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高精度动态温度控制系统设计与验证 被引量:1
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作者 韩潇 周盈 +1 位作者 黄海 邵静怡 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第5期1539-1547,共9页
针对当前温度环境模拟设备难以实现深空探测中温度敏感类科学载荷的温度偏移试验问题,设计、搭建了一种高精度动态温度控制系统,并对其进行试验验证。该系统以液氮冷板作为冷源,通过电加热控温、热管传热及固件导热等方式,实现了300 mm&... 针对当前温度环境模拟设备难以实现深空探测中温度敏感类科学载荷的温度偏移试验问题,设计、搭建了一种高精度动态温度控制系统,并对其进行试验验证。该系统以液氮冷板作为冷源,通过电加热控温、热管传热及固件导热等方式,实现了300 mm×300 mm载荷接触面上的高精度静态和动态温度控制。试验结果表明:在科学载荷-10~45℃工作温度范围内,该温度控制系统与科学载荷的接触面可实现高精度的温度稳定控制,温度波动优于±0.001℃;同时,还可实现科学载荷接触面±0.05℃/1000 s~1℃/1000 s的升降温速率线性控制,与温度偏移试验设定的温度曲线相比,全程温度跟踪最大误差分别为0.003℃和0.04℃。所建温度控制系统具备高精度温度动态偏移试验能力,在深空探测载荷研制试验等任务中具有可观的应用前景。 展开更多
关键词 动态温度模拟 高精度 升降温速率 真空低温 均温板
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基于模态辨识的飞行器结构动载荷识别研究 被引量:1
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作者 李枫 洪良友 +3 位作者 王小辉 郑小鹏 武健辉 陈忠灿 《强度与环境》 2025年第2期33-40,共8页
提出一种环境激励下基于模态辨识的飞行器结构动载荷识别方法。首先,对悬臂梁进行随机激励下的动态响应仿真,提取加速度时域响应数据。其次,采用频域分解法辨识模态频率和振型,通过模态振型相关性准则(MAC值)验证辨识模态结果的正确性,... 提出一种环境激励下基于模态辨识的飞行器结构动载荷识别方法。首先,对悬臂梁进行随机激励下的动态响应仿真,提取加速度时域响应数据。其次,采用频域分解法辨识模态频率和振型,通过模态振型相关性准则(MAC值)验证辨识模态结果的正确性,从而证明所选择的时域响应数据的有效性。最后,采用频域积分算法对加速度响应进行二次积分得到结构的弹性位移响应,通过最小二乘法解算出各阶广义位移,结合各阶模态弯矩和剪力识别结构的动载荷。结果表明,该方法的动载荷识别结果与仿真结果十分接近,具有较高的识别精度,同时避免了因结构形式导致的应变测量方法受限问题,可为飞行器结构的载荷识别提供支持。 展开更多
关键词 模态辨识 频域积分 动载荷识别 飞行器
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某MEO导航卫星噪声试验欠试验分析与验证
3
作者 田艳 林宝军 +3 位作者 蒋桂忠 沈苑 陈志峰 沈怿闻 《噪声与振动控制》 北大核心 2025年第3期290-296,共7页
为解决某MEO导航卫星噪声试验欠试验问题,深入分析噪声试验系统运行机理及声谱控制影响因素,建立某星噪声试验问题故障树,采用理论分析加试验排查双重校验的方法定位试验问题。为了避免其他组网卫星出现类似欠试验问题,对噪声试验系统... 为解决某MEO导航卫星噪声试验欠试验问题,深入分析噪声试验系统运行机理及声谱控制影响因素,建立某星噪声试验问题故障树,采用理论分析加试验排查双重校验的方法定位试验问题。为了避免其他组网卫星出现类似欠试验问题,对噪声试验系统进行调试检查,通过理论分析结合1:1结构星试验调试,提出3点改进措施:调整声源系统设备配置方案、优化声谱试验参数、设置监视声传感器,保证了后续组网卫星圆满完成噪声试验。改进措施也可为其他型号噪声试验提供参考,降低欠试验或过试验风险。 展开更多
关键词 声学 MEO导航卫星 噪声试验 试验系统 欠试验 声谱控制
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改进粒子群算法优化模糊控制微重力系统
4
作者 刘涛 孙浩 +3 位作者 郝永波 韩强 李跃华 袁炜涵 《空间控制技术与应用》 北大核心 2025年第2期51-60,共10页
微重力模拟平台是实现空间机械臂模拟的重要组成部分,其中重力卸载部分需要较高的承载能力和高响应、高精度的性能.提出一种基于磁准零刚度机构的重力补偿系统,通过磁接触减少机械摩擦.针对该系统的复杂非线性特性,提出一种结合改进粒... 微重力模拟平台是实现空间机械臂模拟的重要组成部分,其中重力卸载部分需要较高的承载能力和高响应、高精度的性能.提出一种基于磁准零刚度机构的重力补偿系统,通过磁接触减少机械摩擦.针对该系统的复杂非线性特性,提出一种结合改进粒子群算法(particle swarm optimization,PSO)与模糊比例-积分-微分(proportional-integral-differential,PID)控制的方法,利用混沌映射、微分递减惯性权重和压缩因子来优化控制器参数,相比于传统模糊PID控制方法重力卸载能力更高.实验结果显示,该系统对机械臂的微重力模拟精度达到98%以上,具备高精度和快速响应的特点,验证了该方法的有效性.该研究成果为空间机械臂的高精度地面测试提供了可靠的技术支撑,具有重要的工程应用价值. 展开更多
关键词 微重力模拟 空间机械臂 PSO算法 磁准零刚度 模糊PID控制
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航天器数字化与智能化力学环境试验技术研究
5
作者 刘闯 刘明辉 +3 位作者 刘召颜 冯国松 孙浩 杨瀚博 《航天器环境工程》 2025年第5期457-467,共11页
为进一步提升我国航天器力学环境试验的效率与智能化水平,系统研究了力学试验数字化与智能化技术体系并提出技术方案。首先通过力学试验流程梳理,分析识别了试验方案设计、控制参数优化以及试验数据分析和挖掘等十余项关键技术环节。然... 为进一步提升我国航天器力学环境试验的效率与智能化水平,系统研究了力学试验数字化与智能化技术体系并提出技术方案。首先通过力学试验流程梳理,分析识别了试验方案设计、控制参数优化以及试验数据分析和挖掘等十余项关键技术环节。然后,通过对试验关键技术环节与人工智能技术关联性的统筹,构建了航天器数字化与智能化力学环境试验技术框架。最后,逐一分析了当前相关技术存在的问题与挑战,并针对性地提出了数字化与智能化技术方案。对于已经初步实践的数字化或智能化技术,文章给出了具体可行的实现技术方案和应用效果,为航天器力学环境试验技术的智能化发展提供了系统性思路与解决方案。 展开更多
关键词 航天器 力学环境试验 数字化试验 智能化试验
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复合材料胶接及胶接+机械连接界面失效分析与试验研究
6
作者 王姣 侯保江 +1 位作者 殷德政 邢誉峰 《强度与环境》 2025年第2期11-19,共9页
复合材料连接界面是复合材料整体结构的最薄弱部位之一,连接界面的设计对保障结构整体承载起着至关重要的作用,因此开展界面的损伤分析与失效评估是复合材料结构精细化设计所必需解决的重要问题。相较于机械紧固方式,胶接连接技术在复... 复合材料连接界面是复合材料整体结构的最薄弱部位之一,连接界面的设计对保障结构整体承载起着至关重要的作用,因此开展界面的损伤分析与失效评估是复合材料结构精细化设计所必需解决的重要问题。相较于机械紧固方式,胶接连接技术在复合材料构件连接领域表现出独特的优势。这源于胶接连接通过连续的面接触方式传递力载荷,能有效缓解应力集中效应,同时保持结构的整体性。值得注意的是,胶接界面存在复杂的应力分布特征,其损伤失效机制涉及多种因素的耦合作用,从而使得胶接结构的可靠设计及优化面临严峻的挑战。本文针对石英纤维增强二氧化硅复合材料结构常用的胶接及胶接+机械连接这两类连接形式,采用ABAQUS软件建立平板级连接结构的有限元模型,基于内聚力模型(CZM),分别考虑常温及高温状态,对其在单向受载环境下的力学行为进行数值描述,模拟连接界面分层损伤的演化过程。并开展相关地面试验,经过试验数据与数值模拟结果的交叉验证,该分析方法的有效性得到充分证实,进而构建了基于内聚力本构的复合材料连接界面失效评估方法。 展开更多
关键词 复合材料 连接界面 失效分析 数值模拟 试验研究
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某飞行器局部被动热设计与验证
7
作者 李金林 范庆梅 +2 位作者 丁凌艳 尚坤 李冰 《航天医学与医学工程》 2025年第2期137-142,共6页
为确保某飞行器设备舱外活动稳定可靠地进行,暴露在器外真空环境中的设备应具备良好的热控措施。针对飞行器整体结构及热控设计,器外设备采用被动热控措施控温。使用热分析软件Thermal-Desktop仿真计算不同结构状态及环境工况下的设备... 为确保某飞行器设备舱外活动稳定可靠地进行,暴露在器外真空环境中的设备应具备良好的热控措施。针对飞行器整体结构及热控设计,器外设备采用被动热控措施控温。使用热分析软件Thermal-Desktop仿真计算不同结构状态及环境工况下的设备表面温度,详细分析了对应热控效果,提出了优化设计方案。在仿真计算基础上,通过飞行器热真空试验,完成了局部被动热设计方案验证。试验结果表明:以飞行器局部边框为等温散热体,两侧设备安装面与底板全面接触且中间填充导热硅脂,设备表面最高温度低于40℃,热控措施能够较好地满足设备正常工作的温度要求。 展开更多
关键词 飞行器 局部结构 被动热设计 仿真分析 试验验证
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热真空环境下空间转动机构复合力矩加载方法及试验验证
8
作者 周原 马晓荔 +5 位作者 马龙 董上 闫琦 居楠 徐宏贵 丁磊 《航天器环境工程》 2025年第6期644-649,共6页
针对“嫦娥”月球探测器着陆器太阳电池阵转动轴组件在轨热–力多物理场复合环境载荷模拟,文章提出一种适用于热真空环境,可同步叠加恒定扭矩、正弦交变扭矩与静态弯矩的扭转–弯曲复合力矩加载方法,并设计了相应的加载装置与摩擦降阻... 针对“嫦娥”月球探测器着陆器太阳电池阵转动轴组件在轨热–力多物理场复合环境载荷模拟,文章提出一种适用于热真空环境,可同步叠加恒定扭矩、正弦交变扭矩与静态弯矩的扭转–弯曲复合力矩加载方法,并设计了相应的加载装置与摩擦降阻装置。为验证该方法的可行性,在高低温交变热真空条件下开展了地面模拟试验。结果表明,扭矩加载误差最大仅为1.8%,弯矩加载误差约为0.3%,均满足优于2%的设计指标。该方法能有效模拟空间转动机构在轨受力工况,具备较高的工程适用性,可为空间转动部件的寿命预测、容差设计与失效机制研究提供技术支撑。 展开更多
关键词 空间转动机构 扭转–弯曲复合力矩 热真空环境 地面模拟试验
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基于GaN功率器件的星载高功率T/R组件加速寿命试验方法
9
作者 武小坡 肖连辉 +1 位作者 李阳斌 吴家锋 《航天器环境工程》 2025年第2期214-220,共7页
针对GaN器件在宇航应用中可靠性数据匮乏的问题,开展地面加速寿命试验研究。通过对GaN器件的失效模式和高温退化机理分析,结合阿伦尼乌斯模型,计算得出该型器件的加速寿命试验激活能和加速系数,进而确定了科学合理的试验温度和试验时间... 针对GaN器件在宇航应用中可靠性数据匮乏的问题,开展地面加速寿命试验研究。通过对GaN器件的失效模式和高温退化机理分析,结合阿伦尼乌斯模型,计算得出该型器件的加速寿命试验激活能和加速系数,进而确定了科学合理的试验温度和试验时间。针对某基于GaN器件的星载T/R组件,设计了一种加速寿命试验方法。按照该方法将该T/R组件置于真空罐中进行480 h的加速寿命试验,结果表明,T/R组件的各项电性指标和功能全程均保持正常稳定,有效验证了T/R组件(及其中GaN器件)的长期可靠性,为后续同类星载大功率T/R组件的可靠性评估提供了指导和借鉴。 展开更多
关键词 星载高功率T/R组件 GaN功率器件 加速寿命试验 可靠性评估
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含可移动不规则形状硬石表面的星球车牵引性能研究
10
作者 黄镕敏 黄铁球 《载人航天》 北大核心 2025年第1期1-10,共10页
为探究含可移动不规则形状硬石的石-壤混合表面对星球车牵引力特性的影响,提出了一种适用于星球车在硬石-软土混合地形行驶的轮-石-壤动力学模型。通过简化硬石轮廓形状、提取关键形状参数,计算其长短轴比和表面曲率,将其形状拟合为多... 为探究含可移动不规则形状硬石的石-壤混合表面对星球车牵引力特性的影响,提出了一种适用于星球车在硬石-软土混合地形行驶的轮-石-壤动力学模型。通过简化硬石轮廓形状、提取关键形状参数,计算其长短轴比和表面曲率,将其形状拟合为多边形或椭圆。针对形状拟合后的硬石,基于Bekker压力沉陷模型和朗肯土压力模型,将硬石的长短轴比和移动方向上的推土面曲率作为硬石的形状参数,构建硬石与软土之间的动力学模型。使用C语言编写Adams子程序,计算硬石和刚轮的位移、受力曲线。3D打印出拟合后的硬石模型,检测分析刚轮碾压通过实际硬石和硬石模型的牵引力曲线,结果表明,两者的相对误差小于10%,验证了形状拟合方法的有效性;将硬石模型实验测量的力、位移及刚轮的牵引力数据与仿真结果比较,最大值处的相对误差小于15%,证明该轮-石-壤动力学模型能够准确反映刚轮的牵引力特性。 展开更多
关键词 硬石-软土混合地形 可移动硬石 不规则形状 刚轮 牵引性能
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基于U-Net的动态结构响应重构
11
作者 凡逸飞 贾亮 +1 位作者 胡金龙 崔高伟 《强度与环境》 2025年第1期26-35,共10页
在实际工程中,准确且全面地监测结构动态响应是保障装备正常运行的关键环节。然而,由于实际应用中传感器数量有限,获取完整的动态响应信息面临诸多挑战。针对这一问题,本文提出了一种基于深度学习的实时动态响应重构方法,通过测量点的... 在实际工程中,准确且全面地监测结构动态响应是保障装备正常运行的关键环节。然而,由于实际应用中传感器数量有限,获取完整的动态响应信息面临诸多挑战。针对这一问题,本文提出了一种基于深度学习的实时动态响应重构方法,通过测量点的响应推断结构其他位置的响应。所构建的深度学习网络以多通道传感器数据为输入,输出未知点的动态响应,并基于U-Net架构进行了改进设计:整合了优化的RevIN层、自注意力机制和跳跃连接,以提升序列到序列预测性能。通过翼型金属板模型的有限元仿真与试验验证,结果表明该方法在动态响应重构中展现出优异的预测能力,同时具备良好的可扩展性和抗噪声鲁棒性。 展开更多
关键词 结构响应重构 U-Net 深度学习
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产品可靠性强化试验设计与实施 被引量:1
12
作者 武艺宁 郭勇 +1 位作者 解阳阳 徐清沅 《环境技术》 2025年第3期6-10,18,共6页
基于电子产品复杂度的提升和市场竞争加剧的背景,提供可靠性强化试验设计与实施的理论,有助于产品在研发设计阶段技术的提升。本文系统梳理了可靠性强化试验的设计思路、具体实施要求及注意事项,优化了试验流程。最后,总结了可靠性强化... 基于电子产品复杂度的提升和市场竞争加剧的背景,提供可靠性强化试验设计与实施的理论,有助于产品在研发设计阶段技术的提升。本文系统梳理了可靠性强化试验的设计思路、具体实施要求及注意事项,优化了试验流程。最后,总结了可靠性强化试验的优化方法,为提高产品的可靠性水平提供有力支持。 展开更多
关键词 可靠性强化 低温步进 高温步进 振动步进
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深空探测行星环境模拟试验技术及装置研究进展 被引量:1
13
作者 刘佳强 张振龙 +2 位作者 赵班池 万任新 荆涛 《航天器环境工程》 2025年第3期229-238,共10页
行星表面大气、风场、沙尘、高低温和辐射等复杂环境给深空探测航天器及其载荷的可靠性带来严峻考验,而地面环境模拟试验对于保障任务成功至关重要。文章综述了国内外深空探测行星环境模拟试验技术及装置的现状,重点介绍了中国科学院国... 行星表面大气、风场、沙尘、高低温和辐射等复杂环境给深空探测航天器及其载荷的可靠性带来严峻考验,而地面环境模拟试验对于保障任务成功至关重要。文章综述了国内外深空探测行星环境模拟试验技术及装置的现状,重点介绍了中国科学院国家空间科学中心研制的两套行星大气模拟装置(KM3-PAS和PMES)以及已开展的行星环境模拟试验。最后指出:未来环境模拟试验技术应围绕我国后续深空探测计划和空间科学发展需求进行布局;同时应重视基础试验研究对深空探测的推动作用,建立可开展行星科学和太空生物学等研究的中小型试验装置,为相关学科的发展提供支撑。 展开更多
关键词 深空探测 行星表面环境 行星环境地面模拟试验 试验装置
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基于Nelder-Mead和遗传算法的结构动力学模型修正分析 被引量:1
14
作者 隋鑫 张迪 +1 位作者 马志赛 马之馨 《强度与环境》 2025年第2期41-47,共7页
模型修正作为航天飞行器弹性设计的重要环节,在结构动力学模型优化方面已广泛应用。确定性结构动力学模型修正方法包括传统算法和智能算法,计算机智能算法的应用使得计算效率大幅提升,其中Nelder-Mead算法作为寻找无约束多变量最小值的... 模型修正作为航天飞行器弹性设计的重要环节,在结构动力学模型优化方面已广泛应用。确定性结构动力学模型修正方法包括传统算法和智能算法,计算机智能算法的应用使得计算效率大幅提升,其中Nelder-Mead算法作为寻找无约束多变量最小值的算法已广泛应用,而典型的智能优化算法还包括遗传算法、粒子群算法等。工程设计中,动力学模型修正通常占用大量的计算时间和资源,因此,选取合适的模型修正算法是工程上亟待解决的问题。本文提出合理化模型修正的步骤,并以某型飞行器的模态参数为研究对象,建立动力学有限元模型;结合模态试验数据,讨论遗传算法和Nelder-Mead算法在实现动力学模型修正的计算过程;通过对比,得出遗传算法和Nelder-Mead算法在收敛速度与拟合效果上的优劣。 展开更多
关键词 遗传算法 Nelder-Mead算法 模型修正
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XPBD算法的Cosserat杆约束函数设计与分组求解方法
15
作者 李依龙 吴志刚 《力学学报》 北大核心 2025年第9期2223-2234,共12页
柔性绳索结构因质量轻、高柔性和可设计性强等特点,在航空航天及机器人等工程领域得到广泛应用.由于几何大变形与材料非线性等因素影响,利用非线性有限元等高精度方法分析这类柔性结构的动力学特性时,存在模型复杂、计算量大和难以高效... 柔性绳索结构因质量轻、高柔性和可设计性强等特点,在航空航天及机器人等工程领域得到广泛应用.由于几何大变形与材料非线性等因素影响,利用非线性有限元等高精度方法分析这类柔性结构的动力学特性时,存在模型复杂、计算量大和难以高效仿真等问题.文章改进了起源于计算机图形学的XPBD(extended position based dynamics)算法,设计了新的约束函数与迭代方法,使其适用于柔性绳索结构的动力学仿真.主要贡献包括:引入旋转向量以更准确描述结构姿态,基于Cosserat弹性杆理论设计了更精确的约束函数,采用约束能量作为迭代收敛判据以提高仿真精度,提出分组求解约束的方法提高迭代计算效率.还以索-杆复合结构为例验证了改进算法的有效性:与ADAMS软件相比,改进算法具有更好的稳定性,且计算效率大致相当;与原XPBD算法相比,改进算法显著提高了求解精度.改进算法引入了旋转向量,使约束函数的设计更灵活,计算框架也更利于并行化,具有在复杂柔性结构动力学仿真中进一步应用的优势和潜力. 展开更多
关键词 XPBD 算法 绳索结构动力学 COSSERAT 约束函数
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空间机械臂地面竖直方向重力补偿控制系统设计 被引量:21
16
作者 徐永利 李潇男 +2 位作者 刘勇 杨明毅 刘明洋 《机器人》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期191-198,共8页
为解决大型空间机械臂地面微重力模拟实验问题,设计了一种3维主动悬吊式重力补偿系统.系统主要由水平2维直线运动单元与竖直重力平衡吊挂单元组成,在竖直方向上通过恒张力控制思想实现微重力模拟,并给出了带负载的伺服电机的数学模型.... 为解决大型空间机械臂地面微重力模拟实验问题,设计了一种3维主动悬吊式重力补偿系统.系统主要由水平2维直线运动单元与竖直重力平衡吊挂单元组成,在竖直方向上通过恒张力控制思想实现微重力模拟,并给出了带负载的伺服电机的数学模型.提出一种基于模糊PID(比例―积分―微分)参数整定的力/位混合控制方法,并研究了在未知负载干扰、系统干扰以及机械臂不同运动速度下控制器的控制性能.仿真实验结果表明,该控制方法能够将重力补偿精度保持在0.3%F.S(全量程)之内,使得系统具有较强的鲁棒性和动态响应能力. 展开更多
关键词 空间机械臂 微重力模拟 恒张力控制 模糊PID(比例―积分―微分)控制 力/位混合控制
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真空应用太阳模拟灯及其灯阵的研制 被引量:15
17
作者 任建岳 苏克强 +2 位作者 王兵 陈长征 张军 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期1699-1706,共8页
为了对某相机进行热平衡试验,并克服传统太阳模拟器结构复杂、成本较高、光效利用率低的缺点,提出了将太阳模拟灯阵整体放在真空罐内使用的研制方案。首先,对该方案所需解决的各种问题进行了理论分析,计算得出模拟灯阵的辐照度要求为63... 为了对某相机进行热平衡试验,并克服传统太阳模拟器结构复杂、成本较高、光效利用率低的缺点,提出了将太阳模拟灯阵整体放在真空罐内使用的研制方案。首先,对该方案所需解决的各种问题进行了理论分析,计算得出模拟灯阵的辐照度要求为635.2~905.4W/m2,光学系统效率为0.1444。分析了真空罐液氮冷却系统的导热能力,结果显示,该冷却系统温度升高ΔT为2.0741K,小于其过冷度4K,表明该冷却系统可以将太阳模拟灯阵灯的热量导出。对系统热设计进行了分析和讨论,结果表明,积分器和反射镜的温度在200℃左右,氙灯灯极温度在92℃左右,满足其长时间正常工作的条件。最后,测试了模拟灯阵的技术参数,结果显示其照度为490.37~1000.56W/m2连续可调,辐照不均匀度<±5%,辐照不稳定度<±5%/h,各项指标均满足设计指标要求。 展开更多
关键词 真空应用 太阳模拟灯阵 光学积分器 热设计
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封闭式喷雾冷却传热特性的实验与理论研究 被引量:17
18
作者 程文龙 赵锐 +2 位作者 韩丰云 刘期聂 范含林 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期1666-1671,共6页
喷雾冷却是一种高效的高密度热流散热方式,在空间热控领域具有重要的应用前景。本文基于液膜动力学、气泡动力学和传热学的基本原理,建立了描述喷雾冷却传热特性的理论模型,模型分析结果和实验结果吻合良好;利用实验研究和模型模拟相结... 喷雾冷却是一种高效的高密度热流散热方式,在空间热控领域具有重要的应用前景。本文基于液膜动力学、气泡动力学和传热学的基本原理,建立了描述喷雾冷却传热特性的理论模型,模型分析结果和实验结果吻合良好;利用实验研究和模型模拟相结合的方法,对以水作为工质的封闭喷雾冷却系统的加热面温度分布、冷却曲线等特性进行了分析,分析结果显示,在封闭式喷雾冷却系统中,被冷却表面也仍然存在着温度分布的不均匀性,但是其最大温差小于5℃;由于喷雾腔内压力较低,喷雾曲线基本上处于两相区内,其换热能力远远高于常压下的换热能力。 展开更多
关键词 喷雾冷却 高热流密度散热 热控 传热
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基于蒙特卡罗方法的红外灯热流分布研究 被引量:25
19
作者 刘守文 尹晓芳 +1 位作者 裴一飞 孙来燕 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期608-614,共7页
采用蒙特卡罗方法针对我国航天器热平衡试验用红外灯的热流分布进行了研究。对红外灯能束辐射过程的物理模型进行了分析,建立了能束辐射随机位置、随机方向的数学模型和灯丝温度计算模型,给出了辐射波长、灯管反射率、吸收率、透射率的... 采用蒙特卡罗方法针对我国航天器热平衡试验用红外灯的热流分布进行了研究。对红外灯能束辐射过程的物理模型进行了分析,建立了能束辐射随机位置、随机方向的数学模型和灯丝温度计算模型,给出了辐射波长、灯管反射率、吸收率、透射率的确定方法,进而提出了红外灯热流分布计算流程。在真空低温环境下进行了红外灯热流分布测试,将预测结果与试验结果进行了对比,偏差在5%以内。采用本文的分析方法计算了某型号卫星试验用红外灯阵的热流分布,结果满足试验要求。该方法可以作为红外灯阵优化设计的技术基础。 展开更多
关键词 蒙特卡罗方法 红外灯 辐射 热流分布
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高空高速环境热光学分析及光学窗口设计 被引量:15
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作者 范达 明星 +4 位作者 刘昕悦 王国名 郭文记 黄旻 董登峰 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第8期195-201,共7页
为提高高空高速环境下机载光谱相机光学系统的成像性能,分析了飞行高度对光学窗口面型变形的影响,合理设计光学窗口厚度。基于有限元流固耦合、流热耦合模型,仿真高空高速环境下气动压力、气动热载荷对光学窗口的作用,分析了飞行高... 为提高高空高速环境下机载光谱相机光学系统的成像性能,分析了飞行高度对光学窗口面型变形的影响,合理设计光学窗口厚度。基于有限元流固耦合、流热耦合模型,仿真高空高速环境下气动压力、气动热载荷对光学窗口的作用,分析了飞行高度对不同厚度光学窗口面型变形的影响;初步选择光学窗口厚度,利用Zernike多项式对该光窗面型变形进行拟合并输入光学软件,以MTF及波相差为评价指标,分析了光学窗口变形对光学系统成像性能的影响,最终确定合理的光学窗口厚度。结果表明:飞行器在5~30 km高空以3 Ma速度、5毅攻角飞行时,口径200 mm的光学窗口合理设计厚度为15 mm。为不同飞行高度范围光学窗口厚度的选择及优化提供了一定依据。 展开更多
关键词 热光学分析 气动效应 光学窗口 有限元分析 成像性能分析
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