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基于风险熵-FRAM的重装空投事故风险演化分析
1
作者 田文杰 徐吉辉 +1 位作者 马楚涵 张婧 《电光与控制》 北大核心 2026年第2期103-108,共6页
针对重装空投中载重大、操控难、易绕伞等风险,以任务保障过程为对象,基于风险熵和功能共振事故模型(FRAM)开展风险演化分析。首先,基于FRAM建立重装空投事故任务功能失效网络;其次,针对FRAM无法进行定量分析的问题,引入Z-number方法表... 针对重装空投中载重大、操控难、易绕伞等风险,以任务保障过程为对象,基于风险熵和功能共振事故模型(FRAM)开展风险演化分析。首先,基于FRAM建立重装空投事故任务功能失效网络;其次,针对FRAM无法进行定量分析的问题,引入Z-number方法表征网络风险传递的不确定性,使用风险熵计算事故演化的关键风险路径;最后,选取案例开展模型验证,分析结果表明该方法能够准确找到关键风险路径,制定针对性防控措施,为重装空投风险防控提供参考。 展开更多
关键词 重装空投 风险演化 功能共振事故模型 Z-number 风险熵
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基于模糊层次分析法的激光处置效能评估方法研究
2
作者 王端 胡豪 +2 位作者 谢全威 徐国顺 袁道任 《科技创新与应用》 2026年第5期16-19,共4页
随着低空经济的快速发展,无人机的普遍使用带来诸多安全风险和隐患,激光处置作为低空安全防控的一种新质手段,其效能评估对于考核系统性能、推动工程化应用具有十分重要的意义。基于此,该文提出一种基于模糊层次分析法的激光处置效能评... 随着低空经济的快速发展,无人机的普遍使用带来诸多安全风险和隐患,激光处置作为低空安全防控的一种新质手段,其效能评估对于考核系统性能、推动工程化应用具有十分重要的意义。基于此,该文提出一种基于模糊层次分析法的激光处置效能评估方法,该方法利用层次分析法计算各类指标综合权重,并基于模糊数学的隶属度理论进一步将评价量化,从而确定系统的效能评级,对提高激光处置效能评估的准确性、可靠性具有积极意义。 展开更多
关键词 低空安全 模糊层次分析法 激光处置 效能评估 权重矩阵量化
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飞机下降阶段,异常数据如何检测与分析?
3
作者 包勇 程路扬 《中国科技信息》 2026年第4期50-54,共5页
1背景飞机飞行过程中的不安全事件通常伴随着飞行数据突然出现与正常数据相比显著偏离的现象。这些异常数据在飞行记录数据中出现频率较低,不易发觉,但却可能帮助专业人员识别隐含的安全风险。因此,针对航空器飞行数据进行异常检测,是... 1背景飞机飞行过程中的不安全事件通常伴随着飞行数据突然出现与正常数据相比显著偏离的现象。这些异常数据在飞行记录数据中出现频率较低,不易发觉,但却可能帮助专业人员识别隐含的安全风险。因此,针对航空器飞行数据进行异常检测,是提升飞行安全十分重要的手段。飞机飞行过程中的各个飞行阶段,参数范围和分布、变化特征均有不同,而不同飞行阶段的事故发生概率也存在显著差异。特别是飞行的下降进近与着陆阶段,尽管其仅占总航程的约4%,但事故发生率却高达49%,使得这一阶段成为飞行过程中风险最高的阶段。飞行过程中异常可能表现为多种形式,如不规则的飞行路径、非标准操作程序或异常的传感器输出。若能够及早发现异常,则可以进行及时干预,从而避免潜在的事故或损害,提升飞行安全性和可靠性。 展开更多
关键词 飞行安全性和可靠性 飞行记录数据 飞机下降阶段 异常数据
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基于多通道耦合的时空增强异常行为检测
4
作者 章东平 潘鑫 +2 位作者 马道滨 米红妹 林丽莉 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2026年第1期73-79,共7页
针对现有异常行为检测模型在特征提取方面存在局限、对动态时序特征建模不足的问题,提出一种基于多通道耦合的时空增强异常行为检测方法。该方法以SlowFast网络为基础,在慢路径中引入多通道耦合的空间增强模块以强化静态特征建模,在快... 针对现有异常行为检测模型在特征提取方面存在局限、对动态时序特征建模不足的问题,提出一种基于多通道耦合的时空增强异常行为检测方法。该方法以SlowFast网络为基础,在慢路径中引入多通道耦合的空间增强模块以强化静态特征建模,在快路径中引入多通道耦合的时间增强模块以提升动态时序特征的判别能力。在Violent Flow、Hockey Fight和Real-life Violence Situations 3个基准数据集上的实验表明,所提方法的预测准确率分别达到95.3%、97.3%和94%,优于现有主流方法。结果验证了所提方法在异常行为检测任务中具有更强的特征表达能力和泛化性能。 展开更多
关键词 SlowFast 时空增强 异常行为检测 多通道耦合 注意力机制
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无人机系统老龄化安全风险评估研究
5
作者 王超 任博 曾航 《航空工程进展》 2026年第1期192-200,210,共10页
现有无人机风险评估多关注小型无人机,大型无人机老龄化评估体系研究较少,且存在评价过程中指标权重考量不足、证据融合效果差的问题。提出改进D-S证据理论方法,采用主客观组合赋权,结合三角模糊数处理专家评分,优化证据融合以求解风险... 现有无人机风险评估多关注小型无人机,大型无人机老龄化评估体系研究较少,且存在评价过程中指标权重考量不足、证据融合效果差的问题。提出改进D-S证据理论方法,采用主客观组合赋权,结合三角模糊数处理专家评分,优化证据融合以求解风险等级;以某大型无人机系统为研究对象,从地面站系统、机体平台、初始缺陷等5个维度构建二级18项评价指标体系,结合运用规律与历史数据开展实证分析。结果表明:该无人机系统为中低风险等级,隶属度为73%。与同类型方法对比,本文方法在处理复杂权重与多源信息融合上优势明显,能够为大型老龄无人机系统风险预警与管控提供精准决策依据。 展开更多
关键词 老龄无人机 文本挖掘 模糊层次分析法 熵权法 改进D-S证据推理
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低空经济背景下低空产业安全监管体系的重构研究
6
作者 刘光才 高杨 《西南交通大学学报(社会科学版)》 2026年第1期47-57,共11页
当前,低空经济已从战略布局发展到应用示范阶段,传统民航行业监管体系亟待革新以适应低空产业的发展。行业监管与低空经济在监管理念、运行机制和监管需求方面存在张力,单一行业安全监管难以有效解决低空经济发展中面临的各类问题。行... 当前,低空经济已从战略布局发展到应用示范阶段,传统民航行业监管体系亟待革新以适应低空产业的发展。行业监管与低空经济在监管理念、运行机制和监管需求方面存在张力,单一行业安全监管难以有效解决低空经济发展中面临的各类问题。行业监管与社会监管的双向融合契合低空经济安全和发展的要求,在监管体系中引入社会监管,将行业和社会监管双向融合作为监管体系重构的整体方案,成为突破当前发展困境的关键路径。其中,民航中央事权的核心属性为双向融合提供了理论支撑并划定合理界限,确保融合不偏离安全底线。推动行业和社会监管双向融合需要从理念转变、组织变革和技术保障三个方面进行宏观把握,从而实现低空经济发展中行业安全监管体系的重构。 展开更多
关键词 低空经济 监管体系 行业安全监管 社会监管 事权划分
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健全低空安全治理体系赋能沙坪坝低空经济高质量发展
7
作者 冉戎 《重庆经济》 2026年第1期54-57,共4页
党的二十届三中全会强调要着力发展通用航空和低空经济。近年来,低空经济作为新质生产力的重要代表,在国家现代化产业体系建设中愈发重要,其高质量发展离不开安全的保障,需要各方共同努力筑牢安全治理屏障。重庆市2024年出台了《重庆市... 党的二十届三中全会强调要着力发展通用航空和低空经济。近年来,低空经济作为新质生产力的重要代表,在国家现代化产业体系建设中愈发重要,其高质量发展离不开安全的保障,需要各方共同努力筑牢安全治理屏障。重庆市2024年出台了《重庆市推动低空空域管理改革促进低空经济高质量发展行动方案(2024-2027年)》,明确强调了要强化安全管理,重视开展低空飞行风险防控、隐患排查、违法违规飞行行为惩治等各项低空经济安全治理。 展开更多
关键词 高质量发展 低空空域管理 低空经济 通用航空
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基于深度时域网络的飞行流数据风险辨识
8
作者 曾丽君 丁松滨 陈晨 《航空工程进展》 2026年第1期132-140,共9页
与航后飞行品质监控技术相比,监测飞行实时流数据将有助于实现运行风险的在线辨识和预警。提出基于飞行流数据深度学习的风险辨识方法,并以飞机进近阶段典型风险开展实验验证。设计以时域卷积网络与门控循环单元组合的深度时域网络(DTN... 与航后飞行品质监控技术相比,监测飞行实时流数据将有助于实现运行风险的在线辨识和预警。提出基于飞行流数据深度学习的风险辨识方法,并以飞机进近阶段典型风险开展实验验证。设计以时域卷积网络与门控循环单元组合的深度时域网络(DTN)结构,基于离线飞行数据集,通过DTN网络实现长时记忆和局部时间依赖的异常特征提取;将DTN网络简化为适用于在线风险辨识的DTN-R网络,开展真实进近段飞行流数据的在线风险辨识实验。结果表明:DTN-R网络能够准确识别超速、下滑道偏离、襟翼延迟等典型风险,通过不同风险特征的学习,DTN网络可以推广应用到其他类型的风险辨识;DTN-R网络给出了风险置信率得分,为协助分析风险异常的诱因、保障飞行安全提供了有效手段。 展开更多
关键词 时域卷积网络 深度学习 飞行流数据 风险辨识 航空安全
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试验飞行领域安全风险管理的实践经验与做法
9
作者 王永琳 严凯祥 张琼 《环球飞行》 2026年第1期61-63,共3页
随着民航技术的飞速发展,试验飞行领域的安全风险管理显得尤为重要。本文旨在通过综合梳理相关文献和案例,归纳总结目前试验飞行领域安全风险管理的一些做法和实践经验。从风险评估、事件报告与分析、培训与教育等方面进行探讨,以期为... 随着民航技术的飞速发展,试验飞行领域的安全风险管理显得尤为重要。本文旨在通过综合梳理相关文献和案例,归纳总结目前试验飞行领域安全风险管理的一些做法和实践经验。从风险评估、事件报告与分析、培训与教育等方面进行探讨,以期为试验飞行领域的安全风险管理提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 试验飞行 安全风险管理 风险评估 事件报告与分析 培训与教育
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低空飞行安全风险分析与系统管理 被引量：1
10
作者 王文超 陈思妤 +2 位作者 张兴东 赖新 孙景全 《航空工程进展》 2026年第1期60-71,共12页
随着我国低空经济的蓬勃发展,低空安全风险日益凸显,成为制约其进一步发展的重要因素。首先,剖析低空安全的内涵与特征,明确其涉及航空器运行、人员操作、环境条件及管理措施等多维度要素;然后,基于人、机、环、管4个维度,运用决策实验... 随着我国低空经济的蓬勃发展,低空安全风险日益凸显,成为制约其进一步发展的重要因素。首先,剖析低空安全的内涵与特征,明确其涉及航空器运行、人员操作、环境条件及管理措施等多维度要素;然后,基于人、机、环、管4个维度,运用决策实验室分析(DEMATEL)方法量化识别出监管手段、地理环境、气象条件等11项关键风险因素,揭示人为因素与管理因素的核心驱动作用;最后,针对性提出包含治理协同、环境协同、规范协同、保障协同和人机协同的“五协同”管理机制,通过多维度联动实现风险防控、监管效能提升与社会认知改善的系统性目标。本文研究结果为低空安全管理提供了理论支撑与实践路径,助力推动低空产业经济与安全管理的良性互动。 展开更多
关键词 低空飞行安全 风险分析 系统管理 协同管理 关键风险因素
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不停航施工设备夜间作业风险防控研究
11
作者 杨璐瑜 张晓全 《中国设备工程》 2026年第1期264-265,共2页
本研究聚焦不停航施工设备夜间作业风险防控,先分析了其保障机场安全运行、减少事故损失、规范管理的重要意义,再指出管理机制不完善、设备与人员技术能力不匹配等现存问题。基于问题提出四大防控策略:设备全周期合规管控、作业环境精... 本研究聚焦不停航施工设备夜间作业风险防控,先分析了其保障机场安全运行、减少事故损失、规范管理的重要意义,再指出管理机制不完善、设备与人员技术能力不匹配等现存问题。基于问题提出四大防控策略:设备全周期合规管控、作业环境精细化优化、多维度协同管控、人员专业化配置与管控,通过具体举措化解夜间作业风险,为机场不停航夜间施工安全管理提供实践参考,助力航空运输与工程建设协同发展。 展开更多
关键词 不停航施工设备 夜间作业 风险防控
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低空飞行器的μ子单粒子效应风险评估
12
作者 邱子健 林苏杰 +2 位作者 崔昱东 刘奕含 杨莉莉 《物理学报》 北大核心 2026年第5期121-132,共12页
随着低空经济的快速发展,无人机、电动垂直起降飞行器(eVTOL)等低空飞行器的辐射环境安全问题日益凸显.传统研究多聚焦于中子、质子等粒子的影响,而对μ子诱发的单粒子效应(SEE)风险,尤其是在极端太阳事件下的影响,尚缺乏系统评估.本文... 随着低空经济的快速发展,无人机、电动垂直起降飞行器(eVTOL)等低空飞行器的辐射环境安全问题日益凸显.传统研究多聚焦于中子、质子等粒子的影响,而对μ子诱发的单粒子效应(SEE)风险,尤其是在极端太阳事件下的影响,尚缺乏系统评估.本文采用本地化大气模型,利用CORSIKA蒙特卡罗程序模拟了不同城市上空的大气簇射过程,并结合其他先进半导体器件的电子学模拟工作,量化评估了我国不同地区低空飞行器在静态宇宙射线背景及地面增强事件(GLE)下的μ子SEE风险.结果表明,在静态情况下,采用先进制程(45 nm)体硅(bulk)工艺芯片的飞控系统(1 MB内存)在我国所有城市均面临不可忽视的μ子SEE风险;相比之下,采用全耗尽硅绝缘体(FD-SOI)晶体管的系统则能有效规避该风险.而对于内存较大的系统(1 GB),无论选用何种工艺,都必须采用冗余等加固措施.针对地面增强事件(GLE),本文创新性地提出了μ子危害等级概念以评估区域风险差异,结果显示,GLE期间,中低纬度地区的μ子SEE风险加剧可忽略,但高纬度地区风险显著增加. 展开更多
关键词 单粒子效应 低空飞行器 Μ子 地面增强事件
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基于IDMOA优化ARMA-LSTM-XGBoost的鸟击风险预测模型
13
作者 黄敏 宋广韬 +2 位作者 吴涛 王占海 陈奇 《工业安全与环保》 2026年第1期1-5,共5页
为提高鸟击风险的预测精度,提出一种基于改进侏儒猫鼬算法(IDMOA)优化ARMA-LSTMXGBoost的鸟击风险预测组合模型,即IDMOA-ARMA-LSTM-XGBoost模型。首先,基于民航安全管理体系风险计算理论,结合鸟击历史事件数据,提出鸟击风险量化指标,即... 为提高鸟击风险的预测精度,提出一种基于改进侏儒猫鼬算法(IDMOA)优化ARMA-LSTMXGBoost的鸟击风险预测组合模型,即IDMOA-ARMA-LSTM-XGBoost模型。首先,基于民航安全管理体系风险计算理论,结合鸟击历史事件数据,提出鸟击风险量化指标,即月鸟击平均风险;其次,引入动态权重、自适应扰动及基于距离的社交行为对DMOA进行改进,用于优化ARMA-LSTM-XGBoost组合模型关键参数;再次,利用真实案例数据验证IDMOA-ARMA-LSTM-XGBoost组合模型性能,并与未改进的DMOAARMA-LSTM-XGBoos组合模型进行对比。结果表明,相比于未改进的组合模型,IDMOA-ARMA-LSTMXGBoost的均方误差(MSE)降低了55.73%,决定系数R2提升了9.61%,模型较好地拟合了鸟击风险的历史序列,在鸟击风险预测预警方面展现出更高的准确率和可靠性。 展开更多
关键词 改进侏儒猫鼬算法(IDMOA) ARMA LSTM XGBoost 鸟击风险预测
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基于贝叶斯网络的有人机与无人机融合运行风险及风险缓解措施评估
14
作者 林嘉美霖 黄龙杨 《工业安全与环保》 2026年第1期27-32,共6页
为研究无人机在终端区运行的风险以及针对不同风险提出的缓解措施的有效性,提出一种使用贝叶斯网络结合蒙特卡洛方法的风险缓解措施有效性评估模型。该方法从环境、技术、人为因素等角度分析,构建无人机事故的贝叶斯网络,分析风险源之... 为研究无人机在终端区运行的风险以及针对不同风险提出的缓解措施的有效性,提出一种使用贝叶斯网络结合蒙特卡洛方法的风险缓解措施有效性评估模型。该方法从环境、技术、人为因素等角度分析,构建无人机事故的贝叶斯网络,分析风险源之间的传播机制,揭示复杂的风险因果关系,识别对无人机事故最显著的影响因素;根据构建的网络,结合蒙特卡洛方法更精准地推断后验概率,针对性提出风险缓解措施,并量化风险缓解措施对事故发生的影响。结果表明,终端区无人机融合运行有11个造成事故发生的危险源,该模型量化了提出的缓解措施对事故发生的有效性,研究结果对无人机和有人机融合运行场景安全评估、采取针对性的风险缓解措施具有一定参考意义。 展开更多
关键词 无人机 风险评估 缓解措施 贝叶斯网络 蒙特卡洛方法
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飞行员复杂状态预防和改出训练装置的设计与实现
15
作者 田青 刘伟 +2 位作者 张帅 岳红梅 王楠楠 《河南科技》 2026年第2期51-57,共7页
【目的】聚焦飞行训练设备技术领域,提出一种飞行员复杂状态预防和改出训练装置,旨在解决当前UPRT中采用飞行模拟机和真机训练存在的局限性,提升飞行员复杂状态应对能力,增强航空运行安全性和训练效果。【方法】该训练装置主要由座椅、... 【目的】聚焦飞行训练设备技术领域,提出一种飞行员复杂状态预防和改出训练装置,旨在解决当前UPRT中采用飞行模拟机和真机训练存在的局限性,提升飞行员复杂状态应对能力,增强航空运行安全性和训练效果。【方法】该训练装置主要由座椅、调节转台、转台上连接飞轮的3个第一驱动电机、与电机相连的操纵杆和脚踏,以及座椅前侧的地平仪组成。通过控制3个第一驱动电机协同运作,装置可精准模拟飞机绕俯仰、滚转和偏航等3个轴向的操纵。依据飞行员对操纵杆与脚踏操作力度和幅度的差异,装置能实时调节第一驱动电机输出,进而模拟飞机相应的不同响应。【结果】与传统二维训练方式相比,该装置可模拟飞机绕3个轴向操纵特性、不同操纵量下飞机响应及不同机型UPRT特点。【结论】该训练装置能够有效弥补传统训练方式的不足,提升训练效果,对提高飞行员应对复杂状态的能力和保障航空运行安全具有积极意义。 展开更多
关键词 飞行模拟训练设备 UPRT 训练装置 飞机复杂状态 航空安全
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低空交通领域安全标准进展研究
16
作者 赵旭东 惠慧 丁莉 《交通企业管理》 2026年第1期121-124,共4页
低空交通作为新兴产业,其安全标准体系的完善直接影响产业可持续发展。系统梳理全球低空交通领域安全标准的研究进展,重点分析技术标准、管理标准及服务标准的关键内容,结合中国实践与国际案例,揭示了标准体系的动态演进规律。研究表明... 低空交通作为新兴产业,其安全标准体系的完善直接影响产业可持续发展。系统梳理全球低空交通领域安全标准的研究进展,重点分析技术标准、管理标准及服务标准的关键内容,结合中国实践与国际案例,揭示了标准体系的动态演进规律。研究表明,低空交通安全标准呈现“技术驱动、管理协同、服务创新”的三维特征,未来需通过数字孪生、区块链等技术推动标准迭代。构建全球协同的安全治理框架。 展开更多
关键词 低空经济 技术标准 管理标准 服务标准
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山西运城:跨省联动解决民航GPS干扰问题
17
作者 白金 《中国无线电》 2026年第1期69-69,共1页
2025年11月11日晚,山西省运城市无线电管理局接到运城民航机场方面的紧急投诉,称自11月8日起,连续多日在机场东南方位约113度、距离30至50公里的区域内,多架次进港航班出现机载GPS信号丢失的情况,对飞行安全构成直接威胁。
关键词 无线电管理局 GPS信号 民航 运城市
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面向CS 25.734的飞机轮胎爆破设计技术体系与关键内容研究
18
作者 周昌伟 陈裕 +6 位作者 王兆东 金晖 张利娟 张陈力子 吴习徽 王佳杰 王佩艳 《航空工程进展》 2026年第1期211-218,共8页
轮胎爆破是一种常见的航空事故,极易发生在飞机起飞、着陆过程,严重影响飞机安全。基于民用飞机系统工程理念,建立面向CS 25.734的飞机轮胎爆破设计技术体系,开展从立项论证到适航验证等4个典型阶段的飞机设计技术研究。结果表明:设置... 轮胎爆破是一种常见的航空事故,极易发生在飞机起飞、着陆过程,严重影响飞机安全。基于民用飞机系统工程理念,建立面向CS 25.734的飞机轮胎爆破设计技术体系,开展从立项论证到适航验证等4个典型阶段的飞机设计技术研究。结果表明:设置易熔塞不是防止轮胎爆破的完善措施,针对热源飞机轮舱内应采取主动或被动的设计措施以防止航空轮胎过热爆破;航空轮胎爆破有4种失效模式,其影响范围与起落架压缩状态有关,受到重心包线、温度包线等地面因素的影响;关于系统/结构/燃油防火的一系列设计考虑、验证思路及符合性判据已在国产大型客机的型号设计与适航审定中得以验证,可为大型运输类飞机轮胎爆破设计提供参考。 展开更多
关键词 航空事故 轮胎爆破 失效模式 飞机设计 适航审定
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飞行训练的语声情绪识别和评估
19
作者 陶雪峰 顾人舒 +1 位作者 吴东苏 郭超 《应用声学》 北大核心 2026年第1期236-244,共9页
为了使飞行员在飞行中有良好的情绪状态,并提高应对突发情况保持或恢复情绪的能力,该文通过对飞行训练情景下的语声数据采集建立了飞行训练语声数据库。使用语声情绪识别技术,通过调研选取放松、平静、焦虑和消极作为飞行训练中主要的... 为了使飞行员在飞行中有良好的情绪状态,并提高应对突发情况保持或恢复情绪的能力,该文通过对飞行训练情景下的语声数据采集建立了飞行训练语声数据库。使用语声情绪识别技术,通过调研选取放松、平静、焦虑和消极作为飞行训练中主要的情绪类型标签。为了有效捕捉情绪的波动情况,选择频谱质心、均方根能量、过零率和梅尔频率倒谱系数等特征进行模型训练。使用卷积神经网络和长短时记忆网络作为模型训练方法,就混合特征在多模型组合时的有效使用提出两种模型集成方案。 展开更多
关键词 语声情绪识别 飞行训练 深度学习 模型集成
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基于STPA和模糊贝叶斯网络的大型无人驾驶航空器运行风险分析
20
作者 张子昂 张晓全 《航空工程进展》 2026年第1期72-80,89,共10页
仅采用系统理论过程分析(STPA)方法识别运行危险因素,处于定性分析阶段,无法准确分析各因素对系统安全的影响程度。为降低大型无人驾驶航空器运行事故风险,对其运行过程中主要角色职责和场景进行分析,采用STPA方法构建控制反馈结构识别... 仅采用系统理论过程分析(STPA)方法识别运行危险因素,处于定性分析阶段,无法准确分析各因素对系统安全的影响程度。为降低大型无人驾驶航空器运行事故风险,对其运行过程中主要角色职责和场景进行分析,采用STPA方法构建控制反馈结构识别危险因素;基于因素间的关联关系构建贝叶斯网络(BN),使用GeNIe软件对风险概率进行正向因果推理,并通过逆向推理、敏感性分析、影响强度分析确定关键因素。结果表明:控制失效是导致事故发生的最关键因素,导航系统故障、恶劣天气、电池故障是高敏感性因素,本文分析结果能够为大型无人驾驶航空器运行风险防控提供依据。 展开更多
关键词 无人驾驶航空器 城市空中交通 风险分析 系统理论过程分析 贝叶斯网络
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