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安全风险“三道防线”系统防控模型研究——基于安全管理体系的视角 被引量：2
1
作者 江田汉 姜传胜 +7 位作者 高东风 曾明荣 郑丽君 张玉冰 刘志强 郑博艺 郭焘 周福宝 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第5期28-35,共8页
为建立完善中国特色的安全生产管理体系,以其背后的安全理论模型为研究对象,基于系统思维,在阐述安全管理体系本质的基础上,分析国内外相关理论或模型的研究与实践情况,研究构建大安全大应急框架内的安全风险“三道防线”系统防控模型... 为建立完善中国特色的安全生产管理体系,以其背后的安全理论模型为研究对象,基于系统思维,在阐述安全管理体系本质的基础上,分析国内外相关理论或模型的研究与实践情况,研究构建大安全大应急框架内的安全风险“三道防线”系统防控模型。该模型基于系统理论的事故模型,以损失最小化为目标,以安全风险管控、隐患排查治理、应急处置与救援三道防线为主干,以人员管理和生产管理为安全管理重点,以信息沟通作为系统的重要支撑,是1种新颖的系统防控模型。研究结果表明:该模型适用于我国安全生产管理体系建立、实施、保持和持续改进,可为安全生产管理体系和能力现代化建设提供基础理论支持。 展开更多
关键词 安全 安全风险 安全管理 安全管理体系 系统防控模型 三道防线
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基于改进D^(*)Lite算法的疏散路径规划方法研究 被引量：1
2
作者 李墨潇 张建辉 +4 位作者 王晟旻 冯谦 张斌 邱绍峰 耿明 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第3期42-49,共8页
为应对应急疏散中大面积路网结构的路径规划问题,提出1种改进D^(*)Lite算法的疏散路径规划方法。首先,根据不同邻域结构的路网特点,采用多邻域网络流遍历方法;其次,为解决算法在路网结构的独头或环形路段中无法继续搜索的问题,提出1种... 为应对应急疏散中大面积路网结构的路径规划问题,提出1种改进D^(*)Lite算法的疏散路径规划方法。首先,根据不同邻域结构的路网特点,采用多邻域网络流遍历方法;其次,为解决算法在路网结构的独头或环形路段中无法继续搜索的问题,提出1种双层搜索的方式;此外,基于路径坡度变化,优化算法的代价计算方式;最后,为检验改进D^(*)Lite算法的路径规划能力,探讨区域危险发生、区域危险新增和区域恢复3种情景下的路径变化,研究D^(*)Lite算法在考虑路径坡度情况下的避险能力。研究结果表明:改进后的算法能够根据危险情况的变化调整路径,且考虑路径坡度能够获得更为准确的疏散时间。研究结果可为应急疏散工作提供指导。 展开更多
关键词 路径规划 应急疏散 改进算法 路径坡度
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盐穴储气库井场天然气泄漏监测及点位布设优化方法研究 被引量：2
3
作者 陈锋 胡浩 +3 位作者 陈加松 张宏 廖友强 邹先坚 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第3期1112-1124,共13页
现有可燃性气体检测传感器具有精度低、点位多、影响因素多且稳定性差等问题。针对盐穴储气库井场结构特征,提出了一种井场天然气微泄漏高精度监测及点位布设优化方法。首先,通过调研不同可燃性气体检测技术性能,采用了点射式激光甲烷... 现有可燃性气体检测传感器具有精度低、点位多、影响因素多且稳定性差等问题。针对盐穴储气库井场结构特征,提出了一种井场天然气微泄漏高精度监测及点位布设优化方法。首先,通过调研不同可燃性气体检测技术性能,采用了点射式激光甲烷探测仪对井场区域进行高精度实时监测。然后,建立不同监测点位泄漏气体成功监测的概率预测模型。基于泄漏仿真模型,研究了不同内外界如风向、风速、泄漏点、泄漏速率等条件下泄漏气体在盐穴储气库井场中的扩散规律。最后,以经济性、监测概率为约束条件,形成了井场微泄漏高精度监测及点位布设优选方法。通过建立软件监测平台,对井场微泄漏进行实时监测与精确预警。结果表明,井口和阀组中心连线的布设方案最优,气体微泄漏的成功监测概率达到75%。该方法实现了盐穴储气库井场微泄漏的实时监测和有效预警,有效降低了储气库密封性失效后产生泄漏事件的风险,保障了盐穴储气库的长期安全监测与高效运营。 展开更多
关键词 安全工程 盐穴储气库 激光传感器 泄漏监测 点位布设优化
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基于时间窗的无人机配送应急物资路径规划研究 被引量：2
4
作者 吕伟 吴嗣贤 +2 位作者 吴子涵 李颖 钱刚毅 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第3期170-176,共7页
为提升灾后应急物资的配送效率,针对灾区物资需求的紧急程度差异,提出适用于三维空间的无人机路径优化模型。该模型在软、硬时间窗约束下,以最小化总配送延迟时间、降低软时间窗的惩罚成本和减少硬时间窗的违约次数为优化目标。首先对... 为提升灾后应急物资的配送效率,针对灾区物资需求的紧急程度差异,提出适用于三维空间的无人机路径优化模型。该模型在软、硬时间窗约束下,以最小化总配送延迟时间、降低软时间窗的惩罚成本和减少硬时间窗的违约次数为优化目标。首先对原始的空间信息进行数据清理和整理工作,构建从物流基地至各个灾害地点的最优路线集群,之后考虑无人机实际应用的路径问题,最后使用遗传算法求解最佳运输策略与运输路径。研究结果表明:此种方法能够求解同时满足时间和成本双层要求的紧急救援物品输送线路,对于援助行动具备一定的理论和操作实施性参考意义。 展开更多
关键词 无人机 救援物资 物流配送 路径规划 时间窗
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融合数字孪生技术的桥梁结构安全风险监测与预测方法 被引量：1
5
作者 翟越 赵腾 +3 位作者 雷尚学 王会峰 杨永明 张韵生 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第8期3069-3079,共11页
为了增强钢筋混凝土桥梁在运营阶段的安全评估能力,依托自研监测设备,设计监测点布设位置,确定监测阈值并搭建智能监测系统,提出了一种基于数字孪生技术的安全风险智能监测与定量预测方法。该方法将桥梁结构监测数据与有限元模型交互,... 为了增强钢筋混凝土桥梁在运营阶段的安全评估能力,依托自研监测设备,设计监测点布设位置,确定监测阈值并搭建智能监测系统,提出了一种基于数字孪生技术的安全风险智能监测与定量预测方法。该方法将桥梁结构监测数据与有限元模型交互,实现对桥梁结构安全的实时预测分析,达到模拟结果可视化,并以湖北某市的钢筋混凝土桥梁为实例进行了验证。结果表明:该桥梁目前处于安全状态,与监测结果一致,并通过接近阈值的监测数据预测出A2联箱梁桥墩及支座发生结构损伤的可能性较高;该方法对于桥梁结构安全性分析判断有着较高的可行性。 展开更多
关键词 安全工程 桥梁结构安全 数字孪生 智能监测 数值分析 定量预测
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本质安全、行为安全、过程安全与功能安全的比较研究:基于安全管理范式转换 被引量：4
6
作者 佟瑞鹏 王露露 +2 位作者 许素睿 王智浩 连芳菲 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第1期7-15,共9页
为阐明本质安全、行为安全、过程安全与功能安全的本质特征与区别联系,促进高质量发展和高水平安全良性互动,运用文献综述法与比较分析法,基于安全管理范式转换视角探析四者的基本内涵与演进历程、相互关系、现实挑战与发展路径。结果表... 为阐明本质安全、行为安全、过程安全与功能安全的本质特征与区别联系,促进高质量发展和高水平安全良性互动,运用文献综述法与比较分析法,基于安全管理范式转换视角探析四者的基本内涵与演进历程、相互关系、现实挑战与发展路径。结果表明:本质安全象征着安全的理想化存在形式,行为安全是涉及安全科学与行为科学等学科理论与方法的一门交叉性学问,过程安全在全生命周期内运用系统性方法保护人类、机械设备与环境,功能安全旨在避免由系统功能性故障导致的不可接受的风险;四者以本质安全为引领,涉及从理念到实践的有序发展。内在构成统一,均涵盖人、机、环、管要素。现行的代表性规范所涉及的行业领域广泛且核心在于事故预防;未来应充分发挥四者的安全治理合力,运用人工智能技术赋能安全生产新引擎,推动四者在因地制宜的具体实践中持续完善。 展开更多
关键词 本质安全 行为安全 过程安全 功能安全 范式转换
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我国大中型企业安全生产管理体系LS-PDCA运行模式研究
7
作者 江田汉 曾明荣 +6 位作者 高东风 姜传胜 李世龙 王利群 刘志强 郭焘 周福宝 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第10期47-55,共9页
为解决我国大中型企业安全生产管理体系运行驱动力和支持不足的问题,从控制和合规的视角,一方面基于STAMP模型构建分层安全控制结构及其过程模型,阐述安全控制和全过程支持的动力机制;另一方面明晰我国大中型企业安全生产管理中党建引... 为解决我国大中型企业安全生产管理体系运行驱动力和支持不足的问题,从控制和合规的视角,一方面基于STAMP模型构建分层安全控制结构及其过程模型,阐述安全控制和全过程支持的动力机制;另一方面明晰我国大中型企业安全生产管理中党建引领、领导作用、组织管理,及其人、财、物、技术、信息和文化等方面保障支持的法规依据,进而提出具有中国特色的“领导(lead)-支持(support)-策划(plan)-实施(do)-检查(check)-改进(act)”(LS-PDCA)体系运行模式。该模式强调充分发挥各级领导的关键作用,强化全过程、全方位的支持,深度驱动PDCA循环管理流程稳健运转。研究结果表明:LS-PDCA丰富和发展了传统的PDCA循环管理流程及其内涵。研究结果可为完善中国特色安全生产管理体系提供理论参考。 展开更多
关键词 安全生产管理体系 体系框架 安全控制 过程模型 运行模式 LS-PDCA
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救援现场次生灾害风险预警与防控指挥车——多灾种模块化系统设计与应用
8
作者 杨晓琳 于正兴 +5 位作者 龚敬 马海涛 任贵文 文武 殷明志 彭志威 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第7期191-198,共8页
针对森林草原火灾、地质灾害、地震、建筑火灾应急救援对监测预警装备高效快速部署、现场连续工作、稳定数据传输的实战需求,提出1种多任务统筹指挥舱结合可分离多灾种模块化装备舱的设计思想,综合考虑不同灾种监测预警装备特点,重点解... 针对森林草原火灾、地质灾害、地震、建筑火灾应急救援对监测预警装备高效快速部署、现场连续工作、稳定数据传输的实战需求,提出1种多任务统筹指挥舱结合可分离多灾种模块化装备舱的设计思想,综合考虑不同灾种监测预警装备特点,重点解决救援现场复杂环境下的平台升降稳定性和支腿自动调平难题,形成整车、底盘、上装、通讯和组网设计方案。研究结果表明:通过应急救援实战验证,该车搭载的3个模块化装备舱和相关专用安全监测装备,能够实现对救援现场火势突变、二次滑坡、滚石、建筑坍塌等次生灾害安全风险的机动化、精准化和系统化监测预警,可保障救援现场人员和设备安全。 展开更多
关键词 救援现场 次生灾害 监测预警 指挥车 边坡雷达
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油气钻井现场工人不安全行为模式研究——基于文本挖掘视角
9
作者 朱林 罗筵疆 +3 位作者 黄思琪 钟赟 唐桃 岑康 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第1期146-152,共7页
为加强油气钻井现场安全管理,理解钻井现场工人不安全行为规律,提出基于文本挖掘视角的钻井现场工人不安全行为模式分析框架,以钻井现场工人违章数据为实例进行验证。首先采用频率分析和网络分析方法发现钻井工人高频不安全行为热点,其... 为加强油气钻井现场安全管理,理解钻井现场工人不安全行为规律,提出基于文本挖掘视角的钻井现场工人不安全行为模式分析框架,以钻井现场工人违章数据为实例进行验证。首先采用频率分析和网络分析方法发现钻井工人高频不安全行为热点,其次采用文本社群聚类分析钻井工人不安全行为聚类,最后采用文本关联规则发现和检验典型不安全行为发生模式。研究结果表明:钻井现场工人不安全行为模式包括7个不安全行为社群和66条不安全行为发生模式,其中油气钻井现场系统与外部系统耦合处、班前会议、钻井下钻和钻进作业、登高作业是现场不安全行为监管的脆弱点。研究结果可为钻井现场安全管理优化提供支持,有利于为钻井现场智慧安全治理提供参考。 展开更多
关键词 安全社会工程 不安全行为 智能文本挖掘 油气现场工人 文本聚类 关联规则 行为模式
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撞击强度与撞击位置对大鼠创伤性颅脑损伤后行为和病理影响的实验研究
10
作者 王鹏 宋学伟 +3 位作者 邱金龙 朱细燕 王楠 赵辉 《汽车工程》 北大核心 2025年第5期940-950,969,共12页
道路交通事故中,车辆正面碰撞与侧面碰撞所导致的头部伤害结果存在显著差异,这主要是由于撞击位置不同所致。为深入探讨不同撞击强度下头部撞击位置对伤害程度的具体影响,采用大鼠为实验对象实施了针对颅顶和颞叶部位的撞击实验。依据L_... 道路交通事故中,车辆正面碰撞与侧面碰撞所导致的头部伤害结果存在显著差异,这主要是由于撞击位置不同所致。为深入探讨不同撞击强度下头部撞击位置对伤害程度的具体影响,采用大鼠为实验对象实施了针对颅顶和颞叶部位的撞击实验。依据L_4(2~3)正交表建立实验方案,综合考虑了撞击强度和撞击位置两个变量,利用BIM-IV型大鼠头部撞击机致伤大鼠。通过伤后大鼠的行为表现及关键脑区的病理学检测结果,系统评估撞击因素及其水平对TBI的伤害影响。实验结果显示,撞击强度是决定头部损伤程度的主导因素,但撞击位置的影响不容忽视。在相同的撞击强度下,相较于颞叶撞击,颅顶撞击更易引发大鼠的昏迷、运动与记忆功能障碍以及焦虑行为。此外,颅顶撞击所导致的病理学损伤高于颞叶撞击的非冲击侧,但低于冲击侧。行为表现与病理学结果的线性拟合分析表明,大鼠脑损伤后的行为变化与病理学检测结果较小的一侧更为吻合。本研究成果对于深入理解头部伤害机制、制定科学的伤害评价准则以及构建有效的防护策略具有重要的意义。 展开更多
关键词 创伤性颅脑损伤 行为学表现 病理学结果 撞击位置 方差分析
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“工业互联网+安全生产”体系五流管控理论探讨
11
作者 徐波 张建文 魏利军 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第9期191-197,共7页
为夯实“工业互联网+安全生产”体系的理论基础,揭示风险演化机理、优化事故防控策略、科学监管监察,提出“工业互联网+安全生产”体系五流管控理论。首先分析“工业互联网+安全生产”体系的信息物理构成,梳理“工业互联网+安全生产”... 为夯实“工业互联网+安全生产”体系的理论基础,揭示风险演化机理、优化事故防控策略、科学监管监察,提出“工业互联网+安全生产”体系五流管控理论。首先分析“工业互联网+安全生产”体系的信息物理构成,梳理“工业互联网+安全生产”体系的“五流”逻辑结构与功能框架;其次分析“五流”风险传播机制,阐述“工业互联网+安全生产”事故致因机理模型和事故防控策略;在此基础上,总结“五流十律”事故预防概念模型和“工业互联网+安全生产”体系五流管控理论。研究结果表明:可采取数字孪生、数据驱动、分级控能、能量预测、智能监控等措施,加强“工业互联网+安全生产”体系的事故预防,防止资源流失常、能量流失控、能量流与资源流的轨迹交叉、数字流失真、信息流失灵、控制流失效等情形发生。研究结果可为“工业互联网+安全生产”体系的设计建设、运行维护、事故调查、监管监察等提供理论借鉴。 展开更多
关键词 工业互联网 安全生产 五流十律 事故预防 五流管控理论
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受限空间色温对VDT作业者认知表现的影响研究
12
作者 景国勋 张欣毅 +1 位作者 蒋方 王昌勇 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第6期198-203,共6页
为剖析受限空间色温对VDT作业者的影响,以受限空间和常规空间为对照场景,设置了3000 K,6000 K,9000 K 3种色温条件。通过招募20名安全工程专业学生作为被试者,利用Open-MATB模拟资源调度作业并采集心率数据,以作业错误率和心率为核心指... 为剖析受限空间色温对VDT作业者的影响,以受限空间和常规空间为对照场景,设置了3000 K,6000 K,9000 K 3种色温条件。通过招募20名安全工程专业学生作为被试者,利用Open-MATB模拟资源调度作业并采集心率数据,以作业错误率和心率为核心指标进行分析。实验采用随机顺序设计,每名被试者需完成全部6种(2空间×3色温)实验组合。研究结果表明:常规空间中,3000 K色温下作业错误率与心率显著高于6000 K,9000 K;受限空间中,6000 K色温下作业错误率和心率显著高于3000 K,9000 K;3000 K与6000 K色温下,受限空间与常规空间数据差异显著(p<0.05),9000 K色温下差异较弱(p<0.1);随色温升高,常规空间作业错误率与心率呈先降后升趋势,受限空间则呈先升后降趋势。研究结果可为VDT作业照明环境中选择适宜光源色温提供决策参考。 展开更多
关键词 灯光色温 心率 作业错误率 受限空间 视觉显示终端(VDT)
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考虑灾民行动力差异的多模式协同疏散路径规划
13
作者 陈娜 刘一鸣 +1 位作者 秦向南 刘军 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第7期182-190,共9页
为提高自然灾害发生后大规模灾民的疏散效率,保证灾民的生命财产安全,以疏散完成时间最短和平均风险度最小为目标,提出考虑私家车和应急公交车协同疏散的应急疏散路径规划模型。模型将灾民分为高行动力和低行动力2个群体,采用不同的疏... 为提高自然灾害发生后大规模灾民的疏散效率,保证灾民的生命财产安全,以疏散完成时间最短和平均风险度最小为目标,提出考虑私家车和应急公交车协同疏散的应急疏散路径规划模型。模型将灾民分为高行动力和低行动力2个群体,采用不同的疏散策略,并以某地突发泥石流为例,采用改进蚁群算法求解该模型。研究结果表明:相较于蚁群算法和遗传算法,改进蚁群算法能有效求解该模型;在疏散过程中多模式协同疏散具有更高的疏散效率,与只考虑应急公交车的疏散方案相比,案例的平均疏散完成时间缩短了11.6 min,平均风险度也更低,且在相同的时间段内,所疏散的人数也更多。研究结果可为突发事件应急疏散决策提供参考。 展开更多
关键词 人群行动力 多模式协同 应急疏散 路径规划 改进蚁群算法
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加氢站泄漏动态分析及降低泄漏风险措施
14
作者 武锦涛 谷尚硕 陈祖志 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第10期3890-3903,共14页
氢气作为一种零排放的清洁能源,具有来源广、燃烧产物无污染、热量高等特点。氢能的开发、推广及使用受到世界各国的高度关注。加氢站氢气泄漏,可能发生火灾爆炸事故,威胁生命财产安全。针对加氢站氢气泄漏风险的严重性和不确定性等问题... 氢气作为一种零排放的清洁能源,具有来源广、燃烧产物无污染、热量高等特点。氢能的开发、推广及使用受到世界各国的高度关注。加氢站氢气泄漏,可能发生火灾爆炸事故,威胁生命财产安全。针对加氢站氢气泄漏风险的严重性和不确定性等问题,提出了一种融合危险与可操作性及保护层分析的动态贝叶斯网络方法,评估加氢站一年内事故发生的动态变化,并确定影响加氢站氢气泄漏基本事件。氢气泄漏概率由初始的4.27×10^(-1)增高至1 a后的6.07×10^(-1),事故后果概率从大到小依次为安全状态、蒸气云聚集、闪火、喷射火、爆炸;采用由半定量分析提出的安全措施进行改进,氢气泄漏发生概率降低了32.8%,各事故后果发生概率降低了约24.7%。利用保护层降低加氢站的氢泄漏风险,这有助于加氢站安全稳定的运行。 展开更多
关键词 安全工程 加氢站 风险评估 动态贝叶斯网络 安全措施
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旋翼下洗流对救援小艇的风浪耦合干扰研究
15
作者 谢家雨 刘毅臻 +2 位作者 蒋陵平 陆子怡 张莹 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第9期159-167,共9页
为量化研究旋翼下洗流与水体形成的气液耦合效应对救援小艇造成的潜在风险,设计搭建直升机水域救援试验平台,采用缩比试验,研究7种工况下旋翼下洗流所引发的水面波浪特性及对小艇在不同接近位置的姿态变化和受力特征的影响。研究结果表... 为量化研究旋翼下洗流与水体形成的气液耦合效应对救援小艇造成的潜在风险,设计搭建直升机水域救援试验平台,采用缩比试验,研究7种工况下旋翼下洗流所引发的水面波浪特性及对小艇在不同接近位置的姿态变化和受力特征的影响。研究结果表明:旋翼下洗流与水面耦合效应可划分为下沉区、高频强耦合扰动区和扰动耗散区3部分。随着悬停高度的增加,水面波浪趋于平缓,小艇的姿态变化及受力幅度均显著减小;而升力(由转速和总距决定)增加则使水面波浪增强,小艇的姿态变化和受力随之加剧。救援小艇在接近直升机过程中会经历2次显著扰动,特别是在下沉区边缘存在较高的倾覆风险。最后,基于下洗流的扰动规律提出3种创新性的救援策略。研究结果可为直升机水上救援提供理论基础和实践参考。 展开更多
关键词 水上救援 直升机 下洗流 水面效应 救生艇
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地下空间洪涝灾害人员疏散风险偏好差异模拟研究
16
作者 王春青 王梦灿 +3 位作者 魏祎璇 吴楠 韩迪 潘嵩 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第4期165-172,共8页
为探究地下空间洪涝灾害下人员疏散风险偏好个体化差异,基于E-prime平台开展疏散决策实验,根据实验结果,采用博弈论理论、聚类分析对被试进行风险偏好分类,建立随机参数Logit模型,描述被试路径选择概率,并分析研究决策效率及影响因素。... 为探究地下空间洪涝灾害下人员疏散风险偏好个体化差异,基于E-prime平台开展疏散决策实验,根据实验结果,采用博弈论理论、聚类分析对被试进行风险偏好分类,建立随机参数Logit模型,描述被试路径选择概率,并分析研究决策效率及影响因素。研究结果表明:疏散人员可分为风险规避型(risk averter,RA)和风险追求型(risk seeker,RS),2类人群风险偏好积分S存在显著差异(z=-4.01,P<0.001),标识引导对路径选择具有显著影响(P<0.001);主观因素来看,2类人群在空间导航能力自评价上存在显著差异(P<0.05),RS群体决策效率显著高于RA群体,女性决策效率高于男性(P<0.05)。研究结果可为洪涝灾害下人员行为规律分析研究提供理论参考。 展开更多
关键词 洪涝灾害 地下空间 风险偏好 LOGIT模型 路径选择
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考虑物资损毁的应急物资调度问题模型与算法研究
17
作者 王付宇 秦鹏 +1 位作者 李艳 熊士宝 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第6期204-211,共8页
为提高应急物资配送效率、加强应急物资保障体系建设,针对应急救援过程中的物资损毁现象,考虑物资损毁对受灾民众心理痛苦效应以及应急救援综合成本的影响,借鉴福利经济学中匮乏成本的定义建立灾民心理痛苦效应函数;构建以受灾民众心理... 为提高应急物资配送效率、加强应急物资保障体系建设,针对应急救援过程中的物资损毁现象,考虑物资损毁对受灾民众心理痛苦效应以及应急救援综合成本的影响,借鉴福利经济学中匮乏成本的定义建立灾民心理痛苦效应函数;构建以受灾民众心理痛苦效应最小和应急救援综合成本最低为目标的应急物资调度多目标优化模型,并设计改进的鲸鱼群算法对模型进行求解。该算法利用Tent混沌映射生成初始种群,结合动态调整概率阈值与对数惯性权重策略,提高算法的寻优性能和求解精度,并通过四川龙门山地震带的相关数据构建算例进行模拟实验。研究结果表明:本文所提出的模型和算法可以有效解决重大灾害事件下考虑物资损毁的应急物资调度问题,优先保障需求紧迫程度较高的受灾点的物资供给,且相对标准鲸鱼群算法和标准粒子群算法,本文改进算法的性能更为优越。结果可为考虑物资损毁影响的应急物资调度实践工作提供决策参考。 展开更多
关键词 应急物资调度 物资损毁 受灾民众心理 改进鲸鱼群算法
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多模态信息载体对突发事件协同研判情境意识的影响
18
作者 袁晓芳 刘新星 刘旸 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第8期21-28,共8页
为探究突发事件应急决策中,多模态信息载体与协同研判情境意识的关系,模拟跨部门协同研判工作情境,采用主观测量、问卷测量、绩效测量等方法,收集不同信息载体下被试的情境意识得分、主观认知负荷以及协同研判反应时间进行显著性分析。... 为探究突发事件应急决策中,多模态信息载体与协同研判情境意识的关系,模拟跨部门协同研判工作情境,采用主观测量、问卷测量、绩效测量等方法,收集不同信息载体下被试的情境意识得分、主观认知负荷以及协同研判反应时间进行显著性分析。研究结果表明:主观认知负荷与协同研判反应时间之间存在显著的正相关关系;在单一信息载体下,视频组与文本组被试的情境意识水平较好,但视频组与音频组被试的主观认知负荷与协同研判反应时间较高;在组合模态信息载体下,文本-视频的被试情境意识水平优于文本-音频,但2种组合模态下被试的主观认知负荷与协同研判反应时间差异较小。研究结果可为协同研判实务工作中信息载体的应用提供参考。 展开更多
关键词 信息载体 协同研判 情境意识 主观认知负荷
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高速公路冻雨灾害风险评估方法研究
19
作者 徐一旻 吴佳莉 +2 位作者 刘丹 张再武 王台玉冰 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第7期173-181,共9页
为科学评估高速公路冻雨灾害风险并确定关键影响因素,提出融合不确定性表达与因果推理的风险评估方法,结合压力-状态-响应(PSR)模型构建风险评估指标体系。采用模糊集结合D-S证据理论计算指标风险概率分布,利用贝叶斯BWM(最佳-最差法)... 为科学评估高速公路冻雨灾害风险并确定关键影响因素,提出融合不确定性表达与因果推理的风险评估方法,结合压力-状态-响应(PSR)模型构建风险评估指标体系。采用模糊集结合D-S证据理论计算指标风险概率分布,利用贝叶斯BWM(最佳-最差法)确定指标权重,二者结合计算条件概率以构建贝叶斯综合风险评估模型,并以湖北省GY高速公路某H段为算例进行验证。研究结果表明:该路段冻雨灾害风险值为0.68,风险等级为较危险,关键风险指标包括冰层累积厚度、应急响应速度、雨雪相态及交通管制与人员疏导。结果表明该模型能有效识别关键风险因素,为冻雨灾害应急决策提供辅助支持。 展开更多
关键词 高速公路 冻雨灾害 风险评估 PSR模型
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不同建模策略下考虑不耐烦心理的多速度行人疏散仿真
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作者 张琦 徐凯丽 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第2期37-43,共7页
为分析不耐烦心理和建模策略对多速度等级行人疏散仿真结果的影响,以场域元胞自动机模型为基础,采用间接算法思路实现多速度等级的表达,引入个体级实时的不耐烦水平处理同步更新模式下的冲突解决问题以及顺序更新模式下的更新顺序问题,... 为分析不耐烦心理和建模策略对多速度等级行人疏散仿真结果的影响,以场域元胞自动机模型为基础,采用间接算法思路实现多速度等级的表达,引入个体级实时的不耐烦水平处理同步更新模式下的冲突解决问题以及顺序更新模式下的更新顺序问题,构建基于NetLogo的仿真环境,通过仿真实验对比分析在不同的更新策略与冲突解决策略下疏散效率的差异。研究结果表明:多速度等级方案与单速度等级方案相比,行人疏散时间延长;考虑不耐烦水平的方案和对照方案相比,高期望速度人群的疏散效率增加,因为其竞争力更强,但低期望速度人群的疏散效率显著降低,从而导致总体疏散时间的延长;顺序更新模式下多速度等级行人的平均即时速度普遍高于同步更新。研究结果可为公共场所应急疏散管理中的人群行为建模与多速度场景仿真策略优化提供理论参考。 展开更多
关键词 行人疏散 多速度等级 场域元胞自动机模型 不耐烦水平 疏散动力学 建模策略
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