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铁路线位进入自然保护区环保可行性问题研究 被引量:5
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作者 黄盾 《铁道标准设计》 北大核心 2011年第7期101-104,共4页
在大规模铁路建设的过程中,遇到了大量的铁路选线进入不同等级的自然保护区的问题,使铁路线位方案存在不确定性。拟就铁路线位进入不同等级的自然保护区时环保可行性的相关问题进行一些探讨和研究,为铁路选线尽快稳定线路方案,高效、有... 在大规模铁路建设的过程中,遇到了大量的铁路选线进入不同等级的自然保护区的问题,使铁路线位方案存在不确定性。拟就铁路线位进入不同等级的自然保护区时环保可行性的相关问题进行一些探讨和研究,为铁路选线尽快稳定线路方案,高效、有序地推进铁路建设项目的前期工作提供参考。通过对铁路线位进入自然保护区环保可行性分析,明确了铁路线位进入自然保护区的核心区、缓冲区和实验区的法律规定、条件和程序。自然保护区分为核心区、缓冲区和实验区。铁路线位不是完全不能进入自然保护区,但要尽量避免进入。当因种种原因不得不进入时,应区分拟进入的区域情况,按国家的法规要求做好环保工程措施或履行相关的法定程序。 展开更多
关键词 铁路线位 自然保护区 环保 可行性
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大坝规划设计中环境评价体系的构建 被引量:2
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作者 梁尚英 《河南水利与南水北调》 2016年第11期53-54,共2页
随着中国水利工程建设的不断推进,各项水利工程为水利资源的充分利用创造了良好的条件。虽然水利工程利国利民,但也会对自然、社会和生态环境造成不同程度的影响。如何对水利工程规划设计中的环境影响进行评价,就成为水利工程项目设计... 随着中国水利工程建设的不断推进,各项水利工程为水利资源的充分利用创造了良好的条件。虽然水利工程利国利民,但也会对自然、社会和生态环境造成不同程度的影响。如何对水利工程规划设计中的环境影响进行评价,就成为水利工程项目设计和决策的重要课题。文章以山西省临汾市引沁入汾和川取水工程为例,对水利工程设计规划中的环境影响评价进行了分析和研究,以供参考。 展开更多
关键词 水利工程 规划设计 环境影响评价
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