为系统评估并优化民用飞机降噪技术的发展路径,构建了基于层次分析法(analytichierarchy process,AHP)和质量功能展开(quality function deployment,QFD)的综合评价体系。从典型飞机噪声源出发,梳理形成包含23项技术的民机降噪技术清单...为系统评估并优化民用飞机降噪技术的发展路径,构建了基于层次分析法(analytichierarchy process,AHP)和质量功能展开(quality function deployment,QFD)的综合评价体系。从典型飞机噪声源出发,梳理形成包含23项技术的民机降噪技术清单,围绕适航性、总降噪量、技术成熟度等7个关键评价维度,利用AHP方法确定权重并进行一致性检验。在此基础上,采用3种基于QFD的计分方式,对比个人判断矩阵权重与综合判断矩阵权重对技术评分结果的影响。结果表明,在各专家个人判断矩阵均满足一致性的前提下,3种计分方式下的技术总得分与排序总体保持稳定。最终,基于计分方式1的结果分别形成层级降噪技术发展清单和重点发展降噪技术清单,其中短舱声衬、增升装置低噪声外形设计等技术被推荐为优先发展方向,可为民机降噪技术的规划布局与优先发展提供定量决策依据。展开更多
文摘为系统评估并优化民用飞机降噪技术的发展路径,构建了基于层次分析法(analytichierarchy process,AHP)和质量功能展开(quality function deployment,QFD)的综合评价体系。从典型飞机噪声源出发,梳理形成包含23项技术的民机降噪技术清单,围绕适航性、总降噪量、技术成熟度等7个关键评价维度,利用AHP方法确定权重并进行一致性检验。在此基础上,采用3种基于QFD的计分方式,对比个人判断矩阵权重与综合判断矩阵权重对技术评分结果的影响。结果表明,在各专家个人判断矩阵均满足一致性的前提下,3种计分方式下的技术总得分与排序总体保持稳定。最终,基于计分方式1的结果分别形成层级降噪技术发展清单和重点发展降噪技术清单,其中短舱声衬、增升装置低噪声外形设计等技术被推荐为优先发展方向,可为民机降噪技术的规划布局与优先发展提供定量决策依据。
