力学的算符量子化方法、路径积分量子化方法和相空间量子化方法的提出及核心思想,讨论了这三种量子化方法在一维谐振子问题中的具体应用;最后,结合得出一维谐振子的能级、波函数的不同途径,分析了这三种量子化方法在一维谐振子问题求解中的优缺点。 展开更多
关键词 量子化方法 Schr dinger方程 路径积分量子化 WIGNER函数 一维谐振子
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教育技术创新的系统图谱:全景解读与生态系统框架研究——“跟跑·并跑·领跑”战略视域下的中国探索
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作者 祝智庭 朱晓悦 +1 位作者 陈怡 闫寒冰 《电化教育研究》 北大核心 2025年第12期5-18,共14页
研究立足数智时代国家教育数字化战略需求,基于“跟跑·并跑·领跑”的发展视域,系统构建了教育技术创新的理论框架与生态体系。首次提出“智慧教育技术”新范式,界定其是以数字智能为驱动、以设计思维为核心方法、遵循“道—... 研究立足数智时代国家教育数字化战略需求,基于“跟跑·并跑·领跑”的发展视域,系统构建了教育技术创新的理论框架与生态体系。首次提出“智慧教育技术”新范式,界定其是以数字智能为驱动、以设计思维为核心方法、遵循“道—法—术—器—势”五元架构,融贯价值理性与工具理性于一体的教育技术新形态。研究形成了三大核心贡献:构建包含概念、理念、理论、技术、应用与综合的“六维创新框架”;提出基于“指涉性—创生性”矩阵的动因模型与“创意—创造—发明—创新”四阶演化路径;建立由创新主体、驱动链条和创新土壤构成的教育技术创新生态系统。研究旨在绘制中国教育技术创新的系统图谱,为构建人机协同、生态共融、持续进化的智慧教育新生态提供理论依据与实践框架。 展开更多
关键词 教育技术创新 智慧教育技术 系统图谱 “指涉性—创生性”矩阵 四阶演化路径 创新生态系统 道行套论
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基于LC-BIM的医院后勤管理信息局域共享方法研究
14
作者 韩莅莉 刘艳亭 牛天勇 《自动化技术与应用》 2025年第11期125-128,共4页
由于对后勤管理信息集的处理不全面,导致管理信息质量不高,共享效果较差。因此,设计基于LC-BIM的医院后勤管理信息局域共享方法。通过计算管理信息的置信空间,获取医院后勤管理信息集,计算统计概率密度,对管理信息进行融合调度,设计管... 由于对后勤管理信息集的处理不全面,导致管理信息质量不高,共享效果较差。因此,设计基于LC-BIM的医院后勤管理信息局域共享方法。通过计算管理信息的置信空间,获取医院后勤管理信息集,计算统计概率密度,对管理信息进行融合调度,设计管理信息传输函数,构建共享路径矩阵及计算信任度,筛选最优的共享路径,在生命周期建筑信息模型(lifecycle-building information modeling,LC-BIM)的作用下,对管理信息进行标准化,计算管理信息的共享函数,实现对管理信息的共享。测试结果表明,设计的基于LC-BIM的医院后勤管理信息局域共享方法在实际应用中信息共享度较高,共享效果较好。 展开更多
关键词 LC-BIM 医院后勤管理 管理信息局域共享 共享路径矩阵
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一种鲁棒模型预测控制的智能车路径跟踪控制策略
15
作者 王正 姚嘉凌 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2025年第12期37-45,共9页
传统的模型预测控制面临车辆模型参数不确定性和非线性等问题,尤其在复杂驾驶环境中,外部干扰使路径跟踪控制器的精度和鲁棒性下降。为解决这些问题,满足智能车辆路径跟踪对精确性、快速性和可靠性的要求,基于线性矩阵不等式原理设计了... 传统的模型预测控制面临车辆模型参数不确定性和非线性等问题,尤其在复杂驾驶环境中,外部干扰使路径跟踪控制器的精度和鲁棒性下降。为解决这些问题,满足智能车辆路径跟踪对精确性、快速性和可靠性的要求,基于线性矩阵不等式原理设计了一种鲁棒模型预测控制器。该控制器考虑了轮胎侧偏刚度、时变车速和道路曲率等干扰因素,构建了具有4个多顶点的线性变参数模型,并通过实时更新优化多顶点线性变参数模型的“最小-最大”控制问题,从而抑制了模型失配问题。最后,设计了“双移线”作为参考路径,并在Carsim/Simulink中进行联合仿真验证。仿真结果表明,当初始车速为72 km/h时,与传统模型预测控制器相比,该模型最大横向偏差、航向偏差和横摆角速度分别降低了0.08 m、0.02 rad和0.07 rad/s;质心侧偏角和前轮偏角的极值分别降低了0.004、0.002 rad和0.015、0.012 rad。所设计的鲁棒模型预测控制器在高速工况下,不仅保证了较高的跟踪精度、优异的控制效果和良好的操纵稳定性,还展现了对干扰的较强鲁棒性。 展开更多
关键词 智能车辆 鲁棒模型预测控制 横摆稳定性控制 路径跟踪 线性矩阵不等式
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基于SWOT矩阵分析的河北省肉鸡产业发展路径研究
16
作者 谷慧欣 顾亚楠 +2 位作者 金吉 李逸波 王洁 《现代食品》 2025年第8期128-130,共3页
为全面剖析河北省肉鸡产业现状,促进肉鸡产业的可持续发展。本文运用SWOT分析法,建立矩阵分析模型,对其内部优势如独特的区位优势与产业布局、饲料资源丰富等,劣势像品牌建设薄弱、品种依赖进口等,外部机遇包括市场需求大、政策支持与... 为全面剖析河北省肉鸡产业现状,促进肉鸡产业的可持续发展。本文运用SWOT分析法,建立矩阵分析模型,对其内部优势如独特的区位优势与产业布局、饲料资源丰富等,劣势像品牌建设薄弱、品种依赖进口等,外部机遇包括市场需求大、政策支持与引导等,以及面临的挑战如食品安全和质量标准提高、环境保护压力大等进行全面的梳理分析。从推动生产模式转型升级、加强市场监测与分析、完善疫病防控体系等方面提出了增长型、扭转型、多元化以及防御型的发展路径,助力河北省肉鸡产业高质量发展。 展开更多
关键词 河北省 肉鸡 SWOT矩阵分析 发展路径
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大跨径桥梁微观裂缝扩展路径精准预测仿真
17
作者 李晓涛 王露露 《计算机仿真》 2025年第3期203-207,共5页
大跨径桥梁受到多种不同方向和大小的载荷作用,使得裂纹形态和尖端形状受微观结构、应力分布等复杂因素的影响,难以精确地预测裂缝扩展路径。为此,研究大跨径桥梁微观裂缝扩展路径预测算法。分析裂缝附近的位移场,获取裂缝中的流体压力... 大跨径桥梁受到多种不同方向和大小的载荷作用,使得裂纹形态和尖端形状受微观结构、应力分布等复杂因素的影响,难以精确地预测裂缝扩展路径。为此,研究大跨径桥梁微观裂缝扩展路径预测算法。分析裂缝附近的位移场,获取裂缝中的流体压力与岩体变形情况,实现对裂缝中的流体流动特性分析。根据碳纤维薄板和混凝土的界面微观裂缝,求解扩展构件的应变能释放率,得到裂缝的应力强度因子。基于历史数据集合,将应力强度因子代入到灰色预测法中,完成大跨径桥梁微观裂缝扩展路径预测。实验证明,所提算法能够准确预测大跨径桥梁微观裂缝扩展路径,F1值与平均交互比均高达90,可以及时发现潜在的安全隐患。 展开更多
关键词 大跨径桥梁 微观裂缝扩展路径 应力矩阵 扩展路径预测 弹性系数
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基于时间窗口的多充电车按需调度
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作者 何琴 任美璇 +2 位作者 吴迭 杨霁琳 刘唐 《计算机工程与设计》 北大核心 2025年第2期423-430,共8页
为解决大规模无线可充电传感器网络(wireless rechargeable sensor networks,WRSNs)能量受限问题,提出一个基于混合种群增量学习的多充电车按需充电调度方案。考虑到不同传感器节点的能耗速率差异显著,利用时间窗口表示传感器节点实际... 为解决大规模无线可充电传感器网络(wireless rechargeable sensor networks,WRSNs)能量受限问题,提出一个基于混合种群增量学习的多充电车按需充电调度方案。考虑到不同传感器节点的能耗速率差异显著,利用时间窗口表示传感器节点实际充电需求;通过引入种群增量学习思想建立能够描述充电车路径分布的概率矩阵,生成多辆移动充电车的最优充电路径。仿真实验对比了所提方案与其它调度算法在充电车数量、每辆充电车平均服务节点数与充电车总行驶距离方面的表现,实验结果验证了所提方案具有良好的性能。 展开更多
关键词 无线可充电传感器网络 时间窗口 种群增量学习 按需充电 移动充电车 概率矩阵 充电路径
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基于韧性分析的特高压换流站地震后快速修复算法
19
作者 陈俊翰 谢强 吴思源 《电网技术》 北大核心 2025年第1期390-398,I0118,共10页
特高压换流站是长距离输电的重要节点,其震后修复路径对快速恢复电气功能有重要意义。该文针对特高压换流站拓扑结构的特点,首先定义韧性矩阵和由韧性矩阵计算抗震韧性指标的函数,然后通过演绎推理论证了该函数最小值的存在性,最后提出... 特高压换流站是长距离输电的重要节点,其震后修复路径对快速恢复电气功能有重要意义。该文针对特高压换流站拓扑结构的特点,首先定义韧性矩阵和由韧性矩阵计算抗震韧性指标的函数,然后通过演绎推理论证了该函数最小值的存在性,最后提出了排列算法求解该最小值,并输出最优修复路径。通过该方法对某一实际换流站开展研究,并通过实际算例验证了理论的正确性和算法的可行性。该算法可为特高压换流站震后快速修复提供算法依据。 展开更多
关键词 特高压换流站 韧性矩阵 抗震韧性指标 最优修复路径 排列算法
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基于TPA的某皮卡车道路噪声问题诊断及优化
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作者 李芳杰 杨曼 +2 位作者 赵飞 刁硕 孙骏竹 《计算机辅助工程》 2025年第2期41-46,共6页
为解决某皮卡车样车的道路噪声问题,采用轮心力加载法对皮卡车道路噪声进行仿真和优化。实验测量特定速度下的轮心加速度响应,仿真计算轮心到测点的传递函数,利用逆矩阵和主分量分析(principle components analysis,PCA)理论,获得轮心力... 为解决某皮卡车样车的道路噪声问题,采用轮心力加载法对皮卡车道路噪声进行仿真和优化。实验测量特定速度下的轮心加速度响应,仿真计算轮心到测点的传递函数,利用逆矩阵和主分量分析(principle components analysis,PCA)理论,获得轮心力的24个线性无关的主分量结果,并将其加载到整车仿真模型中,得到与实验较吻合的道路噪声结果。结合传递路径分析(transfer path analysis,TPA)思路,提出快速诊断道路噪声峰值的方法,从而有效定位问题点。该皮卡车底盘衬套刚度优化结果证明本文诊断和优化流程的有效性。 展开更多
关键词 轮心力 逆矩阵 传递路径分析(TPA) 底盘模态 衬套刚度 参数优化
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