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The Commutativity of a *-Ring with Generalized Left *-α-Derivation
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作者 Ahmet Oguz Balci Neset Aydin Selin Turkmen 《Advances in Pure Mathematics》 2018年第2期168-177,共10页
In this paper, it is defined that left *-α-derivation, generalized left *-α-derivation and *-α-derivation, generalized *-α-derivation of a *-ring where α is a homomorphism. The results which proved for generalize... In this paper, it is defined that left *-α-derivation, generalized left *-α-derivation and *-α-derivation, generalized *-α-derivation of a *-ring where α is a homomorphism. The results which proved for generalized left *-derivation of R in [1] are extended by using generalized left *-α-derivation. The commutativity of a *-ring with generalized left *-α-derivation is investigated and some results are given for generalized *-α-derivation. 展开更多
关键词 *-ring Prime *-ring Generalized Left *-α-Derivation Generalized *-α-Derivation
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Commutative L~*-Rings
2
作者 Jingjing MA Yuehui ZHANG 《Journal of Mathematical Research with Applications》 CSCD 2017年第3期267-273,共7页
We show that for an integral domain or a commutative local ring, it is an L~*-ring if and only if it is an O~*-ring. Some general conditions are also proved for a commutative ring that cannot be L~*.
关键词 division closed lattice order partial order total order F*-ring O*-ring
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基于CLOSE-RING的5000t全回转起重船动力定位系统供电故障穿越技术
3
作者 王耀武 管春雨 《工程建设与设计》 2025年第24期82-85,共4页
针对海上高复杂环境下起重船动力定位系统失稳影响作业的问题,提出了基于闭环动力系统技术的故障穿越技术,可以确保起重船在恶劣海况下的安全作业。结果显示,5000t全回转起重船动力定位系统供电故障穿越功能改进后,可以在最多失去2台主... 针对海上高复杂环境下起重船动力定位系统失稳影响作业的问题,提出了基于闭环动力系统技术的故障穿越技术,可以确保起重船在恶劣海况下的安全作业。结果显示,5000t全回转起重船动力定位系统供电故障穿越功能改进后,可以在最多失去2台主发电机和2个推进器的情况下,保持起重船的船位,实现了动力定位系统在供电故障期间稳定运行,减少了作业中断的风险。 展开更多
关键词 CLOSE-ring 全回转起重船 动力定位 供电 故障穿越
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格上基于零知识证明的可追踪环签名方案
4
作者 孟慧 桑梓鑫 +1 位作者 汤永利 闫玺玺 《重庆邮电大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期49-57,共9页
针对目前格上环签名方案在环成员数量较多的情况下,签名效率低下且签名尺寸和公钥尺寸过大的问题,基于零知识证明,使用E-MLWE(extended module learning with errors)和MSIS(module short interger solution)问题降低了公钥大小,结合拒... 针对目前格上环签名方案在环成员数量较多的情况下,签名效率低下且签名尺寸和公钥尺寸过大的问题,基于零知识证明,使用E-MLWE(extended module learning with errors)和MSIS(module short interger solution)问题降低了公钥大小,结合拒绝采样算法和追踪机制设计了一种可追踪环签名方案,签名算法中使用递归算法压缩了承诺的大小,进一步降低了签名尺寸,在随机预言机模型下证明方案满足可链接性、匿名性和抗陷害性。性能分析表明,签名尺寸与环成员数量为对数大小关系,在环成员数量较多时,公钥的存储开销和签名的通信开销具有明显优势。 展开更多
关键词 环签名 递归 格密码 零知识证明
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基于Abaqus的航空发动机密封环疲劳寿命预测研究
5
作者 何建军 唐志伟 +4 位作者 王梦飞 李伟平 龚志辉 刘豪 田唤宇 《兵器材料科学与工程》 北大核心 2026年第1期152-158,共7页
为降低航空发动机密封元件失效带来的损失,本研究针对发动机内部弹性金属封严环开展了疲劳寿命预测研究。提出了一种新型非对称式金属封严环结构,并对其进行了热力耦合分析。基于分析结果,建立了疲劳寿命预测模型,并分别用Morrow总应变... 为降低航空发动机密封元件失效带来的损失,本研究针对发动机内部弹性金属封严环开展了疲劳寿命预测研究。提出了一种新型非对称式金属封严环结构,并对其进行了热力耦合分析。基于分析结果,建立了疲劳寿命预测模型,并分别用Morrow总应变修正模型和SWT修正模型进行了疲劳寿命预测分析。非对称式金属封严环在实际工况中通过受压实现密封。对比结果表明:相较于SWT模型,Morrow模型的预测结果更为保守,安全性更高。基于Morrow模型预测的GH738合金疲劳寿命较SWT模型预测结果低51.6%。在Morrow模型下,该合金的疲劳累计损伤为0.349,在150 h载荷谱作用下的预测疲劳寿命可达430 h,满足该型号航空发动机金属封严环的工程设计要求。 展开更多
关键词 金属密封环 热力耦合分析 Morrow模型 寿命预测
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基于张量环多模低秩与图正则的遥感图像融合方法
6
作者 马飞 曲强 +1 位作者 杨飞霞 徐光宪 《红外技术》 北大核心 2026年第2期166-175,共10页
遥感图像融合是一种获取高空间分辨率的高光谱图像非常经济且有效的途径,能够克服单一传感器的局限性,然而这是一个不适定的逆问题,且容易受到噪声污染。为了解决以上问题,本文提出了一种基于张量环分解的图像融合模型,将融合过程转化... 遥感图像融合是一种获取高空间分辨率的高光谱图像非常经济且有效的途径,能够克服单一传感器的局限性,然而这是一个不适定的逆问题,且容易受到噪声污染。为了解决以上问题,本文提出了一种基于张量环分解的图像融合模型,将融合过程转化为目标图像张量环因子的估计,利用低维子空间特征实现高维数据的超分辨率重构。首先,通过构建多模图正则项,挖掘张量环因子的局部相似性特征;其次,引入张量核范数对张量环因子进行截断式奇异值分解,逼近低维子空间全局低秩特征;最后设计了一种高效算法来实现模型优化求解。多组数据实验结果表明,本文提出的融合模型有效地提升了高光谱图像的空间分辨率,同时显著抑制了噪声。 展开更多
关键词 高光谱图像 张量环 遥感图像融合 张量分解 凸优化
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北京正负电子对撞机二期储存环色品对阻尼时间的影响与分析
7
作者 耿会平 王娜 +1 位作者 邢军 张耀锋 《北京师范大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期16-20,共5页
为深入分析束流色品对北京正负电子对撞机二期(Beijing electron-positron collider Ⅱ,BEPC Ⅱ)总阻尼时间的影响,在小束流条件下对BEPC Ⅱ不同模式的校正色品值进行了测量,并在不同色品模式下,探讨了正、负电子环阻尼时间随束流强度... 为深入分析束流色品对北京正负电子对撞机二期(Beijing electron-positron collider Ⅱ,BEPC Ⅱ)总阻尼时间的影响,在小束流条件下对BEPC Ⅱ不同模式的校正色品值进行了测量,并在不同色品模式下,探讨了正、负电子环阻尼时间随束流强度的变化,以及正、负电子储存环横向反馈系统对阻尼时间的影响.结果显示:负电子环色品从0.1增加到1.5可以把头尾阻尼时间从46.4 ms降低到16.2 ms;使总阻尼时间从11.5 ms降低到7.4 ms,减小了约35.7%;正电子环色品从0.9增加到2.7,成功把头尾阻尼时间从43.8 ms降低到12.7 ms,对应总阻尼时间从12.9 ms降低到7.6 ms,减小约41.1%.结果可为对撞模式运行调束提供参考. 展开更多
关键词 电子储存环 同步辐射阻尼 头尾阻尼 阻尼时间 校正色品 横向反馈
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叶顶斜切结构对液环泵轴向间隙泄漏流的控制机理研究
8
作者 郭广强 郭栋梁 +3 位作者 张人会 王吉生 陈学炳 蒋利杰 《工程热物理学报》 北大核心 2026年第1期143-151,共9页
液环泵内气相区域压力分布呈排气侧高压、吸气侧低压,在其压力差的作用下,气体介质在叶轮轴向叶顶间隙处产生泄漏,复杂间隙泄漏流的时空演化特性导致泵的效率和运行稳定性降低;针对此问题,提出斜切叶顶结构被动流动控制方法对泵轴向间... 液环泵内气相区域压力分布呈排气侧高压、吸气侧低压,在其压力差的作用下,气体介质在叶轮轴向叶顶间隙处产生泄漏,复杂间隙泄漏流的时空演化特性导致泵的效率和运行稳定性降低;针对此问题,提出斜切叶顶结构被动流动控制方法对泵轴向间隙泄漏流动进行控制,探究斜切叶顶对液环泵轴向间隙泄漏流的控制效果及影响机理。研究结果表明,相比原始平顶型叶顶,斜切叶顶液环泵在进口质量流量为0.03 kg/s工况下的进口真空度提升1000 Pa,效率提升0.3个百分点。斜切叶顶对间隙泄漏流的控制效果与泄漏流强度密切相关;当弱泄漏流流经斜切叶顶时在斜切腔附近无法形成诱导涡,而直接沿斜切面流动至下游流道,造成泄漏恶化;当泄漏流增强时,在斜切叶顶位置产生诱导涡结构,其与间隙泄漏流相互作用会消耗泄漏流的能量,进而抑制泄漏流向下游流道内的发展,起到正面的控制效果。研究结果可为液环泵性能优化及斜切叶顶在液环泵上的工程应用提供理论参考。 展开更多
关键词 液环泵 轴向间隙泄漏 斜切叶顶 流动控制 诱导涡
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W型金属封严环的磨损寿命可靠性研究
9
作者 何建军 肖庭熠 +3 位作者 刘豪 龚志辉 杨迪 白郑言 《兵器材料科学与工程》 北大核心 2026年第1期135-143,共9页
航空发动机金属封严环的磨损会造成发动机内部气流泄漏,影响发动机的运行效率和性能。研究实际工况下封严环的磨损机理、力学性能、磨损寿命对解决封严环的磨损失效问题具有重要意义。本文以航空发动机W型金属封严环为研究对象采用有限... 航空发动机金属封严环的磨损会造成发动机内部气流泄漏,影响发动机的运行效率和性能。研究实际工况下封严环的磨损机理、力学性能、磨损寿命对解决封严环的磨损失效问题具有重要意义。本文以航空发动机W型金属封严环为研究对象采用有限元分析方法分析了位移幅值和循环次数与封严环磨损之间的非线性关系,研究了其在服役过程中的磨损以及寿命可靠性分布。结果表明:在可靠度低于90%时不同位移幅值的磨损失效深度平均值为0.023 4 mm,与封严环的最大允许磨损深度设计准则对比误差为6.3%。研究表明,本文所建立的磨损寿命可靠性模型可较准确地评估封严环磨损情况。 展开更多
关键词 W型金属封严环 微动磨损 磨损寿命 有限元
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气缸油性能评价及作用机理分析
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作者 黄海鹏 王靖宇 《石油炼制与化工》 北大核心 2026年第3期109-116,共8页
通过模拟发动机边界润滑和黏着磨损工况,采用往复式摩擦磨损试验机对两种40BN气缸油的摩擦因数、磨损量以及抗拉缸时间进行测试,以评价其润滑性能及抗拉缸性能。结果显示,使用气缸油1时的摩擦因数和磨损量更低,抗拉缸时间更长,其减摩抗... 通过模拟发动机边界润滑和黏着磨损工况,采用往复式摩擦磨损试验机对两种40BN气缸油的摩擦因数、磨损量以及抗拉缸时间进行测试,以评价其润滑性能及抗拉缸性能。结果显示,使用气缸油1时的摩擦因数和磨损量更低,抗拉缸时间更长,其减摩抗磨性能优于气缸油2。光学显微镜、超高分辨扫描电镜-聚焦离子束飞行时间二次离子质谱(FIB-SEM)和X射线光电子能谱仪(XPS)分析结果表明,使用气缸油1时摩擦磨损表面的珩磨纹较清晰,磨损程度较轻,在摩擦副表面形成了以磷酸盐、硫酸盐、金属氧化物和碳酸盐等形式存在的边界润滑膜,其厚度约为340 nm,因此气缸油1具有优异的减摩抗磨性能。 展开更多
关键词 气缸油 减摩抗磨性能 抗拉缸性能 缸套 活塞环
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钢桁梁拼接节点中环槽铆钉预紧力试验研究
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作者 王琨 刘永健 +4 位作者 张太科 崔高炎 郭峰超 刘震北 马文杰 《浙江大学学报(工学版)》 北大核心 2026年第1期199-207,共9页
为了研究施铆过程中环槽铆钉预紧力的影响因素,评估钢桁梁拼接节点中环槽铆钉预紧力的稳定性,以钢桁梁悬索桥为依托工程,开展足尺节点施铆过程的铆钉预紧力监测试验.结果表明,环槽铆钉在从刚度大的接头区域向刚度小的接头区域铆接时,适... 为了研究施铆过程中环槽铆钉预紧力的影响因素,评估钢桁梁拼接节点中环槽铆钉预紧力的稳定性,以钢桁梁悬索桥为依托工程,开展足尺节点施铆过程的铆钉预紧力监测试验.结果表明,环槽铆钉在从刚度大的接头区域向刚度小的接头区域铆接时,适用性较好;测试的10.9级T27铆钉的铆后预紧力满足环槽铆钉预紧力要求,且优于同规格高强度螺栓;铆接过程中厚度更大的底板上的铆钉预紧力变化量比顶板有所增加,且预紧力松弛程度稍大;约束程度更高的腹板上的铆钉预紧力变化量比节点板更大.对弦杆腹板进行铆接后48 h监测试验,结果显示铆接完成后30 h内铆钉预紧力衰减量占总衰减量的89.6%,此后预紧力的波动小于1.3%的初始值,表明环槽铆钉铆后预紧力损失较小,且逐渐趋于稳定、统一. 展开更多
关键词 钢桁梁桥 环槽铆钉 足尺模型试验 拼接节点 预紧力
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基于CNN-LSTM方法的液环泵非稳态流场预测分析
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作者 张人会 唐玉 +1 位作者 郭广强 陈学炳 《农业机械学报》 北大核心 2026年第1期273-279,共7页
为实现对液环泵内非稳态气液两相流场的快速预测,提出了一种基于深度学习的非定常周期性流场预测方法,可以实现样本集之后未来一定时间段内流场的高精度快速预测。通过对液环泵非稳态CFD结果获取的各时间步上的流场快照建立流场数据集,... 为实现对液环泵内非稳态气液两相流场的快速预测,提出了一种基于深度学习的非定常周期性流场预测方法,可以实现样本集之后未来一定时间段内流场的高精度快速预测。通过对液环泵非稳态CFD结果获取的各时间步上的流场快照建立流场数据集,利用卷积神经网络(CNN)对流场快照进行特征提取,并结合长短期记忆神经网络(LSTM)构建时间序列神经网络预测模型,预测结果与CFD数值模拟结果进行对比,分析表明,CNN-LSTM模型能够实现对未来时刻非稳态流场的高精度预测;相态场、压力场、温度场的预测结果平均相对误差分别为1.37%、1.28%、1.78%;在利用LSTM预测壳体及进口压力脉动时,在样本集之后叶轮旋转360°时间上平均相对误差分别为1.61%、0.09%、0.20%。在样本空间外的预测集上,CNN-LSTM的预测性能优于本征正交分解(POD)方法,尽管在外延时间序列上的预测精度随时间增加逐渐下降,但在整个时间历程上保持了较好的预测精度,在预测内流场结果方面具有显著优势。 展开更多
关键词 液环泵 非稳态流场 卷积神经网络 长短期记忆神经网络
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霜轮在树轮气候学中的应用研究进展
13
作者 尚华明 张瑞波 +4 位作者 喻树龙 张合理 秦莉 范煜婷 张同文 《沙漠与绿洲气象》 2026年第1期1-8,共8页
回顾霜轮研究的历程,总结霜轮形成的气象条件和生理机制等研究成果,阐述霜轮在火山活动、生长季霜冻等极端事件方面的应用研究进展,并对未来的研究方向提出展望。树木因在生长季遭遇极端低温等异常环境而生长异常,在树轮上留下霜轮这一... 回顾霜轮研究的历程,总结霜轮形成的气象条件和生理机制等研究成果,阐述霜轮在火山活动、生长季霜冻等极端事件方面的应用研究进展,并对未来的研究方向提出展望。树木因在生长季遭遇极端低温等异常环境而生长异常,在树轮上留下霜轮这一独特的树轮细胞结构。不同生境、不同树种的霜轮形成的气温阈值不同;由于大龄树木的树皮更厚以及树皮隔热保护作用,霜轮具有明显的树龄效应。基于霜轮形成与生长季极端低温联系的生理机制,霜轮长年表可用于重建历史时期生长季霜冻等极端低温事件,为认识极端天气气候事件的发生规律和驱动机制提供新的资料。由于火山活动造成的阳伞效应可引发极端降温,霜轮还可以用于研究历史上强度较大的火山事件。随着树轮年代学理论和技术的进步,霜轮识别的精准度和效率显著提升,对霜轮形成气象条件与气象阈值的研究也在逐渐深入。应在中国北方和青藏高原等高纬度和高海拔等树木生长受气温限制明显的区域率先开展基于霜轮的极端低温事件研究。 展开更多
关键词 霜轮 极端低温事件 霜冻 火山事件
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高精度闭环霍尔流传感器研制
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作者 熊伟 王首浩 +5 位作者 徐佳佳 陈鹏 马亚军 王言徐 王伟 张艺卓 《计算机测量与控制》 2026年第1期277-284,共8页
针对我国航天伺服霍尔电流传感器精度低、线性度差、温漂大、响应慢及磁路易饱和等问题,文章提出一种航天伺服系统的高精度闭环霍尔电流传感器设计方案;采用磁路用开环“回”字形聚磁环与1J85坡莫合金叠片结构设计,次级线圈采用扁平漆... 针对我国航天伺服霍尔电流传感器精度低、线性度差、温漂大、响应慢及磁路易饱和等问题,文章提出一种航天伺服系统的高精度闭环霍尔电流传感器设计方案;采用磁路用开环“回”字形聚磁环与1J85坡莫合金叠片结构设计,次级线圈采用扁平漆包线精密绕制和特殊的热处理工艺技术;经过伺服系统带载试验表明,±130 A量程内线性度达到0.14%、误差±0.09%FS、温漂小于50 ppm/℃、动态响应3μs各项性能指标满足航天伺服系统测量需求。 展开更多
关键词 电流传感器 线性度 聚磁环 次级线圈 伺服系统
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基于反射式谐振腔的宽谱光源驱动的谐振式光学陀螺
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作者 王颖 杨柳 +3 位作者 靳婷 徐辰龙 廉天航 张勇刚 《中国惯性技术学报》 北大核心 2026年第2期180-187,共8页
为抑制反射式谐振腔背景光,提出了一种基于反射式光纤环形谐振腔的宽谱光源驱动的谐振式光纤陀螺方案。首先介绍了所提方案的工作原理,分析了不同调制参数对解调曲线斜率的影响,为选取调制参数提升检测系统信噪比提供了理论支撑;其次,... 为抑制反射式谐振腔背景光,提出了一种基于反射式光纤环形谐振腔的宽谱光源驱动的谐振式光纤陀螺方案。首先介绍了所提方案的工作原理,分析了不同调制参数对解调曲线斜率的影响,为选取调制参数提升检测系统信噪比提供了理论支撑;其次,通过数值仿真研究了不同调制参数下散粒噪声以及相对强度噪声对陀螺角度随机游走的影响,并和传统方案做了比较;最后,搭建了实验系统对所提方案进行验证,实验采用直径为10 cm、长度约为100 m的光纤环形谐振腔作为敏感单元,测试结果表明陀螺的角度随机游走达到0.0019(°)/√h,零偏不稳定性为0.009(°)/h。所提方案在降低敏感单元损耗的同时,利用光学相消方法实现了背景光的抑制。此外,陀螺工作在探测光功率较低的点,可以有效降低噪声的影响。 展开更多
关键词 谐振式光纤陀螺 反射式谐振腔 光学相消方法 宽带光源 背景光噪声
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模型盾构隧道管片环设计试验分析
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作者 黄大维 李庆 +2 位作者 耿大新 江强波 陈后宏 《华东交通大学学报》 2026年第1期39-46,共8页
模型盾构隧道横向刚度相似性直接关系到模型试验过程中模型盾构隧道横断面变形的精准度。为研究模型盾构隧道管片环的设计方法,分析了模型盾构隧道管片环的相似性要求和加工材料性能,设计了不同类型的模型隧道管片环,并进行试验,得到了... 模型盾构隧道横向刚度相似性直接关系到模型试验过程中模型盾构隧道横断面变形的精准度。为研究模型盾构隧道管片环的设计方法,分析了模型盾构隧道管片环的相似性要求和加工材料性能,设计了不同类型的模型隧道管片环,并进行试验,得到了不同类型模型隧道管片环竖向位移和水平位移与竖向加载量的关系。结果表明:部分高分子材料具有一定的蠕变性,不宜用于制作模型盾构隧道管片环;尼龙材料的蠕变小,可作为加工模型隧道管片环的材料;因拼装接头的抗弯刚度影响因素复杂,当需要模拟管片纵缝接头时,建议采用开槽的方式,接头的抗弯刚度可通过开槽宽度与深度进行控制;修正均质圆环设计与加工简单,若采用缩尺试验研究盾构隧道,且需将模型盾构隧道设计为修正均质管片环时,建议使用钢板作为加工模型盾构隧道的材料。试验结果对设计模型盾构隧道具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 隧道工程 盾构隧道 模型管片环 缩尺试验 管片环设计
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外源褪黑素对采后苹果轮纹病的防效及作用机制
17
作者 刘芳洁 韩旭娟 王宇轩 《河南农业科学》 北大核心 2026年第1期110-117,共8页
为开发采后苹果轮纹病的安全、高效防控方法,以富士苹果果实为材料,分别采用培养皿抑菌法和刺伤接种法,研究外源褪黑素对苹果轮纹病菌菌丝生长的抑制作用及对采后苹果轮纹病的防控效果,并对苹果果实的细胞壁降解酶活性及细胞壁组分含量... 为开发采后苹果轮纹病的安全、高效防控方法,以富士苹果果实为材料,分别采用培养皿抑菌法和刺伤接种法,研究外源褪黑素对苹果轮纹病菌菌丝生长的抑制作用及对采后苹果轮纹病的防控效果,并对苹果果实的细胞壁降解酶活性及细胞壁组分含量进行测定。结果表明,外源褪黑素可有效抑制苹果轮纹病菌的离体生长,显著提升采后苹果果实对轮纹病的抗性,以0.20 mmol/L处理效果最佳。离体培养或采后苹果接种9 d时,0.20 mmol/L褪黑素处理对苹果轮纹病菌菌丝生长的抑制率和对果实轮纹病的防治效果分别为82.19%和78.53%。轮纹病菌可显著提升采后苹果果实的细胞壁降解酶活性,促进果实细胞壁降解。接种7 d时,0 mmol/L褪黑素处理的苹果果实羧甲基纤维素酶(Cx)、β-葡萄糖苷酶(β-Glu)、滤纸酶(FPA)、多聚半乳糖醛酸酶(PG)、多聚半乳糖醛酸反式消除酶(PGTE)及果胶甲基半乳糖醛酸酶(PMG)活性分别较未接种(CK)显著提升333.34%、496.41%、196.35%、666.77%、511.21%、81.87%,而纤维素、原果胶及木质素含量则分别显著降低83.41%、82.39%和22.45%。0.20mmol/L褪黑素处理对细胞壁降解酶活性的提升具有显著的抑制作用,可有效缓解苹果果实细胞壁的降解。接种7 d时,0.20 mmol/L褪黑素处理的Cx、β-Glu、FPA、PG、PGTE及PMG活性分别较0 mmol/L处理显著降低25.30%、33.40%、25.51%、37.00%、41.04%和17.09%,而纤维素、原果胶及木质素含量则分别显著提升353.92%、336.52%和203.95%,使其更接近健康果实的水平。综上,外源褪黑素可有效抑制苹果轮纹病菌生长,提升采后苹果果实对轮纹病的抗性,以0.20 mmol/L处理效果最佳。 展开更多
关键词 苹果轮纹病 褪黑素 细胞壁 生物防治
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基于响应面模型及多目标遗传算法的弹性支承轴承套圈优化设计
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作者 潘为民 候森 +2 位作者 时可可 曲琼 张玉卓 《轴承》 北大核心 2026年第3期22-28,共7页
针对某型鼠笼式弹性支承轴承套圈刚度不满足设计要求的问题,通过静力学和响应面模型分析了弹性支承梁的长度、厚度、宽度、数量以及过渡圆弧半径对套圈变形和应力的影响程度,结果表明厚度、长度和过渡圆弧半径对其刚度显著影响。在此基... 针对某型鼠笼式弹性支承轴承套圈刚度不满足设计要求的问题,通过静力学和响应面模型分析了弹性支承梁的长度、厚度、宽度、数量以及过渡圆弧半径对套圈变形和应力的影响程度,结果表明厚度、长度和过渡圆弧半径对其刚度显著影响。在此基础上,基于多目标遗传算法对弹性支承轴承套圈进行优化设计并进行试验验证,优化后的轴承套圈刚度满足设计要求,且最大应力相比优化前降低了12.9%,证明了优化设计方案的正确性。 展开更多
关键词 滚动轴承 航空发动机 轴承套圈 静力学 刚度 优化设计 试验
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注浆影响下隧道渗流场及最小覆土厚度修正研究
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作者 贾宝新 袁庆雷 《岩土力学》 北大核心 2026年第1期255-266,共12页
隧道最小覆土厚度是水下隧道施工中的关键参数。为了计算考虑注浆影响的隧道最小覆土厚度,基于镜像法和渗流力学理论,推导了水下隧道渗流场在注浆影响下的解析解,并结合日本最小渗流法对隧道最小覆土厚度的计算进行修正。通过公式退化... 隧道最小覆土厚度是水下隧道施工中的关键参数。为了计算考虑注浆影响的隧道最小覆土厚度,基于镜像法和渗流力学理论,推导了水下隧道渗流场在注浆影响下的解析解,并结合日本最小渗流法对隧道最小覆土厚度的计算进行修正。通过公式退化和室内相似模拟试验,验证了理论解析解的正确性。基于此解,探讨了注浆相对渗透系数、注浆范围、水深等参数对解的影响。研究表明:在不同埋深比条件下,衬砌外水压力随水深增加呈线性增长;埋深比越小,水深变化对衬砌外水压力的敏感性越高;提高注浆圈的抗渗性比单纯增大其注浆范围更能有效降低隧道渗流量,特别是在1~3 m注浆范围内控制效果尤为显著;未实施注浆时,隧道覆土厚度对水深变化更为敏感,提升注浆材料抗渗性可有效减少水深的影响;对于高风险隧道,建议采用高抗渗性注浆材料,注浆厚度可扩展至5 m以上。而常规工程中,1~3 m的注浆范围为优选,以实现安全性与成本的平衡。 展开更多
关键词 隧道工程 渗流场 覆土厚度 注浆圈 室内模型试验
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