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双流机场低能见度天气预报方法研究 被引量：31
1
作者 冯汉中 陈永义 +1 位作者 成永勤 罗可生 《应用气象学报》 CSCD 北大核心 2006年第1期94-99,共6页
在信息量较大,而预报对象与预报因子的关系又不清楚的状况下,智能机器学习方法是解决这类问题的较好手段。利用1997—2001年成都站的常规探空资料和双流机场的地面观测资料,使用支持向量机(Support VectorMachines,简称SVM)方法,选取多... 在信息量较大,而预报对象与预报因子的关系又不清楚的状况下,智能机器学习方法是解决这类问题的较好手段。利用1997—2001年成都站的常规探空资料和双流机场的地面观测资料,使用支持向量机(Support VectorMachines,简称SVM)方法,选取多种核函数进行双流机场低能见度天气的预报建模试验。测试结果表明:以径向基函数和拉普拉斯函数构造的SVM预报模型实验效果最好,Ts评分分别为0.287和0.292,远高于双流机场低能见度天气出现的频率(0.155)。试验结果还表明:以径向基函数构造的SVM预报模型空报较多,漏报较少;而以拉普拉斯函数构造的SVM预报模型空报较少,漏报较多。因此,如果强调模型对低能见度天气预报的准确性,则应采用以拉普拉斯函数构造的预报模型,如果强调对低能见度天气的预防性,则应采用以径向基函数构造的预报模型。 展开更多
关键词 低能见度天气 支持向量机 预报方法
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中国首次南极航空气象保障工作回顾及展望
2
作者 赵一磊 魏立新 刘凯 《海洋预报》 CSCD 北大核心 2024年第4期110-117,共8页
我国航空气象保障在南极地区尚属于空白区。为给相关的业务和科研工作提供参考,回顾中国第39次南极科学考察队航空气象保障工作,介绍具体的保障流程及方法,提出对未来工作的展望。研究表明:极地地区航空气象保障要注意选择飞行窗口期,... 我国航空气象保障在南极地区尚属于空白区。为给相关的业务和科研工作提供参考,回顾中国第39次南极科学考察队航空气象保障工作,介绍具体的保障流程及方法,提出对未来工作的展望。研究表明:极地地区航空气象保障要注意选择飞行窗口期,参考多家数值预报产品来制作航空天气预报,并根据实况结果分析预报偏差;另外要掌握局地天气变化规律,尤其是下降风的影响,与机长充分交换意见,参考工作现场多种特殊情况并提出合理的气象保障建议。 展开更多
关键词 南极科考 南极航空气象 航空预报
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首都机场寒潮强风极值出现条件的分析 被引量：19
3
作者 李秀连 《气象》 CSCD 北大核心 2002年第11期42-44,54,共4页
对首都机场寒潮强风极值出现条件进行了初步分析 :当低层到中高层的槽线上下位置呈垂直或前倾的条件下 ,强风的风速大小与锋区强度和层结曲线平行于干绝热线的厚度成正相关。
关键词 寒潮强风 动量下传 飞机 层结曲线 极大风速预报 飞行质量 槽线
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飞机积冰的气象条件分析 被引量：12
4
作者 李子良 《四川气象》 1999年第3期56-57,55,共3页
分析了产生飞机积冰的几种天气形势和有利于飞机积冰的气象条件，揭示了飞机积冰的一般规律。
关键词 飞机积冰 气象条件 天气预报
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晴空颠簸区的一种判断方法及其物理机制的分析 被引量：6
5
作者 朱志愚 《成都气象学院学报》 1998年第2期136-142,共7页
利用高空大气运动及晴空颠簸区的观测事实，得到适合于晴空颠簸区的湍能倾向方程的简化形式，通过对方程中各项物理意义的分析，提出了一种判断晴空颠簸区的指标，并与以前提出的其他一些判断指标进行比较，获得了一些新的认识。
关键词 晴空颠簸区 判断指标 物理机制 湍流 飞行气象
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WAFS系统简介及安装 被引量：1
6
作者 刘平 蒋丽娟 牟艳彬 《四川气象》 2003年第2期46-49,共4页
介绍了引进WAFS系统的必要性。分别从通讯系统、数据库系统的安装、WAFS资料的解码入库、应用系统的目录结构、终端检索程序等方面 ,结合数据流图 ,讲解了WAFS系统资料的获取、入库及生成便于预报员做预报的产品资料。同时 ,结合客户端... 介绍了引进WAFS系统的必要性。分别从通讯系统、数据库系统的安装、WAFS资料的解码入库、应用系统的目录结构、终端检索程序等方面 ,结合数据流图 ,讲解了WAFS系统资料的获取、入库及生成便于预报员做预报的产品资料。同时 ,结合客户端的使用 ,比较详细的把WAFS系统展现给了大家。 展开更多
关键词 世界航空气象预报系统 航空气象学 安装 通讯系统 数据库系统 WAFS 天气预报
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沈阳地区一次冰雹天气过程形成机制的数值模拟 被引量：18
7
作者 隋东 沈桐立 张涛 《气象》 CSCD 北大核心 2005年第7期20-23,共4页
应用中尺度MM5数值预报模式对2003年6月28日发生在沈阳地区的一次冰雹强对流天气过程进行数值模拟和分析,并与实况观测资料进行比较,成功地模拟出中尺度强对流天气系统演变规律,得出这次强对流天气过程的触发机制,为冰雹强对流天气的预... 应用中尺度MM5数值预报模式对2003年6月28日发生在沈阳地区的一次冰雹强对流天气过程进行数值模拟和分析,并与实况观测资料进行比较,成功地模拟出中尺度强对流天气系统演变规律,得出这次强对流天气过程的触发机制,为冰雹强对流天气的预报提供有应用价值的思路和方法。此次冰雹强对流天气过程主要是受深厚的低涡天气系统作用的结果,高低空急流的耦合、干湿空气间强的风垂直切变和上层干冷、下层暖湿的位势不稳定层结是此次冰雹强对流爆发的重要触发机制。 展开更多
关键词 沈阳地区 冰雹天气过程 数值模拟 形成机制 强对流天气过程 2003年6月 数值预报模式 天气系统 触发机制 高低空急流 不稳定层结 观测资料 演变规律 应用价值 垂直切变 中尺度 MM5 湿空气 低涡 上层 爆发
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山地乱流的预报及其对飞行的影响
8
作者 段炼 李呈祥 吴俊杰 《中国科技信息》 2017年第17期38-39,41,共3页
本文通过分析与山地乱流区相关的山地波,以及它们对飞行的影响,给出预报和辨识它们的建议性方法,从而降低因为山地乱流而造成的飞行影响,保障飞机在山区中飞行的安全。
关键词 飞行影响 山地 预报 乱流 飞机
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地面观测资料在西南地区数值预报中的敏感性试验 被引量：12
9
作者 张利红 杜钦 +1 位作者 陈静 肖玉华 《气象》 CSCD 北大核心 2009年第6期26-35,共10页
利用3.0版的GRAPES同化系统,针对西南地区2005年7月的夏季降水,开展地面观测资料的同化敏感性试验,对整月天气进行了每日一次的48小时预报,并对该月发生在川渝地区"7.8"大暴雨过程进行对比分析。试验结果表明,在地形复杂的西... 利用3.0版的GRAPES同化系统,针对西南地区2005年7月的夏季降水,开展地面观测资料的同化敏感性试验,对整月天气进行了每日一次的48小时预报,并对该月发生在川渝地区"7.8"大暴雨过程进行对比分析。试验结果表明,在地形复杂的西南地区,利用等压面的GRAPES 3DVAR同化系统同化地面观测资料对降水预报的影响随进入同化系统的地面观测资料疏密程度和同化内容的不同而不同;当模式采用较高分辨率时,同化的地面观测资料越多,对降水预报的改善作用越明显;同化地面观测资料的风速信息可以降低降水预报的空报率,但对漏报率和TS评分改善作用不明显;在几种同化方案中,利用GRAPES 3DVAR同化系统同化地面观测资料的相对湿度和位势高度信息,对降水预报的改善效果最明显。 展开更多
关键词 地面观测资料 资料同化 敏感性试验
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一次中气旋冰雹天气过程的诊断分析 被引量：34
10
作者 李文娟 郑国光 +1 位作者 朱君鉴 郦敏杰 《气象科技》 2006年第3期291-295,共5页
对2002年9月27日发生在山东省境内的一次冰雹天气过程进行了中小尺度和雷达资料分析。结果表明:华北冷性低槽的东移南压,并配合低空切变线和地面冷锋的共同影响是这次过程的直接大尺度影响系统;高空冷平流、地面暖平流,在对流层中低层... 对2002年9月27日发生在山东省境内的一次冰雹天气过程进行了中小尺度和雷达资料分析。结果表明:华北冷性低槽的东移南压,并配合低空切变线和地面冷锋的共同影响是这次过程的直接大尺度影响系统;高空冷平流、地面暖平流,在对流层中低层形成了大范围上冷下暖的不稳定层结;低层中尺度低压环流的扰动,并与高空急流南侧的辐散区耦合,产生强烈的上升运动;雷达回波分析也发现,这次过程具有典型的小型超级单体风暴特征,存在并维持尺度较小的中气旋结构。 展开更多
关键词 冰雹云 中气旋 诊断分析
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应用于单站降雨预报的神经网络方法 被引量：2
11
作者 郭陵之 《计算机应用研究》 CSCD 2000年第5期27-28,30,共3页
讨论了神经网络应用于天气预报的可行性和优越性，介绍了在单站降雨预报中使用具有离散值的反向传输网络取得的初步研究成果，提出了进一步提高降雨预报准确率的几点设想．
关键词 神经网络 单站降雨预报 天气预报 飞行安全 飞机
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浦东机场一次低云低能见度天气过程分析 被引量：2
12
作者 吴波 徐强君 《科技创新与应用》 2018年第26期56-57,共2页
2018年03月30日下午至31日早晨,浦东机场出现了较长时间的低云低能见度天气,由于低云天气持续时间比较长,对浦东机场航班正常运行造成很大的影响。针对此次低云低能见度天气过程,文章将从天气形势分析、数值预报产品分析、服务保障情况... 2018年03月30日下午至31日早晨,浦东机场出现了较长时间的低云低能见度天气,由于低云天气持续时间比较长,对浦东机场航班正常运行造成很大的影响。针对此次低云低能见度天气过程,文章将从天气形势分析、数值预报产品分析、服务保障情况等方面进行总结。 展开更多
关键词 低云 低能见度 浦东机场 气象预报
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飞机颠簸的预报 被引量：2
13
作者 郭虎道 俞飞 《河南气象》 2002年第2期26-27,共2页
通过对经验预报、理查逊数 (Ri)预报、载荷因数变量方程预报等 3种颠簸预报方法的讨论 ,得出了不同的天气系统及环境、风的水平与垂直切变、大气层结、温度的水平与垂直梯度、温度的局地变化等多个气象因子与颠簸的关系 。
关键词 飞机颠簸 大气湍流 理查逊数 载荷因数变量方程 预报指标 风 据动气流
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微波辐射计在西安咸阳机场强对流短临预报过程中的应用分析 被引量：1
14
作者 屈晓茜 王泽斌 +2 位作者 陈昶 于红伟 姜琳 《科技风》 2019年第23期139-139,151,共2页
利用西安咸阳机场人工观测场内架设的MWP967KV两种型号的地基多通道微波辐射计探测资料对2017年6月29日发生的一次强对流降水天气过程进行了探测分析及对比。结果表明:在这次强对流天气过程中,上升气流强盛,引起云底高度出现明显波动,... 利用西安咸阳机场人工观测场内架设的MWP967KV两种型号的地基多通道微波辐射计探测资料对2017年6月29日发生的一次强对流降水天气过程进行了探测分析及对比。结果表明:在这次强对流天气过程中,上升气流强盛,引起云底高度出现明显波动,低层空气向上输送释放凝结潜热导致等温线上抬,整层水汽与液态水含量有多峰结构产生;利用微波辐射计资料二次反演计算分析了KI、SI、TT三个大气不稳定指数,这些指数对强对流天气的短临预报有很好的指示效果,探测结果具备一定的临近预警潜力。 展开更多
关键词 地基多通道微波辐射计 强对流 大气不稳定参数 临近预警
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广汉机场秋季降水低云预报 被引量：3
15
作者 庄荣和 陈华利 《四川气象》 1999年第2期20-21,共2页
用编码法作降水低云预报。降水低云对飞机着陆影响很大，严重危及飞行安全。本文利用８０年至８９年９月、１０月８５０ｈＰａ、７００ｈＰａ、５００ｈＰａ空中资料和本站的气象资料，根据多年预报经验，筛选出六个相关关系较好的因子... 用编码法作降水低云预报。降水低云对飞机着陆影响很大，严重危及飞行安全。本文利用８０年至８９年９月、１０月８５０ｈＰａ、７００ｈＰａ、５００ｈＰａ空中资料和本站的气象资料，根据多年预报经验，筛选出六个相关关系较好的因子，进行有序排列，利用六因子二八进位制关系进行编码预报降水低云。 展开更多
关键词 编码法 低云 降水预报 秋季 广汉机场
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我国干旱地区一次直升机自然结冰试飞天气个例分析 被引量：10
16
作者 王泽林 倪洪波 裴昌春 《沙漠与绿洲气象》 2020年第2期68-74,共7页
2018年3月17日、27日,国产某型直升机在新疆五家渠地区成功完成2架次自然结冰试飞。利用NCEP/NCAR的1°×1°再分析资料、机测液态水含量资料结合常规气象资料,对2次结冰天气过程的天气环流形势、动力热力特征、液态水含量... 2018年3月17日、27日,国产某型直升机在新疆五家渠地区成功完成2架次自然结冰试飞。利用NCEP/NCAR的1°×1°再分析资料、机测液态水含量资料结合常规气象资料,对2次结冰天气过程的天气环流形势、动力热力特征、液态水含量进行分析。结果表明:17日在高空冷涡、地面冷锋前的环流形势下,试飞高度层位于冷暖平流交汇处,温度为0^-4℃,比湿值为3~3.5 g/kg,处于强水汽辐合中心,并伴有弱上升运动,Ic积冰指数为20~30,云中液态水含量波动较大,飞机挂架上形成<0.5 cm厚度的凇冰。27日在高空槽前和地面冷锋后的环流形势下,试飞高度层在弱冷平流中心附近,温度为0^-2℃,比湿值接近4.5 g/kg,处于弱水汽辐合中心边缘,伴有弱上升运动,Ic积冰指数为30~40,云中液态水含量稳定,飞机挂架上形成1~2 cm厚度的明冰。在气象保障中运用探空、云图、雷达、微波辐射计等资料有效预报了积冰区域及高度。 展开更多
关键词 直升机 自然结冰天气 积冰预报 干旱区
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2018-05-01低云低能见度天气分析 被引量：1
17
作者 傅毅 《科技与创新》 2018年第18期83-84,共2页
平流低云低能见度具有形成速度快而突然、移动速度快、影响范围大、持续时间难预报的特点,对航班的正常起降和飞行安全影响较大。针对浦东机场的一次低云低能见度天气,基于天气形势分析、卫星云图的分析、数值预报产品的分析,结合当时... 平流低云低能见度具有形成速度快而突然、移动速度快、影响范围大、持续时间难预报的特点,对航班的正常起降和飞行安全影响较大。针对浦东机场的一次低云低能见度天气,基于天气形势分析、卫星云图的分析、数值预报产品的分析,结合当时天气实况,对本次低云低能见度天气的形成、气象服务的保障情况进行回顾总结。 展开更多
关键词 能见度 浦东机场 气象预报 二类盲降飞行
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WINDEX指数在雷暴大风预报中的应用 被引量：1
18
作者 全林生 《中国民航飞行学院学报》 2003年第1期20-22,24,共4页
在对2001年7月2日出现的雷暴大风进行分析的基础上,引入了McCann定义的WINDEX大风指数并对之进行了检验。发现WINDEX大风指数对提高济南雷暴大风的强度预报有很好的指示意义。另外,通过与天气形势和其它的不稳定指数的综合,初步建立了... 在对2001年7月2日出现的雷暴大风进行分析的基础上,引入了McCann定义的WINDEX大风指数并对之进行了检验。发现WINDEX大风指数对提高济南雷暴大风的强度预报有很好的指示意义。另外,通过与天气形势和其它的不稳定指数的综合,初步建立了一个济南雷暴大风的简易程序,用于预报实践,收到了较好的效果。 展开更多
关键词 WINDEX指数 雷暴大风 气象警报 济南机场
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航空气象预报服务工作的思考 被引量：3
19
作者 罗娜 《科技资讯》 2021年第21期75-77,共3页
新形势下,随着民航事业的快速发展,航空用户对气象服务的需求也开始不断提升,气象精细预报就会显得特别重要。航空气象是专门为航空飞行服务的,航空气象是空管业务的重要组成部分,只有保证服务工作的精确性和及时性,才可以保持空管运行... 新形势下,随着民航事业的快速发展,航空用户对气象服务的需求也开始不断提升,气象精细预报就会显得特别重要。航空气象是专门为航空飞行服务的,航空气象是空管业务的重要组成部分,只有保证服务工作的精确性和及时性,才可以保持空管运行的安全和有效性。因此,该文首先提出了需要探究的主要内容和问题,然后根据现状针对性地建立了科学的预报服务工作路径。 展开更多
关键词 航空 气象预报 服务工作 思考
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浅谈云的识别技巧
20
作者 黄丽芬 马海波 《福建气象》 2008年第6期33-34,47,共3页
目前，遥测站已普及，除了云、能、天仍为人工观测外，其它的项目都可由仪器自动记录，而在云、能、天这三个观测项目中，云的观测是最为复杂、最需要经验的。云的观测不仅关系到航空飞行的安全，而且对天气预报，尤其是短期预报有着重... 目前，遥测站已普及，除了云、能、天仍为人工观测外，其它的项目都可由仪器自动记录，而在云、能、天这三个观测项目中，云的观测是最为复杂、最需要经验的。云的观测不仅关系到航空飞行的安全，而且对天气预报，尤其是短期预报有着重要的作用，现在虽然已有比较系统的高空探测资料，但由于测点少，远不及地面测点稠密，同时高空探测稀疏，而地面观测资料时次多，资料更丰富、连续，能更好地反映大气的活动状况，所以认真做好云的观测是非常重要的。 展开更多
关键词 高空探测资料 地面观测资料 人工观测 识别 自动记录 观测项目 航空飞行 天气预报
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