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幕后揭秘:中国载人航天首次应急发射
1
作者 王乐天 王小月 航讯 《太空探索》 2026年第1期6-13,共8页
2025年11月25日12时11分,神舟二十二号飞船搭载于长征二号F遥二十二火箭,在酒泉卫星发射中心点火起飞。约10分钟后,飞船与火箭成功分离,进入预定轨道。接下来,飞船顺利完成状态设置,15时50分对接于中国空间站天和核心舱前向端口,成功上... 2025年11月25日12时11分,神舟二十二号飞船搭载于长征二号F遥二十二火箭,在酒泉卫星发射中心点火起飞。约10分钟后,飞船与火箭成功分离,进入预定轨道。接下来,飞船顺利完成状态设置,15时50分对接于中国空间站天和核心舱前向端口,成功上行运送航天食品、航天药品、新鲜果蔬、针对神舟二十号飞船舷窗裂纹的处置装置,以及空间站所需的备品备件等,后续还将作为神舟二十一号任务乘组的返回飞船。 展开更多
关键词 载人航天 神舟二十二号 应急发射
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2024年全球航天发射统计分析 被引量：5
2
作者 肖武平 《国际太空》 2025年第2期4-7,共4页
2024年全球航天发射活动再创新高,全年共完成263次航天发射任务,比2023年增长明显,继续保持强劲上升势头。2024年共发射航天器2873颗,低轨星座部署依然是全球航天活动的主要推动力。中美两国在航天发射领域继续占据主导地位,与此同时,... 2024年全球航天发射活动再创新高,全年共完成263次航天发射任务,比2023年增长明显,继续保持强劲上升势头。2024年共发射航天器2873颗,低轨星座部署依然是全球航天活动的主要推动力。中美两国在航天发射领域继续占据主导地位,与此同时,日本、印度等国家的发射活动也有所增加,反映出全球航天技术的持续发展和发射能力的稳步提升。 展开更多
关键词 航天发射 航天技术 发射能力 统计分析 中美两国 航天活动 低轨星座 推动力
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2024年全球航天发射活动总结 被引量：3
3
作者 刘洁 褚洪杰 董婧 《中国航天》 2025年第1期19-27,共9页
2024年,全球航天发射活动呈现出多方面特点。全年共执行263次发射任务,较2023年增长18%,商业发射次数和占比显著增加,非商业发射次数和占比均减少。中美两国发射次数最多,占全球发射总数的86%,其中SpaceX发射138次,中国航天科技集团发... 2024年,全球航天发射活动呈现出多方面特点。全年共执行263次发射任务,较2023年增长18%,商业发射次数和占比显著增加,非商业发射次数和占比均减少。中美两国发射次数最多,占全球发射总数的86%,其中SpaceX发射138次,中国航天科技集团发射51次。发射场分布更加集中,美国部分发射场发射任务增长明显。新老火箭均有发射失利情况,全球运载火箭更新换代进程加速,多款主力火箭退役或转型,同时也有不少新型火箭首飞成功。SpaceX的高频发射推动了相关创新,但也带来竞争压力,占据了全球商业发射服务市场的绝对份额。 展开更多
关键词 2024回顾总结 航天发射 商业航天 运载火箭
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月背无人采样返回中继任务规划
4
作者 盛瑞卿 温博 +4 位作者 谭志云 张瑞康 苏若曦 徐宝碧 黄昊 《航天器工程》 北大核心 2025年第4期1-9,共9页
聚焦嫦娥六号月球背面采样返回任务,针对月背通信环境特殊性开展系统研究。由于月球背面无法直接与地球建立通信链路,嫦娥六号探测器需依赖鹊桥二号中继星实现地面通信。然而,中继链路受复杂空间环境影响,存在短时通信中断风险,可能对... 聚焦嫦娥六号月球背面采样返回任务,针对月背通信环境特殊性开展系统研究。由于月球背面无法直接与地球建立通信链路,嫦娥六号探测器需依赖鹊桥二号中继星实现地面通信。然而,中继链路受复杂空间环境影响,存在短时通信中断风险,可能对月面作业的时效性产生显著影响。通过航天器故障模式分析发现,通信链路短时故障占比约10%,虽多为瞬时性问题,但其对月背任务连续性构成潜在威胁。现有应急规划研究多集中于资源分配与撤离策略,难以满足嫦娥六号在强时间约束下的采样需求。作为人类首次月背无人采样任务,其任务规划需构建双重保障机制:在中继支持下完成采样封装与起飞准备,同时建立通信中断时的应急响应体系。文章提出链路自适应与策略适时重构的改进方法,通过降低对中继的依赖性,优化月面任务最小规划目标,在有限时间内提升采样效率与任务可靠性,为后续深空探测任务提供关键技术支撑。 展开更多
关键词 嫦娥六号任务 中继通信 应急规划 故障处置
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载人月球探测远海远域航天员搜救体系研究
5
作者 孙威 德健博 +1 位作者 叶建设 方世源 《航天技术与工程学报》 2025年第4期1-10,共10页
我国载人月球探测工程选择文昌发射场发射新一代载人飞船,因其濒海的独特地理位置,航天员应急逃逸的区域大多位于海上,需要构建航天员远海远域快速搜救体系。针对载人月球探测任务特点,总结了海上搜救面临的难点和挑战。对中美载人飞船... 我国载人月球探测工程选择文昌发射场发射新一代载人飞船,因其濒海的独特地理位置,航天员应急逃逸的区域大多位于海上,需要构建航天员远海远域快速搜救体系。针对载人月球探测任务特点,总结了海上搜救面临的难点和挑战。对中美载人飞船海上搜救体系现状进行了对比分析,提出了包括智能指挥筹划、航天员舱内音视频通信、航天员快速搜救平台、航天员快速医疗救护、海外支点预选与布设等远海远域航天员搜救体系建设需求。重点针对指挥决策、通信、搜救回收、医监医保与医疗救护等分系统,从核心功能、关键技术、能力效益3个维度进行了总体设计,提出了未来发展建设思路。 展开更多
关键词 载人月球探测 远海搜救 航天员救援 高海况打捞
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航天器碰撞概率简化计算方法的比较与应用 被引量：1
6
作者 王宁 郭建新 周敬博 《空间科学学报》 北大核心 2025年第1期226-234,共9页
针对空间飞行器碰撞概率问题,基于碰撞概率的假设条件与计算原理,对现有常见方法进行分析,归纳每种方法在线性与非线性、空间目标是否规则等方面的适用性及特点,通过数值计算验证了上述方法,并从计算速度与计算精度两个维度对每种方法... 针对空间飞行器碰撞概率问题,基于碰撞概率的假设条件与计算原理,对现有常见方法进行分析,归纳每种方法在线性与非线性、空间目标是否规则等方面的适用性及特点,通过数值计算验证了上述方法,并从计算速度与计算精度两个维度对每种方法进行评估.评估结果表明,中心概率密度法的计算速度最快,曲线积分法的相对误差最小,基于辛普森公式的二维积分方法具有较均衡的效果,三维体积积分适用于非线性场景,蒙特卡洛法最为精准但是运算速度最慢.综合考虑计算精度、计算速度、相对速度、相对位置关系等因素,根据每种方法的特点提出了多种场景下较为适用的碰撞概率简化计算方法,研究结果可以为在轨碰撞概率的计算与分析提供参考. 展开更多
关键词 碰撞概率 协方差矩阵 空间碎片 非线性相对运动 空间飞行器
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联合轨迹规划与测控中继通信在月背采样返回任务中的协同设计
7
作者 国志磊 王琼 +3 位作者 王建明 黄磊 孙骥 尚海滨 《宇航学报》 北大核心 2025年第7期1332-1344,共13页
以返回舱携带1935.3 g月背样品成功返回地球为标志,执行人类首次月背采样返回的嫦娥六号任务按预定程序圆满完成了各阶段飞行使命。作为之前嫦娥五号月球正面任务的备份,在主要技术状态基线保持不变的情况下,月球背面采样返回任务涉及... 以返回舱携带1935.3 g月背样品成功返回地球为标志,执行人类首次月背采样返回的嫦娥六号任务按预定程序圆满完成了各阶段飞行使命。作为之前嫦娥五号月球正面任务的备份,在主要技术状态基线保持不变的情况下,月球背面采样返回任务涉及的系统间飞行规划和测控通信更为复杂:如环月轨道由顺行改为逆行,飞行周期和约束增加;月背通信需要先导发射的中继星支持;有限测控资源需要在不同任务和系统间统筹分配等。围绕这些系统间的任务协同设计,对轨迹联合规划与测控中继分析工作进行系统梳理和总结,为后续深空探测任务开展提供有益的技术和方法参考。 展开更多
关键词 月背采样返回 弹道/轨道拼接 逆行轨道 测控中继通信 协同设计
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超声速减速伞作用下伞舱组合体姿态稳定控制研究
8
作者 谭伯怡 曲柳欣 +2 位作者 刘志 宝音贺西 李尧 《航天返回与遥感》 北大核心 2025年第3期12-21,共10页
超声速减速伞工作过程的高动态非线性给伞的建模带来较大不确定性,进而影响伞舱组合体姿态稳定性分析结果。文章仿真分析了超声速来流情况下前舱对伞的气动力和力矩系数的影响,对基于计算流体动力学和风洞试验的单减速伞的气动参数进行... 超声速减速伞工作过程的高动态非线性给伞的建模带来较大不确定性,进而影响伞舱组合体姿态稳定性分析结果。文章仿真分析了超声速来流情况下前舱对伞的气动力和力矩系数的影响,对基于计算流体动力学和风洞试验的单减速伞的气动参数进行了修正。以修正后伞力模型作为输入,初步建立了在减速伞力作用下前舱六自由度模型;并基于前舱姿态控制稳定性需求,提出了基于“马赫数+角速度阈值”气动滚动通道阻尼控制的措施。经试验验证表明:在超声速减速段初期实现了预期的前舱滚动通道姿态角速度稳定控制目的,同时对前舱俯仰、偏航通道也有较好的姿态角速度抑制效果。 展开更多
关键词 超声速减速伞 摆振 伞舱组合体 六自由度模型 滚动阻尼控制
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基于栅格舵的火箭残骸落区控制技术研究 被引量：1
9
作者 贾森林 贾宝林 +2 位作者 马健行 范鹏博 陈满红 《航天技术与工程学报》 2025年第2期31-39,共9页
现役火箭残骸坠落时大多采取传统无控方式,针对该控制方式存在落点散布范围广、疏散搜寻工作量大的问题,提出了火箭残骸坠落的栅格舵控制方式。仿真结果表明,使用栅格舵控制的火箭残骸落在目标点半径6 km范围内的概率高达99.58%,与传统... 现役火箭残骸坠落时大多采取传统无控方式,针对该控制方式存在落点散布范围广、疏散搜寻工作量大的问题,提出了火箭残骸坠落的栅格舵控制方式。仿真结果表明,使用栅格舵控制的火箭残骸落在目标点半径6 km范围内的概率高达99.58%,与传统无控方式相比,该方式有效缩小了火箭残骸的理论落区范围,在满足落区控制需求的同时,也减小了火箭弹道设计阶段的理论落区勘察难度。同时以某火箭一级为研究对象的真实飞行试验数据也证明了栅格舵控制方式的有效性和仿真结果的合理性。这种栅格舵控制技术,亦可在火箭可重复使用的发展上发挥作用。 展开更多
关键词 栅格舵 制导控制 落区控制 落区范围 可重复使用
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巨型低轨通信星座测运控特点及关键技术 被引量：1
10
作者 单长胜 《无线电工程》 2025年第5期1030-1036,共7页
巨型低轨通信卫星星座的测运控是系统正常运行和发挥作用的根本保障,承担着星座构型的建立和维持、天线波束管理、星间路由管理、碰撞预警和规避、外部通信干扰控制等任务,与传统卫星测运控相比,巨型通信卫星星座测运控管理的变化,不仅... 巨型低轨通信卫星星座的测运控是系统正常运行和发挥作用的根本保障,承担着星座构型的建立和维持、天线波束管理、星间路由管理、碰撞预警和规避、外部通信干扰控制等任务,与传统卫星测运控相比,巨型通信卫星星座测运控管理的变化,不仅体现在卫星数量剧增,更体现在测运控手段、管理内容、测运控模式和管理方法的变化。为此,在传统卫星测运控经验的基础上,从巨型低轨通信星的座特点和运行需求出发,基于2个典型通信卫星星座的公开资料和在轨数据,分析其具体差异和关键技术,期望为地面系统在将来实施巨型低轨通信卫星星座的测运控提供有益的帮助。 展开更多
关键词 巨型通信卫星星座 信关站测运控 星间路由管理 自主轨道控制 天线波束管理
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基于改进遗传算法的一类多资源测控调度问题研究 被引量：22
11
作者 李玉庆 王日新 +3 位作者 徐敏强 崔祜涛 王海波 徐瑞 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期85-90,共6页
研究一类测控弧段具有优先级约束的多资源、大规模测控调度问题。首先对问题中的约束条件进行分析和处理,并建立问题的数学模型。进而针对问题特点,以遗传算法为基础,通过设计选择适当的交叉、和变异算子,设计了一种改进的遗传算法。最... 研究一类测控弧段具有优先级约束的多资源、大规模测控调度问题。首先对问题中的约束条件进行分析和处理,并建立问题的数学模型。进而针对问题特点,以遗传算法为基础,通过设计选择适当的交叉、和变异算子,设计了一种改进的遗传算法。最后通过算例计算表明,应用该方法求解此类测控资源调度问题具有较为理想的性能,是合理、有效的。 展开更多
关键词 测控资源调度 优先级 遗传算法 规划与调度 测控
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返回舱水上冲击特性的试验研究与理论计算 被引量：21
12
作者 宣建明 缪弋 +3 位作者 程军 钱耀鑫 周正全 王卫东 《水动力学研究与进展（A辑）》 CSCD 北大核心 2000年第3期276-286,共11页
本文通过相似缩比模型的撞水试验 ,得到了返回舱水上降落时的冲击载荷与入水深度 ,并用理论分析的方法对返回舱的水上冲击特性进行了计算 ,证实了理论预报的可行性。
关键词 返回舱 冲击特性 冲击载荷 入水深度 航天器
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航天器全频域力学环境预示技术研究进展 被引量：28
13
作者 邹元杰 韩增尧 张瑾 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期445-454,共10页
航天器力学环境预示对于总体设计、结构与机构分系统设计是至关重要的,特别是对于首发型号,往往缺乏相似型号的遥测数据参考,使得有效的预示成为地面试验方案和试验条件确定的主要依据.航天器在发射段需要承受覆盖全频域的动态载荷,不... 航天器力学环境预示对于总体设计、结构与机构分系统设计是至关重要的,特别是对于首发型号,往往缺乏相似型号的遥测数据参考,使得有效的预示成为地面试验方案和试验条件确定的主要依据.航天器在发射段需要承受覆盖全频域的动态载荷,不同频段的载荷和结构振动响应特性差异很大,很难用单一的分析方法进行准确预示.本文分别针对航天器发射力学环境的低频、高频、中频3个频段,介绍了国内外航天器全频域力学环境预示的主要方法及其工程应用的研究进展,并提出了我国在该领域亟需解决的关键技术. 展开更多
关键词 全频域 力学环境 边界元 统计能量分析 中频 FE-SEA
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基于蚁群优化-模拟退火的天地测控资源联合调度 被引量：17
14
作者 王海波 徐敏强 +1 位作者 王日新 李玉庆 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期1636-1645,共10页
研究了一类约束条件复杂、具有多时间窗口特性的天地测控资源联合调度问题。建立了涵盖多种约束的问题数学模型和基于测控弧段时间序的无圈有向图模型,提出了一种蚁群优化-模拟退火算法(ACO-SA)求解问题。探讨了两种算法的融合策略,完... 研究了一类约束条件复杂、具有多时间窗口特性的天地测控资源联合调度问题。建立了涵盖多种约束的问题数学模型和基于测控弧段时间序的无圈有向图模型,提出了一种蚁群优化-模拟退火算法(ACO-SA)求解问题。探讨了两种算法的融合策略,完成了包括状态转移规则、可行解生成策略、信息素更新准则、邻域结构、快速退火计划等关键技术的设计实现。多个算例仿真和结果分析表明,测控弧段时间序能保证ACO-SA得到高质量的优化结果,模拟退火机制能有效提高蚁群优化算法的收敛速度和求解质量,相比于基本遗传算法和先到先服务算法,ACO-SA能得到质量更好的解。 展开更多
关键词 测控资源调度 天地一体化 无圈有向图 蚁群优化算法 模拟退火算法
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航天器翼伞精确回收技术发展及展望 被引量：12
15
作者 王立武 许望晶 +3 位作者 刘涛 滕海山 吴卓 刘靖雷 《航天返回与遥感》 CSCD 2020年第4期21-30,共10页
翼伞精确回收技术能够实现安全、精确的定点着陆,具有很高的应用价值和广阔的发展前景,在民用、军用领域已得到了广泛的应用。受限于航天应用的复杂性和特殊性,翼伞精确回收技术在航天领域的应用门槛更高,研究难度更大,因而应用较少。... 翼伞精确回收技术能够实现安全、精确的定点着陆,具有很高的应用价值和广阔的发展前景,在民用、军用领域已得到了广泛的应用。受限于航天应用的复杂性和特殊性,翼伞精确回收技术在航天领域的应用门槛更高,研究难度更大,因而应用较少。随着航天活动的不断开展和应用的不断扩展,航天器精确定点回收的需求日益迫切,开展航天器翼伞精确回收技术研究是回收着陆专业未来发展的方向和趋势。文章通过调研国际上该领域发展情况及差距分析,初步规划了技术路线,拟通过设计、仿真、试验互相迭代实现关键技术的理论突破,在工程应用中不断提高系统的成熟度和可靠性,使其最终用于载人航天器的精确回收。 展开更多
关键词 航天器 翼伞及控制 精确回收 关键技术 发展展望
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降落伞初始充气阶段数值模拟 被引量：10
16
作者 彭勇 张青斌 +1 位作者 程文科 秦子增 《中国空间科学技术》 EI CSCD 北大核心 2003年第3期7-12,共6页
首先建立了初始充气模型 ;将前体、伞绳及伞衣离散为一系列弹性连接的质量节点 ,伞衣内部流场为一维不可压流 ;最后利用模型计算了初始充气阶段伞衣形状变化。
关键词 降落伞 充气 数值模拟 航天器返回 结构模型
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单个航天器对Walker星座中多卫星的近距离接近 被引量：13
17
作者 王威 黄文德 +1 位作者 付晓锋 张敬 《空间科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期547-551,共5页
通过设计航天器轨道,可使航天器发射入轨后无需机动即实现对Walker星座中非共轨的多颗卫星的快速、近距离接近。给出了该轨道的搜索方法以及基于星座特性的代换法,并给出了仿真示例。
关键词 轨道设计 星座 航天器 近距离接近
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运载火箭子级回收技术研究 被引量：29
18
作者 汪小卫 张普卓 +1 位作者 吴胜宝 申麟 《航天返回与遥感》 北大核心 2016年第3期19-28,共10页
运载火箭子级回收技术是航天领域的研究热点之一,文章对运载火箭子级回收技术进行了初步研究,并根据运载火箭子级回收的发展情况和技术特点,梳理出运载火箭子级回收的三种技术类型,分别为伞降回收、垂直返回和带翼飞回式。根据这三种子... 运载火箭子级回收技术是航天领域的研究热点之一,文章对运载火箭子级回收技术进行了初步研究,并根据运载火箭子级回收的发展情况和技术特点,梳理出运载火箭子级回收的三种技术类型,分别为伞降回收、垂直返回和带翼飞回式。根据这三种子级回收技术类型,对国际上的相关技术研究进行了分析总结,梳理出了三种回收方式的关键技术,并给出了关键技术内涵。文章进一步从技术难度、对总体设计布局影响、运载能力损失和回收过程复杂性等方面,对不同的子级回收技术类型进行了分析和对比,得到三种类型的回收方式各具特点,但伞降回收方式技术成熟度更高,最后给出了中国运载火箭子级回收技术初步发展建议。 展开更多
关键词 子级回收 回收着陆 运载火箭
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考虑不确定性的航天器姿态滑模控制器设计 被引量：7
19
作者 张景瑞 张威泰 +1 位作者 曾祥远 周昊 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期1198-1202,共5页
为解决航天器姿态控制中考虑非主轴惯量不确定性和外干扰的问题,设计了滑模控制器组成的鲁棒控制系统来处理系统中的参数不确定性及外干扰项的影响,并在滑模控制器的到达运动控制律设计中引入一个滞后因子来减小系统所需的最大控制力矩... 为解决航天器姿态控制中考虑非主轴惯量不确定性和外干扰的问题,设计了滑模控制器组成的鲁棒控制系统来处理系统中的参数不确定性及外干扰项的影响,并在滑模控制器的到达运动控制律设计中引入一个滞后因子来减小系统所需的最大控制力矩,从而节省航天器的控制成本.仿真结果验证了所设计控制器的性能,同时验证了控制律中的符号函数对于抑制抖振现象,提高控制精度的作用. 展开更多
关键词 姿态控制 滑模控制 不确定性 鲁棒控制 航天器
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考虑星-箭动力耦合作用结构瞬态响应分析 被引量：12
20
作者 杨德庆 王德禹 汪庠宝 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期213-216,共4页
利用直接激励法 ,对火箭发射过程中考虑星箭动力耦合作用的卫星结构瞬态响应问题进行了求解。给出了最大动压、一二级分离前和分离后三种工况下卫星结构的加速度响应历程。该方法克服了大质量法和惯性载荷法瞬态响应计算中的载荷处理困... 利用直接激励法 ,对火箭发射过程中考虑星箭动力耦合作用的卫星结构瞬态响应问题进行了求解。给出了最大动压、一二级分离前和分离后三种工况下卫星结构的加速度响应历程。该方法克服了大质量法和惯性载荷法瞬态响应计算中的载荷处理困难和数据回归困难。文中给出了大质量法、直接激励法和惯性载荷法的动力学方程 ,指出各种方法的应用条件。计算结果表明 ,直接激励法简捷实用 。 展开更多
关键词 火箭发射 直接激励法 瞬态响应 动力耦合作用 星箭结构
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