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低温下复合材料层合板就位效应的细观力学分析
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作者 贺丹 张在强 常鑫 《沈阳航空航天大学学报》 2025年第1期14-24,共11页
在低温状态下,复合材料贮箱容易产生微裂纹。准确地预测低温状态下结构微裂纹起始与演化规律对于贮箱结构设计及优化至关重要。为此,建立了嵌入式多纤维代表性体积单元模型,研究低温状态对考虑就位效应的复合材料层合板微裂纹起始及扩... 在低温状态下,复合材料贮箱容易产生微裂纹。准确地预测低温状态下结构微裂纹起始与演化规律对于贮箱结构设计及优化至关重要。为此,建立了嵌入式多纤维代表性体积单元模型,研究低温状态对考虑就位效应的复合材料层合板微裂纹起始及扩展规律的影响,该模型由两个0°相邻约束层和90°中间层组成。在横向拉伸载荷及低温条件下,获得了结构中微裂纹起始应变及拉应力,并对微裂纹起始与演化的规律进行了研究。结果表明,低温条件显著影响了结构微裂纹起始位置及扩展路径,且温度越低,结构越容易萌生微裂纹。在纤维排列较为紧密的区域,低温条件下更容易发生界面脱粘现象。热应力的存在还导致了常温和低温状态下模型微裂纹起始位置存在差异。在常温和低温状态下,中间层的结构损伤演化规律基本一致。 展开更多
关键词 复合材料层合板 代表性体积单元 细观力学 就位效应 微裂纹
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热环境下多种材料圆柱壳动特性畸变相似研究
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作者 杜东海 周利霖 +2 位作者 李道奎 陈晨 廖一寰 《力学学报》 北大核心 2025年第3期627-643,共17页
受试验条件和成本限制,大尺寸圆柱壳的热振动测试依赖于缩比模型试验.然而,各种先进复合材料在圆柱壳上的应用,导致传统缩比模型设计面临厚度和材料特性无法缩尺的相似畸变难题.对此,文章首次面向多种复合材料,对热环境下圆柱壳的动特... 受试验条件和成本限制,大尺寸圆柱壳的热振动测试依赖于缩比模型试验.然而,各种先进复合材料在圆柱壳上的应用,导致传统缩比模型设计面临厚度和材料特性无法缩尺的相似畸变难题.对此,文章首次面向多种复合材料,对热环境下圆柱壳的动特性畸变相似进行研究.分析了复合材料导致的相似畸变因素,基于作者近期提出的能量相似修正法(ESCM)对各向同性材料、层合复合材料、传统功能梯度材料(FGM)、夹层功能梯度材料和功能梯度碳纳米管增强材料(FG-CNTRCs)等进行了动特性相似的适用性分析,推导了多种材料的固有频率相似关系,改进了能量相似修正法的应用,使其适用范围从单一的各向同性材料拓展为诸多类型的复合材料,最后建立了通用相似畸变模型.利用相似关系设计缩比模型,通过数值算例对多种材料的固有频率相似关系进行了验证.结果表明,所建立通用相似畸变模型是准确的,能够适用于各种先进复合材料的圆柱壳热振动缩比模型试验;基于ESCM设计的畸变相似模型中,原型与模型的壁厚、材料及温度条件等均保持一致时,动特性相似关系不受材料对象的影响.研究成果可为将来各种大尺寸新材料圆柱壳在缩比模型试验中的设计和评估提供技术支撑. 展开更多
关键词 热环境 圆柱壳 复合材料 缩比模型 畸变相似
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空间环境下卫星CFRP–蜂窝夹层结构的热–结构耦合变形与偏转分析
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作者 阮颖琴 王开浚 +2 位作者 张娜娜 吴佰建 郭小明 《航天器环境工程》 2025年第4期420-429,共10页
针对卫星碳纤维复合材料–铝蜂窝夹层结构因热变形而导致星敏感器基准面偏转的问题,文章基于ABAQUS软件,采用映射场方法施加稳态温度进行热–结构直接耦合仿真,并结合惯性释放与几何中心平移方法,实现温度–应力场同步求解;通过最小二... 针对卫星碳纤维复合材料–铝蜂窝夹层结构因热变形而导致星敏感器基准面偏转的问题,文章基于ABAQUS软件,采用映射场方法施加稳态温度进行热–结构直接耦合仿真,并结合惯性释放与几何中心平移方法,实现温度–应力场同步求解;通过最小二乘平面拟合算法在局部坐标系中计算星敏感器基准面及载荷安装面的偏转角。结果显示:低温工况(ΔT=89.31℃)和高温工况(ΔT=102.26℃)下,最大位移分别为2.153mm和2.725mm;随着低温向高温的变化,星敏感器基准面偏转角由-270.44″增至-386.90″,关键载荷安装面的最大偏转角增大了41.1%。研究表明,非对称热应力与惯性约束驱动倾斜–扭转耦合变形,隔板热阻与界面微裂纹进一步加剧了偏转。该研究为热控设计与姿态测控裕量预留提供了量化依据。 展开更多
关键词 碳纤维-铝蜂窝夹层结构 热-结构耦合仿真 热变形 偏转 卫星姿态控制
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鉴定试验后的卫星主结构性能评估及验证技术
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作者 韩明芬 马凯 任晗 《航天器环境工程》 2025年第4期398-406,共9页
为推动技术经济一体化工作,并紧跟国外可重复使用航天器的技术发展趋势,中国空间技术研究院以通信领域某商业卫星作为试点型号,于院内首次开展并完成卫星主结构鉴定件的性能评估及可重复使用专项研究。针对该卫星初样主承力筒结构的功... 为推动技术经济一体化工作,并紧跟国外可重复使用航天器的技术发展趋势,中国空间技术研究院以通信领域某商业卫星作为试点型号,于院内首次开展并完成卫星主结构鉴定件的性能评估及可重复使用专项研究。针对该卫星初样主承力筒结构的功能特性以及复合材料的特点,通过分析评估要素,遵循“材料级评估—产品级评估—产品级试验”的分级评估步骤,系统实施各项评估项目,全面验证鉴定件的疲劳强度、精度保持能力等结构性能,推动产品在正样型号的可重复使用。该项研究成果预计将大幅降低研制成本,缩短型号周期,并可推广至航天器其他复合材料结构类产品的可复用性评估研究。 展开更多
关键词 卫星主结构 可重复使用性评估 复合材料鉴定件 疲劳寿命预测 分级验证
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基于Hashin-Puck准则的复合材料连接失效行为预测方法研究
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作者 於卫军 王帅 +1 位作者 石玉红 丁晓宇 《宇航总体技术》 2025年第4期39-45,共7页
采用理论分析和数值分析相结合的方法,研究了考虑装配拧紧过程的复合材料沉头螺栓连接渐进损伤行为。为更准确预测复合材料连接结构的损伤演化机理,提出一种双线性面内连续损伤模型,将三维Hashin准则的纤维失效判据与Puck准则的基体失... 采用理论分析和数值分析相结合的方法,研究了考虑装配拧紧过程的复合材料沉头螺栓连接渐进损伤行为。为更准确预测复合材料连接结构的损伤演化机理,提出一种双线性面内连续损伤模型,将三维Hashin准则的纤维失效判据与Puck准则的基体失效判据相结合,定义了复合材料双线性刚度退化本构关系。建立了复合材料沉头螺栓连接的精细化有限元模型,有效解决了数值模拟中复合材料沉头螺栓连接失效行为预测的精度问题。利用Hashin-Puck准则预测连接结构在不同装配参数下的损伤演化过程,对连接强度进行了影响分析,研究结论为复合材料连接结构的设计提供参考依据。 展开更多
关键词 Hashin-Puck准则 沉头螺栓 渐进损伤
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铝球微气囊超结构Whipple屏抗超高速冲击性能物质点法分析
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作者 毛志超 于成 +3 位作者 李晓杰 王小红 闫鸿浩 王宇新 《爆炸与冲击》 北大核心 2025年第7期137-153,共17页
为了提升Whipple屏对太空碎片的超高速冲击防护性能,在不增加多孔材料、碳纤维等其他吸能材料的前提下,设计了一种铝球微气囊阵列超结构,并应用3D打印技术进行加工制备。同时,构建了初速度为7.5 km/s的球形弹丸冲击靶板的计算模型,用以... 为了提升Whipple屏对太空碎片的超高速冲击防护性能,在不增加多孔材料、碳纤维等其他吸能材料的前提下,设计了一种铝球微气囊阵列超结构,并应用3D打印技术进行加工制备。同时,构建了初速度为7.5 km/s的球形弹丸冲击靶板的计算模型,用以研究超高速冲击防护性能;将物质点法的计算精度与实验进行对比验证后,开展了超高速冲击Whipple屏三维数值模拟;通过与单层铝板的超高速冲击模拟得到的靶板穿孔尺寸、碎片云形貌及其速度、动量、能量和温度等参数比较分析,讨论并揭示了铝球微气囊超结构的能量吸收与耗散机理。结果表明:铝球微气囊超结构Whipple屏对弹丸轴向动能的削减值比单层铝板提高了300 J,其碎片云径向最大膨胀半径比单层铝板增大了32.2 mm。由此可知,铝球微气囊超结构Whipple屏可以显著提高对空间碎片超高速冲击的防护性能。同时,与相关实验数据对比结果表明,物质点法超高速冲击数值模拟具有较高的计算精度,可以作为研究开发新型Whipple屏的数值实验工具。 展开更多
关键词 物质点法 超高速冲击 Whipple防护屏 超结构 空间碎片
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C/SiC壁板的制备层间缺陷特点及性能分析
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作者 谭志勇 宁蕙 +4 位作者 孙前杨 孙京阳 黄建栋 龚晓冬 张宏宇 《复合材料学报》 北大核心 2025年第8期4749-4760,共12页
针对C/SiC复合材料壁板制备环节常见的分层开裂情况,选择树脂转移浸渍裂解(RTIP)成型/致密化工艺的产品为对象进行了特征和性能分析。对分层形貌进行观测认为,制备前期和复合后期的层间缺陷分别具有碳纤维束之间分层和碳纤维束内部开裂... 针对C/SiC复合材料壁板制备环节常见的分层开裂情况,选择树脂转移浸渍裂解(RTIP)成型/致密化工艺的产品为对象进行了特征和性能分析。对分层形貌进行观测认为,制备前期和复合后期的层间缺陷分别具有碳纤维束之间分层和碳纤维束内部开裂的两种不同特征。切割制备出C/SiC的无缺陷试验件及不同特征下具有不同层间缺陷尺度的试验件,开展强度性能测试。Ⅰ型、Ⅱ型层间断裂韧性试验均未产生层间裂纹尖端扩展的现象和数据特征,推断这种层间缺陷的裂纹尖端扩展阻力要明显大于标准试验采用的机加制备开缝情况。进一步进行了面内拉伸、面内压缩性能测试,分析了材料性能衰减的机制并由试验数据拟合得出与层间缺陷尺度之间的规律。为了在体现试验件整体损伤形貌的同时表征到层间缺陷区域的材料细节特征,采用了在缺陷近场细观形貌构造、远场宏观等效并在两者之间区域逐级过渡连接的宏/细观一体化多尺度数值建模和分析方法。计算的应力场特点进一步验证了试验判断的合理性。 展开更多
关键词 C/SIC复合材料 分层缺陷 性能测试 损伤机制 数值建模
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空天飞行器电磁功能结构研究进展及展望
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作者 杨利鑫 李彦斌 费庆国 《航空学报》 北大核心 2025年第18期162-193,共32页
空天飞行器是结构-功能高度一体化的新质装备,需实现力、热等承载特性和透波、隐身、射频等电磁特性的融合。首先,分析了空天飞行器的主要特点及现实需求,构建了空天飞行器承载/透波/隐身/射频(LWSR)一体的四面体设计体系,阐述了四面体... 空天飞行器是结构-功能高度一体化的新质装备,需实现力、热等承载特性和透波、隐身、射频等电磁特性的融合。首先,分析了空天飞行器的主要特点及现实需求,构建了空天飞行器承载/透波/隐身/射频(LWSR)一体的四面体设计体系,阐述了四面体各顶点功能的科学内涵;其次,分析了3类飞行器典型电磁功能结构的最新研究进展,即天线罩结构、隐身蒙皮结构、综合共形天线结构;最后,展望了空天飞行器电磁功能结构的发展趋势,阐述了多物理场耦合、极端环境适应、多功能融合、智能感知响应及控制等关键问题。 展开更多
关键词 空天飞行器 电磁功能结构 承载/透波/隐身/射频(LWSR) 环境适应 多功能融合 多物理场
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基于烧蚀机理的涂层类防热结构精细化设计方法
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作者 金玲 张程 +2 位作者 卞亚东 陈克 刘轩秀 《导弹与航天运载技术(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第1期46-50,共5页
为了实现轻质化、低成本、精细化防热设计,提出基于烧蚀机理的涂层类防热结构精细化设计方法,使用烧蚀机理初步计算出涂层烧蚀碳层厚度,从而建立烧蚀精细化热仿真计算模型,并计算得到较为准确的防隔热仿真结果,该方法的应用可为舱段涂... 为了实现轻质化、低成本、精细化防热设计,提出基于烧蚀机理的涂层类防热结构精细化设计方法,使用烧蚀机理初步计算出涂层烧蚀碳层厚度,从而建立烧蚀精细化热仿真计算模型,并计算得到较为准确的防隔热仿真结果,该方法的应用可为舱段涂层防热方案论证提供科学有效的理论分析手段,指导防热方案设计,并达到降低设计成本、缩短研制周期的目的。 展开更多
关键词 烧蚀机理 涂层 防热结构 精细化 设计方法
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Effect of fiber breakage defect and waviness defect on compressive fatigue behavior and damage evolution of 3D multiaxial braided composites
10
作者 Yan SUN Yifan ZHANG +7 位作者 Tao LIU Yunjuan JING Jun MA Yao LU Chan WANG Xinhai HE Xiaogang CHEN Wei FAN 《Chinese Journal of Aeronautics》 2025年第2期491-504,共14页
This paper reports the effects of fiber breakage defects and waviness defects on the compressive fatigue behavior and the progressive damage evolution process of 3D Multiaxial Braided Composites (3DMBCs). Combined wit... This paper reports the effects of fiber breakage defects and waviness defects on the compressive fatigue behavior and the progressive damage evolution process of 3D Multiaxial Braided Composites (3DMBCs). Combined with finite element compression simulation and ultra-depth microscope, the internal defect content of composites with different braiding angles was determined. The results demonstrate that the weakening effect of waviness and fiber breakage defects is greater than the strengthening effect of the braiding angle. This causes the fatigue resistance of 3DMBCs with the 31° braiding angle being better in both directions of 0° and 90°. The increase of 4° waviness and 10% fiber breakage defect results in the average fatigue life of composites being shortened by 48% and the energy consumption rate increased by 10% at 85% stress level in 90° compression direction. The alteration in loading direction modifies the included angle corresponding to the stress component. The stress component parallel to the fiber direction under compressive fatigue load leads to interfacial debonding in the composites, whereas the stress component perpendicular to the fiber direction results in pronounced shear failure. 展开更多
关键词 Three-dimensional reinforcement DEFECTS Compression fatigue behavior Mechanical properties Crack propagation Numerical analysis
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民用飞机复合材料窗框R区纤维褶皱力学性能研究
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作者 袁伟 梁珩 《高科技纤维与应用》 2025年第4期51-54,共4页
旅客观察窗窗框是民用飞机机身上的重要组成部分,世界主流宽体客机大量使用复合材料。R区是窗框的重要结构特征之一,在复合材料窗框的铺缝和液体成型制造过程中,R区的纤维褶皱是常见的一种制造缺陷,对最终的力学性能产生影响。本文设计... 旅客观察窗窗框是民用飞机机身上的重要组成部分,世界主流宽体客机大量使用复合材料。R区是窗框的重要结构特征之一,在复合材料窗框的铺缝和液体成型制造过程中,R区的纤维褶皱是常见的一种制造缺陷,对最终的力学性能产生影响。本文设计了L型梁弯曲强度试验,通过试验模拟不同严重程度的纤维褶皱缺陷对制件性能的影响,通过测试曲梁弯曲强度数据以评估褶皱对复合材料窗框性能的影响。试验结果显示,褶皱尺寸和L型梁弯曲强度并无单一维度的线性关系,窗框产品的验收标准需要综合考量褶皱高度、褶皱高度和R区厚度的比值、褶皱宽高比等数值。 展开更多
关键词 复合材料 褶皱 窗框 树脂传递模塑成型 R区
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复合材料铺缝窗框抗边缘冲击能力试验
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作者 袁伟 马玉秋 《高科技纤维与应用》 2025年第3期71-75,共5页
旅客观察窗窗框是民用飞机上的重要组成部分,某型飞机的复合材料窗框采用自动铺缝和液体成型的工艺方案进行制造。为了研究复材窗框边缘抗冲击能力,验证边缘包覆层的设计是否能够提升窗框的边缘抗冲击能力,规划了边缘冲击能量摸索试验,... 旅客观察窗窗框是民用飞机上的重要组成部分,某型飞机的复合材料窗框采用自动铺缝和液体成型的工艺方案进行制造。为了研究复材窗框边缘抗冲击能力,验证边缘包覆层的设计是否能够提升窗框的边缘抗冲击能力,规划了边缘冲击能量摸索试验,包覆层边缘冲击试验以及冲击后压缩剩余强度试验。试验结果表明,碳纤维包覆层能够较好的提升边缘冲击后的损伤状态,损伤面积减少20.8%,碳纤维包覆层受冲击后损伤面积减少7.8%。碳纤维包覆层以及玻璃纤维的包覆层对冲击后的窗框的力学性能均有一定程度的提升作用,冲击后压缩载荷破坏值分别提高13.0%和12.5%。本试验说明复合材料边缘进行碳纤维或者玻璃纤维的包覆,均能有效提高复材制件的抗边缘冲击能力。 展开更多
关键词 复合材料 冲击损伤 窗框 包覆层
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碳纤维树脂基复合材料回转体的网格结构优化研究
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作者 王显峰 林国军 +1 位作者 李星泽 刘浩 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2024年第14期40-50,共11页
针对复杂回转体的网格结构参数进行优化,以最大载荷质量比为优化目标,筋条几何参数及数量为设计变量,ABAQUS有限元屈曲分析为手段,确定模型结构承载效率的评价指标,进行单因素分析。其中,纵筋数量、纵筋宽度、筋条高度3种因素对模型承... 针对复杂回转体的网格结构参数进行优化,以最大载荷质量比为优化目标,筋条几何参数及数量为设计变量,ABAQUS有限元屈曲分析为手段,确定模型结构承载效率的评价指标,进行单因素分析。其中,纵筋数量、纵筋宽度、筋条高度3种因素对模型承载效率影响较为显著。环筋数量与环筋宽度对模型承载效率的影响显著性较低,并结合实际制造条件分析得出用于正交试验的因素范围。利用数理上的正交性原理设计了L_(16)(4^(5))正交表与适用于复杂网格结构的正交试验方案。通过数值模拟,得到16组试验结果,并对试验结果进行极差分析。发现各因素对目标值影响程度的排序均为:纵筋宽度>筋条高度>纵筋数量>环筋数量>环筋宽度,并得出最优参数组合。最后对最优参数组合进行试验验证,找出使用最优参数组合的回转体所能承受最大载荷的理论值与实际值之间的差异,并分析差异出现的原因。 展开更多
关键词 网格结构 屈曲分析 承载效率 正交试验 自动铺放
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考虑固化残余应力影响的Z-pin增韧复材压缩性能预测方法
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作者 张胜男 许英杰 张卫红 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第20期329-339,共11页
Z-pin增韧技术可有效提高复合材料层间性能,但pin针的植入会引起材料纤维发生变向,造成富树脂区,降低面内性能。本文提出了一种考虑固化残余应力影响的Z-pin增韧复合材料面内压缩性能的预测方法。通过分析Z-pin增韧结构的细观形貌,建立... Z-pin增韧技术可有效提高复合材料层间性能,但pin针的植入会引起材料纤维发生变向,造成富树脂区,降低面内性能。本文提出了一种考虑固化残余应力影响的Z-pin增韧复合材料面内压缩性能的预测方法。通过分析Z-pin增韧结构的细观形貌,建立了代表性单胞模型;充分考虑各组分材料的固化时变特性,建立了Z-pin增韧结构下的热-力-化学多场耦合模型;将前期计算得到的固化残余应力场作为预定义场带入面内压缩性能计算,得到的仿真结果与实验吻合度高。研究发现,固化过程中Z-pin周围会聚集大量残余应力,因而在压缩载荷下,Z-pin周围的材料性能较弱会最先产生裂纹缺陷,并逐渐向富树脂区扩展;纤维变向、富树脂区和固化残余应力的存在会显著降低增韧后复合材料的面内压缩性能。 展开更多
关键词 Z-PIN 复合材料 纤维弯曲 固化成型 残余应力 有限元仿真 压缩性能
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基于空气环境下静态氧化试验的C/SiC复合材料氧化行为与机理研究
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作者 李继远 蒋仲禾 +3 位作者 赵桂成 刘宝瑞 李尧 艾士刚 《强度与环境》 CSCD 2024年第5期14-25,共12页
连续碳纤维增强碳化硅复合材料(C/SiC)具有优异的高温力学性能,在航空航天热防护领域具有广泛的应用前景。摸清C/SiC复合材料在不同温度,不同氧化时间下的氧化行为与机理是开展C/SiC复合材料热结构设计的前提。本文针对C/SiC复合材料开... 连续碳纤维增强碳化硅复合材料(C/SiC)具有优异的高温力学性能,在航空航天热防护领域具有广泛的应用前景。摸清C/SiC复合材料在不同温度,不同氧化时间下的氧化行为与机理是开展C/SiC复合材料热结构设计的前提。本文针对C/SiC复合材料开展静态氧化试验,系统研究了在400℃~1200℃范围内的静态氧化行为,获取了材料的氧化动力学参数。采用高温热重分析仪(TGA),获取C/SiC试样在不同温度下的连续失重曲线;基于氧化热重测试数据,给出了描述单位面积材料氧化速率的氧化动力学参量。通过显微观测、扫描电镜(SEM)测试、能量分散光谱(EDS)以及X射线衍射(XRD)测试等试验表征,研究了不同温度下材料的表面氧化形貌、氧化生成物;采用计算机断层扫描(CT)技术,研究了材料内部的氧化扩散模式,重构了试样内部的氧化形貌,揭示了材料的氧化机制,并对氧化后的试样进行剩余强度测试。 展开更多
关键词 静态氧化 C/SIC复合材料 氧化机理 剩余强度
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基于分布式光纤传感与U-Net网络的复合材料分层损伤定量识别方法 被引量:4
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作者 武湛君 董珊珊 +7 位作者 李建乐 朱明睿 张仕承 刘海涛 孙亮 李汉克 董孜劢 徐浩 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2024年第13期20-27,共8页
结构健康监测(SHM)是确保飞行器复合材料结构安全性和完整性的重要手段。基于背向瑞利散射的分布式光纤传感器可以通过测量高密度的应变分布为复合材料损伤监测提供数据支持。然而,结构应变分布特征和损伤的映射关系较为复杂,无法直接... 结构健康监测(SHM)是确保飞行器复合材料结构安全性和完整性的重要手段。基于背向瑞利散射的分布式光纤传感器可以通过测量高密度的应变分布为复合材料损伤监测提供数据支持。然而,结构应变分布特征和损伤的映射关系较为复杂,无法直接根据应变分布准确判定损伤的定量信息。另外,分布式光纤传感器数据量大,通过人为分析应变数据识别损伤较为耗时且准确性偏低。为了应对这一挑战,提出了一种基于分布式光纤传感数据与U-Net神经网络的智能损伤识别方法,旨在自动精确识别复合材料中常见的分层损伤。首先,通过有限元仿真构建U-Net神经网络的训练集与验证集;随后进行含分层损伤复合材料板的悬臂加载试验,通过分布式光纤传感器采集结构应变分布数据作为测试集。损伤识别结果表明,U-Net神经网络可以对分层损伤的位置、尺寸与形状进行较为精确的定量识别。 展开更多
关键词 结构健康监测(SHM) 复合材料结构 分布式光纤传感器 深度学习 U-Net神经网络
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Origami multi-layer space shield for cylindrical space structure
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作者 Ji-Hun CHA Ji-Sub NOH +3 位作者 Sarath Kumar SATHISH KUMAR Dohyeon JIN Dae-Young LEE Chun-Gon KIM 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第10期294-312,共19页
The multidisciplinary space environment,encompassing orbital debris,cosmic radiation,and solar radiative heat,poses significant risks to spacecraft and astronauts,necessitating efficient and effective shielding soluti... The multidisciplinary space environment,encompassing orbital debris,cosmic radiation,and solar radiative heat,poses significant risks to spacecraft and astronauts,necessitating efficient and effective shielding solutions.A multi-layer shield with wide spacing has been proven to be an effective way to shield the spacecraft from space debris impact;however,due to the limited volume of the payload fairing,it was not feasible to apply a multi-layer shield to the spacecraft fuselage.Through the origami design,the shield maintains a compact form during launch and subsequently expands in outer space to enhance protection.Through geometric analysis,it has been confirmed that the deployable multi-layer space shield can occupy less space than conventional space shield structures while expanding into wider shield intervals and multiple layers.Through hypervelocity impact experiments,it was confirmed that as the bumper spacing of the multi-layer space shield expands,its ballistic performance becomes superior to conventional space structures.The deployable multi-layer space shield can reduce not only hypervelocity impacts but also solar radiative heat using the same mechanism as multi-layer insulation.Through cosmic radiation dose analysis,it has been confirmed that the multi-layer space shield is effective in cosmic radiation shielding compared to conventional space structures. 展开更多
关键词 Hybrid composite ORIGAMI Hypervelocity impact Space environment Space debris Cosmic radiation
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Deployment analysis of composite thin-walled lenticular tubes with effect of storage time and temperature
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作者 Jinfeng DENG Ning AN +1 位作者 Qilong JIA Xiaofei MA 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第1期162-172,共11页
Composite Thin-walled Lenticular Tube(CTLT)is increasingly utilized in small satellites missions as a lightweight,foldable,and rollable structural material that facilitates the construction of large deployable systems... Composite Thin-walled Lenticular Tube(CTLT)is increasingly utilized in small satellites missions as a lightweight,foldable,and rollable structural material that facilitates the construction of large deployable systems.The CTLT is initially flattened and coiled around a central hub for storage before launch,during which elastic energy is stored as deformation energy,allowing it to be self-deployed on demand for use in orbit.This work presents a comprehensive investigation into the coiling,storage and deployment behaviors of CTLT that wraps around a central hub.A nonlinear explicit dynamic finite element model was developed with both deformable CTLT and rigidbodies mechanisms including the central hub and guide rollers,as well as the complex interactions among them.The coiling mechanics characteristics such as stored strain energy and rotational moment were presented and validated against experimental data in the literature.Then,the dynamic deployment behaviors were analyzed in terms of two different deployment methods,namely,controlled deployment and free deployment.The effect of material property change during storage was also discussed through numerical experiments. 展开更多
关键词 Composite deployable structures Deployment dynamics Finite element method Stress relaxation Thin-walled booms
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先进飞行器结构与机构健康管理技术研究进展
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作者 吴迪 姚宇地 +2 位作者 张维烜 尹进 王奕首 《强度与环境》 CSCD 2024年第4期17-24,共8页
先进飞行器健康管理技术是实现其全寿命周期的安全服役和视情维护的关键技术。本文聚焦于先进飞行器结构和机构两个重要系统,分析了飞行器结构和机构健康监测的必要性与急迫性,总结近十几年内健康监测技术在先进飞行器结构机构损伤监测... 先进飞行器健康管理技术是实现其全寿命周期的安全服役和视情维护的关键技术。本文聚焦于先进飞行器结构和机构两个重要系统,分析了飞行器结构和机构健康监测的必要性与急迫性,总结近十几年内健康监测技术在先进飞行器结构机构损伤监测与载荷识别上的典型案例与相关进展,讨论飞行器健康管理技术面临的挑战,并展望技术发展趋势。 展开更多
关键词 先进飞行器 复合材料结构机构 健康监测与管理
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复合材料圆管构件的等效模型研究 被引量:12
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作者 姜鲁珍 文献民 +1 位作者 马兴瑞 王本利 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2000年第3期127-132,共6页
本文针对任意壁厚的复合材料圆管构件的等效弹性模量和剪切模量提出了高阶理论计算方法,它考虑了构件的横向剪切效应以及层合材料的三维本相关系,并且对三种缠绕方式的等效模量进行了预测,预测结果与经典层合报理论和实验的预测结果... 本文针对任意壁厚的复合材料圆管构件的等效弹性模量和剪切模量提出了高阶理论计算方法,它考虑了构件的横向剪切效应以及层合材料的三维本相关系,并且对三种缠绕方式的等效模量进行了预测,预测结果与经典层合报理论和实验的预测结果吻合较好,该方法可用于复合材料杆件结构的设计中。 展开更多
关键词 复合材料 薄壁梁 等效模型 圆管构件 飞行器
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