作为重要的森林综合研究平台,森林大型动态监测样地(简称“大样地”)是研究森林群落内部组成(动物、植物和微生物)及其与环境相互作用的有效手段。为了解大样地研究现状、热点和发展趋势,对1990—2020年大样地相关文献进行检索、标记和...作为重要的森林综合研究平台,森林大型动态监测样地(简称“大样地”)是研究森林群落内部组成(动物、植物和微生物)及其与环境相互作用的有效手段。为了解大样地研究现状、热点和发展趋势,对1990—2020年大样地相关文献进行检索、标记和筛选,最终从CNKI数据库和WOS核心数据库中分别获得中文文献307篇和英文文献665篇;采用文献计量方法对发文量、期刊、研究机构、作者和关键词等进行分析。结果表明,大样地研究发文量随时间推进呈上升趋势;发文量最多的期刊、国家和研究机构分别为《生物多样性》(84篇)、美国(455篇)和Smithsonian Tropical Research Institute(史密森热带研究所)(233篇);发文量最多的作者为Condit(59篇)和Hubbell(59篇);国内外不同研究机构和作者间的合作均不够密切。目前,大样地研究热点主要集中在森林物种组成、空间分布动态特征及生物多样性形成和维持机制等方面;大样地研究总体呈“物种组成-群落结构-森林环境-森林功能-全球变化”的发展趋势。我国已建立较全面的大样地监测网络,但多数大样地研究处在初步发展阶段,重点关注植物组成和空间分布格局等方面。建议在我国大样地未来的研究中推动高新技术和科技产品的应用;加强动物、微生物、森林环境、多营养级交互作用和森林生物地球化学循环库与通量的研究;加强大样地研究成果在森林培育、森林保护、森林恢复及相关政策和法律制订等方面的应用;加强国内外各研究机构和作者间的合作与交流。展开更多
为提升复杂电磁环境下货运高铁车厢内部电磁敏感设备的安全性,以高空核爆电磁脉冲(high-altitude electromagnetic pulse,HEMP)为激励源,使用场路耦合的方法对货运高铁车厢内含有直流-直流(direct current to direct current,DC/DC)转...为提升复杂电磁环境下货运高铁车厢内部电磁敏感设备的安全性,以高空核爆电磁脉冲(high-altitude electromagnetic pulse,HEMP)为激励源,使用场路耦合的方法对货运高铁车厢内含有直流-直流(direct current to direct current,DC/DC)转换器的电源机箱内部PCB的电场强度及感应电流进行分析。首先,在电磁仿真软件中建立货运高铁电场环境仿真模型;其次,将机箱放置于车厢内部不同位置,使用HEMP从上部和侧面2个方向对车厢进行辐照,采用有限积分法(FIT)预测HEMP辐照下车厢内部的电场分布并计算机箱内部感应电场强度;然后,使用法兰同轴装置法分析在30~300 MHz内机箱铝合金材质的屏蔽效能;最后,利用场路耦合的方法得到机箱内部PCB电路板的电场强度以及感应电流。结果表明:电场峰值为50 kV/m的HEMP,在距离核爆点水平距离30 km处侧面辐照车厢时,车厢中间靠近车窗位置的电场强度较大;3A21铝含量机箱可有效抑制电场干扰;机箱内部PCB电路板上感应电流峰值为1.9 mA,符合GB 17625.1—2022标准要求;机箱内部PCB电路板上电场强度峰值为270 V/m时,PCB电路工作正常,没有偏离规定的指标值,符合GJB 151B—2013标准中RS103电场辐射敏感度要求。研究结果可为HEMP辐照条件下高铁货物运输电的磁防护提供依据。展开更多
文摘作为重要的森林综合研究平台,森林大型动态监测样地(简称“大样地”)是研究森林群落内部组成(动物、植物和微生物)及其与环境相互作用的有效手段。为了解大样地研究现状、热点和发展趋势,对1990—2020年大样地相关文献进行检索、标记和筛选,最终从CNKI数据库和WOS核心数据库中分别获得中文文献307篇和英文文献665篇;采用文献计量方法对发文量、期刊、研究机构、作者和关键词等进行分析。结果表明,大样地研究发文量随时间推进呈上升趋势;发文量最多的期刊、国家和研究机构分别为《生物多样性》(84篇)、美国(455篇)和Smithsonian Tropical Research Institute(史密森热带研究所)(233篇);发文量最多的作者为Condit(59篇)和Hubbell(59篇);国内外不同研究机构和作者间的合作均不够密切。目前,大样地研究热点主要集中在森林物种组成、空间分布动态特征及生物多样性形成和维持机制等方面;大样地研究总体呈“物种组成-群落结构-森林环境-森林功能-全球变化”的发展趋势。我国已建立较全面的大样地监测网络,但多数大样地研究处在初步发展阶段,重点关注植物组成和空间分布格局等方面。建议在我国大样地未来的研究中推动高新技术和科技产品的应用;加强动物、微生物、森林环境、多营养级交互作用和森林生物地球化学循环库与通量的研究;加强大样地研究成果在森林培育、森林保护、森林恢复及相关政策和法律制订等方面的应用;加强国内外各研究机构和作者间的合作与交流。
文摘为提升复杂电磁环境下货运高铁车厢内部电磁敏感设备的安全性,以高空核爆电磁脉冲(high-altitude electromagnetic pulse,HEMP)为激励源,使用场路耦合的方法对货运高铁车厢内含有直流-直流(direct current to direct current,DC/DC)转换器的电源机箱内部PCB的电场强度及感应电流进行分析。首先,在电磁仿真软件中建立货运高铁电场环境仿真模型;其次,将机箱放置于车厢内部不同位置,使用HEMP从上部和侧面2个方向对车厢进行辐照,采用有限积分法(FIT)预测HEMP辐照下车厢内部的电场分布并计算机箱内部感应电场强度;然后,使用法兰同轴装置法分析在30~300 MHz内机箱铝合金材质的屏蔽效能;最后,利用场路耦合的方法得到机箱内部PCB电路板的电场强度以及感应电流。结果表明:电场峰值为50 kV/m的HEMP,在距离核爆点水平距离30 km处侧面辐照车厢时,车厢中间靠近车窗位置的电场强度较大;3A21铝含量机箱可有效抑制电场干扰;机箱内部PCB电路板上感应电流峰值为1.9 mA,符合GB 17625.1—2022标准要求;机箱内部PCB电路板上电场强度峰值为270 V/m时,PCB电路工作正常,没有偏离规定的指标值,符合GJB 151B—2013标准中RS103电场辐射敏感度要求。研究结果可为HEMP辐照条件下高铁货物运输电的磁防护提供依据。
