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一种运载火箭上升段轨迹的高精度确定方法
被引量:
6
1
作者
郭军海
赵华
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第9期1018-1023,共6页
针对运载火箭上升段轨迹建模问题,采用自由节点样条模型描述轨迹变化规律,将轨迹确定中的参数估计转化为对样条函数系数估计,从而大量减少待估参数个数,有效提高参数估计精度。在此基础上,提出利用遗传算法优选测量元素的方法。在...
针对运载火箭上升段轨迹建模问题,采用自由节点样条模型描述轨迹变化规律,将轨迹确定中的参数估计转化为对样条函数系数估计,从而大量减少待估参数个数,有效提高参数估计精度。在此基础上,提出利用遗传算法优选测量元素的方法。在基本遗传算法框架下,通过对测量元素进行染色体编码、构造基于加权排序的适应值函数以及设计改进的比例选择算子,对整个测量元素组合空间进行充分搜索寻优。利用典型上升段轨迹和布站对该方法进行数值仿真,结果表明,本文提出的新方法比现有方法的位置确定精度提高了92.O%~94.4%;在均采用自由节点样条模型进行融合轨迹确定时,新方法比典型测元融合解算的位置确定精度也提高了16.4%~88.6%.
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关键词
运载火箭
上升段
测元融合
遗传算法
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职称材料
题名
一种运载火箭上升段轨迹的高精度确定方法
被引量:
6
1
作者
郭军海
赵华
机构
北京跟踪与通信技术研究所
出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第9期1018-1023,共6页
文摘
针对运载火箭上升段轨迹建模问题,采用自由节点样条模型描述轨迹变化规律,将轨迹确定中的参数估计转化为对样条函数系数估计,从而大量减少待估参数个数,有效提高参数估计精度。在此基础上,提出利用遗传算法优选测量元素的方法。在基本遗传算法框架下,通过对测量元素进行染色体编码、构造基于加权排序的适应值函数以及设计改进的比例选择算子,对整个测量元素组合空间进行充分搜索寻优。利用典型上升段轨迹和布站对该方法进行数值仿真,结果表明,本文提出的新方法比现有方法的位置确定精度提高了92.O%~94.4%;在均采用自由节点样条模型进行融合轨迹确定时,新方法比典型测元融合解算的位置确定精度也提高了16.4%~88.6%.
关键词
运载火箭
上升段
测元融合
遗传算法
Keywords
Launch vehicle
Ascent phase
Measurement element fusion
Genetic algorithm
分类号
V421.22 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种运载火箭上升段轨迹的高精度确定方法
郭军海
赵华
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
6
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