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数据驱动的大型运载火箭加筋圆锥壳多保真度近似建模优化
1
作者 陈超磊 王志祥 +1 位作者 雷勇军 王婕 《机械强度》 北大核心 2025年第4期148-157,共10页
为提高大型运载火箭加筋圆锥壳舱段结构轴压承载效率,开展了数据驱动的加筋圆锥壳多保真度近似建模轻量化设计。针对单保真度近似建模优化方法效率不高、精度不足等问题,搭建了基于变可信度期望改进(Variable-Fidelity Expected Improve... 为提高大型运载火箭加筋圆锥壳舱段结构轴压承载效率,开展了数据驱动的加筋圆锥壳多保真度近似建模轻量化设计。针对单保真度近似建模优化方法效率不高、精度不足等问题,搭建了基于变可信度期望改进(Variable-Fidelity Expected Improvement,VF-EI)加点准则的数据驱动多保真度近似建模优化框架,并据此开展加筋圆锥壳结构轻量化设计。综合利用不同网格规模的加筋圆锥壳有限元模型,建立了加筋圆锥壳极限承载的Co-Kriging多保真度近似模型;优化迭代中,利用VF-EI加点准则生成多保真度采样点,以此序列提升Co-Kriging多保真度近似模型的全局和局部近似精度。典型数值和工程算例验证了上述方法的有效性,相比径向基函数近似模型和Kriging模型,Co-Kriging多保真度近似建模优化方法的效率和精度更高,获得了相比初始设计减重11.5%的优化加筋圆锥壳结构,具有一定的工程应用价值。 展开更多
关键词 加筋圆锥壳 多保真度近似建模 序列近似优化方法 轻量化设计 VF-EI加点准则
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深冷液氧加注运载火箭贮箱结构减重研究 被引量：1
2
作者 林伟 米力 +3 位作者 顾福涛 郑星龙 王辉 鲍瑞瑞 《航天技术与工程学报》 2025年第3期35-45,共11页
为研究不同温度的深冷液氧加注对运载火箭结构质量减重效果的影响,在现有贮箱结构参数计算方法的基础上细化了贮箱结构参数设计流程。以贮箱圆柱段高度、当量壁厚和最大气枕为研究方向,推导了深冷加注条件下贮箱结构质量减重的理论公式... 为研究不同温度的深冷液氧加注对运载火箭结构质量减重效果的影响,在现有贮箱结构参数计算方法的基础上细化了贮箱结构参数设计流程。以贮箱圆柱段高度、当量壁厚和最大气枕为研究方向,推导了深冷加注条件下贮箱结构质量减重的理论公式,构建深冷运载火箭关于液氧温度的贮箱结构质量减重模型,并通过应力分析验证了模型结构参数的合理性。研究表明:深度过冷氧对贮箱结构减重效果明显,当深冷液氧温度从90 K降至68 K时,贮箱结构质量减重约38.64%,但温度低于68 K后贮箱结构质量减重效率显著下降,60 K时趋近极限值;贮箱结构应力方面,最大等效应力主要集中在贮箱圆柱段与球型封底转接段,等效应力在圆柱段随着贮箱深度逐渐增大,在球型封底段随着贮箱深度先增大,后在经过某一突变点后逐渐减小,其中最大等效应力为136.23 MPa,低于2219铝合金材料屈服强度,符合设计要求。研究为深冷液氧加注的运载火箭贮箱结构参数设计提供了方向,为后续低温液氧加注的温度选取提供了有效参考。 展开更多
关键词 贮箱结构质量减重 贮箱结构参数 低温火箭 贮箱结构可靠性 贮箱结构应力
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液体火箭贮箱增压排液过程温度场数值研究 被引量：18
3
作者 王磊 厉彦忠 +1 位作者 李翠 程向华 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期1893-1899,共7页
针对某液体火箭贮箱增压排液过程,采用二维数值模拟方法对其温度场进行计算.选用低雷诺数k-ε模型分析流体与固壁间的耦合换热,考虑到气液之间发生热质转移现象,编写了控制相变的用户自定义程序(UDF)并植入Fluent软件.采用文献实验数据... 针对某液体火箭贮箱增压排液过程,采用二维数值模拟方法对其温度场进行计算.选用低雷诺数k-ε模型分析流体与固壁间的耦合换热,考虑到气液之间发生热质转移现象,编写了控制相变的用户自定义程序(UDF)并植入Fluent软件.采用文献实验数据对相同工况下的计算结果进行验证,对比结果表明所建立的二维模型能够有效预测气枕温度、壁面温度沿轴向分布规律.数值模拟结果发现:气体扩散器入口方向、入口面积对气枕温度、壁面温度的轴向分布影响较弱,而对靠近增压口附近的温度场影响明显.当增压气体竖直向下进入气枕时,贮箱上封头附近气枕温度较低,有利于保障安全阀的可靠运行.当增压气体水平进入气枕时,扩散器直径变大,贮箱顶端高温区范围相应扩大. 展开更多
关键词 液体火箭 贮箱增压 低温流体 热分层 数值模拟
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复杂布局问题:航天器舱布局方案设计(英文) 被引量：6
4
作者 滕弘飞 孙治国 +4 位作者 刘德全 唐飞 冯恩民 刘峻 李广强 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2001年第5期581-588,共8页
以航天器舱布局方案设计为背景 ,研究带性能约束的复杂布局问题的求解策略、模型、算法及其在航天器设计中的应用 ,同时讨论了尚存在的问题 .从实用化角度出发 ,实现人机结合 ,充分发挥人机各自特长 ,并使之具有可操作性 。
关键词 最佳化 方案设计 航天器 性能约束 复杂布局问题 求解策略 人机结合
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液体火箭贮箱增压排液过程三种气枕模型的数值对比 被引量：10
5
作者 王磊 厉彦忠 +1 位作者 李翠 赵志翔 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期1995-2001,共7页
针对液氧贮箱氦气增压排液过程,分别建立了零维整体模型、一维分层模型及二维计算流体力学(CFD)模型对气枕物理场的变化规律进行数值研究.零维及一维模型采用经验公式求解气枕与壁面间的换热量,而二维CFD模型通过低雷诺数k-ε模型确定... 针对液氧贮箱氦气增压排液过程,分别建立了零维整体模型、一维分层模型及二维计算流体力学(CFD)模型对气枕物理场的变化规律进行数值研究.零维及一维模型采用经验公式求解气枕与壁面间的换热量,而二维CFD模型通过低雷诺数k-ε模型确定流体与固壁间的耦合换热作用.计算时氦气采用理想气体模型.利用三种模型分别预测了贮箱内气枕压力、气枕平均温度及温度分布规律.计算结果表明:三组结果分布合理,不同模型的结果之间能够互相印证;对于气枕及与气枕接触壁面沿轴向的温度分布,在气枕主体区一维模型与二维模型预测结果基本吻合,而在靠近消能器的气枕上端,两种模型预测值存在偏差;当增压气体入口速度较大时,气枕上端径向温度分层明显,需采用二维CFD模型才能展示气枕物理场分布. 展开更多
关键词 液体火箭 增压 低温流体 热分层 数值模拟
原文传递
某型导弹舱段连接结构强度可靠性灵敏度分析 被引量：8
6
作者 周红 刘永寿 +1 位作者 高宗战 岳珠峰 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期768-771,共4页
研究了某型导弹舱段连接结构强度的可靠性。为进行可靠性分析,首先采用非线性接触有限元法对螺钉连接舱段结构进行确定性分析,以校核结构的强度是否满足设计要求;其次,考虑了加工、设计公差造成实际尺寸的分散性,将螺钉位置和舱段厚度... 研究了某型导弹舱段连接结构强度的可靠性。为进行可靠性分析,首先采用非线性接触有限元法对螺钉连接舱段结构进行确定性分析,以校核结构的强度是否满足设计要求;其次,考虑了加工、设计公差造成实际尺寸的分散性,将螺钉位置和舱段厚度作为随机变量,结合确定性分析方法,引入四阶矩法对舱段连接结构进行了强度可靠性分析以及随机变量灵敏度分析。分析结果表明,在充分考虑随机变量的分散性时,舱段结构强度失效概率为1.18×10-3;灵敏度分析发现,舱段连接段的厚度是影响舱段结构强度可靠性的主要因素。 展开更多
关键词 导弹舱段 非线性接触 四阶矩法 灵敏度
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改进的螺栓连接结构建模方法及其在导弹设计中的应用 被引量：10
7
作者 王晓慧 樊思思 +1 位作者 李人杰 夏人伟 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期694-698,733,共6页
对存在接触、摩擦和预紧等非线性因素的螺栓连接结构有限元建模方法进行对比研究,建立了面向某型导弹舱段径向连接结构的求解效率高、适用性强的有限元模型,并分析求解。研究从不同形式的连接结构建模策略和螺栓预紧力施加手段两方面展... 对存在接触、摩擦和预紧等非线性因素的螺栓连接结构有限元建模方法进行对比研究,建立了面向某型导弹舱段径向连接结构的求解效率高、适用性强的有限元模型,并分析求解。研究从不同形式的连接结构建模策略和螺栓预紧力施加手段两方面展开,通过基础平板连接结构,验证了4种组合建模方法的精度和有效性,对比优选出最优的建模方法。仿真结果表明,梁单元配合多点约束的建模方法配合直接施加法的预紧力施加方法,是一种可实现导弹舱段径向螺栓连接结构高效求解的有限元建模方法。本研究可作为导弹结构在方案设计阶段的理论基础,同时为下一步的结构优化设计提供有效的技术支持,具有一定的工程应用参考价值。 展开更多
关键词 导弹总体设计 有限元建模 径向螺栓连接 接触分析 预紧力施加
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旋转舱中长方体群的装填布局优化 被引量：10
8
作者 李言照 腾弘飞 +2 位作者 钟万勰 娄汉文 张柏楠 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第1期37-43,共7页
本文研究一类带动、静平衡及不干涉性等动静态性能约束的旋转舱长方体群的装填布局优化问题;提出了一种利用灵敏度分析及摄动技巧、模拟实际旋转舱装填布局实验过程的启发式算法——拟实验法。并与人机交互相结合,实现待布物(如仪器)在... 本文研究一类带动、静平衡及不干涉性等动静态性能约束的旋转舱长方体群的装填布局优化问题;提出了一种利用灵敏度分析及摄动技巧、模拟实际旋转舱装填布局实验过程的启发式算法——拟实验法。并与人机交互相结合,实现待布物(如仪器)在旋转舱中有两个安装面的承重板上的优化布局,为解决带动静态性能约束的三维装填布局优化问题提供了一种启发式算法和途径。 展开更多
关键词 旋转舱 三维 航天器 装填布局
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微重力条件下舱内对流换热的地面质-热比拟 被引量：3
9
作者 任建勋 姬朝玥 +1 位作者 梁新刚 过增元 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期717-720,共4页
运用热量传递和质量传递的相似比拟原理，对载人航天器地面模拟舱内空气的对流换热和对流传质进行了理论分析，对萘升华质－热比拟实验技术用于微重力舱内对流换热地面模拟的可行性进行了讨论。提出了一种工作压力和模型尺寸保持的抑制... 运用热量传递和质量传递的相似比拟原理，对载人航天器地面模拟舱内空气的对流换热和对流传质进行了理论分析，对萘升华质－热比拟实验技术用于微重力舱内对流换热地面模拟的可行性进行了讨论。提出了一种工作压力和模型尺寸保持的抑制自然对流的地面模拟技术，并用数值方法对其进行了验证。结果表明，这一技术可用于载人航天器工作舱内对流换热的地面模拟实验。 展开更多
关键词 质-热比拟 萘 升华 微重力条件 对流换热 载人航天器 舱内模拟 对流传质 地面模拟
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大型柔性整流罩分离特点仿真分析 被引量：13
10
作者 张大鹏 雷勇军 +1 位作者 柳海龙 唐霄汉 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第22期115-120,共6页
建立整流罩刚体及弹性体有限元模型,联合大型商用软件MSC.Nastran及LS-DYNA对新一代大型运载火箭整流罩分离过程进行仿真分析。通过与刚体模型对比,分析分离过程中整流罩自由模态、变形特点、运动轨迹、能量变化及呼吸运动对分离角速度... 建立整流罩刚体及弹性体有限元模型,联合大型商用软件MSC.Nastran及LS-DYNA对新一代大型运载火箭整流罩分离过程进行仿真分析。通过与刚体模型对比,分析分离过程中整流罩自由模态、变形特点、运动轨迹、能量变化及呼吸运动对分离角速度、罩内可用包络空间的影响。结果表明,整流罩呼吸运动对罩内可用包络空间影响最大区域为后柱段下端,对整流罩质心运动轨迹影响较小,能明显减小过顶角速度及脱钩角速度,使过顶、脱钩时间有所延迟,致分离弹簧势能损失约36%。结论可为整流罩分离系统优化设计、提高整流罩分离可靠性等提供重要参考。 展开更多
关键词 运载火箭 整流罩 分离 LS-DYNA 有限元分析
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基于混合变量的导弹舱段径向连接结构综合优化设计 被引量：5
11
作者 王晓慧 樊思思 +2 位作者 周健鸥 苏瑞意 马辉 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期857-859,876,共4页
针对导弹舱段径向连接结构的优化设计,研究其优化模型的建立及求解。该优化问题同时涉及尺寸、形状及拓扑优化,是一个综合优化问题。将离散变量螺栓规格及螺栓个数,与连续变量连接段的细节尺寸同时引入优化模型作为设计变量,实现对混合... 针对导弹舱段径向连接结构的优化设计,研究其优化模型的建立及求解。该优化问题同时涉及尺寸、形状及拓扑优化,是一个综合优化问题。将离散变量螺栓规格及螺栓个数,与连续变量连接段的细节尺寸同时引入优化模型作为设计变量,实现对混合变量的同步优化,在满足结构强度与刚度约束下,实现结构质量最小的优化目标。建立了该结构综合优化设计的优化模型,并基于多学科优化平台i SIGHT成功求解,得到的优化结果在工程校核过程中满足工程设计要求。实现了对导弹舱段径向连接结构综合优化设计问题的通用建模,对复杂结构系统优化问题具有一定的应用参考价值。 展开更多
关键词 结构优化 径向连接结构 综合优化设计 混合变量
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微重力条件下推进剂管理装置对低温液氢贮箱的蓄流稳定性研究
12
作者 王云龙 马原 +2 位作者 张荣达 王康 厉彦忠 《制冷学报》 北大核心 2025年第5期39-46,共8页
为研究航天低温推进系统实际工况中网幕通道式贮箱对液氢的在轨管理能力,通过构建充注率-扰动强度耦合作用的三维多相流仿真模型,研究了微重力重定位过程中网幕通道式贮箱内毛细-惯性力竞争机制及蓄流稳定性。结果表明:网幕通道式贮箱... 为研究航天低温推进系统实际工况中网幕通道式贮箱对液氢的在轨管理能力,通过构建充注率-扰动强度耦合作用的三维多相流仿真模型,研究了微重力重定位过程中网幕通道式贮箱内毛细-惯性力竞争机制及蓄流稳定性。结果表明:网幕通道式贮箱的推进剂蓄流能力主要由集液通道与贮箱壁面的复合结构提供。在5%~50%充注率时,贮箱能够抵抗10-3 g大小的多向扰动,维持集液通道入口区域始终保持连续液相覆盖的蓄流稳定性;低充注下,重定位过程中气液相分布主要受到网幕通道结构表面的强约束,相界面演化受扰动影响很小,随着充注量增大,流体惯性力和扰动动量输运效应成为相分布重构的重要因素,重定位过程相分布出现明显振荡;贮箱重定位过程中对扰动方向的敏感性不同,底部加速度引起的质心降幅最大,顶部加速度对相对质心高度影响较小,正侧向扰动比斜侧向扰动引起的质心波动幅度和波动频率均更大。 展开更多
关键词 蓄流稳定性 重定位 网幕通道式贮箱 推进剂管理装置 微重力
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表面涂镀层对紧固件防松性能的影响研究
13
作者 王勇胜 谢乾 +2 位作者 刘锴 闫路 陈维良 《宇航总体技术》 2025年第4期58-63,共6页
紧固件作为航天领域常用的基础产品,防松性能是其核心技术指标。通过选取锌铝涂层和氟碳涂层的平垫圈组合、齿形锁紧垫圈、楔形螺母和偏心双螺母4种紧固件,开展防松性能测试,探究表面涂镀层对紧固件防松性能的影响。试验结果表明,在相... 紧固件作为航天领域常用的基础产品,防松性能是其核心技术指标。通过选取锌铝涂层和氟碳涂层的平垫圈组合、齿形锁紧垫圈、楔形螺母和偏心双螺母4种紧固件,开展防松性能测试,探究表面涂镀层对紧固件防松性能的影响。试验结果表明,在相同预紧力的条件下,对以楔形螺纹结构为主要防松机理的产品,使用低摩擦系数表面涂镀层具有更好的防松效果;对以增大螺栓螺母摩擦为主要防松机理的产品,使用高摩擦系数表面涂镀层具有更好的防松效果;对以机械嵌入结构为防松机理的产品,其防松性能受螺栓表面涂镀层的影响较小。试验结果对航天领域防松紧固件的选用具有指导意义。 展开更多
关键词 横向振动 楔形螺母 偏心双螺母 齿形锁紧垫圈 防松性能评价
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舱体结构强度有限元计算分析 被引量：8
14
作者 史锐 钟杰华 周蓓 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2015年第2期72-75,共4页
选取载荷最大的舱体为对象,介绍使用ABAQUS软件进行舱体强度有限元分析的方法,计算中把舱段弯矩较大的一端固支,另一端施加等效剪力和轴力,是与强度试验比较一致的一种方法。此舱体在3种工况下的载荷较大,对3种工况下舱体的强度和刚度... 选取载荷最大的舱体为对象,介绍使用ABAQUS软件进行舱体强度有限元分析的方法,计算中把舱段弯矩较大的一端固支,另一端施加等效剪力和轴力,是与强度试验比较一致的一种方法。此舱体在3种工况下的载荷较大,对3种工况下舱体的强度和刚度进行计算,计算结果表明,舱体的强度和刚度满足使用要求。 展开更多
关键词 载荷 ABAQUS软件 有限元分析 舱体 强度计算
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高温气体增压对液氧贮箱壁面温度影响研究 被引量：11
15
作者 范瑞祥 黄兵 田玉蓉 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2013年第5期76-81,共6页
新一代运载火箭液氧贮箱普遍采用高温氦气增压方案,高温气体进入液氧贮箱后对贮箱壁面进行加热,贮箱壁面温度的升高会引起材料机械性能变化而影响贮箱壁厚的设计参数,进而影响到全箭性能。通过研究,提出一种分析高温气体增压下液氧贮箱... 新一代运载火箭液氧贮箱普遍采用高温氦气增压方案,高温气体进入液氧贮箱后对贮箱壁面进行加热,贮箱壁面温度的升高会引起材料机械性能变化而影响贮箱壁厚的设计参数,进而影响到全箭性能。通过研究,提出一种分析高温气体增压下液氧贮箱壁温的一维分布参数模型,使用该模型的计算结果与试验结果吻合良好。以此模型为基础,对影响贮箱壁温的3个主要因素进行分析。 展开更多
关键词 运载火箭 高温增压气体 液氧贮箱
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含缺陷复合材料蜂窝夹层结构承载能力试验研究
16
作者 张昊 闫伟 +2 位作者 王康康 骆洪志 陈友伟 《宇航总体技术》 2025年第6期75-82,共8页
在实际工程应用中,复合材料蜂窝夹层结构的破坏模式受工艺水平及初始缺陷影响较大,但具体影响程度目前尚无明确量化依据。通过开展含不同形状与尺寸缺陷的样件试验,研究了夹层黏接缺陷和面板分层缺陷等典型缺陷对结构承载能力的影响规... 在实际工程应用中,复合材料蜂窝夹层结构的破坏模式受工艺水平及初始缺陷影响较大,但具体影响程度目前尚无明确量化依据。通过开展含不同形状与尺寸缺陷的样件试验,研究了夹层黏接缺陷和面板分层缺陷等典型缺陷对结构承载能力的影响规律。结果表明,相较于分层缺陷位置和形状,分层面积是碳面板强度折减的主导因素;对于夹层结构,随着黏接缺陷面积的增加,其侧压强度与刚度均呈现下降趋势,且下降幅度不受缺陷形状影响。同时,基于试验数据分析结果,给出了蜂窝夹层结构分层与脱黏缺陷许用值,为大承载蜂窝夹层结构的设计、分析和工艺控制提供了重要方法依据。 展开更多
关键词 夹层结构 复合材料 缺陷
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航天器舱自动化布局设计的若干科学问题 被引量：3
17
作者 孙治国 滕弘飞 刘占伟 《自然科学进展》 北大核心 2003年第11期1134-1140,共7页
航天器(卫星、飞船等)舱自动化布局设计在数学上属组合最优化、Packing、NPC问题,在工程上属概念设计和方案设计问题.存在的主要困难是:布局问题描述复杂,建模和求解困难,既要解决数学上的组合爆炸问题,又要解决工程系统的复杂性问题,... 航天器(卫星、飞船等)舱自动化布局设计在数学上属组合最优化、Packing、NPC问题,在工程上属概念设计和方案设计问题.存在的主要困难是:布局问题描述复杂,建模和求解困难,既要解决数学上的组合爆炸问题,又要解决工程系统的复杂性问题,以达到工程上的实用.在综述国内外有关进展的基础上,介绍了该课题组近15年来的阶段性研究进展,重点讨论:(1)模型和求解算法;(2)干涉计算;(3)布局拓扑模式;(4)布局方案评价;(5)工程实用化等5个关键科学问题. 展开更多
关键词 航天器舱 自动化 布局设计 组合最优化 模型 干涉计算 布局拓扑模式 布局方案评价 工程实用化
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基于气囊缓冲方式的重复使用运载火箭回收着陆仿真分析与试验验证 被引量：2
18
作者 徐振亮 邓思超 +2 位作者 吴胜宝 汪小卫 何欢 《导弹与航天运载技术》 CSCD 北大核心 2022年第3期8-11,59,共5页
运载火箭重复使用是降低发射服务成本的重要技术途径之一,重复使用运载火箭会经历多次回收着陆载荷,是影响箭体结构重复使用性能的重要因素。设计了排气式气囊着陆缓冲方案,建立了运载火箭子级有限元模型,基于气囊排气及缓冲理论真实模... 运载火箭重复使用是降低发射服务成本的重要技术途径之一,重复使用运载火箭会经历多次回收着陆载荷,是影响箭体结构重复使用性能的重要因素。设计了排气式气囊着陆缓冲方案,建立了运载火箭子级有限元模型,基于气囊排气及缓冲理论真实模拟了气囊排气爆破过程和气固耦合缓冲过程,通过开发二次程序完成了重复使用运载火箭子级回收软着陆瞬态动力学冲击仿真。获得了过载随竖直着陆速度和水平着陆速度变化的响应面,找到了过载指标、应力指标满足设计要求情况下的最大竖直着陆速度。以仿真结果为输入指导了重复使用运载火箭子级着陆试验,仿真结果与试验结果吻合,验证了排气式气囊着陆仿真方法和参数设置的正确性。 展开更多
关键词 运载火箭 回收 着陆仿真 试验验证
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重复使用贮箱结构选材及评价标准研究进展 被引量：2
19
作者 周睿 关志东 +1 位作者 刘德博 黎增山 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2014年第A01期14-19,共6页
可重复使用低温贮箱是发展重复使用运载器的关键领域之一。本文从国外重复使用贮箱结构材料选用及评价标准、国外贮箱结构设计取值方法及材料体系、贮箱结构材料试验体系三方面综述了重复使用贮箱结构材料选用及评价标准研究进展。系统... 可重复使用低温贮箱是发展重复使用运载器的关键领域之一。本文从国外重复使用贮箱结构材料选用及评价标准、国外贮箱结构设计取值方法及材料体系、贮箱结构材料试验体系三方面综述了重复使用贮箱结构材料选用及评价标准研究进展。系统介绍了泡沫材料、先进铝锂合金材料以及复合材料等在重复使用低温贮箱上的应用情况以及评定上述材料的试验方法。 展开更多
关键词 可重复使用运载器 低温贮箱 材料选择 评价标准
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火箭飞行载荷测量的非线性耦合效应模型 被引量：6
20
作者 马斌捷 王梦魁 +2 位作者 洪良友 史东胜 吴瑞斌 《强度与环境》 2016年第6期1-8,共8页
介绍了飞行载荷测量的技术现状,首次开展了国内火箭飞行载荷测量工作,并新增了复合载荷的精度试验工况,发现了大量程载荷对小量程通道的强耦合效应。通过建立多试验状态的线性与非线性耦合效应的载荷矢量拟合模型,将测量误差从70%降低至... 介绍了飞行载荷测量的技术现状,首次开展了国内火箭飞行载荷测量工作,并新增了复合载荷的精度试验工况,发现了大量程载荷对小量程通道的强耦合效应。通过建立多试验状态的线性与非线性耦合效应的载荷矢量拟合模型,将测量误差从70%降低至13%,比主灵敏度线性度大5倍,相关系数提高至0.996,比主灵敏度低一个量级,基本满足载荷测量要求。对于弱耦合效应的载荷测量,采用线性耦合效应载荷矢量拟合模型,也可有效提高火箭飞行载荷测量精度,测量误差为主灵敏度线性度的两倍。 展开更多
关键词 飞行载荷 测量误差 复合载荷 耦合效应 非线性拟合
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