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氧气流量对等离子体增强化学气相沉积硅氧烷涂层的防原子氧性能的影响
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作者 王虎 王兰喜 +8 位作者 周晖 李学磊 杨淼 李坤 倪壮 李中华 王志民 左华平 何延春 《硅酸盐学报》 北大核心 2025年第1期1-9,共9页
低轨环境下的原子氧是造成聚酰亚胺薄膜被剥蚀失效的关键因素,硅氧烷涂层是对聚酰亚胺薄膜进行空间原子氧防护的重要手段。利用等离子体增强化学气相沉积的方法在聚酰亚胺薄膜基材上在不同氧气流量下制备了硅氧烷涂层,研究了氧气流量对... 低轨环境下的原子氧是造成聚酰亚胺薄膜被剥蚀失效的关键因素,硅氧烷涂层是对聚酰亚胺薄膜进行空间原子氧防护的重要手段。利用等离子体增强化学气相沉积的方法在聚酰亚胺薄膜基材上在不同氧气流量下制备了硅氧烷涂层,研究了氧气流量对涂层的沉积速率、断面形貌和成分的影响,对涂层样品开展了原子氧作用试验并测定了试验后的质量损失及表面形貌。研究结果表明,随着氧气流量的增加,涂层中的有机基团逐渐减少,同时SiO_(x)结构逐渐增多。经原子氧暴露试验发现,涂层中的有机基团易与原子氧发生反应形成气态产物,造成较高的质量损失,表现出涂层的质量损失随着氧气流量的增加呈现出指数衰减趋势。然而,过高的氧气流量下制备的涂层可能会具有较高的结构应力,使其在原子氧作用时产生裂纹,表现出质量损失的急剧升高。 展开更多
关键词 氧气流量 等离子体增强化学气相沉积 硅氧烷 涂层 防原子氧
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空间原子氧防护涂层技术研究现状及挑战
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作者 王虎 何延春 +10 位作者 李中华 周超 李坤 李学磊 左华平 王晓毅 王兰喜 杨淼 李毅 周晖 张斌 《中国表面工程》 北大核心 2025年第1期40-56,共17页
原子氧防护涂层是保障低轨航天器长寿命高可靠的有效途径。简要阐述原子氧防护涂层的研究进展,对影响原子氧防护涂层性能的因素进行研究。结果表明,涂层的表面粗糙度会增加原子氧与材料表面的碰撞概率,涂层中的缺陷会提供原子氧的侵蚀通... 原子氧防护涂层是保障低轨航天器长寿命高可靠的有效途径。简要阐述原子氧防护涂层的研究进展,对影响原子氧防护涂层性能的因素进行研究。结果表明,涂层的表面粗糙度会增加原子氧与材料表面的碰撞概率,涂层中的缺陷会提供原子氧的侵蚀通道,涂层的成分与结构会影响原子氧反应的概率。调查空间原子氧防护涂层的种类,分析不同类型涂层的特点。无机涂层防护性能优异,但其柔韧性较差;有机硅涂层柔韧性较好,但在大通量原子氧作用下易出现缺陷;复合结构涂层可以满足多种功能复合的需求,但对工艺要求也较高。对涂层制备方法进行整理归纳,对比分析磁控溅射、等离子体增强化学气相沉积、离子束共沉积、原子层沉积、溶胶-凝胶、前驱体光解/水热固化六种不同制备技术的优缺点以及应用对象。分析介绍原子氧防护涂层的进一步发展趋势。研究结果为我国低轨航天器材料的原子氧防护提供必要的研究依据和参考,为原子氧防护涂层技术的发展提供研究思路。 展开更多
关键词 原子氧 防护 涂层 制备
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真空低温环境下碳泡沫吸波材料电磁性能测试研究
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作者 杜春林 秦家勇 +1 位作者 王宇辰 申彬 《真空科学与技术学报》 北大核心 2025年第4期326-331,共6页
随着低轨互联网卫星星座的兴起和卫星天线技术的发展,开展热真空环境下卫星与天线联合无线测试成为新的试验模式,以增加测试覆盖性。为此,需要建立一个具备高真空、低温、低微波反射率的综合热试验环境。文章通过分析确定了吸波材料应... 随着低轨互联网卫星星座的兴起和卫星天线技术的发展,开展热真空环境下卫星与天线联合无线测试成为新的试验模式,以增加测试覆盖性。为此,需要建立一个具备高真空、低温、低微波反射率的综合热试验环境。文章通过分析确定了吸波材料应用于真空低温环境下需要关注的关键参数,并给出了参考指标;提出了基于碳泡沫吸波材料的低微波反射率和低无源互调(Passive Intermodulation,PIM)指标的吸波热沉的研制技术流程、测试内容及结果。 展开更多
关键词 热真空试验 碳泡沫 无源互调 吸波热沉
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火星富CO_(2)大气环境下NaY沸石吸附分子污染物机制研究
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作者 冯爱虎 戴洁燕 +2 位作者 高旭 张青春 于云 《空间科学学报》 北大核心 2025年第2期310-316,共7页
利用多孔沸石分子筛实时收集空间分子污染物,是解决在轨航天器空间分子污染的新方法.除高真空环境外,飞行任务阶段的火星探测器还面临特殊的富CO_(2)大气环境.为了克服空间分子污染物对火星探测器的高灵敏分析仪及其他光学敏感部件造成... 利用多孔沸石分子筛实时收集空间分子污染物,是解决在轨航天器空间分子污染的新方法.除高真空环境外,飞行任务阶段的火星探测器还面临特殊的富CO_(2)大气环境.为了克服空间分子污染物对火星探测器的高灵敏分析仪及其他光学敏感部件造成的污染,同时降低分子污染物掩盖潜在生命迹象或导致假阳性结果的可能性,需要验证沸石分子筛是否可以应用于火星探测器.针对火星探测器面临的特殊火星大气环境,本文重点开展富CO_(2)大气环境下,NaY沸石分子筛对空间分子污染物的吸附作用机制研究.选用甲苯(C7H8)作为目标分子污染物,模拟证实CO_(2)分子主要吸附于NaY沸石β笼位点,甲苯分子则优先吸附于超笼位点,CO_(2)分子的存在并不影响甲苯分子的吸附.因此,在火星富CO_(2)大气条件下,NaY沸石分子筛可以应用于火星探测器,用于控制空间分子污染物水平. 展开更多
关键词 火星探测器 富CO_(2)大气环境 NAY沸石 空间分子污染物 吸附机制
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基于数字孪生的热密封材料气密及传热特性高温测试技术
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作者 陈立芳 周宇航 +1 位作者 房务官 郭仪翔 《纺织学报》 北大核心 2025年第3期188-195,共8页
飞行器在高超声速飞行和再入过程中存在热侵蚀的安全隐患,高温高压苛刻环境对热密封材料要求越来越高,针对苛刻环境下飞行器用热密封材料特性评估难的问题,提出一种基于数字孪生的热密封材料气密及传热特性高温测试技术,并搭建虚拟和实... 飞行器在高超声速飞行和再入过程中存在热侵蚀的安全隐患,高温高压苛刻环境对热密封材料要求越来越高,针对苛刻环境下飞行器用热密封材料特性评估难的问题,提出一种基于数字孪生的热密封材料气密及传热特性高温测试技术,并搭建虚拟和实体测试系统完成陶瓷纤维毡在不同工况下的气密及传热特性测试。测试前通过虚拟空间开展热密封环境模拟仿真,测试中通过数据在虚实空间的动态交互实现测试过程的监测预警,测试后运行数字孪生系统对测试结果进行评估,并基于孪生模型对超出测试范围的参数完成虚拟测试。实验结果表明:陶瓷纤维毡在30%压缩率、1100℃高温时的泄漏率相较于常温工况约减少了72%,该研究解决了超高参数下热密封材料无法测试的难题。 展开更多
关键词 再入飞行器 数字孪生 热密封材料 气密特性 传热特性 高温测试技术
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碳纤维增强陶瓷基热结构复合材料的研究进展
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作者 李军平 金恩泽 +2 位作者 袁泽帅 房金铭 冯志海 《宇航总体技术》 2025年第3期74-80,共7页
碳纤维增强陶瓷基热结构复合材料具有低密度、耐高温、抗氧化烧蚀等特点,在极端气动加热环境下可兼具防热与承载功能,因此在航天飞行器热防护系统中具有巨大的应用潜力。经过近几十年的发展,陶瓷基热结构复合材料针对不同的使用环境发... 碳纤维增强陶瓷基热结构复合材料具有低密度、耐高温、抗氧化烧蚀等特点,在极端气动加热环境下可兼具防热与承载功能,因此在航天飞行器热防护系统中具有巨大的应用潜力。经过近几十年的发展,陶瓷基热结构复合材料针对不同的使用环境发展出了多种材料体系和制备工艺,有效支撑了相关领域的快速发展。从新工艺、新材料两个角度对近年来的研究进展进行了综述,旨在为进一步推动该复合材料的发展提供参考。 展开更多
关键词 碳纤维 陶瓷基复合材料 航天飞行器 热结构
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C/C复合材料表面陶瓷涂层研究进展 被引量:1
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作者 王硕博 刘可立 +6 位作者 宋运泽 王兵 杨超 董健 柳彦博 刘玲 王琴 《推进技术》 北大核心 2025年第2期1-15,共15页
在C/C复合材料表面制备抗氧化烧蚀的陶瓷涂层,将超高温、高冲刷、含氧的服役环境与基体隔离开来,是延长其在极端环境下使用寿命的有效方法之一。表面涂层技术种类丰富,工艺简单,耗时短,制备成本相对较低,既能赋予基体抗氧化和耐烧蚀性能... 在C/C复合材料表面制备抗氧化烧蚀的陶瓷涂层,将超高温、高冲刷、含氧的服役环境与基体隔离开来,是延长其在极端环境下使用寿命的有效方法之一。表面涂层技术种类丰富,工艺简单,耗时短,制备成本相对较低,既能赋予基体抗氧化和耐烧蚀性能,又不会显著影响基体的高温力学性能,有力地促进了C/C复合材料在航空航天领域的应用。本文从涂层的结构和成分出发,对现有涂层体系进行了梳理,再结合涂层的化学组成特点,系统综述了表面陶瓷涂层领域的最新研究进展,并对多种纳米结构增强涂层策略进行分析,最后展望了表面涂层技术面临的新挑战和发展方向。 展开更多
关键词 热防护 C/C复合材料 陶瓷涂层 表面涂层技术 抗氧化 耐高温 综述
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防隔热一体化材料研究进展 被引量:1
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作者 韩清壮 向阳 +4 位作者 彭志航 冯坚 李良军 文瑾 刘平 《粉末冶金材料科学与工程》 2025年第2期79-100,共22页
在严酷的服役环境中,航天器必须经受长期暴露于有氧环境、极端气动加热、高温和高压的严峻考验。热防护材料在高温和强气流的双重作用下展现出优异的隔热、防护、抗压及抗冲击性能,并能保持稳定的化学和物理特性。作为一种防热隔热功能... 在严酷的服役环境中,航天器必须经受长期暴露于有氧环境、极端气动加热、高温和高压的严峻考验。热防护材料在高温和强气流的双重作用下展现出优异的隔热、防护、抗压及抗冲击性能,并能保持稳定的化学和物理特性。作为一种防热隔热功能一体化的复合材料,其低热导率能显著减少热传递,同时保留了必要的力学性能,其在航天领域具有重要应用价值,能在高温环境下确保内部设备的稳定运行。本文系统探讨了两种典型的防隔热一体化材料(陶瓷热防护材料和金属热防护材料)的基本原理及关键性能,分析其制备技术与实际应用,全面总结现存的主要问题,并提出未来的发展方向,为该领域的研究提供新的视角和参考。 展开更多
关键词 航天飞行器 热防护材料 低热导率 气动加热 高温隔热
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碳化硅/二硼化锆超高温陶瓷抗氧化特性建模
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作者 周述光 李睿智 +1 位作者 刘骁 国义军 《空气动力学学报》 北大核心 2025年第7期73-82,I0002,共11页
高速飞行器尖锐部件在极端热环境下常采用碳化硅/二硼化锆(SiC-ZrB_(2))超高温陶瓷实现维形需求,其核心在于高温氧化形成的致密固-液混合氧化膜(孔隙填充玻璃态硼硅酸盐)可有效阻氧扩散,实现整体上的零/微烧蚀。基于多孔氧化物中氧气扩... 高速飞行器尖锐部件在极端热环境下常采用碳化硅/二硼化锆(SiC-ZrB_(2))超高温陶瓷实现维形需求,其核心在于高温氧化形成的致密固-液混合氧化膜(孔隙填充玻璃态硼硅酸盐)可有效阻氧扩散,实现整体上的零/微烧蚀。基于多孔氧化物中氧气扩散机制与热化学平衡原理,提出了SiC耗尽层存在判据,建立了含/无耗尽层的双模型体系:对于含耗尽层工况,通过耦合CO/CO_(2)对流扩散传输、ZrO_(2)固态层生长、B_(2)O_(3)-SiO_(2)玻璃层蒸发/生长竞争机制,量化原始材料后退量与增重;对于无耗尽层工况,推导基材等界面后退方程及临界组分条件。通过计算明确SiC体积分数20%~30%时氧化产物致密度最高,抗氧化性能最优。在1473、1573、1773 K静态空气环境中开展模型验证,计算得到的氧化增重曲线与试验数据吻合良好,证明模型可较为精准模拟SiC含量变化对氧化行为的影响规律。该模型能有效模拟SiC-ZrB_(2)陶瓷的氧化行为,为材料优化设计提供重要的抗氧化性能评估依据。 展开更多
关键词 高速飞行器 热防护 超高温陶瓷 抗烧蚀 氧化膜
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CFRP在航天伺服作动器轻量化设计中的应用探索
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作者 郑波 胡逸洲 +2 位作者 丁勇 孙春彦 崔文宇 《宇航材料工艺》 北大核心 2025年第4期74-80,共7页
随着运载火箭重型化发展,伺服作动器重量因其功率等级的大幅提升而增加,传统材料和结构设计方式已很难进一步提高产品的功重比。碳纤维复合材料具有低密度、可设计性强、高强度、高模量、耐腐蚀、耐疲劳等优点,作为大型结构件已广泛应... 随着运载火箭重型化发展,伺服作动器重量因其功率等级的大幅提升而增加,传统材料和结构设计方式已很难进一步提高产品的功重比。碳纤维复合材料具有低密度、可设计性强、高强度、高模量、耐腐蚀、耐疲劳等优点,作为大型结构件已广泛应用于航空航天领域。伺服作动器作为发动机推力矢量控制的关键单机,其减重具有十分重要的意义,国内外对于碳纤维复合材料作动器均已开展相关研究,但国内尚未见成熟工程应用案例。本文针对航天伺服作动器的应用特点,以工程应用为目标,从碳纤维复合材料作动器结构设计、铺层设计与仿真、摩擦副表面增强方式以及成型工艺方法几个方面开展相关研究。设计制造了碳纤维复合材料伺服作动器样机,相比同规格金属作动器实现减重49.2%,样机完成了相关液压试验,功能性能与现有作动器相当,初步具备工程应用的技术基础。本研究工作为运载火箭提升运力、降低能耗起到了积极推动作用。 展开更多
关键词 碳纤维复合材料 伺服作动器 轻量化设计
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新型边界增强变截面空心BCC点阵结构的耐撞性分析
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作者 李博 刘华 +2 位作者 张显涛 罗敏 杨先锋 《载人航天》 北大核心 2025年第2期202-211,共10页
针对点阵结构在实际应用中所面临的边界条件和实际尺寸及阵列数限制的问题,提出了一种新型变截面空心点阵设计思路以提高结构的能量吸收能力。通过在变截面空心点阵边界处添加金属片单元,设计了新型增强型变截面空心点阵材料;基于选区... 针对点阵结构在实际应用中所面临的边界条件和实际尺寸及阵列数限制的问题,提出了一种新型变截面空心点阵设计思路以提高结构的能量吸收能力。通过在变截面空心点阵边界处添加金属片单元,设计了新型增强型变截面空心点阵材料;基于选区激光熔融工艺制备了316L不锈钢变截面空心点阵和增强型变截面空心点阵结构;通过准静态压缩试验及基于LsDyna的仿真分析,对各变截面空心点阵结构的力学性能和吸能特性展开研究。基于试验验证的有限元模型进行了点阵结构性能参数化分析,揭示了边界金属片单元布置方式对增强型点阵结构的能量吸收影响规律。结果表明:金属片单元布置在垂直于加载平面的点阵棱边,可显著增强其能量吸收能力且具有良好的载荷均匀性。 展开更多
关键词 点阵结构 变截面设计 边界设计 数值模拟 能量吸收
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基体偏压对TiN涂层微观结构、化学成分以及机械性能的影响
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作者 牟存礼 鲁晓龙 +4 位作者 刘建 鲁艳 张晓 郝俊英 王强 《空间科学学报》 北大核心 2025年第2期568-578,共11页
采用高功率脉冲磁控溅射(HiPIMS)技术在9Cr18钢等基材上沉积了TiN涂层,系统研究了不同偏压对涂层微观结构、化学成分以及机械性能的影响.结果表明,随着偏压的增加,TiN涂层的组织结构逐渐致密,晶粒细化为不规则的三棱锥状,涂层表面的致... 采用高功率脉冲磁控溅射(HiPIMS)技术在9Cr18钢等基材上沉积了TiN涂层,系统研究了不同偏压对涂层微观结构、化学成分以及机械性能的影响.结果表明,随着偏压的增加,TiN涂层的组织结构逐渐致密,晶粒细化为不规则的三棱锥状,涂层表面的致密度先增加后减少,而截面形貌始终保持致密结构.TiN涂层的择优取向为(200)面.涂层中Ti元素的含量在51 at%~56 at%(原子百分比)之间变化,外观颜色稳定为紫色.当偏压为-150 V时,涂层的硬度最高,约为21.2 GPa,弹性模量约为221 GPa.同时,涂层还具有最大压缩残余应力,约为2.79 GPa.在不同偏压下,涂层与基体之间存在较高的结合强度,范围为49~74 N.施加适当的负偏压可以增加基体表面受到的离子轰击能量,促进涂层的致密化,减少孔隙和缺陷,提高涂层的机械性能以及涂层与基材之间的结合强度. 展开更多
关键词 高功率脉冲磁控溅射 TIN涂层 硬度与弹性模量 膜基结合强度 基体偏压
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基于近场热辐射的可变发射率空间辐射器技术
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作者 徐德宇 汪国云 +1 位作者 孟繁孔 赵军明 《中国空间科学技术(中英文)》 北大核心 2025年第1期81-87,共7页
针对载人航天热控系统辐射器根据最大热负荷设计、难以适应低温工况的问题,研究了基于近场热辐射调控的可变发射率辐射器技术。建立了近场热辐射参与的辐射器等效发射率模型,利用涨落电动力学和半导体载流子输运理论求解近场辐射热流和... 针对载人航天热控系统辐射器根据最大热负荷设计、难以适应低温工况的问题,研究了基于近场热辐射调控的可变发射率辐射器技术。建立了近场热辐射参与的辐射器等效发射率模型,利用涨落电动力学和半导体载流子输运理论求解近场辐射热流和等效发射率随电压的依变关系。在此基础上,建立了变发射率辐射器与单相流体回路耦合传热模型,仿真分析了该方案对工质温度的调控性能。结果表明,在-5~20 V的电压范围内,发射率的变化量可达0.62,保温工况下最低发射率可降至0.2以下。与单相流体回路配合使用,通过调节电压可使得全氟三乙胺工质在各种内部热负荷和外部热环境下均维持在正常工作温区(-100~50℃),提高了热控系统的适应性。虽然目前制备难度和成本较高,但随着微纳加工技术的发展,该技术有潜力服务于载人深空探测等热环境更加复杂多变的航天任务。 展开更多
关键词 航天器热控制 辐射器 可变发射率 单相流体回路 电调控近场热辐射
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轻质承载热控卫星主结构设计及其增材制造研究
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作者 肖亚开 郑鸣轩 +3 位作者 王倩 陈小果 孔祥宏 吴一 《宇航材料工艺》 北大核心 2025年第S1期73-78,共6页
针对卫星主结构轻量化、高性能和热控功能的需求,本文从小卫星舱板结构优化、承载热控一体化设计和单机支架结构优化设计等方面进行研究,并通过仿真分析和力学试验进行验证。对激光增材制造卫星主结构舱板进行优化设计,通过采用低密度... 针对卫星主结构轻量化、高性能和热控功能的需求,本文从小卫星舱板结构优化、承载热控一体化设计和单机支架结构优化设计等方面进行研究,并通过仿真分析和力学试验进行验证。对激光增材制造卫星主结构舱板进行优化设计,通过采用低密度点阵结构进行轻量化,并将舱板作为一个整体零件直接制造,在减重的同时缩短了小卫星的研制周期;对激光增材制造卫星舱板进行承载热控一体化设计,将热管等热控设计融入舱板中进行结构热控协同的多学科优化设计,得到的一体化舱板大大减少了零部件数量,实现结构热控功能的一体化和轻量化;对激光增材制造卫星主结构开展力学仿真分析和试验验证,卫星主结构应力不超过140 MPa,对于激光增材制造的铝基复合材料屈服强度约为410 MPa,仍有较大安全裕度,表明卫星主结构力学性能可以满足指标要求。研究成果可实现新一代卫星轻量化、高承载和热控等性能及功能的全面提升,直接推动卫星结构制造技术的进步,提高经济和社会效益。 展开更多
关键词 卫星主结构 激光增材制造 结构优化设计 轻质高性能 力热一体化
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航天服软关节单历程阻力矩的数学模型
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作者 董长林 周仕明 李道奎 《国防科技大学学报》 北大核心 2025年第5期157-164,共8页
针对航天服软关节单历程阻力矩的现有模型精度低、形状误差大等问题,建立了一种改进的B-W(Bouc-Wen)数学模型。通过分析航天服软关节单历程阻力矩迟滞曲线特性,引入了B-W迟滞模型,并改进以消除模型的冗余度和对称性,用于对软关节单历程... 针对航天服软关节单历程阻力矩的现有模型精度低、形状误差大等问题,建立了一种改进的B-W(Bouc-Wen)数学模型。通过分析航天服软关节单历程阻力矩迟滞曲线特性,引入了B-W迟滞模型,并改进以消除模型的冗余度和对称性,用于对软关节单历程阻力矩的数学表征;借鉴模拟退火算法中概率思想对多岛遗传算法中个体遗传进行操作,实现对改进B-W模型的参数进行高精度、高效率地辨识。经过航天服不同软关节仿真和实验的验证,改进后的B-W模型较现有J-A(Jiles-Atherton)模型更适用于航天服软关节单历程阻力矩的数学表征,其阻力矩方差较J-A模型降低2个数量级。结果表明,该数学模型应用于航天服软关节单历程阻力矩具有较高的精度,且对航天服不同软关节均具有较强的适用性。 展开更多
关键词 航天服 单历程阻力矩 Bouc-Wen 迟滞模型 参数辨识
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纳米氧化铝增强镍磷空心微点阵热传导性能研究
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作者 邵凯 刘龙权 《装备环境工程》 2025年第6期26-36,共11页
目的针对应用于航天器隔热材料的镍磷空心微点阵,研究向镀层中加入纳米氧化铝颗粒共沉积对镀层导热性能的影响,以及提高其隔热性能的方法。方法选用模板法和复合化学镀方法制备纳米氧化铝镍磷复合镀层和空心微点阵,采用SEM、EDS对复合... 目的针对应用于航天器隔热材料的镍磷空心微点阵,研究向镀层中加入纳米氧化铝颗粒共沉积对镀层导热性能的影响,以及提高其隔热性能的方法。方法选用模板法和复合化学镀方法制备纳米氧化铝镍磷复合镀层和空心微点阵,采用SEM、EDS对复合镀层的微观组织形貌和表面元素分布进行研究,采用LFA、DSC对复合镀层进行测试,得到其热扩散系数、比热和导热系数。采用一维稳态传热试验和有限元方法得到空心微点阵的等效导热系数,研究镀层导热系数、管长、管径、壁厚以及单胞构型对空心微点阵热传导性能的影响。结果镍磷镀层中加入纳米氧化铝颗粒后,增加了界面热阻和声子散射,隔热性能提升,导热系数随纳米氧化铝含量的增加而降低。空心微点阵等效导热系数随着镀层导热系数、管径和壁厚的减小而下降,随管长的增大而下降。单胞构型也会影响空心微点阵的孔隙率,进而影响其等效导热系数。结论该研究为纳米氧化铝增强空心微点阵的隔热性能设计提供了参考。 展开更多
关键词 纳米氧化铝 复合化学镀 微观组织 空心微点阵 导热系数
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新型储能电池在轨验证平台设计
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作者 刘亚利 白羽 +2 位作者 陈彦如 刘俊杰 江小标 《空间科学与试验学报》 2025年第1期54-58,共5页
近年来,储能电池技术得到了突飞猛进的发展。作为空间飞行器的电力保障,其成熟度要求非常高。然而,由于技术的更新换代迅速,其难以在飞行器上获得充分的验证。空间站的顺利建成及稳定运营,为新型储能电池技术在轨应用验证研究提供了理... 近年来,储能电池技术得到了突飞猛进的发展。作为空间飞行器的电力保障,其成熟度要求非常高。然而,由于技术的更新换代迅速,其难以在飞行器上获得充分的验证。空间站的顺利建成及稳定运营,为新型储能电池技术在轨应用验证研究提供了理想的平台。设计了一种新型储能电池在轨应用验证平台,包括锂离子蓄电池组1、锂离子蓄电池组2、充放电控制器和放电负载。通过两个蓄电池组相互充放的模式,可以同时验证两种储能电池技术,并实现能量的高效利用,仅需舱上补充充放电过程中少量的能量损耗。该平台将为储能电池新技术在空间飞行器上的更新换代提供有力支撑。 展开更多
关键词 空间飞行器 储能电池 在轨验证 相互充放电
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运载火箭整流罩防热涂层制备技术研究
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作者 熊书强 胡碧滢 +4 位作者 王军 束长朋 何腾锋 张崇印 朱新远 《上海航天(中英文)》 2025年第S1期212-218,272,共8页
针对传统运载火箭整流罩采用软木粘贴的防护方案存在工艺复杂、易于鼓包的问题,提出了一种有机轻质防热涂层替代方案,其广泛地应用于各种高速飞行航天器的表面防护。通过有机聚合物‒无机功能填料界面性能的调控,深入研究功能填料对防热... 针对传统运载火箭整流罩采用软木粘贴的防护方案存在工艺复杂、易于鼓包的问题,提出了一种有机轻质防热涂层替代方案,其广泛地应用于各种高速飞行航天器的表面防护。通过有机聚合物‒无机功能填料界面性能的调控,深入研究功能填料对防热涂层性能的影响规律,成功开发了轻质防热涂层。通过不同表面改性策略来提升软木粉和陶瓷纤维的分散性能。红外光谱和电镜分析表明:接枝改性分子成功化学键合到填料表面,并呈现均匀分散的微观结构,有效调控了树脂‒填料的界面性能。通过添加不同的填料,可调控防热涂层的密度、导热系数和力学性能。研究发现防热涂层密度低至0.58 g/cm^(3),热导率低至0.056 W/(m·K),并替代传统整流罩软木片防热方案,静加热试验证实同等厚度下背面温度较软木片低13.7℃。该研究为防热涂层组成的设计与应用提供实验基础,供设计人员参考选用。 展开更多
关键词 防热涂层 功能填料 表面改性 界面作用
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星载飞行时间系统中石墨烯薄膜和碳膜的性能对比仿真
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作者 徐鹏晖 孔令高 +1 位作者 张爱兵 麻继杰 《空间科学学报》 北大核心 2025年第3期795-809,共15页
在空间探测应用领域,石墨烯薄膜因其低厚度特性,成为一种受到研究者关注的新材料.针对利用石墨烯薄膜替代碳膜作为星载薄膜式飞行时间(Time of Flight,TOF)系统中透射薄膜材料的应用情景,采用粒子透射仿真软件SRIM和粒子光学仿真软件SIM... 在空间探测应用领域,石墨烯薄膜因其低厚度特性,成为一种受到研究者关注的新材料.针对利用石墨烯薄膜替代碳膜作为星载薄膜式飞行时间(Time of Flight,TOF)系统中透射薄膜材料的应用情景,采用粒子透射仿真软件SRIM和粒子光学仿真软件SIMION进行联用的方法,进行石墨烯薄膜和碳膜在TOF系统中具体表现的计算机仿真模拟,得到了飞行时间谱图、散斑分布与散角、探测效率等指标的对比结果.仿真结果表明,应用于星载TOF系统的石墨烯薄膜相比碳膜表现出更好的质谱分辨、更小的散斑半径和散角以及更高的探测效率,表明使用石墨烯薄膜替代碳膜可明显提升薄膜式TOF系统的性能.对该结论的进一步证明则需要对应的实验测试数据和结果.相关结果可为后续对石墨烯薄膜进行实际测试以及其他相关研究提供参考. 展开更多
关键词 空间粒子探测 薄膜式飞行时间系统 碳膜 石墨烯薄膜 SRIM SIMION
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太空往返式飞行器热防护材料研究概况
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作者 董源 梁春祖 +2 位作者 靳宇 王兵存 郑琰 《宇航材料工艺》 北大核心 2025年第4期11-18,共8页
太空往返式飞行器在不同条件下所采用的热防护材料不同。综述常用的热防护涂层材料、热防护/结构一体化材料、隔热瓦、柔性热防护材料、蜂窝增强烧蚀材料五种热防护材料,总结其近期研究进展情况并对未来发展趋势提出建议。热防护涂层材... 太空往返式飞行器在不同条件下所采用的热防护材料不同。综述常用的热防护涂层材料、热防护/结构一体化材料、隔热瓦、柔性热防护材料、蜂窝增强烧蚀材料五种热防护材料,总结其近期研究进展情况并对未来发展趋势提出建议。热防护涂层材料需要进一步提高树脂的耐高温能力;热防护/结构一体化材料在结构设计制造和失效机理等方面还存在挑战;隔热瓦需要提高高温力学性能,改良施工工艺;柔性热防护材料由于可折叠、可粘贴,未来具有多种应用前景;蜂窝增强烧蚀材料质量轻,是宇宙飞船大面积热防护的常用材料。随着航空航天装备的不断发展,热防护材料也迎来重大发展时期。 展开更多
关键词 航空航天 飞行器 材料 热防护 隔热
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