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陆标导航系统测量基准偏差参数估计方法
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作者 熊凯 郭敏文 黄翔宇 《深空探测学报(中英文)》 北大核心 2026年第1期58-68,共11页
航天器上陆标敏感器和星敏感器之间的相对安装误差引起的测量基准偏差,是制约陆标导航系统性能的主要因素之一。在空间环境中,受敏感器及其安装结构形变等因素影响,测量基准偏差呈现缓慢变化的特性,导致陆标导航系统的定位误差增大。针... 航天器上陆标敏感器和星敏感器之间的相对安装误差引起的测量基准偏差,是制约陆标导航系统性能的主要因素之一。在空间环境中,受敏感器及其安装结构形变等因素影响,测量基准偏差呈现缓慢变化的特性,导致陆标导航系统的定位误差增大。针对上述问题,提出一种时变测量基准偏差在轨校准参数化模型。在此基础上,设计了陆标导航系统测量基准偏差参数估计方法。通过陆标敏感器和星敏感器分别对天体表面陆标和天球上的恒星进行观测,获取惯性参考系中陆标视线方向观测量,通过导航滤波器处理观测量,同时对航天器的位置和速度,以及测量基准偏差参数进行实时估计。仿真研究表明,所提方法能够有效抑制测量基准偏差的不利影响,显著提升陆标导航系统的定位精度。 展开更多
关键词 航天器 陆标导航 测量基准偏差 参数估计
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深远空间自主着巡导航、制导与控制综述
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作者 郭敏文 黄翔宇 +3 位作者 王鹏宇 郭春正 郭子康 郭延宁 《深空探测学报(中英文)》 北大核心 2026年第1期3-17,M0001,M0002,共17页
对木星、天王星等巨行星系统、柯伊伯带乃至太阳系边际等深远空间的探测,是人类拓展宇宙认知边界、探寻地外生命信息的关键途径,已成为全球深空探测活动的重要研究方向。其中着陆与巡视探测是探索深远空间最直接、最有效的途径。面向深... 对木星、天王星等巨行星系统、柯伊伯带乃至太阳系边际等深远空间的探测,是人类拓展宇宙认知边界、探寻地外生命信息的关键途径,已成为全球深空探测活动的重要研究方向。其中着陆与巡视探测是探索深远空间最直接、最有效的途径。面向深远空间自主着巡的导航、制导与控制技术是目前亟待突破的重要研究内容,对其进行总结归纳十分必要。本文聚焦梳理深远空间着巡任务的导航、制导与控制研究,总结了自主导航的分类和关键技术,并对制导与控制技术进行了分类阐述,同时分别分析了其技术挑战及未来发展趋势,从而为深远空间探测提供技术参考。 展开更多
关键词 深远空间 自主着巡 导航技术 制导与控制技术
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基于高频负序电流的永磁电机伺服系统匝间短路故障诊断方法
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作者 傅捷 饶尧 +2 位作者 王伟 郑再平 黄玉平 《导弹与航天运载技术(中英文)》 北大核心 2026年第1期58-66,共9页
永磁同步电机因具备高功率因数、高运行效率和高功率密度,已广泛用于航空航天飞行器中,可实现高动态的伺服运动。然而,在长期跟踪控制或姿态保持过程中电机容易发生匝间短路故障,且在伺服工况下故障信号具有时域非周期性特征,给故障诊... 永磁同步电机因具备高功率因数、高运行效率和高功率密度,已广泛用于航空航天飞行器中,可实现高动态的伺服运动。然而,在长期跟踪控制或姿态保持过程中电机容易发生匝间短路故障,且在伺服工况下故障信号具有时域非周期性特征,给故障诊断带来较大挑战。针对这一问题,提出一种基于高频负序电流的匝间短路故障诊断方法。首先,建立永磁同步电机匝间短路故障简化解析模型,揭示故障对电气量的特征影响;其次,在控制系统中注入高频电压信号,并利用带通滤波器提取电机的高频电流响应;最后,计算高频电流的负序分量作为故障诊断指标,实现故障的实时识别。将高频负序电流作为故障特征,能够有效区分伺服状态下电机的正常运行状态与匝间短路故障状态,并提升诊断速度与鲁棒性。仿真验证表明,所提方法可在电机位置、转速和负载快速变化等伺服工况下实现可靠诊断,诊断时间不超过一个基波周期,具有良好的工程应用潜力。 展开更多
关键词 永磁同步电机 伺服控制 匝间短路故障 高频注入 负序电流
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面对称运载火箭控制技术研究进展与展望
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作者 齐瑞云 王燚华 +1 位作者 胡存明 佘宇琛 《导弹与航天运载技术(中英文)》 北大核心 2026年第1期67-76,共10页
面对称重复使用运载火箭在未来可重复使用航天运输系统中具有较高的发展优先级,面对称运载火箭控制技术是其中的关键技术之一。首先阐明了面对称运载火箭的研究意义,并结合工程需求分析了液体推进剂面对称运载火箭的控制技术难点;然后... 面对称重复使用运载火箭在未来可重复使用航天运输系统中具有较高的发展优先级,面对称运载火箭控制技术是其中的关键技术之一。首先阐明了面对称运载火箭的研究意义,并结合工程需求分析了液体推进剂面对称运载火箭的控制技术难点;然后分别从姿态控制、主动减载控制、弹性振动抑制和液体晃动抑制4个方面总结国内外研究现状;最后针对现有研究尚未解决的问题和液体推进剂面对称运载火箭特殊结构带来的新问题,从高精度、高可靠性、智能化需求出发,对面对称运载火箭控制技术未来的发展方向进行了展望。 展开更多
关键词 面对称运载火箭 姿态控制 主动减载控制 弹性振动抑制 液体晃动抑制
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航天器泵驱单相流体回路在轨数据分析及预测
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作者 郭嘉 郑红阳 +3 位作者 王德伟 车邦祥 徐侃 曹剑峰 《航天器工程》 北大核心 2026年第1期98-106,共9页
针对航天器热控单相流体回路直接采集的数据白噪声多、波动严重、难以直接提取有效信息的问题,文章提出赫斯特(Hurst)指数驱动的时序分解-滤波-预测三级在轨数据处理方法。通过Hurst指数量化数据特性,结合时间序列分解分离趋势项、周期... 针对航天器热控单相流体回路直接采集的数据白噪声多、波动严重、难以直接提取有效信息的问题,文章提出赫斯特(Hurst)指数驱动的时序分解-滤波-预测三级在轨数据处理方法。通过Hurst指数量化数据特性,结合时间序列分解分离趋势项、周期项与残差项,并应用傅里叶变换滤除白噪声与离散突变,构建调节分数积分模型进行未来趋势预测。经在轨数据分析,表明:航天器热控在轨数据会因为轨道运动引发的温度变化呈现周期性波动;泵转速呈现强回归性,液位呈现线性泄漏趋势,年泄漏量约0.6 mm;压力与液位显著线性相关。该方法可为航天器热控系统在轨安全运行提供支持。 展开更多
关键词 航天器 在轨数据 泵驱单相流体回路 时间序列分析 傅里叶变换
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结合深度强化学习的多弹协同弹道凸优化方法
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作者 李炯 李万礼 +1 位作者 李宁 刘斌 《宇航学报》 北大核心 2026年第1期103-115,共13页
针对当前多拦截弹的协同弹道规划算法精度和效率不高的问题,提出一种结合深度强化学习的多弹协同弹道凸优化方法,该算法能够实现协同弹道的在线优化,并提高协同弹道的优化性能。首先,依据横向距离域的概念,将多拦截弹的运动模型从时间... 针对当前多拦截弹的协同弹道规划算法精度和效率不高的问题,提出一种结合深度强化学习的多弹协同弹道凸优化方法,该算法能够实现协同弹道的在线优化,并提高协同弹道的优化性能。首先,依据横向距离域的概念,将多拦截弹的运动模型从时间域转换至横向距离域,并对运动模型以及约束条件进行凸化和离散化处理,在横向距离域上建立离散后的协同弹道凸优化问题模型;其次,利用深度强化学习算法对协同弹道规划任务进行学习训练,得出高质量的协同弹道初始解,并以此为基础实现对多弹协同弹道凸优化迭代求解。最后,仿真实验表明,所提方法在保证弹道可行性的前提下,提高了算法精度和效率,且具有更强的优化能力。 展开更多
关键词 多拦截弹 协同弹道 横向距离域 深度强化学习 凸优化
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星载二维转台目标捕获及跟踪指向控制
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作者 王丽娇 陶佳伟 +1 位作者 王淑一 雷拥军 《中国空间科学技术(中英文)》 北大核心 2026年第1期145-156,共12页
针对星载二维转台对空间非合作目标的捕获与跟踪控制问题,充分考虑相机成像特性,设计了从目标初始捕获到视觉跟踪的全流程指向控制策略。首先,目标捕获阶段,考虑相机安装误差及多通道视场中心不重合等因素,通过分析相机图像输出与转台... 针对星载二维转台对空间非合作目标的捕获与跟踪控制问题,充分考虑相机成像特性,设计了从目标初始捕获到视觉跟踪的全流程指向控制策略。首先,目标捕获阶段,考虑相机安装误差及多通道视场中心不重合等因素,通过分析相机图像输出与转台姿态的运动学关系,将相机视轴指向误差映射为转台姿态偏移量,实现了相机视轴与转台末端存在不垂直误差情况下的高精度目标姿态计算,解决了传统方法难以获得解析解的问题。其次,视觉跟踪阶段,针对初始阶段的控制平稳性问题,提出一种基于速度约束能力和像移终端偏差实时调节的像平面轨迹规划策略;针对相机多通道切换的平稳性问题,利用切换点焦平面物理位置的一致性,构建了一种统一坐标尺度的焦平面控制方法,并设计了基于像空间轨迹预估的图像反馈控制策略,通过星体/转台姿态和像平面位置测量预估像平面速度,避免了对像平面速度测量的依赖。进一步优化控制器切换逻辑,引入加权遗忘因子建立切换初期的平稳衔接,兼顾动态速度约束指标及平稳性,提升了系统的鲁棒性和动态性能。最后,验证与应用,通过地面物理试验及在轨应用对上述控制方法进行验证。结果表明,该方法可实现对空间目标的高精度捕获及高平稳跟踪。因此,提出的控制方法有效解决了相机成像约束下的星载二维转台全流程指向控制问题,具有工程实用性。 展开更多
关键词 二维转台 非合作目标 捕获与跟踪 全流程 物理试验 在轨应用
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基于激光精密测量的非接触式卫星敏捷协同控制技术(内封面文章·特邀)
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作者 温渊 李迎杰 +2 位作者 顾强 方涛 南卓江 《红外与激光工程》 北大核心 2026年第3期137-146,共10页
为同时实时超精、超稳与超敏捷控制,在非接触式“双超”控制基础上,提出一种基于激光精密测量的非接触式卫星敏捷协同控制方法。首先,基于磁浮作动器与激光位移传感器,构建全正交非接触式两舱姿态动力学模型;其次,提出基于8台高精度激... 为同时实时超精、超稳与超敏捷控制,在非接触式“双超”控制基础上,提出一种基于激光精密测量的非接触式卫星敏捷协同控制方法。首先,基于磁浮作动器与激光位移传感器,构建全正交非接触式两舱姿态动力学模型;其次,提出基于8台高精度激光位移传感器的两舱相对位置与姿态解算模型,实时联合求解计算两舱相对位置与相对姿态,并评估系统冗余度;再次,提出包括两舱姿态机动协同控制及相对位置控制的三环协同控制律,以满足平台与载荷舱的快速协同机动及载荷舱快速稳定控制需求;最后,进行控制算法仿真验证。结果表明:通过基于激光精密测量的非接触式卫星敏捷协同控制算法,可在实现10^(-4)(°)量级的指向精度及10^(-5)(°)/s量级的稳定度控制,可以将传统平台分钟级的机动到位后稳定时间减少至秒级,同时可保证姿态动机与稳定控制过程中的两舱相对位置具有充足的安全距离,可满足高精度、定量化遥感卫星在轨高性能与高效成像控制需求,具有突出的在轨应用价值。 展开更多
关键词 非接触卫星 激光测量 协同控制 敏捷机动
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基于任务聚类与禁忌搜索的星座协同任务规划方法
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作者 陈英杰 汤旭 +1 位作者 叶东 孙兆伟 《空间控制技术与应用(中英文)》 北大核心 2026年第1期26-36,共11页
为解决低轨遥感星座协同任务规划面临的计算复杂度高、通信开销大、动态响应能力弱等问题,提出一种基于任务聚类与禁忌搜索的改进合同网算法(improved contract net protocol based on task clustering and tabu search,CN-TCTS).该算... 为解决低轨遥感星座协同任务规划面临的计算复杂度高、通信开销大、动态响应能力弱等问题,提出一种基于任务聚类与禁忌搜索的改进合同网算法(improved contract net protocol based on task clustering and tabu search,CN-TCTS).该算法采用“单星调度-全局分配”的分层求解框架.首先,通过任务聚类合并元任务,有效缩减解空间;其次,设计了动态约束禁忌搜索算法(dynamic constraint tabu search,DCTS),通过价值导向的邻域搜索策略实现单星任务序列的快速规划;最后,在全局分配阶段,引入多种策略对传统合同网协议进行改进,实现任务的高效分配与冲突消解.仿真结果表明,本文所提CN-TCTS算法在400个任务的大规模场景下,任务完成率仍保持82.0%,且平均通信轮次仅为6.6轮.此外,在卫星突发失效的动态场景下,该算法表现出更强的鲁棒性,收益损失率更低.此外,局部规划算法仿真中验证了DCTS算法在收敛速度与解质量方面的优势. 展开更多
关键词 多星协同任务规划 改进合同网 任务聚类 禁忌搜索 分布式规划
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放宽静稳定度飞行器过失速重定向控制
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作者 崔颢 张科 +3 位作者 黄煦晨 李浩宇 谭明虎 王靖宇 《西北工业大学学报》 北大核心 2026年第1期151-159,共9页
传统飞行器受离轴机动能力限制,难以有效满足后半球目标跟踪需求。提出利用近端策略优化(PPO)智能控制方法实现放宽静稳定度飞行器在气动控制下的过失速机动重定向。基于Jorgensen工程方法分析了飞行器在超大攻角下的非线性气动特性,揭... 传统飞行器受离轴机动能力限制,难以有效满足后半球目标跟踪需求。提出利用近端策略优化(PPO)智能控制方法实现放宽静稳定度飞行器在气动控制下的过失速机动重定向。基于Jorgensen工程方法分析了飞行器在超大攻角下的非线性气动特性,揭示了静不稳定度对自翻转能力的影响,并对重定向过程进行了分段划分。针对超大攻角非线性姿态控制问题进行了马尔可夫决策过程建模,结合势能奖励函数设计引导智能体有效学习最优舵偏控制策略。在低马赫数条件下进行了重定向仿真实验,结果表明仅依靠空气舵即可控制飞行器完成快速重定向,并在速度过零段维持飞行器姿态稳定,蒙特卡洛实验进一步验证了该控制方法在随机初始条件下的鲁棒性。 展开更多
关键词 放宽静稳定度 过失速机动 重定向 速度过零 智能控制 强化学习
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基于GRU和卷积注意力的改进ACGAN故障诊断方法
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作者 彭朝琴 李奇聪 +2 位作者 张海尼 吴红 马云鹏 《航空学报》 北大核心 2026年第2期318-332,共15页
由于机电伺服系统(EMA)在实际应用中故障数据样本少,会影响故障诊断方法的分类效果。针对故障数据缺失下机电伺服系统的故障诊断问题,设计了一种基于门控循环单元(GRU)和卷积注意力的改进辅助分类生成对抗网络(ACGAN)故障诊断方法,能够... 由于机电伺服系统(EMA)在实际应用中故障数据样本少,会影响故障诊断方法的分类效果。针对故障数据缺失下机电伺服系统的故障诊断问题,设计了一种基于门控循环单元(GRU)和卷积注意力的改进辅助分类生成对抗网络(ACGAN)故障诊断方法,能够稳定地生成各故障类别高质量数据。首先,在ACGAN中引入Wasserstein距离与梯度惩罚,优化损失函数,提升对抗训练稳定性。其次,在生成器和判别器中加入GRU和卷积注意力模块(CBAM),增强网络对关键特征和时序特征的提取能力,克服了卷积网络在处理时序数据时的局限性,提高了生成样本的质量。最后,通过共享分类器与判别器网络参数,利用平衡数据集微调分类器,进一步提高模型的诊断性能。基于搭建的EMA实验台,得到由大量正常数据与少量故障数据组成的不平衡实验数据集,通过对比和消融实验,验证了所提方法的有效性和优越性。 展开更多
关键词 机电伺服系统 门控循环单元 卷积注意力模块 故障诊断 辅助分类生成对抗网络
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空间站多飞行器协同转移与贴表飞行规划方法
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作者 李隆康 胡海霞 +1 位作者 解永春 王勇 《空间控制技术与应用(中英文)》 北大核心 2026年第1期1-15,共15页
本文针对大型复杂非结构化空间站环境下多飞行器集群的轨迹转移和贴表飞行问题,提出了一种结合远距离最小燃料转移与近端狭窄区域姿态约束安全飞行的协同轨迹规划方法.基于斐波那契球面采样与Clohessy-Wiltshire(CW)方程,实现了多飞行... 本文针对大型复杂非结构化空间站环境下多飞行器集群的轨迹转移和贴表飞行问题,提出了一种结合远距离最小燃料转移与近端狭窄区域姿态约束安全飞行的协同轨迹规划方法.基于斐波那契球面采样与Clohessy-Wiltshire(CW)方程,实现了多飞行器从初始位置至空间站外接球面的燃料最优协同转移;利用具备姿态可行性判定功能的A*路径搜索算法,识别需以特定姿态穿越的狭窄区域并构建安全飞行走廊(SFC);以SFC为硬约束、CW方程为软约束,采用最小加加加速度轨迹优化方法生成动力学可行轨迹.仿真结果表明,相较于常规的球体包络规划与固定时间转移策略,所提方法有效降低了燃料消耗,并显著提升了飞行器在复杂结构间隙中的通过能力与轨迹平滑度,适用于多智能体在非结构化环境中的协同贴表飞行任务,为未来空间站在轨服务与集群操作提供了可靠的技术支撑. 展开更多
关键词 多智能体 安全飞行走廊 轨迹规划 轨迹优化
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基于数字化仿真的航天器接地系统潜通路分析
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作者 许皓 王晶燕 +3 位作者 赵健宇 程瑶 汪静 杜青 《航天器工程》 北大核心 2026年第1期115-121,共7页
针对航天器接地系统连接关系复杂且冗余数量大,传统潜通路分析方法存在难以正确绘制接地系统网络树、结果不能量化及分析效率低等问题,文章提出一种基于连通性等效建模与数字化仿真相结合的潜通路分析方法。该方法通过定义最简化要素参... 针对航天器接地系统连接关系复杂且冗余数量大,传统潜通路分析方法存在难以正确绘制接地系统网络树、结果不能量化及分析效率低等问题,文章提出一种基于连通性等效建模与数字化仿真相结合的潜通路分析方法。该方法通过定义最简化要素参数模型及其组合,利用数字化模型构建接地系统连通关系及电气特性,适用于在现有电气系统设计与仿真平台基础上进行扩展应用,将潜通路分析对象的适用范围拓展到航天器接地系统。在确保分析正确性的同时,可实现接地系统设计与潜通路分析一体化,与目前先设计后分析的串行模式相比,支持更加高效的设计与分析验证并行模式,提升分析效率。在某航天器组合体接地系统中进行了应用验证,分析结果与实测数据对比表明:该方法能正确识别接地系统中存在的潜通路,相比传统潜通路分析方法手工生成网络树,在量化分析结果和分析效率提升方面优势明显。 展开更多
关键词 数字化仿真 航天器 接地系统 潜通路分析
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考虑执行器故障的高超声速飞行器滚动学习容错控制
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作者 崔鹏 高长生 安若铭 《宇航学报》 北大核心 2026年第1期148-156,共9页
为解决吸气式高超声速飞行器在纵向飞行过程中,超燃冲压发动机、操纵舵面等执行器故障情况下的轨迹跟踪问题,提出一种滚动学习容错控制(RLFTC)方案。该容错控制方案通过引入线性化模型将执行器故障和系统状态分离开来,通过前向模型预测... 为解决吸气式高超声速飞行器在纵向飞行过程中,超燃冲压发动机、操纵舵面等执行器故障情况下的轨迹跟踪问题,提出一种滚动学习容错控制(RLFTC)方案。该容错控制方案通过引入线性化模型将执行器故障和系统状态分离开来,通过前向模型预测状态观测器对系统状态进行滚动时域估计。其采用自适应迭代学习方法,以较小的计算量实现对执行器故障和外部扰动的精确估计,基于故障估计结果设计模型预测控制器,使处于外部干扰条件下的吸气式高超声速飞行器在执行机构发生故障时,可以快速稳定地完成纵向机动飞行任务。最后,采用Lyapunov稳定性理论证明了RLFTC方案的稳定性,并通过执行器在外部扰动及突发故障情况下的数值仿真结果验证了RLFTC方案的有效性。 展开更多
关键词 吸气式高超声速飞行器 执行器故障 容错控制 滚动时域估计 自适应迭代学习
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充液航天器固定时间姿态滑模容错控制
15
作者 范志文 宋晓娟 +1 位作者 吕书锋 岳宝增 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2026年第1期352-361,共10页
研究存在执行器饱和、执行器故障和外部扰动的液体大幅晃动充液航天器姿态系统,提出一种基于干扰观测器的滑模容错控制策略,实现姿态固定时间稳定。动力学建模过程中,将大幅晃动的液体燃料等效为运动脉动球模型,建立刚-液耦合航天器动... 研究存在执行器饱和、执行器故障和外部扰动的液体大幅晃动充液航天器姿态系统,提出一种基于干扰观测器的滑模容错控制策略,实现姿态固定时间稳定。动力学建模过程中,将大幅晃动的液体燃料等效为运动脉动球模型,建立刚-液耦合航天器动力学方程。控制器设计过程中,设计自适应固定时间干扰观测器,保证控制系统中的综合扰动可以在固定时间内被估计到;在此基础上,利用滑模控制理论设计固定时间姿态滑模容错控制策略;此外,通过引入双曲正切函数,克服传统输入饱和的符号函数。该控制策略能够快速实现液体大幅晃动的充液航天器在执行器饱和、执行器故障和外部扰动的影响下姿态高精度稳定。将所提姿态滑模容错控制策略进行数值仿真与对比,验证控制策略的有效性和优越性。 展开更多
关键词 充液航天器 姿态控制 干扰观测器 滑模控制 固定时间控制
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适应“动力-滑行-动力”任务的增强型迭代制导方法
16
作者 胡海峰 王聪 柴嘉薪 《宇航学报》 北大核心 2026年第1期157-167,共11页
针对运载火箭在“动力-滑行-动力”飞行任务中,迭代制导精度下降和入轨姿态散布增大的问题,提出了一种具有终端姿态约束和发动机后效控制能力的“动力-滑行-动力”增强型迭代制导方法。首先,针对长推进弧飞行任务,采用数值迭代计算改进... 针对运载火箭在“动力-滑行-动力”飞行任务中,迭代制导精度下降和入轨姿态散布增大的问题,提出了一种具有终端姿态约束和发动机后效控制能力的“动力-滑行-动力”增强型迭代制导方法。首先,针对长推进弧飞行任务,采用数值迭代计算改进重力积分预测和待飞时间估计,利用现有箭载算力提升燃料最优性和任务适应性。然后,考虑到火箭低液位浅箱起动需求,设计了终端姿态偏差补偿方法,减小制导控制终端姿态散布。其次,针对迭代制导关机后的发动机后效控制问题,设计了关机后效矢量偏差补偿方法,补偿关机时刻的后效矢量偏差对入轨精度的不利影响。最后,综合数值迭代计算、终端姿态偏差补偿以及推力后效矢量偏差补偿,在传统迭代制导框架下形成了“动力-滑行-动力”增强型迭代制导方法。数学仿真分析表明,本文提出的增强型迭代制导方法能够实现高精度入轨和减小终端姿态散布。 展开更多
关键词 运载火箭 上升段制导 增强型迭代制导 发动机关机后效 终端姿态约束
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载人月球着陆器人机协同下降避障GNC系统设计
17
作者 杨巍 贾飞达 张一 《深空探测学报(中英文)》 北大核心 2026年第1期79-87,共9页
提出了一种“自控为主、人控为辅、人机结合”的载人月球着陆器制导、导航与控制(Guidance,Navigation and Control,GNC)系统人机协同避障控制方案。通过构建避障安全点辅助选取算法、开发手控半自动避障控制模块、设计人控一键式应急... 提出了一种“自控为主、人控为辅、人机结合”的载人月球着陆器制导、导航与控制(Guidance,Navigation and Control,GNC)系统人机协同避障控制方案。通过构建避障安全点辅助选取算法、开发手控半自动避障控制模块、设计人控一键式应急上升方案以及优化人机交互界面,实现了航天员在月面着陆过程中的自主决策支持。研究结果表明,该系统能够有效提升月球着陆过程的可靠性和安全性,满足载人月球探测任务需求。该方案为载人月面着陆下降任务提供了高可靠、高安全的GNC系统解决方案,具有重要的工程应用价值。 展开更多
关键词 载人月球着陆器 人机协同避障 GNC系统设计
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基于数据相关性的火箭火工品性能分析方法
18
作者 张其阳 淳静 《导弹与航天运载技术(中英文)》 北大核心 2026年第1期23-28,共6页
运载火箭上安装的火工品属于一次性产品,发射前在地面可做的检测项目很少,飞行中也缺少直接的遥测数据。通过数据相关性的分析,可充分利用火箭已有的遥测数据对火工品的性能进行分析,因此提出一种基于数据相关性的火箭火工品性能分析方... 运载火箭上安装的火工品属于一次性产品,发射前在地面可做的检测项目很少,飞行中也缺少直接的遥测数据。通过数据相关性的分析,可充分利用火箭已有的遥测数据对火工品的性能进行分析,因此提出一种基于数据相关性的火箭火工品性能分析方法,选择与火工品工作密切关联的部分遥测数据,分析计算了火工品的性能参数,并与额定性能指标及地面试验数据进行了比较,验证了所提方法的正确性。 展开更多
关键词 数据相关性 火箭 火工品 性能分析 遥测数据
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计算轨道追逃闭环均衡的有限差分方法
19
作者 杨傅云翔 杨乐平 柴华 《国防科技大学学报》 北大核心 2026年第1期247-261,共15页
针对近距离轨道追逃闭环均衡构造问题,提出一种综合运用Bellman最优性原理、有限差分法和插值技术的计算方法。推导视线坐标系下的博弈系统降维动力学模型,建立近距离轨道追逃博弈模型,降低系统状态空间维度;基于Bellman最优性原理,重... 针对近距离轨道追逃闭环均衡构造问题,提出一种综合运用Bellman最优性原理、有限差分法和插值技术的计算方法。推导视线坐标系下的博弈系统降维动力学模型,建立近距离轨道追逃博弈模型,降低系统状态空间维度;基于Bellman最优性原理,重构原问题为哈密顿-雅可比-艾萨克偏微分方程终值问题,通过逆向分析实现同时处理多组博弈场景;利用Cartesian网格离散状态空间,使用有限差分法计算均衡受动力学驱动的动态演化过程,分析博弈态势;基于控制与均衡空间梯度的关系,使用数值插值构造闭环控制函数;通过数值仿真验证了方法的有效性。 展开更多
关键词 轨道追逃 Bellman最优性原理 有限差分法 微分对策
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考虑攻击时间和视线角度约束的预定时间收敛协同制导方法
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作者 常亚南 王先至 李国飞 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2026年第2期561-569,共9页
基于预定时间收敛一致性理论,设计多飞行器区域封控约束协同拦截制导律。视线(LOS)方向设计预定时间收敛协同制导律,使多个飞行器命中时间误差和命中时间一致性误差收敛到零,命中时间趋于一致,满足指定时间同时命中要求;视线法向结合滑... 基于预定时间收敛一致性理论,设计多飞行器区域封控约束协同拦截制导律。视线(LOS)方向设计预定时间收敛协同制导律,使多个飞行器命中时间误差和命中时间一致性误差收敛到零,命中时间趋于一致,满足指定时间同时命中要求;视线法向结合滑模控制方法设计预定时间收敛滑模面和视线角约束制导律,使各飞行器视线角误差、视线角速率收敛到零,实现多个飞行器按各自指定视线角命中目标,满足期望视线角度要求。视线方向和视线法向的设计使预定时间收敛协同制导律能够同时满足攻击时间和视线角度的双重约束。理论分析表明,所设计的制导方法可保证多飞行器以期望视线角度同时命中目标。仿真结果验证了所提方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 协同制导 多飞行器 预定时间收敛 攻击时间约束 视线角度约束
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