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基于注意力Seq2Seq模型的终端区航空器航迹预测 被引量：7
1
作者 卢婷婷 刘博 李纯柱 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第9期3882-3895,共14页
为充分挖掘机场终端区航空器航迹时间依赖性,解决中长期、多步长航迹预测精度不稳定的问题,引入注意力机制(attention mechanism)和教师监督(teacher forcing)中的指数衰减(exponential decay)采样方法,提出了一种基于序列到序列框架的... 为充分挖掘机场终端区航空器航迹时间依赖性,解决中长期、多步长航迹预测精度不稳定的问题,引入注意力机制(attention mechanism)和教师监督(teacher forcing)中的指数衰减(exponential decay)采样方法,提出了一种基于序列到序列框架的机场终端区航迹预测模型(Seq2Seq-attention mechanism-exponential decay,SAE)。序列到序列框架实现了多步长预测,注意力机制提高解码器预测精度,指数衰减采样方法加速了训练阶段模型收敛,在一定程度上提高了模型的泛化性。最后,为了验证提出方法的有效性,利用天津终端区28架次、90 d ADS-B航迹数据构建原始数据集,以平均绝对误差(mean squared error,MAE)和均方根误差(root mean squared error,RMSE)作为模型性能评价指标,进行了航迹预测实验,实验结果表明:高度、经度和纬度在序列到序列框架中的循环神经网络分别采用LSTM、GRU和LSTM可以获得最好预测性能;以4种预测长度1、3、5和10 min进行建模,与基线模型中预测性能最好的结果比较,所提出方法在验证集上的高度、经度和纬度指标表现最优,10 min预测窗口下的平均绝对误差分别降低了66.30%、54.62%和36.59%,均方根误差分别降低了65.45%、38.16%和20.57%,同时,上述4种预测时长下所提出方法预测结果的均值和方差最小,表明随着预测时长的增加,模型预测结果的稳定性最好。此外,引入的注意力机制与指数衰减采样方法对有效捕捉航迹时间依赖性、提高模型泛化性均具有积极的贡献。 展开更多
关键词 航空运输 航迹预测 终端区 序列到序列框架 注意力机制
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基于ARMA模型的空域容量评估方法研究 被引量：5
2
作者 卢朝阳 郝恩蕾 杨璐璐 《航空计算技术》 2016年第4期24-27,共4页
空域容量是空域管制服务保障能力的重要指标之一,其准确预测和评估对安排航班时刻、实施管制服务具有参考价值。根据管制员工作负荷的自相关增长规律,首次提出了基于自回归移动平均(Autoregressive moving average,ARMA)模型的空域容量... 空域容量是空域管制服务保障能力的重要指标之一,其准确预测和评估对安排航班时刻、实施管制服务具有参考价值。根据管制员工作负荷的自相关增长规律,首次提出了基于自回归移动平均(Autoregressive moving average,ARMA)模型的空域容量评估方法。以国内西部某机场为例进行空域容量评估研究,通过仿真验证,ARMA模型很好地评估了空域容量,证明了方法的有效性。 展开更多
关键词 空中交通流量 空域容量评估 管制员的工作负荷 ARMA模型
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人为因素与空中交通管制员素质优化 被引量：47
3
作者 刘继新 《南京航空航天大学学报（社会科学版）》 2007年第2期65-68,共4页
人的因素是影响空中交通管理安全和运行品质的关键因素。人在空中交通安全管理中居于中心位置,需要人与人,人与硬件、人与软件,人与环境等要素之间的契合。优化与完善空中交通管制服务人员的知识与专业技术、心理素质、职业道德与责任... 人的因素是影响空中交通管理安全和运行品质的关键因素。人在空中交通安全管理中居于中心位置,需要人与人,人与硬件、人与软件,人与环境等要素之间的契合。优化与完善空中交通管制服务人员的知识与专业技术、心理素质、职业道德与责任心、生理与身体素质等,是消除人为因素对空中交通管制安全与运行品质影响的有效策略。 展开更多
关键词 人为因素 空中交通管制 管制员 素质优化
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RVSM空域航路流量的模型和算法研究 被引量：1
4
作者 陈华群 潘卫军 《西南民族大学学报（自然科学版）》 CAS 2009年第1期170-174,共5页
结合当前国内外对实施RVSM对增加飞行流量的定性描述,采用定性与定量相结合的系统方法,将实施RVSM对空中交通航路流量影响的实际空中运输问题转换为数学问题进行研究,建立计算航路流量的数学模型,提出了航空器在RVSM高度层不同巡航模式... 结合当前国内外对实施RVSM对增加飞行流量的定性描述,采用定性与定量相结合的系统方法,将实施RVSM对空中交通航路流量影响的实际空中运输问题转换为数学问题进行研究,建立计算航路流量的数学模型,提出了航空器在RVSM高度层不同巡航模式的流量计算模型和具体求解算法,并结合列举实例运用计算机模拟进行检算,证实了模型和算法的可行性、实用性,为定量描述实施RVSM对空中交通航路流量影响提供一定参考. 展开更多
关键词 RVSM 航路流量 巡航模式 模型与算法
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探讨程序管制到雷达管制过渡的方法
5
作者 王婷婷 《交通科技与管理》 2021年第26期260-261,共2页
伴随航空业发展日渐扩大,随之也产生了一系列问题,基于一些发达国家经验和我国国内航空业发展实践,如何提高飞机的安全性、快捷性成为现代航空业发展面临的重要瓶颈,也成为民航事业必须面对的客观事实,利用新的技术手段,为民航事业服务... 伴随航空业发展日渐扩大,随之也产生了一系列问题,基于一些发达国家经验和我国国内航空业发展实践,如何提高飞机的安全性、快捷性成为现代航空业发展面临的重要瓶颈,也成为民航事业必须面对的客观事实,利用新的技术手段,为民航事业服务,这样是民航业不断追求的方向。基于此,本文主要就程序管制到雷达管制过渡的优越性和运用过程中发现的不足,并对发展中的新CNS/ATM的技术进行研究,以借鉴与参考。 展开更多
关键词 程序管制 雷达管制 优越性体现
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