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基于改进FMECA的远程数字塔台风险分析
1
作者 王超 张泽宇 +1 位作者 冯村 侯婷 《安全与环境学报》 北大核心 2026年第1期11-20,共10页
为解决远程数字塔台系统安全评估中主观影响和失效模式发生概率的等级区分度不足的问题,研究提出了一种改进的远程塔台系统失效模式、影响及危害度(Failure Mode,Effects,and Criticality Analysis,FMECA)分析方法。首先,通过模糊综合... 为解决远程数字塔台系统安全评估中主观影响和失效模式发生概率的等级区分度不足的问题,研究提出了一种改进的远程塔台系统失效模式、影响及危害度(Failure Mode,Effects,and Criticality Analysis,FMECA)分析方法。首先,通过模糊综合评判法对多名专家的评价值进行量化,降低主观因素对结果的影响;其次,将主观权重与客观权重相结合,减少失效模式的严重性评估偏差;再次,采用线性插值,增强同一发生概率等级内失效模式的区分度;最后,以远程塔台系统的26种典型失效模式为例进行分析。结果显示,全景图像拼接融合延迟和视频传输卡顿是影响系统功能的关键因素,同时验证了改进FMECA方法能够更清晰地区分失效模式的优先级。 展开更多
关键词 安全工程 远程数字塔台 组合赋权 模糊综合评价 失效模式、影响及危害度分析 线性插值
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建构主义理论导向下的安全评价虚拟仿真实验教学设计和实践
2
作者 邹全乐 刘莹 +2 位作者 陈结 张兴华 闫发志 《科技风》 2026年第4期19-21,共3页
在“教育+信息化”深度融合的背景下,本文以建构主义学习理论为导向,基于支架式教学法对安全评价教学模式进行了设计和实践;以“搭建框架—进入情景—独立探索—协作学习—效果评价”为创新教学探索模式,通过建设虚拟仿真实验平台,构建... 在“教育+信息化”深度融合的背景下,本文以建构主义学习理论为导向,基于支架式教学法对安全评价教学模式进行了设计和实践;以“搭建框架—进入情景—独立探索—协作学习—效果评价”为创新教学探索模式,通过建设虚拟仿真实验平台,构建了“多模块、全环节、一平台”的教学体系,实现了全评价课程在公共宿舍场景下的仿真运行及教学改革。教学实践效果表明,该模式加深了学生对安全评价理论的认知,提高了学生的实践运用能力,实现了互动化、高仿真、沉浸式的教学体验,有利于安全评价理论教学与信息化深度融合,进一步推动了安全评价教学模式突破及改革。 展开更多
关键词 安全工程 安全评价 危险源辨识 教学改革
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甲烷射流火焰撞击圆管形态特征试验研究
3
作者 张少刚 樊永强 +1 位作者 李成琴 丛北华 《消防科学与技术》 北大核心 2026年第2期49-54,共6页
进行了一系列管道作用下甲烷射流火试验,研究管道对射流火焰的影响规律。试验过程中记录了射流火焰燃烧过程,并对火焰可视化图像进行了处理。研究表明:竖直射流火焰总高度随着喷嘴-管道间距的增大而增大,随管道直径的增大而减小,而射流... 进行了一系列管道作用下甲烷射流火试验,研究管道对射流火焰的影响规律。试验过程中记录了射流火焰燃烧过程,并对火焰可视化图像进行了处理。研究表明:竖直射流火焰总高度随着喷嘴-管道间距的增大而增大,随管道直径的增大而减小,而射流火焰水平延展宽度呈现相反的变化趋势。基于射流火焰长度经典模型,建立了水平管道影响下竖直射流火焰高度预测模型,并利用前人数据验证了其可靠性。 展开更多
关键词 射流火焰 水平圆管 火焰高度 火焰宽度 管道直径
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面向国门生物安全的疫情防控知识图谱构建
4
作者 邢邗 王柄熹 +1 位作者 朱永健 刘奕 《安全与环境学报》 北大核心 2026年第3期1111-1119,共9页
为加强空港口岸的疫情防控能力,提供便利化结构化的知识体系,提出了环节、任务、角色、产品的多层级标准化知识框架。基于防控方案和传染病特性共205万字数据,采用规则和深度学习模型相结合的方法识别知识节点与关系,构建了包含2725个... 为加强空港口岸的疫情防控能力,提供便利化结构化的知识体系,提出了环节、任务、角色、产品的多层级标准化知识框架。基于防控方案和传染病特性共205万字数据,采用规则和深度学习模型相结合的方法识别知识节点与关系,构建了包含2725个知识节点和5851个关系的多层级知识体系,支持便利化体系化的查询和展现疫情防控需要的环节、任务、人员、能力、设备、应对的传染病特性等数据,为空港口岸的疫情防控提供技术与知识支持。 展开更多
关键词 安全系统学 生物安全 疫情防控 知识图谱 图数据库
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数据安全事件致因模型构建
5
作者 王思思 丁蕾 刘涛影 《情报杂志》 北大核心 2026年第2期159-165,158,共8页
针对数据安全事件的复杂性与连锁性,构建数据安全事件致因模型,可为数据安全事件致因分析及防控提供依据和指导。首先,根据数据全生命周期循环(包括采集、传输、存储、共享、处理使用、销毁/更迭),提出数据安全事件防控全生命周期循环(... 针对数据安全事件的复杂性与连锁性,构建数据安全事件致因模型,可为数据安全事件致因分析及防控提供依据和指导。首先,根据数据全生命周期循环(包括采集、传输、存储、共享、处理使用、销毁/更迭),提出数据安全事件防控全生命周期循环(包括安全洞察、安全护航、安全堡垒、安全桥梁、安全工坊、安全归零/更新)。在此基础上,构建“数据全生命周期-数据安全事件防控全生命周期”双循环分析框架下的数据安全事件致因模型,识别数据安全事件风险传导的敏感节点,并结合不同规模的数据安全事件案例验证构建模型的逻辑完备性与实践有效性。研究表明,数据安全事件本质是“数据全生命周期-数据安全事件防控全生命周期”双循环系统的协同失灵,数据安全事件防控闭环的薄弱环节会穿透数据生命周期形成多米诺效应。数据全生命周期环节的失效会诱发数据安全事件防控全生命周期环节的防御性退化,验证了数据安全事件风险在“数据全生命周期-数据安全事件防控全生命周期”双循环体系中的放大效应。构建的数据安全事件致因模型通过解码数据安全事件风险跨循环传导机制,为构建自适应的数据安全事件防控体系提供了决策路径。 展开更多
关键词 数据安全 数据安全事件 事件致因 致因模型 事件防控
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突发大客流干扰下多层地铁网络自适应性研究
6
作者 林南南 黄鸿涛 刘志钢 《安全与环境学报》 北大核心 2026年第1期133-141,共9页
提出了一种多层网络视角下的地铁网络自适应性评估框架:将线路独立为层,引入复合边权与站台拥挤度因子,建立性能响应函数;结合“物理可达性-感知阻抗”分流模型与键渗透理论刻画失效传播,并以上海地铁区域网络对模型进行验证,与复合加... 提出了一种多层网络视角下的地铁网络自适应性评估框架:将线路独立为层,引入复合边权与站台拥挤度因子,建立性能响应函数;结合“物理可达性-感知阻抗”分流模型与键渗透理论刻画失效传播,并以上海地铁区域网络对模型进行验证,与复合加权单层网络(Weighted Single-layer Network,WSN)和多重图(Multiplex Labeling Graph,MLG)模型公平对比。结果表明:多层网络临界阈值较WSN提高约12%,重度攻击下网络性能比F^(*)较MLG、WSN高23%~33%,ΔK较MLG、WSN低22%~26%。蒙特卡洛方差分析进一步表明客流到达与路径选择交互显著(p<0.01)。因此,多层地铁网络在连通保持与负载再分配上优势突出,可为超大规模地铁网络的自适应性评估与优化提供理论依据。 展开更多
关键词 安全工程 多层地铁网络 自适应性评估 链式失效模型 上海地铁
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浅谈企业安全文化建设研究
7
作者 马君虎 张济晨 +2 位作者 唐颢文 杨庆威 王亚红 《化工管理》 2026年第1期1-10,共10页
在我国安全管理与应急救援水平不断提升的背景下,安全文化为企业安全管理的核心要素,对提升安全管理绩效、保障企业生产经营与经济效益至关重要。文章从理论层面阐释企业安全文化的内涵与本质,分析其在弥补安全管理漏洞、促进全员安全... 在我国安全管理与应急救援水平不断提升的背景下,安全文化为企业安全管理的核心要素,对提升安全管理绩效、保障企业生产经营与经济效益至关重要。文章从理论层面阐释企业安全文化的内涵与本质,分析其在弥补安全管理漏洞、促进全员安全自觉等方面的重要作用;结合实践梳理建设过程中面临的理念落地难、员工参与度不足等挑战,从责任体系构建、理念渗透、环境营造、行为规范等维度提出系统性建设路径。文章借助杜邦安全文化曲线、PDCA循环等模型,构建“责任-理念-行为”三位一体的建设框架,为企业实现从“要我安全”到“我要安全”“我会安全”的转变提供理论与实践参考。 展开更多
关键词 企业安全文化 安全管理 文化建设 自主管理 本质安全
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基坑底板抗突涌安全厚度非线性计算方法
8
作者 刘波 彭慧玲 徐新星 《广州建筑》 2026年第2期9-14,共6页
如何确定承压水作用下基坑底板突涌安全厚度是事关基坑施工安全的关键问题,鉴于基坑底板突涌是一个非线性过程,本文引入了一种新的基坑底板防突涌安全厚度计算方法。通过把承压水作用下基坑底板隔水土层简化为有预压力的受均布荷载作用... 如何确定承压水作用下基坑底板突涌安全厚度是事关基坑施工安全的关键问题,鉴于基坑底板突涌是一个非线性过程,本文引入了一种新的基坑底板防突涌安全厚度计算方法。通过把承压水作用下基坑底板隔水土层简化为有预压力的受均布荷载作用的固支梁力学模型,并引进突变理论,建立承压水作用下基坑底板突涌能量势函数及分叉集方程,推导出隔水土层突涌的必要条件、充分条件及安全厚度非线性计算表达式,再运用Matlab编程对安全厚度非线性计算表达式进行迭代法求解,在此基础上,分析了安全厚度与各影响因素之间的关系,并选取2处基坑案例验证了该方法的有效性。结果表明:基坑底板弹性模量E与底板安全厚度呈负相关关系,基坑隔水层底板承压水头Hω、土体梁的长度L、基坑开挖深度D与安全厚度呈正相关关系。选取的两例基坑案例验证了该方法的有效性,研究成果可为承压水作用下基坑设计及现场施工提供理论指导。 展开更多
关键词 基坑突涌 承压水 迭代法 突变理论 临界厚度
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基于CCA与可靠性理论的非常规设备失效概率综合评估
9
作者 辛保泉 党文义 +2 位作者 葛春涛 周志国 凌晓东 《安全、健康和环境》 2026年第1期16-21,共6页
针对原因-后果分析法(Cause-Consequence Analysis,CCA)在系统界定、逻辑构建与数据来源三方面的不足,提出“起始事件类型明确、后果严重性可评估、发生可能性可量化”三原则及人员-设备可靠性数据标准化流程,构建了融合系统可靠性理论... 针对原因-后果分析法(Cause-Consequence Analysis,CCA)在系统界定、逻辑构建与数据来源三方面的不足,提出“起始事件类型明确、后果严重性可评估、发生可能性可量化”三原则及人员-设备可靠性数据标准化流程,构建了融合系统可靠性理论的CCA结构化综合风险评估框架。以电机过热为例开展案例应用,结果表明:该方法可有效评估非常规设备(指缺乏足够历史失效数据或标准失效概率数据库覆盖的设备)失效概率,计算得到所有安全措施均失效导致火灾的概率为1.4×10^(-6)a^(-1),与行业标准参考值量级相符。提供了一套系统化、可复现的评估解决方案,适用于缺乏历史数据的非常规设备失效概率估算。 展开更多
关键词 石化设备 失效概率 可靠性理论 原因-后果分析(CCA) 风险评估
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新型膨胀阻燃体系在环氧树脂中的作用研究
10
作者 杨亿成 王婧煊 +1 位作者 刘宏 孔庆红 《消防科学与技术》 北大核心 2026年第1期182-188,共7页
在传统膨胀阻燃体系中,作为酸源的聚磷酸铵(APP)与环氧树脂(EP)的界面相容性差是普遍问题,导致通常需要较高的添加量才能达到良好的阻燃效果。为了解决这类问题,本文合成了一种以APP为核,壳聚糖(CS)为壳的核-壳结构材料APP@CS,以改善其... 在传统膨胀阻燃体系中,作为酸源的聚磷酸铵(APP)与环氧树脂(EP)的界面相容性差是普遍问题,导致通常需要较高的添加量才能达到良好的阻燃效果。为了解决这类问题,本文合成了一种以APP为核,壳聚糖(CS)为壳的核-壳结构材料APP@CS,以改善其与EP的相容性,同时合成了与EP基体相容性较好的氨基酚醛树脂(APS)作为膨胀阻燃体系的碳源。热分析结果显示,EP/8%APP@CS/APS的残炭量较EP提升了约173%。阻燃性能方面,EP/8%APP@CS/APS经过UL 94测试达到V-1级别,极限氧指数达到31.6%。与纯EP相比,EP/8%APP@CS/APS复合材料的峰值放热率、总放热率、总排烟量和烟释放速率分别降低78.0%、55.1%、54.5%和58.3%。APP@CS和APS在改善EP的热性能和阻燃性能方面具有协同作用。 展开更多
关键词 核-壳结构 聚磷酸铵 壳聚糖 氨基酚醛树脂 阻燃性能
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水喷雾对纵向通风隧道火灾及烟气的抑制作用
11
作者 刘媛鋆 龚成 +2 位作者 唐智 高文杰 方正 《消防科学与技术》 北大核心 2026年第2期73-78,共6页
采用缩尺寸隧道火灾试验的方法 ,研究水喷雾对纵向通风隧道火灾及烟气的抑制作用,试验因素包括火源热释放速率、喷水流量和通风风速。结果表明:全尺寸隧道中火源正上方喷水流量2.8 L/s和5.8 L/s的水喷雾无法扑灭3.6 MW规模的火灾,但能... 采用缩尺寸隧道火灾试验的方法 ,研究水喷雾对纵向通风隧道火灾及烟气的抑制作用,试验因素包括火源热释放速率、喷水流量和通风风速。结果表明:全尺寸隧道中火源正上方喷水流量2.8 L/s和5.8 L/s的水喷雾无法扑灭3.6 MW规模的火灾,但能将所需临界风速分别降低50.0%和66.7%。笔者通过分析顶棚烟气最高温升发现,水喷雾能够明显增强纵向风对烟气的冷却效果,且冷却效果与喷水流量大致呈线性关系。 展开更多
关键词 消防 水喷雾 隧道火灾 烟气 纵向通风
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基于熵权云模型的盾构下穿建筑安全评价与控制
12
作者 王善刚 余群舟 于警举 《中国安全科学学报》 北大核心 2026年第2期262-270,共9页
为解决盾构下穿建筑安全评价时指标体系不全面、计算结果准确性低及控制措施适用性不强等难题,提出基于熵权云模型的盾构下穿建筑安全状态评价方法。首先分析影响项目安全状态的各种因素,确定项目整体安全水平,它是房屋建筑原始安全水... 为解决盾构下穿建筑安全评价时指标体系不全面、计算结果准确性低及控制措施适用性不强等难题,提出基于熵权云模型的盾构下穿建筑安全状态评价方法。首先分析影响项目安全状态的各种因素,确定项目整体安全水平,它是房屋建筑原始安全水平和下穿施工过程扰动效应共同作用的结果;其次建立由建筑既有抗变形能力、建筑健康完损状态与建筑物重要性3类因素共13项指标组成的建筑物原始安全状态评价指标体系,以及由开挖面失稳、盾构机环侧土体位移、后续土体固结、施工管理水平和建筑与隧道位置关系5类因素共22项指标组成的下穿施工过程安全评价指标体系;然后利用熵权法确定各指标权重,基于云模型确定指标数字特征,通过模糊贴近度(FSM)算法确定安全水平与发展趋势,并利用加权拟合权重值判断主次风险控制点;最后以某地铁下穿2个建筑项目为例,验证指标体系与评价方法。研究表明:2个建筑原始安全状态和下穿2个建筑施工过程均为一般安全,整体风险在可接受范围之内;对于非项目固有属性的二级指标,将加权拟合权重值超过平均水平(0.04)的因素作为关键控制点,0.02~0.04之间的作为次要控制点,0~0.02的作为一般控制点。 展开更多
关键词 盾构下穿建筑 熵权法 云模型 安全评价 控制措施 模糊贴近度(FSM) 评价指标体系
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基于FRAM-BN的施工安全突发事件应急管理能力评价
13
作者 李知键 佘健俊 +2 位作者 路聪 郭子豪 周逸伦 《中国安全科学学报》 北大核心 2026年第2期199-208,共10页
为科学评估并提升建筑企业对突发安全事件的应急管理能力,针对既有静态评估难以刻画功能耦合且易受主观赋权影响的问题,提出一种融合定性分析与定量评估的综合模型。首先,基于应急管理全过程均衡理论,从准备与预防、监测与预警、响应与... 为科学评估并提升建筑企业对突发安全事件的应急管理能力,针对既有静态评估难以刻画功能耦合且易受主观赋权影响的问题,提出一种融合定性分析与定量评估的综合模型。首先,基于应急管理全过程均衡理论,从准备与预防、监测与预警、响应与处置、恢复与学习4个阶段,结合轨迹交叉理论与突变理论,提炼12个二级指标,建立完整的评价指标体系;其次,采用功能共振分析法(FRAM)识别各指标关键功能与耦合路径,结合改进K-shell算法与贝叶斯网络(BN)建立应评估模型;最后,在实际工程案例中进行应用,并通过专家复核与情景模拟验证其有效性。结果表明:所选建筑企业综合应急管理能力为81.682%,其应急机制能够有效响应并处置各类施工安全突发事件。其中,恢复与学习能力表现最佳(90.855%),而监测与预警能力相对薄弱(76.616%)。敏感性结果显示,专业队伍建设F_(3)与现场指挥决策F_(7)对综合能力贡献较为显著。 展开更多
关键词 功能共振分析法(FRAM) 贝叶斯网络(BN) 施工安全 突发事件 应急管理能力评价 改进K-shell算法
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改性蛭石粉末抑制三元锂离子电池热失控研究
14
作者 施亚琴 邢志祥 +1 位作者 刘烨铖 祁龙泰 《消防科学与技术》 北大核心 2026年第1期75-82,共8页
利用自主搭建的灭火试验平台,选取可膨胀的蛭石粉末和MgCl_(2)、NaHCO_(3)改性后的蛭石粉末开展锂离子电池灭火试验,并在相同工况下与ABC干粉进行对比,分析了不同灭火剂的灭火时间、抑制温升效率、复燃情况、抑制毒害性。灭火试验表明:... 利用自主搭建的灭火试验平台,选取可膨胀的蛭石粉末和MgCl_(2)、NaHCO_(3)改性后的蛭石粉末开展锂离子电池灭火试验,并在相同工况下与ABC干粉进行对比,分析了不同灭火剂的灭火时间、抑制温升效率、复燃情况、抑制毒害性。灭火试验表明:与ABC干粉灭火剂相比,蛭石粉末能更快速地降低电池表面温度,有效熄灭明火,提供更均匀的覆盖和冷却效果。证实了蛭石粉末可作为一种新型灭火介质应用于锂离子电池火灾中,但蛭石粉末的效果有限,在扑灭明火之后发生复燃。与蛭石粉末相比,进一步的改性处理增强了改性蛭石粉末的热稳定性和阻燃效能,显著降低了复燃发生的可能性。尤其是MgCl_(2)蛭石粉末,在扑灭明火之后尚未发生复燃,对三元锂离子电池具有良好的灭火效果。 展开更多
关键词 蛭石粉末 改性 锂离子电池 热失控 灭火效果
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运动自我效能对消防救援人员职业倦怠的影响及应对策略研究
15
作者 陈文佳 楚灯山 +1 位作者 王统领 朱国庆 《消防科学与技术》 北大核心 2026年第1期189-194,共6页
为缓解消防救援人员职业倦怠问题,采用运动自我效能、职业倦怠、体育活动和感知社会支持量表,对408名一线消防救援人员的心理健康状况进行评估,探究运动自我效能与消防救援人员职业倦怠的关系,考查体育活动的中介作用及感知社会支持的... 为缓解消防救援人员职业倦怠问题,采用运动自我效能、职业倦怠、体育活动和感知社会支持量表,对408名一线消防救援人员的心理健康状况进行评估,探究运动自我效能与消防救援人员职业倦怠的关系,考查体育活动的中介作用及感知社会支持的调节效应,并提出相应的优化应对策略。结果表明:运动自我效能可直接预测职业倦怠水平,并通过体育活动间接影响职业倦怠。感知社会支持可调节体育活动对职业倦怠的缓解效果,在中等及较高水平群体中,中介效应更为显著。据此提出多维度应对策略:完善体育设施建设,制定个性化训练方案;引入新型运动项目,建立科学激励体系;健全社会支持网络,实施常态化心理健康监测。 展开更多
关键词 消防救援人员 职业倦怠 运动自我效能 体育活动 感知社会支持
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压入式通风下维持在建施工隧道火灾烟气分层的亚临界风速
16
作者 于俊浩 周尧 +1 位作者 庄兆意 赵胜中 《消防科学与技术》 北大核心 2026年第2期59-66,共8页
在建施工隧道发生火灾时,利用压入式通风系统可以保持火源下游烟气分层的稳定,以保证人员安全疏散。本文运用数值模拟方法研究了压入式通风条件下在建施工隧道火灾烟气分层特性,提出了亚临界风速的概念,并对火源下游的烟气层高度、热分... 在建施工隧道发生火灾时,利用压入式通风系统可以保持火源下游烟气分层的稳定,以保证人员安全疏散。本文运用数值模拟方法研究了压入式通风条件下在建施工隧道火灾烟气分层特性,提出了亚临界风速的概念,并对火源下游的烟气层高度、热分层强度及Fr数进行了分析。亚临界风速可以在控制火源上游烟气逆流的同时,使火源下游的烟气分层处于可接受范围内,该风速也可看作是火源下游烟气层由相对稳定向不稳定转变的临界风速。当通风速度小于亚临界风速时,烟气层高度和热分层强度沿隧道纵向变化的斜率随通风速度的增加而减小,烟气层保持相对稳定;当通风速度大于亚临界风速时,烟气层高度和热分层强度迅速减小,烟气层被破坏。采用温度比(ΔT_(cf)/ΔT_(aver))和Fr数表征烟气分层时,较小通风速度下ΔT_(cf)/ΔT_(aver)对Fr数不敏感。 展开更多
关键词 在建施工隧道 压入式通风 数值模拟 烟气分层特性 亚临界风速
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突发事件下室内滑雪场疏散人员运动特征实验研究
17
作者 王巧 谭凯 +3 位作者 施冬冬 舒雅 陈桦 马剑 《安全与环境工程》 北大核心 2026年第1期193-201,221,共10页
为研究突发事件下室内滑雪场人员疏散效率的影响因素并提供人员疏散基础数据,设计并开展了突发事件下室内滑雪场人员疏散实验,分析了不同滑雪道等级、滑雪板类型和穿鞋类型等因素对人员疏散效率的影响,获取了疏散人员的运动速度等特征... 为研究突发事件下室内滑雪场人员疏散效率的影响因素并提供人员疏散基础数据,设计并开展了突发事件下室内滑雪场人员疏散实验,分析了不同滑雪道等级、滑雪板类型和穿鞋类型等因素对人员疏散效率的影响,获取了疏散人员的运动速度等特征参数。结果表明:在室内滑雪场进行人员疏散时,多数人员选择滑下雪道后脱下雪板步行疏散,且人员经初中级滑雪道使用双板滑行疏散时速度最快,而在平面雪地疏散时,滑雪板类型以及人员脱雪板的熟练程度均影响疏散效率,其中脱雪板步行疏散优于穿戴雪板滑行疏散;穿着单板雪鞋与常见平底鞋在雪地平面步行疏散时运动速度相近,而穿着双板雪鞋对步行疏散的影响较大。因此,室内滑雪场一旦发生紧急情况,疏散人员脱掉滑雪板后步行疏散到安全出口是最优的疏散方式。 展开更多
关键词 突发事件 室内滑雪场 人员疏散 运动特征
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国内外充气救援艇标准对比研究
18
作者 邢瑞泽 姜楠 +2 位作者 李国辉 任常兴 田文杰 《消防科学与技术》 北大核心 2026年第2期93-97,105,共6页
本文聚焦于充气救援艇,对国际海事组织、国际标准化组织、欧盟以及日本等主要国际组织及代表性国家的标准与我国标准进行了比较分析。从国内外充气艇的标准化工作及主要性能指标的检测标准入手,发现我国的充气艇标准大多引用或借鉴了国... 本文聚焦于充气救援艇,对国际海事组织、国际标准化组织、欧盟以及日本等主要国际组织及代表性国家的标准与我国标准进行了比较分析。从国内外充气艇的标准化工作及主要性能指标的检测标准入手,发现我国的充气艇标准大多引用或借鉴了国际海事组织和国际标准化组织标准,并在检测内容上做了相应的调整,使其更贴合中国需求,但缺乏针对救援性能的特定检测指标和方法,这限制了充气艇在水域救援领域的应用和发展。结合水域救援的特点,总结了充气艇在救援过程中的一系列性能需求,并提出了充气艇在快速性、安全抛落性能、自扶正等方面的性能指标及检测方法。 展开更多
关键词 充气式救援艇 标准对比 检测方法
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大型综合交通枢纽系统运营韧性评价及障碍因素分析 被引量：1
19
作者 孙健 万高乐 +1 位作者 康鹏灏 陈方玺 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第7期2473-2483,共11页
为降低大型综合交通枢纽系统运营风险,确保枢纽日常运营安全有序,基于物理-事理-人理(WSR)理论,将韧性理论引入综合交通枢纽的运营管理。通过文献研究、德尔菲法和实地调查等筛选评价指标,从韧性视角构建大型综合交通枢纽系统运营评价... 为降低大型综合交通枢纽系统运营风险,确保枢纽日常运营安全有序,基于物理-事理-人理(WSR)理论,将韧性理论引入综合交通枢纽的运营管理。通过文献研究、德尔菲法和实地调查等筛选评价指标,从韧性视角构建大型综合交通枢纽系统运营评价指标体系;基于博弈论将结构方程模型(Structural Equation Model, SEM)和反熵权法相结合,利用可拓云理论准确评估枢纽系统运营韧性等级;最后引入障碍度模型,对制约枢纽运营韧性提升的各因素进行分析,并以西安北站综合交通枢纽为例进行实证。结果表明:自2014年启用以来,西安北站枢纽系统运营韧性逐年提高,等级由较低韧性(Ⅱ级)达到较高韧性(Ⅳ级);客流和环境是制约该枢纽系统运营韧性提升的重要因素。最后,根据研究结果提出韧性优化措施,对进一步指导西安北站交通综合体枢纽及国内外其他大型综合交通枢纽系统的安全运行具有良好的理论参考和实际价值。 展开更多
关键词 安全工程 综合交通枢纽 可拓云模型 韧性评价 障碍因素 博弈论组合赋权 结构方程模型
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动态贝叶斯网络在管廊电缆舱火灾风险评估中的应用研究 被引量：3
20
作者 陈雍君 关鸿浩 李晓健 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第1期11-20,共10页
电缆舱是城市综合管廊必不可少的舱体,担负着至关重要的电力传输功能。电缆舱火灾不仅会导致能源供应中断,还可能对周边生态环境和公共安全构成严重威胁。为了对这一特殊空间内的火灾风险进行系统的分析,构建蝴蝶结(Bow Tie,BT)模型并... 电缆舱是城市综合管廊必不可少的舱体,担负着至关重要的电力传输功能。电缆舱火灾不仅会导致能源供应中断,还可能对周边生态环境和公共安全构成严重威胁。为了对这一特殊空间内的火灾风险进行系统的分析,构建蝴蝶结(Bow Tie,BT)模型并映射到动态贝叶斯网络(Dynamic Bayesian Network,DBN),通过实例分析确定某地下管廊电缆舱起火的先验概率与后验概率,识别主要风险源及对电缆起火的敏感度,探究在具备不同灭火屏障条件下的电缆舱火灾发展态势。结果表明,单相接地故障、制造缺陷、绝缘损坏、连接缺陷等是导致电缆舱起火的关键因素,并且随时间推进,各种不利后果发生概率呈上升趋势。这一发现凸显了及时有效的预防与早期干预措施对于遏制电缆舱火灾扩散的重要性。 展开更多
关键词 安全工程 动态贝叶斯网络 电缆舱起火 风险评价
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