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贵阳龙洞堡国际机场目视进近气象条件分析
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作者 李云 喻晗 +1 位作者 罗娅 宋媛 《气象水文海洋仪器》 2025年第4期41-45,共5页
本文利用2015-2024年贵阳龙洞堡国际机场地面观测记录的逐小时气象资料,研究机场满足目视进近(主导能见度≥5000 m和云底高≥800 m)条件的样本出现频率(达标率)在不同时间尺度上的演变规律,讨论不同天气现象与机场目视进近气象条件达标... 本文利用2015-2024年贵阳龙洞堡国际机场地面观测记录的逐小时气象资料,研究机场满足目视进近(主导能见度≥5000 m和云底高≥800 m)条件的样本出现频率(达标率)在不同时间尺度上的演变规律,讨论不同天气现象与机场目视进近气象条件达标率的关系,以及达标时跑道运行模式的选择。结果表明:云底高是影响贵阳机场目视进近气象条件达标率的最关键因素;贵阳机场的目视进近气象条件达标率呈现夏高冬低、昼高夜低、昼间下午高上午低的特征;影响贵阳机场目视进近气象条件的天气现象主要分为三类,其中雾现象影响频次最多,降水现象出现时达标率最低;当气象条件满足标准时,贵阳机场目视进近采用向南运行模式较为有利。研究结果可为贵阳机场全面开展目视进近试点运行工作提供气象参考。 展开更多
关键词 主导能见度 云底高 目视进近 达标率
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自动气象观测系统跑道方向与灯光信息自动采集的设计与实现
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作者 聂增臻 朱晓博 +2 位作者 李柠江 李嘉鹏 倪同记 《科技与创新》 2025年第21期110-112,116,共4页
当前,民航自动气象观测系统(AWOS,以下简称“自观系统”)主流的跑道方向和灯光信息采集方式由管制员手动控制输入面板,通过RSI50设备采集并传输至服务器。该采集模式相对过时,塔台管制员需要反复在多套系统间输入跑道方向和灯光信息。... 当前,民航自动气象观测系统(AWOS,以下简称“自观系统”)主流的跑道方向和灯光信息采集方式由管制员手动控制输入面板,通过RSI50设备采集并传输至服务器。该采集模式相对过时,塔台管制员需要反复在多套系统间输入跑道方向和灯光信息。为减小管制员工作冗余,提升安全裕度,针对民航自观系统提出了一种新型的跑道方向和灯光信息接入、融合、发送及监控的设计方案。 展开更多
关键词 自观系统 跑道方向 灯光信息 自动采集
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风云四号气象卫星地基激光定位分系统建设环境影响可行性研究
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作者 王军海 武鹏飞 姚红权 《农业灾害研究》 2025年第2期292-294,共3页
风云四号气象卫星的地基激光定位分系统建设依托国内气象卫星地面站,拟将西北区域站点设在新疆喀什。综合分析了喀什站点的地理、气象、基建和净空等条件。地基激光定位分系统的各激光站能同时满足7个卫星轨道位置图像定位的需求。利用... 风云四号气象卫星的地基激光定位分系统建设依托国内气象卫星地面站,拟将西北区域站点设在新疆喀什。综合分析了喀什站点的地理、气象、基建和净空等条件。地基激光定位分系统的各激光站能同时满足7个卫星轨道位置图像定位的需求。利用光电经纬仪在观测方位±5°范围内进行测试,均无明显遮挡;对视野范围内多个标高点进行方位测量,无超高建筑物影响观测效果,能满足喀什激光站全天候观测的需求。综合来看,新疆喀什的环境条件完全满足地基激光定位分系统建设的业务需求。 展开更多
关键词 气象卫星 激光定位分系统 环境影响
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天府机场自动气象观测系统状态实时监控软件设计
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作者 郝倚天 《电脑编程技巧与维护》 2025年第3期43-45,共3页
民航机场的自动气象观测系统(AWOS) 24 h不间断提供气象探测资料,而传感器故障、通信故障和复杂的观测环境等诸多因素都会影响气象探测资料的连续性和准确性。为了掌握自观系统的运行状态并及时发现故障,采用Python语言设计并开发了自... 民航机场的自动气象观测系统(AWOS) 24 h不间断提供气象探测资料,而传感器故障、通信故障和复杂的观测环境等诸多因素都会影响气象探测资料的连续性和准确性。为了掌握自观系统的运行状态并及时发现故障,采用Python语言设计并开发了自动气象观测系统状态实时监控软件。该软件能实时监测天府机场系统的运行情况,并在设备异常时发出声光报警,保证值班员及时感知系统数据异常和设备故障,缩短了故障排除的时间,简化处置流程,保证了气象数据的连续性和准确性。 展开更多
关键词 天府机场 自动气象观测系统 状态监测 自动报警
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DB15/T2847—2023《云和气溶胶飞机探测规范》标准解读 被引量:1
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作者 李汉超 郑旭程 +2 位作者 苏立娟 毕力格 邓晓东 《内蒙古气象》 2024年第6期65-68,共4页
云和气溶胶飞机探测与飞机人工增雨(雪)作业有一定差异。为规范云和气溶胶飞机探测业务,取得科学有效的观测数据,我们组织制定和发布了《云和气溶胶飞机探测规范》(DB15/T2847—2023)。文章在介绍《云和气溶胶飞机探测规范》编制思路的... 云和气溶胶飞机探测与飞机人工增雨(雪)作业有一定差异。为规范云和气溶胶飞机探测业务,取得科学有效的观测数据,我们组织制定和发布了《云和气溶胶飞机探测规范》(DB15/T2847—2023)。文章在介绍《云和气溶胶飞机探测规范》编制思路的基础上,对编制过程和编写内容给出总体说明和解读,希望对该标准的理解和贯彻实施有所助益。 展开更多
关键词 气溶胶 飞机探测 规范
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一种基于小型无人机的风场测量方法 被引量:15
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作者 周伟静 沈怀荣 《测试技术学报》 2009年第4期297-302,共6页
利用无人机携带皮托-静压管及有关仪器测风是一种有价值的风场测量技术,其成本低、机动灵活、可大区域连续探测,在军事和民用领域都具有十分广阔的应用前景.针对无人机气象探测系统的特点,提出了一种工程上实用的无人机测风方法,分析了... 利用无人机携带皮托-静压管及有关仪器测风是一种有价值的风场测量技术,其成本低、机动灵活、可大区域连续探测,在军事和民用领域都具有十分广阔的应用前景.针对无人机气象探测系统的特点,提出了一种工程上实用的无人机测风方法,分析了主要的误差源,包括静压位置误差、偏航角误差和风场数据处理方法,并给出了相应的补偿和解决措施.试验和试用结果都表明,测风子系统能连续实时获取风场参数,测量精度高,性能稳定可靠. 展开更多
关键词 无人机 气象探测 测风 静压位置误差 粒子滤波
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LT31大气透射仪通讯传感故障浅析
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作者 朱呈鑫 《中国民航飞行学院学报》 2024年第4期60-63,共4页
本文从安装在温州龙湾国际机场的LT31大气透射仪结构和工作原理入手,通过发生在2023年3月31日的RVR数据丢失故障案例,总结出了大气透射仪通讯传感出现故障后的分析、定位及排查方法,有利于快速判断故障点,恢复机场跑道保障水平,对保证... 本文从安装在温州龙湾国际机场的LT31大气透射仪结构和工作原理入手,通过发生在2023年3月31日的RVR数据丢失故障案例,总结出了大气透射仪通讯传感出现故障后的分析、定位及排查方法,有利于快速判断故障点,恢复机场跑道保障水平,对保证飞行安全有重要意义。 展开更多
关键词 大气透射仪 RVR 通讯传感
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WJG-Ⅰ型机场气象自动观测系统的设计 被引量:2
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作者 王立志 郭辉 +1 位作者 孙国春 贾新宇 《微型机与应用》 1994年第8期7-8,21,共3页
以单片机为核心组成的数据采集系统,在系统机的配合下完成各种气象数据的自动观测、存储、统计、检索、打印报表等一系列工作.
关键词 机场 气象观测 自动化 设计
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发射场云层激光反射特性分析与仿真
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作者 王民钢 徐涛 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2005年第S6期221-224,共4页
运用激光雷达方程和米散射理论,采取高度规格化的信号处理方法,对不同高度、不同浓度和厚度的云层的激光反射特性进行了分析和仿真,实现了对云层的高度和厚度的判断。文中的研究结果对利用激光雷达进行气象观测,保证发射场的航天器、制... 运用激光雷达方程和米散射理论,采取高度规格化的信号处理方法,对不同高度、不同浓度和厚度的云层的激光反射特性进行了分析和仿真,实现了对云层的高度和厚度的判断。文中的研究结果对利用激光雷达进行气象观测,保证发射场的航天器、制导武器安全升空,具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 激光云高仪 云层的分类 云层激光反射特性 分析与仿真
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地面气象观测员培训浅析 被引量:2
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作者 肖媚 毛宇 毛竹青 《科技风》 2014年第21期244-244,共1页
本文从建立科学合理有效的培训计划、培训内容、培训方法方式等方面对地面气象观测员培训进行分析,为切实提高培训效果提供了一定参考。
关键词 地面气象观测员 培训 岗位技能培训
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气象自动观测编发报系统故障检测与诊断 被引量:1
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作者 张占文 《中国民航飞行学院学报》 2017年第6期58-59,共2页
气象自动观测系统(简称AWOS)是自动进行地面气象观测、存储和发送观测数据,并将观测数据转换、编制成气象电报向外发出的气象观测设备。气象报文的正确性和是否及时入民航数据库直接危及飞行安全。本文全面总结了气象自动观测系统在编... 气象自动观测系统(简称AWOS)是自动进行地面气象观测、存储和发送观测数据,并将观测数据转换、编制成气象电报向外发出的气象观测设备。气象报文的正确性和是否及时入民航数据库直接危及飞行安全。本文全面总结了气象自动观测系统在编发报方面的故障检测与诊断,排除方法,对提高此设备正常工作有重要意义。 展开更多
关键词 气象自动观测系统 编发报 故障
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北京2004年“7.10”突发性对流强降水的雷达回波特征分析 被引量:56
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作者 陈明轩 俞小鼎 +1 位作者 谭晓光 高峰 《应用气象学报》 CSCD 北大核心 2006年第3期333-345,共13页
利用新一代天气雷达回波资料和一个雷暴单体识别、追踪和分析算法,对2004年7月10日下午造成北京局地短时强降水的雷暴特征进行了初步分析。在偏南暖湿气流中生成的对流云团,在北京上空迅速发展,逐渐形成了一个覆盖城区的β-中尺度对流... 利用新一代天气雷达回波资料和一个雷暴单体识别、追踪和分析算法,对2004年7月10日下午造成北京局地短时强降水的雷暴特征进行了初步分析。在偏南暖湿气流中生成的对流云团,在北京上空迅速发展,逐渐形成了一个覆盖城区的β-中尺度对流超级复合体,导致了这次强降水过程。详细分析表明,强对流主要是来自城区西南和东南两个方向生成和发展起来的雷暴。在北京西南部的雷暴逐渐向东北的城近郊区移动和发展,并与新生成的雷暴合并加强,造成了石景山、门头沟和海淀部分地区的大雨。在北京东南部逐渐形成的两个小雷暴单体迅速增长并向西北方的城区移动,在到达城区时合并且迅速加强,但移速缓慢,在北京城区维持了两个多小时,造成了城区的大暴雨过程,降水量大但空间分布不均匀。雷暴顶高度和最大反射率因子的关系呈反位相变化,雷暴最大反射率因子出现的高度均位于0℃等温线之下(≥0℃)或其附近,雷暴的中心和反射率因子权重质心也基本位于0℃等温线之下,均证实了这是一个典型的液态强降水对流系统。分析还表明,20:00(北京时)左右的超强雷达回波是由大气异常传播造成的虚假超折射回波。 展开更多
关键词 突发性大暴雨 雷达回波 识别追踪
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长沙机场阵列天气雷达地物识别算法 被引量:5
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作者 魏万益 马舒庆 +2 位作者 杨玲 甄小琼 吕寺炜 《应用气象学报》 CSCD 北大核心 2020年第3期339-349,共11页
地物杂波是影响雷达产品准确性的重要因素。该文提出了一种改进的基于模糊逻辑的阵列天气雷达地物识别算法。在Kessinger模糊逻辑基础上,加入回波强度时间变化量(time variability of reflectivity factor,TVR)参数,利用收集到的雷达数... 地物杂波是影响雷达产品准确性的重要因素。该文提出了一种改进的基于模糊逻辑的阵列天气雷达地物识别算法。在Kessinger模糊逻辑基础上,加入回波强度时间变化量(time variability of reflectivity factor,TVR)参数,利用收集到的雷达数据统计出各输入参数的概率分布,确定隶属函数;分析TVR参数对地物识别算法的贡献,并在不同天气情况下进行识别算法有效性验证。试验结果表明:加入TVR参数,长沙机场阵列天气雷达地物识别准确率最大可提高4%,降水识别误判率最多可降低2%。该文提出的地物杂波识别算法,无降水时,地物识别准确率达96%;有降水时,地物识别准确率达92%;降水回波误判为地物杂波的误判率约为10%,能较好地区分降水回波和地物杂波。 展开更多
关键词 地物杂波 模糊逻辑 回波强度时间变化量(TVR) 阵列天气雷达
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机场主导能见度仪器自动观测方法研究 被引量:5
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作者 台宏达 庄子波 +1 位作者 刘海文 孙东松 《气象科技》 2019年第2期222-228,311,共8页
主导能见度是航空活动能否正常进行的重要标准之一。伴随我国通用机场建设,主导能见度的自动观测具有重要的实际意义。本文使用中值法、图形比例法和均值法3种方法,利用机场现有多套能见度传感器进行主导能见度自动观测,并使用3种方法... 主导能见度是航空活动能否正常进行的重要标准之一。伴随我国通用机场建设,主导能见度的自动观测具有重要的实际意义。本文使用中值法、图形比例法和均值法3种方法,利用机场现有多套能见度传感器进行主导能见度自动观测,并使用3种方法研究分析了天津、大连、海拉尔、成都和重庆5个机场2014年12月10日起连续100天的07:00和19:00 2个时间点的多能见度传感器测量值。结果表明:相比于中值法和图形比例法,均值法具有更小的观测偏差;观测原理和方法、能见度传感器数量、地区气候差异和观测位置差异是影响主导能见度自动观测数据质量的主要影响因素。 展开更多
关键词 主导能见度 能见度观测 仪器观测 自动观测
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磁偏角对无人机皮托-静压管测风的影响分析 被引量:8
15
作者 周伟静 沈怀荣 《装备指挥技术学院学报》 2006年第4期97-101,共5页
从无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)皮托-静压管测风对磁偏角的敏感性出发,借助无人机皮托-静压管测风原理和误差理论,建立了磁偏角对测风影响的风速误差数学模型;通过仿真,分析了磁偏角对风速测量的影响和误差变化规律,并... 从无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)皮托-静压管测风对磁偏角的敏感性出发,借助无人机皮托-静压管测风原理和误差理论,建立了磁偏角对测风影响的风速误差数学模型;通过仿真,分析了磁偏角对风速测量的影响和误差变化规律,并通过试验数据验证了仿真结论,为磁偏角的校正,提高风速测量精度提供了参考依据。 展开更多
关键词 磁偏角 无人机 皮托-静压管 测风
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临近空间环境及其影响分析 被引量:40
16
作者 陈凤贵 陈光明 刘克华 《装备环境工程》 CAS 2013年第4期71-75,85,共6页
介绍了临近空间和临近空间环境的概念,分析了临近空间大气温度、风场、大气波动、电磁特征和光化学作用、电离层与中性大气的耦合、电流和高能粒子加热等物理变化过程,总结了临近空间天气探测、预报手段和技术,讨论了临近空间天气对飞... 介绍了临近空间和临近空间环境的概念,分析了临近空间大气温度、风场、大气波动、电磁特征和光化学作用、电离层与中性大气的耦合、电流和高能粒子加热等物理变化过程,总结了临近空间天气探测、预报手段和技术,讨论了临近空间天气对飞行平台和仪器设备的影响。 展开更多
关键词 临近空间 空间环境 影响
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及时发现积雨云经验谈 被引量:4
17
作者 柯燕琼 《广西气象》 2001年第4期46-47,共2页
关键词 积雨云 雷暴 观测 气压 气温 温度 飞机 雷达回波资料
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机场低能见度自动观测设备测量数据对比 被引量:11
18
作者 明虎 陈丽杰 +1 位作者 高联辉 王奇 《应用气象学报》 CSCD 北大核心 2015年第6期750-758,共9页
基于民航机场的实际应用,对比安装在陕西省西安咸阳国际机场跑道一端的大气透射仪和前向散射仪2013年1月—2014年8月测量的跑道视程数据,结果表明:整体上,当跑道视程R>400 m时,前向散射仪测量数据大于大气透射仪数据的比例高;当跑道... 基于民航机场的实际应用,对比安装在陕西省西安咸阳国际机场跑道一端的大气透射仪和前向散射仪2013年1月—2014年8月测量的跑道视程数据,结果表明:整体上,当跑道视程R>400 m时,前向散射仪测量数据大于大气透射仪数据的比例高;当跑道视程R≤400 m时,大气透射仪测量数据大于等于前向散射仪数据的比例更高。当跑道视程R≤600 m时,两种设备测量数据具有很好的相互替代性;当跑道视程R>1000 m时,两种设备测量数据差距较大。在雾、冻雾、霾和暴雨天气时,两种设备测量数据在时间上具有很好的一致性,且在跑道视程R≤1000 m时,两种设备测量数据具有很好的相互替代性,而在雪、烟和扬沙天气时两种设备测量的数据差距较大。 展开更多
关键词 大气透射仪 前向散射仪 跑道视程 天气现象
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如何正确使用和维护RVR设备 被引量:1
19
作者 李加宁 《桂林航天工业高等专科学校学报》 2002年第1期24-31,34,共9页
据近几年使用情况了解 ,RVR设备是芬兰VAISALA公司生产的气象自动观测系统中出现问题较多的设备。从本人收到的咨询电话看 ,可分成三类 ,一类是不了解RVR的基本原理 ,对RVR的值无法解释 ;二类是RVR出现不正常状态 ,只会更换元部件 ,不... 据近几年使用情况了解 ,RVR设备是芬兰VAISALA公司生产的气象自动观测系统中出现问题较多的设备。从本人收到的咨询电话看 ,可分成三类 ,一类是不了解RVR的基本原理 ,对RVR的值无法解释 ;二类是RVR出现不正常状态 ,只会更换元部件 ,不作适当调整 ;三类是设备出现故障 ,对有关电路分析不细 ,无从下手。本文根据以上三类情况 ,结合实际工作进行分析和给出一些解决办法。 展开更多
关键词 使用 维护 RVR设备 机场气象观测系统 大气透射仪
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自动气象观测系统无线通信传输方式在民航系统中的应用 被引量:3
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作者 姜莉洋 黄顺利 徐阳 《科技创新与应用》 2021年第28期179-181,共3页
为保障民用航空自动气象观测系统为管制、气象、机组、签派等用户提供可靠稳定的气象要素数据,自动气象观测系统应在有线通信的基础上实现无线通信,将有线数据和无线数据互为备份并实现自动切换功能,为航空安全提供保障。
关键词 自动气象观测系统 无线通信传输 无线网桥 4G传输
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