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序言
1
作者
邓宗全
范瑞祥
《机械工程学报》
北大核心
2026年第1期1-1,共1页
浩瀚星空,是人类梦想的无垠征途;运载火箭,是叩问苍穹的核心重器。在这庞大而复杂的系统工程中,机构技术犹如火箭的“关节”与“筋骨”,隐于内而决成败。每一次腾空而起的气势磅礴,每一次关键动作中精准无误的分离与展开,无不源自运载...
浩瀚星空,是人类梦想的无垠征途;运载火箭,是叩问苍穹的核心重器。在这庞大而复杂的系统工程中,机构技术犹如火箭的“关节”与“筋骨”,隐于内而决成败。每一次腾空而起的气势磅礴,每一次关键动作中精准无误的分离与展开,无不源自运载火箭机构技术的精确执行。为系统梳理该领域发展动态,前瞻未来发展路径,《机械工程学报》特推出“运载火箭机构技术”专栏。本专栏由哈尔滨工业大学与北京宇航系统工程研究所联合策划,旨在构建一个汇聚智慧、激发创新的学术交流平台。
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关键词
腾空而起
机构技术
运载火箭
分离与展开
原文传递
考虑弹性辨识和主动减载的运载火箭自适应增广控制
2
作者
李鹏飞
王长庆
李杰奇
《宇航总体技术》
2026年第1期60-70,共11页
针对运载火箭受高空风、弹性振动等干扰因素所产生的刚弹耦合及载荷控制问题,设计了一种自适应增广控制方法。建立了运载火箭的刚体动力学模型及弹性振动模型;通过在标称PD控制器中引入自适应增广控制机制,设计频率在线辨识的自适应滤波...
针对运载火箭受高空风、弹性振动等干扰因素所产生的刚弹耦合及载荷控制问题,设计了一种自适应增广控制方法。建立了运载火箭的刚体动力学模型及弹性振动模型;通过在标称PD控制器中引入自适应增广控制机制,设计频率在线辨识的自适应滤波器,动态跟踪并抑制箭体弹性振动对控制系统造成的影响;设计主动减载模块,利用视加速度反馈信息设计主动减载控制策略,减小高空风引起的附加载荷。仿真结果表明,相比传统控制方案,所提自适应增广控制方法能够降低对火箭弹性模态参数先验知识的依赖,减小大风区飞行过程中产生的气动载荷。
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关键词
运载火箭
自适应增广控制
弹性振动
弹性辨识
主动减载
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职称材料
基于FPGA软件的测速信号高精度相参转发设计
3
作者
李鑫
《集成电路与嵌入式系统》
2026年第1期67-73,共7页
某型应答机是运载火箭测量系统的重要组成部分,可完成两路C频段测速信号的接收及相参转发功能。为完成信号高精度相参转发功能,项目组基于FPGA硬件平台,采用提高量化精度、创新的转发比量化方式及交叉转发工作模式、合理分配设置信号处...
某型应答机是运载火箭测量系统的重要组成部分,可完成两路C频段测速信号的接收及相参转发功能。为完成信号高精度相参转发功能,项目组基于FPGA硬件平台,采用提高量化精度、创新的转发比量化方式及交叉转发工作模式、合理分配设置信号处理时间等方法完成了测速信号的高精度相参转发软件设计。以常用的200 kHz多普勒频率漂移为例,测速精度设计值已达到0.0023 Hz,并且区别于A支路主站发射A支路主副站接收及B支路主站发射B支路主副站接收的独立工作模式,当A/B两路测量信号任一支路无法正常接收时,可通过A/B支路任一主站发射A/B支路主副站同步接收的设计,实现系统双向不共源测速,提升异常状态下的系统测速精度。
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关键词
测速
FPGA软件
相参转发
交叉转发
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职称材料
2026,百花竞放
4
作者
于远航
《太空探索》
2026年第1期3-3,共1页
与2026年一起到来的,是世界航天百花齐放、生机勃勃的壮丽场景。作为航天事业的基础,运载火箭家族在新的一年又将迎来大批新晋选手。这一次不仅是传统的航天大国新箭频出,而且是有众多国家都出现了商业火箭的身影。首先就是近年来万众...
与2026年一起到来的,是世界航天百花齐放、生机勃勃的壮丽场景。作为航天事业的基础,运载火箭家族在新的一年又将迎来大批新晋选手。这一次不仅是传统的航天大国新箭频出,而且是有众多国家都出现了商业火箭的身影。首先就是近年来万众瞩目的美国太空探索技术公司的星舰。2026年,星舰的首个实用版本V3,将在开年投入试飞,近地轨道运载能力将提升至100吨级以上。
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关键词
星舰
运载火箭
商业火箭
2026
百花齐放
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职称材料
商业航天“腾飞” 可回收火箭成产业助推器
5
作者
李孝情
《投资有道》
2026年第2期10-28,共19页
当前,我国可回收火箭技术已迈入密集发射与产业化落地关键期。箭元科技海上回收火箭制造基地开工,朱雀三号、长征十二号甲相继完成首飞并验证回收技术。国内可复用火箭进入密集发射期,开启商业航天低成本探索新阶段。
关键词
朱雀三号
长征十二号甲
可回收火箭
商业航天
原文传递
民营火箭首飞,韩国航天迎“双轮驱动”时代
6
作者
于远航
《太空探索》
2026年第1期50-55,共6页
北京时间2025年12月23日,在巴西阿尔坎塔拉发射中心,一枚身披黑白相间涂装的火箭矗立在发射台上。随着倒计时归零,火箭尾焰喷薄而出。这是来自韩国创新空间公司的韩光-纳米火箭首次实施入轨发射。尽管这枚火箭在发射升空1分多钟后出现故...
北京时间2025年12月23日,在巴西阿尔坎塔拉发射中心,一枚身披黑白相间涂装的火箭矗立在发射台上。随着倒计时归零,火箭尾焰喷薄而出。这是来自韩国创新空间公司的韩光-纳米火箭首次实施入轨发射。尽管这枚火箭在发射升空1分多钟后出现故障,在直播画面中化作一团火球,最终首飞失败,但此次发射仍代表着韩国民营火箭已成为韩国航天的一支力量,标志着韩国在航天技术领域正在迈出从国家主导到“双轮驱动”的步伐。
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关键词
发射失败
韩光-纳米火箭
民营火箭
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职称材料
2024年SpaceX公司发射情况统计分析
被引量:
4
7
作者
龙雪丹
《国际太空》
2025年第3期35-40,共6页
2024年,世界航天发射领域异常繁荣,轨道发射263次,达到自20世纪60年代以来年发射次数的最高纪录。美国以158次位列首位,而其中80%以上的发射来自太空探索技术公司(SpaceX)。本文将对该公司2024年度发射情况、任务亮点,以及异常情况等进...
2024年,世界航天发射领域异常繁荣,轨道发射263次,达到自20世纪60年代以来年发射次数的最高纪录。美国以158次位列首位,而其中80%以上的发射来自太空探索技术公司(SpaceX)。本文将对该公司2024年度发射情况、任务亮点,以及异常情况等进行总结,并对其发展进行展望。
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关键词
异常情况
轨道发射
2024年
SpaceX
美国
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职称材料
二代“星舰”首飞快速意外解体情况分析
8
作者
龙雪丹
杨开
+1 位作者
王林
褚洪杰
《中国航天》
2025年第2期61-69,共9页
美国SpaceX公司的“超重-星舰”第七次综合飞行试验(IFT-7)中,“超重”助推级成功回收,但二代“星舰”飞船级因推进剂泄漏突发意外解体。此次试验目标涵盖“星链”模拟器部署、发动机在轨重启等多个方面。详细梳理试飞过程,包括上升段...
美国SpaceX公司的“超重-星舰”第七次综合飞行试验(IFT-7)中,“超重”助推级成功回收,但二代“星舰”飞船级因推进剂泄漏突发意外解体。此次试验目标涵盖“星链”模拟器部署、发动机在轨重启等多个方面。详细梳理试飞过程,包括上升段、一级返回和二级飞行情况,分析故障原因为液氧/燃料泄漏;介绍了二代“星舰”在推进系统、热防护系统等方面的改进。同时指出,“星舰”解体碎片再入造成的影响在一定程度上说明美国具有较为完善的发射活动监管和响应机制,但也凸显二代“星舰”设计存在薄弱环节,短期内难以投入使用。
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关键词
二代“星舰”
首飞
意外解体
故障分析
技术改进
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职称材料
美国“新格伦”火箭首飞任务分析
9
作者
陈允宗
杨开
王林
《国际太空》
2025年第3期46-52,共7页
美国东部时间2025年1月16日凌晨2:03,美国蓝色起源公司(Blue Origin,简称蓝源)“新格伦”(New Glenn)火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角美国天军基地36号综合发射设施(LC-36)发射,执行首飞任务。任务结果显示:第一级回收失败,第二级将有效...
美国东部时间2025年1月16日凌晨2:03,美国蓝色起源公司(Blue Origin,简称蓝源)“新格伦”(New Glenn)火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角美国天军基地36号综合发射设施(LC-36)发射,执行首飞任务。任务结果显示:第一级回收失败,第二级将有效载荷蓝环验证平台送入预定轨道,实现了首飞任务主要目标。
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关键词
新格伦
火箭
卡纳维拉尔角
首飞任务
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职称材料
蓝色起源公司专利布局策略研究
10
作者
曲晶
李萌萌
+1 位作者
乔淑欣
董晓军
《国际太空》
2025年第3期53-60,共8页
2025年1月16日,美国蓝色起源公司(Blue Origin)研制的“新格伦”(New Glenn)可重复使用运载火箭成功进行了首飞,将“蓝环”(Blue Ring)平台样机送入预定轨道,但一子级海上回收未取得成功。此次“新格伦”火箭首飞,将这个曾与太空探索技...
2025年1月16日,美国蓝色起源公司(Blue Origin)研制的“新格伦”(New Glenn)可重复使用运载火箭成功进行了首飞,将“蓝环”(Blue Ring)平台样机送入预定轨道,但一子级海上回收未取得成功。此次“新格伦”火箭首飞,将这个曾与太空探索技术公司(SpaceX)竞争的公司再次带入人们的视野。
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关键词
可重复使用运载火箭
新格伦
蓝色起源
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职称材料
“超重-星舰”第九次综合飞行测试失利情况分析
11
作者
龙雪丹
杨开
+1 位作者
王林
褚洪杰
《中国航天》
2025年第5期61-68,共8页
2025年5月28日,太空探索技术公司(SpaceX)实施了“超重-星舰”的第九次综合飞行测试。这是二代“星舰”飞船级的第三次飞行,任务中首次进行助推级复用。但试飞过程并不顺利,一级在返回点火时发生异常损毁,未能完成受控溅落;飞船级虽然...
2025年5月28日,太空探索技术公司(SpaceX)实施了“超重-星舰”的第九次综合飞行测试。这是二代“星舰”飞船级的第三次飞行,任务中首次进行助推级复用。但试飞过程并不顺利,一级在返回点火时发生异常损毁,未能完成受控溅落;飞船级虽然工作到了发动机关机,但在滑行段,因主推进剂贮箱泄漏和失压,导致姿态失控,大部分试验目标未能完成,并在重返大气层时解体。对此次试飞情况进行了梳理和分析,并对产品在此过程中的迭代改进进行了总结分析。
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关键词
“超重-星舰”
综合飞行试验
迭代改进
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职称材料
“超重-星舰”第八次综合飞行测试失利情况分析
12
作者
龙雪丹
杨开
+1 位作者
王林
褚洪杰
《中国航天》
2025年第3期61-67,共7页
2025年3月6日,SpaceX进行了“超重-星舰”的第八次综合飞行试验,也是二代“星舰”飞船级的第二次试飞,试飞中实现助推级的“筷子回收”,但飞船级失去姿控最终爆炸。故障情况与上一次试飞高度相似。本文将对任务执行情况及试飞箭的改进...
2025年3月6日,SpaceX进行了“超重-星舰”的第八次综合飞行试验,也是二代“星舰”飞船级的第二次试飞,试飞中实现助推级的“筷子回收”,但飞船级失去姿控最终爆炸。故障情况与上一次试飞高度相似。本文将对任务执行情况及试飞箭的改进及难点进行总结分析。
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关键词
SpaceX
超重-星舰
综合飞行试验
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职称材料
不锈钢“文艺复兴”,火箭材料迎来“轮回”
13
作者
汤川学
《太空探索》
2026年第2期50-55,共6页
2025年12月3日,朱雀三号基本型火箭首飞。闪耀着不锈钢金属光泽的箭体上覆盖着白色冰霜,液氧甲烷推进剂发动机喷出红蓝色透明火焰,托举着这款直径4.5米的火箭直奔苍穹。最终,朱雀三号基本型火箭第二级成功入轨,第一级回收尝试遗憾地功...
2025年12月3日,朱雀三号基本型火箭首飞。闪耀着不锈钢金属光泽的箭体上覆盖着白色冰霜,液氧甲烷推进剂发动机喷出红蓝色透明火焰,托举着这款直径4.5米的火箭直奔苍穹。最终,朱雀三号基本型火箭第二级成功入轨,第一级回收尝试遗憾地功亏一篑。值得注意的是,在迄今我国开展轨道级飞行的所有火箭中,朱雀三号基本型火箭使用不锈钢的比例是最高的。而不锈钢用于火箭制造的历史由来已久,甚至可以说是最早使用在火箭上的材料之一。随着时间推移,不锈钢在火箭上的使用比例不断变化,形成了比较标准的“澡盆曲线”,即早期和近期较高、中间时期较低。为什么会出现这种情况?到底是什么需求,“助推”不锈钢再次成为新一代火箭的“宠儿”呢?
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关键词
不锈钢材料
液氧甲烷
回收
入轨
澡盆曲线
朱雀三号
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职称材料
“鸾鸟”的心脏——未来能源的想象
14
作者
无
《格言(校园版)》
2026年第2期12-13,共2页
解决了空天战机如何飞行的疑惑,莫小壮的目光投向了远方那艘如同移动山脉般的“鸾鸟”空天母舰。“承影”,“鸾鸟”这么大,驱动它得消耗多少能量啊?它用的……是汽油吗?对于一座长达278米的空中堡垒,“汽油”这样的化学燃料,就像试图用...
解决了空天战机如何飞行的疑惑,莫小壮的目光投向了远方那艘如同移动山脉般的“鸾鸟”空天母舰。“承影”,“鸾鸟”这么大,驱动它得消耗多少能量啊?它用的……是汽油吗?对于一座长达278米的空中堡垒,“汽油”这样的化学燃料,就像试图用一根火柴煮开一整个游泳池的水。在“南天门计划”的设定中,“鸾鸟”以及我们许多高端装备的能源核心是核聚变反应堆。你可以把它理解为,制造一个“人造太阳”。它的原理,是让两个较轻的原子核(如氢的同位素氘和氚),在极端的高温高压下聚合在一起,形成一个较重的原子核(氦-4),并在这个过程中释放出无比巨大的能量。
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关键词
核聚变反应堆
空天母舰
鸾鸟
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职称材料
基于可靠性分析的运载火箭发射任务风险评估体系构建
15
作者
刘宇航
李玉根
《北斗与空间信息应用技术》
2025年第2期111-114,共4页
本文针对运载火箭发射任务中的高风险特性,提出了一种基于贝叶斯可靠性分析和多学科优化设计的风险评估体系。通过融合历史发射数据与专家经验,构建了3级贝叶斯分析模型,实现了对小样本新型火箭的可靠性精确评估。采用拉丁超立方采样和...
本文针对运载火箭发射任务中的高风险特性,提出了一种基于贝叶斯可靠性分析和多学科优化设计的风险评估体系。通过融合历史发射数据与专家经验,构建了3级贝叶斯分析模型,实现了对小样本新型火箭的可靠性精确评估。采用拉丁超立方采样和全局敏感性分析方法,解决了不确定性因素影响量化难题。实验结果表明,该体系可将风险评估精度提高32.7%,对发射成功率低于10次的火箭可靠性预测误差控制在±5%以内。基于模糊理论和目标级联分析方法开发的优化框架,使系统设计可靠性提升18.4%的同时,总质量仅增加2.1%。本研究为运载火箭任务规划、保险定价和系统设计提供了量化决策工具。
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关键词
运载火箭
可靠性分析
贝叶斯方法
风险评估
多学科优化
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职称材料
一代“超重-星舰”综合飞行试验情况总结分析
被引量:
1
16
作者
龙雪丹
杨开
+1 位作者
王林
褚洪杰
《中国航天》
2025年第1期68-72,共5页
在不到两年的时间里,SpaceX成功完成了超重-星舰的第一阶段试飞,这一阶段的试飞工作在推动项目发展进程中起到了关键作用。本文对超重-星舰的第一阶段试验历程、在此过程中的迭代改进进行了总结分析,并对该项目未来任务规划进行了介绍。
关键词
超重-星舰
综合飞行试验
迭代改进
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职称材料
运载火箭控制系统安全性设计与应用
17
作者
刘仁浩
姜云涛
+1 位作者
李然
夏金秀
《兵器装备工程学报》
北大核心
2025年第10期49-54,共6页
为了确保运载火箭在测试、贮存、运输、发射、飞行以及退役处理全生命周期内的绝对安全,以陆基发射运载火箭为对象,根据运载火箭典型工作剖面开展主要灾难性危险源分析与辨识。针对主要危险源从控制系统角度出发并充分利用箭上控制系统...
为了确保运载火箭在测试、贮存、运输、发射、飞行以及退役处理全生命周期内的绝对安全,以陆基发射运载火箭为对象,根据运载火箭典型工作剖面开展主要灾难性危险源分析与辨识。针对主要危险源从控制系统角度出发并充分利用箭上控制系统已有软件硬件资源开展安全性设计,给出了火工品控制、电气系统和舱体运动与分离过程中的系统级安全性设计方法,通过全箭地面安全性验证试验,验证了运载火箭控制系统级安全性设计方法的有效性。
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关键词
运载火箭
控制系统
危险源辨识
安全性设计
方法与应用
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职称材料
太空探索技术公司运载火箭机构技术发展路线分析及启示
被引量:
4
18
作者
张毅博
吴会强
+3 位作者
张宏剑
于兵
王辰
乐晨
《宇航学报》
北大核心
2025年第3期631-640,共10页
近年来,重复使用运载火箭的高速化发展和航天运输的商业化趋势对运载火箭机构技术的发展提出了迫切需求。美国太空探索技术(SpaceX)公司的机构技术经历了“猎鹰”系列运载火箭和超重-星舰运输系统的演进与验证,已获得了具有重要价值的...
近年来,重复使用运载火箭的高速化发展和航天运输的商业化趋势对运载火箭机构技术的发展提出了迫切需求。美国太空探索技术(SpaceX)公司的机构技术经历了“猎鹰”系列运载火箭和超重-星舰运输系统的演进与验证,已获得了具有重要价值的实证结果。通过剖析SpaceX公司运载火箭机构技术的演化历程、发展路线及未来方向,揭示运载火箭重复使用需求下机构技术发展的关键要素。面向中国运载火箭复用化、商业化的发展,提出面向新功能需求的机构正向设计、面向新性能需求的机构系统优化、面向新产能需求的机构货架建设等的发展路线。
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关键词
机构技术
猎鹰-9
超重-星舰
重复使用运载火箭
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职称材料
长时间在轨滑行过冷氧热力学特性研究
被引量:
1
19
作者
王承
周闯
+2 位作者
王夕
刘辉
程堂明
《宇航总体技术》
2025年第3期67-73,共7页
推进剂过冷加注技术可以有效延长低温火箭末级在轨滑行时间。基于VOF方法对3.35 m直径低温火箭末级的氧箱建立了全尺寸三维CFD仿真模型,对GEO直接入轨典型弹道6 h级长时间滑行过程开展了仿真计算及分析,研究了90 K常温氧工况和85 K过冷...
推进剂过冷加注技术可以有效延长低温火箭末级在轨滑行时间。基于VOF方法对3.35 m直径低温火箭末级的氧箱建立了全尺寸三维CFD仿真模型,对GEO直接入轨典型弹道6 h级长时间滑行过程开展了仿真计算及分析,研究了90 K常温氧工况和85 K过冷氧工况滑行段低温推进剂热力学特性。结果表明:过冷氧工况在滑行段结束时液相平均温度上升1.3%,蒸发量相较于常温氧工况减少约84%,约有70%的环境漏热转化为过冷氧的显热,可有效支撑低温火箭末级应用范围拓展和运载能力提升。针对过冷氧的结论还可推广至甲烷工况,对于液氧/甲烷火箭的末级长时间滑行任务剖面和基础级重复使用任务剖面都有良好的应用前景。
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关键词
长时间在轨
过冷氧
热力学特性
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职称材料
火箭柔性整流罩地面平抛分离运动特性研究
20
作者
郭嘉瑞
范瑞祥
+1 位作者
高朝辉
孔令超
《宇航总体技术》
2025年第2期43-51,共9页
围绕平抛分离整流罩的大气环境地面分离试验,考虑罩体柔性因素及流固耦合效应,构建了复合材料整流罩有限元仿真模型。通过与运载火箭大气环境地面分离试验数据对比,验证了仿真模型的有效性和准确性;开展流场作用影响及呼吸运动特性分析...
围绕平抛分离整流罩的大气环境地面分离试验,考虑罩体柔性因素及流固耦合效应,构建了复合材料整流罩有限元仿真模型。通过与运载火箭大气环境地面分离试验数据对比,验证了仿真模型的有效性和准确性;开展流场作用影响及呼吸运动特性分析,揭示了大气环境对地面分离试验影响;最后,通过真空分离运动仿真预示,分析并揭示了大气环境影响带来的天地不一致性,为中大型火箭整流罩平抛分离设计及试验验证提供理论支撑。
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关键词
柔性整流罩
平抛分离
地面分离试验
运动特性
流固耦合仿真
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职称材料
题名
序言
1
作者
邓宗全
范瑞祥
机构
哈尔滨工业大学
中国工程院
中国运载火箭技术研究院
出处
《机械工程学报》
北大核心
2026年第1期1-1,共1页
文摘
浩瀚星空,是人类梦想的无垠征途;运载火箭,是叩问苍穹的核心重器。在这庞大而复杂的系统工程中,机构技术犹如火箭的“关节”与“筋骨”,隐于内而决成败。每一次腾空而起的气势磅礴,每一次关键动作中精准无误的分离与展开,无不源自运载火箭机构技术的精确执行。为系统梳理该领域发展动态,前瞻未来发展路径,《机械工程学报》特推出“运载火箭机构技术”专栏。本专栏由哈尔滨工业大学与北京宇航系统工程研究所联合策划,旨在构建一个汇聚智慧、激发创新的学术交流平台。
关键词
腾空而起
机构技术
运载火箭
分离与展开
分类号
V475.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
考虑弹性辨识和主动减载的运载火箭自适应增广控制
2
作者
李鹏飞
王长庆
李杰奇
机构
中国运载火箭技术研究院
出处
《宇航总体技术》
2026年第1期60-70,共11页
基金
国家部委基础研究项目(202105ZJ0001)。
文摘
针对运载火箭受高空风、弹性振动等干扰因素所产生的刚弹耦合及载荷控制问题,设计了一种自适应增广控制方法。建立了运载火箭的刚体动力学模型及弹性振动模型;通过在标称PD控制器中引入自适应增广控制机制,设计频率在线辨识的自适应滤波器,动态跟踪并抑制箭体弹性振动对控制系统造成的影响;设计主动减载模块,利用视加速度反馈信息设计主动减载控制策略,减小高空风引起的附加载荷。仿真结果表明,相比传统控制方案,所提自适应增广控制方法能够降低对火箭弹性模态参数先验知识的依赖,减小大风区飞行过程中产生的气动载荷。
关键词
运载火箭
自适应增广控制
弹性振动
弹性辨识
主动减载
Keywords
Launch vehicle
Adaptive augmented control
Elastic vibration
Elastic identification
Load relief control
分类号
V475.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
基于FPGA软件的测速信号高精度相参转发设计
3
作者
李鑫
机构
中国西南电子技术研究所
出处
《集成电路与嵌入式系统》
2026年第1期67-73,共7页
文摘
某型应答机是运载火箭测量系统的重要组成部分,可完成两路C频段测速信号的接收及相参转发功能。为完成信号高精度相参转发功能,项目组基于FPGA硬件平台,采用提高量化精度、创新的转发比量化方式及交叉转发工作模式、合理分配设置信号处理时间等方法完成了测速信号的高精度相参转发软件设计。以常用的200 kHz多普勒频率漂移为例,测速精度设计值已达到0.0023 Hz,并且区别于A支路主站发射A支路主副站接收及B支路主站发射B支路主副站接收的独立工作模式,当A/B两路测量信号任一支路无法正常接收时,可通过A/B支路任一主站发射A/B支路主副站同步接收的设计,实现系统双向不共源测速,提升异常状态下的系统测速精度。
关键词
测速
FPGA软件
相参转发
交叉转发
Keywords
velocity measurement
FPGA digital platform
coherent forwarding
cross-retransmission
分类号
V475.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
2026,百花竞放
4
作者
于远航
机构
不详
出处
《太空探索》
2026年第1期3-3,共1页
文摘
与2026年一起到来的,是世界航天百花齐放、生机勃勃的壮丽场景。作为航天事业的基础,运载火箭家族在新的一年又将迎来大批新晋选手。这一次不仅是传统的航天大国新箭频出,而且是有众多国家都出现了商业火箭的身影。首先就是近年来万众瞩目的美国太空探索技术公司的星舰。2026年,星舰的首个实用版本V3,将在开年投入试飞,近地轨道运载能力将提升至100吨级以上。
关键词
星舰
运载火箭
商业火箭
2026
百花齐放
分类号
V475.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
商业航天“腾飞” 可回收火箭成产业助推器
5
作者
李孝情
机构
不详
出处
《投资有道》
2026年第2期10-28,共19页
文摘
当前,我国可回收火箭技术已迈入密集发射与产业化落地关键期。箭元科技海上回收火箭制造基地开工,朱雀三号、长征十二号甲相继完成首飞并验证回收技术。国内可复用火箭进入密集发射期,开启商业航天低成本探索新阶段。
关键词
朱雀三号
长征十二号甲
可回收火箭
商业航天
分类号
V475.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
民营火箭首飞,韩国航天迎“双轮驱动”时代
6
作者
于远航
机构
不详
出处
《太空探索》
2026年第1期50-55,共6页
文摘
北京时间2025年12月23日,在巴西阿尔坎塔拉发射中心,一枚身披黑白相间涂装的火箭矗立在发射台上。随着倒计时归零,火箭尾焰喷薄而出。这是来自韩国创新空间公司的韩光-纳米火箭首次实施入轨发射。尽管这枚火箭在发射升空1分多钟后出现故障,在直播画面中化作一团火球,最终首飞失败,但此次发射仍代表着韩国民营火箭已成为韩国航天的一支力量,标志着韩国在航天技术领域正在迈出从国家主导到“双轮驱动”的步伐。
关键词
发射失败
韩光-纳米火箭
民营火箭
分类号
V475.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
2024年SpaceX公司发射情况统计分析
被引量:
4
7
作者
龙雪丹
机构
北京航天长征科技信息研究所
出处
《国际太空》
2025年第3期35-40,共6页
文摘
2024年,世界航天发射领域异常繁荣,轨道发射263次,达到自20世纪60年代以来年发射次数的最高纪录。美国以158次位列首位,而其中80%以上的发射来自太空探索技术公司(SpaceX)。本文将对该公司2024年度发射情况、任务亮点,以及异常情况等进行总结,并对其发展进行展望。
关键词
异常情况
轨道发射
2024年
SpaceX
美国
分类号
V475.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
二代“星舰”首飞快速意外解体情况分析
8
作者
龙雪丹
杨开
王林
褚洪杰
机构
北京航天长征科技信息研究所
中国航天科技集团有限公司
出处
《中国航天》
2025年第2期61-69,共9页
文摘
美国SpaceX公司的“超重-星舰”第七次综合飞行试验(IFT-7)中,“超重”助推级成功回收,但二代“星舰”飞船级因推进剂泄漏突发意外解体。此次试验目标涵盖“星链”模拟器部署、发动机在轨重启等多个方面。详细梳理试飞过程,包括上升段、一级返回和二级飞行情况,分析故障原因为液氧/燃料泄漏;介绍了二代“星舰”在推进系统、热防护系统等方面的改进。同时指出,“星舰”解体碎片再入造成的影响在一定程度上说明美国具有较为完善的发射活动监管和响应机制,但也凸显二代“星舰”设计存在薄弱环节,短期内难以投入使用。
关键词
二代“星舰”
首飞
意外解体
故障分析
技术改进
分类号
V475.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
美国“新格伦”火箭首飞任务分析
9
作者
陈允宗
杨开
王林
机构
北京航天长征科技信息研究所
出处
《国际太空》
2025年第3期46-52,共7页
文摘
美国东部时间2025年1月16日凌晨2:03,美国蓝色起源公司(Blue Origin,简称蓝源)“新格伦”(New Glenn)火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角美国天军基地36号综合发射设施(LC-36)发射,执行首飞任务。任务结果显示:第一级回收失败,第二级将有效载荷蓝环验证平台送入预定轨道,实现了首飞任务主要目标。
关键词
新格伦
火箭
卡纳维拉尔角
首飞任务
分类号
V475.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
蓝色起源公司专利布局策略研究
10
作者
曲晶
李萌萌
乔淑欣
董晓军
机构
北京航天长征科技信息研究所
北京临近空间飞行器系统工程研究所
出处
《国际太空》
2025年第3期53-60,共8页
文摘
2025年1月16日,美国蓝色起源公司(Blue Origin)研制的“新格伦”(New Glenn)可重复使用运载火箭成功进行了首飞,将“蓝环”(Blue Ring)平台样机送入预定轨道,但一子级海上回收未取得成功。此次“新格伦”火箭首飞,将这个曾与太空探索技术公司(SpaceX)竞争的公司再次带入人们的视野。
关键词
可重复使用运载火箭
新格伦
蓝色起源
分类号
V475.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
“超重-星舰”第九次综合飞行测试失利情况分析
11
作者
龙雪丹
杨开
王林
褚洪杰
机构
北京航天长征科技信息研究所
中国航天科技集团有限公司
出处
《中国航天》
2025年第5期61-68,共8页
文摘
2025年5月28日,太空探索技术公司(SpaceX)实施了“超重-星舰”的第九次综合飞行测试。这是二代“星舰”飞船级的第三次飞行,任务中首次进行助推级复用。但试飞过程并不顺利,一级在返回点火时发生异常损毁,未能完成受控溅落;飞船级虽然工作到了发动机关机,但在滑行段,因主推进剂贮箱泄漏和失压,导致姿态失控,大部分试验目标未能完成,并在重返大气层时解体。对此次试飞情况进行了梳理和分析,并对产品在此过程中的迭代改进进行了总结分析。
关键词
“超重-星舰”
综合飞行试验
迭代改进
分类号
V475.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
“超重-星舰”第八次综合飞行测试失利情况分析
12
作者
龙雪丹
杨开
王林
褚洪杰
机构
北京航天长征科技信息研究所
中国航天科技集团有限公司
出处
《中国航天》
2025年第3期61-67,共7页
文摘
2025年3月6日,SpaceX进行了“超重-星舰”的第八次综合飞行试验,也是二代“星舰”飞船级的第二次试飞,试飞中实现助推级的“筷子回收”,但飞船级失去姿控最终爆炸。故障情况与上一次试飞高度相似。本文将对任务执行情况及试飞箭的改进及难点进行总结分析。
关键词
SpaceX
超重-星舰
综合飞行试验
分类号
V475.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
不锈钢“文艺复兴”,火箭材料迎来“轮回”
13
作者
汤川学
机构
不详
出处
《太空探索》
2026年第2期50-55,共6页
文摘
2025年12月3日,朱雀三号基本型火箭首飞。闪耀着不锈钢金属光泽的箭体上覆盖着白色冰霜,液氧甲烷推进剂发动机喷出红蓝色透明火焰,托举着这款直径4.5米的火箭直奔苍穹。最终,朱雀三号基本型火箭第二级成功入轨,第一级回收尝试遗憾地功亏一篑。值得注意的是,在迄今我国开展轨道级飞行的所有火箭中,朱雀三号基本型火箭使用不锈钢的比例是最高的。而不锈钢用于火箭制造的历史由来已久,甚至可以说是最早使用在火箭上的材料之一。随着时间推移,不锈钢在火箭上的使用比例不断变化,形成了比较标准的“澡盆曲线”,即早期和近期较高、中间时期较低。为什么会出现这种情况?到底是什么需求,“助推”不锈钢再次成为新一代火箭的“宠儿”呢?
关键词
不锈钢材料
液氧甲烷
回收
入轨
澡盆曲线
朱雀三号
分类号
V475.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V252.1 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
“鸾鸟”的心脏——未来能源的想象
14
作者
无
机构
然漫工作室
出处
《格言(校园版)》
2026年第2期12-13,共2页
文摘
解决了空天战机如何飞行的疑惑,莫小壮的目光投向了远方那艘如同移动山脉般的“鸾鸟”空天母舰。“承影”,“鸾鸟”这么大,驱动它得消耗多少能量啊?它用的……是汽油吗?对于一座长达278米的空中堡垒,“汽油”这样的化学燃料,就像试图用一根火柴煮开一整个游泳池的水。在“南天门计划”的设定中,“鸾鸟”以及我们许多高端装备的能源核心是核聚变反应堆。你可以把它理解为,制造一个“人造太阳”。它的原理,是让两个较轻的原子核(如氢的同位素氘和氚),在极端的高温高压下聚合在一起,形成一个较重的原子核(氦-4),并在这个过程中释放出无比巨大的能量。
关键词
核聚变反应堆
空天母舰
鸾鸟
分类号
V271.4 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V475.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
基于可靠性分析的运载火箭发射任务风险评估体系构建
15
作者
刘宇航
李玉根
机构
北京航天发射技术研究所
出处
《北斗与空间信息应用技术》
2025年第2期111-114,共4页
文摘
本文针对运载火箭发射任务中的高风险特性,提出了一种基于贝叶斯可靠性分析和多学科优化设计的风险评估体系。通过融合历史发射数据与专家经验,构建了3级贝叶斯分析模型,实现了对小样本新型火箭的可靠性精确评估。采用拉丁超立方采样和全局敏感性分析方法,解决了不确定性因素影响量化难题。实验结果表明,该体系可将风险评估精度提高32.7%,对发射成功率低于10次的火箭可靠性预测误差控制在±5%以内。基于模糊理论和目标级联分析方法开发的优化框架,使系统设计可靠性提升18.4%的同时,总质量仅增加2.1%。本研究为运载火箭任务规划、保险定价和系统设计提供了量化决策工具。
关键词
运载火箭
可靠性分析
贝叶斯方法
风险评估
多学科优化
分类号
V475.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
一代“超重-星舰”综合飞行试验情况总结分析
被引量:
1
16
作者
龙雪丹
杨开
王林
褚洪杰
机构
北京航天长征科技信息研究所
中国航天科技集团有限公司
出处
《中国航天》
2025年第1期68-72,共5页
文摘
在不到两年的时间里,SpaceX成功完成了超重-星舰的第一阶段试飞,这一阶段的试飞工作在推动项目发展进程中起到了关键作用。本文对超重-星舰的第一阶段试验历程、在此过程中的迭代改进进行了总结分析,并对该项目未来任务规划进行了介绍。
关键词
超重-星舰
综合飞行试验
迭代改进
分类号
V417 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V475.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
运载火箭控制系统安全性设计与应用
17
作者
刘仁浩
姜云涛
李然
夏金秀
机构
北京航天自动控制研究所
航天科工空间系统总体部
出处
《兵器装备工程学报》
北大核心
2025年第10期49-54,共6页
文摘
为了确保运载火箭在测试、贮存、运输、发射、飞行以及退役处理全生命周期内的绝对安全,以陆基发射运载火箭为对象,根据运载火箭典型工作剖面开展主要灾难性危险源分析与辨识。针对主要危险源从控制系统角度出发并充分利用箭上控制系统已有软件硬件资源开展安全性设计,给出了火工品控制、电气系统和舱体运动与分离过程中的系统级安全性设计方法,通过全箭地面安全性验证试验,验证了运载火箭控制系统级安全性设计方法的有效性。
关键词
运载火箭
控制系统
危险源辨识
安全性设计
方法与应用
Keywords
launch vehicle
control system
hazard identification
safety design
design and application
分类号
V475.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
太空探索技术公司运载火箭机构技术发展路线分析及启示
被引量:
4
18
作者
张毅博
吴会强
张宏剑
于兵
王辰
乐晨
机构
北京宇航系统工程研究所
出处
《宇航学报》
北大核心
2025年第3期631-640,共10页
基金
国家自然科学基金(U24B6005)。
文摘
近年来,重复使用运载火箭的高速化发展和航天运输的商业化趋势对运载火箭机构技术的发展提出了迫切需求。美国太空探索技术(SpaceX)公司的机构技术经历了“猎鹰”系列运载火箭和超重-星舰运输系统的演进与验证,已获得了具有重要价值的实证结果。通过剖析SpaceX公司运载火箭机构技术的演化历程、发展路线及未来方向,揭示运载火箭重复使用需求下机构技术发展的关键要素。面向中国运载火箭复用化、商业化的发展,提出面向新功能需求的机构正向设计、面向新性能需求的机构系统优化、面向新产能需求的机构货架建设等的发展路线。
关键词
机构技术
猎鹰-9
超重-星舰
重复使用运载火箭
Keywords
Mechanism technology
Falcon 9
Super Heavy-Starship
Reusable launch vehicle
分类号
V475.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
长时间在轨滑行过冷氧热力学特性研究
被引量:
1
19
作者
王承
周闯
王夕
刘辉
程堂明
机构
北京宇航系统工程研究所
中国运载火箭技术研究院
出处
《宇航总体技术》
2025年第3期67-73,共7页
基金
中国运载火箭技术研究院CST智库基金项目。
文摘
推进剂过冷加注技术可以有效延长低温火箭末级在轨滑行时间。基于VOF方法对3.35 m直径低温火箭末级的氧箱建立了全尺寸三维CFD仿真模型,对GEO直接入轨典型弹道6 h级长时间滑行过程开展了仿真计算及分析,研究了90 K常温氧工况和85 K过冷氧工况滑行段低温推进剂热力学特性。结果表明:过冷氧工况在滑行段结束时液相平均温度上升1.3%,蒸发量相较于常温氧工况减少约84%,约有70%的环境漏热转化为过冷氧的显热,可有效支撑低温火箭末级应用范围拓展和运载能力提升。针对过冷氧的结论还可推广至甲烷工况,对于液氧/甲烷火箭的末级长时间滑行任务剖面和基础级重复使用任务剖面都有良好的应用前景。
关键词
长时间在轨
过冷氧
热力学特性
Keywords
Long-term on-orbit
Subcooled oxygen
Thermodynamic characteristics
分类号
V475.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
火箭柔性整流罩地面平抛分离运动特性研究
20
作者
郭嘉瑞
范瑞祥
高朝辉
孔令超
机构
中国运载火箭技术研究院
出处
《宇航总体技术》
2025年第2期43-51,共9页
文摘
围绕平抛分离整流罩的大气环境地面分离试验,考虑罩体柔性因素及流固耦合效应,构建了复合材料整流罩有限元仿真模型。通过与运载火箭大气环境地面分离试验数据对比,验证了仿真模型的有效性和准确性;开展流场作用影响及呼吸运动特性分析,揭示了大气环境对地面分离试验影响;最后,通过真空分离运动仿真预示,分析并揭示了大气环境影响带来的天地不一致性,为中大型火箭整流罩平抛分离设计及试验验证提供理论支撑。
关键词
柔性整流罩
平抛分离
地面分离试验
运动特性
流固耦合仿真
Keywords
Flexible fairing
Parallel separation
Ground separation test
Motion characteristics
Fluid-structure simulation
分类号
V475.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
序言
邓宗全
范瑞祥
《机械工程学报》
北大核心
2026
0
原文传递
2
考虑弹性辨识和主动减载的运载火箭自适应增广控制
李鹏飞
王长庆
李杰奇
《宇航总体技术》
2026
0
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职称材料
3
基于FPGA软件的测速信号高精度相参转发设计
李鑫
《集成电路与嵌入式系统》
2026
0
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职称材料
4
2026,百花竞放
于远航
《太空探索》
2026
0
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职称材料
5
商业航天“腾飞” 可回收火箭成产业助推器
李孝情
《投资有道》
2026
0
原文传递
6
民营火箭首飞,韩国航天迎“双轮驱动”时代
于远航
《太空探索》
2026
0
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职称材料
7
2024年SpaceX公司发射情况统计分析
龙雪丹
《国际太空》
2025
4
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职称材料
8
二代“星舰”首飞快速意外解体情况分析
龙雪丹
杨开
王林
褚洪杰
《中国航天》
2025
0
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职称材料
9
美国“新格伦”火箭首飞任务分析
陈允宗
杨开
王林
《国际太空》
2025
0
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职称材料
10
蓝色起源公司专利布局策略研究
曲晶
李萌萌
乔淑欣
董晓军
《国际太空》
2025
0
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职称材料
11
“超重-星舰”第九次综合飞行测试失利情况分析
龙雪丹
杨开
王林
褚洪杰
《中国航天》
2025
0
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职称材料
12
“超重-星舰”第八次综合飞行测试失利情况分析
龙雪丹
杨开
王林
褚洪杰
《中国航天》
2025
0
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职称材料
13
不锈钢“文艺复兴”,火箭材料迎来“轮回”
汤川学
《太空探索》
2026
0
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职称材料
14
“鸾鸟”的心脏——未来能源的想象
无
《格言(校园版)》
2026
0
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职称材料
15
基于可靠性分析的运载火箭发射任务风险评估体系构建
刘宇航
李玉根
《北斗与空间信息应用技术》
2025
0
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职称材料
16
一代“超重-星舰”综合飞行试验情况总结分析
龙雪丹
杨开
王林
褚洪杰
《中国航天》
2025
1
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职称材料
17
运载火箭控制系统安全性设计与应用
刘仁浩
姜云涛
李然
夏金秀
《兵器装备工程学报》
北大核心
2025
0
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职称材料
18
太空探索技术公司运载火箭机构技术发展路线分析及启示
张毅博
吴会强
张宏剑
于兵
王辰
乐晨
《宇航学报》
北大核心
2025
4
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职称材料
19
长时间在轨滑行过冷氧热力学特性研究
王承
周闯
王夕
刘辉
程堂明
《宇航总体技术》
2025
1
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职称材料
20
火箭柔性整流罩地面平抛分离运动特性研究
郭嘉瑞
范瑞祥
高朝辉
孔令超
《宇航总体技术》
2025
0
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职称材料
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