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北斗卫星轨道中长期预报新方法及精度分析
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作者 黄进 陈艳玲 +3 位作者 李亮 周善石 黄勇 胡小工 《空间科学学报》 北大核心 2026年第1期198-210,共13页
利用光压系数与太阳高度角密切相关的特性,提出对ECOM-5光压模型参数进行建模及预报更新的方法进行轨道长期预报,并对该方法的轨道预报性能进行评估.以北斗MEO/IGSO卫星为例,对2022年1月1日至2023年6月1日内预报18组90天轨道,以CODE北... 利用光压系数与太阳高度角密切相关的特性,提出对ECOM-5光压模型参数进行建模及预报更新的方法进行轨道长期预报,并对该方法的轨道预报性能进行评估.以北斗MEO/IGSO卫星为例,对2022年1月1日至2023年6月1日内预报18组90天轨道,以CODE北斗卫星精密星历作为参考轨道,评估北斗卫星轨道长期预报的性能.试验结果表明,采用本文提出的轨道预报方法对导航卫星进行90天轨道预报:MEO卫星第30天、60天、90天预报轨道三维位置误差RMS均值分别约为180,650,1400 m,轨道URE RMS的均值分别为18.79,61.43,124.00 m;与精密星历轨道的倾角误差∆i的RMS均值分别为6.07,9.76,12.38 mas,与精密星历轨道的升交点赤经误差∆Ω RMS均值分别为6.47,11.24,14.88 mas;IGSO卫星预报轨道三维位置误差第30天、60天、90天RMS均值分别约为260,1000,2200 m,i和Ω预报误差与MEO卫星相当.因此,可以得出结论,该方法获得的中长期预报轨道三维位置以及轨道定向参数i和Ω具有较高的精度. 展开更多
关键词 北斗三号导航卫星 ECOM-5光压模型 轨道长期预报 轨道定向参数
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北斗网格赋能低空立体交通系统发展 被引量:1
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作者 程承旗 朱道也 《卫星应用》 2025年第1期12-16,共5页
一、发展背景低空经济作为近年来备受关注的新兴产业,正处于快速发展的关键时期。随着全球化与信息化进程的不断推进,低空经济不仅在国内市场迎来了前所未有的发展机遇,也成为全球经济新动能的重要组成部分[1]。低空经济是指在垂直高度1... 一、发展背景低空经济作为近年来备受关注的新兴产业,正处于快速发展的关键时期。随着全球化与信息化进程的不断推进,低空经济不仅在国内市场迎来了前所未有的发展机遇,也成为全球经济新动能的重要组成部分[1]。低空经济是指在垂直高度1000米以下,依实际需要延伸至不超过3000米的低空空域范围内,通过各种有人和无人驾驶航空器为载体。 展开更多
关键词 新兴产业 垂直高度 低空经济 无人驾驶 低空空域 经济新动能 全球化
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基于深度强化学习的太阳能无人机航迹规划 被引量:2
3
作者 余子杰 郑征 +3 位作者 李清东 郭林 任素萍 郭健 《航空学报》 北大核心 2025年第12期275-295,共21页
高空长航时太阳能无人机(HALE-SUAV)通过合理的航迹规划可以极大提升其续航性能,而深度强化学习方法由于实时性与自适应性成为该航迹规划问题的理想选择。针对基于深度强化学习方法的HALE-SUAV航迹规划问题,建立了无人机的运动学与动力... 高空长航时太阳能无人机(HALE-SUAV)通过合理的航迹规划可以极大提升其续航性能,而深度强化学习方法由于实时性与自适应性成为该航迹规划问题的理想选择。针对基于深度强化学习方法的HALE-SUAV航迹规划问题,建立了无人机的运动学与动力学模型以及能量相关模型,设计了其能量管理策略,搭建了该航迹规划问题的深度强化学习整体框架,并最终使用训练出来的模型进行了不同太阳能辐射强度情况下的航迹规划实验。研究结果表示基于所提的深度强化学习方法,HALE-SUAV能够选择基于当前太阳能辐射强度情况下合理的控制指令,以提高其续航性能。研究结果显示了深度强化学习方法在HALE-SUAV航迹规划问题的潜在应用价值。 展开更多
关键词 深度强化学习 高空长航时太阳能无人机 航迹规划 续航性能 能量管理策略
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改进A*算法的UAV室内三维航迹规划
4
作者 郭天伟 董坤烽 +2 位作者 杨敏 周新瑞 杨在松 《遥感信息》 北大核心 2025年第3期47-55,共9页
针对传统A*算法在室内环境下无人机航迹规划存在航迹安全性差、转折点多及航路实时性差等问题,对于可沿任意方向飞行的无人机来说是不适用的,提出一种改进A*算法的无人机室内三维航迹规划方法。首先引入人工势场法的思想,加入安全距离函... 针对传统A*算法在室内环境下无人机航迹规划存在航迹安全性差、转折点多及航路实时性差等问题,对于可沿任意方向飞行的无人机来说是不适用的,提出一种改进A*算法的无人机室内三维航迹规划方法。首先引入人工势场法的思想,加入安全距离函数,解决了传统A*算法紧贴障碍物物寻路造成的航路不安全问题;对提取的最优航迹进行了平滑处理,航迹的平滑性、可行性得到了进一步的保证;针对突发障碍,提出子目标点策略,提高了飞行的实用性。优化算法在构建的栅格地图上进行了模拟实验。实验结果显示,改进后的A*算法在安全性和规划效率上都有所提升,可以更好地处理突发障碍下的航迹规划问题,进一步验证了所提方法的安全性和实时性。 展开更多
关键词 无人机 A*算法 航迹规划 室内环境
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定点侦察智能航线规划及仿真
5
作者 行九晖 李震领 +2 位作者 李梁 孙文博 吕鑫 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第29期12722-12731,共10页
无人机由于其高可控性、高机动性、零伤亡等优点,在边防巡逻、抢险救灾、侦察打击等定点侦察类任务中发挥越来越重要的作用。研究设计复杂环境下的定点侦察任务航线智能规划系统,对提高作业安全性和有效性具有重要意义。在对定点侦察类... 无人机由于其高可控性、高机动性、零伤亡等优点,在边防巡逻、抢险救灾、侦察打击等定点侦察类任务中发挥越来越重要的作用。研究设计复杂环境下的定点侦察任务航线智能规划系统,对提高作业安全性和有效性具有重要意义。在对定点侦察类任务分析后,进行任务拆解。分别对二维避障航线规划、三维避障航线规划、多目标点遍历三部分进行算法设计。针对A*算法大范围搜索效率低的问题,提出了剪枝和节点分代搜索方法。针对多点遍历存在的组合爆炸问题,提出了自适应遗传算法的解决方案。最后结合具体的仿真实例,验证了规划系统性能。结果表明,通过无人机定点侦察任务智能航线规划系统设计,可以快速实现对多目标点生成避障、遍历航线,提高飞机任务执行效率和安全性。 展开更多
关键词 航线规划 稀疏A*算法 节点分代搜索 自适应遗传算法
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无人机自动防撞冲突检测与优化控制方法 被引量:18
6
作者 许云红 周锐 +1 位作者 夏洁 陈哨东 《电光与控制》 北大核心 2014年第1期1-6,共6页
研究了无人机防撞冲突检测与威胁级别评估方法,建立了航向角控制、速度控制、高度控制以及航向角与速度组合控制等多种不同的防撞控制策略;建立了自动防撞多目标代价函数模型以及多目标最优决策方法。仿真结果证明了该方法的有效性和较... 研究了无人机防撞冲突检测与威胁级别评估方法,建立了航向角控制、速度控制、高度控制以及航向角与速度组合控制等多种不同的防撞控制策略;建立了自动防撞多目标代价函数模型以及多目标最优决策方法。仿真结果证明了该方法的有效性和较好的实用性。 展开更多
关键词 无人机 自动防撞 威胁评估 最优决策
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车载DR导航的非线性滤波方法研究 被引量:8
7
作者 张传斌 田蔚风 金志华 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2005年第6期1058-1060,1144,共4页
针对扩展卡尔曼滤波方法(EKF)用于车载DR导航系统滤波中存在的一些缺点,将一种新的滤波方法—UKF滤波方法用于车载DR导航系统的非线性状态估计中。该滤波方法与EKF方法相比具有容易实现和滤波精度高的特点。通过非线性状态估计UKF方法... 针对扩展卡尔曼滤波方法(EKF)用于车载DR导航系统滤波中存在的一些缺点,将一种新的滤波方法—UKF滤波方法用于车载DR导航系统的非线性状态估计中。该滤波方法与EKF方法相比具有容易实现和滤波精度高的特点。通过非线性状态估计UKF方法大大提高了导航系统的精度。为了检验其有效性,将这两种方法分别对车载DR导航系统进行滤波仿真,仿真结果进一步表明UKF方法优于EKF方法,是一种理想的车载DR导航非线性滤波方法。 展开更多
关键词 车载导航 航位推算(DR) 非线性滤波 UKF 扩展卡尔曼滤波(EKF)
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飞航导弹齐射发射时间的一种快速规划算法 被引量:6
8
作者 孟海东 廖洪昌 +1 位作者 郭荆燕 慕春棣 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2009年第9期106-109,113,共5页
多发飞航导弹齐射时,各发导弹之间存在碰撞或者相互干扰的可能,为了保证导弹飞行安全,需要对各发导弹的飞行管道进行分析,以此规划各发导弹发射时间。为此在对飞航导弹初段航迹分析的基础上,建立了一种发射时间的快速规划算法,实现了以... 多发飞航导弹齐射时,各发导弹之间存在碰撞或者相互干扰的可能,为了保证导弹飞行安全,需要对各发导弹的飞行管道进行分析,以此规划各发导弹发射时间。为此在对飞航导弹初段航迹分析的基础上,建立了一种发射时间的快速规划算法,实现了以较小的计算量规划发射时间,并且通过仿真计算证实了该算法是正确的。 展开更多
关键词 飞航导弹 发射时间 快速规划 航迹交叉
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射频识别系统的多目标识别-反碰撞算法 被引量:5
9
作者 安治永 李应红 +1 位作者 张百灵 陈学江 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2006年第4期39-41,59,共4页
对多目标识别技术的二进制搜索算法、时隙ALOHA算法进行了剖析,并对ALOHA算法用概率论和数理统计的方法进行了深入的理论分析,得出要根据所设计的射频识别系统的特点合理采用各种算法方可得到良好的效果。该算法的实现对提高高速公路上... 对多目标识别技术的二进制搜索算法、时隙ALOHA算法进行了剖析,并对ALOHA算法用概率论和数理统计的方法进行了深入的理论分析,得出要根据所设计的射频识别系统的特点合理采用各种算法方可得到良好的效果。该算法的实现对提高高速公路上自动收费系统、人员和物流管理等各领域的工作效率具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 射频识别 多目标识别 二进制搜索算法 动态ALOHA法
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一种自适应滤波方法在捷联惯导系统大失准角初始对准中的应用 被引量:7
10
作者 柏猛 赵晓光 侯增广 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第6期1066-1069,共4页
为了对静基座大失准角捷联惯导系统(SINS)进行初始对准,建立了在静基座下基于四元数的SINS非线性误差模型。该误差模型无需对姿态误差角进行小角度假设。为了在观测噪声方差未知的情况下估计SINS失准角,提出一种在线估计观测噪声方差矩... 为了对静基座大失准角捷联惯导系统(SINS)进行初始对准,建立了在静基座下基于四元数的SINS非线性误差模型。该误差模型无需对姿态误差角进行小角度假设。为了在观测噪声方差未知的情况下估计SINS失准角,提出一种在线估计观测噪声方差矩阵的自适应扩展卡尔曼滤波方法。仿真结果表明,该自适应滤波方法能在观测噪声方差未知的情况下有效地对静基座大失准角SINS进行初始对准。 展开更多
关键词 四元数 SINS 初始对准 自适应卡尔曼滤波
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基于ZUPT的车载MEMS惯性系统的混合滤波 被引量:5
11
作者 高宗余 李德胜 王跃宗 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期31-35,共5页
针对车载系统在运动过程中运行时间长、动态性能变化频繁、车载导航系统不同的非线性特点,提出通过零速修正方法确定其动态特性。针对动态检测结果提出了混合滤波算法,根据车载导航系统不同的动态特性,特别是在GPS故障的情况下,采用本... 针对车载系统在运动过程中运行时间长、动态性能变化频繁、车载导航系统不同的非线性特点,提出通过零速修正方法确定其动态特性。针对动态检测结果提出了混合滤波算法,根据车载导航系统不同的动态特性,特别是在GPS故障的情况下,采用本文提出的滤波方法有效地降低了载体在不同动态特性下的误差影响。实验表明,该方法能有效提高车载系统动态定位,改善由非线性误差导致车载系统误差积累造成的影响。 展开更多
关键词 混合滤波 惯性导航 非线性 GPS缺失
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红外传感器在无人机姿态平衡系统中的应用 被引量:5
12
作者 张鹏翼 罗卫兵 楼超英 《电光与控制》 北大核心 2007年第6期170-172,共3页
为简化小型无人机内环控制的复杂程度,提出了使用红外温度传感器设计小型无人机平衡系统,以此替代传统的MEMS等惯性元件实现无人机内环控制的思路。介绍了红外平衡系统的原理、组成和整体结构;通过论述TS105-3型红外温度传感器的功能参... 为简化小型无人机内环控制的复杂程度,提出了使用红外温度传感器设计小型无人机平衡系统,以此替代传统的MEMS等惯性元件实现无人机内环控制的思路。介绍了红外平衡系统的原理、组成和整体结构;通过论述TS105-3型红外温度传感器的功能参数和内部结构,以及处理器在数据采集和控制量输出等方面的设计,介绍了该系统的硬件组成和工作原理,以及小型无人机姿态平衡系统在软件功能规划等方面的具体设计,并给出了软件流程图。 展开更多
关键词 无人机 红外温度传感器 脉宽调制 STC12C5410AD 姿态平衡系统
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歼击机碰撞引导截击效能的影响因素分析 被引量:5
13
作者 付海峰 刘华伟 张宗麟 《电光与控制》 北大核心 2007年第1期17-18,21,共3页
歼击机引导阶段的完成情况直接影响截击效能。本文以雷达发现目标的概率作为截击效能的一个指标,推导了对歼击机碰撞引导时雷达发现目标概率的数学模型,并给出了具体的算例。在此基础上,分析了影响歼击机雷达发现目标概率的主要因素,得... 歼击机引导阶段的完成情况直接影响截击效能。本文以雷达发现目标的概率作为截击效能的一个指标,推导了对歼击机碰撞引导时雷达发现目标概率的数学模型,并给出了具体的算例。在此基础上,分析了影响歼击机雷达发现目标概率的主要因素,得出了改善歼击机雷达及导航设备性能可以提高截击效能的结论。 展开更多
关键词 截击 效能 碰撞引导
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基于北斗的ADS-B技术在我国通用航空中的应用 被引量:9
14
作者 齐雁楠 王兴隆 张召悦 《航空计算技术》 2013年第5期20-22,共3页
通用航空在我国发展迅速,但低空空域监视技术一直是其发展的瓶颈,提出了采用基于北斗的ADS-B技术作为解决问题的方法。介绍了ADS-B技术,分析了实现东北地区低空覆盖所需的地面站数量;设计了基于北斗的ADS-B通航监视系统,提出了发展该技... 通用航空在我国发展迅速,但低空空域监视技术一直是其发展的瓶颈,提出了采用基于北斗的ADS-B技术作为解决问题的方法。介绍了ADS-B技术,分析了实现东北地区低空覆盖所需的地面站数量;设计了基于北斗的ADS-B通航监视系统,提出了发展该技术的建议措施。 展开更多
关键词 通用航空 广播式自动相关监视 北斗 覆盖分析
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导航系统对战斗机截击效能的影响分析 被引量:3
15
作者 吴德伟 高晓光 戚君宜 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 2003年第2期16-19,共4页
对近程导航定位系统位置线和定位误差进行了分析;建立了导航系统定位精度与战斗机截击发现概率之间的关系;首次给出了发现概率与导航系统作用距离和机载雷达探测距离的关系曲线,指出了导航系统对战斗机截击效能的影响,对导航系统运用和... 对近程导航定位系统位置线和定位误差进行了分析;建立了导航系统定位精度与战斗机截击发现概率之间的关系;首次给出了发现概率与导航系统作用距离和机载雷达探测距离的关系曲线,指出了导航系统对战斗机截击效能的影响,对导航系统运用和战术问题研究有重要参考价值。 展开更多
关键词 截击效能 发现概率 误差分析
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一种航迹约束演化新模型及其FMM实现 被引量:2
16
作者 李时东 蔡超 丁明跃 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第5期925-929,共5页
Fast Marching Method(FMM)是一种基于水平集理论的界面演化跟踪算法,常被应用于求解几何最短路径规划问题。在静态环境信息已知的情况下,FMM比传统的网格搜索算法得到的路径更加光滑。但是,经典FMM对规划路径的方向控制能力弱、缺乏路... Fast Marching Method(FMM)是一种基于水平集理论的界面演化跟踪算法,常被应用于求解几何最短路径规划问题。在静态环境信息已知的情况下,FMM比传统的网格搜索算法得到的路径更加光滑。但是,经典FMM对规划路径的方向控制能力弱、缺乏路径曲率调控能力。基于调整Eiknoal方程中的代价函数的策略,采用人工势场方法,提出一种综合代价模型,依此实现一种改进FMM。通过定义对应于时间距离图最陡下降法所得路径的势能函数,采用变分方法分析得到含路径曲率的Euler-Lagrange方程,给出满足路径曲率约束的代价调整策略。实验结果表明该模型和方法是可行和有效的,它能够在满足转弯机动约束条件下实现航迹方向的控制,可用于机器人或无人飞行器的航迹规划。 展开更多
关键词 航迹规划 FMM 方向约束 曲率限制 EULER-LAGRANGE方程
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基于双天线TDCP的GNSS/IMU组合导航航向角增强算法
17
作者 吉莉 孙蕊 +1 位作者 王媛媛 戴晔莹 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第9期3141-3149,共9页
在全球导航卫星系统(GNSS)和惯性测量单元件(IMU)组合导航系统中,姿态估计尤其是航向角的准确估计对于车辆行驶状态的实时监控尤为重要。但由于IMU在高度通道上是发散的,若不加以准确约束其误差会逐渐累积,因此,在航向角变化频繁的车载... 在全球导航卫星系统(GNSS)和惯性测量单元件(IMU)组合导航系统中,姿态估计尤其是航向角的准确估计对于车辆行驶状态的实时监控尤为重要。但由于IMU在高度通道上是发散的,若不加以准确约束其误差会逐渐累积,因此,在航向角变化频繁的车载应用中其航向角的估计精度不足。为解决传统GNSS与IMU松组合方式导航姿态估计精度较差的问题,提出一种基于双天线历元间载波相位差分(TDCP)的GNSS/IMU组合导航航向角增强算法。该算法通过双天线TDCP求解车辆航向角来增加组合导航滤波融合观测值输入维度,并利用Hatch滤波和抗差自适应滤波分别实现观测域伪距精度提升和GNSS/IMU组合导航定位、定姿性能的提升。实验结果表明:所提算法相对于传统GNSS/IMU组合导航方法在三维方向上的定位、测速精度分别提高了22.12%、41.27%,车辆航向角精度提高了46.29%。 展开更多
关键词 GNSS/IMU组合导航 多天线 双天线历元间载波相位差分 抗差卡尔曼滤波 姿态精度
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预警机远距引导歼击机的误差分析和引导效能 被引量:1
18
作者 彭芳 吴军 +2 位作者 马健 龙文彪 向建军 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2015年第3期1-6,共6页
为定量分析和评估预警机对歼击机的远距引导效能,以远距引导成功概率作为引导效能指标,模拟预警机远距引导歼击机过程并进行分析和建模。将歼击机的远距引导分解为水平引导和垂直引导,按照平行接近法引导规则,建立水平和垂直引导误差分... 为定量分析和评估预警机对歼击机的远距引导效能,以远距引导成功概率作为引导效能指标,模拟预警机远距引导歼击机过程并进行分析和建模。将歼击机的远距引导分解为水平引导和垂直引导,按照平行接近法引导规则,建立水平和垂直引导误差分析模型,利用概率分析方法推导了远距引导效能公式,获得预警机引导误差、机载雷达性能、目标机特性等因素与远距引导效能之间的关系。最后以预警机远距引导某型歼击机拦截目标机为例,在载机速度低于超音速目标的场景下,分析了目标进入角、截获距离、天线扫描范围、目标参数测量精度等主要因素对远距引导概率的影响规律,并根据仿真计算结果,分析讨论了在此场景下提高远距引导效能的有效途径。 展开更多
关键词 预警机 平行接近法 水平引导误差 垂直引导误差 远距引导效能
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一种快速3维无人机航迹规划方法 被引量:3
19
作者 李时东 艾青 刘嵩 《湖北民族学院学报(自然科学版)》 CAS 2012年第2期203-206,共4页
无人机三维航迹规划由于规划约束众多,同时面临在巨大的搜索空间中寻优,往往规划速度慢,规划效率低.结合二维规划和高度规划实现三维规划是一种有效提升规划速度的解决方案,在利用Fast M arching Method(FMM)进行二维规划的基础上,采用S... 无人机三维航迹规划由于规划约束众多,同时面临在巨大的搜索空间中寻优,往往规划速度慢,规划效率低.结合二维规划和高度规划实现三维规划是一种有效提升规划速度的解决方案,在利用Fast M arching Method(FMM)进行二维规划的基础上,采用Sparse A-star(SAS)搜索算法进行高度规划,分阶段考虑航迹规划的各种环境约束和机动约束,从而压缩规划空间.实验表明,该方法航迹规划速度快,所得到的三维航迹具有良好的地形跟随能力和避障能力. 展开更多
关键词 航迹规划 FMM SAS
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预警机系统防空预警及拦截引导效能分析与评估 被引量:12
20
作者 裴云 《电光与控制》 北大核心 2007年第6期43-47,59,共6页
为定量分析和评估预警机系统的效能,根据预警机作为空中C4ISR系统的特点,从杀伤链的视角出发,利用系统分析的方法,分析并建立了预警机系统可用度、可信度、能力和效能解析计算模型。重点分析和探讨了预警机执行防空预警和拦截引导任务... 为定量分析和评估预警机系统的效能,根据预警机作为空中C4ISR系统的特点,从杀伤链的视角出发,利用系统分析的方法,分析并建立了预警机系统可用度、可信度、能力和效能解析计算模型。重点分析和探讨了预警机执行防空预警和拦截引导任务的能力,推导了电子干扰条件下预警机雷达对空中单目标的检测概率公式,给出了对多目标的跟踪概率公式,以及执行指挥引导任务时的引导和拦截概率公式。最后,利用得出的效能分析方法和公式,在假设预警机参数的条件下,对其防空预警和拦截引导效能进行了简要估算,根据估算结果,分析讨论了系统可靠性、维修性、抗干扰能力、生存概率对预警机效能的影响。 展开更多
关键词 预警机 系统效能 防空预警 防空拦截引导 检测概率 毁伤概率
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