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基于能量约束的翼伞系统分段归航设计与仿真 被引量：9
1
作者 张兴会 朱二琳 《航天控制》 CSCD 北大核心 2011年第5期43-47,共5页
针对翼伞系统的基本飞行特性和良好的可操纵性,采用分段设计的思想对翼伞系统的归航轨迹进行规划。根据各分段轨迹之间的几何关系,将航迹规划问题转变为对设计参数的寻优问题。实际系统所能提供的能量是有限的。因此,在目标函数中加入... 针对翼伞系统的基本飞行特性和良好的可操纵性,采用分段设计的思想对翼伞系统的归航轨迹进行规划。根据各分段轨迹之间的几何关系,将航迹规划问题转变为对设计参数的寻优问题。实际系统所能提供的能量是有限的。因此,在目标函数中加入控制能量的约束。运用改进的粒子群算法对目标函数进行求解计算,得到整个归航轨迹的设计参数。仿真结果表明:分段归航简单、实用,满足归航过程对落点精度和能量的要求。 展开更多
关键词 翼伞系统 航迹规划 分段设计 能量约束 粒子群优化算法
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具有倒“Y”型吊挂的降落伞系统动力学建模 被引量：8
2
作者 宋旭民 秦子增 +1 位作者 程文科 郭叔伟 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期103-106,共4页
具有倒“Y”型吊挂的降落伞系统在回收领域具有广泛的应用。建立了这类系统的动力学模型,包括考虑附加质量的一般刚体动力学方程和基于“平衡点”假设的吊挂系统建模方法。利用该模型对某型飞船空投试验情况进行了仿真分析,通过与试验... 具有倒“Y”型吊挂的降落伞系统在回收领域具有广泛的应用。建立了这类系统的动力学模型,包括考虑附加质量的一般刚体动力学方程和基于“平衡点”假设的吊挂系统建模方法。利用该模型对某型飞船空投试验情况进行了仿真分析,通过与试验数据对比,验证了模型的有效性。 展开更多
关键词 降落伞系统 动力学建模 倒“Y”型吊挂
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基于正交试验的大型降落伞开伞冲击载荷影响因素分析 被引量：9
3
作者 丁娣 秦子增 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期11-15,共5页
对大型伞开伞过程冲击载荷的影响因素灵敏度进行研究。采用充气时间法对降落伞的充气过程进行建模,并运用正交试验设计方法设计了数值试验来分析初始条件、回收物参数、减速伞参数、主伞参数和环境条件等21个影响因素对主伞和减速伞的2... 对大型伞开伞过程冲击载荷的影响因素灵敏度进行研究。采用充气时间法对降落伞的充气过程进行建模,并运用正交试验设计方法设计了数值试验来分析初始条件、回收物参数、减速伞参数、主伞参数和环境条件等21个影响因素对主伞和减速伞的2次开伞力峰值、主伞开伞时刻动压等5个指标的影响及灵敏度。通过对比4组不同初始条件的数值试验结果,提出了影响减速伞和主伞开伞冲击载荷的主要因素,并具体分析了各个因素的影响方式。 展开更多
关键词 大型伞充气过程 开伞冲击载荷 充气时间法 正交试验设计 灵敏度分析
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载人航天器低空救生仿真 被引量：1
4
作者 郭叔伟 董杨彪 +1 位作者 丁娣 秦子增 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期22-27,共6页
在载人航天器低空救生中,回收系统开伞点的初始状态参数如速度、离地面高度、弹道倾角对返回舱能否安全着陆有很大影响。与正常返回类似,低空救生中的回收系统同样经过多级伞的拉直、充气、全充满等运动过程。通过建立回收系统着陆过程... 在载人航天器低空救生中,回收系统开伞点的初始状态参数如速度、离地面高度、弹道倾角对返回舱能否安全着陆有很大影响。与正常返回类似,低空救生中的回收系统同样经过多级伞的拉直、充气、全充满等运动过程。通过建立回收系统着陆过程的动力学模型,经过大量仿真对比分析,得到开伞点离地面高度为低空救生中返回舱安全着陆的首要因素,同时对低空救生中回收系统多级伞开伞减速过程有了详细的分析。 展开更多
关键词 载人航天器 低空救生 降落伞 返回舱
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基于分段设计的动力翼伞轨迹规划 被引量：2
5
作者 朱二琳 高海涛 赵俊杰 《江苏理工学院学报》 2020年第4期28-35,共8页
针对动力翼伞的飞行特点,对飞行及回收过程的轨迹规划问题进行研究。根据实际飞行工况,在传统翼伞轨迹规划中,加入了动力翼伞的任务执行阶段。根据各阶段的几何关系,将轨迹规划问题转换为几何参数的寻优问题。以动力翼伞的回收精度最优... 针对动力翼伞的飞行特点,对飞行及回收过程的轨迹规划问题进行研究。根据实际飞行工况,在传统翼伞轨迹规划中,加入了动力翼伞的任务执行阶段。根据各阶段的几何关系,将轨迹规划问题转换为几何参数的寻优问题。以动力翼伞的回收精度最优作为优化目标,采用量子遗传算法对目标函数进行寻优计算,得出各段轨迹的几何参数。仿真分析验证了该设计方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 动力翼伞 轨迹规划 分段设计 量子遗传算法
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伞衣织物微孔射流透气特性 被引量：1
6
作者 孙志鸿 仇博文 +2 位作者 余莉 李岩军 聂舜臣 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期330-337,共8页
为研究伞衣微孔透气结构的射流特性,该文基于TexGen建立了2种织物的微观模型,采用计算流体动力学(computational fluid dynamics, CFD)技术开展了不同压差下的孔隙射流流场研究,探究了沿孔隙中心轴线速度和压力的变化规律。结果表明:不... 为研究伞衣微孔透气结构的射流特性,该文基于TexGen建立了2种织物的微观模型,采用计算流体动力学(computational fluid dynamics, CFD)技术开展了不同压差下的孔隙射流流场研究,探究了沿孔隙中心轴线速度和压力的变化规律。结果表明:不同孔隙结构织物均有相似的流场分布规律,孔隙射流存在速度增幅区、速度衰减区、尾流衰减区和尾流过渡区4个区域;沿轴向的速度、压力梯度主要出现在速度增幅区和速度衰减区;中心轴线的最大速度点和最小压强点均位于孔隙喉部后方约0.145t(t为织物厚度)处;尾流衰减区的流动特性不受内外压差的影响,当压差大于200 Pa时,织物孔隙内和尾流场的流动特征参数变化仅由织物结构决定。结合射流区长度与织物透气量间的指数衰减关系提出了普适的射流影响域模型。该文研究方法对探究透气降落伞的精细尾流结构,提高透流伞衣流场模型的准确性具有重要意义。 展开更多
关键词 降落伞 伞衣织物 微孔射流 数值计算
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