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飞行器热防护结构粗糙界面热阻预测及仿真分析 被引量:1
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作者 李斌 戴婷 《应用力学学报》 北大核心 2025年第2期286-297,共12页
高超声速飞行器热防护结构通常由性能差异较大的材料构成,粗糙界面接触热阻对结构整体传热特性和防热效果的影响不可忽视。利用理论预测和数值仿真方法对热防护结构中隔热材料与金属材料的界面接触热阻问题进行研究,针对常用CMY(Cooper-... 高超声速飞行器热防护结构通常由性能差异较大的材料构成,粗糙界面接触热阻对结构整体传热特性和防热效果的影响不可忽视。利用理论预测和数值仿真方法对热防护结构中隔热材料与金属材料的界面接触热阻问题进行研究,针对常用CMY(Cooper-Mikic-Yovanovich)接触热阻模型计算困难、不易描述粗糙界面复杂显微形貌等问题提出了改进方法,借助有限元软件对接触的力学过程与传热过程进行了仿真计算。在数值算例中,通过与文献实验数据的对比验证了方法的准确性,探讨了界面温度、接触压力和粗糙度对热阻的影响规律,并讨论了接触热阻在结构整体温度分布中的作用。结果表明接触压力和表面粗糙度均通过影响实际接触面积进而影响接触热阻,界面温度则主要通过影响材料物性参数从而改变接触热阻。高温条件下接触界面间辐射传热增强,引入接触热阻对热防护结构隔热层的影响较为显著。 展开更多
关键词 高超声速飞行器 热防护结构 接触热阻 理论预测 数值模拟
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飞行器意外点火工况下贮运装置解锁特性研究 被引量:1
2
作者 郝予琛 张保刚 +3 位作者 李昱霖 阎金贞 张学成 张兴勇 《弹箭与制导学报》 北大核心 2025年第1期80-84,共5页
发射筒解锁装置特性关系到飞行器发射系统工作甚至影响飞行任务的成败。为研究意外点火工况下贮运装置解锁特性,以发射筒典型杠杆式锁紧机构的纵向锁为研究对象,采用非线性显式数值试验方法建立纵向锁断裂模型,结合验证试验分析纵向锁... 发射筒解锁装置特性关系到飞行器发射系统工作甚至影响飞行任务的成败。为研究意外点火工况下贮运装置解锁特性,以发射筒典型杠杆式锁紧机构的纵向锁为研究对象,采用非线性显式数值试验方法建立纵向锁断裂模型,结合验证试验分析纵向锁解锁特性。研究表明:在发动机实际产生的轴向推力作用下,插销尾部螺纹发生破坏失效,并向外挤出插座减少接触,通过纵向锁断裂破坏实现解锁;基于数值试验推导了纵向锁临界作用力为27 kN,在实际工况下安全裕度为11%,结合模拟弹加载试验得到了纵向锁实际拉断工况,验证了数值试验的可靠性。研究结果可为贮运装置意外事故安全性分析提供理论参考。 展开更多
关键词 贮运装置 锁紧机构 纵向锁 意外工况 解锁特性
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环形桁架式空间薄膜展开机构运动精度可靠性建模与分析 被引量:2
3
作者 尹大勇 胡明 +2 位作者 孟少华 高云 吴梅 《航天器环境工程》 CSCD 2024年第1期34-42,共9页
空间薄膜展开机构的姿态和位置精度会对薄膜索网的工作形态产生影响。文章首先构建环形桁架式空间薄膜展开机构运动精度可靠性理论模型,然后基于ADAMS建立考虑展开机构杆长误差的参数化仿真模型,并采用蒙特卡罗法对展开机构进行运动精... 空间薄膜展开机构的姿态和位置精度会对薄膜索网的工作形态产生影响。文章首先构建环形桁架式空间薄膜展开机构运动精度可靠性理论模型,然后基于ADAMS建立考虑展开机构杆长误差的参数化仿真模型,并采用蒙特卡罗法对展开机构进行运动精度可靠性仿真分析,求解运动精度可靠度。结果表明,以机构展开到位时折展杆支撑点所拟合的空间圆心坐标位置误差及半径误差作为其运动精度可靠性量化评价指标是正确的。该研究可为空间薄膜展开机构的可靠性设计提供参考。 展开更多
关键词 环形桁架 空间薄膜展开机构 运动精度可靠性 可靠性建模 可靠性仿真
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冲击载荷下飞行器贮运一体化装置锁紧特性研究
4
作者 郝予琛 张保刚 +3 位作者 李昱霖 阎金贞 张学成 张兴勇 《弹箭与制导学报》 北大核心 2025年第3期366-370,共5页
贮运一体化装置锁紧机构是飞行器精确作战系统不可缺少的重要组成部分。为了研究冲击载荷工况下飞行器贮运一体化装置锁紧特性研究,以关键设备杠杆式锁紧机构为研究对象,采用中级承载能力的冲击试验机进行全尺寸冲击试验,全面分析验证... 贮运一体化装置锁紧机构是飞行器精确作战系统不可缺少的重要组成部分。为了研究冲击载荷工况下飞行器贮运一体化装置锁紧特性研究,以关键设备杠杆式锁紧机构为研究对象,采用中级承载能力的冲击试验机进行全尺寸冲击试验,全面分析验证锁紧特性。结果表明:在冲击载荷作用下,锁紧机构外挡块发生剪断破坏,剪断面积为39.77 mm2,锁紧失效造成飞行器与贮运一体化设备发生相对运动并互相碰撞;基于试验结果结合数值模拟方法判断外档块与飞行器接触部位结构强度不足是造成锁紧失效的主要原因;开展结构优化设计,并再次进行冲击试验,此时锁紧机构正常工作,飞行器可靠固定未发生碰撞。研究结果可为贮运一体化装置锁紧特性验证及后续数值计算研究提供重要工程参考。 展开更多
关键词 高速飞行器 贮运一体化装置 锁紧机构 冲击载荷
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径向压缩下舱体连接电缆力学行为研究 被引量:2
5
作者 郝予琛 许斌 +5 位作者 张晓宏 刘广 孙文钊 李昱霖 许泉 林木森 《弹箭与制导学报》 北大核心 2024年第1期20-24,共5页
为了研究径向压缩下电缆的力学行为,以飞行器舱体连接电缆为研究对象,基于接触理论建立电缆接触模型以描述内部导线间的接触和摩擦行为,采用数值试验模拟径向压缩过程并开展试验验证。结果表明:连接电缆在径向挤压作用下截面由圆形变形... 为了研究径向压缩下电缆的力学行为,以飞行器舱体连接电缆为研究对象,基于接触理论建立电缆接触模型以描述内部导线间的接触和摩擦行为,采用数值试验模拟径向压缩过程并开展试验验证。结果表明:连接电缆在径向挤压作用下截面由圆形变形为蝴蝶型,处于蝴蝶型最窄处的内部导线出现最大应力;电缆初始位置对蝴蝶形状与导线应力都有较大影响。结合验证试验确定了径向载荷下电缆最危险工况。研究结果可为电缆损伤监测与判断提供理论参考。 展开更多
关键词 飞行器 连接电缆 径向压缩 接触理论
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防空导弹结构轻量化技术的发展与展望 被引量:12
6
作者 许斌 郝予琛 +5 位作者 杨海洋 刘广 许泉 李昱霖 林楠 华洲 《空天防御》 2024年第3期1-13,26,共14页
防空导弹结构轻量化技术是提升导弹续航能力与机动性能的关键技术,对未来国防装备发展具有重要意义。本文分析了防空导弹的结构组成和服役环境;总结了结构优化设计中尺寸优化、形状优化和拓扑优化的理论和应用进展;列举了高性能金属材... 防空导弹结构轻量化技术是提升导弹续航能力与机动性能的关键技术,对未来国防装备发展具有重要意义。本文分析了防空导弹的结构组成和服役环境;总结了结构优化设计中尺寸优化、形状优化和拓扑优化的理论和应用进展;列举了高性能金属材料与树脂基、陶瓷基、金属基复合材料等高强轻质材料在导弹中的应用;介绍了金属近净成型技术、增材制造技术以及复合材料成型技术等先进制造工艺技术;针对当下防空导弹轻量化技术所面临的挑战,指出了未来的主要发展方向。 展开更多
关键词 防空导弹 轻量化技术 结构优化 轻质材料 制造技术
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烧蚀可控性燃气舵的设计与试验
7
作者 曾清香 吴烁 +2 位作者 张凤岗 康海峰 夏津 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2024年第2期198-202,共5页
结合工程实际,论述和分析了烧蚀可控性燃气舵的材料、舵面形状、面烧蚀率、舵面在弹体上的周向布局的设计过程和舵面的热强度。通过烧蚀舵性能测力试验,获得燃气射流作用在燃气舵面上的力与力矩,根据上述数值得到了舵面舵效与烧蚀特性... 结合工程实际,论述和分析了烧蚀可控性燃气舵的材料、舵面形状、面烧蚀率、舵面在弹体上的周向布局的设计过程和舵面的热强度。通过烧蚀舵性能测力试验,获得燃气射流作用在燃气舵面上的力与力矩,根据上述数值得到了舵面舵效与烧蚀特性。烧蚀可控性燃气舵面的技术研究,为其它战术导弹的设计积累了丰富的经验。 展开更多
关键词 烧蚀性 燃气舵 热强度 测力试验 燃气射流
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热防护设计分析技术发展中的新概念与新趋势 被引量:27
8
作者 杨强 解维华 +2 位作者 彭祖军 孟松鹤 杜善义 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期2981-2991,共11页
热防护材料/结构是实现临近空间飞行器高速飞行的一项关键技术,近年来一些新的设计与分析方法不断涌现。本文对这些新的设计与分析方法进行了论述,综合分析后可以看出:热防护材料设计开始从原子、分子尺度出发,根据使用需求设计材料,并... 热防护材料/结构是实现临近空间飞行器高速飞行的一项关键技术,近年来一些新的设计与分析方法不断涌现。本文对这些新的设计与分析方法进行了论述,综合分析后可以看出:热防护材料设计开始从原子、分子尺度出发,根据使用需求设计材料,并发展主动防护与控制环境技术;热防护结构设计在原有防热/承载一体化设计基础上,向多元化以及多功能一体化方向发展,同时积极发展新机制热防护概念设计;热防护分析方法更加注重复杂真实服役状态下多尺度、多物理场及非确定性的精细化分析。这些新概念和新技术有望给热防护技术带来革命性的进步。 展开更多
关键词 热防护 材料设计 结构设计 新概念 新技术
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新型一体化热防护系统热力分析与试验研究 被引量:18
9
作者 解维华 霍施宇 +3 位作者 杨强 杜翀 孟松鹤 韩杰才 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期2169-2176,共8页
高速飞行器对结构效率的苛刻要求使得热防护系统不断趋于向轻质化、集成化方向发展,新型的力热耦合一体化热防护系统(ITPS)极具发展潜力。首先阐释了一种新型一体化热防护方案的概念与特点,总结了一体化结构设计的基本原则,数值分析了... 高速飞行器对结构效率的苛刻要求使得热防护系统不断趋于向轻质化、集成化方向发展,新型的力热耦合一体化热防护系统(ITPS)极具发展潜力。首先阐释了一种新型一体化热防护方案的概念与特点,总结了一体化结构设计的基本原则,数值分析了结构参数对背面温度响应、屈曲临界载荷的影响,结果表明腹板厚度对背面温度以及屈曲临界载荷的影响最大。然后设计并加工制备了ITPS的面板与单胞试验样件,分别展开了800℃的高温防隔热性能试验考核和屈曲性能的力学试验研究;试验表明腹板结构是引发热短路效应和屈曲的关键因素,屈曲试验与模拟结果吻合,高温屈曲分析表明温度梯度对屈曲特征有较大影响。 展开更多
关键词 热防护系统 力热结构耦合 一体化设计 屈曲 防隔热性能
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增材制造自支撑蒙皮点阵结构设计方法与应用研究
10
作者 段晟昱 谢金鑫 +2 位作者 石玉红 刘彬 雷红帅 《宇航总体技术》 2024年第6期15-23,共9页
结构的轻量化设计在航天工程中具有重要意义,增材制造与点阵结构的结合可有效实现航天器结构的轻量化。提出了面向增材制造蒙皮点阵结构的设计方法,该方法通过拓扑优化与蒙皮点阵填充,在保证结构刚度的情况下实现结构减重,基于蒙皮边界... 结构的轻量化设计在航天工程中具有重要意义,增材制造与点阵结构的结合可有效实现航天器结构的轻量化。提出了面向增材制造蒙皮点阵结构的设计方法,该方法通过拓扑优化与蒙皮点阵填充,在保证结构刚度的情况下实现结构减重,基于蒙皮边界位置点阵胞元的八叉树细化实现蒙皮点阵结构的自支撑。采用提出的设计方法针对航天器惯组梁结构开展了轻量化设计研究,实现了结构减重超过40%。通过激光选区熔化工艺制备了新型自支撑蒙皮点阵惯组梁结构,仿真分析与试验结果表明,新型蒙皮点阵结构相较传统惯组梁结构在大幅减重的同时表现出更优的刚度特性。研究提出的增材制造自支撑蒙皮点阵设计方法为航天器结构的轻量化设计提供了新的技术途径。 展开更多
关键词 增材制造 蒙皮点阵结构 轻量化设计 自支撑设计
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一体化热防护技术现状和发展趋势 被引量:43
11
作者 孟松鹤 杨强 +1 位作者 霍施宇 解维华 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期1295-1302,共8页
防隔热/承载一体化热防护的结构承载功能使其比传统热防护具有更高的结构效率。近年来,已经发展了波纹夹芯一体化热防护及改进方案、刚性隔热夹芯一体化热防护、多层级一体化热防护等多种一体化热防护概念。首先介绍了各方案的结构特征... 防隔热/承载一体化热防护的结构承载功能使其比传统热防护具有更高的结构效率。近年来,已经发展了波纹夹芯一体化热防护及改进方案、刚性隔热夹芯一体化热防护、多层级一体化热防护等多种一体化热防护概念。首先介绍了各方案的结构特征,分析了各方案的热短路效应和结构承载性能。阐述了一体化热防护等效性能分析与热力耦合响应高效分析方法。介绍了热力耦合约束下一体化热防护的结构尺寸优化与材料优选方法。论述了一体化热防护非确定性分析与设计方面的研究进展。在此基础上,总结了一体化热防护发展的特点和不足,探讨了一体化热防护的发展方向。 展开更多
关键词 一体化热防护 结构效率 优化设计
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碟簧力学性能试验及仿真分析 被引量:15
12
作者 张少军 赵思岩 +2 位作者 朱冬梅 刘海平 刘国勇 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期64-73,共10页
针对外径28mm的C系列碟簧,利用微机控制电子试验机进行静力加载试验,得到碟簧不同工况下的载荷-位移特性曲线.基于ABAQUS有限元软件,建立了相应碟簧的有限元模型,进行不同位移载荷下的数值模拟计算,利用实验数据对数值计算结果进行检验... 针对外径28mm的C系列碟簧,利用微机控制电子试验机进行静力加载试验,得到碟簧不同工况下的载荷-位移特性曲线.基于ABAQUS有限元软件,建立了相应碟簧的有限元模型,进行不同位移载荷下的数值模拟计算,利用实验数据对数值计算结果进行检验并修正,修正后模型的计算结果与实测结果吻合良好.在此基础上,对开发的非标开槽碟簧建立有限元模型,计算得出了不同开槽位置和不同开槽方式下碟簧的载荷-位移特性曲线和刚度-位移曲线,系统分析了不同开槽位置和开槽方式对碟簧载荷变化范围、刚度变化速率、刚度变化幅度、负刚度区域大小和最大等效应力的影响.本研究对非标开槽碟簧的设计和作为负刚度元件在减隔振装置上的应用具有一定的参考价值. 展开更多
关键词 非标开槽碟簧 数值模拟 试验 载荷位移特性曲线 刚度曲线
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圆柱形长杆超高速正碰撞薄板结构破碎效应 被引量:11
13
作者 汪庆桃 吴克刚 陈志阳 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期54-60,共7页
超高速碰撞多层板结构破碎效应研究对空间碎片防护及动能武器毁伤效应研究有着重要意义。采用ANSYS/AUTODYN程序的SPH方法,对超高速碰撞碎片云的形成过程进行了数值模拟,某典型时刻一次及二次碎片云形貌的数值模拟结果与实验结果吻合较... 超高速碰撞多层板结构破碎效应研究对空间碎片防护及动能武器毁伤效应研究有着重要意义。采用ANSYS/AUTODYN程序的SPH方法,对超高速碰撞碎片云的形成过程进行了数值模拟,某典型时刻一次及二次碎片云形貌的数值模拟结果与实验结果吻合较好,验证了计算方法和模型参数的正确性。在此基础上采用数值模拟方法,对钨合金、轧制均质装甲(Rolled Homogeneous Armor,RHA)及LY12铝三种材料的圆柱形弹体超高速碰撞薄板的破碎规律进行了研究,基于量纲分析方法得出了弹体破碎长度随弹靶材料特性、弹靶尺寸及初始撞击速度变化的关系式。并研究了钨合金及RHA两种材料的长杆弹对八层RHA板结构的超高速碰撞效应。 展开更多
关键词 超高速碰撞 SPH方法 圆柱形长杆弹 破碎规律
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尖前缘一体化高温热管启动性能计算分析 被引量:7
14
作者 邓代英 陈思员 +2 位作者 艾邦成 曲伟 俞继军 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2016年第5期646-651,共6页
针对尖前缘高温热管工程设计与启动性能评估需求,基于描述碱金属高温热管启动过程的"温度锋面"模型,建立了一种用于分析不规则外形且承受非均匀瞬态气动加热的一体化尖前缘高温热管启动性能工程计算方法。该方法结合尖前缘气... 针对尖前缘高温热管工程设计与启动性能评估需求,基于描述碱金属高温热管启动过程的"温度锋面"模型,建立了一种用于分析不规则外形且承受非均匀瞬态气动加热的一体化尖前缘高温热管启动性能工程计算方法。该方法结合尖前缘气动加热环境分布特点进行计算节点划分,采用热管基本理论和局部能量守恒原理计算热管温度分布及"温度锋面"位置,实现尖前缘热管启动过程的理论预测。同时,采用均匀受热圆柱热管和尖前缘一体化热管启动试验结果对计算方法进行了验证。最后针对某尖前缘一体化高温热管结构在气动加热环境下的启动性能进行计算分析,提出了减小尖前缘高温热管启动时间的可能方法和措施:尖前缘高温热管启动后等温性良好,通过控制热管总长、壳体厚度、工质充装量等设计参数或调整热管初始温度可进一步缩短热管启动时间。 展开更多
关键词 尖前缘 高温热管 启动性能
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一种热平衡等温机制的新型热防护及相关技术 被引量:15
15
作者 李锋 艾邦成 姜贵庆 《宇航学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第12期1644-1650,共7页
给出了一种适用于高超声速飞行器热防护的新概念——疏导式热防护,其基本理论是利用热平衡等温机制,使防热层趋于一等温体,实现热负载平衡。针对这一概念,进行了较为系统的研究,包括原理、分析方法、实现疏导式热防护的关键技术。研究... 给出了一种适用于高超声速飞行器热防护的新概念——疏导式热防护,其基本理论是利用热平衡等温机制,使防热层趋于一等温体,实现热负载平衡。针对这一概念,进行了较为系统的研究,包括原理、分析方法、实现疏导式热防护的关键技术。研究结果表明,疏导式热防护技术可有效地减少高热流区的温度和热应力,是一种有效的非烧蚀热防护技术。 展开更多
关键词 疏导式热防护 非烧蚀热防护 高超声速飞行器
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航天器防护方案高速斜撞击实验研究 被引量:4
16
作者 张伟 庞宝君 +1 位作者 马文来 张泽华 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第6期94-97,共4页
给出和分析了柱状弹丸高速斜撞击铝合金Whipple 防护方案实验研究结果. 结果表明,Whipple 防护方案对高速斜撞击的响应不同于高速垂直撞击的响应,高速斜撞击具有分散撞击所产生碎片云损伤能量的特性,能产生严重损伤... 给出和分析了柱状弹丸高速斜撞击铝合金Whipple 防护方案实验研究结果. 结果表明,Whipple 防护方案对高速斜撞击的响应不同于高速垂直撞击的响应,高速斜撞击具有分散撞击所产生碎片云损伤能量的特性,能产生严重损伤航天器外部结构和子系统的滑弹碎片. 滑弹的临界入射角在65°~75°. 低于此角对靶件造成的损伤严重;超过该角对滑弹观察板造成的损伤严重,对滑弹观察板造成的损伤集中在与防护屏成15°的区域. 因此,航天器防护方案的选择必须考虑空间碎片高速斜撞击的影响. 展开更多
关键词 航天器 高速斜撞击 防护方案 滑弹 实验研究
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球形弹丸超高速碰撞破碎特性 被引量:6
17
作者 汪庆桃 吴克刚 +1 位作者 李必红 陈志阳 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第22期46-50,共5页
讨论超高速碰撞数值模拟方法,用ANSYS/AUTODYN程序的SPH方法对球形弹丸超高速撞击时弹丸破碎、碎片云形成过程进行数值模拟并与实验结果比较,验证计算方法及模型参数的正确性。在此基础上研究钨合金、轧制均质装甲(Rolled Homogeneous A... 讨论超高速碰撞数值模拟方法,用ANSYS/AUTODYN程序的SPH方法对球形弹丸超高速撞击时弹丸破碎、碎片云形成过程进行数值模拟并与实验结果比较,验证计算方法及模型参数的正确性。在此基础上研究钨合金、轧制均质装甲(Rolled Homogeneous Armor,RHA)两种材料球形弹丸破碎的临界速度随比值(ts/dp,ts为靶板厚,dp为弹丸直径)的变化规律,给出两种材料超高速碰撞时应变率及平均碎片尺寸随撞击速度的变化曲线以及碎片质量分布规律。 展开更多
关键词 超高速碰撞SPH方法 破碎临界速度 尺寸分布规律
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新型折叠卷收式反射阵天线的设计与制作 被引量:7
18
作者 关富玲 汪有伟 杨超辉 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2008年第6期466-471,共6页
设计了一种新型折叠卷收式反射阵天线,减少了天线展开前的质量和体积.为了使反射面得到最好的平面精度,从理论上证明反射面的边界形状应当为圆形.给出了悬索详细的设计计算方法.在此结构中使用了一种新型的、通过钢卷尺强化的充气可展... 设计了一种新型折叠卷收式反射阵天线,减少了天线展开前的质量和体积.为了使反射面得到最好的平面精度,从理论上证明反射面的边界形状应当为圆形.给出了悬索详细的设计计算方法.在此结构中使用了一种新型的、通过钢卷尺强化的充气可展开铝箔圆管.通过非线性屈曲分析,研究了钢卷尺的厚度、圆心角角度以及铝箔厚度等因素对圆管承载力的影响,并通过实验验证了非线性屈曲分析结果的正确性.最终制作了这种新型天线,并对其展开后的形面精度进行了测试,实验证明此种新型天线完全可以满足反射阵天线的精度要求. 展开更多
关键词 反射阵天线 悬索设计 非线性屈曲分析 形面精度
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超高速碰撞形成一次碎片云特性 被引量:4
19
作者 汪庆桃 张庆明 +1 位作者 吴克刚 李必红 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期124-128,共5页
对超高速碰撞数值模拟方法进行了讨论。采用ANSYS/AUTODYN程序的SPH方法,对球形弹丸超高速撞击时弹丸的破碎、碎片云的形成及扩展过程进行数值模拟,其结果与实验结果进行比较,并验证了计算方法和模型参数的正确性。在此基础上采用数值... 对超高速碰撞数值模拟方法进行了讨论。采用ANSYS/AUTODYN程序的SPH方法,对球形弹丸超高速撞击时弹丸的破碎、碎片云的形成及扩展过程进行数值模拟,其结果与实验结果进行比较,并验证了计算方法和模型参数的正确性。在此基础上采用数值模拟方法,对钨合金、轧制均质装甲及LY12铝三种材料的球形弹丸超高速撞击靶板之后形成的一次碎片云形貌及演化规律进行了研究,并基于量纲分析方法得出了碎片云特征参数(碎片云头部速度、径向最大膨胀速度及膨胀角)随初始撞击条件的变化规律。 展开更多
关键词 超高速碰撞 SPH方法 碎片云 演化规律
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空间展开折叠桁架结构动力学分析研究 被引量:6
20
作者 陈务军 关富玲 董石麟 《计算力学学报》 CAS CSCD 2000年第4期410-416,共7页
本文以笛卡尔坐标系下节点自然坐标为未知量 ,建立了桁架结构系的基本运动力学方程 ,并首次推导出桁架结构中常用节点附加几何约束方程 ,相应约束 Jacobi矩阵及其导数矩阵 ,采用奇异值分解法求约束 Jacobi矩阵的零空间基和 M- P广义逆 ... 本文以笛卡尔坐标系下节点自然坐标为未知量 ,建立了桁架结构系的基本运动力学方程 ,并首次推导出桁架结构中常用节点附加几何约束方程 ,相应约束 Jacobi矩阵及其导数矩阵 ,采用奇异值分解法求约束 Jacobi矩阵的零空间基和 M- P广义逆 ,并由矩阵缩减法建立了带约束桁架体系的运动力学方程和求解方法。数值算例表明该方法适于可展折叠桁架结构运动力学分析。 展开更多
关键词 几何约束方程 航天 空间展开折叠桁架结构 动力学分析
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