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电磁阀自动化试验系统设计与实现
1
作者 贾静雅 高琦 +2 位作者 于长吉 郑丽 李志明 《今日制造与升级》 2025年第8期98-100,共3页
在运载火箭的流体控制系统中,电磁阀的应用呈现日益增多的趋势,面对电磁阀产能不足的问题,急需从生产准备、装配、试验多个环节进行优化。文章主要设计了一套适用于多种电磁阀的“硬件柔性化+软件智能化+数据协同化”自动化试验系统。... 在运载火箭的流体控制系统中,电磁阀的应用呈现日益增多的趋势,面对电磁阀产能不足的问题,急需从生产准备、装配、试验多个环节进行优化。文章主要设计了一套适用于多种电磁阀的“硬件柔性化+软件智能化+数据协同化”自动化试验系统。通过调用数据库实现试验数据报表的一键生成,大幅提高了试验效率和精度,提升了电磁阀的稳定性和一致性。 展开更多
关键词 电磁阀 自动化 试验系统 数据报表
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火箭动力系统电子设备的雷电间接效应防护
2
作者 巫源清 杨一鸣 林革 《航天器环境工程》 2025年第1期29-38,共10页
随着火箭发射频次的提高,全天候发射的需求日益增长。为研究火箭动力系统电子设备在雷雨天气下的适应性,首先对火箭动力系统常见的电子设备进行了插脚注入试验。结果表明,与集成电路或精密仪器相关的接口对雷电敏感,需要采用雷电防护措... 随着火箭发射频次的提高,全天候发射的需求日益增长。为研究火箭动力系统电子设备在雷雨天气下的适应性,首先对火箭动力系统常见的电子设备进行了插脚注入试验。结果表明,与集成电路或精密仪器相关的接口对雷电敏感,需要采用雷电防护措施。继而详细介绍了浮地电路和接壳电路的雷电防护电路设计方法,并提出了瞬态电压抑制二极管(TVS)的选型参数计算方法。最后通过试验验证了所设计的雷电防护电路的有效性,该电路能够将雷电间接效应降低到可接受的水平。该研究为掌握火箭的综合雷电防护技术,提高火箭全天候发射的可靠性和安全性提供了有力支持。 展开更多
关键词 雷电防护 雷电间接效应 火箭动力系统 瞬态电压抑制二极管 插脚注入试验
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两型甲烷/空气燃气发生器设计与仿真研究 被引量：1
3
作者 霍龙 张小通 +2 位作者 周全宝 郝亚星 张伟 《传感器世界》 2024年第2期11-16,共6页
飞行器热喷流干扰风洞试验需研制稳定可靠工作的甲烷/空气燃气发生器为其提供高温燃气。对燃气发生器进行结构设计,采用同轴直流式和同轴离心预混式两种喷注器结构,并利用数值模拟方法获得其稳态燃烧场,考察两种类型甲烷/空气火炬点火... 飞行器热喷流干扰风洞试验需研制稳定可靠工作的甲烷/空气燃气发生器为其提供高温燃气。对燃气发生器进行结构设计,采用同轴直流式和同轴离心预混式两种喷注器结构,并利用数值模拟方法获得其稳态燃烧场,考察两种类型甲烷/空气火炬点火器的燃烧性能和燃烧室热载。结果表明,两种喷注结构条件的火炬点火器均可以满足设计要求,但同轴直流喷注方式燃烧性能表现更好,采用同轴直流式喷注方式比预混喷注方式的燃气温度及组分均匀度更高。 展开更多
关键词 甲烷/空气燃气发生器 结构设计 数值模拟 燃烧性能
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低过载安执机构解保试验方法
4
作者 郑松 展学磊 马含 《兵工自动化》 北大核心 2024年第11期4-5,35,共3页
针对安执机构在低过载条件下的工作可靠性问题,提出一种低过载安执机构解保的试验方法。基于火箭发动机推力作用下的弹丸飞行试验以及相关理论计算与分析,发现弹丸飞行过载和弹丸飞行时间是安执机构解保相关参数中最主要的2个参数。结... 针对安执机构在低过载条件下的工作可靠性问题,提出一种低过载安执机构解保的试验方法。基于火箭发动机推力作用下的弹丸飞行试验以及相关理论计算与分析,发现弹丸飞行过载和弹丸飞行时间是安执机构解保相关参数中最主要的2个参数。结果表明:低过载安执机构解保试验方法具有可行性和有效性,可为后期试验起到一定的参考作用。 展开更多
关键词 低过载 安执机构 解保
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氮化铝陶瓷燃气舵仿真与试验
5
作者 白澔烔 石仲仑 +1 位作者 薛海峰 蔡红明 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期50-61,共12页
针对弹箭燃气舵轻量化问题,设计了基于高热导率氮化铝(AlN)陶瓷材料的新型燃气舵。为考察其可行性,建立了基于流固热耦合的非定常数值模拟方法,研究了氮化铝陶瓷燃气舵在不同舵偏角下的工作过程,并基于高温下陶瓷强度预测模型分析了燃... 针对弹箭燃气舵轻量化问题,设计了基于高热导率氮化铝(AlN)陶瓷材料的新型燃气舵。为考察其可行性,建立了基于流固热耦合的非定常数值模拟方法,研究了氮化铝陶瓷燃气舵在不同舵偏角下的工作过程,并基于高温下陶瓷强度预测模型分析了燃气舵的抗热震能力。加工了氮化铝陶瓷燃气舵,开展了固体火箭发动机地面静态射流试验,并通过扫描电镜分析了试验结果。研究结果表明:数值仿真与试验结果基本一致,验证了数值模拟方法的有效性;对燃烧室总温为2284 K的固体火箭发动机,氮化铝陶瓷燃气舵可承受其燃气1 s内造成的最大机械冲击和热冲击;氮化铝陶瓷由于较高的热导率(理论达320 W/(m∙K)),有远优于常规结构陶瓷的抗热震性能,是一种良好的小型燃气舵选材。 展开更多
关键词 氮化铝陶瓷 燃气舵 热耦合 热冲击 固体火箭
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气驱油源设备的隔振设计及隔振器布局优化 被引量：1
6
作者 余亦豪 赵寿根 +1 位作者 高红鑫 杨乐天 《航天器环境工程》 CSCD 2024年第6期690-698,共9页
火箭发射系统中的气驱油源设备在工作时会承受严酷的振动环境,因此须对其进行隔振设计。首先基于振动机理分析建立并求解六自由度隔振系统模型;继而对初步隔振设计方案进行相应振动工况的数值仿真及验证;并在此基础上对隔振器布局进行... 火箭发射系统中的气驱油源设备在工作时会承受严酷的振动环境,因此须对其进行隔振设计。首先基于振动机理分析建立并求解六自由度隔振系统模型;继而对初步隔振设计方案进行相应振动工况的数值仿真及验证;并在此基础上对隔振器布局进行优化。结果表明:隔振器布局优化后的隔振设计方案可以确保气驱油源设备在x、y、z向的隔振系数均小于0.05,具有良好的隔振效果,且稳定性增强。所提出的隔振设计及优化方法可为类似系统的研制提供借鉴。 展开更多
关键词 气驱油源设备 隔振设计 数值仿真 隔振器布局
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气液同轴式喷嘴雾化特性的试验 被引量：13
7
作者 田章福 吴继平 +2 位作者 陶玉静 周进 王振国 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期10-13,共4页
通过试验研究气液同轴直流式和气液同轴离心式喷嘴的雾化性能。研究表明:喷嘴出口扩张时可以改善喷嘴的雾化性能;气液同轴直流式和气液同轴离心式喷嘴都存在一个合适的缩进长度,在改善喷嘴雾化特性的同时对总流量影响较小;在相同条件下... 通过试验研究气液同轴直流式和气液同轴离心式喷嘴的雾化性能。研究表明:喷嘴出口扩张时可以改善喷嘴的雾化性能;气液同轴直流式和气液同轴离心式喷嘴都存在一个合适的缩进长度,在改善喷嘴雾化特性的同时对总流量影响较小;在相同条件下,气液同轴离心式喷嘴的喷雾性能要优于气液同轴直流式喷嘴的喷雾性能。 展开更多
关键词 雾化 喷嘴 索特平均直径(SMD) 粒子动态分析仪(PDA)
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低温液体火箭发动机模拟预冷过程的传热与压降 被引量：8
8
作者 陈国邦 郑锡亮 +11 位作者 钟轶魁 甘智华 李琦芬 黄永华 汤珂 邱利民 张武 孙大明 谢雪梅 张福忠 张化照 田玉蓉 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2002年第3期1-10,共10页
介绍了低温液体火箭发动机模拟预冷实验的装置及测量系统 ,报告了预冷实验的过程及结果 ,并进行了分析和讨论。
关键词 低温液体火箭发动机 模拟 压降 低温推进剂 传热 预冷过程 实验装置 测量系统
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高空模拟试车台超声速引射器数值研究 被引量：23
9
作者 徐万武 谭建国 王振国 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期71-74,共4页
利用火箭发动机自身的超声速喷流作为引射气流的超声速引射器系统,在上面级火箭发动机高空试车台的研制中有着重要的应用价值,文中采用数值方法模拟求解了火箭发动机超声速引射器流场,比较了直管超声速引射器和有第二喉道的超声速引射... 利用火箭发动机自身的超声速喷流作为引射气流的超声速引射器系统,在上面级火箭发动机高空试车台的研制中有着重要的应用价值,文中采用数值方法模拟求解了火箭发动机超声速引射器流场,比较了直管超声速引射器和有第二喉道的超声速引射器的性能、探讨了超声速引射器设计的影响因素。计算结果与实验结果符合较好,这表明该数值方法是研究超声速引射器的一种重要研究手段。 展开更多
关键词 高空模拟试车台 火箭发动机 超声速喷流 引射器 数值研究
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环形桁架式天线展开不同步现象分析 被引量：10
10
作者 陶成 刘丽坤 +2 位作者 周志成 田强 邢志钢 《中国空间科学技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期1-8,共8页
从国外相关文献所反映的地面试验结果看,环形桁架式天线周边的桁架结构由于阻尼等因素在展开过程中存在明显的不同步现象。文章利用绝对节点坐标法建立了天线展开过程的多柔体展开动力学模型,获得了连续展开过程中桁架各部分承受的载荷... 从国外相关文献所反映的地面试验结果看,环形桁架式天线周边的桁架结构由于阻尼等因素在展开过程中存在明显的不同步现象。文章利用绝对节点坐标法建立了天线展开过程的多柔体展开动力学模型,获得了连续展开过程中桁架各部分承受的载荷和变形情况,并重点对展开过程中的不同步现象的产生原因及其影响进行了分析。结果表明,环形桁架式天线展开的不同步现象是由展开过程中桁架的变形与摩擦引起的,这种现象的出现导致桁架结构承受更高的载荷。该研究为环形桁架式天线的设计和验证提供了参考。 展开更多
关键词 绝对节点坐标法 展开动力学 不同步现象 多柔体动力学 环形桁架式天线
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火箭发动机尾焰流场注水降温效果初探 被引量：22
11
作者 周帆 姜毅 郝继光 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期249-252,共4页
为了对超声速高温燃气射流的注水降温机理进行探索,对该类流场进行了数值模拟和实验研究。气-液两相流场采用Mixture多相流模型进行计算,液态水的汽化过程通过耦合水的汽化方程来模拟。实验现象采用高速摄影和红外热像仪进行拍摄,并且... 为了对超声速高温燃气射流的注水降温机理进行探索,对该类流场进行了数值模拟和实验研究。气-液两相流场采用Mixture多相流模型进行计算,液态水的汽化过程通过耦合水的汽化方程来模拟。实验现象采用高速摄影和红外热像仪进行拍摄,并且在冲击平板上布置了热电偶温度测点。通过对仿真计算得到的温度云图与实验结果进行比较发现,无论是流场形态还是温度场分布,两者都十分吻合,证明了计算模型的适用性。结果表明:液态水和燃气的掺混汽化吸热效果显著,高温区域由于注水影响缩小到一个类锥形区域;迎气面温度大大降低,热冲击烧蚀效应得到有效缓解,尤其是中心部位降温效果最为明显,注水后温度仅为原温度值的60%左右。 展开更多
关键词 火箭发动机尾焰 注水 降温效果 热烧蚀
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污染空气对超音速燃烧地面试验结果的影响 被引量：7
12
作者 刘陵 唐明 +3 位作者 张榛 刘敬华 王裕人 杨丽新 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第5期11-17,33,共8页
文中阐述了超燃冲压模型燃烧室地面试验时,进口空气污染的影响。从超燃燃烧室内的自动着火,燃烧过程机理来分析污染物(H_2O)的作用。用电弧加热进口气流及向气流喷水模拟氢加热器加热。结果表明:如果使用氢加热器直接加热空气,进口空气... 文中阐述了超燃冲压模型燃烧室地面试验时,进口空气污染的影响。从超燃燃烧室内的自动着火,燃烧过程机理来分析污染物(H_2O)的作用。用电弧加热进口气流及向气流喷水模拟氢加热器加热。结果表明:如果使用氢加热器直接加热空气,进口空气中含有污染物,它对超音速燃烧室地面试验的影响,将取决于进口气流状态,喷射方式、污染物含量和氢当量比等,是模拟试验中必须予以考虑的问题。 展开更多
关键词 超音速 燃烧 地面试验 研究
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低温推进剂液位监测系统设计 被引量：29
13
作者 于海磊 陈锋 +1 位作者 郑勤生 李庆年 《火箭推进》 CAS 2010年第3期54-57,共4页
以液体火箭发动机地面试验用低温推进剂为研究对象,建立了以电容式液位传感器和C-V线性电容变送仪为主体的低温推进剂液位测量系统。经某型号氢氧发动机真实试车过程中的搭载试验证明,该系统能准确、快速的跟踪并实时显示低温容器中的... 以液体火箭发动机地面试验用低温推进剂为研究对象,建立了以电容式液位传感器和C-V线性电容变送仪为主体的低温推进剂液位测量系统。经某型号氢氧发动机真实试车过程中的搭载试验证明,该系统能准确、快速的跟踪并实时显示低温容器中的液位值,具有精度高、重复性好、操作简单及安全可靠等质量特性,很好的解决了试验过程中低温推进剂液位实时监测显示的技术难题,具备了应用地面试车试验的条件。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 低温推进剂 液位测量 实时
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低速条件下引射火箭实验研究 被引量：5
14
作者 刘佩进 何国强 +2 位作者 陈剑 黄生洪 王国辉 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期69-72,共4页
开展了火箭基组合循环推进在引射阶段的实验系统设计。实验系统包括以支板为特征结构形式的引射火箭试验发动机、自由射流气路系统、燃料喷注系统和压强推力数据采集系统。以固体火箭发动机作为燃气发生器 ,成功的进行了静态海平面零马... 开展了火箭基组合循环推进在引射阶段的实验系统设计。实验系统包括以支板为特征结构形式的引射火箭试验发动机、自由射流气路系统、燃料喷注系统和压强推力数据采集系统。以固体火箭发动机作为燃气发生器 ,成功的进行了静态海平面零马赫状态下引射模态实验 ,获得了相关实验数据。同时 ,对相应的几何结构做了数值模拟 ,数值计算结果与实验结果基本吻合。 展开更多
关键词 火箭基组合循环推进 空间运输动力系统 引射 实验
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火箭发动机射流复杂噪声测量数据时频分析 被引量：7
15
作者 周帆 姜毅 +1 位作者 张学文 郝继光 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2012年第3期145-147,151,共4页
为了对大推力火箭发射时产生的噪声特性进行预测,采用了小型固体火箭发动机来开展缩比实验研究。通过小波变换和FFT方法对实验测得的噪声数据进行深入分析后发现:在发动机工作时间段出现了低频高幅冲击波成分,其幅值和频率特性与典型射... 为了对大推力火箭发射时产生的噪声特性进行预测,采用了小型固体火箭发动机来开展缩比实验研究。通过小波变换和FFT方法对实验测得的噪声数据进行深入分析后发现:在发动机工作时间段出现了低频高幅冲击波成分,其幅值和频率特性与典型射流宽带噪声有很大不同;滤掉该冲击波成分之后的噪声频谱是典型的湍流宽带噪声频谱,并且得到射流噪声的声效率为0.51%,很好的吻合了火箭发射时声效率的经验数据,由此证明该冲击波成分并不属于射流噪声。 展开更多
关键词 燃气射流 噪声 小波变换 FFT 冲击波
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小波分析在固体发动机试验中振动信号去噪研究 被引量：11
16
作者 李建锋 施广富 张平 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期63-66,共4页
在固体火箭发动机地面试验中,由于燃气喷流噪声的作用,使得测量得到的发动机壳体振动信号中包含有很强的噪声分量。通过对噪声信号与振动信号相关性的分析,确定了噪声对振动信号作用最强的频段,并结合小波分析,小波包分析理论,应用频带... 在固体火箭发动机地面试验中,由于燃气喷流噪声的作用,使得测量得到的发动机壳体振动信号中包含有很强的噪声分量。通过对噪声信号与振动信号相关性的分析,确定了噪声对振动信号作用最强的频段,并结合小波分析,小波包分析理论,应用频带分离方法对振动信号进行去噪处理,取得良好效果。 展开更多
关键词 小波分析 去噪 固体推进剂火箭发动机 地面试验 振动信号 信号处理
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高频燃烧不稳定性单喷注器燃烧室模拟实验的研究 被引量：7
17
作者 张蒙正 张志涛 +1 位作者 李鳌 汪亮 《实验技术与管理》 CAS 2008年第3期28-32,共5页
高频燃烧不稳定性单喷注器燃烧室常压燃烧的模拟实验依据相似理论在大气环境下进行。模拟燃烧室采用与实际燃烧室有相同声学频率的模拟件，喷注器采用实际尺寸喷注器，实验介质为高温富氧空气和蒸气煤油。Ⅱ2=（P。/PF）^0.5（QVo／qvf... 高频燃烧不稳定性单喷注器燃烧室常压燃烧的模拟实验依据相似理论在大气环境下进行。模拟燃烧室采用与实际燃烧室有相同声学频率的模拟件，喷注器采用实际尺寸喷注器，实验介质为高温富氧空气和蒸气煤油。Ⅱ2=（P。/PF）^0.5（QVo／qvf）作为确定性相似准则，Ⅱ1=v/（Lf）为被确定性相似准则。改变富氧空气流量，调节燃烧室声学振荡和燃烧脉动的相位关系，激励起燃烧室高频不稳定性燃烧。用同轴湍流射流混合流场的经验公式估算燃烧区的特征长度，通过相似准则和燃烧室热力学参数将实验结果换算到实际发动机工况。整套模拟实验系统包括煤油、空气和氧气供应系统，流量控制和测量系统，空气甲烷燃烧器，富氧空气和煤油换热器，模拟燃烧室和喷注器，实验参数采集和处理系统，冷却水供应及控制系统等。发动机实验表明，模拟实验系统和方法是可行的。 展开更多
关键词 高频燃烧不稳定性 单喷注器 燃烧室 模拟实验
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固体火箭发动机尾焰注水流场实验研究 被引量：8
18
作者 姜毅 周帆 张学文 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2011年第3期151-153,156,共4页
为了减弱发动机燃气射流对发射装置的冲击和烧蚀作用,对固体火箭发动机尾焰的注水流场开展了实验研究。通过高速摄影和红外热像仪两种非接触式测量设备对无注水和注水两种状态下的流场进行了对比拍摄。对两种状态下的流型和温度场分布... 为了减弱发动机燃气射流对发射装置的冲击和烧蚀作用,对固体火箭发动机尾焰的注水流场开展了实验研究。通过高速摄影和红外热像仪两种非接触式测量设备对无注水和注水两种状态下的流场进行了对比拍摄。对两种状态下的流型和温度场分布进行了对比分析和研究,得出了通过注水方式可以减少核心区长度和面积从而达到降低热冲击烧蚀效应的结论。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 燃气射流 注水 流型 温度场分布
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超声速高温冲击射流注水流场实验研究 被引量：7
19
作者 姜毅 周帆 张学文 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期32-36,共5页
为了降低发动机羽流冲击流场的温度,减弱其对发射装置的冲击和烧蚀作用,对超声速高温冲击射流的注水流场开展了实验研究。通过高速摄影和红外热像仪两种非接触式测量设备对无注水和注水两种状态下的冲击流场进行了对比拍摄,并且使用热... 为了降低发动机羽流冲击流场的温度,减弱其对发射装置的冲击和烧蚀作用,对超声速高温冲击射流的注水流场开展了实验研究。通过高速摄影和红外热像仪两种非接触式测量设备对无注水和注水两种状态下的冲击流场进行了对比拍摄,并且使用热电偶对底板冲击区的温度进行了测量。对注水两相冲击流场的结构和温度场分布进行了深入分析和研究,并与无注水状态下流场进行对比,得出了通过注水方式可以减少核心区长度和面积,降低迎气面温度,减弱其热冲击烧蚀效应的结论。 展开更多
关键词 超声速冲击射流 注水 热烧蚀 温度分布 流场结构
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微型推进器推力测试的现状及发展趋势 被引量：24
20
作者 刘向阳 范宁军 李科杰 《测控技术》 CSCD 2004年第5期18-20,共3页
在简要介绍解决微型推进器推力测试问题所面临的挑战的基础上,总结了目前常用的解决微型推进器推力测试问题的技术途径:天平、倒摆和平行四边形方式,并分析了各自的优缺点。同时,根据微型推进器的发展,提出了未来微型推进器推力测试的... 在简要介绍解决微型推进器推力测试问题所面临的挑战的基础上,总结了目前常用的解决微型推进器推力测试问题的技术途径:天平、倒摆和平行四边形方式,并分析了各自的优缺点。同时,根据微型推进器的发展,提出了未来微型推进器推力测试的发展趋势。 展开更多
关键词 微型推进器 推力 测试
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